Телеграмм канал t.me/LOMASTER154 Дзен dzen.ru/id/62223ba6a1c6395ff0... Рутуб rutube.ru/channel/23531487/
Пікірлер: 25
@user-un6dx3yf2e2 күн бұрын
Спасибо, за информацию! И такое может быть! Это факт! Ошибки, обязательно надо показывать и свои тоже. Очень поучительно! Тогда, большая вероятность, что запомним 😅
@morskoj2 күн бұрын
Болты должны с другой стороны кулака стоять...
@nifiganeturistКүн бұрын
Поучительный видос. Спасибо. 👍
@Kastrulkin812 күн бұрын
Блин, а я смотрю и понять не могу откуда там болты... )))
@user-qo1bc9vv5g2 күн бұрын
Что за умник кулак собирал если болт регулировочный с переди поставил???🤣🤣🤣 Ты когда снимаешь какое видео хоть посмотри как оно должно быть чтоб не опозориться.
@user-fs8gj4cw6f2 күн бұрын
Как же Вы Уазы ремонтируете,если не видите что упорные болты не с той стлроны?
@user-tv9cg5pe7e2 күн бұрын
Болты регулировочные не там стоят с обоих сторон
@gribuser2 күн бұрын
Во шутники, болты то не там стоят 😂 Хозяин уже поди и шруса переломал
@limonium732 күн бұрын
Спасибо тебе друг, за ошибки😅🤝🤝👍👍👍
@MrKainop2 күн бұрын
Не болты нужно выкручивать, а скобы новые поставить с подваренной изнутри гайкой. Видно же что скобы промяты болтом. Их ещё сильнее промнет и проблема не уйдёт.
@UPatrikКүн бұрын
Всем привет! Прикрльные коменты строчат недосмотрев до коца ролик!высверливаю обломыши левыми свёрлами вконце пути сверло закусывает и выаорачивает обломыш
@valentinkarsanaev5822Күн бұрын
Наоборот поставили эти упоры кадры😂
@user-KPP2 күн бұрын
Я с самой покупки Патриота был удивлён расположением ограничителей поворота колёс. Упоры стоят сзади и правого, и левого колёса, при повороте налево даже не ощущается упора и гидроусилитель продолжает поворачивать правое колесо, а бедная перекладина, из-за своих изгибов гнётся дугой когда левому уже некуда поворачиваться, я очень боялся за правый ШРУС. На днях решил заменить шкворни со вкладышами, начал с левых, при сборке не поставил упорную скобу, которая кстати была сильно промятая. Когда дело дошло до правой стороны, то пришлось ехать в магазин за новым ШРУСом. Скобу я выронил, но передний регулировочный болт, при повороте вправо стал цеплять тягу, пришлось её перегнуть, так чтобы она сильнее выступала и подложил под неё стальной упор для прочности, болт естественно пришлось вкрутить глубже и он перестал мешать тяге. Я считаю только так должны работать ограничители углов поворота колёс, а ещё рациональней была бы передача с рулевого механизма на левое колесо.
@Shrek-rc2pd8hm8hКүн бұрын
Какой то рукожоп собрал, думал не догадаешься, что с другой стороны их ставить надо.😁 Дак главное видос снимать начал!
@user-pp9fz1nh4z2 күн бұрын
Болты не с той стороны стоят.!!!!! 😮
@offroad78862 күн бұрын
Не правильно стойт. Не должно управляться, в тягу. И болты от кордана подходят, крепёж кулака
@user-yb6xw9cg7kКүн бұрын
Привет Ломастер.Посмотри у меня как сделать наконечники рулевых тяг не убиваемые, заодно посмотри как избежать попадания воды в поворотный кулак и обеспечить смазку опорной втулки ШРУСа в цапфе + увеличить ресурс ШРУСов. Придумал это я ещё в прошлом веке. Испытано многими тысячами километров. Затрата копеечная, эффект не оспоримый.
@UPatrikКүн бұрын
Где посмотреть?
@user-yb6xw9cg7kКүн бұрын
@@UPatrik На мой адрес нажми, высветится канал Страна УАзия