Как долгий владелец данного авто (2011г 3.0 дизель) прокомментирую и заодно задам пару технических вопросов ведущему канала. А в конце - лайвхак. Да, автомобиль хороший и очень надёжный. За 4 года эксплуатации не ломалось абсолютно ничего (брал с пробегом 180 000км, сейчас 240 000км). Очень подходит человеку, желающему самостоятельно производить обслуживание. Поменять абсолютно все жидкости, любые фильтра в гаражных условиях самому - запросто, на раз два три, везде есть доступ, много информации в интернете (от самого производителя, кстати. Ни один производитель не предоставит вам информации по обслуживанию. От вас скорее всего спрячут за семь замков информацию как лампочку поменять. А тут разжёваная информация от производителя как поменять масла в редукторах/раздатке. Единственное, что мне не нравится, это слишком уж жёсткие сиденья (неужели нельзя было помягче сделать), остальное всё устраивает. А теперь к вопросам. 1. Так как автомобиль у меня никогда не ломался, а руки испачкать иногда очень уж хочется, думаю дай-ка я сниму клапан ЕГР, визуально оценю его состояние и по возможности почищу. (Такая идея мне пришла по причине многократного сталкивания с проблемой забивания ЕГР на предидущих машинах). Итак, снял. Смотю, а чистить особо нечего, сухой, чистый! Сжатым воздухом продул и всё. Но вот вопрос: перед самим клапаном стоит ваакумная управляемая заслонка. У неё есть два положения, она управляет потоком отработаных газов, направляя их в клапан ЕГР через теплообменник, или в обход его (надеюсь специалист понял о чём речь). Так вот этот клапан оказался закисшим. Ничего, он разборный. Разобрал, расшевелил, всё собрал и на машину обратно установил. Клапан работает. Через примерно пол-года смотрю - а он опять закис и двигается туговато (вакуум не справляетя). Сам вопрос: по какому алгоритму он работает, когда надо направлять газы через теплообменник, а когда в обход? Логично предположить, что в основном газы должны проходить через теплообменник (во-первых, у большинства ЕГР-ов вообще нет такой заслонки и газы всега идут только через теплообменник, во-вторых, логично что газы необходимо охлаждать, а тосол ими-же прогревать. В третих - вакуумный исполнитель всегда, сколько я видел пытается передвинуть эту заслонку в положение "через теплообменник"). Так как ЕГР во второй раз снимать неохота и чистка этой заслонки долговременного результата не даёт, я отсоединил вакуум и принудительно оставил его в вышесказанном положении, т.е. через теплообменник. Так и езжу. (Там обратной связи нет кстати, комп о его положении не знает). Я уверен на все 100% что этот механизм закисший на абсолютно всех 3.0 двигателях. Они могут находится закисшими в любом положении, у меня он был в промежуточном. Скорее всего, оставаясь в неправильном положении у многих владельцев как минимум хуже прогревается двигатель зимой (сугубо личное мнение). Прошу специалиста прокомментировать назначение этого приспособления. 2. Планирую установить Webasto. Специализированый сервис же говорит, что зимой гретый двигатель будет на холодную плохо заводится, типа какой-то датчик температуры видит тепло, а какой-то другой видит что холодно и короче, я ещё точно не вникал, будет плохо заводится. Нужно мол ставить куда-то какую-то обманку, а цена её...пол вебасты. Серьёзная эта информация или развод я ещё не изучал, только начинаю. Также, прошу прокомментировать если сталкивались. А теперь обещаный лаифхак: 2011-2012 владельцы...как у вас с головным светом...плохо светит, да? Сильно запотевшие фары изнутри? Верхная часть отражателя дневного света прогоревшая, да? Новые фары ужасно дорого покупать? И не надо. Мало кто об этом знает. Снимаем фару (естественно, без снятия бампера не обойтись, но снимается легко). Ложим фару на стол, через крышку для замены лампочки откручиваем болты линзы. Далее, минутку повертев её находим определённый угол, под которым она как по волшебству оказывается у вас в руках. Войля! Ни одна фара в мире так не разбирается, только через стекло. А теперь, когда линза у вас в руках, прекрасно видим какой чудовищный слой какой-то туманной мути на самой линзе. Протираем её (с обеих сторон, естественно), и видим, как она преображается. Далее, через отверстие где была линза протираем стекло самой фары изнутри, там такой-же слой. Вашему головному свету мешало 3 слоя бело-мутной гадости! И это ещё не всё. Если вы перфекцоинист, попросите жену через то же отверстие просунуть руку в саму фару и протереть абсолютно всё изнутри, в том числе и отражатель дневного света. Никакой он не прогаревший, он покрыт такой же белой ерундой, просто вблизи лампочки её скапливается намного больше. От неё я подозреваю вся эта туманная муть и происходит. Проделав всё это у вас будут фары ничем не отличатся от их состояния при выезде с завода, ни по внешнему виду ни по свету. Ну а коль уже фары демонтированы, грех не поменять все лампочки на новые. В оптику дневного света поставьте светодиодные лампочки и не будет у вас польше белого "нагара" на рефлекторе. Я проделал эту работу с 4-мя фарами, результат просто идеальный. Две "отреставрированые" так и лежат дома. Ничего сложного. Удачи.

Батя ты красавец, нет слов, побольше бы таких как ты. Тачка супер.

Ты молодец отец👍

Спасибо за любовь к Чирику .

Приветствую Вас ! Приятно Вас слушать . Передавайте Ваш опыт и любовь к Гранд Чероки молодым ! К такому мастеру хочется на приём !

Спасибо за любовь к этой машине. Пользуюсь 7 лет. Надеюсь еще на 10.

ВК2 рестовый бензин отличный автомобиль, это первая машина, которую не хочу продавать, так как устраивает все во всех смыслах. Считаю его идеальным на все случаи жизни....немцы конечно превосходят в дороговизне отделки и всяких модных "плюшках" , но все это превосходство невелируюется неадекватной стоимостью обслуживания и низкой надежностью.....

Молодец, человечность, всё по делу. Спасибо!

Молодец мужик! К таким, в хорошем смысле «фанатиком» и надо гонять на ремонт. Спасибо за видео

Спасибо за познавательные видео!!! Нашёл то что надо!!!

Честный ,хороший человек.

Спасибо Батя

Благодарю

Тот кто имеет етот автомобиль тот поймёт про што Мастер излагает. 👍

Очень было бы интересно послушать про акпп, раздатку, редуктора и т.д. с двигателем всё понятно)

У меня был рестайл 2014 г мотор 3.6 бенз на 100 т км встала коробка потом через 30 т км задний редуктор загудел. В том голу продал с пробегом 155

Скажите, мотор 5,7 и коробка с ним надежны? спасибо

Согласен, уже 10 лет так считаю.

Ребята, спасибо за ваши видео! Давайте не поверхностно, а предметно пройдемся по всем агрегатам, больным и не очень. Видео не меньше часа приветствуется!!!! Спасибо!

Добрый день Очень много сказано и про бензин 3.6 и про дизель, но хотелось бы и про хеми 5.7

Едкий запах выхлопа на wk2 на оборотах х.х не дымит но не дай бог нюхнуть станет плохо .В чем может быть причина ? Мотор дизель

👍👍

Как с вами можно связаться ?

А какой ресурс 3.6 двигателя у дореста?

Так какую брать? Дизель или бензин?

Подскажите пожалуйста какие из грандов самые надёжные по вашему мнению и более менее по тех обслуживанию, скажем так цена качество. Просматриваю и себе такой авто с пробегом, то что б.у. авто это лотерея, я понимаю. Но хотелось бы выше мнение по тем или другим годам выпуска и ДВС

Добрый день. Спасибо Вам за Ваши труды и подробные ролики. Буду признателен за ответ на мой вопрос. Купил в Германии на аукционе WK2 12 год дорестайл дизель. Горит чек, какая ошибка не знаю, но заводится и едет. Авто пойдёт своим ходом , а это около 3000км. Что бы Вы посоветовали проверить и поменять перед выездом? Пробег около 260000км. Спасибо

Добрый день команда Эрси Сервис Jeep! Есть огромная просьба сделать обзор или получить ваш комментарий на тему установки ГБО на моторы 3.6 Pentastar. Какое ГБО лучше ставить? Можно ли установить ГБО на этапе обкатки мотора до 10 тыс км например?

прекрасная машина. расскажите о проблемах с сажевыми фильтрами и как их чистить на дизеле 3.0 2012 года

Добрый вечер, jeep wk2 дизель 2012г пробег 100т.к. на холодную стучат гидрокомперсаторы, патрубок интеркулера потеет уже 30т.к. что посоветуете? Масло лью Mobil-1 ESPI 5W30 каждые 10т.

Mopar Replacement 75W85 Synthetic Gear Oil 68210057AB Скажите пожалуйста подходит ли это масло для мостов Jeep Grand Cherokee2015 года лимитед комплектация, мосты простые без блокировки?

Здравствуйте! А у мерседосовского дизеля какие болячки? Может быть можно купить и поставить вместо итальянского.

Доброго времени. WK2 3.6 2012 слегка пинается 1>2 передача вроде так во многом пока не прогреется хорошо. Можно ли просто сделать адаптацию коробки с помощью Лаунчера или надо что то менять? Что посоветуете?

здравстуйте! дизельньIe Grand Cherokee 2008-2009 бьIвает на механической КПП? и какая лучше на ваш взгляд: автомамт или механика? (P.S. я дилетант в данном вопросе)....

До рейсталинг был самым красивым и обязательна с хромом

Здравствуйте. Мучаюсь выбором между г. чероком 4-5 лет 3л бензин и прадо 5-6 лет 4л бензин. Какая машина надежнее и дешевле в обслуживании?

Добрый вечер

Здравствуйте, уважаемый, подскажите, пожалуйста, Какое идеальное значение должна быть на бортовом компьютере в салоне, охлаждающей жидкости? Другими словами, какое идеальное значение температуры охлаждающей жидкости? И еще при каких температурах должен включаеться внтилятор охлаждения? Их должно быть по моему несколько. Я обратил внимание, что у меня вентилятор начинает активно охлаждать на 110 градусах, нормали это ? Индикация температуры моторного масла. Точно такой же вопрос какая идеальная рабочая температура масла двигателя ? Индикация давления моторного масла. Скажите, пожалуйста, идеальное рабочее моторного масла давление? При холостых и сколько при езде ? Сколько минимально допустимое и максимально допустимое? Индикация температуры жидкости автоматической коробки передач. Вопрос такого же характера, идеальная рабочая температура? На скольких градусах можно начинать движение? Сколько максимум? Машина: Jeep Grand Cherokke WK2 2012. 3,6 бензин. 286 лс.

Правильное дело делаете!!! Уважение и почёт Вам!!! Чирок брутал!! Дайте совет владельцам дизеля, как продлить службу двигателя: выбор манеры езды, промежуток замены масла, замены топливных фильтров. У меня пробег 160 тысяч, всем все устраивает но мысль о моторе иногда кидает холодком. 🤞

Очень интересно рассказываете , не могли бы звук не Много по больше сделать , не очень слышно ... спасибо вам за видео !!

Вы сталкивались с такой проблемой? Мотор после старта на холодную при падении оборотов начинает "рычать" kzfaq.info/get/bejne/fZuglcplq9XYeYE.html

Можно ли ставить газ на 3,6

Подскажите пожалуйста, какими средствами можно прочистить катализатор выхлопной системы на GC WK2 (2014)? (резать и чиповать не хочется)

С пневмой тоже уже всё в порядке

Приветствую. А что можете сказать о 3-х литровым бензиновым двиг. на 238 л/с.?

Короче батя я так понял что о дизеле с пробегом и поеупкой с авито можно забыть?

В США начат очередной большой судебный процесс над FCA из-за брака бензиновых двигателей 2.4 www.hbsslaw.com/cases/fiat-chrysler-low-oil-pressure-shut-off А стало быть работы по ремонту моторов у вас будет ещё больше, только теперь и бензиновых.

Максим Альбертович есть вопрос. Что можете сказать про топливные насосы CP4 и CP3...буржую считают в них дело. www.dieselarmy.com/news/titan-5-0l-cummins-vs-ram-3-0l-ecodiesel-head-to-head-comparison/ Если кому интересно, 15го Читаем их комментарии... www.jeepgarage.org/threads/hpfp-diesel-injector-pump-cp4-replacement.218497/ Тоже считают в нем проблема дизеля...хотелось услышать ваши мысли)

Почему так тихо? Текста вообще не слышно!

Недопонимаю, что познавательного в этом видео. Понял, что супер авто, но не понял почему на супер надежном свежем авто меняли ДВС.

Пол ролика про коробку слушал

Интересно,за что можно в этой ситуации любить и уважать ребят-ростовчан?

покупал у вас в 2013

У меня дизель 12 года пробег 215 тыр. , из глобального менял радиатор АКПП , блок управления раздатки и ее сервопривод(ей нужно иногда пользоваться а то закисает) а так охуенная машина , боюсь только если лопнет коленвал тогда писец машине.

Если джип то лучшее бензин3.6. Дизель просто головная боль

Качество сборки новых WK2 18-19 годов, отвратительное. Почти все с дефектами по ЛКП, каждый второй OVERLAND с проблемой передней подвески, пневмостойки тарабанят начиная от 80км/час. Коробки пинаются до сих пор. Куча машин новых страдает вибрацией из-за бракованных карданов и приводов, то задних то передних, на 19MY много брака по тормозам, не работает задний контур, не нормативное давление.

Ни чему не удивляюсь, в Ростове есть хорошие парни, но слишком много барыг, слишком.

Продажа авто Усть у вас

И не слова про «супер надёжные кардан, подвесной подшипник » 😂 вместо крестовин шрусы несъёмные ! Подшипник колхозят но не на долго! Короче алес полный

Молодец. Но не понятно, алкашка или альцгеймер?)) ну пзд тормозит

Уберите корявые субтитры

Вообщем это конкретная тачка какашка, а в целом авто отличный

Итальянский дизель полное говно в этом кузове только бензин и желательно 5,7 или SRT

Разговор обо всем и не о чем. Никакой конкретики.

Хогошая машина, а то хегня что пегедвигается она только на эвакуатоге... Весь такой шикагный и бгутальный...