Ho visto!! Infatti volevo parlarne in un video, hanno davvero ascoltato tutte le lamentele è migliorato un auto giá ottima. Peccato per l’Italia che quei “miseri” 20cv in più costano circa 200€ in più all’anno

@@VESKEREE sono curioso di vedere se il prezzo è superiore o in qualche modo uguale alla versione precedente (anche se dubito)

@mattiaintro1044 parlano di 48.000 come riferimento

Sicuramente, nella mia idea di divertimento la gt86 è 10 volte più coinvolgente e divertente. Comunque non so se hai visto i miei recenti video, la yaris l’ho sostituita con una “vecchietta” trazione posteriore

Ti rigrazio per i complimenti e te ne faccio anche io per la tua megane!! Si con le tue strade dev’essere davvero bello girare in auto, anche da me c’è qualche strade seria ma bisogna spostarsi almeno di 1/2 ore

Complimenti per la Megane RS, poi questa versione coupé a mio parere è la più riuscita !

@@straightouttamontespaccato Grazie mille😊

Io quando vado in Valtellina e soprattutto d Bormio a Livigno in inverno, godo come un riccio

Grazie mille per il commento molto bella anche la tua auto! Io ho notato un po’ di strattonamenti solo in modalità 50/50 se invece si lascia in normal non fa nessun difetto

@@VESKEREE Immaginavo. mi pareva strano lo facesse anche nelle altre modalità. Teniamocele strette queste hot hatch perché saranno le ultime ad esistere... La tua poi è già diventata un instant classic! 😁

Per i costi di gestione c’è un video sul mio canale, per il resto: Sterzo ottimo, cambio preciso con i rapporti belli vicini. Frizione normale non saprei come descriverla. Superbollo in Lombardia 150€ Migliorie obbligatorie LO SCARICO perché quello originale è super silenzioso. Assetto rigido, si sente che sei su un auto sportiva ma sicuramente vivibile nulla di estremo da usare su strada

In quelle centrali sono riuscito a metterlo solo facendo una piccola modifica, perché se allunghi al massimo il gancetto nero per intenderci ci arriva, ma poi se stringi picchia il telefono contro la console centrale. Mettendo uno spessore bypassi questo problema e ci sta alla grande! Cavolo super nuova la tua!

Come porta telefono coniglio brodit pro, si aggancia appena sopra i comandi del clima ed è stabilissimo anche mentre fai "l'animale" tra i tornanti

Dovrei dargli un occhiata 👀

Che bella la nd, piace molto anche a me, secondo me una delle migliori auto nuove da poter prendere

Tieni la Lotus! Hai in mano un auto ottima, cambiando così tanto categoria magari non ti trovi soddisfatto!

Bell’auto, ora do un occhiata ai tuoi video

Grazie mille, no sono in provincia di Brescia

Vuoi fare scambio? Ahaha amo la rf!

@@VESKEREE Se me lo avessi chiesto nel 2021 avrei detto di sì :D Ma ora come ora no

Anche ho una rf 184 e una clio trophy, un domani farò un pensierino sulla gr automatica ma cambiando forse la clio, quanto consumi realmente?

@@alessandrorocca339 Sicuramente non come la Rf 😅 (magari poi mi sbaglio) Quando ho visto che faccio 16\17 km\l non volevo crederci 🤣

Io faccio14- 15 con l ' rf e 11- 12 con la trophy, solo 100 ottani entrambe

Beh conta che è studiata come auto da rally, salvo rari casi le auto da rally non hanno una seduta così bassa …

Su che forum sparano questa cazzata?

Avevo sentito qualcosa anche io prima di acquistarla, poi parlando con i possessori e con gente che ci lavora mi hanno detto che sono al 99% credenze popolari

@@VESKEREE bene anche perché dovrei prenderla a breve

@@lyonhaert4107 questa è in vendita se vuoi (🤫)

Ho sentito! Davvero assurdo, ma sta cosa avviene anche se prendi auto usate?

@@VESKEREE no, il problema è che è introvabile qui in Francia e se la faccio arrivare da altri paesi tipo l’Italia la tassa ecologica la paghi lo stesso anche se usata. Tutto ciò vale anche per le altre sportive del gruppo Toyota /Lexus.

@@SEmanelit cavolo davvero un peccato, vai a tagliare le gambe a tutti gli appassionati

Esatto!!! Tu hai cambiato lo scarico??

Sono indeciso se farlo o no , per ovviare al discorso che è silenziosa lo farei, poi pensò che se resta originale un domani avrà più “valore”

@diegozorro9566 io vorrei sostituirlo con qualcosa di poco invasivo e senza fare “taglia e cuci” quindi devo vedere bene bene

Da luglio 2022 ad oggi 25700 e rotti! 😅 comunque nell'intro del video la macchina è nel suo habitat naturale... Ovvero il benzinaio😂😂Ah sarebbe l'ora di mettere una bella foto profilo yt con la bestia eh😂❤

Fai bene ad usarla l’auto!

In un anno usata come daily la mia gti performance ho fatto circa 6mila km

Scusate ma io proprio non vi capisco ; in primis vi chiederei di indicarmi quale auto con lo stesso prezzo ha TUTTO quello della GR e intendo il 4•4 , doppio differenziale , dischi freni enormi ecc ecc senza fare l intera lista di optional compresi nel prezzo è ovvio le stesse prestazioni. Prima di rispondermi vedete bene bene cosa non hanno le altre. Vi stupite x i consumi ? Ma che pensavate ? Non e’ un ibrida ! E’ nata e sviluppata come auto cattivella e non sputiamoci sopra se tutti non sono capaci di fare i numeri che trovate nei vari filmati………va saputa usare perché ci si può far male anche a 60km orari come tutte le auto potenti. Tornando sui consumi pensavate facesse i 20 con un litro ? Pensavate che il bollo , le gomme , i tagliandi , i freni ecc ecc li regalassero ? Cazzo e scusate la parola , ma cerchiamo di comprare un auto che risponda alle nostre capacità di guida e di costi di gestione. Se la comprate solo x dire ho la Yaris GR scusate ma era meglio comprare l ibrida CHR dove fa una bella immagine x il look inconfondibile che ha tutti i confort ma non vi svuota il portafogli e non vi fa poi lasciare commenti dove evidenziate la vostra rabbia nemmeno calcolata quando l avete comprata. Ciao e il mio e’ un punto di vista e non motivo di litigio 👍

Ma c’è l’hai con me?

Si ma di yaris ha solo il nome

@@VESKEREE comunque ognuno di noi può fare quello che vuole con i suoi soldi, e comprare l'auto che più gli piace

ma con 46k prendi una porsche 964 o 996, altro che le scatolette

Guarda tutti i mezzi del canale

Hai ragione confermo, ho sbagliato a parlare 🥲

Dai video si vede poco anche perché su strada pubblica ma soprattutto su KZfaq non posso fare gran che, però credimi che sembra sui binari

Top

Penso che la qualità della tua tt è nettamente superiore di questa

@@matteomazzola8798 dipende, stiamo parlando di auto con 15 anni di differenza

@@VESKEREE sisi ne sono sicuro, ma infatti il mio commento non era per screditare la tua auto, però un v6 rimane tale anche a distanza, inoltee la tt è un'auto invecchiata benissimo, tant'è che la nuova tt, mk3, mantiene molto il posteriore della precedente

audi tt, forse l'unica audi che comprerei, sui 220cv senza farla mappare

No no ma infatti molto meglio una ds3 vuoi mettere

la ds3 è una scatola del tonno come questa ma è decisamente migliore , poi se i tuoi gusti son questi peccato ciao@@VESKEREE

In che senso? Ahaha

@@VESKEREE E' proprio una trappola, una volta che sali non scendi più. Godimento puro.

Grandissimo! Chissà che belva, quanto ti hanno detto per la consegna?

Fine anno

Eh si

In che senso?

Da cosa lo deduci? Conta che ha l’intero tetto in carbonio forgiato, i cerchi bbs da circa 9500€, doppio differenziale torsen, sospensioni makperson e chi più ne ha più ne metta

@@VESKEREE Ma compratevi un bidone dell'umido elettrico.

@@VESKEREE lo deduco dal valore del danaro.

Il valore del denalo varia da persona a persona, probabilmente per te è troppo, per qualcun’altro è troppo poco

​@@VESKEREEno, il valore del denaro varia in base all'inflazione, e vi stanno vendendo un tombino di yaris a 40mila€

Ma in realtà il mio 1.6 non lo reputo un difetto, monta pure su corolla gr!

@@VESKEREE neache il mio 1.5, io lo reputo un gran pregio perché: 1) performance fantastiche spinge tantissimo e la turbina è sempre pronta 2)sound diverso dal solito 4 cilindri e personalmente mi piace molto 3)la Fiesta ST in normal può spegnere un cilindro a velocità costante e consumare ancora meno dei suoi già ottimi consumi Chi parla male di questi 3 cilindri lo fa solo per pregiudizio, sono motori ottimi e nel mio caso anche robusti (con conosco bene il tuo motore). Molti del mio gruppo con cui esco si sono rimangiato molte cose dette sui 3 cilindri una volta provata.

​@@SabbaSTla gente demonizza i 3 cilindri perché tecnicamente sbagliati, sono motori non bilanciati, che poi funzionino come ogni altro motore ecc, nulla da dire. Ma il 3 cilindri è solo un modo delle case costruttrici di risparmiare sulle componenti, invece di mettere un pistone,biella, albero più lungo ecc, piazzano dei supporti motori diversi e bam, il motore funziona benissimo come ogni altro ma loro hanno risparmiato

@@giuliofusi845 io non lo definisco risparmio ma evoluzione, motori meno costosi ma comunque molto prestanti senza sacrificare l'affidabilità. Anche a me piacciono i V6/V8 i 5 in linea ma sono anche più costosi su tutti i punti. Il mondo va avanti e va bene essere attaccati a modi di fare motori "standard" ma non si giudica un'auto da quanti cilindri abbia ma dal piacere di guida che ti offre e se uno non ti dicesse che questa auto ha 3 cilindri penseresti che non lo sia. Quindi missione compiuta dalla casa costruttrice.

​​@@SabbaSTni, perche 3 cilindri= meno olio e per omologarlo serve anche quello. Poi tieni conto che un 3 cilindri turbo hanno bisogno di piu manutenzione perche hanno meno margini di errore. Non sono macchine per macinare molti chilometri xche scaldano di piu. Se ti attieni ai tagliandi da libretto un 3 cilindri ti durerà 150 mila chilometri, poi è da rifare. Quando sono nuove sono tutte belle. La yaris gr e la fiesta st ad esempio sono un mondo a se perché progettate per sopportare gli stres maggiori che si richiede, ma tutti gli altri 3 cilindri sono motori da girare a 90 kmh e tagliandi piu ravvicinati rispetto alle indicazioni dei rispettivi libretti di uso e manutenzione. Questo non lo dico io, lo dicono gli ingegneri meccanici. Piu accorci i tagliandi e piu il motore ti ringraziera, qualsiasi motore ovviamente.

Hai sparato 10 mila in più in primis, in secondo luogo scatoletta o meno vorrei ricordare che la maggior parte delle “icone” del passato erano grandi uguali o meno.

Tecnicamente 40k, e considerando la qualità del pacchetto è pure economica

Eh si eh

Ciao, è quello che vedendola pensano in molti! Pero no è solo benzina✌🏼

Non farti “fregare” dai numero, questo 1.6 è davvero un capolavoro d’ingegneria, e non lo dico io stesso ci sono un sacco di contenuti a riguardo

Sarà un capolavoro ma un tre cilindri a quella cifra non lo concepisco

​@@Combo1369 Il 3 cilindri esprime potenza ai bassi regimi. Per fare qualche sgasata ci sta. Ovviamente per fare competizione seria c'è la Supra ma quella è tutt'altra storia

​@@giudanoddio a dir la verità Toyota nelle "competizioni serie" utilizza comunque il 3 cilindri, visto che in questo caso è molto robusto e si presta benissimo alle elaborazioni

Un 2.0 4 cilindri con le stesse doti della gr Yaris (a quel prezzo) non esiste, però ne esistono di più potenti e più costosi ma che in una visione generale dell'auto risultano inferiori sotto tutti i punti vista

Me ne hanno dette tante, ma che la mia auto assomigliasse a un topo mai… grazie per la nuova esperienza

@@VESKEREE 🤣, non era offensivo, se fa caso anche il volante somiglia al volto di un topo, come la Citroen (il volante) a quello di un gatto e così via. Ogni casa automobilistica ha la forma di un animale. Anche esteticamente, io ho una Aygo del 2019 e se osserva somiglia ad un criceto, la plancia ad un giovane con cuffia e microfono. Ci faccia caso si farà un sacco di risate

@@giudan proverò a farci caso 😂 no davvero non avevo mai provato ad associare le auto ad un animale! Ci provo

?

Nel video presentazione dell’auto ho spiegato a cosa servono, essendo 4x4 tirava su tantissimi sassi che con il tempo sarebbero andati a rovinare tutte le fiancate

@@VESKEREE I sassi li prendi perché non so in che strade guidi .Comunque ok

Ma che risposta è

@@VESKEREE finiamola qua .I sassi sulle strade pulite non ci sono e il 4X4 non centra nulla.Poi di quello che vuoi .

😂😂 ogni tanto mi arrivano commenti assurdi

Di listino si, sono partiti dai 39 per poi alzarlo di anno in anno…

Eh sie, infatti non prenderla, prendi una golf

Grazie mille per il super commento hai proprio ragione su tutto, per quanto riguarda i paraspruzzi io li ho fatti montare in in officina qua nel mio paese e sono stati molto bravi, hanno riutilizzato gran parte dei fori giá presenti sul paraurti quindi te li consiglio vivamente! Grazie ancora per il feedback

@@VESKEREE prego x il commento e grazie a te x il feedback sui paraspruzzi....ah come ultimo pregio che mi e' venuto in mente ma di toyota e non della yaris gr(credo) e' la quantità di cose che ti danno insieme all'auto...estintore,medikit,borse con dentro prodotti x pulire,panni ecc...non e' roba che fanno tutti...anzi

@@TYGRMK1….io non ho avuto tutto questo perché la mia è di importazione (SVEZIA) ed l’ho presa con 1400 km ora ne ha 5150 dopo un anno di mia proprietà Di diverso da quelle ITALIANE ho il volante riscalda bile ed anche i sedili anteriori ,inoltre ho visto su quella di un mio conoscente che l’ha presa in ITALIA la sua ha la scritta TOYOTA gr sui batti tacco cosa che io non ho

Io ho la mia da poco meno di 2 mesi e sono appena arrivato a 1000k. Sono d’accordo con te sui pregi ai quali aggiungerei il puro piacere di guida. Per quanto riguarda i difetti concordo , la visibilità e il telefono che va a spasso possono essere fastidiosi. la seduta invece per me non è un problema. Me lo aspettavo in quanto auto da rally e non da pista e non mi da nessun fastidio, però è del tutto soggettivo. Invece per quanto riguarda la reazione di altre persone devo dire che un po’ ci godo ogni volta quando gli spiego perché questa Yaris non è una Yaris 😂 Ps. Prenderò spunto per il porta cellulare e la modifica del retrovisore, grazie!!

@simonescotton7853 grazie a te per il commento! Vedo che abbiamo le stesse idee, come ti trovi nel complesso?