Япончик: Проточка поршня

  Рет қаралды 262,720

PRIDONKI

PRIDONKI

6 жыл бұрын

Проточка порня на токарном станке для мотоцикла ИЖ Планета Спорт 350 системы "Япончик"
📢 Если что-то было интересным, нажмите НРАВИТСЯ и ПОДПИСАТЬСЯ 👍 😉
💥 Спасибо за Просмотр 💥
📌 Если вас что-то интересует, напишите в комментарии 📌
✅ Придонки ВКонтакте: pridonki
✅ Придонки в Instagram: / pridonki
✅ Придонки в Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/5e78ec4ab5b7...
#Придонки #ИЖПС #Поршень #ТокарныйСтанок

Пікірлер: 189
@suvorovcustom
@suvorovcustom 5 жыл бұрын
5:30 Здравствуйте. Когда пользуетесь нутромером, держите его за пластиковую рукоятку. Чтобы увидеть почему? - прокрутив выставите его шкалу на ноль (стрелка на нуле), потом возьмитесь за металлический корпус - от температуры руки металл корпуса немного нагреется, расширится и стрелка убежит от нуля. Если же держаться за пластиковую рукоять (не зря же её наши инженеры придумали и установили) то размер не убежит и стрелка останется на нуле.
@user-bt1jp5nx6x
@user-bt1jp5nx6x 6 жыл бұрын
Еду туда -сюда❤Великолепное видео! ❤
@ostrycrf4503
@ostrycrf4503 6 жыл бұрын
Молодцы!!! Здоровья Вам
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Спасибо и тебе)
@vitek8760
@vitek8760 6 жыл бұрын
Пробовал протачивать поршень . Обкатывался по поверхности и выставлял конусность малой продольной . На мотор не ставил , результат не известный . Видел еще - перед проточкой поршень нагревают и протачивают , при остывании поршень имеет нужную форму . В будущем хочу попробовать как это работает.
@user-je7id4py2v
@user-je7id4py2v 6 жыл бұрын
Есть грех 7 мин. Пропустил. Ещё раз удачи и респект за способ найти выход малыми за тратами.
@boburrajabov7997
@boburrajabov7997 6 жыл бұрын
Молодцы Вы умеете что могу сказать специалист!
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Просто самоучка, до специалиста мне очень далеко.
@user-ws9eq9vt6i
@user-ws9eq9vt6i 6 жыл бұрын
Валентин, спасибо тебе за видео! Я занимался в мотоклубе г. Рыбинск попал в аварию серьезную теперь только видео в инете смотреть могу. Спасибо тебе!
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
И вам спасибо что нас смотрите !
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Держись!
@user-if7ht4oo5o
@user-if7ht4oo5o 2 жыл бұрын
За ролик молодцы. Смело и правильно. И за пользование нутромером, хороший совет.
@KopoMoto
@KopoMoto 6 жыл бұрын
эх,моя мечта токарный станок. Смотрю и слюной давлюсь
@user-js3cf4sf5s
@user-js3cf4sf5s 6 жыл бұрын
Не купишь сейчас, лет через пять цены вырастет до неузнаваемости.
@KopoMoto
@KopoMoto 6 жыл бұрын
да это понятно,но блин,даже если весь хлам из гаража продать - все равно не хватит
@user-fj2dk5dj4y
@user-fj2dk5dj4y 4 жыл бұрын
Купи мой. Ты 4.
@user-fu5ug6nr9h
@user-fu5ug6nr9h 6 жыл бұрын
Валентин, топи дальше,не оглядываясь на хейтеров!
@HaBcePykuMacTep
@HaBcePykuMacTep 6 жыл бұрын
Мне так нравится. Несмотря на то что я физрук по образованию))
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Физкульт привет!)
@mikhail5288
@mikhail5288 6 жыл бұрын
Интересное видео. Попробуй прогреть феном поршень, он примет самые рабочие формы и проточи. Можно не морочься с конусом, тепловое расширение сделает все как надо. Над кольцевыми канавками все же надо проточить еще на пару десяток. Обкатанная технология, моторы работают безупречно. Удачи.
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Спасибо, интересная информация.
@limebody1511
@limebody1511 4 жыл бұрын
Греть нужно только верх поршня!
@gjhgkyunygukngugnyugnyugyg6743
@gjhgkyunygukngugnyugnyugyg6743 6 жыл бұрын
видос огонь
@vladislav1ism
@vladislav1ism 6 жыл бұрын
И чисто, нормально выложил видео.
@user-cb6it7sn1j
@user-cb6it7sn1j 6 жыл бұрын
Очень жду момента когда этот мотор запустится.
@ggrav52
@ggrav52 6 жыл бұрын
Русская работа, Польский токарный станок. Ура!
@user-ql5kb9ro9u
@user-ql5kb9ro9u 6 жыл бұрын
Если в цилиндре выработка (бочка),то точить поршень смысла нет!Я как то ремонтные поршня на яву подшлифовывал также!В итоге мотоцикл работал идеально,не звенел,не торохтел но и мощности особо не было!А всё просто!У двух тктных двигателей роль клапанов заменяют юбка поршня и окна гильзы!И если в гилзе бочка то получается большой зазор между юбкой и окнами что аналогично тому если бы на машине клапана не отрегулираванны были и пропускали!В моём случае тачка просто в себя работала!Идеально но не мощности не скорости не было! До 100км\ч ели дотягивала!
@23rew45t6
@23rew45t6 6 жыл бұрын
Спасибо парень. Интересно говоришь
@ironfamily4221
@ironfamily4221 6 жыл бұрын
Крутое видеоо
@666Slan666
@666Slan666 6 жыл бұрын
Бздыньк, сообщение пришло в ночи! Подскочил! Сижу ща зырю видосик в 5 утра, спасибо большое, ПРИДОНКИ!!!
@Nazintsev
@Nazintsev 6 жыл бұрын
чутко спишь ;)
@13sesha
@13sesha 3 жыл бұрын
Я не понимаю комментаторов. Тут каждый походу токарь и собрал хуеву тучу моторов и с запами у него проблем нет.
@user-hi3ow4sf9m
@user-hi3ow4sf9m 4 жыл бұрын
Здраствуйте, нужен совет, возможно ли такую процедуру проделать на поршнях дизельной техники? Есть три розмерные групы поршней, возможно ли поршень з выработкой проточить на меньшую розмерную групу. Спасибо
@user-mp7ye1ub5e
@user-mp7ye1ub5e 6 жыл бұрын
да норма поршень притрется )
@Jaw.A.
@Jaw.A. 5 жыл бұрын
Эх у меня лежит новый цилиндр на планету, советский, про запас купил, на авито, ждёт своего часа...
@user-qx6ot5wb1x
@user-qx6ot5wb1x 6 жыл бұрын
а зачем подовать поперечкой на конус если малой продольной можно угол всзять и проточить?так же легче
@user-vf6tm8ju3h
@user-vf6tm8ju3h 6 жыл бұрын
точиться конус с права на лево. D-d/2L по этой формуле считай. результат градусы минуты смотри по таблице Брадиса.
@nikolajgrebenjuk3616
@nikolajgrebenjuk3616 5 жыл бұрын
Голос как у Александра Робака! :)
@georgmeekl4792
@georgmeekl4792 6 жыл бұрын
"за куртки хватали кореша Валерку, а пока он щелкал дали прямо в ухо"
@user-oj7fp8fd9s
@user-oj7fp8fd9s 4 жыл бұрын
Он клинить будет 100%
@pridonki
@pridonki 4 жыл бұрын
Ездит нормально)
@user-ne7nh6oq6h
@user-ne7nh6oq6h 4 жыл бұрын
Под пятисоточный поршень (CZ) не растачивал горшок?
@user-xg2fj9ij1c
@user-xg2fj9ij1c 6 жыл бұрын
Интересный видео урок получился. Особенно зачетная оправка для фиксации поршня в станке, самоделка?
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Да, самодельный.
@user-wm3kt3ye2g
@user-wm3kt3ye2g 5 жыл бұрын
Поридонки давайте по теме а на машине ехать и я умею
@pridonki
@pridonki 5 жыл бұрын
Попробуй воспользоваться перемоткой.
@user-ys2pq8xi1m
@user-ys2pq8xi1m 6 жыл бұрын
Придонкам привет,а,кольца тоже будете протачивать?
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Привет. Одна из причин, почему мы не стали точить цилиндр - у нас есть кольца под него. Найти нормальные кольца бОльшего диаметра на ИЖ ПС еще та задача...
@dimooonz
@dimooonz 6 жыл бұрын
индикатор-весчь!!!!!!!!!!!!! до сотки!!!
@yur4k1981
@yur4k1981 6 жыл бұрын
Я думаю лучше хоном было пройти,и элипс ушел бы,и поршень не нужно точить.
@user-gy7lb1zm1x
@user-gy7lb1zm1x 6 жыл бұрын
Для хона многовато, до двух десяток вроде можно, но не у каждого найдется соответствующее оборудование, но несколько проходов все ровно нужно сделать...
@yur4k1981
@yur4k1981 6 жыл бұрын
Александр Калугин Крупным камнем снять больше,потом финиш,и все хорошо.
@user-of5fd3kr9v
@user-of5fd3kr9v 6 жыл бұрын
Да, лучше было бы хоном
@user-nh4xd4wf9e
@user-nh4xd4wf9e 6 жыл бұрын
Русское порно
@user-oq8ld9gc2t
@user-oq8ld9gc2t 3 ай бұрын
Такой износ цилиндра бывает из за работы его в паре с кривым шатуном
@motoyarik72
@motoyarik72 6 жыл бұрын
Вроде Вадим Лазутин показывал как просто обеспечить нужную геометрию поршня - просто нагревает его перед проточкой.
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Очень хорошая мысль.
@motoyarik72
@motoyarik72 6 жыл бұрын
ну добро пожаловать в нашу компанию...
@motoyarik72
@motoyarik72 6 жыл бұрын
Рабочая температура его изменяется в широких пределах в зависимости от оборотов и рабочих режимов. Достаточно нагреть до известной приблизительной температуры. Все равно его заводская геометрия тоже приблизительная. А равномерно нагреть достаточно просто - при вращении шпинделя.
@motoyarik72
@motoyarik72 6 жыл бұрын
Вот вам измерения после такой проточки kzfaq.info/get/bejne/ibeBesyqv7LHmps.htmlm21s
@motoyarik72
@motoyarik72 6 жыл бұрын
Поршень имеет такую геометрию не потому что у него разная температура, а потому что у донышка больше металла и из за этого оно сильнее расширяется.
@user-fi1sb2zt7n
@user-fi1sb2zt7n Жыл бұрын
Овальность и бочка? Не, не слышали ! Заводится, и ладно.
@user-ch5yz9fy1k
@user-ch5yz9fy1k 10 ай бұрын
Ему наzрать.
@ironfamily4221
@ironfamily4221 6 жыл бұрын
Давай ролики пили )
@user-sx3rp7kj7k
@user-sx3rp7kj7k 6 жыл бұрын
Новый метод измерения биения))) И вообще.. сплошные нано технологии!
@TheAloneSniper
@TheAloneSniper 4 жыл бұрын
не новый, в советском учебнике по токарке я о таком читал. не видел лист белой бумаги на фоне? так много чего проверяется, правда, не с такой точностью (аж до соток)))
@user-ys2pq8xi1m
@user-ys2pq8xi1m 6 жыл бұрын
если принимаете рекомендации,предлагаю изготовить притир для доводки зеркала цилиндра,минимум съема,максимум качества...
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Притир штука хорошая, только изготавливать не из чего...
@foraforeva8113
@foraforeva8113 6 жыл бұрын
Николай Параян что за притир?
@user-wb3id5wn9k
@user-wb3id5wn9k 6 жыл бұрын
на сезон-два хватит.ямку завари аргоном.
@iliamitkov8031
@iliamitkov8031 6 жыл бұрын
Юрій Київський холодной сваркой залепить-сойдет😂😂😂
@user-ls5fg3qd7q
@user-ls5fg3qd7q 6 жыл бұрын
Валентиныч,какой тепловой зазор в итоге?
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
В районе 5соток
@user-je7id4py2v
@user-je7id4py2v 6 жыл бұрын
Спорный способ. Вообще поршень не должен быть идеальным цилиндром, автомобильный точно. Его даже меряют в плоскости перпендикулярной пальцу , там он имеет мах. диаметр. Поэтому и брало не одинаково. Хотя ДВС воздушники двухтактники это прощают у них и тепловые зазоры заложены больше чем в четырёхтактным. Удачи парни.
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Наверное Вы не досмотрели видео, мы об этом всю дорогу говорим...
@tinolino58
@tinolino58 6 жыл бұрын
2-Takt Kolben sind konisch. Two stroke pistons are conical!
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Поршень проточен под конус.
@gorki_look
@gorki_look 6 жыл бұрын
Видел, как карборундовым точильным кругом головку притирают на бордюре. Теперь и это увидел.
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Если ты имеешь ввиду наше видео про головку от Мотокрысы, то там не притирание было, а всего лишь снятие бесполезного буртика, не рабочей поверхности, а именно бесполезного буртика, который мешал плотному прилеганию плоскостей головки и цилиндра)
@gorki_look
@gorki_look 6 жыл бұрын
Та, не.. москвичёвскую от 412-го...
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Ааа)))
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Москвич ездил после этого?)
@gorki_look
@gorki_look 6 жыл бұрын
До сих пор ездит... Правда, потом, раковины аргоном заплавили, на фрезере шлифанули
@user-ev5ru4rf9k
@user-ev5ru4rf9k 6 жыл бұрын
Валентин ,Вы в машину какое масло льете?
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
BP 10/40
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Какое есть под рукой.
@iliamitkov8031
@iliamitkov8031 6 жыл бұрын
Олейна обычно...
@user-mp7ye1ub5e
@user-mp7ye1ub5e 6 жыл бұрын
Здравствуйте ребята подскажите вопрос не совсем по теме . но возможно вы в теме . ). у меня Иж ю 5 собираю (мотокрыс по вашему )). правый тумблер там где ручка газа попался от Иж ю 5 переходной. Так вот там выключатель света имеет два положения вкл и выкл . ранее был Иж ю 5 более поздней версии там переключатель был на 3 положения габариты потом свет. скажите так и должно быть на старом пульте свет вкл или выкл 2 положения ? пытаюсь надавить дальше не клацает )) делаю проводку что то завис. по схеме смотрел . но хотел бы услышать практиков )
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Привет. Скорее всего у тебя не от ИЖа пульты)
@user-mp7ye1ub5e
@user-mp7ye1ub5e 6 жыл бұрын
ПРИДОНКИ Оу щет Мэн . как же дать все му это му ладу ))) ещё эта кнопка "закиси азота" зачем она )))
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Надо включить смекалку на постоянку и все получится)
@user-ky3fm1dc1z
@user-ky3fm1dc1z 6 жыл бұрын
Я может что то не понимаю, но ( не я понимаю что это иж) но разве поршень не должен быть определенной формы ( по русски сказать формы овальной бочки ) ? Может иду из магазина размер не шёл, но всё же не проще цилиндр проточить под поршень, может конечно вы профессионалы своего дела но чтоб поршень точили под цилиндр не видел ещё такого
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Мы любители и показываем то, как делаем мы. Ответы на вопросы есть в предыдущих видео.
@er2ik3
@er2ik3 6 жыл бұрын
для пс потянет
@user-ps9yc5oq1j
@user-ps9yc5oq1j 6 жыл бұрын
Можно было и поживее поршень то найти, этому в цветмет пора)))
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Там всему мотоциклу пора в чермет,если на то пошло.....)))
@user-wz6ur9rr1g
@user-wz6ur9rr1g 5 жыл бұрын
вы мне напомнили как на зубодолбежном дед выставлял проволочкой биение на обработку косозубой редукторной пары но там исправит зубошлифовка если что ,а у вас что сиправит ?
@user-cv5se2wo1e
@user-cv5se2wo1e 6 жыл бұрын
Прихватит при нагреве, ещё нулевой наждачной бумагой дотереть пятна касания не мешало бы.
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Нехрена его баловать))))
@user-fi9xd8wr9j
@user-fi9xd8wr9j 6 жыл бұрын
поршень имеет коническую геометрию а он его в цилиндр проточил а так молодец руки от куда надо ростут
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Мдя...
@user-jm5fr8pt7b
@user-jm5fr8pt7b 6 жыл бұрын
Мдя, куда смотрел человек )
@user-fi9xd8wr9j
@user-fi9xd8wr9j 6 жыл бұрын
Конус это не ступеньки разного диаметра вот куда смотрел человек
@Nadia-sx5wf
@Nadia-sx5wf 6 жыл бұрын
прихватит
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Не исключено.
@efcgygddth3986
@efcgygddth3986 6 жыл бұрын
Я понимаю что не хочится точить цылиндр по моему мнению тюфтю делаете как посадочьное под кольца отарвёт или прогорит но это сугубо моё мнение я бы так не делал не в прошлом веке живём
@user-if7ht4oo5o
@user-if7ht4oo5o 2 жыл бұрын
Цилиндр можно точить, а где потом кольца брать, ведь речь идет за сотки. И бывает, что подходят кольца только следующеге ремонта, после подгонки, а это уже не нужный элипс, короче не то, что надо.
@user-eq4vq2wb4u
@user-eq4vq2wb4u 6 жыл бұрын
(( + ))😳.👍👍👍👍👍
@user-ex6he2sr6n
@user-ex6he2sr6n 6 жыл бұрын
Люди! Есть кто с Коврова, помощь нужна
@kolyaeremeev3988
@kolyaeremeev3988 6 жыл бұрын
Здравствуйте Валентин,вы смотрите места под стопора пальца разбиты,палец в цилиндр войдёт,будет неприятно!!!
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Спасибо, а то мы впервые собираем мотор, теперь будем смотреть...
@user-yx9cq4hf5q
@user-yx9cq4hf5q 3 жыл бұрын
А 3 десятки конусность это не много? Тут пишут что на юпитере конусность должна быть 0.03. Понятно что поршень гораздо больше. Но все же. На юпитере эти 3 сотки вообще фиг поймаешь
@user-wk3wn9su1j
@user-wk3wn9su1j Жыл бұрын
Токарь?
@user-wh7eh9mh6z
@user-wh7eh9mh6z 6 жыл бұрын
биение по индикатору надо выставлять
@PowermanHDD
@PowermanHDD 6 жыл бұрын
Так он по нему и выставлял.
@user-wh7eh9mh6z
@user-wh7eh9mh6z 6 жыл бұрын
где он по нему выставлял? по проволочке какой-то
@PowermanHDD
@PowermanHDD 6 жыл бұрын
Ну так это и есть индикатор проволочно-оптического типа.
@user-wh7eh9mh6z
@user-wh7eh9mh6z 6 жыл бұрын
понятно
@user-wo3tp5bx5r
@user-wo3tp5bx5r 6 жыл бұрын
может еще на что то такое заморочиться )) kzfaq.info/get/bejne/npySm7Wg1petoYk.html
@antonikalinowski7725
@antonikalinowski7725 6 жыл бұрын
tokarka polska
@StanislavMartinyuk
@StanislavMartinyuk 6 жыл бұрын
Валентин,поршень проточил под меньший цилиндр,нужно было и канавки под кольца протачивать на тот же размер или кольца будут меньшей толщины и внешнего диаметра?Если использовать стандартные кольца с ИЖ-ПС-350 они не влезут ведь уменьшение диаметра поршня на 1мм приведёт к тому что длина окружности стандартного кольца в отношении цилиндра меньшего диаметра увеличится(диаметр цилиндра нужно умножить на число 3,14 для получения окружности),в итоге придётся пилить кольца на число "Пи" не многовато ли?И самое главное-диаметр канавки под кольцо остался под окружность стандартного кольца,цилиндр уменьшился и у тебя исчезнет возможность радиального движения колец что равносильно закоксовыванию и потере компрессии-цилиндр ведь не ровный и кольца потеряют возможность приспосабливаться под его рельеф произойдёт либо заклинивание и поломка либо неравномерный износ колец и потеря компрессии.А самое плохое что канавки уже проточить не получится-так как не будет совпадать ось поршня и ось поршневых канавок,нужно только искать меньшие кольца.
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
После проточки поршня,канавки всё ещё нормальной глубины, и кольца проваливаются в канавку десятки на две, по всему диаметру поршня, замки колец , приводим в соответствие с мануалом с помощью надфиля ,делаем зазор 2-3десятки...
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Внимательнее смотри видео, поршень уменьшился на 1 десятку.
@valeriybykov9413
@valeriybykov9413 6 жыл бұрын
нутромер надо брать за вставку, за метал нутромер не берется, будет погрешность от трех до пяти соток
@TheAloneSniper
@TheAloneSniper 4 жыл бұрын
не показывайте это бербраеру...))
@linuhlinuh
@linuhlinuh 6 жыл бұрын
запута страшная)
@user-dc1kc4ez1w
@user-dc1kc4ez1w 6 жыл бұрын
Это не rm.rm 2 тактные.а это rmz
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Да да,иногда втупляю ))))
@ProffessionaIGamers
@ProffessionaIGamers 6 жыл бұрын
Зачем такой вылет резцу давать?
@user-pi9ox7oc9v
@user-pi9ox7oc9v 6 жыл бұрын
выкини этот поршень с дыркой ... это не такой уж дефицит .... поршня идут по группам как и цилиндры ...если цилиндр в результате замера показал из себя "бочку" то необходима его расточка ....
@Am-qh2qs
@Am-qh2qs 6 жыл бұрын
Licenziato.
@kolyaeremeev3988
@kolyaeremeev3988 6 жыл бұрын
Вам в голову не пришло,что поршень тоже может быть овальный?при вашем выставление по электроду,биение сильно не соблюдалось!!!
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Ты не пробовал немного думать? Поршень обточен на станке и не может быть овальным...
@rentelis67
@rentelis67 6 жыл бұрын
Ja tak ineponial ,eto sutka ili v serjos. Esli b serjoz nado meniat nazvanie. Ne Pridonki a Pridurki.
@maisenia2011
@maisenia2011 6 жыл бұрын
а ты не думаешь что юбка разной длины ,а за базу она у тебя взята
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Юбка разной длины это как?... С чего ты взял, что она за базу взята?
@maisenia2011
@maisenia2011 6 жыл бұрын
10:21 явно вично упор юбок в проставку!обкатка что дала?если поршень крывой?
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Какая обкатка? О чем ты? Поршень изначально кривой, изначально криво сделан.
@user-yy3sw6sw8q
@user-yy3sw6sw8q 2 жыл бұрын
Центровка в патроне по микрометру из проволоки.... дальше можно не смотреть.
@LifeUSE
@LifeUSE 6 жыл бұрын
лучше всего на метал все это г сдать.нет?
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Да.
@LifeUSE
@LifeUSE 6 жыл бұрын
))
@ew7rr351
@ew7rr351 6 жыл бұрын
Мда,рукодельник!
@stts617
@stts617 6 жыл бұрын
Как без обкатки?КОЛХОЗ!!!!!!!!!!
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Колхоз у тебя в голове.
@user-gx8cm9uk5v
@user-gx8cm9uk5v 6 жыл бұрын
Слушай а какой точности можеть идти речь и о тепловых кунасах, для больее точности надо выходить на подаче обратно ,и нахер так микрометр дергать?
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Илья, это не микрометр, это нутромер... Мы показали как делаем, если можешь лучше, мы с радостью посмотрим и оценим. Удачи.
@user-gx8cm9uk5v
@user-gx8cm9uk5v 6 жыл бұрын
+ПРИДОНКИ нету такой техники да и канала, просто сам токарь по професии, вроде проект салидный а такие мелочи не очень приятно наблюдать, скажете ся на работе мотора через какаето время! А вобщем если самаучка токарь, то не плохо !) Удачи в дальнейшей реализации проекта,!
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Ставлю тебе двойку как токарю за такие вопросы) Станок нашли на помойке это РАЗ, "дергать" нутромером необходимо это ДВА, кривой китайский поршень это ТРИ и еще раз повторю - так делал очень много раз и все работало отлично, гораздо лучше, чем просто тупо собрать из якобы новых и якобы идеальных запчастей)
@user-gx8cm9uk5v
@user-gx8cm9uk5v 6 жыл бұрын
+ПРИДОНКИ на счет 2 двойки ты ошибся по крактике одни 5 ,а еще вопрос ты обточил наружный диаметр, а канавку под кольца надо бы тоже проточить.
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Кольца мерялись До и После, снял всего десятку с диаметра, канавки точить нет смысла)
@daewoolanos132
@daewoolanos132 6 жыл бұрын
хто примірює поршень задом наперед
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Мы.
@sergeischechaev8775
@sergeischechaev8775 6 жыл бұрын
Точи цилиндр и не мучай поршень. Потом говорят--сломался потому что ИЖ.
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Кроме тебя этого никто не сказал.
@sergeischechaev8775
@sergeischechaev8775 6 жыл бұрын
Вставь новое кольцо в цилиндр и посмотри на свет, через цилиндр. Кольцо к стенкам цилиндра прилегает, но свет через щели( между гильзой и кольцом) будет проходить. Это и есть потеря мощности, и твои будущие проблемы.
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Эта информация безусловно полезна, но ты наверное совсем не понял куда попал)
@tumyrd9155
@tumyrd9155 6 жыл бұрын
ты убрал охлаждение которое передается на цилиндр если нет ума не делай
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
О каком охлаждении ты говоришь?
@user-rq4iw5bd9w
@user-rq4iw5bd9w 6 жыл бұрын
термо пастой намажит ,умник
@BArt1978
@BArt1978 6 жыл бұрын
Дилетант, ни какого понятия не имеет о ЦПГ. Такого ремонта хватит только на то, чтобы прогреть двигатель. А потом опять будет разбирать из-за задиров. Надеюсь он это для себя делал....))))
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Значит скоро посмотрим, как прогреется мотор.
@iliamitkov8031
@iliamitkov8031 6 жыл бұрын
Не,ну если гильзовать и все притереть по уму (вручную!а не в работе) то ещё будет работать!
@iliamitkov8031
@iliamitkov8031 6 жыл бұрын
А этот способ не надолго!однозначно.
@iliamitkov8031
@iliamitkov8031 6 жыл бұрын
Артем Брюханов и выемку холодной сваркой можно залепить!!!😂😂😂😂😂😂
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Вы ребят не на тот канал зашли со своим перфекционизмом) Холодная сварка слишком шикарно для Придонков, обычно отверстия в поршне заделываем проволокой. Не слышали о таком?)
@Plus-25
@Plus-25 6 жыл бұрын
когда ты был по моложе видимо был умнее!
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Хорошо, что тебя умишкой природа не обделила, а за меня не переживай.
@user-qm5vl3xt2b
@user-qm5vl3xt2b 6 жыл бұрын
а ета херня мс 2000 помогает или херня
@oldmotorss
@oldmotorss 6 жыл бұрын
смотря куда намазывать и зачем
@TV-ik5om
@TV-ik5om 6 жыл бұрын
проточка поршьня полная глупость
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Обоснуй.
@hapomov_
@hapomov_ 6 жыл бұрын
Автор!!! Никогда не занимайся подобной деятельностью . Это не твоё!
@pridonki
@pridonki 6 жыл бұрын
Александр, проходи мимо)
Япончик: Первый запуск!
14:52
Придонки
Рет қаралды 16 М.
Василиса наняла личного массажиста 😂 #shorts
00:22
Денис Кукояка
Рет қаралды 7 МЛН
Они убрались очень быстро!
00:40
Аришнев
Рет қаралды 3,3 МЛН
Её Старший Брат Настоящий Джентельмен ❤️
00:18
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 8 МЛН
изготовление самодельного поршня для КТМ
10:53
Вячеслав Чистов
Рет қаралды 163 М.
Собрал этот ИЖ 56 из Ржавого Хлама
39:03
Rare micromotor Comet MD 5 - A hole in the piston?
15:02
Игорь Негода
Рет қаралды 679 М.
Мегалодон Поршня готовы 2
34:02
Мотоциклы от Виктора
Рет қаралды 243 М.
КОЛЕНВАЛ ИЖ ПЛАНЕТА
21:57
MOTO 46
Рет қаралды 14 М.
Заводской тюнинг ИЖ ПС
8:44
nemmishka
Рет қаралды 28 М.
3rd time’s a charm 😅 #bugatti #dodge #daytona #americanmuscle #muscle #musclecar
0:31
Привезли САМУЮ ГРЯЗНУЮ BMW НА МОЙКУ #shorts
0:23
РЕЖУ ВСЕ
Рет қаралды 1,4 МЛН
Воспитываем пешеходов 😠 #shorts
0:29
FRENCH RIDER
Рет қаралды 4,4 МЛН
ВЫШИБАЛЫ - Булкин, Слово пацана, САН-ТАН, Magic Man
1:0:54
Жекич Дубровский
Рет қаралды 2,3 МЛН
Жаль этот Форд. Попал не в те руки :(
1:51:46
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 3,5 МЛН