Una pregunta se ajusta igual la esprea de aire en un motor dos tiempos y uno a 4 tiempos motoneta
@RamiroGimenez-pc1uwАй бұрын
Yo tengo una moto 200 con 9 mil kilómetros al carburador le di 2 vueltas y media pero cuando la quiero acelerar de una se apaga como si se ahoga te digo teniendo la moto en neutro y el tema de las revoluciones en neutro no me llega alas 12 mil la verdad no sé q será
@gyshbert9305Ай бұрын
@@RamiroGimenez-pc1uw es 2 tiempos tu moto o 4 tiempos y que moto es?
@RamiroGimenez-pc1uwАй бұрын
@@gyshbert9305 mi moto es un Lifan 200 4 tiempo
@neftalihernandez62156 жыл бұрын
Solo por la manera de explicar, (vocabulario) me sentí con un mecánico de confianza... Ya me suscribí 👍
@deanmoreno79134 жыл бұрын
Man muy bueno le hize el ajuste tal y como lo dice ahi me quedo buenisimo Una suzuki gixxer
@danieltorres71874 жыл бұрын
Me funcionó con mi Honda cb160f
@alexquinno4 жыл бұрын
Buena explicación directa al grano, sin tanto pinche tecnicismo y canciones pedorras, gracias carnal. Ojalá t asi fueran todos los tutoriales.
@ronaldcarballocastro83176 жыл бұрын
Hola amigo muy bien , aqui en costa Rica le decimos el tornillo de mescla y las motos de 2 tiempos es una vuelta y media , y la de 4 tiempos son 2 vueltas y los carburadores de scooter 4 t son 2 vueltas y media , pura vida !!
@cheche97955 жыл бұрын
hola tengo. una freedom 250 ayudame gastaa demaciada gasolina
@eloisacoello510710 ай бұрын
Tengo una ts 185 nose cuantas vueltas son
@josemanuelgonzalez13906 жыл бұрын
Por fin un tutorial que vale la pena y la narración. Fue mi mejor viejo.
@luischavesdiaz63726 жыл бұрын
Por fin un tutorial que entiendo ala perfección, gracias ala explicación porque ablamos el mismo idioma
@antoniosolis91726 жыл бұрын
Carnalito gracias por el video, te cuento mi moto se chutaba un tanque en 50 km, me animé a limpiar el carburador gracias a la banda que comparte los videos como tú, y quedó al piolazo 136 km por tanque de gasolina lleva 6 lts, la bronca ahora es que tira explosiones al pararte y ya en el alto se acelera sola teniendo que apretarle freno o apagarla y prenderla, ahora veo que me sobro ese pinche resortito, mañana mismo lo vuelvo a revisar, gracias hermano por el video.
@kevinmorgado71182 жыл бұрын
Esto me está pasando justamente ahorita.
@Ckmonteroxx10 ай бұрын
Apreto o solto la esprea de aire?
@thehousemotoschile.79693 жыл бұрын
Hola Estimado buen video, pero con mucho respeto, con respeto. Ése es el tornillo de carburación, del sistema de baja ( ralentí ) 1.500 RPM. Y no es de aire ése tornillo regula paso de gasolina en baja, al abrir más gasolina al cerrar menos gasolina. Éstos carburadores traen un chicler de aire con un orificio calibrado. Siempre es el mismo volumen de aire. ( No se regula el aire). Muchas veces en algunos carburadores ése chicler de aire se comparte con el sistema de transferencia ( paso de baja a alta ) y también con el sistemade alta o aveces por separado ( chicleres o conductos de aire ). Toda ésta confusión, es por que los carburadores de motores de Dos tiempos 2 T. El tornillo de carburación ése sí regula paso de aire en los 4 tiempos No!!! Por lo mismo los tornillos son muy diferentes el de 4 tiempos punta de aguja ( muy fina ) el 2 tiempo punta más gruesa y redonda. Además podríamos agregar como hacer una buena carburación ( con motor en marcha y a temperatura normal de trabajo). Bueno estimado recuerda con mucho respeto. Un pequeño y modestamente aporte a tu excelente video. Saludos desde Chile 🇨🇱 THE HOUSE MOTOS CHILE 🇨🇱
@angeljesus30552 жыл бұрын
En una motoneta ws 150 spor de italika , cuantas vueltas lleva (me gasta mucha gasolina)
@josenegrete48912 жыл бұрын
Excelente explicación y gracias
@ruterosmva2 жыл бұрын
Me ayudas a poner a punto mi Honda invicta
@Ckmonteroxx10 ай бұрын
No soy mecanico. En mi moto tenia problemas de exeso de consumo. Me puse a investigar y si eso actua como la pistola de aire (con presion y vacio de aire) mientras mas vueltas de aire mas combustible. En mi moto 150cc, cuando le doy 2.5 vueltas huele mucho a combustible, consume en exeso. cuando le doy 1.75 ó 1 y 3/4 de vuelta queda con buena potencia, relenti a 1400rpm en frio, 1200rpm en caliente, no se apaga cuando acelero y desacelero.
@luisalejandrocruzcruz18125 жыл бұрын
Excelente no pude arreglar mi moto pero ya mejoró mi lenguaje saludos
@longinosrocha85165 жыл бұрын
Jajajaja jajajjaaja
@kaluleracing54915 жыл бұрын
Jajajja un abraso desde colombia mi hermano admiro tu forma de ser eres auténtico ojalá todo el mundo fuera autentico
@antoniomendozaperez26652 жыл бұрын
El lenguaje apropiado para la banda biker de baja cilindrada!! Saludos bro. Buen video..
@mag2marconi6586 жыл бұрын
Saludos desde Mendoza Argentina. Sos un capo gracias por tus vídeos me ayudaron mucho gracias
@camaleonbiker81623 жыл бұрын
Que explicacion mas clara, me callo como anillo al dedo. Saludos desde Nicaragua.
@toromotos6 жыл бұрын
Excelente amigo buen video, las vueltas de aire pueden variar según las especificaciones del fabricante saludos
@sergyarriagal39595 жыл бұрын
Carnal....mi cuatri ase explosiones solo de vz en cuando.....quisiera saber cuántas vueltas se le da a la esprea.
@figueroafigueroavazquez21423 жыл бұрын
Bueno según algunos mecánicos an dicho que según la altitud donde viva uno creo que si uno está a riba del nivel del mar son menos vueltas a la espera del aire y si es parte baja unas dos vueltas y media
@luisfernandogutierrezgarci28853 жыл бұрын
Papi te sigo en tu canal cuántas vueltas para la 115
@baldomerorocha30715 ай бұрын
Jajajajaja me encanta tu siceridad amigo el decir tu puedes eres un chingon la esprea no manda gracias por compartir tus conocimientos gracias s tus videos me he aventurado a meterle mano a la mortalika y si me a quedado chingona saludos desde saltillo coahuila mexico
@paisitalondono015 жыл бұрын
Excelente. Muchas Gracias. De Colombia. Salud y Éxitos.!
@German-Murcia5 жыл бұрын
Buen vídeo, pocos hay que expliquen ese tipo de carburador. entiendo su acento mexicano, no me molesta para nada ni mucho menos los comentarios que haces. saludos desde Colombia.
@info3796 Жыл бұрын
Jajajaja me aprendí todos los garabatos mejicanos y de pasada como regular el carburador. Saludos desde Chile
@malbejuarez18316 жыл бұрын
Muy bien camarada esa esprea es la q ase la diferencia ya sean 150 125 dos bueltas imedia dan buena carburación y si ya esta muy madriado tu carburador cierras de media en media para q empareje
@renzoarcesoto63783 жыл бұрын
👍Por fin un tutorial que entendí gracias bro...... Eres chebre me gusta de la manera que explicas es entendible😃👏👏
@pakopaquetin3 жыл бұрын
Excelente explicación carnal gracias por el pinche dato y Shingona la manera de ir al pinche grano sin tanto pedo
@juancarlosandressosa552111 ай бұрын
Muy buena explicación y muy divertido a la vez ...pero si se entendió muchas gracias...
@acmecanicamotostv341711 ай бұрын
Gracias, saludos
@jimangel52466 жыл бұрын
excelente vídeo bien explicado... que importa como habla este tipo no estamos en una clase de escuela dominical
@chacho035 Жыл бұрын
Explicación sincera y corta y me ayudó mucho gracias!!!!
@PatagonesMedia4 жыл бұрын
Buenísimo!!! Saludos desde Argentina!!!
@gyshbert9305Ай бұрын
Si tan solo hubiese visto tu video antes te lo juro hubieras solucionado muchas cosas en mi vida literalmente y exactamente me paso lo que a ti y dije lo mismo pero yo digo batallando llevo demasiados meses 😢
@carofigueroa-08394 жыл бұрын
29-6-2020. Yeah muchas gracias por compartir este video, la neta que me resultó muchísimo para mí moto.. Nueva suscriptora 🙋✌️, saludos desde R.D 🇩🇴👋👏😘🛵
@saraolivialopezsalas712111 ай бұрын
Y, ¿es indispensable un vocabulario tan fino y elegante? Es un vídeo antiguo, quizás por eso, no era muy buena tu expresión mi buen amigo. En los videos más recientes, tu manera de expresión a mejorado significativamente... felicidades por eso y por la manera de transmitir tus conocimientos!!! Gracias!!!
@enriquevazquez12355 жыл бұрын
Muy chingona la forma de explicar tu video y no andas con esas mamadas una buelta de tecientos sesenta y otra de cientosecenta grados esas si son mamadas amigo gracias por tu video felicidades
@israelcalderonm51664 жыл бұрын
Por fin con un acento que entiendo a la perfección chingaus!!!
@belo22403 жыл бұрын
Aprendí Y sobre todo me divertí con tu vocabulario mexicano jjjj. Eres un chingon wei jjjjjj
@acmecanicamotostv34173 жыл бұрын
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@vampirin126 жыл бұрын
Me gusto tu pinche manera de explicar las cosas sin tan pedo
@angelamador69493 жыл бұрын
Muchas grasias por la esplicasion tengo una tvs apache 200 i me sirvió de mucho saludos desde honduras
@tuvviral97006 жыл бұрын
te la mamaste me divertí y aprendi jejej saludos
@jesusgarrido10005 жыл бұрын
El vídeo mas intuitivo que eh visto
@guillermougalde103710 ай бұрын
Hola puede explicar sin tantas majaderias.pero está muy bien explicado
@danipala53423 жыл бұрын
Mecánica del futuro primera vez que veo regular el aire de un carburador sin tener el motor en marcha para saber como funciona!!!
@joseloureiro610411 ай бұрын
Ajustarlo con el carburador puesto genio. No escribas sin saber
@lgm2000anaizer2 жыл бұрын
Buen día, amigo esa Esprea no trae una especie de Gomita u Oring ? Porque saqué la mía que es exacto a ese carburador y trajo como un Oring en la esprea y realmente no se si va en la punta de la esprea o hacia una muesca que tiene la esprea , ayúdame u oriéntame al respecto por favor
@leandrohdrocdan65846 жыл бұрын
Jaja muy buen video! Muy bien explicado 👍👍👏👏 no hagas caso a los q están criticando 😂 saludos
@yuco8176 жыл бұрын
Solo una cosa viejo, procuren no apretar con mucha fuerza porque lleva un o-ring el cual sirve de junta y al romperlo causa muchos problemas, un mecánico de pacotilla lo hizo y fue complicado encontrar la falla, me dijo que mi carburador no servía, que comprara otro, al final solo fue comprar un juego de recambios por un anillo muy pequeño y listo!
@acmecanicamotostv34176 жыл бұрын
Yuko 618 sale bro , este video es pasado de los primeros que hice NO ME GUSTO , pero no lo borro , para saber como comence
@franciscoulicesmanuelcisne73676 жыл бұрын
Gracias krnal me divertí y aprendí no les hagas a la pinche gente que se siente súper chingona al hablar.... ¿Una pregunta esa es la medida que llevan de fábrica?
@Krlosramirez3 жыл бұрын
Excelentes videos con la jerga Mexicana, yo tengo una moto de cilíndraje 1700 y tengo la duda si lleva también dos vueltas y media, saludos.
@Gabrielm0424 Жыл бұрын
como la moto se lo pida, de 1 y media en adelante, si la siente fallosa en 1 y media, va subiendo de media vuelta, ojo que al hacer lo del aire tiene que si o si, reajustar el minimo
@jorgesandrocarvajaloviedo39305 жыл бұрын
Q buen video gracias saludos desde medellin colombia
@giannyluloyataco6 жыл бұрын
Jajaja qué buen vídeo. Me haces recordar a un cocinero mexicano así muy chingón que habla así sin censura. A Webo mi carnal, voy a revisar mi pinche esprea xq se sale la gasolina x el ducto de aire. Saludos we!
@LuisLopez-mc6zw5 жыл бұрын
Buen vidio amigo no como otros no explican bien sigue adelante
@tonyrivera63249 ай бұрын
😂😂yo apenas voy viendo este video de hace 6 años de este carnal ..pero ahora ya no explica así con ese lenguaje 😢😂😂
@alonsogarcia9935 Жыл бұрын
Aprendí más a decir groserías que lo que estaba enseñando buena bro
@merino_fher3 жыл бұрын
Tu informacion es muy interesante...FELICIDADES...LO ÚNICO QUE TE SUGUIERO, ES TU LENGUAJE...Mi manera de pensar.. es que no deve ser así..Perdona mi atrevimiento..Espero para tu proximo video..ya cuides tu lenguaje..Nuevamente FELICIDADES POR TU EXPLICACION
@effren71-rs7pe10 ай бұрын
Muy bien, chingones gracias.
@acmecanicamotostv341710 ай бұрын
Gracias, saludos
@isaelramirez80125 жыл бұрын
Pensé q polo polo estaba calibrando la esprea
@joseamador29284 жыл бұрын
Buen vídeo mi hermano, gracias por iluminarnos a nosotros los amantes de las motocicletas, pero te recuerdo, que cada modelo y marca de motocicleta, es diferente, el ajuste de la mescla de aire, lo más correcto es que cada usuario de moto encuentre la carburación correcta, basándose en el color de la candela o Spark Plug de nuestra máquina, para tenerla guardada en nuestra mente. Saludos desde Honduras José Amador.
@joshuamendoza4102 жыл бұрын
en una motomax 200 cuantas vueltas amigo, y gracias
@fedeortega94636 жыл бұрын
Esta chida tu manera de expresarte carnal saludos
@benubelizair37245 жыл бұрын
Buen video. No me sabía ese truco..tenia el tornillo apretado. Y medi cuenta ahora que el motor gastaba más gasolina.y no pasaba nada de aire.y el motor hacia un sonido feo.como madrake.. ahora resolví. Al pasar más aire que gasolina el motor transmite un sonido.como si tu viera un escape de esa moto RX600..
@CesarHernandez-ct3xt5 жыл бұрын
Ke moto es y cuantas vueltas le diste???
@benubelizair37245 жыл бұрын
@@CesarHernandez-ct3xt ..el mío es un tauro.modelo.F3,200... 2 vuelta..
@CesarHernandez-ct3xt5 жыл бұрын
@@benubelizair3724 gracias amigo 👌
@fortunatochavezjimenez9775 Жыл бұрын
soy alumno activo de acmecanica motos tv saludos
@allammo5606 Жыл бұрын
El mejor video. Que e visto...🤣🤘
@acmecanicamotostv3417 Жыл бұрын
excelente
@allammo5606 Жыл бұрын
Gracias bro
@TheTaurorojo5 жыл бұрын
Felicidades te la jalaste chido y aprendi en mi rico idioma
@rayberbatistafeliz9429Ай бұрын
Hola de República Dominicana como ajustar bien la esprea de aire para que el motor no se ahogue y se mantenga contate y no se apague yo tengo un motor baja 125 cc
@encarnacionbenitezperez3186 жыл бұрын
Bien explicado muy entendido más claro ni el agua!!!!Saludos!!!!
@javierjazan58203 жыл бұрын
Hola campeón...sos muy bueno explicando...te quería pedir consejo...tengo una jawa daytona 350..y me pasa que saco las bujías negras de hollín y le abrí un poquito más el aire pero no mejora ...la saco a andar y uno de los escapes larga unos fogonazos...las bujías son nuevas...agradecería si me podes ayudar...Javier desde bs as Argentina
@acmecanicamotostv34173 жыл бұрын
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@elmeromero45355 жыл бұрын
Buen vídeo carnal ,me sirvió mucho.....una pregunta cuantas vueltas le doy al tornillo del retrovisor..??????..........nel es broma carnal salu2 jajaja
@dani09146 жыл бұрын
gracias por el aporte me sirvio y me gusta mucho como te expresas
@ChrisEldeplatino6 жыл бұрын
Jajajajja me encanta como habla este vato. Ya se pueden ir a la verga los que critican. Saludo desde Colombia, parcero.
@austincorreia5331 Жыл бұрын
Jajajajajajaja me importa más su forma de hablar que prestar atención jajajajajaja chingón amigo un supcriptor más para tu bendecido canal.
@generalzapata-rb1mz Жыл бұрын
Buen video carnal y bien explicado pero tengo una duda, La moto debe estar fria o caliente antes de calibrar la sprea??
@acmecanicamotostv3417 Жыл бұрын
hola que tal amigo gracias por dejarnos tu comentario , es preferible realizarlo cuando ya este fria 😎👍
@juandavidcarrerazapata70582 жыл бұрын
muy buen tutorial solo q dices más maldiciones !!!
@modestogarcia54814 жыл бұрын
Oye amigo lo q mas me yamo la atención como te expresas pinche carburador valió madre ya no sirvió chingo a su madre chido amigo.grcias por tu vídeo acabó de aprender algo nuevo por tu vídeo
@Jorge-or3fr2 жыл бұрын
Hola Amigo, otro LIKE! Te pregunto: a mi se me vacia el filtro de gasolina al minuto de arrancar mi moto... no llena mas. Comprobé y la gasolina llega bien hasta la entrada del carburador, eso si, sin colocar la manguera en el pico del carburador. Es decir yo armo todo, la purgo, se llena de gasolina, arranca pero luego se muere, se vacía el filtro es como si no entrase gasolina al carburador... es una dax 70 china NUEVA, sera que esta sucio el carburador por dentro o el flotante se queda pegado y no deja que entre la gasolina? Si me podes ayudar, me harias un gran favor. Abrazo!
@veleox1245 жыл бұрын
La mejor narración mexicanica :v saludos de Perú
@edithdelgado19795 жыл бұрын
Las enseñanzas son buenísimas sigan adelante
@manuelmendozapaco4628 Жыл бұрын
Chévere maestro l voy a poner en práctica
@luisayalabale54932 жыл бұрын
Excelente video amigo , solo una pregunta , es necesario quitar el carburador o se puede hacer el ajuste con el carburador ahí en la moto
@shadows842 жыл бұрын
Si se puede hacer solo sueltas los tornillos de las abrazaderas para poder girarlo y ahí te acomodas para ajustar sin tener que quitar el carburador
@vikokachorro6 жыл бұрын
Que buen video amigo yo si te entendí y te agradezco,y pues pon en tu vídeo como el escorpión dorado una advertencia,no apto para oidos mamoncitos o monjas...
@acmecanicamotostv34176 жыл бұрын
Gracias, pronto creare un canal con este estilo sin censura para mecánicos y no aptos para oídos mamoncitos o monjas
@andresvargasseron1786 жыл бұрын
ACMEcanica motos RCL Hola amigo le aprete el tornillo y lo abri un cuarto de vuelta 2 veces esta bien
@acmecanicamotostv34176 жыл бұрын
+Ignacio Vargas Seron depwndiendo el lugar bro , hablando de precion atmosferica ,,, mira checala con el oido si la sientes rara regresala un poco o girala mas , pero de a poquitito cuando la sientas que suena normal le dejas asi , no importa si la variacion es poquita
@pedrochavez7576 жыл бұрын
Buena explicacion Pregunta xq mi motoneta tarda mucho en arrancar en las mañanas
@TotiDjMusic4 жыл бұрын
No se regula así.. En cada manual de moto dice cuantas vueltas hay qué darle según la altura del mar qué nos encontremos.. No es igual en todos lados 👌🏻✌🏻
@Francisco2.0.3 жыл бұрын
Mielda esa si no la sabía
@oscarherreratrujillo23224 жыл бұрын
Buena esplicacion clarísimo se le entiende bien ,nítido muchas gracia
@alejandroromero31859 ай бұрын
Chida tu explicacion
@acmecanicamotostv34179 ай бұрын
gracias , saludos
@edwinleoncervantes80216 жыл бұрын
Tu vocabulario no me gusto ,pero por el conocimiento excelente fue de gran ayuda
@alannatas3 жыл бұрын
Creo que depende de dónde estés sobre el nivel del mar es el número de vueltas del tornillo. Es lo que me falta saber
@reynaldovazquezfigueroa4525 Жыл бұрын
Bueno en caso sea más bajo del nivel del mar serán de 2 vueltas y media hasta las 3 vueltas y si es Nivel alto una y media no sé si estoy mal
@fabriciomoreta73904 жыл бұрын
jajajaajjajajjajaja la explicación es única buen video jajajaj ya me suscribi buena mi pana
@alonsoquintero43902 жыл бұрын
BUEN VIDEO MI AMIGO QUIZA TU PUEDAS AYUDARME. TENGO UNA SUZUKI GN. LA AGUJA ESTA REGULADA EN LA ESCALA DEL MEDIO PERO SUCEDE QUE ESTA MOTO SI NO ES CON 6 VUELTAS EN ELTORNILLO DEL AIRE NO TRABAJA EN FORMA SE VUELVE APAGADORA. QUE ME RECOMIENDA. GRACIAS.
@albertoparedes94872 жыл бұрын
excelente amigo saludos desde venezuela
@julianmendoza28073 жыл бұрын
Me sirvió de mucho buen video...Gracias💪
@matiaslaje20224 жыл бұрын
Sos un crack amigo un saludo desde argentina
@zomatr30974 жыл бұрын
La esprea de mezcla lleva en resorte una rondanita de fierro y una donita de plástico y no todas las motos ocupan la misma mezcla
@maucats9686 жыл бұрын
ahuevo yo si me siento un mexicanico buen video tienes mi like sigue asiendo videos así me motiva tu manera de ablar.
@samuelmelendez35516 жыл бұрын
Gracias viejo si me sirvio mi motoneta consumia mucha gas
@gr3yg0d56 жыл бұрын
Samuel Melendez Qué le hiciste bro? Mi motoneta gasta 3 litros de gas en 40 Km recorridos Estoy pensando en comprar un repuesto de carburador (espreas y empaques)
@israelmosquetero17755 жыл бұрын
Esta chingón tu canal brother, me late que haces videos cortos explicando el asunto a la brevedad, no cómo otros imbéciles que le hacen al blablabla nada más, y luego ameno con tu peculiar estilo ;) vientos 👍
@andresfelipe83813 жыл бұрын
Esta chido el Royo pareciera que tuviste un mal día
@acmecanicamotostv34173 жыл бұрын
Si te gusto el video, te invito a mis CURSOS PRIVADOS DE MECANICA DE MOTOCICLETAS en un grupo cerrado de Facebook , más de 75 horas, Quieres más info? Mándame un mensaje privado Watts app +52 77 13 733792 o +52 5587024705 kzfaq.info/get/bejne/eNl7i9Jo3rrKm4k.html
@alcatelbasura81056 жыл бұрын
debajo de ese resorte hay una rondana y un oring donde este ultrimo tiene que estar bien colocado o interferira con el paso de aire, ahora no son 2.5 vueltas no es lo mismo a nivel de mar que a 2000 mts o 3000 mts, si fuera 2.5 vueltas para todo pues para que tendria ajuste, ademas de que al mover esa esprea tienes que ver como quema la bujia, ya que si no tendras que mover hacia arriba o abajo la aguja del embolo, A TODO ESTO SE LE LLAMA CARBURAR.
@matiasgonzalez84572 жыл бұрын
Capo los mexicanos saludos!!!
@lalitoxd25074 ай бұрын
😂 asi si da gusto aprender saludos
@severianoponce62966 жыл бұрын
Chido carnalito
@sebastianruiz86204 жыл бұрын
Que onda bro oye mi moto esta pasando gasolina cruda que hasta el olor fresco a gasolina se sale por el escape, si ya calibre la esprea de aire y sigue igual que crees que sea?
@Alejandrodestroy2 жыл бұрын
Jjajjja muy bueno así debe ser saludos
@manuelcorrea62876 жыл бұрын
Bacàn loco, no es pedo jajaja es justìsimo lo que nesecitaba.
@jguadalupebautista59002 жыл бұрын
Disculpa hermano tengo una moto rapid 125cc 4 tiempos semiautomatica nueva de este año mod-- 2022 y esta muy acelerada gasta mucha gasolina la auja tiene 5 rayitas y de abajo hacia riba esta en la segunda el tornillo del aire tiene cuarto de buelta y el tornillo de asellerar tie 2 bueltas es correcto o no puedes orintarme.
@samuraiCustom5 жыл бұрын
Pinches explicaciones mergas ya tienes new suscriptor
@pakopaquetin6 жыл бұрын
Hahahaha está chido como lo explicas sin tanto pedo podrías hacer un completo de carburador de una ds150
@AlfonsoCibrian-cs3xy Жыл бұрын
Saludos nuevo seguidor.
@acmecanicamotostv3417 Жыл бұрын
Saludos y gracias
@wil51964 жыл бұрын
No mamés wey eres chingon banda
@rosalinoperezlopez8954 Жыл бұрын
Tengo una ft110 se acaba la gasolina q tengo en el filtro y se me apaga y no baja del tanque al filtro espero me puedas apoyar
@CarlosParedes-lm4fq2 ай бұрын
Malla de llave de paso sucia
@salvadorceta57533 жыл бұрын
Bienos dias, Excelente video, pero tengo una duda, que pasa si queda mas abierta o mas cerrada? Gasta mas gasolina? De antemano muchas gracias.