Les USA ça marche sur la tête 😂, les voitures thermiques sont quasiment toutes en auto alors que les poids lourds sont en manuelle, alors que l'inverse est vrai dans la plupart du monde.

Hello, je ne suis pas forcément un passionné de camion, mais quand c'est aussi bien présenté et raconté 😀 Bravo à toi et merci !

Bonjour je suis mécanicien poids lourds, l'explication est exacte et clair. Je souhaiterais expliquer une petite chose en Europe on utilise les synchroniseur pour que la vitesse de l'arbre primaire ( entre boîte niveau moteur) soit à la même vitesse que l'arbre secondaire ( vitesse sortie de boîte de vitesse), pour éviter d'usé prématurément les pignons. Sinon il existe un système qui freine l'arbre secondaire pour t'aider à passer les vitesses plus facilement. Enfin il est tout à fait normale que d'un moteur et d'une boîte à l'autre au US tu est besoin de passer les rapports plus ( tôt ou tard) pour une raison simple le couple un moteur V12 à besoin de monter moins dans les tours qu'un V8 pour un couple similaire. J'espère que je vous ai pas trop embrouillé si besoin je peux vous expliqué d'autre chose à l'occasion. Bon courage et merci pour cette démonstration. 😉

Salut Loïc merci pour tes vidéo tu vois moi j’ai 56ans je roule depuis l’âge de 21ans et tu m’en a appris encore aujourd’hui continues bonne route et reste prudent long vie mon gas bravos et bonjours à jamy 😅😂 à bientôt 😊tony

J'ai eu le privilège une fois de voir un chauffeur routier parker un lot de semi-remorques importées, c'est à dire deux semi-remorques empilées sur une troisième qui roule, dans un hangar plein de piliers. J'avais l'impression que le mec garait des micro-citadines ! Un vrai plaisir pour les yeux

Bonjour. Je pense qu'il y a beaucoup de routiers parmi tes abonnés. Mais tu as tellement l'art de nous faire vivre ton métier que moi, totalement étranger au monde du transport, je te suis avec enthousiasme tout au long de tes voyages et de tes commentaires intelligents et drôles. Tu me semble être un gentleman de la route. Vivement la prochaine vidéo.

Je suis un petit ambulancier, donc nos camions n’ont strictement rien à voir et je ne connais rien à ton univers mais tu as réussie à rendre tout ça très intéressant ! Merci et bonne route à toi !

Être routier est un métier ! Merci pour cette démonstration.

Je suis pas du métier, mais j’ai trouvé ça super intéressant ! Tes vidéos sont super bien faites bravo à toi ! 🎉

Salut Loïc Très bonne vidéo encore une fois et qui rappelle de très bons souvenirs de mes débuts; çà nous obligeait à plus d'attention mais çà craquait quand même assez régulièrement. Bonne roulade à toi.

Comme dab, que du plaisir à regarder tes vidéos. J'attends avec impatience les prochaines.👍😃

Let’s Goo🥳🥳Merci j’attendais sa avec impatience

Merci Loïc pour ta vidéo, comme d'habitude toujours de l'excellent contenu. PS: Vraiment excellent de te voir passer les rapports à la volé 😋

Ce qui est sure c'est que j'ai beaucoup appris sur cette vidéo en ce qui concerne la boite de vitesse EATON que sur toutes les autres vidéos que j'ai suivi, en tout cas merci LOIC t'es ma principale motivation. espérant nous voire un jour. Bien des choses !!!!!

Un vrai poète de la mécanique ! Même moi qui ne suis pas passionné de mécanique j'ai trouvé çà très pédagogique.

Super vidéo sur le fond et la forme ! Merci 1000 fois et bonne route !

C'est vraiment super intéressant et très bien expliqué ! Je ne suis pas du tout du métier mais tu m'as donné envie de m'y intéresser

Comme d'autres ici, je ne suis pas spécialement passionné de camion, mais ton approche, tes explications, font que même pour nous c'est vraiment intéressant ! Vivement d'autres vidéos dans le même style, histoire de voir encore la vie de camionneur avec ton approche technique sur le terrain, c'est instructif et ça change des vlogs gnan gnan !

Merci pour tes vidéos Loïc!! Tu expliques tout dans les moindres détails. Tout est clair. Tu fais du super boulot!! Je rêve de faire ce travail depuis tout petit. Quand je vous tes vidéos, ce que tu vies, les paysages, camions, etc, je me dis que tôt ou tard, je sauterai le pas moi aussi. Continue de nous faire rêver. Bravo encore pour tout ton travail. Prudence sur la route ✌️✌️

Je te découvre, je sent je vais me faire toutes t'es vidéos. Grand respect à toi pour ton choix de vie, la qualités de t'es vidéos etc..Je te souhaite bonne continuation bon courage, soit prudent. ^^.

Vidéo de qualité comme d'habitude merci !!!

Je connaissais pas du tout ces boîtes oO Merci beaucoup pour ton retour d'expérience, c'est super intéressant (et puis les paysages sont bien beaux à regarder :D ) À la prochaine :)

J'ai kiffé. Merci pour cette petite leçon. Tes vidéos m'avaient manqué .🙏🏾🙏🏾🙏🏾

Comme toujours tes vidéo sont top merci Loïc 😉

Moi qui quit chauffeur en france et qui adore les boite mécanique, je voit ta vidéo alors que je ne t'avais jamais vu avant. Même en France la boite fuller est un mythe chez les anciens mais alors passer 20 minutes a voir sa sans voir le temps passer, c'est la preuve de ton travail de qualité +1 sub

J'ai découvert ta chaîne il y a quelques jours alors que j'y connais rien aux routiers et aux camions mais j'adore. Ça détend de regarder tes vidéos. Par ailleurs, il est super beau l'intérieur de ton camion, truc de dingue

Salut Loïc comme d'habitude tu nous régale avec tes vidéos .vivement la prochaine vidéo .

Bonjour Loïc toujours un plaisir de te regarder depuis le Cameroun. Au plaisir et surtout beaucoup de courage à toi

Bravo Loïc j’adore t’es vidéos tu est jeune tu fais un super boulot avec un camion magnifique dans un pays extraordinaire beaucoup de jeunes français devraient suivre ton exemple encore bravo et merci 👍👏

Le contenu est comme toi , génial 👍🏻

Salut Sunset je t'ai découvert il y a un peu plus d'un mois et du coup j'ai regardé toutes tes vidéos et tu es cool et surtout tu es le premier qui pourrait presque me donner envie de partir vivre là bas continue comme ça merci pour tout

Salut Loïc Je suis admiratif et prends toujours autant de plaisir à regarder tes vidéos 😊 Au plaisir de te rencontrer ✌️

Salut mec je te suis depuis pas longtemps mais j'ai dévoré toutes les vidéos de ta chaine, elles sont toutes génial et depuis une petite voix dans ma tête me dit de faire comme toi , prendre mon courage (pour restez polie) à deux main et me lancez dans la même aventure qui à l'air génial !

Super video, hyper intéressant. Un gros merci 😄

Un contenu toujours aussi sympa 👌

T'es vidéos sont sublimes, j'ai passé tout mon après-midi à en enchaîner j'ai passé un après-midi ravi

Magnifique vraiment, je rêve qu'un jour j'aurais l'honneur de conduire un de ces monstres bravo et merci

Salut Loïc super vidéo comme d'hab super intéressante et l imitation de c'est pas sorcier tu la maîtrise au top j'ai appris beaucoup de choses sur ta vidéo surtout continue à nous regaler t un super mec très sympa change rien bon courage à toi et bonne route

Merci pour cette video et bon courage pour la suite ❤

Merci Loic pour ta vidéo, ce fut une immersion passionnante sur ce qui peut être juste une boite de vitesses pour certains, mais enfaite une histoire et un héritage pour un instrument qui n'est pas à la portée du premier venu. Safe trip !

Excellente ton imitation de Jamie ! 😂😂😂 J me suis marré tout seul 😅

Encore une excellente vidéo bonne route

Je viens de trouver ta vidéo par hasard et j'ai toujours cherché à comprendre comment ça fonctionnait, je suis servi. Merci, et du coup je m'abonne car j'adore les camions et les paysages ou tu résides sont clairement magnifiques.

Top ! Très intéressant 👍 bonne route !!

Bonjour Sunset trucker 👋 tu es un très bon instructeur 👍étant abonné à beaucoup de chaînes de routier Nord Américain,la plupart ne touchent pas l’embrayage et même sautent les vitesses facilement et apparemment sans regarder le compte tour.Beaucoup d’expérience de passion ,la boîte de vitesse faisant partie d’eux même.Eaton fait aussi une boîte automatique qui a l’air au top.Bonne route et merci pour les vidéos.Keep on trucking .

J’ai appris pleins de trucks ! (Fred et Jammy exxxxcellent 😂)

Bravo jamy ! J'ai adoré.

Salut Loic, merci pour ta vidéo. Encore une fois le top dans tes explications. J'ai eu dernièrement l’occasions de reconduire un bus avec une boîte manuelle (double H ) hé ben j'ai eu beaucoup de plaisir. Bonne route à toi.

salut Loïc merci pour la vidéo . super tes explications !!!!👍

Super vidéo 👍et oui la boîte de vitesse et mieux aussi pour les manœuvres avec l’embrayage c’est plus d’où Bonne route à toi et bon courage✌️ Et surtout continue t’es super vidéo jamie 🎉

Hello Loïc. T'es un super instructeur. Merci pour ce cours.

Franchement tu fais rêver avec tes vidéos.... Continue comme ça mec.

Bonjour ; toujours agréable vos vidéos , et comme quoi on en apprend à tout âge (loll) , suis septuagénaire, et j'ai travailler avec le cerceau, et toujours des boites manuelle, mais faut laissé la place au "progrès". Bonne route et la prudence

Super explication ! Je passe le permis en ce moment... Mais sur une voiture ahah, et déjà l'embrayage c'est quelque chose de délicat, alors j'imagine pas pour toi ! Après c'est comme tout, ça rentre avec le temps ! Continue, on en veut toujours plus !! ❤

Ahhhhhhhhhh Merci jamy. Top la vidéo

Excellente vidéo comme d habitude 👍🤙

Coucou Loïc, encore une vidéo au top digne d’un formateur !!! Ça fait remonter de bons souvenirs d’une époque où tu choisissais pas 😛😛. Bon une fois l’habitude prise c’était génial !!! Bon au début c’était plutôt tic grrr tic grrr 😂😂, mais avant le double embrayage était pratiquement obligatoire même avec des boites classiques, au fil des années plus besoin… c’est marrant, car à l’époque ils y avaient déjà les inconditionnels des bv Fuller et les contres . Bientôt je pense que malheureusement il n’y aura plus le choix … je crois d’ailleurs que c’est c’est devenu une option la bv méca aujourd’hui. Encore bravo pour la qualité de tes vidéos et ton humour 👌🏿👌🏿. Félicitations pour ton n’ombres d’abonnés 🥐 😂😂👋👋👋. Tic … tac

Merci a toi , t'es trop cool C'est super de pouvoir apprendre a utiliser ça , on va pouvoir s'entraîner sur nos voitures 😉

Je ne suis pas chauffeur et pas spécialement intéressé a la base mais ta vidéo est vraiment sympa et donne envie d'en savoir plus. J'ai pas hésité quand j'ai cliqué sur "s'abonner" ; bon courage et hâte de voir la suite

Supervideo ça a répondu à toutes mes questions Merci 👍👍👍

Bonjour Loïc, merci pour cette nouvelle vidéo et nous montrer comment fonctionne cette boîte, je pense qu'au début ça doit pas être simple !! C'est comme en France avec les "boîtes à claques", je me rappelle en formation au début c'était un peu galère mais a force on arrive à gérer la boîte 🙂. Merci encore pour tes vidéos. PS: j'espère que tes vacances se sont bien passées.

Bon jour Sunset Trucker superbe vidéo comme d'habitude je pratique le double embrayage depuis 50 ans j'ai commencé a conduire les PL au US & canada depuis 1972 pour mes 20 ans a l'époque a la place des commutateur il y avait des leviers --😇😆- Actuellement je profite de ma retraite (70 ans) Bonne route a bientôt

eh gars tu sais t'es le meilleur de prof, j'ai beaucoup appris, merci bien!

Salut, je découvre ta chaîne par cette vidéo. C'est très bien expliqué, ça donne envie d'être routier !! Continue comme ça, tu mérites plus d'abonnés !!

Quel plaisir ces boites 🔥 je préfère 1000 fois les boites manuelles que celles automatiques ! En tout cas super vidéo merci à toi 🤟🏼

Salut Loic pour moi c est nostalgique car je roule depuis longtemps en france et jai connu quasiment les mêmes boites de vitesse avec le palier les petites vitesses et jai même galéré quand on est passé en boites automatiques je n etais pas un fan des boites auto mais merci pour ce retour des boites meca 😊😊😊😊

Merci énormément pour ton explication !! Excellente vidéo ...Bonne continuation

Salut Loic, super intéressant cette vidéo, merci d'avoir pris le temp de nous expliquer. Bonne route , hâte de suivre tes prochaines vidéos !

Belle et intéressante démonstration !! Le terme de chauffeur (conducteur) prend tout son sens. Ou est le temps où on tricotait avec une boîte manuelle en Europe !! Bonne continuation et bonne route…👍😎

Salut Loïc merci pour ta démonstration, c'est plus clair grâce à tes exemples. Perso je préfère aussi les boîtes manuelles 😅. Toujours autant de joie de regarder tes vidéos, dommage qu'il y en est pas plus par mois. Mais je sais bien que ça demande bcp de temps (montage etc ..) et que tu a pas bcp de temps avec le boulot. Merci encore 😉✌🏻

merci pour ta vidéo, sa fait plaisir de voir du métier de las bas😊

SUPER CETTE PETITE VIDÉO QUI VA EN AIDER SÛREMENT CERTAINS

Salut Loïc excellente vidéo ! Tu expliques sa très bien 👍 J'ai eu la chance de pouvoir rouler avec des boîtes manuels et de pouvoir comparer avec les nouvelles boîtes automatique comme j'ai actuellement ! Les boîtes automatique offre un certain confort mais les gestions de boîtes font souvent n'importe quoi 😅😅 ! A comparé avec les boîtes manuels que j'ai eu je ne pouvais pas passer de demi vitesse sans débrayage mais au moins les vitesses ne pouvaient pas passer au moment où tu serais resté sur le même rapport !!! Bonne route a toi Loïc bise ✌️😉

Merci beaucoup pour tes explications. Car après mon bac pro conducteur routier je pars au Canada pour faire la même chose moi et mon grand frère avons le même rêve que toi

Je viens de débarquer sur ta chaîne, c'est top !

Hello !!! Vidéo très instructive et bien racontée 👍🏻 avec des démos, que demander de plus ! Merci 😊

Bonjour Loïc, quand j’ai commencé à rouler nous n’avions pas le choix nous avions que des boites fuller ou eaton comme tu veux qui pour moi n’est pas plus difficile qu’autres choses, l’automatique je trouve ça bien dans un bouchon mais sur la neige ou verglas c’est beaucoup mieux de gérer son véhicule avec une boîte manuelle parce que sur la neige j’ai vu planter en montée à cause de l’automatique, avec une fuller quand tu es bien habitué avec ton truck tu peux même monter tes rapports sans toucher à l’embrayage, sinon le palier c’est ce qu’on appelle l’étage en France mais la fuller est restée je pense parce que cette boîte était incassable

Incroyable d'être en manuelle à l'ère du tout automatique! J'adore les boîtes automatiques! Félicitations à toi pour conduire avec ces boîtes manuelles!👍😎💪👏

Salut Loïc encore une magnifique vidéo bonne route à toi 👍😉

Excellente vidéo ! Bien fait, intéressant, et bien expliqué. Bravo.

Les gamins d'aujourd'hui ne savent plus conduire , il ne connaissent que l'automatique alors que nous les chevronnés on adore le manuel ! Pour les boites non synchronisées c'était très répandu aux années 60 et on apprenait à faire le double embrayage !

Au top ta vidéo ! Et merci pour tes explications. Et est-ce qu’il y a une différence de conso entre une boîte Fuller et une boîte auto ?

Vidéos avec explications super intéressante! Merci

Salut Loic super vidéo bonne explication comme toujours , bonne continuations et bonne route à toi

Tu as tout à fait raison personnellement je préfère la boîte manuelle, écouter le moteur c’est comme le DEJE qui écoute sa musique pour une bonne synchronisation de son

Salut loïc, très bien ta leçon sur la boîte manuelle. Pour mon cas, ça ne me rajeunit pas et oui 58 ans. Pour l Europe, ils ont considéré qu une boîte auto serait toujours plus performante qu un chauffeur avec boîte manuelle donc meilleure serait la consommatio n,et effectivement la formation plus facile. Mais, un patron peut demander une boîte manuelle avec un surplus sur la facture. Bon courage à toi et à bientôt 😂👍

Magnifique l’imitation de Jamy !!! 😂👍🏼 Super contenu! Bon courage et merci 💪🏼

Passionnant et tres bien explique Merci , Loic ! 👍👍

Salut, les boîtes fuller sont une tradition pure et dure pour les routiers américains j'avoue qu'un camion américain en boîte automatique n'a plus aucun charme bonne continuation à toi 😉

Bonjour , je te suit depuis peu mais j'apprécie énormément. Y a t'il aussi un temps d'écart sur nos voitures habituels en France pour passer les vitesses ? Moi qui suis un "bourrin" pour les passer

Salut, je viens de découvrir ta chaîne sur cette vidéo et honnêtement c'est super bien expliqué, de plus je kiffe ton format de vidéo 🥰👌 Merci à toi pour ton partage, ton point de vue et tes explications 😉 Bonne continuation et bonne route

Salut Sunset Trucker, je tenais à te remercier pour toutes tes vidéos, je les ai toutes regardées avec plaisir, tu m' as fais découvrir les paysages, les aires d'arrêt, les restos, les visites des villes des Etats Unis, les Truckstop, et tes explications sur ton camion, vraiment ca a été super cool, j'espère que tu vas en faire encore beaucoup d'autres vidéos, je sais que ca te demande du temps, mais tu nous fais rêver dans tes expéditions hihih!!! J'espère en voir bientôt, en tout cas merci à toi Sunset, tu assures grave, fais attention à toi merci encore et à bientôt pour de nouvelles aventures mon ami hihihi, à plus Sunset..

Se système de levier est vraiment pratique avec un bouton pour passer l’étage et un pour les demi vitesse et en boîte synchronise c’est encore mieux merci Volvo pour ça 😄🤣. Moi je suis content d’avoir une boîte auto maintenant sur le camion c’est vraiment un confort et ça permet des économies de carburant.

Salut loïc super vidéo comme toujours mais par contre est tu obliger de commencer en vitesse basse dans le palier supérieur et de monter en haute petit à petit ou tu peut rester en haute pour chaque vitesse ?

Merci pour ces explications Jamy 👍

Propre ! Abo et like direct. Bonne route !

Salut Loïc. J espère que tu vas bien. Encore une très bonne vidéo ! J'ai bien kiffé le petit moment "c est pas sorcier 😅😂". Bonne continuation À très vite

Très instructif et intéressant, bravo pour ton parcours et ton partage de vidéo 👍

Salut Loïc, merci pour la formation !! Bonne route 😀

une super vidéo de nouveau!!! Avec de bonnes explications. Pas mal le passage avec jamy, j'adore. bon continuation et vivement la prochaine vidéo!!