Почему в СССР Венгерский мотоцикл "Паннония" никто не любил?

Рет қаралды 123,565

2 жыл бұрын

Почему в СССР Венгерский мотоцикл "Паннония" никто не любил?
Канал о редкой Советской технике, Жигули, АвтоВАЗ. Автомобили которые выпускались малыми сериями или экспериментальными образцами времен СССР. Канал расскажет вам о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и не только. Подписывайтесь!
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска пожалуйста Свяжитесь с нами.
#Паннония #ВАЗ #СССР

Пікірлер: 335

@TehnikaVremeni 2 жыл бұрын

Ваше мнение о мотоцикле Паннония?

@user-cc6ub5xl5c 2 жыл бұрын

Мне сейчас предлагают купить венгерскую Панонию в прекрасном состоянии и по адекватной цене,но откажусь потому как не коллекционер,а ездить на нем всё равно не стану,плюс ещё и запчасти.Как бы не хвалили технику тех лет,все равно в ее феноменальную надёжность не верю...ремонтнопригодность-может быть.Вот лет бы 30 назад бы мне его.....А теперь это скорее прикол)))))

@redfox-1804 2 жыл бұрын

У меня такая была...от отца досталась...с 6го класса на ней...самые наилучшие воспоминания.../

@redfox-1804 2 жыл бұрын

У отца каталог был и запчасти приходили../не помня откуда ,но проблемм не было/.коляска вся из алюминия была ..быстро помялась

@user-cc6ub5xl5c 2 жыл бұрын

@@redfox-1804 Ну сейчас то они если и придут то только с Авито.

@hervamhervam9429 2 жыл бұрын

У меня была ява 350 634.7.01. В мое детство ходила поговорка : есть мотоциклы хорошие, есть ява, есть чз, есть хорошие, есть плохие, а есть еще и паннония..

@user-gj5ew4zx6v 2 жыл бұрын

Помню "Паннонию". Отличный мотоцикл. Кто скажет, что хреновый, тот не знал СССР.

@user-np1rs8vl3x Жыл бұрын

У нас в группе в ПТУ Паннония была всего у одного, притом убитая в хлам. Про именно тот мотоцикл не скажешь, что он отличный. А других не было, иногда где мелькнет и все. Так как о нем было судить? А вот Мински, Восходы, Ижы и Явы на каждом шагу. Так при чем тут СССР? Что запомнилось, у него на двигателе стояла стрелка, показывала, какая скорость включена.

@vladsavin7605 Жыл бұрын

Пойди таблетку выпей .

@user-yw7gc5kt5d Жыл бұрын

Всё верно ..

@user-pq4tr8ql9g Жыл бұрын

Пошел работать в 1977году. У нас у бригадира была Panonia, с боковым прицепом. А с переди стояло ветровое стекло ,бригадир был не высокого росточка дай бог метр семьдесят. И вот как-то утром сидим у монтажной будки глядим едет наш бугор. Дядя Ваня и говорит : Глядите, мотоцикл один едет. А бугра из-за ветровика еле видно.

@user-bs1gg1rn1s Жыл бұрын

Иногда в них двигателя шли в разнос..

@arkagiyli806 2 жыл бұрын

У моего друга была такая Панония с люлькой только одно цилиндровая. Мотоцикл простой не неприхотливый , он на ней куда только не ездил . Так вот он на ней откатал 23 года не зная проблем правда были проблемы с запчастями . Но он сам приноровился находить замену и ремонт делать сам . Так что про не любовь к Панонии не надо писать за всех, кто хотел тод ездил без проблем.

@user-pc5sn7bd8p Жыл бұрын

Она ибыла одностволкой!НЕ БЫЛО ДВУШЕК!но двигло от ЯВЫ подходило 1 в 1 как и к ковровцу...ни разу не видел ковра и восха с двиглом от черной вороной

@user-il5bv5ls4w 2 жыл бұрын

Не пишите ерунду, что Паннонию не любили, разве только далекие от мотоциклов люди. Была у меня Паннония, досталась от отца, наездил не один десяток тысяч. Да не Ява, но мотоцикл по своему хорош и оригинальный, очень надежный и вынослив. Остались только наилучшие воспоминания.

@user-hv2db2np8b 2 жыл бұрын

Была такая техника, ездил с радостью , с армии пришёл завелась с пинка! Отличная техника на те года

@redfox-1804 2 жыл бұрын

100% так и есть ...с 6го класса до окончания школы с ранней весны до снега каждый день ..ремонтов не помню кроме троса сцепления ...

@user-qq1id2em7x 2 жыл бұрын

Вы наверное про одноцилиндровую Панонию говорите? Да, мотоцикл был надёжный и неубиваемый. А двухцилиндровую я лично ни разу в живую не видел, да и данная модель в СССР официально не поставлялась.

@redfox-1804 2 жыл бұрын

@@user-qq1id2em7x ну да.. чугуняка одноцилиндровая была...черный цвет с хром баком ..я на ней вилку перед заменил от планеты спорт "заколхозил"..т.к жесткая родная была

@user-pw4gy4dx9d Жыл бұрын

У соседа была Панония.Помню как этот мотоцикл он покупал в магазине спорт товары.Мы шпана помогали ему этот мотоцикл выгружать во дворе его дома.Были две сколоченные деревянные рамки,в одном собственно мотоцикл,в другом люлька т.е.коляска.В памяти отпечатались сам работающий звук мотоцикла,характерный и обводы коляски,а именно корма и нос.

@cherny19 Жыл бұрын

Никогда не видел 2-х цилиндровую Паннонию, только 1-цилиндровая 250 кубиков, по-моему автор что-то напутал, во всяком случае в СССР только такие были (мне 64 года).

@viktornarbut2905 Жыл бұрын

С Явой перепутал.

@user-rb2qv4kg2w Жыл бұрын

Когда то в Москве около маг."Явамотолюбитель"видел "Паннонию"с двигателем от Явы350.Подрывала с таким движком дай боже!!!👍👍👍❤️

@user-tm8ih5gg9i Жыл бұрын

может и были в конце 2 цилиндровые .. но в народ они не попали..!

@TANKISNPAUL Жыл бұрын

Мой первый мотоцикл была однокотловая "Панония", мне он очень нравился, особенно то что можно было ездить без аккума, правда свет в таком случае был тусклым на холостых. Ещё все время смотрел на стрелочку скоростей во время переключения) просто для интереса, хотя это сильно отвлекало во время езды. Первую "Панонию" у меня угнали, потом были наши ижаки и тяжи, но через 5 лет я опять купил себе "Панонию" .Так что считаю этот мотоцикл неплохим.

@VLAD-yl5uq 2 жыл бұрын

А у меня с 1972 по 1973 год была "Ява-350". До сих пор с восторгом вспоминаю то прекрасное время!

@user-id1qw5fv1h Жыл бұрын

Один год?

@onstantind.4606 Жыл бұрын

350-я Ява, отличный, по тем временам, мотоцикл. Ездил на нем лет 5. Захромировал в гальванцехе бак и некоторые детали рамы, кожух вилки. Обалденный вид. Да и вообще нравился, надёжный, звук выхлопа приятный, кикстартер-переключатель скоростей.

@VLAD-yl5uq Жыл бұрын

@@user-id1qw5fv1h Да, всего один год. Потому что подвернулся почти новый "Запорожец - 965".

@Pycckii-Mip 2 жыл бұрын

Для меня Паннония был самым красивым мотоциклом в СССР.

@user-pc5sn7bd8p Жыл бұрын

Спорно...360.00 была красивше.а сегодня-иж 49...😉

@user-hh9og8ui8o 2 жыл бұрын

Цыганская Ява. Так её сосед называл. Слышно было далеко, когда он домой ехал. А так мотоцикл был интересен. Вариант с боковой люлькой выглядел интересно

@archiegoodwin147 2 жыл бұрын

Ору. Наверное лучшее определение.

@user-cm2ky8sh9z Жыл бұрын

Мадьярский вороной называли !

@borisboris7856 2 жыл бұрын

Не нужно врать! Нашим советским гражданам любая техника была в радость, особенно мальчишкам ! Страна то была созидателей а не потребителей и техническое образование у граждан было на порядок а может и больше, выше сегодняшнего.

@user-mu8ov5yn8m Жыл бұрын

В радость- если нашару. Стоил он нормально так. И с запчастями полный завал, с Явой было проще. Никаким мальчишкам мотоцык не светил даже в теории, только мопед.

@borisboris7856 Жыл бұрын

@@user-mu8ov5yn8m Да ,ладно ! Братан двоюродный после девятого класса со своим батей на комбайне впахивал на уборочной, на Восход заработал, радости полные штаны!

@user-mu8ov5yn8m Жыл бұрын

@@borisboris7856 ага, а кто ему права бы дал? Мотоцык- это уже категория, тут права. А они с 18 лет.

@borisboris7856 Жыл бұрын

@@user-mu8ov5yn8mКакие ,,права,, в деревне ??? Ружьё у каждого в доме на гвозде висело и никаких проблем с законом, это ж СССР 60 - 70 годов, а не воровская РФия.

@user-mu8ov5yn8m Жыл бұрын

@@borisboris7856 до первой аварии или кражи мотоцыка. Ружжо, как раз, имело документы. Патроны и порох просто никто не продаст, да и Анискин мозг вынесет.

@nikolayfortovyi8026 Жыл бұрын

Кто то хвалит этот мотоцикл. Но у нас в посёлке где я проживал. Они ездили до первой, серьёзной поломки. Потом видимо действительно запчасть сложно было найти. Мотоциклы пылились в гаражах или во дворах. Мне нравилась. Форма коляски от этого мотоцикла, напоминала какой то самолет.:)) Очень мало поездили эти Паннонии . Больше всего ходили ИЖаки . Юпитеры и Планеты были почти в каждом дворе. Конечно мечта каждого пацана, из моциков были ИЖ49 . Вот это действительно была машина. Ну а если Ява , так это вообще предел мечты. А в общем при СССР , вся техника была интересна начиная с возраста 7ми лет. Велики, моторчики , мопеды , мотоциклы. Не было интернета, все общались на улице. Кроме техники, были всестороннее развиты, и таких большинство. Спорт, музыка, стрельба, бег, плавание и тд. В общем , лето пришло, домой ни кого не загонишь.:))

@user-po7sx5vj9s 2 жыл бұрын

У отца был 1966 г . Я вырос вместе с ним . Во-первых одноцилиндровый и 16 ЛС максималкп 135 км в час лично разгоняли при том что ведомая звёздочка была установлена большего диаметра для езды с боковым прицепом . Нормальный мотоцикл для города и не особо дальних перегонов . Для двоих ездоков отличная и неприхотливая машина . Даже аккумулятор если даже свистнул домой доедиш ,магнето однако .

@user-rj4zz6hy5i 2 жыл бұрын

Калясочная звезда была меньшего диаметра,непутайте.

@eugene3969 2 жыл бұрын

@@user-rj4zz6hy5i Да нет же,всё верно.Большая на тягу,меньшая на скорость.

@user-rj4zz6hy5i 2 жыл бұрын

@@eugene3969 перед или зад?

@user-tt6eh9ji4i Жыл бұрын

@@eugene3969 наоборот

@eugene3969 Жыл бұрын

@@user-tt6eh9ji4i 😐

@user-vg1kh5wu6i 2 жыл бұрын

Во всяком случае многие советские мальчишки и девчонки катались на всём на чём можно было покататься и мотоциклы Panonia не были исключением. В жаркие летние дни можно было нередко встретить на просёлочных, полевых дорогах черную Panonia с боковым прицепом облепленную детворой и подростками едущих как на берег водоемов так и попути обратно с их берегов.

@TamTuta 2 жыл бұрын

А щас мусора задушили всех

@user-hummer 2 жыл бұрын

Кайфовый аппарат красивый на коробке сверху стрелка указывающая какая скорость включена работа движка песня эххх

@mikhailtseytlin5579 Жыл бұрын

"Паннония" была очень неплохим мотоциклом, легко таскал красивую коляску. Большой ход передней вилки, отлично держал дорогу, хорошая ремонтопригодность. Просто эти тачки поступали в небольших количествах, знаком с человеком у которого этот мотоцикл до сих пор на ходу.

@user-pk4np3up7j 2 жыл бұрын

Любая техника требует ласку, доброту и смазку, и только тогда она не подведёт тебя!

@VLAD-yl5uq 2 жыл бұрын

Андрей. Да, это действительно так.

@user-yi2sw9wi1s 2 жыл бұрын

Жене своей так говорить будешь!

@user-tl8rt8ms3k 2 жыл бұрын

Помню когда-то слышал: - Есть мотоциклы хорошие и есть плохие, а есть Паннония))))

@viktortarasenko9403 2 жыл бұрын

Тоже такое слышал в 70 тых.

@amd934 Жыл бұрын

Хороший мотоцикл Панония .Не резвый только .А вот дерьмовый был , это Восход .

@user-ef4ob7vx7b Жыл бұрын

@@amd934 Перефразируя Наполеона про оружие,можно сказать - Нет хреновых мотоциклов,есть хреновые мехводы.

@user-my6zl9nf9h 2 жыл бұрын

Классный мотоцикл. У деда такой был. А вот лошадок у него было меньше 20. ИЖ 3 был мощнее. Про проблемы с запчастями не помню. Его продали, когда я первый класс закончил, но чувства добрые остались.

@user-pc5sn7bd8p Жыл бұрын

16 л.с.

@user-wo2dx7nv2u 2 жыл бұрын

Да, и люльки у них были похожи на реактивный истребитель.

@user-pc5sn7bd8p Жыл бұрын

Красивы!на Явы ставили...но не в цвет

@user-lm8ov7cw7b 2 жыл бұрын

Паннонии поставлявшиеся в Союз были одноцилиндровыми! Объём да, 250 см³. Только мощность 16 л.с., чуть больше чем у Восхода, и меньше чем у Явы 350/360. Колёса на 19. На вид страшновастенькая. И очень мрачная. КПП прикольная - N,1,2,3,4. Именно в таком порядке, а не так, как привыкли все, кроме владельцев мотороллеров Тула/Турист. На небольших скоростях удивила устойчивость и управляемость такого громоздкого на вид мотоцикла. Чуть не купил такую б/у, за 600 рублей. В итоге, за сумму в два раза большую, стал счастливым обладателем Явы 634-8-00. О чём ни разу не жалел и не жалею.

@user-in6hf1xu5p 2 жыл бұрын

Извините, но мощность Панонии не чуть выше, чем у Восхода, а практически в два раза выше. У Восхода той поры мощность была всего 9 л.с. и мотор 179 кубиков против 250 у Панонии.

@user-lm8ov7cw7b 2 жыл бұрын

@@user-in6hf1xu5p У меня был Ковровец К-175Б. Объём 175 см³, мощность, после замены головки на голову Восхода 3М и сведе́ния каналов в цилиндре, не скажу какая, но от тех же 3М на разгоне и максималке не отставал. А у них паспортная была именно 14 л.с. С остальным продолжим спор?

@user-in6hf1xu5p 2 жыл бұрын

@@user-lm8ov7cw7b А че тут спорить, Сравни 175 кубиков и 250 кубиков, и какой движок мощнее? И потом, 5 скоростей у панонии 19 дюймовые колеса у панонии говорят сами за себя. Да, Панония тащила коляску. А Ковровец, еле двоих пассажиров. 90км в час, был предел.

@user-lm8ov7cw7b 2 жыл бұрын

@@user-in6hf1xu5p Вопрос кубиков ни о чём. Можно сравнить кроссовики для примера. Возьмём К175С, Минск125 Кросс, и ЧеЗет 125. Ещё примеры? Заз968, объём 1200³, Ваз 2101, -//- 1200³, и Фольксваген с тем же объёмом. Чуть больше 40-а у первого, 56 +/- у второго, и под сотню у третьего. Можно по объёмам и мощности сопоставить двигатели Газ 53 и Газ 13, чтоб нагляднее и смешнее было. Туеву хучу примеров можно натаскать, хот из спортивной техники, хоть из гражданской. И диаметр колеса, это вообще ни о чём. Это только диаметр колеса! Полюбуйтесь на любой супербайк. Или поставьте рядом Урал с коляской и Урал перехватчик. У первого колёса на 19", у второго на 18". Можно опять много чего нарыть, вплоть до Харлеев времён Второй мировой. Количество цилиндров к той же опере относится. Р.S. В СССР Паннонии с пятиступкой не поставлялись! Учите матчасть!

@user-in6hf1xu5p 2 жыл бұрын

@@user-lm8ov7cw7b То есть, вы хотите сказать, что Ковровец мощнее и скоростнее Панонии?

@edsaz9747 2 жыл бұрын

Был такой у соседа больше 10 лет, сосед с него только на зиму слезал, ему он очень нравился, кроме ремонта проколов колёс больше он не чего не ремонтировал.

@user-gt9fu1pg9t Жыл бұрын

Согласен, мот- огонь!

@user-ql9nf4zu2u Жыл бұрын

Огромное вам Спасибо за это видео У моего Деда был Мотоцикл Паннония с одним цилиндром Дедушка не долго им пользовался потом мой Отец этим мотоциклом 👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥.

@TheAston25 2 жыл бұрын

Прикольно автор канала "работает". Снял спорный ролик на полторы минуты, особо без какой либо полезной информации, и зарабатывает на комментах, где все спорят о спорном виде. Мои аплодисменты.

@aleksborisenko6458 2 жыл бұрын

сколько живу никогда не видел Паннонию 2х цилиндров с завода. сами мы ставили движок со старухи350.это было что-то.

@user-pc5sn7bd8p Жыл бұрын

Во-во!креп двигла одинаков!80 год мотоява на Карбышева двигло п 5 210 р...старухин 350-220...и чего брали?

@aleksborisenko6458 Жыл бұрын

@@user-pc5sn7bd8p зато разница в дюймах колёс 16 и19 .по трассе на скорость старуха была в ж..пе.даже минтовский Урал ГАИ не брал.

@alexmot332 2 жыл бұрын

Отличный был мотоцикл! 😎🏍️👍💯🌟

@Jawir287 2 жыл бұрын

Автор как всегда не разобрался в вопросе.в союзе были одноцилиндровые Паннонии ,хорошая ходовая и не очень хороший двигатель.двух цилиндровая Паннонии это лицензионная копия Yamaha YDS-2 ,в союз не поставлялась.

@archiegoodwin147 2 жыл бұрын

Я был реально удивлён про два цилиндра. У меня был с одним.

@user-wg4un3pe9r 2 жыл бұрын

Да, это копия Ямахи, в СССР официально не поставлялась. Помню, читал статью в журнале "Мото" в 90-х годах про такой мотоцикл.

@archiegoodwin147 2 жыл бұрын

@@user-wg4un3pe9r удивил.

@archiegoodwin147 2 жыл бұрын

Мне лично нравился дизайн и то что на коробке передач был указатель какая скорость включена.

@Jawir287 2 жыл бұрын

Мне тоже Паннония очень нравится,как то даже приобрел ,но ,не восстановил, очень она дорогая в запчастях,Ява 250/559 намного дешевле и проще.

@user-pd8ws9jn6g 11 ай бұрын

Pannonia T5 1975 года выпуска, одна из последних так как крылья металические на баке логотип алюминиевый, колеса хромированные, собирали из того что осталось на складах от прежних моделей. Простоял в магазине почти 3 года и я его купил в сентябре 1978 года, так как управлять мотоциклом разрешалось с 16 лет. Никогда больших проблем не было, при минимальном уходе неубиваемее минчака, до сих пор езжу на даче в магазин, на рыбалку. В 90-м приобрел один немного битый на запчасти. Очень мягкий, потребляет любой бензин, довольно экономичный, "длинная" первая передача, что удобно по тропинке в кустах вдоль речки.

@user-lw8yw3fo4z Жыл бұрын

Был такой мото атракцион БОЧКА это было просто мото- шоу. Там мотоциклисты по вертикальной стене гоняли. Я был в разных городах на этом шоу ( оно ежегодное было ). Так вот эти типа каскадеры мотоциклетные выступали именно на ПОНОНИЯХ.

@user-pc5sn7bd8p Жыл бұрын

Гонки по вертикали...Было...

@vasiliykovalenko317 Жыл бұрын

Никогда не слышал, что в СССР из социалистической Венгрии поступали мотоциклы «Паннония». Наверное очень редким был этот мотоцикл. Явы и Чизеты были. Но в нашей семье уважали марку «Урал», так как жили в селе. Два поколения этих мотоциклов были нашими помощниками. Кстати, на мотоцикле Урал мы ездили круглый год, и зимой и летом, хороший мотоцикл.

@user-qf8li7hc9p 7 ай бұрын

Была у меня паннония, 63 года, с алюминиевой коляской, в нашем городе и соседнем по сей день мало кто знает этого производителя, шустрый мот, с необычным указателем передач на картере под карбюром, еще необычная форма стоп-сигнала и пропеллер на коляске, звук выхлопа был довольно не обычен, генератор тоже не обычный казался, в одно время с ней имел Яву 360, но на Яве катался с большем кайфом))

@user-fe6cy1wb1f 2 жыл бұрын

Пользовался и ездил подвеска жосткая но тяговые характеристики хорошие в целом мне нравился .

@TEXNVIK 2 жыл бұрын

И кто Вам такую херню в голову занёс? Панонька классный мостик, а шестерёнки сами точили, вроде некисло получалось

@user-gw8ez9ff4r Жыл бұрын

Панония. Отличный мотоцикол.

@olegflint7559 Жыл бұрын

Да,вспоминаю советское время,ходило выражение - есть хорошие мотоциклы,есть плохие,а есть "Паннония"

@user-rj4zz6hy5i 2 жыл бұрын

Немного кпп плоховата была на рывок ,но мот обалденный,до сих пор у меня,дышу дымком и балдю.

@user-pc5sn7bd8p Жыл бұрын

А порядок передач...как на гугго 200...эээээ туле!

@user-rj4zz6hy5i Жыл бұрын

@@user-pc5sn7bd8p как на старухе Яве.

@user-pc5sn7bd8p Жыл бұрын

@@user-rj4zz6hy5i на старухе 1 вверх остальные вниз0

@user-rj4zz6hy5i Жыл бұрын

@@user-pc5sn7bd8p так и тут первая вверх.

@user-pc5sn7bd8p Жыл бұрын

@@user-rj4zz6hy5i я к тому,что N внизу,как на Туле

@valentinefremov3132 Жыл бұрын

Хорошо помню Панонию. Они все были одноцилиндровые, с колясками, черного цвета. В 1975-м году мне удалось купить Яву 350-634, за 900 рублей.

@MrYurrr 2 жыл бұрын

Вздор. Хороший был мотоцикл и пользовался спросом.

@user-dh7nd4lm5u 2 жыл бұрын

Да нормальный "моцик" был для своего класса.

@sensey3138 2 жыл бұрын

Спасибо большое за информацию!!!!;;;;;;;

@yurafaeton8590 Жыл бұрын

Такое впечатление что пишут о ней те кто никогда не имел это корыто. Передняя вилка-просто-пружина в салидоле, зажигание-магнето как у верховины только больше размером,коробка-вечная проблема со 2 и 3 передачами-слизывало. Разогнать против ветра-практически невозможно,чуть переборщил с газом-заливало и она бухтела через такт. С коляской-ездила на четвёртой только с горки или за ветром. Воздушный фильтр-металлическая мочалка пропитанная маслом. Из плюсов-не самый плохой внешний вид (мне нравился),большой бак на 19,5 литра, алгоритм включения передач (все 4 вверх), и натяжение цепи-одним движением-эксцентриком с конргайкой. Да,кстати,заводилась нормально только или на холодную или на горячую. Ява и Паннония это земля и небо. Ява по всем статьям обыгрывала это корыто.

@user-nn4xg8xw7j Жыл бұрын

100%Вы правы! А ещё механизм привода кулисы КПП вообще никчёмный,ведущая звёздочка на шпонке-вообще анахронизм,железный кожух цепи,разный размер колес...Как по мне то даже наш Восход лучше.

@victor.sergeevych2599 Жыл бұрын

У меня была " ПАНОНИЯ", вот только коробка передач не пяти, а четырёх ступенчатая, в отличие от других мотоциклов, все передачи включались в вверх, а выключались вниз.

@user-pc5sn7bd8p Жыл бұрын

Да не было там 5...никогда а после СТАРУХИ-неудобно с кпп😉

@user-pc5sn7bd8p Жыл бұрын

ПРАВИЛЬНО,так и было,как на Тулах...

@renatshagabudinov5297 Жыл бұрын

Я захватил то время. Хорошо помню эти мотоциклы. Они были у нас в гаражах. Но двкхцылиндровой панонии не было. Только один цылиндр.

@user-rb2qv4kg2w Жыл бұрын

Хорошие были мотоциклы и Ява и Паннония!!!Красивые и внешне и надежные.Эти мотоциклы не для раздолбаев!

@user-jk1ib4lp9v Жыл бұрын

Помню,был такой мотоцикл. У Николай Ивановича сосед через два двора, с коляской!

@35321agdam 2 жыл бұрын

Панония хороший мотоцикл . Безотказная техника, но тяжёлый . Нужен навык, чтобы на на нём ездить . Ещё он экономичный по расходу бензина, был одноцилиндровый . Блескучий, как говорили друзья .

@redfox-1804 2 жыл бұрын

В те времена легких кроме минска особо то и не было у нас 🤷‍♂️. .была еще мода заднюю подвеску "задирать",а я и так ногами не очень доставал до земли...но 2х девченок катал постоянно...

@user-np1rs8vl3x Жыл бұрын

Подростками ездили на Паннонии без коляски. Как то не запомнилось. А вот который тяжелый, так это МТ. Особенно когда опыта с коляской нет. Первый выезд на нем запомнил на всю жизнь.

@user-zn2on8vu4h Жыл бұрын

Вы тут Паннонию расхвалили. А у нас ходила поговорка. Есть хороший мотоцикл,есть плохой мотоцикл,а есть ещё Паннония. Вот и думай. Народ,он не дурак.

@35321agdam Жыл бұрын

@@user-np1rs8vl3x Всё верно, к Панонии нужен навык и уход . Повторюсь, безотказный и экономичный мотик .

@user-np1rs8vl3x Жыл бұрын

@@35321agdam Возможно. Но скажу как есть. Он не пользовался авторитетом у молодежи конца 70-х - начала 80-х. Не последнюю роль играл его внешний вид. Он был не ахти для молодежи. Вот Явы "старушки" -им равных не было. Но внешний вид был не очень. А вот когда пошла Ява 634 - популярность резко пошла вверх. Внешний вид техники играл большую роль. Я и сейчас любуюсь своими мопедами Верховина 6. Гармоничный и стильный вид даже для наших дней. Второе - Панноний было уж очень мало в эксплуатации. Это тоже играло роль. Ну а экономичный.. Для советского времени это вообще не вопрос. Шесть копеек стоил литр бензина. Не знаю расход Паннонии, но мой Иж-Юпитер 5 с коляской брал на сотню 5 литров.

@user-nf3lr7fn8b Жыл бұрын

Нормальный мотоцикл.учился на нем ездить.Отец купил его в 1966 году и ездил до 1977 года без проблем пока не украли из гаража.И из соседнего гаража тогда же угнали еще одну Паннонию.Хорошо что отец ее застраховал.Получил страховку.добавил и купил Яву-634-8-00.Но это уже совсем другая история... хотя и ее потом украли.

@user-wd9oo8rs5c Жыл бұрын

Классный мотоцикл у друга был.

@user-th6sl8gm1b 2 жыл бұрын

У моего отца была Паннония - с его слов мотоцикл добротный и неприхотливый ,

@user-so1wr9ob7j 2 жыл бұрын

Панонию у нас не любили если и брали, то потом мучались слабый движок, когда умельцы ставили двигатель с явы или чезета, то тогда панония становилась техникой

@user-qn5ck7gc2c Жыл бұрын

На раму Восхода поставили двигатель от Явы. Ваащще был класс

@valdemaroffvaldemar2752 Жыл бұрын

Сейчас на паннонии выедешь ,обязательно кто то да спросит что за оно).А те кто знает бегут на встречу ....о паннония,я на такой в детстве катался,воспоминания навеяло- говорят они.

@user-yx8rz8xg2v Жыл бұрын

Красивый 👍👍

@user-vm6uz1nr7d 2 жыл бұрын

Приветствую. У моего Деда (Светлая Ему Память) была Pannonia T т-5 (если не ошибаюсь) в детстве не раз катался на баке. Да насколько я помню, были проблемы с кпп. Чё та там не включалось или вылетало. А, так нормальный мотоцикл. Как давно это было 🙁

@user-gj4re2bd3t Жыл бұрын

Поверхностно.

@user-ct4ff8xd2n Жыл бұрын

У меня был мотоцикл Восход производства СССР. И был страшный дефицит запчастей. Поэтому через посылторг на фирму Панония выписывал запчасти. Большая цепь подходила на Восход. И на зависть всем продолжал ездить.

@user-jv8ms9gw4c Жыл бұрын

У Панонии был страшный недостаток - мотор мощностью 14 лошадок, а цена как у ЯВА 350 18 л. с. Если бы у Панонии был 2-х цилиндровый мотор мощностью 20-25 лошадок, то граждане СССР скупили бы весь выпуск Панонии на 5 лет вперед.

@alexdorog972 Жыл бұрын

Нормальный мот был Панония, довольно таки мягкий на ходу.и надёжный.у соседа в деревни был, частенько на нём катался в дикой юности .

@user-in6hf1xu5p 2 жыл бұрын

Не согласен с автором. Помню мотоцикл Панония был у многих владельцев и весьма распостранен. Что же касается дефицита запчастей, то это касалось всех мотоциклов, мопедов, автомобилей. У спекулянтов же было все. Помню, на мопед Верховина поршневые кольца днем с огнем было не сыскать, даже у спекулянтов были дефицитом.

@user-tt1so2tj6p Жыл бұрын

Примерно лет 20 назад, другу досталась по наследству 1 поршневая. Прикольная техника. Только запчастей не найти.

@Andrey1362 Жыл бұрын

Коляски от Паннонии хорошие были на ижей цепляли мягкие были.

@user-sd4ze2ts9x 2 жыл бұрын

Мне было 16 я Паннонию Т5 выменял на ваучер))) Классный мотоцикл!!! На четвертой на минимальных оборотах во все подъемы на дороге вытягивал и механизм переключения интересный, да и натяжка цепи эксцентриками, необычно всё было))) даже сейчас помню опережение зажигания 29 мм не доходя до вмт по маховику)))

@user-yw7gc5kt5d Жыл бұрын

2 , 9 мм..!!!

@user-sd4ze2ts9x Жыл бұрын

@@user-yw7gc5kt5d Нет именно 29 по внешнему диаметру маховика а поршень при это смещается на 1,5мм до вмт

@user-tu8kz6ft2v 2 жыл бұрын

Я про панонию первый раз услышал в 90х годах.

@user-wg7zu9yv8c Жыл бұрын

Может Панонния и классный был мотоцикл, но в магазинах они стояли свободно, а за Явой все ганялись, я в 1972 году покупал с переплатой через знакомого.

@user-pc5sn7bd8p Жыл бұрын

И стоила 730 р....

@user-wg7zu9yv8c Жыл бұрын

@@user-pc5sn7bd8p Да, точно!

@user-ot7wk6oy6s Жыл бұрын

Не любил я Пннонию . Смотрел на нее как на не полноценный Мот. Амортизаторы пустые ,магната простая как на мопеде двигатель, 250 один цылиндр ! Слабенький какой-то ! Это потому что с 1976 года у меня был ИЖ Планета Спорт ! Эта два мотоцикла не сравнить ! Тогда спорты были круто ! У меня он был у одного из первых ! А вот теперь я б с удовольствием ездил на Паронии ! Простой , красивый , достаточно надёжный и выносливый Мот. Как наш ИЖ 49 ! Получится - возьму под восстановление ! 😀👍

@user-yw7gc5kt5d Жыл бұрын

Да, действительно..."не сравнить"....-- сосед мне говорил...-- "хочешь еб... купи Иж--спорт! По часу глнял этот Иж по двору, чтобы с толкача завесть .... пц !

@user-tb2qn5tc3v Жыл бұрын

Почему не любили? Хороший байк был. У моего друга была Паннония. Правда у меня ява 634.

@user-zu7xg6cq8h 2 жыл бұрын

Двух цилиндровая 250ка Р20, это лицензия ямахи. Увидел её в первый раз пару лет назад в Суздале, мужичок приехал с Молдавии.

@user-vo8xb8ne3g Жыл бұрын

В Питере был такой, у брата)

@user-im6dq4if7r Жыл бұрын

У меня была Паннония с 1 цилиндром, 4 скоростной. Аккумулятор не обязателен, заводился исключительно, неприхотлив, чудная машина, мы были довольны.

@user-sj8ec9gr2m Жыл бұрын

У меня тоже был такой одноцилиндровый отказала 1. 3 скорость ездил а так то безотказа ездил мне нравился

@user-jf9of4mg2l 2 жыл бұрын

У отца был, одноцилиндровый про двух слышу впервые вы чтото перепутали

@meekentossvonbarr Ай бұрын

Была паннония Т5 шикарнейщий пепелац, жаль ктото ему "ноги" в 1991 прикрутил с парковки у телецентра.. Был он одноцилиндровый 249см2 , четырех ступка с указателем передачи.. Более надежной машины не встречал, а какая у него была ыутуристичная коляска...мммм.. В сравнении с явской чекушкой куда надежнее и эластичнее и огромное магнето,.. проблема была только с киком, слизывал зубцы на валу, но зато с толкача заводился с полоборота колеса

@user-ly1od4kl1x Жыл бұрын

Отличный мотоцыкл......

@user-gc6sp6op8d 2 жыл бұрын

Я встречал и даже ремонтировал но все были одноцелинровыми а двуцелиндровой не встречал

@user-do6op9ws4g 2 жыл бұрын

У меня был паноСи 53 года по моему могу ошибаться. Один котел, тормозов нет, в смысле вечно ломались а руки в 13 лет из жопы росли. Нормальное время было... 2000г слабоумие мощь и отвага)))

@user-fu5tl9dw3y 2 жыл бұрын

Данная модель Паннони, про которую тут вещали, никогда в ссср не поставлялась. Автор расширьте свои познания в данной теме, а потом ролики снимайте. Вводите людей в заблуждение.

@igorbagov4957 Жыл бұрын

Мотоцикл был своеобразным, неплохим. Но имел один минус, проходимость. Узкие, всего в 3 дюйма покрышки, и малое расстояние от них до крыльев. В результате чего при езде по грязи и особенно по глине, просвет до крыла забивался наглухо.

@citizenricoh828 Жыл бұрын

Не пишите херню! До сих пор ездит знакомый. Нормальный мотоцикл.

@user-st8wp7je6h Жыл бұрын

Добавлю ещё несколько слов , вы совершенно забыли о таком мотоцикле ,как МZ производства ГДР ,их было мало , он немного смотрелся неказисто от того , что был с одной трубой , но по надёжности и характеристике Паннония с ним рядом не стояла .

@user-ip4qc1hx6k 2 жыл бұрын

Хороший мотоцикл.

@Werwolf-21214 2 жыл бұрын

По качеству недалеко ушла от Ижей тех лет, а по цене почти как Чезет или Ява. Зато легкосплавная коляска-ракета зачётная была, многие хотели себе её раздобыть и приколхозить к своему Ижаку или Яве.

@redfox-1804 2 жыл бұрын

Да норм качество было...мой мот не ломался ..так по мелочам /тросик сцепления и тормоза ..

@JawaYurij0555 Жыл бұрын

Интересный был мот …

@user-bc4sr4kv7v Жыл бұрын

Очень симпотный мотик, чем то на яву 6и вольтную похож.

@petrmarkov6664 2 жыл бұрын

Старушку конца 70 х ,крепкая конструкция ,маломощный мотор ,250 к , хорошая ,спасибо немцам , трансмиссия ,но ,тяжелый...

@alexanderlutzau62 Жыл бұрын

Ну. неправда же! Особенно для высоких парней, у которых Явы и ЧЗ болтались где-то между ног. 19" колёса и хорошая приёмистость для 250 мл. делали Паннонию хорошим конкурентом ИДУ, а уж красно-кремовая Lux-версия - это просто шедевр! Аромачи! Реплика с Италии.

@thierrymaillard820 2 жыл бұрын

👋🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@user-bn7ef3sq7x Жыл бұрын

Чепуха,Паннония прекрасный мотоцикл,у меня был и не надо искажать действительность.Да он был более редкий,чем ЯВА ,но это скорее недоработка советского Внешторга,ведь Икарусы завозились в достаточном количестве...

@ingvarhot2759 Жыл бұрын

У МЕНЯ БЫЛ НО СОДНИМ КОТЛОМ И 250 КУБОВ. ЗВЕРЬ .ТРОГАЛСЯ С КАЛЯСКОЙ ДАЖЕ С 4 Й ПЕРЕДАЧИ.

@user-rz2ng7ro6c Жыл бұрын

Видел только у одно КП лассника в гараже,но на ходу не видел ни разу

@user-ct4bh7ud5l Жыл бұрын

Был такой,в целом не плохой,но всегда сильно грелся,и слабая КПП,цилиндр растрачивал под поршень,,планеты,обрезал его по длине,и просверливал в нем отверстия на юбке.

@Olek1974 Жыл бұрын

Поршень от пускача с трактора, там палец такой же на 18 мм😉

@user-ct4bh7ud5l Жыл бұрын

@@Olek1974 но у поршня пускача два кольца,а Иж три.на коленвалу вытачивали втулку под палец планеты на 14 мм.

@user-jh1xt8cu6d Жыл бұрын

Всё очень просто 250 кубиков с коляской- это мало. А одиночек у нас 350 своих хватало!

@user-yz5ku9dt3q Жыл бұрын

У меня была Паннония но с явовским движком

@user-dm8mk3sl9p Жыл бұрын

Никогда не видел запчастей в продаже на панонию, никогда, вот и все

@user-ge9wh2mj7j Жыл бұрын

Не встречал никогда в советское время двуцилиндровую Панонию.

@user-gt9fu1pg9t Жыл бұрын

По песку равных ей не было, среди дорожных мотоциклов. Говорю как бывший мотокроссмен.

@user-bp2mq7cs4v 5 ай бұрын

Двухцилиндровые Паннонии в СССР ,вероятно не поставлялись...Никогда не видел и даже не слышал о таких.И в журнале За рулём,не встречал статей.

@user-qk4cj7yx8y Жыл бұрын

Встречал в общем два раза , но когда я был подростком мне он сразу не понравился одногоршковый ...

@user-st8wp7je6h Жыл бұрын

Панонию брал только тот , кто не смог приобрести ЯВУ и потом постоянно её проклинал , желая продать , часто ломалась , плохо заводилась при нагреве , очень неудачный мотоцикл советского периода , да ещё её звали Чеппель . Я не разу не видел двухцилиндровых , только одно 250 куб.

@user-yw7gc5kt5d Жыл бұрын

Мотоцикл был хороший ... и даже дефицитней чем Ява потому, что их было мало! Выносливый, как бык, в соседнем доме бып с коляской... -- что только он на нём не возил и хоть бы х ..то! С запчастями да, бып дефицит но красивый был моцик, блестел как лакированный ,!