POMYŚL 3 RAZY ZANIM KUPISZ!Najbardziej AWARYJNE NWE AUTA TOP 10

Рет қаралды 610,043

Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam

2 жыл бұрын

Najbardziej awaryjne Nowe Auta? Tak dziś kolejne top 10 aut stosunkowo nowych przy których zakupie zastanów się 3 razy zanim je kupisz.
Chcesz być na bieżąco to subskrybuj a jak lista pomogła to zostaw kciuka.
Poniższe linki są linkami afiliacyjnymi.
DEKODER VIN od Carvertical, dzięki któremu wygenerujesz raport z historią auta + 10% rabatu
-----------------------------------------------------------------
www.carvertical.com/pl/landin...
Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na Mubi.pl
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150zł
------------------------------------------------------------------------------------------
mubi.pl/bonus-m4k-ukraina
---------------------------------------------------------------------------------
Nie kupowałeś polisy w Mubi? Zgarnij 150 zł za polecanie + 50 zł zostanie przekierowane na pomoc w Ukrainie
---------------------------------------------------------------------------------
STREFA OKAZJI I PROMOCJI Allegro dla widzów M4K
------------------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
------------------------------------------------------------------------------
Szukasz dobrych części tuningowych do swojego auta? Zajrzyj koniecznie do ekipy FMIC
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/uzytkownik/FMIC_PL
------------------------------------------------------------------------------------
LIMITOWANY ZESTAW ELEKTRONARZĘDZI
------------------------------------------------------------------------------------
allegro.pl/oferta/zestaw-elek...
---------------------------------------------------------------------------------------
Meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
OFICJALNY SKLEP MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK
--------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------
CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
NAPISZ tutaj: franczyza@m4k.pl
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
www.m4kgarage.pl/
-----------------------------------------------------
🛠M4K GARAGE - profil główny całej sieci
/ m4kwarsztat
/ m4kgarage
🛠 M4K GARAGE ŁÓDŻ - JUŻ OTWARTY
/ m4klodz
m4kgaragelo...
🛠 M4K GARAGE KATOWICE - JUŻ OTWARTY
/ m4kkatowice
/ m4kgaragekatowice
🛠 M4K GARAGE ELBLĄG - JUŻ OTWARTY
/ m4kelblag
/ m4kgarageelblag
🛠 M4K GARAGE POZNAŃ - w toku
/ m4kpoznan
/ m4kgaragepoznan
🛠 M4K GARAGE LUBLIN - w przygotowaniu
/ m4klublin
m4kgaragelu...
🛠M4K GARAGE SZCZECIN - JUŻ OTWARTY!
/ m4kszczecin
/ m4kgarageszczecin
🛠M4K GARAGE KIELCE
/ m4kkielce
/ m4kgaragekielce
🛠 M4K GARAGE WROCŁAW
/ m4kgaragewroclaw
/ m4kgaragewroclaw
🛠 M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
/ m4kkoscierzyna
/ m4kgaragekoscierzyna
🛠 M4K GARAGE SZEMUD
/ m4kszemud
/ m4kgarageszemud
WSPÓŁPRACA
wspolpraca@m4k.pl
KONTAKT dla widzów
info@milosnicy4kolek.pl
#reklama

Пікірлер: 1 000

@samogon12345 2 жыл бұрын

Dzięki Bogu na żadne z tych aut mnie nie stać :-), pozdrowiam.

@jarek3460 2 жыл бұрын

Na całe szczęście, bo te systemy dotykowe to jedna wielka patologia :D

@GAirr 2 жыл бұрын

Pomysły, rozwiązania są dobre, problemy się zaczynają jak zostaje podliczone ile będzie kosztowało ich produkowanie i zaczyna się kombinowanie ile gdzie i na czym uciąć żeby kasa się zgadzała a wtedy jakość idzie się ...dbać a za awarie odpowiada klient bo niewłaściwie użytkuje 😆

@jarek3460 2 жыл бұрын

@@GAirr to też idzie razem w parze, kiepska jakość użytych materiałów i elektroniki, żeby jak najwięcej zarobić.

@MrPeteragent 2 жыл бұрын

Mam jedno z nich od miesiąca. Więc jeszcze się nie boję.

@iejsyruejrueu776 2 жыл бұрын

Nie wzywaj Pana Boga nadaremnie

@l7kubus706 2 жыл бұрын

00:55 - Skoda Octavia IV 2:46 - Renault Scenic (2009 - 2017) 3:27 - Renault Talisman (2015) 4:10 - Opel Insignia B 5:17 - Volkswagen Sharan II 5:50 - Kia Ceed III 6:36 - Smart Fortwo III 7:12 - Volvo XC60 2017- 8:10 - Fiat Tipo 2015- 9:12 - Dacia Duster 2017-

@prod.kaesel 2 жыл бұрын

Pracowałem w Skodzie i widząc w jakim stanie tam mogą chodzić ludzie do pracy, to nie ma co sie dziwić, ze są awaryjne 🤣

@KikoPL 2 жыл бұрын

Podziękował

@arson6601 2 жыл бұрын

A mówią że Ford g.. wort.

@Piotruch88 2 жыл бұрын

Dzięki 🙂

@marcinkura8049 2 жыл бұрын

Uff nie ma passata 🐷👍😚

@pawea3388 2 жыл бұрын

Można to ogólnie podsumować, że największe problemy współczesnych aut to elektronika. Dlatego między innymi z tego powodu w czarnych barwach widzę przyszłość w postaci aut elektrycznych.

@michabolek895 2 жыл бұрын

Zgadza sie

@317Amg 2 жыл бұрын

I tak i nie. Jest wiele nowych aut gdzie nie ma większych problemów z elektroniką

@filipkotowski8216 2 жыл бұрын

A co ma samochód elektryczny do elektroniki? Akurat samochody elektryczne są o wiele mniej awaryjne, bo ich napęd nie ma praktycznie ruchomych części w przeciwieństwie do spalinowych. A elektronika jest w każdym samochodzie, więc to nie ma totalnie znaczenia

@marcadir1271 2 жыл бұрын

@@filipkotowski8216 pod względem mechanicznym masz rację, tylko jeżeli producent elektryka przyoszczędzi na przewodach wysokiego napięcia to po kilku latach wymienić takie wiązki to po kieszeni pociągnie, o ile wcześniej nie dojdzie do samozapłonu.

@wojtekjd 2 жыл бұрын

Nie! Największym problemem współczesnych aut nie jest elektronika, tylko oszczędność na materiałach i wszędzie cięcie kosztów, bo wszystko drożeje, a klient chciałby mieć auto jak najtaniej!

@spoker3821 2 жыл бұрын

Fiat Tipo 1.4 95 km. W tym roku sprzedałem. Świetne auto. Zero problemów. Duże, komfortowe z prostym motorem. Szczerze polecam. Nie słuchajcie bzdur że to usterkowe auto. Brać w ciemno. Oczywiście silnik słaby i pali olej ale reszta to wynagradza.

@leszek5222 2 жыл бұрын

Racja

@mateuszobst4718 2 жыл бұрын

ile tego oleju potrafił wciągnąć?

@Dodge1969999 2 жыл бұрын

400km trasę jak pociśniesz 150-160 (szybciej to nie da rady chyba że z gorki) wciągnie i litr oleju znam z autopsji

@darekdarek6848 2 жыл бұрын

@@mateuszobst4718 Mam ten sam silnik w rodzinie tylko inny model Fiata.Silnik klepany masę lat,celowo stłamszony pod nowe emisję spalin. U nas 1 litr na 10000 km(lpg) . Trzeba częściej sprawdzać stan oleju,bo max. wchodzi 3 litry przy wymianie a dolewka max. 0,5 litra. Silnik prosty, tani w naprawie. Rozrząd kompletny (np:contitech)plus minus 260 zł.. Sprzęgło od 350 zł. Nie jest to demon prędkości i elastyczności ale do normalnej jazdy jak najbardziej. Podobno jest to kwestia spasowania silnika, ale koszty utrzymania tego silnika do konkurencji jest śmieszna. Polecam statecznym kierowcom. Fajerewków brak jak to w przypadku Fiata bywa, ale koszty utrzymania nagradzają resztę.

@konradnadek8165 2 жыл бұрын

Nowy ze sklepu po 10000 km dolane 0.7 l serwisie. Kupiony przez mojego tatę z sentymentu, wcześniej miał Temprę 1.4 8v na gaźniku przejechała 380000 km z czego 240000 na gazie, gdyby nie ruda pewnie jezdziłaby do tej pory.

@Krabarbar 2 жыл бұрын

Lubię takie listy z d* bez statystyk, bez materiału źródłowego, bez podania metody oceny :) Polecam następnym razem chociaż dodać na wstępie, że lista jest robiona na podstawie osobistych opinii lub domysłów. Pozdrawiam.

@okok-xn4ev 2 жыл бұрын

Nie znam sie w ogole na mechanice, ale podoba mi sie sposob prowadzenia kanalu. Przyjazny, lekki z pozytywna energia i dlatego zostawilem subia i zamierzam zostac tu na dluzej. Przy okazji czegos sie naucze :) Pozdrawiam.

@mariomarius9303 2 жыл бұрын

Ja często widzę Renault z problemami elektrycznymi ,np kierowca wkłada kierunek ,a tu stopy świecą ,ruskie pierogi są najlepsze ,smaczniak👍🏻👍🏻👍🏻

@citek56 2 жыл бұрын

Dzięki za przydatny materiał 👌🏻😁

@mariozet3139 2 жыл бұрын

Muczas gracjas, senior! Świetny odcinek no i jest kilka zaskoczeń. Morał? O starsze samochody dbać, nie gnieść ich, nie niszczyć, trzymać w okładkach, to jeszcze długo posłużą. ;) Pozdrowienia dla całej ekipy M4K 👍

@xeturd 2 жыл бұрын

Niektóre starsze (i nie tylko) samochody niszczymy jezdzac delikatnie :)

@IloveVIXA 2 жыл бұрын

@@xeturd 😂😂😂

@witekmachaj5691 2 жыл бұрын

Dokladnie.Mam dwa ople jeden z 1996 i drugi 2000 rok.Dupska nie urywa ,ale wciaz niezawodne!!!

@jakm1264 8 ай бұрын

Mucias grasjas - tak się wymawia

@adamis1962 4 ай бұрын

Te kilka dziadowskich modeli, to jeszcze nie całą motoryzacja. Wśród nowszych aut nadal jest sporo solidnych .

@pietrek89. 2 жыл бұрын

Problem alternatorów w fiatach Grande Punto i Tipo spowodowany jest tym że od wielu lat małe benzyniaki to kontynuacja seri FIRE gdzie alternator jest stosunkowo nisko osadzony przez co dostaje wodą z okolic kół . W modelach wielu marek utrwaliło się przekonanie ze w benzyniaku nie należy się osłona pod silnikiem i podobnie jest w tym tipo gdzie osłona załatwiła by problem pękającej obudowy alternatora. Sam miałem Grande Punto gdzie obudowa alternatora pękła po jeździe w czasie intensywnych opadów. Wszedł nowy alternator wraz z dolną osłoną silnika. Dodatkowo w Grande Punto woda z podszybia wyprowadzona jest bezpośrednio nad alternator co również zagraża jego trwałości. Tutaj zastosowanie dłuższego gumowego króćca od fabrycznego załatwiło sprawę bo woda omijała alternator

@kasiamochniak6185 2 жыл бұрын

zgadza sie kolego ostatnio wymienialem grande punto 2008r 230000 tys km wytrzymal trzy pekniecia mial ale dalej dzialal

@gepardchester8280 4 ай бұрын

W tipo jest oslona silnika od spodu. Przynajmniej w moim, podobno nie ma w najtanszych sedanach. Mam to auto od 2017 i zlego slowa nie powiem. W porownaniu z toyotą ktorą wlasnie kupilem jest toporne i porządnie zbudowane. A TJet po chipie moze zdziwic nie jednego na drodze.

@smerfowwioska 2 жыл бұрын

Takie odcinki lubię. Nagrywaj Michu więcej dziwnych historii warsztatowych, co opowiadają klienci o innych mechanikach, albo przypadkach, że klient wsadził auto dużo kasy, a zepsuta była rzecz za grosze. Wolę takie filmy niż ten fury marzeń. Ten kanał miał być o mechanice.

@mirosawbaka3028 2 жыл бұрын

Siemanko Michu, pozdrawiam całą Ekipę M4K i wszystkich widzów ✌️

@muszelka177 2 жыл бұрын

I to mnie się podobuje - krótko, zwięźle i na temat i jako naczelna blondynka zrozumiałam 😅 z drugiej strony lubię starsze samochody (nie mylić ze stare) jak się okazuje na szczęście 😀

@marcin2x4 2 жыл бұрын

Z Tipo jestem zaskoczony. Mamy model z 2016 i póki co 0 problemów. Ostatnio na SKP przeszedł przegląd 10/10 też.

@spoker3821 2 жыл бұрын

Też miałem Tipo z 2016. Super przestronne auto.

@xeturd 2 жыл бұрын

Pewnie głaskane chuchane daj to do firmy gdzie jeździ 40 roznych kierowcow trasy po 400 kilometrów Toyota wymieka tylko vagi(golfy) i skody(rapid) dają radę takie katowania wszystkie inne auta ktore byly to psuły sie na potęgę

@leszek5222 2 жыл бұрын

Kurde tipo naprawdę dobre auto , mam wersję po liftingu i jestem mega zadowolony , szczególnie że to auto przestronne a rodzina mi się powiększyła i nie mieścimy się w Volvo, tak, mam jeszcze Volvo c30 które także kocham jako samochód , poza tym posiadałem wiele różnych innych samochódow i uważam że fiaty są naprawdę fajnymi autami za dobrą cenę. I owszem , mam porównanie w jakości wykonania np. 12 letniego volvo czy nowiutkiego fiata - fiat jest po prostu ubogi , ma plastikowe wnętrze , lakier gorszej jakości bardziej podatny na uszkodzenia , ale bądźmy szczerzy , to nadal dobre tanie w kupnie i utrzymaniu auto na które warto zwrócić uwagę a jeśli umiesz sobie je sam naprawić ... To po prostu bierz w ciemno

@Mrtempychuj 2 жыл бұрын

@@xeturd wszystko w tej wypowiedzi jest wiarygodne do momentu wspomnienia o vagach. Jeśli to był żart to wyjątkowo słaby. Ps od 10 lat jeżdżę vagiem (seat, skoda) i to ostatni wóz z tego koncernu

@xeturd 2 жыл бұрын

@@Mrtempychuj pewnie z Niemiec? Te auta nie raz po 500 tys są cofnięte u nas w rodzinie większość vag była dawniej praktycznie same 1.9tdi pd i vp niektore od nowosci do 500kkm nic sie w tych autach nie dzieję ale wszystkie polski salon. Co prawda z polskiego salonu blacharka jest do kitu ale awaryjności przez 500 tyś nie mozna im zarzucić. Najważniejsze to nie mulić gdyż zmienna geometria w turbinie a także dwumasa tego nie wybaczą

@skrzypul00 2 жыл бұрын

Kolejny spoko i treściwy odcinek. 👍👍👍

@krzywusala 2 жыл бұрын

Dżizas! Co się ogłowiłem co to za nowy skrót NWE! Dzięki! ;)

@andrzejxxx4326 2 жыл бұрын

Mam Talisman od 3 lat. Nowy z salonu, 1.8 225 KM. Faktycznie po 15 tys. wymieniono mi na gwarancji i bez problemu łączniki stabilizatora. (podobno wada materiałowa). Aktualnie jest ok. Poza tym naprawdę wszystko działa i nie miałem żadnych problemów. Auto komfortowe, mało pali i po prostu ładne.

@maciekpolekpolek 2 жыл бұрын

Też muszę stanąć w obronie Talismana. Mam 5-letni egzemplarz. Jedyne problemy to fotel kierowcy, który trzeba będzie zaadaptować, bo nie odsuwa się do końca oraz keyless, który słabo działa kiedy jest mróz. Poza tym jeżdżę i żadnych problemów.

@arekb5951 2 жыл бұрын

No w firmie mamy miniflotę 10 Talismanów dla przedstawicieli handlowych, też nic oprócz łączników stabilizatora się nie działo a lekko nie mają, podejrzewam że tak jak zwykle problemy miały pierwsze wypusty i jak to u nas bywa Renówkom pamięta się tylko to najgorsze a VAGowi można wybaczać w nieskończoność :)

@Chuck_Norris207 2 жыл бұрын

A ja się cieszę ze narzekają na francuskie auta, dzięki temu taniej kupię 😏

@adamczyzewski1644 2 жыл бұрын

@@Chuck_Norris207 Podoba mi się ten komentarz👍 Każdy ma swoje, jeden VAGa inny francuza. Osobiście naciąłem się przy kupnie Reno i nigdy do tej marki nie wróciłem, ale nie pisze że taki czy inny samochód to syf. W czasach oszczędzania na nowych autach ciężko znaleźć coś solidnego.

@piotruslondon 2 жыл бұрын

skrzyni nie wymieniałeś czy juz masz auto z 2019r juz ta poprawiona?

@maciekmagdzinski4337 2 жыл бұрын

Miałem do wyboru Insygnię B z 2017 w podstawowym wyposażeniu a Astrę w full opcji z tego samego rocznika, wybrałem astrę i miesiąc przed upływem gwarancji zaczeły się problemy ze skrzynią biegów ( manual ) oczywiście ASO kręciło nosem ale zrobili, naszczęście od tamtej pory nic się nie dzieje ( chyba, bo żona od pół roku jezdzi autem :P )

@Fluffy_Owl352 Жыл бұрын

Ze swojego przykładu dodam odnosnie mojej byłej (dzieki bogu) astry k (2015) 1,4 t 125km -Przy 120kkm pękły 2 tłoki co skutkowało wymianą "góry" silnika , do tego grzechotanie spod takiej metalowej osłonki z przodu silnika- ciegno od turbiny sie wyrobiło. Nie mozna było go wymienic bo to integralna część turbiny (nowa 8k pln) - od 50kkm skrzynia( m32- ta poprawiona haha) zaczeła chuczeć- potem doszly problemy z wbijaniem biegów - i zyjący wlasnym zyciem lewarek przy dodawaniu gazu - przy 100kkm sprzegło wpadło w podłoge- awarya wysprzeglika - przy 115kkm padl srodkowy wyswietlacz - raz sie migał raz nie włączał- trzeba było wymienic na nowy. Obstawiam ze miało związek z jakąs wiązka albo czyms bo przy kazdym otwarciu centralnego zamka i otworzeniu drzwi ekran srodkowy potrafił mignać na biało. -przy 130kkm zaczeły mrugac inteliluxy + doszła awaria poziomowania - lewy swicił na dół prawy w niebo. (9k za JEDNĄ nową lampe bez programowania). No i na deser nie zapomnijmy o wszechobecnym trzeszczeniu czego sie nie dotknie. Od deski w okolicach szyby po obudowe czujników za lusterkiem (która była tak zamonowana ze mało ze trzeszczała to jeszcze była tak nie rowno przyklejona ze wilgoc z szyby wchodziła pod spód i czujniki wariowały Po 6 latach sprzedałem to gówno... Nigdy wiecej niemieckiego szrotu.

@mareknowicki3093 11 ай бұрын

Brat ma dużą rodzinę , właśnie kupił tego wana od niemca , sharan, ja myśle o zmianie , moja stara tojka e 12 już mi się nudzi , za długo już ją mam , ale jak widzę takie filmy , to już wiem , że do miliona kilometrów dociągnę tym autem.

@jarekjaroszewski9241 2 жыл бұрын

Dzięki za program

@obserwator223 2 жыл бұрын

Ze skodą to ja wiedziałem że będą problemy już na produkcji. Moda na odchudzanie aut zjadła wiele dobrych firm. Dużo podzespołów jest z materiału cieńszego od papieru. Np całe hydroaluminium.

@xgorzki603 2 жыл бұрын

Albo bloki silnika - ścianki cienkie jak puszka po konserwie. I do tego z aluminium podłej jakości. Szklanki cylindrów taka anoreksja, że nie ma z czego polerować. Wtedy nie dziwne, że słupek bez osprzętu waży 80kg. Jak to ma być trwałe? Goły słupek silnika SW-400 to 550KG żeliwa, grubego jak pancerz T-34, do tego 100 koni z 6.5 litra pojemności i najprostsza rzędowa pompa. Efekt? 50 lat i dalej to działa. Autosany H-9 robiły 2.000.000 kilometrów bez remontu!

@barti7776 2 жыл бұрын

Pozdrawiam całą ekipę M4K ;) jest moc 💪💪💪

@darekwiacek8858 2 жыл бұрын

Super odcinek 😁😁😁

@iwonasudo6152 2 жыл бұрын

Super że ktoś przestrzega przed problemem którego można uniknąć

@dariosrna5731 2 жыл бұрын

Jak tak oglądam te wszystkie materiały o nowoczesnych furach. Jak zostawiam u mechanika pół albo całą wypłatę co pół roku. Stwierdzam, że gdyby nie 40-50 tys rocznie w trasie, to już dawno był bym posiadaczem nie samochodu a rocznego biletu na mzk...

@radosawpopek9461 2 жыл бұрын

Z Tipo to mocno mnie zaskoczyłeś :P na razie po 3 latach głównie co miałem z tym autem, to na początku jakiś błąd na kompie, który w sumie rozwiązała akcja serwisowac no i łącznik stabilizatora, który jest w tym aucie z gównolitu.... poza tym zero problemów i naprawdę bardzo praktyczne i tanie w utrzymaniu auto :)

@DonaldTrvmp_ 4 ай бұрын

Wiem, że data, ale jak teraz u Ciebie z tipo? Co do łącznika stabilizatora to jest to w ogóle standard u Fiata od lat, ale auta trzeba przyznać - strasznie niedoceniane. Po Grande Punto kupiłem Bravo, bo auto tak mi przypadło do gustu, najdroższy koszt napraw podczas użytkowania punciaka to była przednia żarówka

@radosawpopek9461 4 ай бұрын

@@DonaldTrvmp_ Sprzedałem, po 3 latach użytkowania , przesiadłem się na inny samochód :)

@ukaszmroz4912 2 жыл бұрын

mam octavie 4 , z awarii które podałeś to miałem : klapa wymieniali mi z 3 razy odboje nie pomagało, psikalem WD40 żeby natłuścić i mam spokój od roku ;), z rzeczy które nie podałeś to układ hamulcowy bicie tarcz po ja wiem 20 tyś km. Wykłóciłem wymianę na gwarancji ( jest sporo tematów na necie i tym problemie ) czy to zwykłe 1.5 , 2.0 czy VRS to samo. auto mam jakos prawie 2 lata poza tym elektornika itp wszystko super nic się nie wiesza i śmigam nim aż miło. ale to najem więc wraca

@Kap432 2 жыл бұрын

Super odcinek pozdrawiam

@piotrek9005sc 2 жыл бұрын

No co lata doświadczenia w produkcji samochodów robią swoje :)

@xgorzki603 2 жыл бұрын

Morał dyrektorów koncernów samochodowych - byle się nie psuł do końca leasingu. A gwarancję można olać i wmówić klientowi, że to on sam zepsuł.

@wieczor3000 2 жыл бұрын

Widać miałem szczęście do Ceedów - dwa nowe, jeden hatchback 2019, drugi kombi 2020 - sporo przyjechały, opisanych problemów nie stwierdzono

@majkel2933 2 жыл бұрын

Taaa śnij dalej

@conda7774 2 жыл бұрын

Bo 'psuje się na potęgę' oznacza, że awaria dotyczy 7-8% pojazdów. A jeżeli dana awaria dotyczy 1-2% pojazdów, to oznacza 'niską awaryjność'. Gdybyś miał 15 takich Ceedów, to zapewne któryś by się zepsuł.

@patrykwiewiora794 2 жыл бұрын

Tytuł

@kacper9519 2 жыл бұрын

Jeśli masz ich jeszcze to sprawdź czy zamyka Ci się do końca klapka wlewu paliwa. Jest na to akcja serwisowa.

@myny3968 2 жыл бұрын

z mojego doświadczenia ceedy, sportage to czołgi a nie auta, odporne na wszystko

@benrider777 2 жыл бұрын

Ciekawy odcinek

@MrArieso 2 жыл бұрын

Patrząc na mojego Sharana, jestem zaskoczony. Sharan 2011 2.0 TDi, 202kkm. Trzy problemy: 1. 2 razy wskaźnik pokazał inny poziom paliwa niż w rzeczywistości. Upgrade softu rozwiązał sprawę. 2. Check engine, bo rozłączyła się kostka. 3. 2 razy tylne drzwi się zasunęły, ale nie domknęły. Wystarczył reset komputera. Auto kupione w Norwegii

@krzysztofpa538 2 жыл бұрын

Tez jestem zdziwiony tematem o Sharanie, bo mam już 3 sharana i odpukać tylko wymieniam olej (co 30tys km). 2 poprzednie dobiły do przebiegu prawie 400tys km bezawaryjne.

@martins1279 2 жыл бұрын

Mam alfę giulie wbrew opiniom „ekspertów „ i jest to najlepszy samochód jaki miałem. Absolutna rewelacja w prowadzeniu i zgadnijcie - nie jezdzi na lawecie

@martins1279 2 жыл бұрын

@psychoLoszka giulia I giulietta to dwa rożne samochody ale brawo. 🤡👌🏻

@martins1279 2 жыл бұрын

@psychoLoszka No nie bardzo. W moim przypadku giulia to najlepsze auto jakie miałem pod względem frajdy z jazdy.

@Tropiciel44 2 жыл бұрын

Fajne zestawienie, jednak jako były użytkownik Fiata Tipo z 2016 r. sedan, wersja podstawowa, 1.4 benzyna, bez gazu, pierwszy właściciel i jedyny, mam nieco inne uwagi. Niecały miesiąc temu go sprzedałem z powodu wymiany na inny nowy samochód. Żaden z wymienionych problemów u mnie nie wystąpił, jedynie po 20 tyś. km wymieniono na gwarancji sprzęgło. Auto w momencie sprzedaży miało 100 000 km. Największym problemem była fatalna jakość lakieru ( biały) cała maska, dach, klapa bagaznika wyblakły od słońca, łapały każdy brud, nawet brudne paluchy, żeby jakiś połysk i gładkośc zachować trzeba były w/w elementy woskować po 5-6 razy. Zawieszenie - 0 problemów, elektryka - 0 problemów, hamulce- raz wymienione klocki z przodu, ręczny- perfekt, dostęp do żarówek H7 - idealny. Przez cały okres ekspoatacji ani razu wóz nie stał ponadprogramowo w serwisie( prócz sprzęgła). Może miałem szczęście? Pozdrawiam :-)

@motomaniakmotomaniak 2 жыл бұрын

Pozdrawiam 👊

@tomekg.5415 2 жыл бұрын

I taki format i film mnie się podoba:-)

@wojciechlatosinski351 2 жыл бұрын

Mam odmienne zdanie na temat scenika III. Miałem granda 1.4TCe, teraz mam krótkiego 1.6i i jestem bardzo zadowolony. Nie mam kompletnie żadnych problemów z tym autem, w tym z elektroniką. Jeżdżę około 40tkm rocznie. W zasadzie naprawy ograniczają się do wymiany elementów eksploatacyjnych. W sumie prosto zrobione auto, godne polecenia.

@romankapica6883 2 жыл бұрын

Zgadzam się. Też miałem Scenica IIIc2012r . Jeździłem nim 5 lat i niemiałem ani jednej usterki elektroniki. Jestem zdziwiony tym rankingiem

@kubikabc12 Жыл бұрын

Zgadzam się, też mam scenica 3 i zero kłopotów, bezawaryjny i bardzo dopracowany samochód.

@user-sn3fo1ip1l 2 жыл бұрын

Mam Ceed'a 1.5 T-GDI rocznik 2021, na razie zero problemów, auto jest bardzo dobrze skrojone, dynamika, wyposażenie, komfort za stosunkowo niewygórowaną cenę jak na obecne czasy.

@damianer9271 2 жыл бұрын

Spokojnie, zaraz się zacznie 😈

@em-mu3id 2 жыл бұрын

@@damianer9271 mianowicie co ma się zacząć?, każdy producent ma jakieś wpadki, wystarczy przywołać tak uwielbiany u nas komcern VAG, mnóstwo problemów, natomiast Korea odrobiła lekcje i w tej chwili oferuje auta na poziomie nie gorszym od uznanych marek

@KS-pg5pc 4 ай бұрын

Miałem taką Octavię 1.5 TSI z 2020 r w wersji kombi i 100% potwierdzam awaryjność wymienionych w filmie funkcji, infotaiment itp. która potrafiła doprowadzać człowieka do szału. Na szczęście ją szybko sprzedałem ;) Choć silnik 1.5 TSI 150 KM to była super sprawa - niskie spalanie i niezła moc. Pozdrawiam

@tomekepek4990 2 жыл бұрын

I wszystkiego najlepszego z okazji urodzin 🎉🥳 🥃

@Sulxey 2 жыл бұрын

Miałem Tipo przez pięć lat i faktycznie po trzech alternator się wywinął na drugą stronę i niedługo potem pierdolnął termostat, bo był plastikowy. Poza tym problemów z nim nie miałem, kolega na taksie zrobił już stówkę bez większych problemów. Wymieniłem sobie na Ceed'a po lifcie (MY22) i przez pół roku bezproblemowo póki co, a przeskok jakościowy nieporównywalny. Polecam oba autka.

@jb_0079 8 ай бұрын

Alternator i termostat to żadne usterki.

@karolkrawczyk6596 2 жыл бұрын

Wyciągam migomat i spawam reparaturki w moim gracie bo widzę że kilka lat muszę przedłużyć życie mojemu prostemu i taniemu w utrzymaniu autku.

@Press2Spicy 2 жыл бұрын

o i tego wiecej prosze!!

@marioglobetrotter4688 2 жыл бұрын

Jeżdżę zawodowo ciężarówką. Od 3 miesięcy mam nowego Mercedesa. Po tygodniu padła lampa ( pasek led do jazdy dziennej) wizyta w serwisie wymiana całej lampy. Po 2 miesiącach wymiana gniazd przyczepy ( zgniły dosłownie zgniły całe gniazda nawet śruby od przewodów) . Teraz tydzień temu padło gniazdo abs ( wina wody z solą) znów wizyta w serwisie. Auto ma dopiero 40k km przejechane jak na ciężarówkę to mało. Tęsknię za swoją starą scanią czy volvo. Aż strach pomyśleć co by się działo kupując nową osobówką

@RuckRitz 3 ай бұрын

Biodegradowalne😂

@GERO230 2 жыл бұрын

aż się cieszę że mam starego 1.9 TDI na pompie :D

@majkelzoroastrian343 2 жыл бұрын

Mój ojczym kupił ostatnio Berlingo z 2019r. Które podczas śnieżycy sam otworzył wszystkie okna 😂

@xgorzki603 2 жыл бұрын

Widać choroba znana z 607-mki przeszła na nowe pokolenie.

@damianmokrzycki5594 2 жыл бұрын

pomocny odcinek

@23markus 4 ай бұрын

Miałem krótki epizod z Renault. Never ever again :) Od kiedy Mercedesy, zero problemów, sama przyjemnosc z jazdy.

@marekzakrzewski3432 2 жыл бұрын

Posiadam vw t4 i nie zamierzam zmieniać.Jest właśnie po renowacji nadwozia (wyszło super) a na resztę na razie mnie nie stać. Pozdrawiam z Przemyśla.

@UndergroundLDZ 2 жыл бұрын

Problemy z głośną pracą zawieszenia i słabym tłumieniem nierówności dotyczą też superba i passata b8 od 2015 i to nie tylko tych z DCC.

@WJ-3C2N7 2 жыл бұрын

golf 7 - tylnie tuleje przednich wahaczy jęczą jak stara szafa, tylne amortyzatory stykają

@ewkajulek1 2 жыл бұрын

Bardzo dobre super mega wystąpienie, wiadomo dlaczego? No jasne, mojego złomu nie było na tej liście...

@adamrekowski9222 Жыл бұрын

Dzięki

@mateuszkaczmarski5451 2 жыл бұрын

Mam Volvo V60 2019 rok. 3 lata i 25000 km przebiegu. Z autem nic się nie dzieje, ale teleskopy tylnej klapy już wymieniłem. Po gwarancji. Bagatela 3500 polskich złotych cebulionów za wymianę w ACO. Dla mnie to porażka, przesiadłem się z Mazdy, gdzie 3 razy w roku naprawiałem mechanizm lusterek i to była jeszcze większą porażka. Mam też Lexusa z 2009 roku i przez 2 lata wsadziłem w ten samochód 1000 zł. A jest wołem roboczym i robi przebiegi 4x większe od Volvo. Leje paliwo i jadę. Aż strach pomyśleć ile by kosztowało Volvo przy takiej eksploatacji.

@pr_7942 2 жыл бұрын

Ile by kosztowało? Tyle, co eksploatacja. Mam V60cc z dieslem, przebieg już 210kkm. Nie serwisuję go w ASO od skończenia się gwarancji. Olej co 10 tysięcy i gra gitara. Przy 200 tysięcy wymiana uszczelki pod klawiatura i to była jedyny koszt ekstra. Całe 400 zeta. Od 2017 roku tylko to i pasek rozrzadu za 1600 zeta.

@adrianszeszko6645 2 жыл бұрын

Podajesz Fiata tipo. Fakt maja problemy z alternatorami i łącznikami stabilizatorów . Ale są to groszowe sprawy . Dlaczego w zestawieniu nie ma BMW gdzie auTa maja wymiany silników po niecałych 100 tys ? Sam ostatnio mówiłeś ze auto Milosinkowej stoi w serwisie i oczekuje na naprawę ;)

@filiaburgundzka 2 жыл бұрын

Alternator po przykładowo 100 tys, to nie jest awaria, tylko eksploatacja. A te samochody są nie do zajechaania. Stara sprawdzona konstrukcja. Prawdziwy samochód dla ludu.

@jakubkawala1400 2 жыл бұрын

Jakie BMW mają wymiany silników po 100k?

@ftrdtuh4827 Жыл бұрын

@@filiaburgundzka Alternator część eksploatacyjna? Hmmm... czyli pierścienie i panewki też mogą być?

@filiaburgundzka Жыл бұрын

@@ftrdtuh4827 otwierasz maske. Odkrecasz jeden przewód zasilający, i dwie śruby mocujące. Wsadzasz nowy alternator za 600 zł i zrobione. Tak, to część eksploatacyjna .

@bartoszolechowski7590 2 жыл бұрын

Pozdrawiam 😇

@nieznam8564 2 жыл бұрын

Scenic 2009 benzyna/gaz+bezst automat, 300tys km, tylko sprawy eksploatacyjne. Oleje, świece hamulce. Tak zajebistego auta nigdy wczesniej nie mialem.

@xgtkx8751 2 жыл бұрын

W ciężarowym Volvo mam w schowku ryż który tylko jeździ i przestało się psuć 😄

@radziula4979 2 жыл бұрын

Fajny materiał. Ode mnie propozycja na coś w podobnym stylu - marki, które nie wypuszczały bublów, lub właśnie takie, których modele co chwilę odwiedzają warsztaty/mają akcje serwisowe.

@cezar.kreskowki 2 жыл бұрын

Ciężko będzie ponieważ na ogół w każdej marce znajdą się dobre auta jak i złe. Zależnie od konfiguracji skrzyni, silnika, napędu, ceny. Producent również mógł mieć lepszy czas jak i gorszy. Jedynie w jednych okaże się że mało takich wpadek a w drugim sporo.

@Kaorski 2 жыл бұрын

Fajnie by było mieć taką listę tak długą, aż usterki zaczną być mało irytujące i tym samym akceptowalne :)

@pavlootroy6553 2 жыл бұрын

Cześć Michu, a co powiesz o Kia Stinger GT? Jest się czego obawiać, czy w miarę ogarnięte auto?

@niewyjasnionehistorie 2 жыл бұрын

9:10 są łączniki zamienniki dobrej jakości. Jak zaspawasz, to nie przejdziesz przeglądu technicznego, chyba, że u Mirka w szopie..

@mateuszmal9318 2 жыл бұрын

Cześć Michu. Odcinek bardzo fajny i merytoryczny, jednak nie zgodzę się z Tobą z jednym- Fiatem Tipo. Jestem wieloletnim pracownikiem ASO Fiat. Samochody, które trafiły na wymienione usterki do mojego ASO można zliczyć na palcach jednej ręki. Problemów z UConnect nigdy nie miałem. Jedyne z czym się z Tobą zgodzę to problemy z łącznikami stabilizatora. Najczęściej padały na gwarancji. Pozmianowe, które były montowane eliminowały problem przedwczesnego zużycia. pozdrawiam Mateusz

@piotrsledziewski9952 4 ай бұрын

Miałem owego szczęśliwego Fiata w automacie dzięki Bogu sprzedałem go więcej na serwisie niż w trasie, 3 razy powrót w ciągu 2 lat na lawecie, w sumie czego się spodziewać po Fiacie, nie mówiąc nic o rdzewiejących nadkolach

@jakubb.9933 3 ай бұрын

A jak z poborem oleju?

@GhostriderrPL 2 жыл бұрын

Pozdrawiam :)

@romusiek 2 жыл бұрын

Smacznego 😋👌

@mrpool69 2 жыл бұрын

Mam Volvo v90 inscription 2017 i wszystko gra jak trzeba i polecam

@kamiltrans2648 2 жыл бұрын

jestem ciekaw na jakiej podstawie XC60 wrzucili na 8 miejsce. Z tego co wiem to wymieniony problem zdarzał się w wyjątkowych egzemplarzach

@krzysztofprzybylski6674 4 ай бұрын

. Generalnie większość z tego gadania to bull shit

@sebastiankoral5747 2 жыл бұрын

Dzięki Michu za Dustera w zestawieniu. W końcu mam poparcie dlaczego wbrew wszystkim w okolicy odradzam go żonie. A co do nazwy pierogów ruskich to od dawnego województwa Ruskiego czyli obecnej Ukrainy. PS. Smacznego.

@pawezielinski1793 2 жыл бұрын

I tak jest jedną prawda uniwersalna, niezależnie od marki. "Wszystko zależy od sztuki"

@dario8436 2 жыл бұрын

czesc michu fajny material

@damiandmitruk4319 2 жыл бұрын

Totalne bzdury na temat Fiata Tipo. Jaka awaryjność tego modelu? To co Łysy powiedział to zgadza się tylko problem z oryginalnymi plastikowymi łącznikami stabilizatora, wymiana na metalowe eliminuje problem. A reszta przeczytana z karteczki to chyba chodzi o jakiś inny model samochodu. O prawdziwych wadach i usterkach tego modelu można się dowiedzieć na grupach społecznościowych. Auto przy zakupie i w trakcie eksploatacji nie rujnuje portfela. Fiatowi udał się ten model zwłaszcza z Tjet'em.

@leszek5222 2 жыл бұрын

Zgadzam się , mam od nowości ten model

@tomasz913 2 жыл бұрын

Jako były pracownik aso Fiata potwierdzam :) łączniki to co chwilę się wymieniało i nic po za tym. Nie wiem co Tipo robi na tej liście..

@adrianmarkowicz4630 2 жыл бұрын

Dokładnie też posiadam od 4 lat Tipo z T Jet w wersji S design i nic się nie dzieje nawet łączniki orginalne. Jedyne co zauważyłem to niestety kiepska jakość eko skóry w przypadku s design. Pozdrawiam

@elk36 2 жыл бұрын

Jakie nic oprócz łączników? 45k - padnięty docisk sprzegla, na forach wszędzie o tym piszą. 55k regeneracja alternatora. Nie piszmy bajek, że jest tak super. Nie jest. Ale jak coś się zepsuje to przynajmniej jest tanio.

@lesiotaxi 2 жыл бұрын

Mam Tipo z 2019 kombi z LPG przejechane 164 km nic się nie potwierdza jeżeli chodzi o usterki A co do Uconect to pierwsze parowanie wymaga przeczytania instrukcji Polecam dobre auto i tania eksploatacja, wcześniej miałem Octavie 2 1,6 LPG sprzedałem z przebiegiem 240 km chodziła jak złoto z Tipo jestem podobnie zadowolony.

@sowazwioski 2 жыл бұрын

No właśnie się zastanawiam nad kupnem tipo w kombi po 2018 tylko nie wiem jeszcze jaki chce silnik. Polecasz rozumiem tipo i nie ma czego się bać?

@PpPp-di6zq 2 жыл бұрын

Też mam 1.4tjet+LPG. 93 tys km i poza eksploatacyjnymi rzeczami nic się nie dzieje. Dobre auto.

@szymonp.7777 6 ай бұрын

Ja również polecam 1.4 LPG nic się nie dzieje

@olokolo4569 5 ай бұрын

@@sowazwioskijedno jest pewne. W Tipo nie utopisz z awarią za grubą kasę, bo najważniejsze i najdroższe elementy auta nie mają krytycznych wad jak w wielu markach, a i z korozją jest ok.

@teem677 2 жыл бұрын

Skoda powinna obecnie wrócić do produkcji Octavii 1,6 z fabryczną instalacją LPG 🙂 to byłby hit sprzedażowy.

@Razdwatrzybabajagapatrzy 2 жыл бұрын

Możesz ją kupić w Rosji tzn. z tym silnikiem i ma bodajże 110 KM. Zresztą ten silnik (bfq) nie jest bezawaryjny. Zatykający się separator odmy w zimie, wycieki z kanapki (głowica jest złożona na kleju który przepuszcza)

@maskoff-YummyPLayeR 2 жыл бұрын

Dzięki za filmik, było tu auto którym byłem zaintetesowany 😅

@miroslawciosek9410 2 жыл бұрын

Dobrze pooglądać samochody których nie mam. Pozdrowienia.

@piotrus2488 2 жыл бұрын

Coraz bardziej doceniam i szanuje swoje audi a4 b6 z 2004 roku, dobrze ze mnie nie stac na nowe xD pozdrawiam cala ekipe M4K :)

@xgorzki603 2 жыл бұрын

Wiesz, ja już nie patrzę na marki aut, tylko jak masz dowolne auto sprzed 2000-2005 roku to chuchaj, dmuchaj, naprawiaj na bieżąco to przejeździ dwa nowe.

@piotrus2488 2 жыл бұрын

@@xgorzki603 zgadzam się 👍 pozdrawiam

@marcinm.6951 2 жыл бұрын

Kiedyś subskrybowane ten kanał ale... teraz to jest po prostu kanał i tyle. To co ten gość gada wszyscy przyjmują bezkrytycznie a niestety nie wszystko jest rzetelne. Generalnie pogoń za hajsem i lansem. No ale tak teraz KZfaq wygląda. Mało jest niestety twórców którzy coś sobą reprezentują.

@wojker1234 2 жыл бұрын

Siemka michu cała ekipa fajny odcinek

@dominik007151 2 жыл бұрын

Zaczynam oglądać i widzę ta 60 w tle i już doczekać się nie mogę projekt w ch.....j Życzę zdrowia i powodzenia dla ciebie jak i całej ekipy

@ukaszkowalski9911 2 жыл бұрын

A skąd wiesz że to C-360? Jestem ciekaw co to za projekt bo widzę że coś dłubią przy silniku bo są niebieskie węże dolotu plus rury z nierdzewki. C-360 nie miały napędu chyba że wersje eksportowe. Ale tylne opony są coś za duże na C-360 może to 914? lub 1224? Jak coś wiesz to daj znać co to za projekt bo nie śledzę wszystkich filmów i może coś przegapiłem...

@dominik007151 2 жыл бұрын

@@ukaszkowalski9911 to tłusta 60 z Turbo

@Artuj_uj 2 жыл бұрын

Mamy w firmie kilkanaście kia ceed i wszystkie ponad 150 tysięcy. Żadnych problemów poza chyba złym oprogramowaniem. Wszystkie przy Ok 2000rpm szarpią na trasie ;)

@mrdider1 2 жыл бұрын

To jest ekologia, bo tak zaniżają dawki paliwa na niskich obrotach (do 3000 obr), co by w testach wltp dobrze wyszło i potem silnik robi takie cuda, a dodaj jeszcze podtrzymanie obrotów (około 1000) co ułatwia ruszanie bez dodawania gazu.

@pawespiewok2646 2 жыл бұрын

Jestem posiadaczem nowej Octavi i niestety trzeba się z tym zgodzic …. Co za szrot … tesknie za pancerną poprzedniczką niezawodną przez 680 tys km. Pozdro

@Sensei948 2 жыл бұрын

O której pancernej mówisz....

@kubag7941 2 жыл бұрын

@@Sensei948 chyba Octa mk1 z 1.9 TDI 90 KM ....ale to auta 20 letnie z tamtego wieku

@krzysztofdomnik4991 2 жыл бұрын

Nie chwali skody a sam kupił nie dawno.........no ale widocznie jak to Polak mądry po szkodzie pozdro pany

@maciektrzaska6637 2 жыл бұрын

Super jestes :)😁

@piotr85s66 2 жыл бұрын

Laczniki w tipo moge sie zgodzic. Reszta nie. Auta praktycznie bezawaryjne. Niektorzy maja problemy z podnosnikami szyb. Ale to tyle z usterek.

@mariuszscibor148 2 жыл бұрын

A tak mi się ta nowa Octavia podobała. Po tym odcinku podoba mi się już trochę mniej :D

@InterestingCars19 2 жыл бұрын

Swietne są te odcinki o podobnej tematyce :) dzięki Michu :)

@jagamaganda9731 11 ай бұрын

Spoko pomysie

@revolweu 7 ай бұрын

Czekam na Octavię 4 z fabryki, przyjdzie w maju 2024 wiec to bedzie jeden z ostatnich przed liftem. licze ze wiekszosc problemów znanych od lat juz mnie ominie jak soft radia czy kangurowanie silnika TSI. trzymajcie kciuki XD

@adruxo 4 ай бұрын

Jestem w rocznym posiadaniu. I nie mam opisywanych tutaj bolączek. Jedyne do czego mogę się przyczepić to ładowarka indukcyjna - lepiej gdyby jej nie było. nie działa mega grzeje telefon przez co car play lubi się zawiesić. W innym przypadku wszystko śmiga.

@marekstrakowski6683 2 жыл бұрын

Mam Dustera 2021 z LPG, jak na rok jazdy 12k km zero problemów. Zobaczymy po 5 latach przy ok 60-70 tysi :)

@fedurrrass4226 2 жыл бұрын

Kolega ma dacie duster 1 gen 1.6 benzyna z LPG od nowości 4lata 150tys nastukane po mieście z tego co pamiętam padły wtryski gazu tysiak kosztowała naprawa po 4 latach i coś tam w klimie było. Teściu ma Tipo też 4 rok latem będzie 1.4 benzyna bez LPG, 100tys niedługo po mieście stuknie. W 2 roku jakiś wężyk popękał lekko i długo czekał na Aso aby mu wymieniło. A tak to coś w zawieszeniu i nic. Najbogatsza wersja wszystko działa. Teściu kiedyś przed audi a4 którego miał przed Tipo posiadał Punto alternator 2 razy robiony, a4 kupił syn kolegi od dustera nic poza rdza i opadająca podsufitka i zawieszeniem itp nie robił. Ja mam bravo 2 alternator robiłem po kupnie jak miał 4lata i 140 tys nalotu niecałe. 2 lata później znów robiłem alternatora bo firma jednak zrobiła go po lepkach a płaciłem jak za całą regenerację. Od tego momentu wszystko gra poza dziura w dolocie przez którą pozbyłem się niestety dpf. Obecnie chyba filtr paliwa zapchany ehhh. Mało skomplikowane auta zawsze będą trwale a naszpikowane elektronika zawsze będą sprawiać problemy.

@bobmas6450 2 жыл бұрын

Mam tez Dustera z 2021 ale diesla 4x4 też przejechane 12k również bez problemow choc do skrzyni 6 w tym samochodzie trzeba sie przyzwyczaic, jak dla mnie 2 pierwsze biegi zdecydowanie za krótkie. Skazy lakieru występują w tych autach w postaci malych zacieków na rantach blach u mnie jest taki jeden ale jak bym nie byl w przeszłości lakiernikiem to bym go pewnie nie zauważył.

@marekstrakowski6683 2 жыл бұрын

@@bobmas6450 oj tak, 1,2 niestety bardzo króciutkie 😂

@Krzysztunio 2 жыл бұрын

Duster 1.6Sce, 2019r, 33 tyś km. Zero jakichkolwiek problemów od momentu wyjechania z salonu.

@bartomiejurbaniak4866 2 жыл бұрын

To ja mam pytanie 2 pizycjia reno chodzi o scenic czy grand scenik bo to 2 rożne modele??

@seba.4372 2 жыл бұрын

Scenic ma w karcie klucz do awaryjnego otwierania .Fakt były problemy z zamkami do drzwi. Co do elektryki jeśli zapchane są odpływy wody pod szybą wilgoć powoduje awarie .

@danielgrabowy8399 2 жыл бұрын

Mam insignie b już ponad rok i raczej nie nażekam. Ale to prawda te błędy się pojawią. Ja je tylko kasuję i jeżdżę dalej, nic się nie dzieję z zawieszeniem z tyłu narazie problemu nie mam. Mogę dodać że dość często wyskakuje błąd przepustnicy ale po wykasowaniu nadal jest dobrze i zazwyczaj przez minimum 2 miesiące jest spokój. Moja inignia jest z 2019 roku 1.5 benzyna ale mimo usterek auto jest fajne mogę dodać że serwisuje je sam i raczej nie narzekam. Mogło być gorzej... pozdrawiam

@adamis1962 4 ай бұрын

Już ponad rok? Powinieneś raczej napisać, dopiero.

@crusiek 2 жыл бұрын

Mój renault szczeniak ma już prawie 300 000 przejechane I jakimś cudem najwidoczniej trafiłem na cud miód egzemplarz. 😜 To idę wysłać liczby w totku 😛

@dario7708 8 ай бұрын

mozesz wyslac tylko ze niewiadomo czy dojda bo poczta ma problemy z elektryka

@marcinskibicki4532 2 жыл бұрын

Witam widziałem dziś Michu twego Maciupka w Augustowie na Podlasiu się bujał 😀😀

@jarek850 2 жыл бұрын

Mam scenica 2014r i nie narzekam żadnych problemow. Kilku znajomych też ma i nikt się nigdy nie mówił żeby mieć problemy z tym autem

@genowefapigwa9185 2 жыл бұрын

Siemano michu ,jak szukać bardzo dużych problemów kup sobie nowe auto pozdro z Mazur👍

@kapibara3344 2 жыл бұрын

pierwsze słyszę, że nowe XC60 jest awaryjne, poważnie, siedze na forach itd i nigdzie nikt nie pisał, że są jakieś problemy.

@tmilt4375 2 жыл бұрын

Też sie nie zgadzam. Xc60 nie jest awaryjne. Ma poprostu kilka wad konstrukcyjnych/projektowych ktore wplywaja negatywnie na walory użytkowe.

@borysmiluski9292 Жыл бұрын

A ja przez ostatnie 11 lat jeżdżę A8 D3 4.2 w Dieslu i nic poza kompresorem pneumatyki (3k z wymianą na nowy) się nie zepsuło. Jak tak słucham to żeby sobie zaoszczędzić kłopotów chyba jeszcze długo nie zmienię. Pozdrawiam.

@nataliakrzyzek2296 2 жыл бұрын

Krótki ale bardzo dobry odcinek😊

@effect_ax 2 жыл бұрын

Znam gościa, który zrobił 400k Fiatem Tipo 1.4 95 koni i to na LPG i nic się złego poza wymianami eksploatacyjnymi nie działo Drugi przypadek Dacia Duster 2016 z fabrycznym LPG 350k kilometrów i także nic się nie działo. Z resztą znam wiele osób jeżdżącymi i Dusterami i Tipo i żadna z tych osób nie ma problemów ze swoimi autami

@mistrzunio7914 2 жыл бұрын

Znam gościa który samochód w kosmos wysłał i też nie ma z nim problemu:)

@Dodge1969999 2 жыл бұрын

Podziwiam za cierpliwość z tipo :) nie jedzie, głośno, generalnie do niczego samochód

@gvertm3158 2 жыл бұрын

A jaki to ma związek z tematem? Czy ktoś powiedział, że wszystkie Tipo nawalają? To jest tylko jakaś średnia usterkowości czyli np. 1 na 10 ma usterkę.

@Dodge1969999 2 жыл бұрын

Mamy 15 tipo we flocie,kazde jest do niczego a przebiegi jeszcze poniżej 100k

@lukaszmir6554 2 жыл бұрын

@@Dodge1969999 Jak dbacie tak macie. Poza tym jak się od auta budżetowego oczekuje jakości premium to rozczarowanie gwarantowane

@dofeee2k7 2 жыл бұрын

Octavia IV RS 4x4 5 tys. km przebiegu i nie działało trzecie światło stop ale dosyć szybko ogarnęli, bo przyjechałem raz na weryfikację, a drugiego dnia mieli już części. Przyczyną była zalana wiązka przez nieszczelność właśnie tego światła. Mam nadzieję, że to już się nie powtórzy…

@marcinkura8049 2 жыл бұрын

Wrócisz wrócisz , pozdrawiam pracownik Skody 👍

@dofeee2k7 2 жыл бұрын

@@marcinkura8049 Hehe, a z czym jeszcze przyjadę jeśli masz chwilę żeby mi opisać?

@pawelko2409 2 жыл бұрын

Czy auta z listy byly autami nowymi i bezwypadkowymi???? Bo ciekawy jestem ile z tych ustetek bylo spowodowanie niefachowa naprawa po kilozjach przy sprowadzaniu ich z za granicy