👌Про Common Rail просто и понятно. Здесь (почти) всё, что вы хотели узнать про дизельный впрыск.

Рет қаралды 139,286

Жыл бұрын

🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
Мотоциклы от "МотоСтронга" тут:
/ motostrong_m
📞Звоните +375293296429📞
🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
❗Компания «Сервис дизельных систем» осуществляет проверку и ремонт ТНВД и форсунок Bosch, Delphi, Denso, Siemens на оборудовании от производителя топливных систем! А так же мы осуществляем ремонт пьезо и электромагнитных форсунок последнего поколения Bosch, проверку грузовых 4-ех контактных форсунок Bosch EURO6. Ждем Вас!
🏢 г. Минск, ул. Могилевская, 33
📞 +375 (29) 1-6666-58
🌐 sdsminsk.by/
😂 "Автостронг Хахаха"
/ @autostrong_m_shorts
🤣Наш ТикТок:
vm.tiktok.com/ZMNrQULN8/
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
"АвтоСтронг-М" доставит любую партию продукции, перевезет мебель, посылку и многое другое!!!
Звоните, и мы доставим ваш груз в любой город Беларуси, а также по направлениям РФ:
г. Москва (Московская обл.) - Беларусь
г. Санкт-Петербург (Ленинградская обл.) - Беларусь
В нашем автопарке автомобили грузоподъемностью до 3‑х тонн, объемом до 20 куб. м.
Мы относимся к каждому заказу индивидуально и отслеживаем каждый груз, заботясь о его сохранности и своевременном прибытии до места назначения.
Звоните прямо сейчас!!!! Наши цены вас приятно удивят!!!
+375293317098 (Viber, WhatsApp, Telegram)
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
Подробнее о проблемах двигателя читайте на нашем сайте autostrong-m.by/news/
Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94
Добавляйтесь в нашу группу на Facebook - / autostrong
Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте - autostrong
Наша группа в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
Подписывайтесь на наш Instagram - / autostrong_m
Присоединяйтесь к нашему каналу в Telegram t.me/autostrongm
Подобрать и заказать запчасти, купить контрактный двигатель, автозапчасти, бу запчасти, узнать цены вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
#автостронг #autostrong #разборка #авторазбор #авторазборка #автотема #авторазбор #автозапчасти

Пікірлер: 712

@howd3r552 Жыл бұрын

Лысый, это наш любимый ведущий!!! Молодец хорошо рассказывает.😊😊😊

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Так приятно читать такую обратную связь от Вас! Спасибо Вам большое)

@user-rt6ew9cq7c Жыл бұрын

Что есть, то есть. Он (лысый, нет не так, Лысый! Ибо с ещё больши́м уважением, чем к парню из Brazer`s). Прекрасный рассказчик и отличный человек! Спасибо!!!

@user-io7oy9ox9q Жыл бұрын

Добрый вечер . Подскажите пожалуйста как выставить зажигание по тнвд двигатель D4FB и нужно ли вообще это делать?

@AutoStrong_M Жыл бұрын

@@user-io7oy9ox9q Здравствуйте. Зажигание на дизеле? Интересно. Ничего такого и даже близко похожего на Common Rail делать не нужно. Этим занимается сам ЭБУ.

@Sensei948 Жыл бұрын

@@AutoStrong_M Очень хорошая работа, мой друг.

@TheFurious74 8 ай бұрын

За такие выпуски команде Автостронга наше огромное уважение, еще больше, чем обычно! Никто так просто и наглядно систему Common Rail еще не петрушил! 😁

@AutoStrong_M 7 ай бұрын

Нам невероятно приятно читать такие комментарии! Спасибо Вам огромное от всей команды!😊

@arielepshtein7280 Жыл бұрын

Сколько я ждал такой выпуск, спасибо большое Авто Стронг за такой выпуск.

@dst5588 Жыл бұрын

калі будзе выпуск на беларускай мове? хочацца чуць мову арыгінала, а не маскальскую

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо огромное Вам! Очень рады, что дождались)

@bentleyultratank Жыл бұрын

Блин, это самое полезное видео за последние 1000 лет. Хотелось бы больше таких длинных и познавательных видосов

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Обязательно учтём) Спасибо за поддержку)

@Z.D.i.S.S. Жыл бұрын

СПАСИБО, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО, ПОМОГАЕТЕ РАССЛАБИТЬСЯ И НЕ СОЙТИ С УМА В ТАКОЕ ЖУТКОЕ ВРЕМЯ

@AutoStrong_M Жыл бұрын

мы очень благодарны за обратную связь и поддержку)

@user-zq9ts8mq3e Жыл бұрын

Илья спасибо, на вашем канале как всегда всё чётко, по существу, с юмором и без негатива.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Супер) Огромное Вам спасибо за поддержку) Мы очень рады, что Вам нравится наш контент и подача)

@user-lo1su9dk1n Жыл бұрын

Лучший ролик по дизельное аппаратуре! Всё очень понятно и доступно. Респект

@AutoStrong_M Жыл бұрын

огромное Вам спасибо) Это лучшая похвала)

@user-lo4if3xh5b Жыл бұрын

крутая видео-лекция!думаю владельцам современных авто будет не только интересно но и полезно видео такого же формата об системе отработаных газов(Adblue,Scr,Nox)кто за подержываем лайком

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо)) Очень приятно, что стали полезными)

@SeReGaGor18 Жыл бұрын

Офигенный выпуск. Устройство компонентов, проблемы и причины всё по делу.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Очень рады, что обзор понравился! Спасибо большое за поддержку!

@AlexandrOdessa Жыл бұрын

Выпуск супер, всё детально и подробно разобрано. Спасибо ведущим Илье и Евгению, за труд)😎👍 Ждём продолжение про Common-rail! Например рекомендации, как сберечь дизельную систему и что её губит, можно в частности рассказать про дизельное топлива, что не стоит заправлятся с тепловозов-пароходов), про чистоту(своевременности замены топливного фильтра и отсутствие абразива), про смазывающию способность и цетановое число(мягкость работы, расход, уменьшение дымности и выхлопов)

@AutoStrong_M 11 ай бұрын

Спасибо за поддержку и обязательно учтём Ваше пожелание!

@user-fq5gt1zq6z Жыл бұрын

Я вспомнил как когда то разобрал тнвд от ауди 80 1985 года)))Я потом этот конструктор лего задолбался собирать)))Потом когда впервые столкнулся с насосом коммонрейл,кайфанул от его простоты.Но зато те насосы были неприхотливы к топливу.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо за что, что делитесь с нами своим опытом)

@user-dt9hf1fo9o Жыл бұрын

Обязательно сделайте ликбез по коррекции, времени впрыска и т.д.

@dst5588 Жыл бұрын

Зачем делать если Бош с рашки ушёл. На ладе калина скоро будет карбюратор

@MsQadro Жыл бұрын

@@dst5588 бош ушёл, Китай то нет

@user-rm2ou7xg8d Жыл бұрын

Сказали же либо топливная либо мотор,коррекции это не диагностика а средство помогающее диагносту. Не факт что при 0 коррекции будет исправна форсунка,так и наоборот

@Nic-qf5zj Жыл бұрын

@@dst5588 ахах хохол порвался, чей Крым?

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Приняли) спасибо за просмотр!

@iskatelxd7082 Жыл бұрын

ЛУЧШИЙ!!! НУЖНО БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ. МОЙ ЛЮБИМЫЙ КАНАЛ!!! ЛАЙК ЛЫСОМУ)) фанат ровера на месте))

@AutoStrong_M Жыл бұрын

!!!!! очень приятно) Спасибо Вам огромное)

@s87583 Жыл бұрын

Захочешь не понять - поймешь. Как в училище .Благодарен.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Мы Вам очень благодарны)

@s87583 Жыл бұрын

@@AutoStrong_M Не за что.

@sergejstark466 Жыл бұрын

Интересный выпуск получился! Спасибо всем участникам видео!

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку команды)

@sergeyzakharchenko2522 Жыл бұрын

Спасибо за выпуск, очень полезно, доступно и понятно.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Мы очень рады, что выпуск был полезным)

@user-ie9xx5fi9c Жыл бұрын

Здравствуйте Илья!!!Спасибо за видео,и информацию оКоман раил!!!👍👍👍

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Здраствуйте! Спасибо большое Вам за поддержку! Рады стараться для Вас!

@user-ie6zh2ox3s Жыл бұрын

Спасибо за видео!) Илье, как обычно, отдельное спасибо за интресные темы и подход;)

@AutoStrong_M 11 ай бұрын

Спасибо за поддержку!

@calexfromworld7469 Ай бұрын

Спасибо очень полезно.Сейчас благодаря видео понял что с моим насосом бош всё хорошо. Буду искать в другом месте проблему.

@user-tp4di3gv5z Жыл бұрын

Большое спасибо! очень интересно! Давайте продолжение)

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Обязательно) благодарим за просмотр)

@user-zv6vf2nm1f Жыл бұрын

Очень хорошо разложено,Спасибо огромное !

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо большое Вам!

@user-zn8pp6ky6h Жыл бұрын

Отличная и подробная информация. Но лично мне не хватило практической части. Чтобы взяли неисправную форсунку и ТНВД, показали почему их считают неисправными, сняли процесс ремонта, замены деталей и т.д. И в итоге провели новый тест, где видно, что параметры стали в норме. Т.к. никогда не пускают в ремзону, то уверен, это было бы очень многим интересно.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Если видео станет популярным, то обо всем расскажем.

@vprochorov28 Жыл бұрын

Лучший канал про ДВС и аппаратуру. Первый насос который разбирали, очень напоминает насос фрилендера 2.2

@bataschook Жыл бұрын

Там такой

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку!

@andrejeis5560 Жыл бұрын

Круто. Очень круто. Хотелось бы увидеть как диагностируются неисправности.

@AutoStrong_M 11 ай бұрын

Приняли) Спасибо огромное за поддержку!

@user-wk2yn7t Жыл бұрын

Ребята продолжайте в том же духе. Очень интересно. ✌👍😀

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо Вам за такие важные для нас слова!

@user-su4cq2et4f Жыл бұрын

Делайте дальше обзоры, очень интересно, можно и длинные ролики это не проблема)

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Принято) Спасибо большое)

@user-tc2iw8qt6c Жыл бұрын

Спасибо Илья, всё ясно, понятно, интересно.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Очень это радует) Благодарим Вас за просмотр и поддержку канала)

@Ron077 11 ай бұрын

Молодец Илья и компания 👍 Очень интересный выпуск 👍 ждём продолжение 👏

@AutoStrong_M 11 ай бұрын

Безумно этому рады) спасибо за доброе слово!

@user-mj5ru2lj1g 2 ай бұрын

Спасибо огромное за такие познавательные видео.20 лет назад нас учили в ПУ56 ремонтировать камаз и газон.Ни чего не могу сказать,в армии пригодилось. Сейчас в сервисах специалистов мало так как обучать некому ,а когда предъявляешь претензии и указываешь что сделали не так.Так переходят на высокий тон ,что самый умный.)А Евгений пускай приедет в СПБ в свой филиал и поделится своими знаниями,а то здесь уже систему делфи на форд транзит 2.4дизель не ремонтируют.🤝

@alexandermakhnov1480 Жыл бұрын

👌👌👌👍👍👍💪💪💪очень круто вы молодцы СПАСИБО за проделанную работу

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо больше Вам! За то что смотрите нас постоянно и поддерживайте!

@alexbertz6296 Жыл бұрын

Интересный формат обзоров. Так держать! 👍

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Очень рады, что контент Вам нравится)

@miketsypin108 Жыл бұрын

Шикарный запил, реально в тему !!!

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Очень рады, что видео Вам понравилось)

@user-et7yu3zc5h Жыл бұрын

Отличное видео, ждём продолжения👍

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо большое за обратную связь)

@lllrazdvalll Жыл бұрын

Не знаю что написать даже, столько информации 😊

@AutoStrong_M 11 ай бұрын

)))))Надеемся это позывные мысли)

@user-om6sb8qe9l Жыл бұрын

Шикарный видос!!!Илье респект из Челябинска!!!👍

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку! Отдельно спасибо за респект ведущему) Привет Челябинск, очень рады, что Вы нас смотрите)

@user-om6sb8qe9l Жыл бұрын

@@AutoStrong_M и Вам привет!!!Продвижения Вам и видосы нам,мы смотрим)))

@Gorwok Жыл бұрын

Очень полезная информация, спасибо!

@AutoStrong_M Жыл бұрын

мы очень этому рады) Спасибо огромное Вам!

@user-lg3jv4xw5e Жыл бұрын

Великолепно! Согласен, что поверхностно, но оооочень интересно и полезно! К сожалению, не всем по карману такой ремонт, и тннд, и ТНВД, и форсунок с клапаном слива. +Фильтр, прокладки, запись кодов коррекции... Затратно это, как ни крути.

@AutoStrong_M 11 ай бұрын

Благодарим за поддержку и ваше мнение!

@Erop166 Жыл бұрын

Топ контент 💪🏻 спасибо

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо огромное Вам!

@OleksandrYatsev Жыл бұрын

Илья, при всём уважении к твоему визави - выражение твоего лица на 45:29 просто мега-красноречиво! 😁😁😁 ты молодец - вытянул этот ролик на себе, прямо чувствувалось как ты напрягаешься чтоб сделать его максимум интересным с этим актёрским составом. респект! 💪💪💪

@AutoStrong_M 11 ай бұрын

ого) Огромное спасибо за такую внимательность и поддержку)

@Romeo_STO Жыл бұрын

Пузырьки в топливе при замене фильтра или при обслужке могут сделать свое грязное дело и испортить элементы топливной системы! Не раз пишу такие комменты под видео модных блогеров и как правильно это делать не один раз! Для примера видео Жени Еремия,а в ответ тишина... Вы в очередной раз это подтвердили на примере насоса СП4.Очень Вам большая благодарность!Удачи в работе лысему))

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку и просмотр) Много интересного рассказали)

@pistonua Жыл бұрын

Проясните пожалуйста еще раз как правильно? Потому что мне один раз долили дизель в стакан и пару раз вообще ничего не делали. До этого обслуживался у дилера и в хорошем гараже и вроде там подкачивали программой.

@Romeo_STO Жыл бұрын

@@pistonua как делаю Я при замене топливного фильтра)) беру грушу для прокачки или вакуумную приспособу для замены масла и стараюсь прокачать и заполнить тот участок топливной системы где фильтр топливом на его выходе! Для того,что бы минимизировать воздух в топливной системе всеми доступными способами,а потом можно и включить насос в баке системой прокачки.Что точно уменьшает пузырьки в топливе и подем грязи в системе.Можно конечно заполнить и стакан с фильтром,но на много лучше если топливо протечет через него заполняя и очистится по пути. Когда делается кап ремонт двигателя и стстема не заполнена рекомендую закачивать топливо как в видео с реношкой на канале,так и стартер убережете и запуск будет проще,давно проверено.Цели канала почитайте)))все бесплатно и для упрощения жизни ближнему))

@Romeo_STO Жыл бұрын

@@AutoStrong_M Я Ваш поклонник уже очень давно,пишу всегда правду( думаю Вы это заметили))) Желаю Вам процветания.Прошу прощения за правдивые комменты в будущем.Возможно когда-то после войны буду иметь честь побывать у Вас в гостях на чаепитии)) Всего доброго)

@user-zb4gf8zt9g Жыл бұрын

спасибо! как всегда интересный фильм!

@AutoStrong_M 11 ай бұрын

Мы очень рады, что обзор понравился)

@yauheni596 Жыл бұрын

Молодцы, супер. Очень много полезной информации.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо огромное за поддержку и просмотр)

@prokiario8884 Жыл бұрын

Круто и информативно!!! Спасибо!!! 👍

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное вам спасибо за доброе слово)

@user-ui9yq6kg4n Жыл бұрын

Команда Автострог вы как всегда молодцы.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Большое Вам спасибо за такую поддержку! Очень приятно)

@user-rk4lk6wo6g Жыл бұрын

Спасибо за выпуск! Для себя решил, опираясь на опыт товарищей, что ремонт форсунок нецелесообразен. Ремонт с нашими мастерами это как игра в рулетку. Поэтому только замена на новую или б.у.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Благодарим за поддержку и Ваш опыт!

@user-fi4uw1ro5x 7 ай бұрын

Присоединяюсь с благодарностью за информацию. И коммент для актива. Ну и само собой лайк 👍🏻

@AutoStrong_M 7 ай бұрын

Огромное спасибо! Очень рады!

@qweewq358 Жыл бұрын

Как покупал авто, боялся этих дорогих дизельных топливных систем. Потому был критерий простоты двигателя и его топливной системы, поэтому взял бензинку mpi. В принципе не прогадал, за 100 тыс. км моего пробега (общий пробег 250) ни единой проблемы по двигателю и его системах. И такое чувство что он должен пройти ещё как минимум 250 тыс. Но видя что много знакомых ездят на дизелях и тоже не имеют проблем, при этом динамика разгона значительно приятнее моего mpi, делаю вывод что следующее авто будет дизель 2 ... 2,2 литра объемом. Тем более компетентные мастерские по топливным уже есть. Спасибо за выпуск

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо Вам за то, что делитесь с нами)

@user-ei7vb5fo5j Жыл бұрын

Отличный выпуск!

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Мы безумно этому рады)

@Romeo_STO Жыл бұрын

Сохраню у себя Ваше видео,для информации

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Мы очень рады, что понравилось и будет полезным!

@user-dx5nf6ks3s Жыл бұрын

Достаточно информативно...!! Спасибо..!!

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Мы этому очень рады))

@SHAH__1996 Жыл бұрын

Неужели вышло реально полезное видео, обязательно продолжите эту тему, и я к своему сожалению не увидел свою проблему, у меня двигатель д4д с системой денсо, У меня на 2500 оборотах резкая потеря мощности и машина вообще не тянет

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Приняли) спасибо за обратную связь)

@Romeo_STO Жыл бұрын

Интересный и гениальный принцип работы форсунки коммонрейл он же "рычаг" одним словом или противовес или коромысло.Нужно стравить давление в одной магистрали для открытия в другой)) На этом построен частичный принцип их проверки по сливу в обратку))

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Круто, когда зрители продвинуты и умны) Спасибо!

@Romeo_STO Жыл бұрын

@@AutoStrong_M Вы точно очень молодцом,Я так,делюсь опытом своих шишек)) И тихонько радуюсь Вашим успехам.С надеждой о окончании войны... Все благ Стронгам))

@od1n333 Жыл бұрын

Сделайте отдельный видос об форсунках и их поломках. К примеру у меня стучат при нагрузке... За видос жырний лайк👍

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Приняли) Спасибо за поддержку видоса)

@user-dc3zi8yg1i Жыл бұрын

Отличный выпуск, так держать!

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Благодарим Вас! Очень рады, что выпуск понравился)

@user-ty8be7ru9f Жыл бұрын

Молодцы. Классный ликбез по коммонрейл

@AutoStrong_M Жыл бұрын

))Спасибо за просмотр и поддержку)

@user-sf4ev3wd2y 10 ай бұрын

Спасибо. Отличный сюжет

@AutoStrong_M 9 ай бұрын

Спасибо Вам большое за поддержку!

@user-rx8jq8hs1k 5 ай бұрын

Просто супер. Ребята, молодцы!

@AutoStrong_M 5 ай бұрын

Огромное спасибо! Очень приятно!

@user-yz2kc8fq6d Жыл бұрын

Этот Евгений кажется либо специалист ОТК либо ведущий сервис механик в данной компании. И речь очень грамотная.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Не можем с Вами не согласиться)

@antons7708 Жыл бұрын

Замечательный материал, вполне можно вынести в отдельный канал👍

@AutoStrong_M Жыл бұрын

))Интересно) Спасибо за просмотр и поддержку)

@antonkuznetsov5780 Жыл бұрын

Интересно и познавательно...

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Очень этому рады) Спасибо за просмотр)

@user-ny5dn1ud6s Жыл бұрын

Спасибо.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо большое Вам!

@user-cm9wm5kk7d Жыл бұрын

Лысого приятно слушать 🤝

@equilibrusman Жыл бұрын

И приятно гонять?

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку) Стараемся)

@shchepetov Жыл бұрын

ещё интересно было подробнее про устройство ТНВД, например, денсо ХР3 - почему он может не создавать давление, как работает дозирующий (электронный) клапан, как работает регулирующий (механический) клапан, упомянуть, что на некоторых версиях - с подкачивающего есть выход - в линию на подпор обратки форсунок и на форсунку прожика сажевого :)

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Обязательно учтём ваше пожелание!

@arau.z Жыл бұрын

Спасибо

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо огромное Вам!

@user-fz5xn7hg6p Жыл бұрын

Вы лучшие!!!!!

@AutoStrong_M 11 ай бұрын

Безмерно рады таким словам поддержки)

@bimbotv3324 Жыл бұрын

Очень крутое видео, так еще и golf alltrack купил недавно.😊

@AutoStrong_M 11 ай бұрын

Очень приятно читать такие комментарии)

@dimadonetck7469 Жыл бұрын

Выпуск огонь 🔥!Если можно по коррекциям по подробнее!На мазде 6 вообще не могу увидеть коррекции, чё за фигня???!!!

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо за поддержку, учтём Ваше пожелание!

@sedoi7 Жыл бұрын

Лайк авансом😊

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо за доверие)

@user-rv1if2be9j 8 ай бұрын

Ребята,вы топ просто

@AutoStrong_M 7 ай бұрын

Огромное Вам спасибо!

@100Alixandro Жыл бұрын

Отличный выпуск, расскажите пожалуйста подробнее о популярной топливной системе мотора Z13DTH Opel Astra H

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Благодарим Вас за доброе слово! Обязательно учтём пожелание!

@user-ed9xs6cm5i Жыл бұрын

Супер

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Безмерно этому рады) спасибо!

@szakruzhniy94 Жыл бұрын

Отличный обзор на систему COMMON RAIL. Давно её изучаю, так как занимаюсь автомобилями и постоянно развиваюсь. Экономичная система. Мне позволила добиться расхода по трассе в районе 2л на OPEL ASTRA H 1.7CDTI (есть обзор на неё) Правда не долго. Я не привык ездить в эконом режиме. А так в 3-3.5л реально уложиться при паспортном 4 с небольшим. А ещё если насос начал стругать стружку, тогда нужно чистить всю систему и топливный бак и разбирать магистрали, так как остатками стружки проблема вернётся снова. Смотрю канал и не пропускаю ни одного видео. Даже одно время хотел у вас работать

@AutoStrong_M Жыл бұрын

)))Ждём всегда))) Очень приятно, что смотрите нас! И Благодарим за то, что делитесь!

@user-zi3jj7ur5w Жыл бұрын

@@user-dg8il1lg5h ахахаха

@SanyaChannel Жыл бұрын

Разве топливный фильтр не поймает стружку?

@greenoza1 6 ай бұрын

@@SanyaChannelне поймает. Есть опыт.

@uladzislaubarushka6001 3 ай бұрын

Какие 2л?)) С горы

@11111qqqqqify Жыл бұрын

Смотрим!!

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Естественно) Спасибо!

@Romeo_STO Жыл бұрын

Мастерская фирмы Бош выглядит как и наша мастерская этой же фирмы в Киеве на позняках,даже окна для проветривания похожи.Очень хорошее оборудование и все педантично красиво(как стенд для работы с насосами тнвд),куча коробочек и тп.Бош рулит,но так же многое зависит от специалиста - мастера,качество конечно на высоте,но только сменится спец - оно какой-то период страдает немного...))

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо большое, очень тоже интересно)

@user-eg2jf3iv1n Жыл бұрын

Хороший ролик

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Мы очень этому рады) Спасибо за просмотр и поддержку)

@user-bl6re7uc4d 25 күн бұрын

Сергей красавчик

@ug.manipuliator1163 Жыл бұрын

Все круто, Раскажи пожалуйста про 2т масло для дизеля

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо за добрые слова) Обязательно учтём Ваше пожелание!

@dimadimas8852 Жыл бұрын

Смотрим )😉

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Конечно!

@Romeo_STO Жыл бұрын

Жаль что не развеяли миф с кодировкой форсунок((( И что кодировка всего лишь включает режим в блоке ЭБУ двигателя для настройки форсунки в двигателе.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Ну учтём)

@iamvv1cked 11 ай бұрын

Топовый ролик, как обычно впрочем.

@AutoStrong_M 10 ай бұрын

Огромное спасибо за добрые слова!

@R.a.S.l Жыл бұрын

Хотелось бы еще увидеть бош цп3

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Обязательно доберемся)

@fluke2466 Жыл бұрын

Жду разбор насоса моего любимого EP6 CDT :)))))

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Обязательно доберемся до него!

@kolokol4ik7 Жыл бұрын

Молодцы 👍 было еще такое, ошибка 0088 высокое давление в топливной рампе, менял дозатор на тнвд, менял регулятор на рампе и датчик топлива на рампе, результата 0, прикол был в том что на форсунках на обратной магистрали стоит еще клапан на 3,5 бывают на 10 бар, оно и пропускала не было давления с обратной стороны, вот и мозг постоянно пытался создать давления и ловил ошибку! A4 b8 2.0 tdi

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Здравствуйте. Это стандартная ситуация с пьезофорсунками: в обратке есть "подпор" до 10 бар. Очень прескорбно, что ваши спецы этого не знают.

@kolokol4ik7 Жыл бұрын

@@AutoStrong_M спецов по дизелю у нас мало)

@ivanivanov-ql9dk Жыл бұрын

@@AutoStrong_M А у меня на f10 535d давно висит такая ошибка,пробовали менять регуляторы на рампе-никакого эффекта,так и езжу уже 25т.км.Неужели та же проблема с клапаном на обратке?И чем это грозит?

@kolokol4ik7 Жыл бұрын

@@ivanivanov-ql9dk ошибкой, нервой

@viktorkonig4625 Жыл бұрын

Добавляйте в ваши дизеля, красное малодымное от liqui Moly артикул номер 1052 или любое другое с такими же допусками и будет вам счастье. Раньше лил на 60 литров дизеля, 250 мл масла, как писали в интернете, со временем понял, что это много. Теперь лью 150 мл и этого тоже хватает. Уже 16 лет с маслом в баке и всё в полном порядке с топливной аппаратурой. Уже пятый круг на спидометре.

@equilibrusman Жыл бұрын

Какой машин?

@viktorkonig4625 Жыл бұрын

@@equilibrusman BMW e46 320d мотор m47n.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Благодарим Вас за то, что делитесь с нами!

@user-ok7uc5wh4g 7 ай бұрын

Я лью 300гр на 60л , Ниссан т31 двигатель M9R. Масло самое дешёвое для двух тактных беру на Роснефти

@user-bw2ji2ct9n Жыл бұрын

Спасибо за ликбез!!!👍 У меня Опель 1.3 cdti, работает ровно, не дымит,ошибок нет но разход от 6,и 6.5 зимой. У брата на ВАГЕ 2.0 такой же разход, при большем объёме!!!

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Здравствуйте. Расход топлива по эксплуатации автомобиля практически не зависит от объёма двигателя.

@user-bw2ji2ct9n Жыл бұрын

@@AutoStrong_M Спасибо,но мне кажется что для 1.3 многовато для расхода, за 4 года эксплуатации меньше 6 литров не показывало.Заправки и топливо были разные!🤷‍♂️

@natigguliyev1015 Жыл бұрын

Зависит и от массы авто зависит ...

@AutoStrong_M Жыл бұрын

@@natigguliyev1015 сразу видно, что мало что вы понимаете...

@natigguliyev1015 Жыл бұрын

@@AutoStrong_M Может быть , тогда объясните... у меня Сценик3 1.9дизель, у друга такой же но с 1.5...у меня расход 6 - 6.5 у него 5 - 5.5 ?!

@user-mb4hl5bu7k Жыл бұрын

Женя привет из Мирного👋

@AutoStrong_M 11 ай бұрын

Приветствуем)

@SPARTAK_GOBANOV Жыл бұрын

Интересный видос

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо большое за обратную связь и поддержку!

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо большое за обратную связь и поддержку!

@shchepetov Жыл бұрын

про причины почему не заводится - наверное ещё дело может быть в датчике (/проводке/ЭБУ), если он даёт неверное (заниженное или нулевое) значение в ЭБУ :)

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Приняли) спасибо за просмотр!

@user-te6pg2pk4j Жыл бұрын

У меня на дизельном тигуане с коммон рейлом от бош стоит полар фис -это блок, который выводит показания всех датчиков, стоящих на авто, на приборную панель. При помощи полар фис можно без диагностического сканера видеть топливные коррекции не только на холостом ходу, но и в движении. Единственный нюанс-коррекции показываются при оборотах двигателя не выше 2250 об/мин. Если обороты двигателя превышают 2250, то числа на приборке замирают, а если вновь обороты двигателя вернуть к 2250 и ниже, то опять начинается отображение динамических значений коррекции топливных форсунок по цилиндрам.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо за то, что поделились)

@user-ji1dn3wb6e 2 ай бұрын

Недавно слесарь "помог". Гранд ленд 1,5 пробег 100т.. при замене фильтра не поставили уплотнения фильтра. Чаре 10тысяч машина пишет сдать в ремонт. ДефеКтовка мойка системы. Итог слив в обратку. Хотите гарантию, только новые форсы,взял по 160$, в полиэтиленовой тате. Старые леЖат в шкафу, ждут ремонта с гарантией. ЧИСТОА ТОПЛИВА!!! Канал Партбокс смотри про ВСЕ добавки в топливо,мало, бензин, антигель. Пятно износа или наклёпа видно только в микроскоп ,тамже покажут. Отличный видос. За десять минут можнно только уговорить, её!

@AutoStrong_M 2 ай бұрын

За 10 минут можно и шину угробить, если ездить без воздуха.

@user-ji1dn3wb6e 2 ай бұрын

@@AutoStrong_M 10минут про длину ролика,а шине хватает 2км ,пройдено,это 1мин.

@user-stran Жыл бұрын

8:00 это положение шестеренки (отпечаток) где остановилось и соответственно лежало без вращения , также и плунжер находится в верхнем положении (на том положении где был остановлен и демонтирован из привода. ГСМ имеет свойство портится при длительном простое,при простое образование (осадки налета где видно темное ) он служит залипанию Плунжера ТНВД.

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Благодарим Вас за дополнение и просмотр!

@MaryJane-gc7bo Жыл бұрын

Лысенький TOP!

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Огромное спасибо)))))))

@Romeo_STO Жыл бұрын

Есть большие проблемы с местами где установлены форсунки комонрейл,как на рено трафик,затекаются и коксуются и не просто их достать,хотя есть и те что в системе смазки стоят ,но там шайбы прогорают...))

@AutoStrong_M Жыл бұрын

Спасибо большое за дополнение)