Takie zmiany powinny nastapic w 87 w 97 bylo to troche za malo

Bardzo dużym błędem było zaprzestanie produkcji Poloneza Truck'a . Ten samochód do samego końca miał popyt a z silnikiem diesla był ekonomiczny i niezawodny . Samochody dostawcze nie wymagają zmian konstrukcyjnych tak często jak osobówki więc można by było go produkować parę lat dłużej.

matko to był pogrzeb na weselu. Durni hamulcowi zamiast zmienić te prehistoryczne zawieszenie zostawili ten nowotwór który ostatecznie zakopał ten samochód. Inżynieria czasów PRL u pokutowała cały czas i zamiast potrzebnych zmian ta chołota bawiła się w drobnostki które powinny być tłem zmian. doskonale pamiętam te lata w których czekałem na konkretne zmiany i poczułem się po tej prezentacji zawiedziony. Zacząłem przeczuwać że polonez właśnie został zepchnięty na boczny tor a w konsekwencji spalony na amen. Na tamte czasy masa ludzi pokładała nadzieje w tym samochodzie. Pamiętam że oczekiwania wiązały się przede wszystkim z wyrzuceniem tylnych piór i zastąpieniem ich przez sprężyny śrubowe z amortyzatorem i dopracowanie stabilności konstrukcji w zakrętach. Wymiana tylnego mostu na mocniejszy-trwalszy. Nadzieję wiązano w kwestii silników i zaadoptowania tych z daewoo ( polonez tego potrzebował jak powietrza), Abs, kontrola trakcji, wyciszenie wnętrza, fotele z lepszym trzymaniem bocznym ... czekałem na dwa airbagi nawet w opcji... no i pies ogonem bąbki strącił. pojawiła się klima i to jako wręcz ekskluzywny dodatek za kosmiczne pieniądze ... po tej prezentacji zamiast radości byłem załamany. Drugą stroną medalu był ban ze strony daewoo ... była to jedynie kwestia twardych negocjacji ... jednak ta kupa bezwartościowych wywłoczyn przytakiwała na każde szczekanie żółtków którzy o biznesie wiedzieli tyle co słynny niegdyś Leksztoń. Do tego dochodziły chore mafijne wówczas układy w polityce i biznesie. Jeżeli ktoś myśli że fso było poza tym syfem jest w grubym błędzie. Warto przypomnieć że z kasy fso znikały setki tysięcy złotych -ujawnione - a tym o czym nikt nie mówił czyli zatopiona część góry lodowej rozeszła się tam gdzie sięgała mafia. Należy też otwarcie powiedzieć że mafia to nie tylko bezwzględny pruszków, wołomin itd to też rząd i ludzie bogacący się w błyskawiczny sposób na ciężko wypracowanym kapitale wolnej polski. Jak później słyszeliśmy na nic pieniędzy nigdzie nie było ... bo zostały nam skradzione przez ludzi którzy potem uśmiechali się do nas w kampaniach wyborczych obiecując złote góry ... ale zawsze zostawiali za sobą kupę cuchnącego gnoju której nikt nie chciał sprzątać ze strachu ....

W 98 roku mój wujek kupił takiego Poloneza,nówkę z salonu Daewoo-FSO. Jeżdził nim do 2010 roku. Po 12 latach użytkowania ten samochód wygladał jak kupa złomu,a wszechobecna korozja była wszędzie. Gdyby producent zastosował ocynkowane blachy i zabezpieczenie antykorozyjne te samochody pewnie jeżdziłyby do dziś.

premiera nowego poloneza a ci go na stalówkach pokazują

Ci przesie przez pół roku debatowali nad tym czy zderzak pomalować czy nie.. czy wspomaganie dać do standaru czy nie... kase za to brali i fabryka zdechła.

jak kuzwa można było wtedy robic prezentacje nowego poloneza ..zaprosić tv i dziennikarzy ..a na tablicy za przemawiającym walnąc w jednym krótkim zdaniu az 2 błędy gramatyczne z języka angielskiego umieszczając napis ...we did it for you ...az niewiarygodne ze to miało miejsce i ktoś do tego dopuścił na oczach całej Polski ... do jakiego stopnia w tym FSO pracowali dyletanci ze nawet tego nikt nie skorygował ...dali to chyba do tłumaczenia jakiejs pierwszej lepszej zza biurka tam...a ten zrobiła takie byki

Pamiętam jak sąsiad kupił nowego. Niby każdy wiedział że to auto drugiej kategorii ale lans i tak był ;)

klient będzie miał możliwość kupna Polskiego nowego samochodu lub zagranicznego używanego, przestarzałego. Tak jak by Poldek w tedy nie był przestarzały 😂

W 1997r. japończycy też robili facelifting - II generacji Lexusa LS400. Teraz porównajcie sobie Lexusa LS 400 z 97r., z Polonezem z 97r., to doznacie ciężkiej depresji na jakim zacofanym poziomie stała polska technika samochodowa (po co te politechniki wszystkie, na co ci inżynierowie). W 97r. jest też III generacja Lexusa ES 300, II generacja Toyoty Camry oraz wchodzi III generacja Lexusa GS 300. Albo prostszy samochód jak Toyota Carina E, produkowana od 94r. do 97r. (a po zmianie nazwy w 97r., dalej jako Avensis). Carina E to taki odpowiednik Poloneza - 4 drzwiowy rodzinny sedan, silnik 2 litrowy, ponad 130 koni, elektryczne wszystkie szyby i lusterka, wspomaganie, klima, poduszki, no i ocynkowany (były też wersje z automatyczną skrzynią). W 97r. była już Toyota Corolla ósmej generacji - który Polak w tamtym czasie (albo dzisiaj) wybrałby Poloneza nad Corollę. Lexusy z lat 90-tych do dzisiaj cieszą się powodzeniem na portalach aukcyjnych, obecnie ceny dobrze zachowanych LS400 to nawet i 60tys.zł (a to przecież ponad 20 letnie samochody). Hybryda Prius też weszła w 97r. Ale nawet zwykłe Toyoty z lat 90-tych, to kosmos w porównaniu do feudalnych Polonezów.

Miałem Poloneza i dwa razy się cieszyłem - raz gdy kupowałem i drugi- gdy sprzedawałem. Radość kupna (początek lat 90-tych) co prawda trochę mi popsuły trudności z wyjechaniem z salonu ( na świeżym powietrzu). Silnik gasł co chwile ale sprzedawca powiedział, że wystarczy pojechać do serwisu- to mi go wyregulują. Rzeczywiście wyregulowali zapłon i już potem jeździł. Do czasu- bo w najmniej oczekiwanych momentach, np. na środku ulicy gasł i nie dawał się zapalić.

Ten Can-Can w tle z bitem mnie rozkłada na łopatki xD

Lawirowanie w salonie pomiędzy nowymi Polonezami:) Bezcenne :D Szkoda że dziś już nie można...

jak mawiał klasyk siara "to co się stało, że się zesrało..."

W 1998 rodzice kupili nowe tico. W tym samym roku w tym samym salonie sąsiedzi kupili nowego poloneza caro plus identycznego jak ten na filmie. Pamiętam jak dziś, że tico nie zawiodło nigdy. Tato dbał jak tylko mógł o to auto. Sąsiad również dbał i picował poldka ale niestety polonez nigdy nie odwdzięczył się bezawaryjnością. Rodzice w 2007 roku zmienili tico na nową skodę fabię, tico dostało się mojej siostrze i było u nas jeszcze do 2014 roku. Sąsiad zamienił poldka na używaną renówkę scenic a polonez znalazł swoje miejsce w sadku gdzie znosiły się kury...

Nie ma to jak w 97 roku prezentować auto z podłogom i zawieszeniem rodem z lat 60 a dokładnie fiata 1500 oraz silnikiem którego historia zaczeka się w latach 30 do tego bryła z lat 70 z sztucznie dodanymi lampami i zderzakami z lat 90 . krótko mówiąc muzeum motoryzacji na 4 kołach

Mój Poldzio śmiga do dzisiaj kocham go🇵🇱🇵🇱🇵🇱

Największy pozytyw że jest chociaż co wspominać ogólnie polonez był robiony w kraju i był bardzo popularny zgoda nie zostało to wykorzystane i historia się kończy choć wg mnie na tamte lata dawał radę👽 w Niemczech to premiera np A6c5 ale i tym i tym się jeździ jeździło pozdro👽

taki był nowoczesny ten polonez, że w czasie kiedy u nas sie zachwycali że byc może wspomaganie będzie w standardzie! i wstrysk ma! jednopnktowy ale ma! a w japonii toyota w tym czasie robiła pierwszego hybrydowego priusa.....

Mój autu + poszedł na złom w 2007 r szkoda mi go :( 1 właściciel kolor czerwony