Так, автор, огроменное тебе спасибо👍👍👍 Заболел мой УАЗ такой же простудой, ты очень помог, даже не передаваемо помог👍👍👍 Посмотрел я видос, от начала, до конца, такой, так, попробуем. Но дойдя до снятия стрелок, я задумался. Что-то слишком туго они там сидят, побоялся поломать. Но выкрутился из данной ситуёвине способом, который превращает данный ремонт с геморроя, на школьный урок по труду на 10 минут😅 Короче следующее: 1) откручиваем жало паяльника, выдвигаем его на более большую длину (можно вставить медный провод, если не хватает длины родного жала); 2) отпаять долбаный резистор (деталь 151), отпаивается легко и не принужденно, ибо я думал я самый умный и просто подпояю не разбирая, а он тупо отвалился; 3) взял проводок, отрезал по длине, разрезал на два, залудил концы; 4) припоял по очереди их к контактам резистора, вывел провода; 5) припаял с другой стороны на них резистор; 6) уложил резистор и провода в пустоту панели так, чтобы ничему не мешало; 7) Собрал, подключил, поставил, поставил, все работает; 8) стрелки поправил пальцем, ибо немного сбил сам; 9) Все отлично работает👍👍👍 Ещё раз, огромное спасибо автору канала🤟

Спасибо огромное за видео, такая же беда была на служебном авто. Всё сделал за полчаса. Пол года мучался. 😊😊😊

Спасибо тебе, добрый человек за инструкцию! И спасибо Виталию Николаевичу Белкину за то, что научил держать паяльник!

Спасибо тебе друг! Всё ясно и понятно! Разобрал поять не умею давай звонить нашим автоэлектрикам не один гад не взялся! 151 вроде нормально стоял шлейф мозги делал! Поехал в сервис по ремонту телефонов показал видос парень мне и шлейф пропаял и 151 тоже за 100рублей ! Все работает!

Молодец! Отлично, теперь знаю чем займусь в свои выходные)

Глаза боятся, руки делают. Респект. Молодец. 👍 Видео полезное.

Спасибо! Всё получилось благодаря вашей инструкции!

Спасибо большое. Отличное видео. Грамотный человек

Спасибо большое! Всё исправил, экран светится!👍👍👍👍👍

Спасибо за подробную инструкцию, такая же бяка случилась, будем исправлять 😁

Молодец, руки где надо.

СПасибо тебе человек,тоже помогло, только на джижок чек загорелся. инженерам патриота надо памятник ставить за их решения

Спасибо тебе дорогой❤️👍🏻

Парни! Не вздумайте снимать стрелки!!! Любой телемастер вам пропаяет не разбирая! Автору спасибо за обзор.

Спасибо всё получилось. Ураааа

Видел фото ремонтов на Драйве, но очковал при разборе, непонятно было как разбирается панелька. И оказался прав, что не растал ломать дальше , я пытался разобрать не снимая стрелок. После просмотра видео пропаял резистор и экранчик ожил. Правда со стрелками немного что-то не так, немного смещены. Хотя выставлял ровно. Буду искать способ калибровки.

Спасибо, пошёл у себя делать!

Подробно это хорошо)👍

Для правильного показания скорости с большими колёсами, нужно с помощью сканера в конфигурации АБС увеличить длину окружности колеса.

вся проблема состоит в том, что вы с усилием жмёте рычажок и сбрасываете километраж суточного пробега... Да, пришлось разобрать и пропаять! Будьте аккуратней, это российское чудо...

Благодарю, помогло 👍👍👍

Молодец💪👍У меня была такая же проблема, приехал к дилеру там мне предложили купить целиком новую панельку за 22000р🤯. Я культурно отказался и ушел. Знакомый электрик решил вопрос за 2000р. И ещё стрелка топлива и показания запаса хода врут проверял. запас хода 60 км показывал бензин закончился в баке.

Кто-нибудь знает какие светодиоды стоят на подсветке? Давно не горит чек энджин, хочу заменить светодиод

Продаются паяльники с острым жалом. Сам такой прикупил, когда менял светодиоды в фаре.

После корректировки положения стрелок они вновь вернутся к прежнему местоположению. У меня по крайней мере стрелка температуры так сделала спустя полгода, показывает на щитке градуса на 3 больше, чем температура по БК. А спидометр получилось настроить так, что он завышает скорость на 3 км/ч в сравнении с ЖПС.

Такая же херня у меня не горит я уже разбирал но не чего не обнаружил только щас узнал про пропаюку 🤣 буду опять разбирать

Большое спасибо 👍👍👍👍👍 может кто-нибудь подскажет что за разьëм на плате фишка с проводами там же под панелью но она не была подключена?????

Спасибо тоже начала моргать думаю скоро потухнет

по опыту ремонта электроники и втч приборных панелей, пропаять нужно не только этот 150ом, а полностью все

я 2 года езжу без экрана... Надо сделать на днях

Случилось и у меня это на пробеге 22 тысячи. Поехал к дилеру, поменяли по гарантии. В сервисной книжке указали. Думал если откажут, придётся заморочиться так же.

Ох мля... чуствую что не могу разобрать без поломок... попробую запитать доп диод на постоянку и подсунуть под экран.

Была тоже такая ерунда, снял и отнес электрону на перепайку

Стрелки же калибруются.

Помогло причина 100%в нём

Дааа, как то всё не просто в этом мире.

Мне помогло снятием клевм с акб

Ужас, я думал светодиод меняешь и всё, а тут такая заморок😮сам не сделаю точно😢

олово добавлять нужно было! )

Добрый день! У меня такая же проблема. Ремонт делаете? Олег

Еще проще. Можно клемы снять и премкнуть друг к другу и держать около минуты и все. Потом завел и проблем нету

вылизла такаежа беда на 100000 км.разобрал пропоял прозвел калибровку.все нармально со стрелками.а вот температуру за бортом стал показывать -40 потом моргает поднимается до -2 и опять -40 и все по ново. кто нибуть сталкиволся с этим? пдскажить как усторонить.

На уаз свой обд сканер? Или можно взять синий?

Слетает суточный пробег УАЗ патриот 20 год есть выход?

Привет. На видео после ремонта у тебя почемуто не горит лампа давления масла...😟

Добрый день. Как можно с вами связаться?

Почему Вы решили что это 151-ый резистор?

Так щиток этот китайский или наш? Написано ж "Сделано в России".

Да и хрен на него, не экран и был)))

просто один прижмет суточник второй клему скидывает суточник не отпускаем и все плюс потом калибровка