Я порылся в своих мото документах у меня в сервисной книжке на 19т.км ТО была произведена замена и плюс есть накладная от официалов.

@@rasim7873у меня 35000 пробега с Японии , вчера забрал с таможни, тоже за это переживал, но думаю до 35000 если бы уже был уставший то посыпался

Спасибо за инфу, прочитал ваш клиент, нашёл в Яндекс главный сайт на Таганке,тоже написал

@@user-nq4px6jb7g Свежая инфа! Замененный по отзывной компании кардан, тоже порвал крестовину! Пришлось заказывать другой БУ-шный. Затем отдавать на перепресовку новой крестовины в этот БУ-шный кардан. Так что если меняли по отзывной, он тоже не вечен, почуете вибрации, снимайте кардан, везите на замену крестовины.

@@insanevipertim800 спасибо за инфу, а какой пробег был при поломке и сколько проехал после?

Полностью согласен с вами, но там всё до безобразия просто. Открутить 4 болта чтобы снять плуг

@@rasim7873ну и клепки же надо? А то в кратки посмотрел

Здорово. Если разобрать airbox, вытащитЬ ЭБУ и убрать в сторону косы будет место для манипуляции над передней головкой. Но это только в теории, такую работу я ещё не выполнял. Я думаю разобрать всё сверху легче чем сливать антифриз и снимать радиатор. П.с свечи стоят иридиевые, у меня пробег около 40т.км всё было в допуске от 0.8 до 0.9 мм

@@rasim7873 Спасибо,я поменял,действительно так и есть,все меняется сверху. Правая катуша с небольшим трудом снимается,- упирается в раму,но все нормально

@@alexkarin5173 👍

Здорово. Но я ни разу не механик, и разобранную коробку в глаза не видел. Тут надо обращаться к профессионалам или самому всё искать и изучать, но опять же очень мало информации по выферам. Я даже примерно не могу сказать, может конкретно что-то отрыгнуло, а может настройки переключения сбились хз

Хонда масло не делает .

Здорово. Как-то поднимали уже эту тему. Не вижу смысла пробег смешной меньше 5000 в сезон, по треку не гоняю, в красной зоне не держу. А лить синтетику так чтобы было дорохо-бохато считаю нецелесообразным, это только моё личное мнение, возможно я не прав.

@@rasim7873 Пробег у меня не многим больше в сезон 7000 км . , по треку тоже не гоняю , в красной зоне такая же фигня. Но считаю 500-800 рублей разница не критична. Тринадцать лет лью 7100 в разные мотоциклы. Проблем ни когда не было. На одном моте наездил 78 000 км. , когда помоложе был конечно. Считаю для двигателя и коробки всё таки синтетика получше будет. Тоже моё личное мнение.

@@rasim7873вот и мне так же говорят зачем тебе 7100 тоже спокойно ездим

Сорян, чем богаты тем и рады:)

Я находил где то на ютюбе с заменой обоих фильтров и масла . У меня просто тоже DCT .

kzfaq.info/get/bejne/jZ9oa5OQ3KjSeHU.html

@@Roman-ym8ux красава, спс)

Я очень надеюсь что это именно так, а не какая-то неисправность в коробке. На выфере у меня такого небыло, а вот на хорнете 900 не то чтобы часто но бывало ловил фантомные нейтралки между передачами. Когда коробка по хондовский четко работает начинаешь переключаться понежней, но нельзя забывать что это секвенталка.