О качестве металла ни слова, ведь это основа повышеного ресурса мотора , если он сделан из сыромятины, хоть меняй каждый день качественное масло , он все равно ляжет
@m650oa3 жыл бұрын
Какое масло лить не в Ютубе надо смотреть, а в инструкции по эксплуатации конкретного автомобиля.
@olegbeneda58693 жыл бұрын
Вы ошибаетесь. Современные двигателя не для долгой езды. А для продаж. Лайк за Українську мову.
@kraftfahrer46963 жыл бұрын
И что там будет написано? Допустим лить Кастрол 5в30. И? По вашему Петро-канаду 5в30 лить нельзя? А может там будет тупо сговор производителей допустим Фольксваген и Кастрол? Смешно...прям как у тех официалов:",Лейте именно это масло! Только его! Покупайте только у нас! А иначе ваша машина взорветсОооо!!!😂😂😂
@user-ry9td7jc8o3 жыл бұрын
@@kraftfahrer4696 да лей ты че хочешь никто ни кого ни к чему не обязывает на вкус и цвет как говорится.главное вязкость хотя по солярису раскидано от мало до велика в книге.у меня прописано самое подходящее 5 30 я его и лью и официалы тоже такое же лили и марка хеликс ультра ее многие производители льют а на четырке лью лукоил и не че за 250 т км перешла
@kraftfahrer46963 жыл бұрын
@@user-ry9td7jc8o вот именно "лей что хочешь". Точнее то чему доверяешь. Ты хотел сказать главное"спецификации"?)))
@aleksandrvix18903 жыл бұрын
@@kraftfahrer4696 5W30 это не класс масла!
@user-wt3iz1tj8t3 жыл бұрын
Причина износа это сам двигатель разработанный для ускоренного износа
@acerola61572 жыл бұрын
Не пали контору
@krapkau46673 жыл бұрын
Имею вместе с товарищами мотоциклы БМВ, это оппозиты воздушно-маслянного охлаждения. Так вот, ресурс моторов которые експлуатировались на минералке 15w50, 20w50 много выше тех что ездили на синтетике. Причем что годы выпуска разнятся от 1995 до примерно 2008го, но везде никасиль и тефлоновые сальники. И ещё забыл, эксплуатация в Европе, только я 2 раза в сезон в Киев к родителям ганяю (на круг 3000км)
@gadroad2 жыл бұрын
Начните про масла правильно, у масла есть две вязкости, вязкость на холодную и вязкость на горячую, а дальше уже смотреть что и зачем, климат играет не маловажную роль при выборе масла
@navigator4763 жыл бұрын
Спасибо Вам за толковое видео!!! С уважением, Кирилл с Чикагщины!!!
@user-ug1is2of2l3 жыл бұрын
Всё это , приборами в лаборатории , надо проверять .
@user-qh4np7ew5l2 жыл бұрын
Адекватный интервал замены, соответсвующий качеству масла и вязкость по сезону вот и весь секрет. Короче лей хоть автол но с головой)))
@evgeniia74893 жыл бұрын
Менять нужно чаще.
@olegoleg50862 жыл бұрын
Человек состоит из того что он кушает, а мотор работает на том чем его смазывают.
@vladurs73843 жыл бұрын
Куча мнений и куча опыта использования "других" масел...это выбор каждого , относительно Вашей машины(год, пробег, состояние)...формула простая: сколько отвалил бабла за канистру...и сколько проехал....Личный опыт: я проюзал на "Канаде" на Транзите 2.2(2007)...31 замену(от/до~10-12тыс)...без жора, доливов, и ремонтов..крышку снял, а там чистаган...и я не пизджу!! Незачем.... А по поводу мовы....так это не здесь! А Гавно лопатой на вентилятор швырять- так это в другой теме...хотя конфликт уже не исправить! Это на века..пока поколение не вымрет...как-то так!!! Ничего личного...удачи!!!
@user-lo6qh6hv4s3 жыл бұрын
Бензина нет нормального, да и масла у нас 70 процентов подделка....
@britmila.2 жыл бұрын
99%
@igorovcharov74242 жыл бұрын
Везёт Вам! Вы красивые!А красивым можно и на подделках ездить! ;-))
@user-io5ld1zc1y2 жыл бұрын
99,9% Кстати а в смысле - нет нормального бензина? Что с нашим не так?
@auto-kaputt3 жыл бұрын
Спасибо полезно.
@user-bo3ki3bp7w3 жыл бұрын
Меняйте раз 4-6 тыс 5w40 и ничего с мотором не будет. Всё ! Вот и вся рекомендация
@sergeymakarov96783 жыл бұрын
На подсолнечном можно ездить каждые 300 км менять ещё по лету)
@99a213 жыл бұрын
і головне, не купити бадягу
@user-pn2cf7cg2l2 жыл бұрын
А если на дальняках без остановок то и 10тыс.пройдет нормально
@abduaziztursunov8912 жыл бұрын
Поддерживаю. У меня дэу нексия с мотором g15mf, пробег почти 550.000 км. Меняю каждые 4 т км, лью обычной полусинтетику 10w40 (у нас климат жаркий), ни каких проблем. Мотор без капиталки, масло не жрет, компрессия прет.
@andropovvlist2 жыл бұрын
Я меню каждые 500 км. Раз в неделю.
@find38843 жыл бұрын
Да вы достали какую заливать то? То се конкретно 5 w30 или 5w40 ?
@putevyidvizh3 жыл бұрын
вязкость масла зависит так же климата, на югах нет большого смысла "воду" лить и наобор. Плюс большую роль играют допуски и присадки, для разных двигателей свои
@aleksandrvix18903 жыл бұрын
Важнее класс масла а не его вязкость , вязкость это второй вопрос
@putevyidvizh3 жыл бұрын
@@aleksandrvix1890 ну я и сказал что допуски и присадки
@user-yg7xh7rq1p3 жыл бұрын
@@putevyidvizh Так я ж и задал вопрос, с каких делов на югах надо повышать вязкость? Если температура в двигателе не меняется от температуры на улице летом. Охлаждающая жидкость и вентилятор не допускают этого. Так что хуйню не неси. Ты хочешь сказать что рабочая 100 градусов, то будет 120 на югах?))) У меня включение вентилятора 108 градусов и охлаждайка не поднимается выше этого. И это значит что тепература стабильна везде, для это и есть вентилятор и антифриз. Единственно на югах вентилятор будет включаться часто, вот и вся разница, Это частота включения вентилятора охлаждения двигателя.
@putevyidvizh3 жыл бұрын
@@user-yg7xh7rq1p Судя по всему с югов...В холодных регионах, где температура за минус 30 не редкое явление, часто заливают более жидкое масло для более легкого запуска. Но в регионах с мягким климатом не имеет смысла переходить на боллее низкую вязкость от предусмотренной заводом изготовителем т.к вязкость напрямую зависит с эксплуатационными характеристиками. И от того, что температура в двс будет стандартной, более жидкое масло не будет полностью выполнять свою функцию. Ясно изъяснил мысль?
@user-yg7xh7rq1p3 жыл бұрын
@@putevyidvizh За чем мне про мороз написал? Ты писал за жару! с кого перепуга повышать вязкость? В морозы так же вязкость не повышается, а льётся зимнее масло с обозначение 0w летом его можно лить так же, или же 5w. Так это не вязкость масла.
@olegternovyy30332 жыл бұрын
Вместо изучения "теории заговора автопроизводителей", нужно отукрыть руководство по эксплуатации автомобиля.В нем сказано какой интервал замены масла при работе в тяжелыз условиях Тяжелые условия - городская езда, длительная работа на холостых оборотах, буксировка прицепа, т.е все как в ссср.Рекомендуемая вязкость тоже не пустой звук.Оригинальность масла приветствуется однозначно! Гоняться за суперсинтетикой, водителям изучающим данную тему в ютюбе, не обязательно.
@user-lu4vy3mp9y2 жыл бұрын
Точно.
@qwertzu873 жыл бұрын
лью 10W40 уже как 7 лет в 1.9TDI летом и зимой (живу в германии тут правдо диких холодов нету) ... 430Ткм на спидометре всю без проблем ... но меняю каждые 8ткм
@alexnik38842 жыл бұрын
У меня дизель на таком масле и с таким интервалом замены прошёл 550 тыс до замены распредвала. У знакомого на таком же двигателе с 5W30 на 375 тыс. распредвал загнулся.
@valeritolstik145 Жыл бұрын
Там дороги гладкие. Мы за пивом дальше ездим чем вся Германия по диагонали.
@user-zp6oy6mr6p3 жыл бұрын
я наоборот от 5в30 отказался в пользу 5в40 единственный минус в мороз труднее стартер крутит но зато при прогреве и на трассе держит отлично давление а 5в30 было моргание лампы
@user-gp6py2bm2o3 жыл бұрын
5в30 на трассе даже зимой моргали давление? У меня на 3в30 зимой все отлично, а летом по трассе начинают гидрики тарабанить я так понимаю по той причине что масло сильно разогревается и разжижается. Поэтому летом лью 5в40, но на 5в40 даже при +10 после запуска гидрики подстукивают пару минут, но зато по трассе тихо. А на 5в30 даже при запуске в - 30 гидриков ни разу не слышал. 5в30 на трассе даже зимой моргали давление? У меня
@sergsergo65812 жыл бұрын
@@user-gp6py2bm2o просто маслонасос устал
@user-gp6py2bm2o2 жыл бұрын
@@sergsergo6581 может быть. А может какие то гидрики плохо работают - у меня аналоги стоят, около 70 тыс они пробежали на дерьмовых маслах с заменой раз 15 тысяч. На одометре 393 тыс - там уже не только маслонасос устал.
@ivanpopov37122 жыл бұрын
Смотря в какой движок? Азиаты производят узкоканальные движки, туда 5w40 нельзя, на некоторых участках будет масляное голодание
@IvanVladivostok4 ай бұрын
тоже 5в40 лью, просто в морозы закрываю морду, и в гараже держу около -2°C
@zk17362 жыл бұрын
Единственная причина вызывающие старение двигателя это нормы токсичности и жадные карпорации делающия двиготель каторые преждевременно стареют
@EvgenMo11112 жыл бұрын
а вы откажитесь от инжекторных с литровой мощностю больше 90л.с и пересядьте на карбюратор с 50л.с
@taurean81833 жыл бұрын
Нравится мне украинский язык, интересно звучит, а благодаря Дизель шоу, теперь и понятно о чём идёт речь 👍🙂
@user-hp7kw9bt9q3 жыл бұрын
У меня все машины на Петро Канаде 0w30, пробег 200-300т.км. проблем нет. Хорошее масло.
@sergsergo65812 жыл бұрын
дюрон синтетик с теми же цифрами интереснее будет
@user-hp7kw9bt9q2 жыл бұрын
@@sergsergo6581 это по моему одно и тоже
@sergsergo65812 жыл бұрын
@@user-hp7kw9bt9qесть суприм, есть дюрон типа дизельный. у дюрона щелочное выше. на бензинке более живучий будет.
@user-hp7kw9bt9q2 жыл бұрын
@@sergsergo6581 у меня дюрон. Машины все бензин и газ
@sergsergo65812 жыл бұрын
@@user-hp7kw9bt9q тогда ок.
@user-df3ud8ig6f3 жыл бұрын
Сам пользую такое масло ! Я очень даволен этим маслом он реально супер!!!
@nikvalsvalsotayvs53503 жыл бұрын
Другу попробуйте предложить, а то "сам" ... и "даволен"...
@darkprophetisildur61852 жыл бұрын
слышал о таком, но в ретейле никогда не видел
@alexeydushkov2 жыл бұрын
Настоящие канадское масло шикарное, проверял, зразу заметно, вроде пока не подделывают, но хочу заметить оно в разы дороже.
@user-zp7kj5hz6w2 жыл бұрын
Масло надо покупать у хороших знакомых продавцов! Что бы не напороться на китайскую подделку!...Эти плагиаты подделывают всё и вся!....
@Life-forma2 жыл бұрын
Либо на крупных сетевых заправках или в сетевых гипермаркетах...
@alexandreliseev16652 жыл бұрын
Аха а все повереные и не равериные продованя берут масла содного склада)) :
@user-on3pq5xg1r Жыл бұрын
Хороших знакомых ПРОДАВЦОВ))) Вы серьёзно думаете, что у них стоит покупать???
@user-gn5nj2it1d2 жыл бұрын
Дуже дякую.
@user-xt3fc3bn5e3 жыл бұрын
олива моторна , масло на хліб.
@aleksandr96343 жыл бұрын
02:07 при чем тут прихватывание поршней, задиры и износ на поршнях и вязкость масла ? Двигатель двухтактный показываешь и говоришь о вязкости масла, оно не гуще чем бензин.
@user-qp1bi8xi4r3 жыл бұрын
Резко возрастает расход топлива, о как!, Языком чесать не мешки ворочать
@alexanderchorny2692 жыл бұрын
Очень грамотно
@vasyapupkin64393 жыл бұрын
Я в МАЗ с новья до220 тыс. лил мобил делвак или шел.За это время движек внутри стал оранжевого цвета от лаковых отложений. Посоветовали Петро канаду и я охренел от разници. За 15-20тыс. вымыло весь лак и движек стал намного тише работать. Раньше масло менял 10-15тыс.сейчас 30-35, при сливе черное как гудрон а движек внутри без отложений.Сейчас прбег 930 тыс. Недавно после замны масла регулировали клапана так мотористы фотали движек и не верили что при таком пробеге может быть так чисто.Масло всем рекомендую, несмотря на то что дороже мобила и его аналогов оно того стоит.Турбина на машине досих пор родная а это первый показатель качества масла.
@user-bl3tp6kd6t3 жыл бұрын
Шкода 1,9 тд таксі масло було різне але завжди 5w40 вже 70000 як заливаю мрм заміна 7500/8000 пробіг 735000 доливаю 600/900г
@mykolapysanets76843 жыл бұрын
Нормально . Але у мене Ніссан премьера , пройшла 536 і вигорнуло вкладиші шатунні на першому циліндрі , але ж до цього двигун масло практично не брав . Лив теж 5 w40 .
@user-bl3tp6kd6t3 жыл бұрын
@@mykolapysanets7684 ну 536 це пробіг, а масло не бере значить пошнева добра.Нехай служить і далі
@mykolapysanets76843 жыл бұрын
@@user-bl3tp6kd6t Та вироботки і немає , кільця вже купив поміняю . От із колінвалом вкладиші то стандарт але ж на першому їх провернуло і пописало так що , ось повезу може і вийде на 1.0 то буде чудово , а так колінвал 90 долларів знайшов б/у . Я тільки зараз зрозумів як мене бісять маршрутки а ще і місяць не пройшов .
@grossfater65462 жыл бұрын
@@mykolapysanets7684 НЕ ТЕБЕ ОДНОГО .
@user-uw7jk1zo2y3 жыл бұрын
В книжке моей Мицухи 1988г/в указано 10W40, так и заливаю. Правда накатываю не более 5000, и через 2000,2500км меняю масляный фильтр. Пока всё нормально!!! Этим всяким новичкам в Автопроизводстве до такого не дожить...;)
@user-jonson3052 жыл бұрын
Надо через тыщу менять) не берегеш ты машину))
@user-lu4vy3mp9y2 жыл бұрын
@@user-jonson305 Это верно...
@cosmopolit-ne-evreiy2 жыл бұрын
фильтр загрязняется так быстро? ты его хоть вскрой посмотри. если наслушался долбанов про перепускной клапан , то можно подобрать более тугой от дизеля фильтр.
@user-vq6jq9nc9b3 жыл бұрын
Неужели горячий мастер в автомеханики подался
@user-nt3xk8ow2x2 жыл бұрын
Глрячий мастер он везде☝️ Скоро про космос вещать будет🤣 Квк правильно построить дом на Марсе🤣
@Mihail.Ivanov.1632 жыл бұрын
Приветствую всех ! Ребята, смотрите в первую очередь кто производитель, от этого в первую очередь многое зависит. Сейчас очень много контрафакта.
@user-vb2co2ye2v3 жыл бұрын
Ваз2101 .выбросил термостат,понизил температуру двигателя до 70' по типу старших дизельных ДВС.юбку поршней шлифанул под конус.скорость езды 90км. Замена масла каждые 5000т.в итоге пробег на данный момент 423т.судя по звуку у мотора износ около 60/процентов.вот такой эксперимент.заливаю в бак строго спирт ( Е 95).
@user-cv3fo2yq1u3 жыл бұрын
Приємно чути українську!!! Дуже гарна мова!!!
@user-jo2hz4em4x5 жыл бұрын
Масло и антифриз с фильтрами это все верно..... Но и фактор деталей не мало важен, весь этот автором гуано, у каждого авто своя боль, которая переходит на плечи владельца.....
@user-pj9vv6gd7m2 жыл бұрын
В любом двигателе должно изнашиваться масло, присадки,и ещё раз масло.
@camils.b.m13342 жыл бұрын
Бмв е 39 , движок м 57, 3.0,какое по советуете масло?
@rauf3012 жыл бұрын
10-40 если ы холодном климате то 5-30
@EvgenMo11112 жыл бұрын
api sn, sn+ W40, w30 не для твоих зазоров
@mitsubishilancer55633 жыл бұрын
Вязкость нужно выбирать от климатических условий нет одной рекомендованной вязкости
@user-bz4sf5bp4o3 жыл бұрын
@@mitsubishilancer5563 В рекомендации по выбору вязкости предпочтительно использовать масло для бензиновых двигателей 5W30 а при невозможности приобретения данного масла, пользуйтесь диаграммой, выберите масло подходящей вязкости при данной температуре воздуха, а это если нет этого масла, то можно по диаграмме 10W30, 10W40 или 10W50 и это на японский Infiniti fx 35 так написано. Вот я и лью 5W30 и пробег более 200 тыс. и от замены до замены не доливаю, но только нужно менять масло в японцах 5 - 7 тысять км как они и рекомендуют и ещё нужно по допускам и на угорание масло подобрать и всё будет о 'кэй..🤩🤩🤩
@mitsubishilancer55632 жыл бұрын
@@jaroslavw6447 утром в -25 мороза у тебя двигатель тоже держит 80-90 .
@abbashaciyev40592 жыл бұрын
Если климат теплый хороший даже в зиме то какой лучше брать на прабеге 377тыс
@EvgenMo11112 жыл бұрын
@@abbashaciyev4059 для чего брать? что за мотор то?
@user-il1ku3bp1k3 жыл бұрын
Реклама тупая, а масло норм.))))
@user-pl1od5sd9i3 жыл бұрын
четыре года заливаю петро канаду в вито 639 очень доволен 10w40 синтетика. не полусинтетика
@user-dw1jn7lz6u3 жыл бұрын
Большие дизели ходят до 2х миллионов на многих хороших маслах ...
@avtodromua12752 жыл бұрын
Чаще меняем и по регламенту, по техпаспорту
@user-mv9ce3dm6e2 жыл бұрын
Заливай то , что рекомендовано заводом-изготовителем и в установленные сроки меняй с поправкой на режим эксплуатации.
@miamadoperromax2 жыл бұрын
Завод изготовитель не заинтересован в том, чтобы твой автомобить служил долго. Тем более, хер поймёшь, что они рекомендуют. В мануалах ко многим машинам указаны разные масла. Например в Мерседес можно лить 0-30, 5-30, 0-40, 5-40 и даже 10-40,если они с одним допуском. Всё зависит от климата. Но уроды в официальных сервисах всегда льют только 5-30, даже если климат очень жаркий.
@EvgenMo11112 жыл бұрын
@@miamadoperromax вязкость дело второе, надо api спецификацию для вашего мотора знать
@miamadoperromax2 жыл бұрын
@@EvgenMo1111 Только урод может не знать api спецификацию для своего мотора. Это даже не нуждается в обсуждении. Ты видимо даже не понял, про что я писал.
@EvgenMo11112 жыл бұрын
@@miamadoperromax наверное не понял, и про климат не понятно, если температура мотора штатная, какая разница что на улице? холодный пуск понятно, чем жиже тем лучше
@miamadoperromax2 жыл бұрын
@@EvgenMo1111 Я написал, что вязкость масла надо выбирать исходя из климата. Глупо использовать 5w30 в Саудовской Аравии. Но официалы упорно гнут свою линию. Понятно, что показатели высокотемпературной вязкости весьма условны, потому что температура двигателя почти постоянна. Но не совсем постоянна. Например зимой на моём Мерсе 90°, а летом в жару доходит до 96°. Эти 6° имеют решающее значение. Масло 5w40 гораздо более вязкое при своей максимальной рабочей температуре. Уверен, что помешательство официалов на маслах низкой вязкости связано с их желанием быстрее убить ваш движок. Тем более, что в маеуале прописаны все масла от 5-30 до 10-40.
@Sacha-6702 жыл бұрын
Почаще менять надо масло. У себя на Приоре 5000тыс. периодичность.
@EvgenMo11112 жыл бұрын
неплохо, 5000тыщ, прямо неплохо
@BadBoy-nk2bu3 жыл бұрын
Износ поршня не меня воздуш филтра и перегрева
@Lamaton3 жыл бұрын
Вязкость масла подбирается в первую очередь в зависимости от температурных условий. Чем жарче климат тем гуще масло и наоборот. Для нашего климата (Украина) 40-ка в самый раз.
@user-cg6sb4fd7g3 жыл бұрын
температура прогретого двигателя не зависит от климата.
@Lamaton3 жыл бұрын
@@user-cg6sb4fd7g ещё и как зависит. Это внешний фактор, оказывающий нагрузку на систему охлаждения двигателя. Жидкое масло повышает износ в теплое время года, а густое в холодное. 10w40 обладает оптимальными параметрами для наших краев. Ну или подбирать под сезон, а не под пробег.
@user-cg6sb4fd7g3 жыл бұрын
@@Lamaton а это верно, система охлаждения работает с повышенной нагрузкой, но вязкость масла тут не причем, лить нужно то масло что написано в инструкции в не зависимости от климата.
@Lamaton3 жыл бұрын
@@user-cg6sb4fd7g Лейте. Особенно с качеством нашего топлива. Работы СТО добавится.
@abbashaciyev40592 жыл бұрын
@@Lamaton в грузии кдимат хороший теплый какой лучше заливать на 1.6 прастой опелевский мотор
@mykolamartynyuk45614 жыл бұрын
Дякую
@Life-forma2 жыл бұрын
Подскажите какое масло в ваз 2110 1.5. 16 клапанов?
@PetroCanadaUkraine2 жыл бұрын
Сергей Сергеевич, добрый день. Для вашего автомобиля подойдет масло SUPREME 10W-40.
@EvgenMo11112 жыл бұрын
любое api sn и выше и вязкостью от 0w40 до 10w40
@user-xg8pq9pr8d3 жыл бұрын
Привет!
@user-vu3cp8oy1k3 жыл бұрын
Если в инструкции написано лить масло 0w20 зачем лить другое! Я же не заправляю бензиновый двигатель салярой или каким нибудь 80 бензином!
@user-cx1bj8ki1n2 жыл бұрын
С такой "водой" через 70000км будешь капиталить.
@alex98_elone552 жыл бұрын
@@user-cx1bj8ki1n нет!!! 0W20 для японских и корейских современных моторов (Hyundai-Kia, Honda, Toyota, Mazda, Mitsubishi и Nissan) с алюминиевым блоком продлит ресурс. А 5W40 угробит, бо там тонкие маслянные каналы и густое масло плохо прокачивается зимой при этом износ ускоряется, после прогрева на 80 градусов редукционный клапан сбрасывает обратно в поддон картера чтобы густое масло не выдавило сальники и маслянный фильтр. Также от густого масла задирали двигатели 2.0 MPI G4KD, G4NA от Hyundai-Kia, и коксовались тонкие коробчатые кольца и приводили к масложору на 2.0 MPI 3ZR-FAE и 2.4 MPI 2AZ-FE от Toyota. бо кольца тонкие рассчитаны на жидкие масла рекомендуемым заводом и они все под 0W20,5W20,5W30 ACEA A5/B5 и ILSAC GF-4,5,6A а не ACEA A3/B4, C3,C4. Лохотроновые делитанты которые наслушались тупых блоггеров как K-Power, Корея авто, Avto-Blloger, Project X и Yardrey и на капиталку ехали на 60000-100000 км!!! Предлягаю послушать грамотного человека который разбирается о ДВС и маслах, владеет на Kia Optima JF 2017 г.в 2.4 GDI G4KJ и проехал 100000 км на 5W30 ACEA A5/B5 без проблемkzfaq.info/love/ysfSs44xYmhhjb60EmL4jgvideos
@EvgenMo11112 жыл бұрын
@@user-cx1bj8ki1n если через 70000км масло поменяет, то да, капиталка ))
@user-cx1bj8ki1n2 жыл бұрын
Производитель закладывает ресурс 100.000 пробег гарантии. Эта вода 0w20 уменьшает в разы работу двигателя.
@user-cx1bj8ki1n2 жыл бұрын
@@alex98_elone55 Кпавер не блогер. Это мотористы. К которым едут со всех сторон расии. Посмотри и ОХУЕЕШ от качества Киа и Хёндай.
@user-vv3uk2ou7k3 жыл бұрын
Я не пользуюсь маслом и у меня нет проблем
@user-jb8vg1uk9u3 жыл бұрын
Вы смазываете салом!
@ssd87833 жыл бұрын
@@user-jb8vg1uk9u не крутим педали 😀😀
@user-sp6kf5zj4w2 жыл бұрын
Ая только сливочное
@user-qi8om6jf2t3 жыл бұрын
Это палец вверх 🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕🖕
@russaidov28043 жыл бұрын
Петро Канада хорошее масло
@returnobject3 жыл бұрын
вязкость подбирается по величине зазоров на вкладышах!
@3a_pizno3 жыл бұрын
Да? А почему на старых турбо субару(зазоры там были всегда мизерными) масла 5w30/10w40 заливать рекомендовалось?
@returnobject3 жыл бұрын
@@3a_pizno хз, были наверно на то причины. какие там зазоры? какие обороты? думаю и так понятно что при постоянной температуре больший зазор потребует более густое масло, иначе выдавит и прихватит метал об метал.
@kr605023 жыл бұрын
Да, между зазорами и вязкостью есть прямая взаимосвязь Именно поэтому с большим пробегом советуют заливать погуще масло, немного на одну ступеньку
@darkprophetisildur61852 жыл бұрын
бгг)) и ты их каждый раз будешь замерять с помощью пластигейджа перед заливкой? О_О
@returnobject2 жыл бұрын
@@darkprophetisildur6185 именно! если двиг только с ремонта то все зазоры будут заранее известны. а в процессе износа можно через поддон померять коренные шейки не так уж и трудно. от выбора масла все таки ресурс будет зависеть. а можно просто лить по паспорту как многие и делают. но я бы шел на увеличение вязкости.
@pavelzabaikale21683 жыл бұрын
Чем дороже цена тем более вариант подделки
@alexeydushkov2 жыл бұрын
Самые популярные масла первыми подделывают.
@remram10622 жыл бұрын
Надо наверное промывать двигатель когда меняешь масло
@xatasyugan291716 күн бұрын
Менять надо раньше чтоб мыть не пришлось
@user-xo1we2pr2h3 жыл бұрын
Всегда лью масло 10 в 40 не когда ниже не лью масло незковязкое масло и моторы ходят отлично проблем нет
@brandbmw66423 жыл бұрын
даже в те моторы где по заводу надо лить 0\30 ?
@user-xo1we2pr2h3 жыл бұрын
@@brandbmw6642 20 лет моторы ремонтирую и номерки и тазы всем советую лить 10 в 40 и не хто не жаловался
@Top-Gear.7773 жыл бұрын
@@user-xo1we2pr2h 10 на 40 это летнее масло
@XSERUS3 жыл бұрын
Очередно говносоветчик.10в40 это самое то
@trofimka453 жыл бұрын
@@Top-Gear.777 как понял?
@amhatskiykyth41regionkamha372 жыл бұрын
👍🏁🚦
@pitergudvin61883 жыл бұрын
SAE 10 w 40 , Петроканада - 25 + 40 , для этих погодных условий !
@user-su2xp6zv6t3 жыл бұрын
Ваз классика с 06 мотором .Петро Канада 10w40 суприм пробег 140 тыс.Лил бы и дальше,но стало попадаться московского разлива а там качество сильно упало.
@user-xx1iy4xb1b2 жыл бұрын
У меня 2106, с новья на лукойле 10 на 40,169000 прошла масло не жрет от замены до замены.
@alexanderalexander66234 жыл бұрын
Посоветуйте масло, нива 2121, 86 года, пробег 150000
@user-dm6jr7yx9c4 жыл бұрын
Петро канада 5в30 два года пользуюсь, всё отлично. Меняю через 7000.
@ivangovnov77003 жыл бұрын
10в40 скорее, мотор старый, зазоры большие...
@user-fn9el5jh8s3 жыл бұрын
150 000? Может 1 500 000?
@alexanderalexander66233 жыл бұрын
@@user-fn9el5jh8s машина с новой в семье
@danman91562 жыл бұрын
петрО-канада!!!))) старих масел не нада))))))))
@kr605023 жыл бұрын
Первый раз слышу такое масло
@san4ezzz6213 жыл бұрын
На рынке оно давно.
@user-uk1vg5gn2c3 жыл бұрын
Льют в американские тягачи!
@user-dg2ix7pp1q3 жыл бұрын
Кто-то советует смотреть инструкцию и доверять производителю, но когда производитель пишет о замене масла через 15тыс.пробега, как этому бреду можно верить скажите пожалуйста. Или пишет ,что в АКПП вообще менять жидкость не надо, а это ещё больший бред ,не так ли? Поэтому и возникают вопросы у автовладельцев а не пиздит ли производитель, может ему важно дабы владельцы авто, почаще меняли свои машины на новые, после окончания гарантийного срока эксплуатации например.
@user-tc9nl2cp8b3 жыл бұрын
44 >
@user-vs5mj2vn7x3 жыл бұрын
Я давно говорил , ребята применяйте 0W- 7,5 ! И будет все о,кей !
@user-nk4bk6fr8g2 жыл бұрын
Petra рулит!
@user-cx1bj8ki1n2 жыл бұрын
В Эталоне мотор Мерседес
@user-xs4jp1ne6e3 жыл бұрын
Чем жиже масло тем дольше проработает движок, 5w40 я его только лил зимой и летом и прошел 500 тыс км. И дальше бы ездил пока не продал.
@alexandreliseev16652 жыл бұрын
Так залей веретенку оно житкое.
@EvgenMo11112 жыл бұрын
с чего бы оно жидкое то? это практически верх "густоты", дальше уже спорт и нестандартные масла
@user-mt6lc7cc2z3 жыл бұрын
За всё хорошее против всего плохого. Вот и всё бла бла бла.