"Мералад Урбеч" - натуральные и вкусные пасты из орехов и семян. Купить на Wildberries: www.wildberries.ru/brands/meralad Авиационные футболки и толстовки: fly-shop.myprintbar.ru/

Уральским авиалиниям не только пшеница помогает, кукуруза помогает и все сельское хозяйство…

«Живы и точка» -это конечно верх иронии, аплодисменты!

"Живы и точка " Это гениально )

И разговорные ролики с профессионалами, и реконструкции - у вас интересно все) ждём новых выпусков

Спасибо,что вы озвучиваете такие истории..Хорошо конечно говорить и радоваться геройству,но все таки там где оно есть.. Знание еще никогда не вредило..

Спасибо большое! Было очень интересно послушать трезвое мнение об инциденте. Действительно достали эти отговорки с экранов. Да скажите вы, как есть, как было. А то, что они делают, имеет только негативный эффект. Спасибо! P.S. Живы и точка - прекрасное название ля авиакомпании!😅

С Литвиновным полостью согласен. Ещё хорошо что посадка в поле не закончилась печально. Экономия бабла стала выше жизни и комфорта пассажиров. Комментарий пилота Анатолия в финале👍 Зарекаюсь не летать уральскими. Я б ещё с удовольствием щи расколотил утырку, который пассажирам нервы трепет на весовом контроле.

Очень уважаю Литвинова.говорит правду, полетели в новосиб, не потому что там полоса длинее, а потому что там есть запчасти эйрбас!наплевали на пассажиров, на все, на безопасность и чуть их не угробили! Пилоты идиоты и судить их надо!когда же у нас тупой народ все поймет, что все что щас говорят-это вранье. Не дай бог полететь на уральских авиалиниях.

Вы лучший продолжайте снимать

Живы - и ТОЧКА! Прям "убило" 🤣🔥💪

я не допонял. Я, говорит, полетел бы в Новосибирск, но не понимаю, почему они полетели в Новосибирск. Короткое замыкание какое-то

Спасибо за вашу работу! Ждем новых разборов!

Здравствуйте, Игорь. Очень рада видеть и спасибо Вам❤

,,Живы -- и точка!,, 😧🥺 Литвинов -- красавчик!!! 😆😂🤣😅 ,, Зажигает,, почище юмористов! 🔥🔥🔥 Хотя, если взглянуть на проблемы в гражданской авиации (да и в военной) -- становится не до смеха... 😟🤔🤔🤔

Браво! Есть популярная фраза на пост советском пространстве -- " не выноси сор из избы..." Не знаю какой идиот ее придумал и для каких дебилов она написана... Но!..... Нормальные в избе стараются не сорить и мусор всячески из избы выносят. Да бы в избе был порядок и чистота !

Спасибо за работу !!!

Супер пятница 🎉 Спасибо за труд

Спасибо большое за разбор! Очень ждем новые выпуски❤

Полностью согласен с Литвиновым

"Живы - и точка!"

Обожаю вас ребята! Жду каждого выпуска ❤

Интересна сама экономика в компании. На первом месте экономия по обслуживанию самолета а эконмия пассажиров которые заплатили за рейс в Омск и у кого то встречи у кого то пересадки на поезд да и просто время добраться домой. На пассажиров компании пофиг. Не говоря уже про безопасность.

Опа, новое видео и как всегда на высоте!

Те самые пилоты уральских авиалиний которые в душе трактористы

Мы ждали и вы нас не подвели. Спасибо!

Бляяяя как я долго ждал этот выпуск тем более как раз щас заказал только шаурму с говядиной у меня 23 минуты чтоб ее съесть

Усральские авиалинии. Покорители полей

Спасибо из Калининграда!

Уральские авиалинии - спасибо, что живой!

Спасибо за видео. Мералад красавчики за такую рекламу)

Вау.. Только заметил новый ролик. Спасибо вам за ваши старания!

Авиакомпания "Спасибо, что живой"

Вопрос такой,как можно бездумно сразу лететь в Новосибирск без расчета топлива 😢до него?А если его не хватит?Вопрос к капитану А330.Где знаменитая форма принятия решения,FORDEC? Про расчет топлива после определения статуса самолёта ?

Дааа, Литвинов как всегда по фактам стелит

самые простые решения всегда правильные

Честно, правдиво и непредвзято! Респект👍

Когда говорит Литвинов, мне вспоминаются строки из Василия Васильевича Ершова, будто это он говорит. Капитаны старой закалки и воспитания, что говорить.

Опять авиакомпания в целях сокращения своих издержек чуть не угробила людей. Доиграются уральские. Ой, доиграются.

Спасибо за честный разбор!!! ❤

Не так давно они открыли прямые рейсы из Минска в Пермь, купил билеты на всю семью и в итоге за день до вылета узнаю что отменили рейсы, т.к не выгодно им оказалось, мало продано билетов. И слава богу. Зато сейчас нордвинд летает, без проблем

Нормально слетали короче 😂😂😂

"Жадібність породжуе бідність" - золоті слова. Нічого й додати.

Как только это произошло, сразу был вопрос, зачем ?!! Дублирующие системы, не существуют ?! Почему поле а на аэропорт

Это показывает, что в авиакомпании хромает подготовка пилотов к действиям в аварийных ситуациях. Руководство не делает качественно свою работу.

Реклама с ножами, это аферисты продают китайские ножи типо ручной работы за большую стоимость. Заявленные изделия не соответствует качеству и их цены завышены во много раз

Вы такие умные, как моя жена завтра. Жванецкий

Авиакомпания "Жив!" :)

По логике, при любой неисправности необходимо скорейше принять меры для производства посадки. Нах... было уходить в Новосиб?

Везде так, во всех сферах, к сожалению

эйрбасы, в которых нет расчета дистанции с учетом фактического расхода топлива… все верно?

Вы знаете, я комментарии особо не читал, может там и был такой вопрос ... Но, если у вас проблемы с выпуском шасси, или что там себе надумал экипаж, то какая разница, где "условно" плюхнуться на брюхо? Зачем было лететь неведомо куда, при условии, что можно еще и не долететь? Мое мнение, что квс должен понести всю ответственность за такую посадку.

С таким командиром и погибнуть не страшно, дыбы если и произошло б такое , то это Господня праветь , а не его ошибка Он единственный в своём роде🙏

Скоро на всех авиакомпаниях будет как в фильме "Виски Ромео Зулу"

обожаю АНДРЕЯ ЛИТВИНОВА ! КАКОЙ ЖЕ ОН ОТКРЫТЫЙ ТЕХНАРЬ !!!! ПРАВДА ОНА ТАКАЯ !! ДАЙ БОГ ЗДОРОВЬЯ !

Хорошее, познавательное видео, спасибо!!!

Полностью согласен с выводами в конце ролика ! 💯процентов так было и так будет. Много роликов посмотрел, не хотят уйти на второй круг в сложной ситуации, а потом где то мелькнуло, что пилоты при посадке обсуждали премии за экономию топлива. Вот и тут думали о экономике, все правильно сказали пилоты !

Много сэкономили то доморощенные экономисты на стоянке самолёта в поле?

Забавный чувак, хоть и КВС. Шасси выпущено, но я бы пошел в Новосиб. А потом бы вернулся если что, ага.

Спасибо. Прекрасный выпуск с умными компетентными людьми.

Ребята севшие на пшеницу выиграли в итоге второй комплект медалей то?

Кузнец даёт пожизненную гарантию на ножи)) чью жизнь?))

Почему при отказе ГС, когда шасси не убрать, когда расход возрастает в несколько раз, можно вообще куда-то там лететь, а экстренная посадка на ближайший не предусмотрена? Как вы вообще вот так летаете?(и мы с вами)

Эх, только решишь хоть кем-то современным гордиться в своей стране, и восхищаться профессионализму , как придут профи и все тебе разложат по полочкам . Ну ,справедливости ради, хотелось бы интервью с кем-то из экипажа .Вдруг есть какие-то нюансы , доп факторы ...

Согласна с Литвиновым в целом, но не понимаю, почему не хотите наказывать - не наказывайте. У нас в стране УК действует)

Капитализм во всей красе. За ссаные бабки, за страх депремирования или за желание бонуса ставить на кон чужие жизни. Отвратительно.

Литвинов всё правильно говорит.👍

От вранья устали, не то слово

Блин я думал авиакатастрофы 😢

Ну тут суть, отказала эта гидросистема, все, шасси ни убрать, ни выпустить. Что они и осознали вначале. Потом почему-то забыли, и гравитацтонно выпускали. Fmc, насколько понимаю, расход прогнозирует по усредненному. Он резко возрос при вываленных стойках и створках, но прогноз менялся не сразу. Также и у всех на бк автомобиля. Только fmc пишет, что прогноз unreliable. Казалось бы, наблюдай, расход вырос, есть шанс развернуться в точке возврата. Ну это если не подходить как полагается, посчитать коэффициент пенальти, остаток, расстояние, время.

Литвинов - браво!!!

Уральские авиалинии это вообще крах всей системы авиаперевозок РФ

Живы и точка.... везде так. )))))

Сельхоз авиация и точка !

На 5 мин дальше и летели бы) не помогло бы. Такое ощущение, что эксперт ваш ( который первый), слегка по шафе)

Как обычно, ничего написано в официально не будет. Последние слова на экране верные. Ну так а чё?? Все живы, летуны герои, железо только пострадало да и то не сильно. В Ижме похожая ситуация была. Летуны герои!! Кто там будет давать официальную оценку?? А как же честь мундира?? В Ижме бортача надо было пнуть поганой метлой вообще из авиации, но неееееет!! Наградили за косяк. И здесь наградили или ещё наградят. Не важно. Летайте самолетами Аэрофлота в целом, а уральскими писали иями в частности.😢😢😢😅😅

Отвлечение внимания от выборов

Меня напрягают такие "эксперты" со всем уважением к этим пилотам, но говорить что экипаж принял не верное решение после того как у них была возможность все обдумать, поговорить с коллегами, разобрать ситуацию на брифинге, это не правильно. У экипажа в момент ЧП другая эмоциональная нагрузка, дефицит информации, и на них по мимо безопасности полета давит еще и коммерческая составляющая ГА, я склоняюсь к тому что пока борт был в зоне ожидания они связались с АК и им рекомендовали уйти в OVB, и по той информации которую пилоты успели сказать в первые часы пока им не "прикрыли рты" до конца расследования они убрали шасси но давления гидрашки не хватило для постановки на замки убранного положения и уже в полете шасси "выпали" другой вопрос что они не забыли что fmc считает расход не верно, без учета нештатных факторов, но опять же особенность живого человека, он не компютер, и часто что то забывает, тем более в нештатной ситуации. Опять же изначально ситуация не была критической и мотивация лететь туда где есть техническая служба абсолютно оправданная, В принципе в полете когда немного "отпустило" от стресса нештатной ситуации , экипаж понял ошибку и принял тяжелое но верное решение, при этом совершив "ювелирную" посадку, и я уверен что зимой борт улетит "своим ходом". Естественно экипаж будет назначен виновным в данном ЧП, но они виновны только в том что, человеку свойственно ошибатся в принятии решений во время стресса, каким бы профессионалом он не был. И исключить это не возможно, да же исключив человека из цепочки принятия решений и отдав все на откуп компьютерам Мы все ровно рано или поздно упремся в человеческий фактор, программиста/техника/и т.д. И рассуждать что надо было поступить по другому, не правильно. Сколько раз пилоты инструкторы, испытатели, совершали фатальные ошибки? Много. И да же на моих глазах на тренажере пилот инструктор раздолбал борт в нештатной ситуации, вышел и через минуту, "е маё, да почему я сделал так, надо было вот так..." но это уже когда "отпустило", а в критической ситуации он поступил иначе, и да это тренажер но и с него иногда выходишь мокрый и с пульсом 140. Опять же современный самолет, минимальный экипаж, фактически задачи штурмана выполняет fmc , НО как оказалось она не может корректно рассчитать расход топлива в нештатной ситуации!, вывод? Если бы был еще один член экипажа, штурман, ситуация развивалась по другому?

"Эффекивный" собственник (деловой русич по Дерипаске) развалил советскую промышленность, положил болт на подготовку кадров в стране, а теперь сидит и таращит глазенки - а чего это рыночек сам всё не вырулил? Оказывается, что-то делать ещё надо? Планировать, черт возьми?

Ну очень понравилось заметка про враньё из телевизора!!!! Пробуждайтесь люди!!!!

не шАсси, а шассИ, аплодируем авиаспециалистам

Кто говорил ,что в РФ сельзоз авиация закончилась ? Всё работает ,даже рабочих сразу на поле самолётом завозят . А если серьёзно ,это простая дурость и лень. Повезло, что никто не погиб. Ходит молва ,что и в кукурузу сели по глупости ,но там событие старались быстро замять.

Тут не пилоты виноваты, и даже по большей части не авиакомпания.... Не было бы проблем с запасными частями самолетов, то и гидравлика бы не вышла из строя, потому что ее смогли бы вовремя обслужить не отклажывая еще на пол года.... А вы все на пилотов накинулись. Все без исключения авиакомпании России заставляют минимизировать расходы именно пилотов из-за сложившейся ситуации с дороговизной запасных частей, пугая штрафами и не малыми. А в ролике обсуждается только последнее звено этой цепочки

Опять бухие вещают))

Живы. И точка. Но кто заплатит за ущерб колхозу, поле то, небось, вытоптали....

Вообще хорошо рассуждать после, особенно с умным видом. Ты на месте сообразил бы? Хотя таким все бесполезно. Люди не роботы, а роботы не люди. Но роботов нет. Всегда были случаи, когда вопреки всему садились, но редко. Все ошибаются, но пилотам труднее - они обычно разбиваются. Не надо об этом забывать, поэтому сели - уже хорошо. Да, может, и сами накосячили, но сели! Нельзя наказывать, все же пассажиры живы. Хорошо, тогда давайте сажать водителей, которые сами допустили нарушение, но вывернулись. Все живы, только перепугались. А водителя надо посадить - а если бы все погтбли? Давайте работать на упреждение. Я не сомневаюсь, что пилоты не водители, они ситуацию уже обсосали со всех сторон и сделали выводы.

Второго оратора очень неприятно слушать.

Плоды импортозамещения, то ли ещё будет.

Что за быдло-реклама для бандитов в самом начале ролика? А чего не кокаин, героин или взрывчатка для террористов?Даже смотреть не стал и отписался в сердцах. Потом подпишусь на этот хороший канал... Наверное...

Туманная какая то история.

Литвинов - такой отвратительный. Слава Б-гу, что он больше не работает.

Таких катастроф будет больше и больше.Россия под санкциями и запчасти для самолетов брать негде.

Так это повтор, Анатолий это тот который Максим 🤔🙂?

Млять,этого чувака Коваля в оранжевой рубашке слушать просто невозможно.Настолько беспонтовая и неграмотная речь,что просто жесть.Двух слов связать не может.Первое видео Зырянова за всё время,которое пришлось перематывать.