Вячеслав снимайте всё !!! Очень интересно!!! Как известно дьявол в мелочах!!! Саша Скрипченко снимает каждый раз и всегда интересно и смотрят много людей!!! Может в этом и есть кайф!!! Удачи здоровья ,ждём!!!👍👍👍👍

Грамотно,наглядно,и четко!!!👍💪💪Лайк и подписка с ходу!! спасибо

Что то следующего видео по этому мотору я не нашел, а интересно было посмотреть.Вячеслав спасибо за информацию, всё грамотно и толково Вы рассказываете и делаете, полностью с Вами согласен.

Где бы таких мастеров найти как Вы. У нас в городе такие додельные, недавно столкнулся с проблемой, при разгоне машину как будто держат за жопу. Поехал к горемастерам, всю машину перерыли и ничего не нашли. Моя теория была такая, что был подсос в районе дросселя, когда я им сказал это, они надо мной посмеялись и сказали больше в интернете сидеть, смотреть таких как Вы. А когда он дунул в гофру и услышал шипение, сразу осел. Как же бесят такие мастера, так к ним ещё и очередь стоит. По дороге домой заехал купил шланг и манометр, для того чтобы проверить давление в топливной рампе, оказалось, что проблема была из-за топливного насоса, заменил его и, кстати, нашёл откуда был подсос, через РХХ, заменил его тоже. Сейчас все хорошо. А таким мастерам как те, которые мне делали диагностику желаю поменьше наивных клиентов... Спасибо Вам, и вашим видосам, которые помогают разобраться в проблемах!!!

Доброе время суток....чем дело кончилось? Какая была группа поршней? И какую поставить пришлось....собираюсь тоже на своей менять...нужен совет! Спасибо

Смотрю катализатор удалён. Так вот, у меня была тоже Приора и у меня масложор начался после того, как я удалил катализатор. Как не странно, свечи у меня были чистые и под крышкой клапанов было чисто, никакого гуталина. Но если даёшь двигателю перегруз(ну или детонацию, при низкой скорости газ в пол), то из выхлопной трубы начинает идти густой дым. Может удаление катализатора как-то влияет, допустим выводит из строя сальники клапанов

Здравствуйте! Так масло какое залито было???

Доброго. Подскажите, опен диаг у вас полная, купленная версия программы?

Я не понимаю тебя дружище. Двигатель расходует масло.. Скажи пожалуйста что ты хотел увидеть диагностикой. Севшие кольца или акаменелые маслоки???

Дякую,ще раз каже, масло і його заміна, важлива складова стану авто !!!!!👍👍👍

Вячеслав у меня было тоже самое 100% разобрал поршневой крах пробег был 330000 расход масла был 200 мл на 200 км.Хотя тяга была хорошая, расход топлива был при 120 с кондером по трассе 6,8 л. без кондера до 6 литров. Поршневую поменял всё супер.

КТО МОЖЕТ ПОМОЧЬ, подскажите пожалуйста. Ваз 2110 двигатель 8кл. На холодную, если постоит более 12 часов, с трубы первую минуту сизыватый дымок, потом пропадает. Признаки сальников клапанов, но они менялись недавно. Масло ест грамм 200 на 1000 км. На поршнях намывов нет и нагар равномерный. Свечи без масляных отложений

Да как всегда причина в короткой юбке, большой перекладке при износе юбки, закоксовке и выработке маслосъемных колец. Помогает замена поршней на 124е и шатуны 10е.

Вячеслав подскажи Новая ГБЦ новые распредвалы Какой должен быть ход распредвалов влево вправо ??? а то у меня выпуск ходит влево вправо где то 1.2-2мм мне кажеться это не нормально

Здравствуйте из-за катализатора может масло брать?

Добрый день, подскажите пожалуйста, 21126, пробег 260т. 4т км назад провел капиталку двигателя (замена вкладышей, замена сальников, расточка на первый ремонтный, новые поршни, клапана, шлифовка плоскости блока и гбц, опрессовка гбц) по итогу сизый дым (иногда бывает иногда нет) по щупу особо не заметил расхода. В чем может быть проблема?

Блок растачивали?

Это что за заглушки такие, на стаканах или это резиновый кусок был

Здравствуйте из за катализатора может жрать масло?

Подскажите пожалуйста, сделал капиталку мотора полную, всё новое, сделали вроде нормально, после капиталки стала жрать масла, литр на 400км примерно, до капиталки было даже лучше, тяга всë вроде нормально, мастер ничего не увидел, не дымит, посоветовал поменять масло, менял несколько разных масел, всё такой же расход. Есть у кого совет?

Сколько взял денег если не секрет за работу ?

У меня началось пару месяцев назад. До этого на 5000 км доливал около 300 400 гр. Сейчас литр на км 500 600. Не дымит, тянет как я тянул до этого, стучит как у трактора, пробег 233 000 км. В глушаке грязь, нагар. Тоже паук 4 1. Сколько обойдётся капиталка. Запчасти плюс работа? Вообще хочу продать авто. Что можно сделать?? Некоторые говорят залей масло 15 w 40,кто то говорит залей масло для дизелей. Подскажите. Честно говоря не хочу капиталить. Так продать. Жду совет, спасибо большое.

Хочу ставить поршня с выемкой.как думаете вы?или не надо

У моей приоры тоже такой диагноз жрет масло 1л на 1000 км. Также с наката нажимаешь газ резко или при резклм трогание типа дитонаци или поршни в целинде болтаются зади дым резки. До этого масло он раходовал но терпимо было но послед 15000 тыс жрет в примом смысле пробег на сегодно 200 тыс км. Покупал снуля стук поршней с новия был всегда подстукевал на холодную иногда и горячию подстукевает проподает.

Добрый вечер!А вы сами откуда?если не секрет?

Какой пробег ирасход масла ?на 170 нада точить или кольца с поршнями и колпачками помогут?

После удаления катализатора нужно и прошивку менять на евро2

Доброго времени суток. Можете подсказать, недавно купил приору 13г. На ней было залито масло Elf 5×40w. Тоже после холостых на скорость и резко на газ появлялись стучание как будто гидрокомпенсаторов. Поменял масло на liqui moly 10×40 звук как было так и остался. После начал лить gdrive 95 или хороший 95. Звук пропал НО начал есть масло литрами. Дыма нет нигде не течет. Подскажите куда смотреть. Компрессия у всех по 11. (И утром после когда только трогаюсь машина чуть не глохнет как будто воздух не хватает. После норм. За ранее спасибо.

как после замены поршней мощность упала?

У меня тоже такая тема

Вячеслав, привет! Авто на газу же, двигатель должен быть почти идеальным по чистоте внутри. Тут масло менялось раз в 30 тыс, пробег минимум 300 тыс, и скорее всего был обрыв ГРМ, с загибом не только клапанов, но и шатунов.

У меня Приора, и был обрыв ГРМ, поменял клапана и началось масложор, что может быть причиной ?

Выпускной тракт двигателя на всем протяжении в отложениях, каталитический нейтрализатор отработанных газов установлен? Необходима промывка выпускного тракта химией? Не ясно как будут выниматься клапана при извлечении из направляющих, не залипают ли стержни на "загаженных" цилиндрах? Проверьте пружины на размерность и упругость, возможно есть дефектные ? В каком состоянии колпачки, не успели потерять эластичность? Проверьте состояние лямбда датчиков на наличие отложений и сеточку перед кталитическим нейтролизатором (чистая ли она)? Во всех цилиндрах была одинаковая компрессия? Зазоры цилиндро - поршневой группы это причина расхода масла на данном двигателе? Малый пробег данного двигателя и уже так много неполадок говорит о многом (прямая вина производителя).

Вопрос? Вы кроме колец и калпочков что-нибудь знаете?

Здравствуйте, приора 16 клапанов пробег 200000.масложор 1 литр на тысячу. Сальники клапанов заменил всё ровно жрёт. После движения накатом при нажатии газа синий дым. Но гофре воздухозаборника ни грамма масла. Компрессия по 16 везде. Что это за аномалия??????

Какие поршня лучше всего ставить если без втык , кто сколько проехал на каких?

У меня гранта с приора мотором реальный пробег 242т Я второй хозяин на 10т км примерно 1лт если ездить спокойно то где то 700гр

Добрый вечер подскажите вы с какого города ?

если днище поршня в нагаре, масло льётся с клапанов!

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Был стук поршней на холодную и брала масло 1.5 л на 10000. Сделал капремонт меняли все клапана и поршня поставил автрамат. После капиталки стала жрать ещё больше 2л на 8000. Дыма нету ибо живой катализатор ток сажа в трубе. Мастер морозиться мол обкатка, а проехал я уже 13000. Патрубок от дмрв сухой, свечи незагажены. Масло нигде не подтекает. Блок точили под 82.5, кольца прима. Вообще по всем признакам и по расходу топлива и поведении машины все хорошо. Что может быть?

У меня на 2000 км жрет 300 гр масла,очевидного потока масла нет ,и сзади не дымит,в чем проблема может быть?????

Проблема решилась заменой колец и колпачков

Эх горя я уже 2 года катаюсь 12 ке очень хочу дорожки открылис и я поехал в россию и сделал его

Всё в лаке. Некачественное масло, склонное к полимеризации.

У мене в гаражi такий самий пацiент, з прогаром клапана, як з вами зв'язаця для консультацii

пробег смотан 100%

Короче ремонт ДВС надо делать

Моя приора начала есть масло 179000

У меня жор : два раза полный бак выкатываю и лью 1л масла

Чет как-то невяжущийся контраст с ухоженным авто, чистой подкапоткой и таким загаженным внутри

Нужно перед заменой масла мыть двигун саольвентом и будет двигун в нутри чистиньким и даже очень

Привет)))-у моего малого 150 тысяч на таком же моторе и начал жрать...поменял тоже на безвтык и сейчас как новый...

Тачка 21124 жрёт масло, пробег 280к Прошлый хозяин говорил что делал капиталку башки. Мне что смотреть теперь? Ps. В авто не особо разбираюсь

Да если поршневая болтается в цилиндрах это уже 100%будет масло прорываться через кольца шо тут думать

Моя Приора пробег 487 тыс км , расход масла 1 л до 8000 тыс меняю ! Тяга норм! Катализатор родной!машина на гбо 4 , бак газа на 530 км хватает трасса-город! Думаю менять поршня как на 2112 ! Мастер говорит не лезу все нормально же !😅 спасибо за видео!

За 10 тыс долил почти литр🥴

Детон просто

Мотор жрëт масло вëдрами, а тут сканер, мотор- тестер, эндоскоп, и БЛА-БЛА-БЛА... Зачем? Да и сравнивать мотор 10и и приоры - как кислое с круглым. Масложор не болезнь приор, а не правильное масло, ведущее к закоксовыванию . Да и город с его пробками и короткими поездками гробит любое масло...

ну и тягомотина

Фуфло го он

Ви тут на цій Україні знаєте хоч державну мову чи ні

Здравствуйте из-за катализатора может масло брать?