Если вы хотите сказать Спасибо, Поставьте Лайк !

Уважаю тех кто доканца доведёт своё начатое дело! 👍

Не ну ты красавчик, класно рассказал😂 в слезах от твоего умения преподнести все твои переживания 😁по чаще снимай.

Делали капиталку такому же двигателю. Столкнулись с такой же проблемой разобрали заново кол. Вал был в идеале потому что токарь дал гарантию потом ещё и перепроверил. Грешили на форсунки масленные вытащили проверили работают. Отдали головку снять плоскости как ты делал нам сказали они идеальны и болты у нас все были на месте кстати. Причину нашли не качественно был нанесен шприц герметик

Будем иметь ввиду.Спасибо за информацию

Красавчик, ролик понятный и главное проблему решил!

Очень хорошо донёс информацию.Так держать! Спасибо.

Отлично!Вот именно так и надо объяснять,чисто по русски!Уважуха!👍👍👍👈

Мужик ты реально помог. Я долго мучался с такой проблемой перепробывал все, но когда ты заговорил о сломанном болте меня осенило. Спасибо большое!!

Красавчик. Рассказал всё по уму. Даже дурак поймёт. Да долго, но зато объяснил что к чему. Лайк.

Большое спасибо за это видео !!! Недавно оборвало ГРМ на двенашке, при установки ГБЦ обломил шпильку, после сборки загорелся датчик масла. После просмотра видео, поменял шпильку и все стало на свое место, хотя валы не в самом лучше состоянии, есть задиры, так что все дело было в обломанной шпильке, ещё раз спасибо .......

Брат, всё понятно, очень доступно, где ты был с этими болтами раньше, вторую неделю обнимаюсь с двигателем! Спасибо за видос и информацию!!!!

Тебе братан памятник при жизни за стальные нервы надо поставить , меня б уже паралич розбил вдоль и поперёк от таких проблем )))

Всё ахуенно и понятно объяснил! Сегодня пригодилось и прочувствовал на своей шкуре! Благодарю от души!

Спасибо. Очень помог. Такая же херня. Будь делать

Спасибо за совет✌

Бляя, мужик, ты наилучший автор, которых приходилось видеть!!! Просто охрененный!! Лайк, подписка и здоровья тебе!!!

Красава! Осенью делал мотор, сам. Знаю что всё везде чётко, тачка ехала, всё сделано своими руками и по уму. Сегодня возникла та же проблема, на горячую загорелась лампа. Газуеш-тухнет. Поменял датчик-хуй, снял поддон глянуть маслоприёмник, он в идеале, я об этом знал но что б откинуть этот вариант, пришлось заморочиться. Пересмотрел кучу видео, остались только валы... Видео было одним из самых информативных и полезных в данной ситуации. Блогодарю!

Самый нормальный ответ . спасибо очень помог!!

Спосибо за совет .ты мне очень помог ато я собирался проитти твой путь снанчало доконца.шпилькита сорванный...э

Молодец парень , довёл дело до конца , случай нестандартный . Дело было в шпильках, масло уходило по пути наименьшего соротивления т.е потеря давления . Молодец .

Все понятно! СПС! Все мы должны всегда учиться. Лайк!

Аналогичная ситуация была после обрыва грм что только не делал пока голову не поменял.За видео респект просто но доходчиво

Спасибо, МОЛОДЕЦ.

Ты прям красавчик💪🏻 Мучаюсь и не могу найти проблему как изначально ты. Щас буду действовать с головой. Спасибо за информативность и мат(так лучше доходит)😂🤙🏼

Гбц обломил болт пастели .Начал высверливать обломил мечик не стал больше не чего делать так собрал машину загорелась масленка на панели .после твоего видео даже не буду не чего выдумывать буду разбирать .От души !!!

👍👍👍 красавчик брат Спасибо за совет Я тоже задавался вопросом как распредвал может влиять на давление и ты чётко описал

Всё по теме !!!

Все бля поменял, насос поменял, двигатель поменял, машину поменял, а датчик все равно горит.

Блогадарю за совет из опыта огромное спасибо и всех благ

Спасибо за переданный опыт. Как раз сейчас озадачиваюсь этой темой! Вопрос, а давление манометром после ремонта Вы не измеряли? Может оно ненамного превысило порог срабатывания датчика и до нормы все-таки не дотягивает? Есть цифра - есть спокойствие ))

Нормально и понятно всё объяснил, я думаю помогло и то что зажал немного и то что шпильки поставил.

Брат тваё видео мне очень помогло у меня точь такая проблема движок из за этого разбирал 4 раза все менял посибо за ролик удачи не ломайся на дороге и в гараже тоже удачи спосибо

Здравствуйте,вот у нас такая же проблема,будем пробывать,ролик норм,без мата с нашими авто ничего не делается и не скажешь🤣

Молодец .что не останавился и добился того,что хотел.

Отличный полезный ролик в том же духе

Заслуженно напишу и коммент. Очень доступно, понятно. Болезненная тема... Думаю, что тоже самое и у меня. Гидрики застучали давненько. Масло с фильтром и промывкой до не помогли. Последние 2дня на горячую часто стало гореть давление, что при начале движения только с прогазовкой пропадает...

У меня летом на горячую,а особенно в пробках(когда масло нагревалось сильнеее) на хх моргала лампочка масла, гидрики при этом не стучали масло 10w40 eneos. Оказалось был виновен умирающий датчик давления масла, который дал микротрещену и с него сопливило. Диг 21126(приора)

Мужик ) спасибо тебе

Ещё вопрос, на сколько торцанули плиту? Купил новые РВ один чуть чуть звенит когда по нему слегка деревяшкой бьешь.

Очень интересная история вышла

У меня приора,капиталил двигатель. Низ весь новый,и всё там проточино. Завожу движку,вроде норм,прогрелась немного и стал появляться стук (как многие говорят поршня стучат) в р-оне 4-го цилиндра. Погрел до 90 стало масло мигать,всё сразу понял,надо пастель точить,и посадочные места валов. Снял пастель,убрал гидрики,накинул валы и закрутил болты. Подёргал за валы а они болтаются,и немного стучат. И по посадочным местам было видно что выработка только где шестерни ГРМ стоят. Двигатель проработал 2-часа после капиталки. Сейчас ищу развёртку,и точить пастель буду.

Всё хорошо объяснял только пожалуйста без мата, а то прилюдно как-то не по кайфу слушать тебя не удобно.

Видео качественное, про все рассказал, буду пробовать)

Ты красавчик, все доступно а самое главное победил проблему💪

Ты устранил две основные проблемы потери давления)

Ролик бомба!

Спасибо. Твое видео помогло мне. Тоже сорвал болт на пастели. 7 болтов поставил на 8

Молодец за терпение

Уащпе Крассауа Уася!!Атвичаю!!!)))Реально у парня накипело,я думал,что в итоге он сдаст тазик в металл)))Ан,нет,в итоге сам догадался,что распредвал!С меня подписька и лайк сооответственно!

Такая же фигня была. Теперь понятно почему.. а шпильки все на месте.. вот в точку ролик посмотрел я тоже пришел к выводу что надо постели распредвалов посадить.. СПАСИБО ВАМ ЗА РОЛИК ВЫ ПОДТВЕРДИЛИ МОЁ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ.. мастера в один голос заявляли ( насос .фильтр маслоприемник. датчик и т.д.) лайк однозначно👍 третий день этот гемор понять немог тоже откапиталил движок из-за этой хрени на 90 градусах моргает на холостых. Всё снимаю голову..

все простым языком объяснил, молодец. лайк от меня.

Красавчик все понятно и доходчиво !!!!! Побольше таких людей которые расказывают и показывают !

мужик карасава, купил таз стал автомехаником.

Посмотрел ваше видео. Устранил причину. Все ок давление не горит, машина стала работать на много лучше,ни какого стука.🙋😉

Тоже поеду постели восстанавливать, гидрики стучат долго, а скажи пожалуйста вслы стучали у теья?

Спасибо. Молодец.

А так лойс с меня железный за все эти страдания, что пережил автор

Спасибо, понятно, информативно, такая же проблема не знал что делать.

Красава 👍👍👍👍 У меня тоже такая фигня Тебе повезло брат В наших краях выбрасывают таких гбц У нас нет таких мастеров чтобы растачивали постели говорят это все фигня. Наши мастера слишком умение либа тупие ✊✊✊✊

3:40Горело стабильно ЯРКО . Всегда.😂😂😂👍 👍👍 Красавчик. Молодец. 👍

Все понятно принято к сведению

Толково разъяснил, с меня подписка

Молодец будем знать рахмет

Appreciated, man for sharing your experience. A lot of useful information. That's not my case but I picked a bit from your video. Cheers!

Аааааааа. Да ну на. У меня также история, но до истины я так и не добрался. Была беда порвался ГРМ попал на клапана. Перебрал голову и началось. На болты внимания не обращал обломлены и хер на них. Отъездил полтора года с горящей лампочкой. Не давно перебирал голову и увидел на распред валах картину маслом. Спасибо за видос.

Объяснил.рассказал всё четко.У меня тоже на горячуюю горит масло.Я сам запорол голову.валы болтаются.Надо так же шарошить.валы прижимать.И так же как у тебя не будет гореть масло.Молодчик.Хоррший ролик

Спасибо. Всё отлично 👍

спасибо за видос такая же проблема была)))))))))))))))

Красавчик братан! Уважаю за то что добился своего и понятно нам пояснил

Спосибо братан ты мне очень помогал

Блин лайк однозначно, долго но понятно 👍👍👍👍

Может падать от многих причин.Первое что нужно сделать это замерить давление, чтобы понять что это не датчик. Правильно сделал, что начал с малого. Правда закончил капиталкой .

Молодец очень полезное видео. Чуть не сжог свою 12ку.еслиб не наткнулся на твое видео

Всё понятно, благодарю!

Спосибо всё было понятно и доходчиво расказано!

Очень понятно все обьяснил.спасибо брат.от меня ЛАЙК и ПОДПИСКА..!!!

Всем Спасибо большое за поддержку и понимание!

Красаво рассказал, шпильки тому виной 90 %… у меня тоже самое было только небыло 1го болта.

Единственный ролик который помог , у меня такая же проблема , прям один в один ,

Тоже самое произошло у меня, поменял насос масляный, масло фильтр поменял, датчик давления масла поменял, в постели люфтов нету, были оборваны 2 шпильки на постели, поставил шпильки и лампочка перестала моргать и гореть.

Афигенно, ролик супер,

Отлично объяснил на приоре такая же беда

Мне заменили прокладку гбц, и через 3 дня заморгала лампочка и застучали гидрики .Идти предъявлять мотористу за недотянутые или сорванные болты? ВАЗ 21124

шпилька дружище,была такая проблема,только по запарке один болт не затянул.Собрал-завожу-цокот гидриков,давление горит!Думаю что то забыл 100%,разбираю,точно мля,забыл,затянул,собрал все отлично)

Ролик збс, красавец. Ни гвоздя ни жезла.

Спасибо тебе,мужик.я после капиталки забыл два болта ввернуть в край гбц.давляка не было

Спасибо у меня тоже такая проблема

из за болтов было скорее , машин 20 таких пригоняли уже,распредвалы допустимо чтобы немного люфтили

Братух спасибо))) у меня сорваная шпилька походу реально изз-за этого после переборки мотора после прогрева 70 град горит давление))) спасибо ))

Спасибо за инфо, у меня правда 8клапанная но проблема та же, попробую снять крышку клапанов и смотреть дальше

Подскажите пожалуйста на горячую стучат гидрокомпенсаторы на 124 моторе , что делать ? Масло чистое менял 500 км назад

Красавчик! всё понятно. у меня гранта 16 кл. тоже на горячюю загорается лампочка ддм. не знаю лучше по моему головку б/у купить хорошую. но тем не менее спасибо что объяснил. лайк

Братуха всё понятно объясняешь) лайк и подписка с меня

Красава хулиган!, у меня тоже компенсаторы стучат и так же датчик моргает на горячую, хз че не так, я сделал ровно тоже самое что и ты кроме растачивания головы, да и болты у меня все целые)

У меня калина 16 клап. Стучали дико гидрики, ездил так, потом решил сделать ,поменял гидрики, стучать еще больше начало. Было кстати 2 болта сорвано на ГБЦ, высверлили , метчиком резьбу навернули, и метчик сломался там внутри. Короче я другую ГБЦ купил , заодно кап ремонт сделал, собрали и все стало шелестеть как на иномарке )

Видос 👍😁 Валы сдувают давление на ура....

Как будто про мою машину рассказал ))))))) все тоже самое!!!

Я уже про давление забыл, чисто прикалывает как рассказывает.

Горит датчик давления масла на холодную. Марка хонда цивик ферио 2000г.в. Мотор был заменен на привозную, м/масло 10/40. Может ли переход на м/масло допуска 5/40 решить проблему? Посоветуйте пожалуйста. p.s. фильтр был заменен, маслоприемник был очищен, датчик в летнее время работал как положено (проблема с наступлением холодов).