Я кипятил полиуретан. Ничего не изменилось. Он каким был, таким и остался.

последовал совету кипятить и получилось. Взял на пробу желтые и красные, так вот жёлтые реально не изменились, а вот красные получилось запрессовать вручную с помощью тупой отвертки выравнивая бортики. Я был в шоке после танцев с бубнами сколько раз, чтобы загнать без смазки любой, а тут раз-два и готово.

Он резиновый. Крепится на проволочные клипсы (скобки).

Здравствуйте! Жёлтый блестящий - это съёмник для шаровых опор, если не ошибаюсь. А запрессовыватель резиновых втулок, тот, что на видео - это самодельный. Но бывают и заводские. Обычно они продаются в магазинах для Газелей. Или у частников, котоые газелевскими запчастями торгуют. На заказ , думаю, смогут привезти.

Да, про клей написано в инструкции, но я сильно сомневаюсь, что это применимо в наших условиях. Скорее всего, это для каких-нибудь скоростных спортивных машин с очень короткоходными подвесками, гоняющими исключительно по спортивным трассам. Но вот я поставил пу на масло и пока доволен. Управление улучшилось, курс держит ровнее, в поворотах точнее. Не шумит, не скрипит. Но это пока только по хорошей погоде и летом. Надо посмотреть, как оно себя покажет осенью, зимой и весной. Короче говоря, надо будет по весне смотреть на результаты. А пока - хорошо.

@@volgavolga6887 мои скрипели(жёлтые) Повытирались разболталась.. А таких как у Вас не видел в продаже.

Я у частников на базаре брал. Можно заказать. Они привезут, если в наличии нет.

@@volgavolga6887 Спасибо конечно),но в Украине с этим проблема. А торговцы слабо разбираются в деталях, везут китайщину((

В случае с полиуретаном, это получается подшипник скольжения. А любой подшипник должен работать по смазке. Поэтому сажать надо именно на смазку. И высыхать она не должна. Для этого лучше использовать синтетическую смазку.

@@volgavolga6887 Тогда работа его будет слабее чем резина, просто сейчас резина такая что на нижних установил именно резину, а глянул они уже приехали, месяц полтора примерно, резину на мыльную воду молотком по резинке и она там, а железо течки и шарик, но на нижние рычаги почему-то перестали продавать втулки полеуритановые, и тогда вопрос снимать ли лишению резину на одной стороне втулки и нужно ли подгонять размер под резину черную как отверстие так и наружку?

@@user-kq7yi1rg6u Слабее не будет. Резина обеспечивает шумо и виброизоляцию, и ещё правильность геометрии. На упругость подвески она не влияет. На упругость влияют пружины и амортизаторы. Резина быстро истирается и геометрия подвески начинает изменяться, отчего ухудшается управляемость. Полиуретан не боится ни масла, ни бензина. Он гораздо прочнее резины и гораздо лучше держит геометрию подвески. С ним машина лучше управляется. Но и полиуретан не идеален. Он может истирать металл рычага, если смазка уйдёт. Поэтому смазывать его надо хорошим синтетическим маслом, чтобы не высыхало и не вымывалось водой.

На данный момент , пока, нормально ходят. Ни лишних шумов, ни скрипов , пока , нет. Но это при эксплуатации по хорошей погоде. Ещё не ездил под дождём и грязи. В мороз тоже надо проверять. Думаю, итоги можно будет подводить весной. Снять и поставить верхние рычаги - дело не сложное. Поставьте, попробуйте. Самое сложное - загнать туда новые втулки. Даже по маслу они не очень хотят туда залезать. Втулки должны быть правильного размера. На 2410 - идут маленькие. Большие, от 3110, туда вдавливать не надо. Если есть возможность, думаю, лучше воспользоваться прессом. А в общем - машина стала лучше управляться и держать дорогу. Это факт.

Спасибо за ответ, наверное поставлю

@@volgavolga6887 поставил на рессоры 3110 полиуретан и не пожалел,на неделе буду менять втулки передних рычагов надеюсь эффект будет хороший

@@volgavolga6887 как ваш опыт, полиуретан годится как замена резины?а то резины нынче хорошей не найти у нас

@@user-hq4qb5rm2o У меня только на верхних рычагах стоит п/у. Впечатления хорошие. Но я на масло его ставил. А вы как ставили?

Нет, жёстче не стала. Но стала точнее работать.

В обсуждениях тех жёлтых втулок пришли к выводу, что они не полиуретановые, а пластмассовые. Полиуретан должен быть более мягким и более прозрачным, что-ли. Как те, что в этом ролике. Ну а каковы их эксплуатационные свойства, выяснится по весне. После поездок по дождю, грязи и морозам. Пока что - это эксперимент.

@@volgavolga6887 Так и есть ,полиуретан выглядит как желеподобный материал,очень упругий,и немного прозрачен. Пластмассой сложно назвать,я как то грел ось ,дабы выкрутить болт нижнего рычага,то втулка благополучно расплавилась и вытекла. А полиуретан горюч))

Конус был поставлен. Там в другом причина была. Я не правильно собрал сам запрессовыватель)

Лишь бы при торможении не ушел назад

Конечно заливаю. На корпусе масляного фильтра даже нарисовано, что надо масло в него заливать, перед установкой.

Распорные? Или полиуретановые?

@@user-gy3yz6kf1l полиуретановые,а паспортные потом в тисках легко входят

жидкое мыло вымоется водой из ближайшей лужи, а вазелин - это вообще медикамент.