Инжектор на оку надо ставить, тогда заводка с кабины актуальна. Ставил себе, ездил, одни плюсы. Генератор ставил от Америки на 150 ампер, он подходит по креплению с родным окушным, работало на ура всё. Также отвод горячего антифриза в двс фреда сделал через кабину и через две газелевские печки, их врезал под спальником. И можешь про сухую автономку забыть)))) по расходу было , пол литра бензина в час. В планах было много чего сделать, это и компрессор и генератор на 220 повешать и все через электромеханическую муфту.
@user-mw8ob4xe2m Жыл бұрын
КЛАСС
@truck_driver_rus5 жыл бұрын
Василич а как же характеристики??? Как с вами связаться?? Интересная тема!!
@dimkotransport4 жыл бұрын
Саня привет.
@user-ny8iu9gd3y5 жыл бұрын
Поцаки, если руки дойдут, скину видео 2 года спустя автономки из оки.уже пора рассказать секреты.
@user-yn2rl3bq1z3 жыл бұрын
скидывай видео
@user-us2dw7cf6x Жыл бұрын
А зимой этот подогрев чем подогревать?
@aleksandrvasilevich4507 Жыл бұрын
Два 210 его даже от трения заводят с вольтажем 9вольт..бензин два горшка..
@user-ny8iu9gd3y6 жыл бұрын
Привет.,ока в ящике тарахтит?
@user-pf8cw7ne1j5 жыл бұрын
В кабине не слышно практически,а на улице чуть тише рефа.глушак в нутрь рамы и прицеп глушит.а так норм.но требует усовершенствования исходя из практики эксплуатации..
@user-xu3sb3jh5f5 жыл бұрын
@@user-pf8cw7ne1j поделитесь инфой, как сделали, какие ньюансы, как греет?
@uzer-shmuzer-z4u5 жыл бұрын
Что он крутит этот движочек?
@Noname-ix8qx5 жыл бұрын
*_Заряжает АКБ ,гоняет тосол через печку и двигатель.В кабине тепло+аккумуляторы заряжены+теплый мотор!_*
@uzer-shmuzer-z4u5 жыл бұрын
@@Noname-ix8qx была мысля, поставить такой и нагрузить его генератором на 220 вольт, киловатт на 5 минимум, поставить тэны во все картера, мосты, коробка, двигатель, и двигатель быстрее греться будет и масла
@Noname-ix8qx5 жыл бұрын
@@uzer-shmuzer-z4u Бюджет если позволяет ,то да 5кВт генератор на 220 вольт по лучше будет.Если поставить на 220 везде тэны 👍,плюс можно сварку и болгарку подключать,мультиварку -много всего!