PORSCHE TAYCAN YENİLENDİ! -- Toyota'dan Dev Elektrikli Araç Yatırımı -- Hızlı Şarj #60

Рет қаралды 33,154

Күн бұрын

Bölüm sponsorumuz Radius Teknoloji hakkında daha fazla bilgi için: radius.com.tr
Dizüstü, masaüstü bilgisayarlar, iş istasyonları ve diğer çözümler için: www.radiusbilgisayar.com
Kanalımıza destek olmak için:
/ @dolubatarya
Spotify: open.spotify.com/show/5Ccl8ZE...
Apple Podcasts: podcasts.apple.com/us/podcast...
00:00 Giriş
00:08 Yeni #Porsche Taycan Tanıtıldı!
11:51 2023 Elektrikli Araç Satış Rakamları
22:43 Toyota'dan Elektrikli SUV Üretimine 1,3 Milyar Dolar Yatırım!
27:51 Togg'un Batarya Ortağı Farasis Niye Zarar Ediyor?
Hepsi ve daha fazlası için Dolubatarya.com ve sosyal medya hesaplarımızı takip edebilirsiniz.
X: x.com/dolubatarya
Linkedin: linkedin.com/company/dolubatarya
Instagram: dolubatarya

Пікірлер: 221

@endercankahraman5075 3 ай бұрын

Emeğinize saglık, yararli bilgiler sunuyorsunuz tesekkür ederim

@MrSrbb 3 ай бұрын

Batarya teknolojisi gibi karışık vr çok teknik bir konsepti araçlarla ilişkilendirerek anlatmanız çok başarılı. Keyifle takip ediyorum, elinize sağlık.

@burakuyank9379 3 ай бұрын

Yine her zamanki gibi bilgiye doyduk emeğinize sağlık

@mesutaltin9897 2 ай бұрын

Ben dolubatarya kanalının tüm videolarını izledim ama beni en çok etkileyen 21:38 de Bilal Hoca'nın söylediğiydi 😊

@hakanres4923 3 ай бұрын

Teşekkürler emeklerinize ❤❤

@dolubatarya 3 ай бұрын

Sağolun hocam desteğiniz için.

@selamiacikel2264 3 ай бұрын

Emeğinize sağlık

@ayhangumus1097 3 ай бұрын

Emeğinize sağlık kardeşim.böyle devam.

@dolubatarya 3 ай бұрын

Sağolun hocam

@0xKronos_ 3 ай бұрын

Ne zamandır sizi dinliyordum o kadar bilgi birikiminiz var ki yayınlarınız enfessss

@dolubatarya 3 ай бұрын

Çoık teşekkürler hocam eksik olmayın

@taa2082 3 ай бұрын

TORRES EVX TEST ARAÇLARI GELMİŞ İNCELEYEMEDİNİZ Mİ

@ahmettemel6413 3 ай бұрын

ÇOK FEYİZLİ BİR SOHBET OLDU HOCAM AĞZINIZA SAĞLIK.

@oguzhanbuyukbay1733 3 ай бұрын

3 senedir elektrikli araç kullanan ve yeni gelişen her teknoloji gibi bütün sorunlarını en beteriyle yaşamış biri olarak kanalınızı ilgiyle takip ediyorum. Büyük bir boşluğu, büyük emek ve bilgiyle doldurdunuz. Sırtınız yere gelmesin 😊

@dolubatarya 3 ай бұрын

Amin çok teşekkürler

@emresertbas1173 3 ай бұрын

07:30 daki sözünü rez aldım 😅

@muhammetturkmen4998 3 ай бұрын

Isı pompasını verimli termal yönetim sistemi ile kullanmanın önemi şuradan belli ki, biraz önce KZfaq de izledim. Tesla model Y de eksi 3 derecede 10 dakika ısıtma için çalışan arabanın bataryası yüzde 79 dan yüzde 78 e düştü

@fehmeddindemirci1783 3 ай бұрын

Tekekkür ederiz.

@mahsumtekin 3 ай бұрын

Başarılarınızın devamını dilerim. (:

@kamilirfankosova 3 ай бұрын

Abi dediğin gibi elektrikli araçların menzilleri artmasındansa elektrikli şarj ağının artması gerekiyor. Umarım önümüzdeki en fazla 2-3 yıl içerisinde her petrol istasyonunda en az 2-3 tane şarj istasyonları görürüz...

@muradiyeemre1590 3 ай бұрын

Bu fikri ilk Audi CEO'su ortaya stmıştı sanırım

@ArifSahinMusic 3 ай бұрын

Ben bu sene aracımı yenilemek istiyorum ancak elektrikli almayacağım elektrikli olmasını isterdim ama suanda ne şarj istasyonu nede bana yetecek menzile sahip araçlar var en iyi ihtimal 5 sene sonra türkiyede hem uzun menzilli hem hızlı şarj hemde bol istasyonlu bir hale geleceğini düşünüyorum

@KK-vb2gg 3 ай бұрын

Devletin benzinliklere zorunluluk getirmesi lazim. Diyecekki pompa sayisinin yarisi kadar şarj aleti koyacaksın. Ve muhakkak da güneş enerjisi paneli zorunluluğu da getirmeli. Göstermelik bile olsa diyecekki her sarj istasyonu enerjisinin yuzde 20 sini güneşten veya ruzgardan uretmek zorunda. Boyle giderse Türkiye'nin tüm kurulu elektrik kapasitesi sadece elektrikli arabalara bile yetmeyecek. Devletin şimdiden buna hazırlanması gerekiyor. Ama nerde bizdekiler hamaset uretmekve keseyi doldurmaktan başka bişi düşünmezler.

@ArifSahinMusic 3 ай бұрын

@@KK-vb2gg devlet suriyelere çözüm bulamamış benzinliklemi uğraşacaklar

@burakaskin27 3 ай бұрын

ya o kadar petrol istasyonunada gerek yok yani ewine gelince sarj etmeyi cozmeleri lazim petrol istasyonlari uzun yollar icin lazim mesela amerikada 200 250 mil menzil cok rahatlikla yetiyor zaten 2 3 saat gidiyor 300 400km gidince bi mola veriyon 20dk da hazirsin

@fakamada 3 ай бұрын

Pazar günü kahvemi demledim, bir dilim de kek buldum mutfakta, açtım keyifle dinliyorum gelişmeleri. Teşekkürler Dolubatarya.

@dolubatarya 3 ай бұрын

Afiyet olsun hocam :)

@catkolik8180 3 ай бұрын

kek neli hocam ?

@fakamada 3 ай бұрын

@@catkolik8180 Kakaolu hocam. Lidl'ın Amerikan haftasında sattığı kapkeklerden, kimyasal muhteviyatlı.

@yakupyavuz4028 3 ай бұрын

geçen hafta kahvemi alıp dinliyordum bu hafta da çayımı aldım. gerçekten çok keyifli oluyor. 👏🏾👏🏾

@novemberrain3670 3 ай бұрын

GÜZEL BİR GELECEK VE GÜNÜMÜZ VİZYONU SUNUYORSUNUZ

@kalayciogluumit 3 ай бұрын

Sodyum iyin bataryalı küçük togg güzel olur. Yada aynı boyutda sodyum iyon bataryalı.

@Kagan-bt4wz 3 ай бұрын

Elektrikli araç incelemeleri gelir mi

@Boorock70 3 ай бұрын

Neta GT ve Neta S hk.da ne düşünüyorsunuz ? Çin'li pilli arabaları anlatırken hiç bahsetmediniz ancak Neta Türkiye'ye geldi. GT yılsonuna doğru piyasada, S ise belki gelecekmiş.

@ozanozkan2993 3 ай бұрын

Videolarınızı yeni teknoloji lerin tanıtımı ve kullanim amaclarini çok iyi aydınlatıyor... severek takip ediyoruz Benim isteğim elektrikli motorsikletlerle ilgilide bir video yaparmisiniz... tabikide en menzili 150 kilometre üzeri olanlar olabilir... onlarında batarya teknolojileri ve uzun kullanımda gerçek menzillerini sizden öğrenmek çok aydınlatıcı olacaktır...

@dolubatarya 3 ай бұрын

Motosiklet üzerine bazı örnekleri incelediğimiz bir video yapacağız inşallah. Çok teşekkürler.

@birhanbulut 3 ай бұрын

19. Dakikadaki söylem tam bir tespit .. Harika bi yorum . Bizim ülkemizin gerçeği tok kapı sesi 😂

@aksoft 3 ай бұрын

1,5-2m bandında en uzun menzilli elektrikli araç hangisi. Torres EVX 635km diyor ama gerçekçi gelmedi

@mehfame 3 ай бұрын

Bir Elektrikli araç kullanıcısı olarak bir yorum da ben yapayım. Öncelikle arabanın sürüş keyfi çok yüksek. Araçtan inmek istemiyorsunuz. Havalar şu sıralar ıstanbulda 15 dereceler civarı da şehir içinde kullanım 100km/14.4 kw lar civarına kadar düştü ve menzil kaygısı hiç yaşamıyorum havalar soğuk iken 100km/17.7 kwlar civarındaydı. Aracın konforu zaten süper. 2 ayda toplamda harcadığım yakıt maliyeti 8 bin tl civarı da içten yanmalıda ise bu rakam 32 bin civarındaydı. Yani bunun ne kadar güzel bir şey olduğunu anlatamıyorum resmen kredi kartım rahatladı 4 kat daha az ödüyorum aynı yolu daha konforlu gidiyorum. Elimde gerçekten yaşadığım tecrübe ettiğim bir durum var hocam kim ne anlatırsa anlatsın yok araçlar donmuş yolda kalmış saçma sapan videolar beni etkilemez hocam geçen yıl Danimarkadaydım kış ayında hava - 8-10 civarı daydı yolda sürekli tesla görüyordum bu adamlar manyak mı yolda mı kalıyorlar da tesla alıyorlar ve kışın ortasında bu aracı kullanıyorlar. Yani böyle bana elektrikli araçlar donuyormuş falan diyenlere artık sadece boş boş bakıyorum :)) Velhasılı seninde söylediğin gibi Bilal hocam benim artık içten yanmalı bir araca dönmem sanırım imkansız olacak. Ne olur belki skywell den bu yıl çıkacak yeni EQB ye yada EQC ye geçeriz en fazla bu olur.😂😂😂

@mehfame 3 ай бұрын

@@ozancellok9151 İşte bende Skywell ET5 Long Range var D Segmenti Suv. Şöyle düşün MG 4 den aldığın keyif ve performansı D segmenti suvdan alıyorsun şehir içinde resmen spor araba gibi kullanabiliyorsun 4.72 santimlik koca arabayı. E tüm bunlardan sonra tabii ki başka araç kullanmak istemeyeceksin :))

@mehfame 3 ай бұрын

@@ozancellok9151 Hocam öyle çok kötü yollarda kullanmadım henüz ama yani süspansiyonları yol tutuşu falan iyi yani . Büyük araba olmasından mütevellit ne çok yumuşak ne de çok sert süspansiyon kullanmamışlar. Orta sertlikte güzel bir süspansiyonu var. Sonuçda iyi diyebiliriz.

3 ай бұрын

Bu yaz ID.3 ve ID.4 ülkemizde satışa sunulacak. Bu yayında da paylaştığınız (twitterda paylaşmıştınız) satış istatistiklerine bakarak ID.3 ve ID.4'ün fena seçenekler olmayabileceklerini düşünmeye başlamıştım. Taa ki, bu videoda ID.4'ün eskidiğini söyleyene kadar... Bir çok yenilik yapmışlar ve yazılım/termal yönetim sistemi bayağı düzeltilmiş, menzil vs. artmış diye duydum. Ama aracın tasarımı eski kalmış olabilir. Önümüzdeki günler VW ID.3 ve ID.4'le ilgili daha çok içerik bilgi yer alsa güzel olur. Listede tesla ve BYD dışında yer alan tek üretici sonuçta (herhalde ABD/çin satışlarıyla.)

@tuncertug9463 3 ай бұрын

Kıbrıs Türk Cumhuriyetinde üretilen Günsel elektrikli otomobil piyasadan çekildi mi?

@mertgungor947 3 ай бұрын

e-c3 hakıında ne düşünüyorsunuz 23 bin euro ya beklenir mi

@qallavi6172 3 ай бұрын

Adamların bağımlısı olduk.

@EkSheBu 3 ай бұрын

22:03 22:10 Gelecek provizyonu mu yoksa vizyonu mu Bilal hocam? 😂

@mehmetg8044 3 ай бұрын

A segmenti mini togg iyi olur

@serkancetin6944 3 ай бұрын

Galeriler 2 elde elektrik aracı almıyorlar coğu malesef

@fehmeddindemirci1783 3 ай бұрын

Takipteyiz.

@CeErCeEr 3 ай бұрын

Abone oldum, beğendim, çok da beğendim, yorum da bıraktım efendim :D Ağzınıza sağlık, ellerinize sağlık. Bu Çin 'liler yüzünden Taycan eskisi gibi heyecanlandırmıyor ya, bir ET9 olsa da yesek...

@dolubatarya 3 ай бұрын

Çok teşekkürler. Çinliler beğeni şartlarını bayağı bir yukarı çekti tabi :)

@colonelonbike 3 ай бұрын

Her yerde toyota elektrikli araçlara karşı, o bu işe girmiyorsa elektrikli araç işi fos çıkacaktır diye kirli bilgi ve asparagas haberler var. Bende tüm bu haberlerin altına BYD'nin kendi sitesinde duyurduğu Toyota ile yapılan işbirliği anlaşmasının haberinin linkini yazıyorum. İnsanlar benim koyduğum makaleyi görünce birden ikileme düşüyorlar ve kafaları karışıyor. Sizin bu programda bu konuya değinmeniz çok iyi olmuş

@dolubatarya 3 ай бұрын

Kesinlikle hocam. Toyota'nın gerek ülkemizde gereksek küreselde pazarlama stratejisi hibriti övüp elektrikliyi kötülemek olabilir ama arkada onlarca milyar dolar kaynağı tamamen elektrikli araçlara harcıyorlar ve daha fazlasını da harcamaya devam edecekler.

@colonelonbike 3 ай бұрын

Ben o kanala yorum yaptım, Toyota ile ilgili, benim yorumumu kaldırdı ve sanırım engellemiş beni artık yorum yapamıyorum. Anladığım kadarıyla menfi yorumları silmelerinin sebebi para karşılığı o videoları yapmaları. Diyecek bir şey yok

@cozumkombi5699 3 ай бұрын

tşk

@KC-li8pg 3 ай бұрын

Fansız Macbook Air 2, elektrikli motorsiklet, nasip olursa elektrikli araç. Sessizlik ve performans. 🤌

@M.mkurucay 3 ай бұрын

Benim genel olarak gördüğüm durum şu ki; Elektrikli ( pilli ) araçlara karşı dünya Türkiye dahil insanların ön yargısı yok, bulunduğu ortama göre ihtiyacına göre bütçesine göre araç cinsine göre alım kararı veriyor. Bir ön yargı olsaydı bu adetlerde satış rakamlarına ulaşamazlardı. Siz ve sizin gibi tüm diğer arkadaşlardan güncel gelişmeleri takip ediyoruz öğreniyoruz ve karar verirken de bu bilgiler önem arz ediyor. Elektrikli araç tanıtımı yapan kanalların da ön yargısız yayın yapmaları gerekir. Teşekkürler.

@erolcuneyt1238 3 ай бұрын

TEŞEKKÜRLER DOLU BATARYA ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@noname-ry3ln 3 ай бұрын

Porsche sentetik yakıtlı araç motorlarını tanıttı elektrikli araçlara alternatif olacağını söylüyor CEO’su. Hatta Porsche geleceğini buna göre şekillendiriyor. Umarım bu hakkında bir video gelir avantaj dezavantajı hakkında.

@osmancetin5792 3 ай бұрын

Kanalınızı sürekli takip ediyorum her videonuzu severek izliyorum size bir sorum olacaktı ben Hyundai kona 2020 64 kw bir araç almayı düşünüyorum yoksa 2023 64 kw yeni modeli beklemeliyim sizce aradaki fiyat farkına değer mi şimdiden teşekkürler

@dolubatarya 3 ай бұрын

2020 modeli ne kadara satıyorlar hocam? Yenisi muhtemelen 1,8-1,9 milyona satılacak gibi görünüyor. Dolayısıyla aradaki far 200-250 bin lira ise yenisini bekleyin derim.

@osmancetin5792 3 ай бұрын

@@dolubataryaithal olarak gelen uzun menzilli konayı ikinci elde 1.5 ile 1.3 milyon arası satıyorlar

@Volkanurunga 3 ай бұрын

Şu konuyu çok merak ediyorum. Türkiye de çok kullanılmayan ama gittikçe artan römork ve çekme karavan gerçeği de var. Tesla nın bu konuda ciddi çalışmaları olduğu önemsediği biliniyor fakat diğer araçlarda ne olacak ağırlığın artması batarya ya etkisi ne olur. Bu konuda da sizden bir video bekliyoruz.

@dolubatarya 3 ай бұрын

Menzil kaybı büyük oluyor tabi. Fakat performans konusunda hiç sıkıntı yaşamazsınız içten yanmalıya kıyasla.

@aytekinatas34 3 ай бұрын

ELEKTİRKLİ ARAÇLAR NE ZAMAN DÜŞECEK NE ZAMAN 500 BİNE TOGG VEYA MUADİLİ ALACAĞIZ

@bulenttopal3444 3 ай бұрын

Slm bir ara bu pilleri istasyonda değişip 5 dk da yolumuza devam edecektik ne oldu birde güneş enerjisi ile giden araçlarda seri üretime geçip kullanılan varmı piyasada .

@kerem2008 3 ай бұрын

Batarya değiştirmene gerek kalmadı zaten 20 dakkada %80 şarj ediyorsun, güneş enerjisine gelirsek garajın varsa çatıyı güneş pameli kapla elektirkli arabanı bedava şarj et zaten fişede taksan benzine kıyasla bedavaya geliyor ama arabanın üzerine güneş pameliyle günlerce güneş altında kalsa bataryanı doldurman imkansız o güçle anca farları yakarsın

3 ай бұрын

Nio'nun böyle bir yöntemi var ama astarı yüzünden pahalıya geliyor bildiğim kadarıyla. Şarj hızları arttıkça buna gerek kalmayacak herhalde. Yine de şehir içi küçük araçlarda çanta gibi eve taşıyıp, şarj edeceğimiz bataryalı araçlar olsa ne güzel olurdu diye düşünmeden edemiyorum :D günlük 50km gidecek kadar, elde taşınabilecek, eve gelip şarj edilecek bataryalar bir gün gerçek olur belki. (Amperino geliştiricileri : duyun sesimi)

@abdullahyesil4393 3 ай бұрын

Abone sayısının çok daha fazla olması lazım.

@dolubatarya 3 ай бұрын

İnşallah :)

@EmrahTokalak 3 ай бұрын

Dün Togg test sürüşü yaptım, 2015 Golf kullanıcısı olarak aracı çok beğendim tabiki ufak tefek gözüme çarpan detaylarda oldu ama ben genel deneyimi sevdim. Mobil uygulamadan araç özelliklerinin kullanımı, önden ısıtma, kontrol gibi özelliklerin çok yakında geleceğini belirtti görevli arkadaş, bu konuda eğitimde almışlar. Aracın kameralarının kayıt alıp almadığını sordum, Tesladaki gibi araç giderken tüm kameraların kayıt almasından bahsediyorum, bunun için verdiği cevap "Kvkk'ya uygun olup olmadığı netleştikten sonra açılıp açılmayacağına karar verilecek" gibi bir cümle kurdu, ne kadar doğru bilemiyorum. Ben aracın sürüşü kayıt yapması gerektiğini düşünüyorum.

@dolubatarya 3 ай бұрын

Hocam mevzunun KVKK ile bir alakası yok maalesef eksik bir yorum yapmış arkadaş. Zaten bu tür otonom sürüş için veri toplama sistemlerinde kayıt altına alınan araç ve insanların kimliksizleştirilme mekanizmaları bulunuyor. Dolayısıyla KVKK'yı ilgilendiren bir durum da yok. Togg'un henüz bu teknolojisi hazır olmadığı için bunu söylemek yerine öyle demişlerdir. Keşke geliştiriliyor, şu tür özellikler olacak diyerek daha doğru ve firmanın müşterileri için çalışmaya devam ettiğini gösteren bir cevap verseydi

@EkSheBu 3 ай бұрын

Bir deli taş atar kuyuya, 40 akıllı çıkaramazmış. Salağın biri bi attı ortaya kvkk diye, gel de çık işin içinden. Ulan ne alakası var kişisel veri ile kamuya açık alanda kamera kaydının. Bu kafa ile hiç bir sokakta kamera olmaması, hatta telefonlarda da olmaması lazım.

@aobguven 3 ай бұрын

Şirketler bu tip konularda topu sürekli KVKK'ya atıyor. Uzaktan erişim özellikleri için de uzun yıllardır bu hizmetlerin çalışmasına BTK üzerinden izin verilmedi ancak Tesla ve Togg ile bu hizmetler birden kullanılabilir oldu. Doğan Trend'in ithal ettiği elektrikli bir motosiklet kullanıyorum, motorun uzaktan erişimini 8 ay kadar kullandım ancak BTK imei üzerinden kapattı ve şirketin bu konuda herhangi bir girişimi yok ne yazık ki@@dolubatarya

@adnanerdem5096 3 ай бұрын

Teşekkürler emeğinize sağlık 👏👍

@dolubatarya 3 ай бұрын

Sağolun hocam

@bashirrzayev8327 3 ай бұрын

100 km ustu hizlarda elektitikli araclarda gidilicek yolda mesafe kaybi yuzde kac olur ? Sedanlar icin

@gokhanceterez1043 3 ай бұрын

sedanı bilemem ama elektrikli opel mokkanın sayfasına girerseniz elektrikli aracın hangi şartlarda ne kadar gideceğin gösteren bi uygulama var. hız belirtiyorsunuz klima açık kapalı diyorsunuz yaz kış diyorsunuz vs. bütün kombinasyonları kendiniz ayarlayıp görebiliyorsunuz..

@bashirrzayev8327 3 ай бұрын

@@gokhanceterez1043 cok saol kardes

@burayisonradoldururum 3 ай бұрын

Alfa romeo milano hakkındaki fikriniz nedir? Mokka corsa ec4 2008 jeep avenger hep aynı araba ve opellerle ilgili arıza sıkıntısı çok dillendi. Korkuyorum. Eşektrikli araç almak istitorum ama b c segmenti daha compact istiyorum. Alacak araba kalmıyor geriye

@dolubatarya 3 ай бұрын

Milano da sanırım eski E-CMP platformunda üretilecek. Dolayısıyla Avenger'dan çok da farklı olacağını düşünmüyorum. Fiyatları yakın olur zaten. Milanoyu tercih ederim tabi Jeep karşısında.

@ibrahimmermer8267 3 ай бұрын

Ben bir tesla model 3 kullanıyorum 2021/12 fakat 2024 almak.istiyorum farkları anlatirmisin teşekkür ediyorum

@dolubatarya 3 ай бұрын

Hocam şu videoda detaylı anlatmıştık yeni Model 3'ü: kzfaq.info/get/bejne/er9oatxzxMiddqc.html

@servertanfer7602 3 ай бұрын

sadece bataryası 630 kg .. kendisi 2.3 ton... 1956-58 Porsche 356A bütün araba 800 küsur kg idi. Bakalım bu batarya ağırlık sorunu ne zaman çözülecek

@gungorbasarr1328 3 ай бұрын

Merhaba hocam elektrikli araç ile oldu ki bir çarpma oldu biz bu aracı başka bir aracın arkasına bağlayarak veya çekici ile çektirebilirmiyiz. Örneği şarj bitti elektrikli aracı şarj istasyonuna kadar ittirebilirmiyiz veya çektirebilirmiyiz teşekür ederim

@KeiGarage 3 ай бұрын

Çekilemiyor. Hatta çekiciye yüklerken bile halatla çektiğin zaman araç elektrik arızası veriyor.

@erkankalan3482 3 ай бұрын

normal araç nasılsa bundada öyle değişen birşey yok çektirebilirsin sarj bittimi götürür en yakın sarj yerinde sarj ettirirsin kaldıki akıllı olan insanlar sarjın bitmesine yolda kalmasına müsade etmezler elektirikli araç bir bambaşka birşey tesla ve togg harika bir şey çok araba kullandım çok araça değiştirdim ama elektirikli arabanın bana verdiği keyifi performansı anlatamam yaşanılır birgün alırsan kullanırsan anlarsın ayrıca şuan türkiyenin her yerinde sarj mevcut istanbuldan gaziantepe gittim baya dolaştım hiçbir sorun yaşamadım sarj konusu bu yolda belki 1.5 saatimi aldı ama o bile keyif vericiydi emin olabilirsin

@musaguner1226 3 ай бұрын

teşekkürler arkadaşlar

@KK-vb2gg 3 ай бұрын

@abdullahciftci4669 3 ай бұрын

Pazar gününün vazgeçilmez serisi.

@mehmetayne3723 3 ай бұрын

8 aydır çok farklı Elektrikli araçlar kullandım ve kullanmaya da devam ediyorum, bir daha asla içten yanmalı bir araca binmek istemem,çünkü yürümüyorlarmış onu anladım. Sessizlik, muazzam bir güç ve neredeyse 8 katı daha az yakıtla yol katetmek. İnsanın geriye dönmesi için deli olması lazım.

@3eryapi922 3 ай бұрын

Affınıza sığınarak bir soru sormak istiyorum eskiden bisiklet kullanırdım bisikletin tekerine dinamo takar bisikletin lambası yanardı sotum şu neden elektirikli araçlar da bunun gibi bir sistem yapılmıyor yani jarza gerek olmadan kendi elektirigin üretmiyor

@fullmetall8589 3 ай бұрын

Ayağını gazdan çekince geri enerji kazanmaya başlıyorsun ancak bu enerji tonlarca ağırlıklı aracı uzun süre goturmeye yetmiyor menzili biraz arttırıyor bu nedenle elektrikli araçların şehir içi menzili daha fazla. Üstad senin istediğin solar panel kaplamalı arabayla mümkün olabilir onun için de panel teknolojisinin biraz daha gelişmesi gerekecektir

@KK-vb2gg 3 ай бұрын

10 sene sonra elektrikli arac zorunluluğu devreye girdiği zaman avrupadaki milyonlarca benzinli araclar n3 olacak. Hurda fiyatina 3. Dunya ulkelerine satılacak. Bence elektrikli araç dönüşümü elektrikli arac uretiminden bile daha önemli hale gelebilir. Düşünsenize hurda fiyatina alınacak araçları elektrikliye dondurdugunuzu. Bunun icin simdiden küçük orta ve büyük firmalar hazırlanmalı. Gelecekteki en büyük sektörlerden birisi bu olacak.

@omergedik425 3 ай бұрын

bu farasis şangay borsasında. bu borsadan hisseyi nasıl alabiliriz bileniniz var mı?

@fa779 3 ай бұрын

Çin'e gidip banka hesabı açabilirsin böylelikle yatırım hizmetlerine erişim sağlarsın. Bunu yapmaya imkanın yoksa yatırımı düşünme veya gücün neye yetiyorsa onu yap.

@omergedik425 3 ай бұрын

teşekkürler @@fa779

@gokcemuratozaydn799 3 ай бұрын

Kullandığımız arabalardan çok iyi biliyoruz ki ısı pompası maliyetini karşılayan bir şey değil... Diyelim 50.000 liraya mal oluyor; ve diyelim 50km lik bir sürüşte abartarak bizi 2,5 kw-saat yani yüzde 6 pil (her sürüşte) tasarruf ettirdi. tasarrufu 5 lira eder. Maliyetini kurtarması 10 bin sürüşe denk gelir ve *yol olarak 500bin km eder* Zaten benzer testler yurt dışında birçok kanalda yapılmış onu önde dediği Norveç'te Erzurum'da yaşamıyorsan Isı Pompasına gerek yok. Herkesin dediği bu...

@bgbg292 3 ай бұрын

Toyota sizi ikna veya mutlu etmiş galiba, başlığa bile Toyata yazdığınıza göre. :))

@crazymachineguide 3 ай бұрын

Size yanitlamanizi rica edecegim bir sorum var. Macan neden makan da, taycan neden taykan degil ?

@ademalkan3085 3 ай бұрын

yüksek hızlı şarzda, şarz hızı düşmeden dolum tamamlanmali.

@furkanyilmazoglu4901 3 ай бұрын

Bu Sironun Türkiyede’ki batarya fabrikasi ne durumda inşaatı bitti mi ?

@dolubatarya 3 ай бұрын

Hafta içi son durumla alakalı bir paylaşım yapacağız. İnşaatın fiilen başlaması eylülü bulmuştu. Muhtemelen 2024 sonuna doğru bir açılış yapılır

@fa779 3 ай бұрын

@@dolubataryaDeprem sebebiyle inşaat kaynaklarını doğuya aktarmışlar, açıkcası 2024 sonunda açarlarsa şaşırırım :) Bu hesapta olmayan gecikme hevesimi kırdı biraz...

@danyalkamil8862 3 ай бұрын

Şükran habibiler

@ahmetemreinan8011 3 ай бұрын

Oha, cümle arasına reklam alanı ilk defa gördüm :)

@serkankocaoglu 3 ай бұрын

merhaba arkadaşlar mg 4 luxury almayı düşünüyorum aracı kullananlar yorum yazarsa sevinirim servis ve yedek parça durumunda sıkıntı yaşarmıyım

@Kaand3mir 3 ай бұрын

Torres EVX testi gelir mi

@dolubatarya 3 ай бұрын

Firmadan araç bekliyoruz. Gelince test için göndereceğiz demişlerdi ama ses yok şimdilik :(

@Kaand3mir 3 ай бұрын

@@dolubatarya dün ilk araçlar test sürüşleri ne çıktı pazartesi den itibaren herkez test edebilecekmiş . Bence siz bir hatırlatma yapın . Bayiler bize çok uzak sizin test videonuzu bekliyoruz

@gokhancatalci 3 ай бұрын

rent a car'cılar artık elektrıklı arac alıyor cunku arabalar çalınıp ırak surıyeye fln kacırılıyordu bu sayede menzıl dusuk kalıyor ve oralara kadar gıdemıyorlar, sarj edılecekken zaman dan dolayı arabayı yakalatabılıyorlar

@hasantahsin9131 3 ай бұрын

Torres evx test araçları geldi. Gelin bakın diye aradılar!

@dolubatarya 3 ай бұрын

Bize de araç verecekti güya firma ama herhalde bekleyin acele etmeyin bazı soru işaretleri var deyince vazgeçti herhalde :D

@fatih2050 3 ай бұрын

Elektrikli araç düşünüyorum fakat 1-1.2m aralığında bütçem var . Bu fiyata sadece Opel Corsa e bulabiliyorum bu araç için fikrinizi hiç duymadım yorumlayabilir misiniz

@dolubatarya 3 ай бұрын

Hocam o bantta alım için bence bu sene çıkacak yeni modeller beklenebilir gibi geliyor. Ya da sıfır yerine ikinci el bir modele bakabilirsiniz bence. İlla sıfır istiyorsanız bir test sürüşüne çıkın derim. Şehir içi kullanım için gayet mantklı

@fatih2050 3 ай бұрын

@@dolubatarya teşekkür ederim

@MimMusMet 3 ай бұрын

Opel Frontera’nın fiyatını takip edin, Corsa da bir hayli düşüğe alınabiliyor listesinden. 1070’e alan var 1 hafta önce.

@selcukicinvb4856 3 ай бұрын

Bence leapmotor t03 e de baksanız iyi olur Corsadan teknoloji ve kalite olarak çok daha iyi ve çok da uygun

@MimMusMet 3 ай бұрын

@@selcukicinvb4856 Dış tasarımı sanırım dar bir kitleye hitap ediyor :/ İç mekanı kaliteli ve ferah da olsa.

@safaoktem8741 3 ай бұрын

skywell 2 el de inanılmaz bir değer kaybı var. sıfırı 1880 bin tl olan araçlar 2.ele 6-10 bin km kullanılmış olanları 1.500.000 tl gibi bir fiyatla satılıyor.Bu değer kaybı sizce normal mi?

@dolubatarya 3 ай бұрын

Aracın fiyatı yeni zamlandığı için makul gibi. 1,5 milyona satılanlar makyajlı model mi peki? İkisi paralel satılıyor çünkü. Ama genel olarak tüm piyasada olduğu gibi elektriklilerde de ikinci el fiyatlar düşüş eğiliminde

@akyakalimited951 3 ай бұрын

Çok bile,1300 normal

@tuncayaraci9304 3 ай бұрын

Çok normal. İkinci el de fiyat kayıpları tüm araçlar için var. Olmaması anormal olurdu.

@ramazanarslan2025 3 ай бұрын

🤝

@zafer6896 3 ай бұрын

👍

@Kagan-bt4wz 3 ай бұрын

Türkiye'de vergiler aşırı-mega fazla.

@oguzhancihan7721 3 ай бұрын

elektrikli aracın menzili önemlidir size katılmıyorum sürekli niye şarzla uğraşayım en az 2000-3000 km menzil olmalı

@yakupay6622 3 ай бұрын

Selam

@MuratKykn 3 ай бұрын

💯

@Neeealakasivar 3 ай бұрын

Elektrikli arabada turbo nedir arkadaş. Olmayacak olması mümkün olmayan bişeyi neden ismine verirsin. Onun yerine heat pump yazsın daha gerçekçi olur.

@dolubatarya 3 ай бұрын

😅

@mertsukur270 3 ай бұрын

GTI , RS , GTR eklentileri gibi otomobilin daha sportif olduğunu vurgulamak için kullanılmış Turbo kelimesi ;)

@sametyildizxyz 3 ай бұрын

İlk aylarda otvsiz satış artışı sebebiyle elektrikli araba payı düşmesi dogal

@user-zh1eq1yh1q 3 ай бұрын

👍🙏🙏🙏

@dincermetin 3 ай бұрын

🎉

@yunuskaratopcu7540 3 ай бұрын

zoe alacaktım, vazgeçtim...150bin km motor değiştiriyorlar sebebini açıklayabilecek varmı?? Toyota Honda Mazda fiyatında olup bu kadar sağlam elektrikli araa soyleyebilirmisiniz!!!

@dolubatarya 3 ай бұрын

ZOE'lerin son birkaç yılında kullandığı motorlar kronik arızalı maalesef. Sorunu en son çözdüler diye biliyorum ama almadan önce servisten bilgi alın derim.

@yunuskaratopcu7540 3 ай бұрын

@@dolubatarya teşekkürler.

@TheSahinturk 3 ай бұрын

👏👏👏👏👏👏

@yusufyabac3431 3 ай бұрын

İsi pompası olmalı diyordun yanlış gördüğünde togg ısıpompası nin önemli olmadıgını gürcan beyin söylemesi idi😅

@dolubatarya 3 ай бұрын

Aynen öyle :)

@sahindogan6819 3 ай бұрын

5 yıl içinde elektrikli arabalar oturur iyice

@atakankuloglu9890 3 ай бұрын

eyvAllah

@emiraydin9222 3 ай бұрын

kim nederse desin 800 km menzil sunmayan Ev ler benim ve çevremin kullanma alışkanlıklarına uymuyor.

@solakibrahim 3 ай бұрын

Gençler,Elektrikli otomobil bilgilerini sizden alıyoruz.Araç alacaların sizin tavsiyelerinize göre hareket ettikleri gerçeğini markalar bile kabul etmeye başladı. DA,,,,, Sizin adınız ve konunuz DOLU BATARYA. Batarya yalnızca otomobil sektöründe kullanılmıyor.Çok farklı yerlerde de kullanımı söz konusu. Benim önerim bataryanın olmazsa olmazı batarya yönetimi ve batarya kullanım yerlerinin çeşitlendirilmesi.Ülkemiz için olmazsa olmaz olan Tarım .Tarım girdilerini en aza indirmek ,tarımsal tahrikte elektriğe geçilmesi ve bunun güneş panelleri ile desteklenmesidir. Tarımsal mekanizasyon da çeşitli bataryaların kullanılabileceği gibi ,ulaşımda değiştirilme zamanı gelmiş ,menzil sorunu yaratan bataryaların bir müddet daha kullanılarak daha ekonomik hale getirimeleridir. Bu konunun üzerine giderek bataryaların daha önem kazanmasına öncü olabilirsiniz. Elektrikli araç bilincine nasıl ısı pompasını soktunuz ise ısı pompası verimini (cop) yi de anlatmaya başlamanız gerekiyor. Ayrıca bu enerjiyi kullanacak motorlar çok ayrı bir konu.verimlilikleri,sağlamlıkları,ekonomik olmaları gibi konular tartışılmaya konuşulmaya başlanmalı,konuyla ilgili yatırımların en az batarya kadar yaygınlaştırılması gerektiği üzerinde durulmalıdır. Sizi takdirle izliyor ve yayınlarınızın olağanüstü etkisini sevinerek görüyorum.Yangını çıkaran bir kıvılcımdır.Bu konunu kıvılcımı da siz olacaksınız

@dolubatarya 3 ай бұрын

Çok teşekkürler hocam desteğiniz için. Bahsettiğiniz konulara daha fazla ağırlık vermeye çalışacağız.

@sertacteker7780 3 ай бұрын

Ülkemizdeki tüm şarj ağını gösterir tek bir app yok mu? Her şarj istasyon markasına ayrı ayrı bakmak mi zorundayız?

@dolubatarya 3 ай бұрын

Voltla ve Lixhium adında iki güzel uygulama var

@taa2082 3 ай бұрын

ZATEN TÜM ARABALARIN BİLGİLERİ VİDEOLARI YURTDIŞI SİTELERDE VAR SİZİN TÜRKİYE DE SATILACAK GELECEK ARABALARI İYİ İNCELEYİP KARŞILAŞTIRMA YAPIP TÜKETİCİYİ AYDINLATMANIZ GEREKİR GELECEĞİNİ SÖYLEDİĞİNİZ BAZI ARAÇLARI TURKEY TEMSİLCİLERİ O MODELLERİN SADECE HYBRİDLERİN GELEĞİNİ SÖYLÜYORLAR AYRICA

@abdullahertas8917 3 ай бұрын

Dakika 6. Iyi taycan reklamı var!

@Murat.012 3 ай бұрын

Üstad sakın yanlış anlama sadece merak ediyorum konuşurken biraz nefes problemi çekiyorsun gibime geliyor iyisin değil mi?

@simsoys 3 ай бұрын

evet ya bende bunu bekliyordum, para biriktiriyorum insan ömrü 350 seneye filan çıkarsa alabilirim diye tahmin ediyorum :D

@abbasovsamir 3 ай бұрын

Abi çinlilerden konuşun. Liauto, Nio. , XPENG

@dolubatarya 3 ай бұрын

Üstad Çinli konuşunca da hep onları övüyor oluyor :) Şaka bir yana tatilde Çinliler. O yüzden o tarafta piyasa durgun. Sonraki hafta Çin'den birbiri ardına gelişmeler gelmeye başlar

@abbasovsamir 3 ай бұрын

Abi çinlilere karşı hep bir önyargı vardı bizde, sizin sayenizde bu yargılar gitdi, hakiketen de çok ciddi işler yapıyorlar. Hem ucuza, hem de kaliteli arabalar yapmakla sektörü alt-üst ediyorlar. Adamlar arabalarda en kaliteli ürünleri kullanıyor. Mesala Brembo frenleri koyuyorlar, hangi avrupalı, amerikalı bunu yapıyor? Hem de ucuza. Odur ki, siz konuşun çinlilerden, biz severek takip ediyoruz.

@feridcabbarli6797 3 ай бұрын

abi ama kışın klima filan açınca batarya ölüyir videoları var soğukta donarak gidiyor insanlar batarya gitmesin diye buna ne diyeceksiniz )))?

@dolubatarya 3 ай бұрын

Bu bana biraz abartılı geldi hocam :)

@gokhancatalci 3 ай бұрын

e yerlı togg uretılıyor ama yenı alınan sıfır polıs araclarına vs bakıyorum tucson, civic, corolla, duster, focus, vw caddy vs vs.. MAdem içten yanmalı motorlu aracları kamuya dolduracaktın oncelıkle kamu ıcın bu tarz araclar uretseydın motoru da dısardan alsaydın ıyı olmazmıydı.. hala para yerlı olmayan markalara akıyor

@mimarersingelgi 3 ай бұрын

Model y min çok satmasının dezavantajından bahsedicem dedin ama atladın galiba.

@ZUBEYIRKILICARSLAN 3 ай бұрын

2. El

@dolubatarya 3 ай бұрын

Pazar saturasyona ulaşıyor. Bundan sonra fiyat aynı bantta kalırsa satış zirveyi gördü, aşağı doğru inmeye başlayıp yerini bulacaktır siye tahmin ediyorum. O yüzden Tesla'nın daha ucuz bir model çıkarması gerekiyor bir an önce

@mimarersingelgi 3 ай бұрын

@@dolubatarya ben başka bir şey daha düşünmüştüm. İnsanlar bu arabayı teknolojisi için alıyor. (Benim gibi) ağer teknoloji değişmezse yenilemeyi düşünmezler. Yeni bir teknolojiler eklemesi lazım. Onuda güncellemeyle getirdiği için yenileme ihtiyacı oluşmoyacak teslada.