Проблемы дешёвых шоссейников. Что менять на новом велосипеде? 🚴 WELS Prowler 2.0, 2023

Рет қаралды 7,025

4 ай бұрын

В начале, как правило покупается дешёвый шоссейник, аргументируют тем, что "надо сначала почувствовать". Но беда в том, что комплектация дешёвых шоссейных велосипедов не позволяет ощутить особенности шоссейной тренировки, получить от неё удовольствие. И дело даже не в раме и вилке, а в качестве комплектующих и особенностях их изготовления. Но, если знать что заменить, то такой велосипед, вполне может подойти для получения первого опыта на шоссе. Рассказываем на примере WELS Prowler 2.0, 2023

Пікірлер: 93

@user-cs9np2he4i 4 ай бұрын

Всё по факту, так оно и есть.

@back-me4df Ай бұрын

В джинсах и тапках на шоссере с заваленным рулем. Они прочувствуют все до капельки 🤣

@ilyakamensky7838 4 күн бұрын

Купил в июле 23 года Wels Rider,как первый шоссейник,исходя из того,что если не понравится-не велика потеря (24 к.).И катаю я на нем до сих пор.После покупки:поменял педали сразу на контакты (до этого никода на них не ездил,что дает некоторый плюс велосипеду-не жалко падать);затем отдал в веломастерскую чтобы обслужили подшипники,настроили тормоза и переключатель (манетки).Велосипед на стальной раме и тяжелый (12.9 кг),но там где я катаю самое то-дороги плохие и рама хорошо гасит.Седло как и в модели из видео,но мне идеально подошло под седалищные кости и дискомфорта нет совсем.Самое главное-выставить посадку под себя.Первые 2 недели я ее подгонял:то руки болят,то плечи,то шея и т.д.После того,как посадка выставлена-дискомфорта нет,совсем.Меня вел полностью устроил,я его даже продавать не буду как хотел изначально.Теперь смотрю в сторону бу (но теперь будет грэвэл)из линейки Трэк

@downgradefan 4 ай бұрын

Клёпки на кассете в принципе не нужны. На хороших кассетах, например, ХТ, звёзды с завода идут не скреплёнными.

@drcad65 28 күн бұрын

9:05 за каким, извиняюсь, лешим менять целый руль, если можно просто его повернуть в выносе ослабив винты крышки крепления. Ну и конечно же не забыть подогнать расположение дуалов в удобное положение

@podbor_velosipeda 27 күн бұрын

Конечно, можно повернуть руль в выносе и концы руля выставить, например параллельно полу, но при этом изменится положение верхней части руля, которая перед дуалками, и будет залом кисти при хвате в этом месте. Кривое кривым не исправишь, здесь просто неудачная геометрия руля, хотя у неё есть даже название и возможно кому-то он нравится. Я объясняю исходя из собственного опыта, при этом регулярно встречаю ужасно неудобно настроенный по моему разумению велосипед, который очень нравится его хозяину. Всё приходит с опытом, я тоже менял свой взгляд на это дело и настройку своего велосипеда.

@unechka 4 ай бұрын

судя по всему, норм вел. его явно хватит тысяч на 10, а дальше уже можно будет о чём-то другом думать. и менять в нём ничего не надо. зачем менять китайскую каретку, пока она не рассыпалась в пыль? откатать её, а дальше уже думать.

@gershelev Ай бұрын

проще другой вел купить чем все это менять по вышеуказанным советам а у кого нет нужной суммы для начала поездит и на этом....

@admin-mrdeath 4 ай бұрын

кассета не развалится из-за клепок! руль это индивидуальное! седло может просто Вам не подошло?)

@vostok1614 2 ай бұрын

Не ну седло точно так себе зад даже в вело трусах , молит сменить седло

@zatoone3758 18 күн бұрын

Хмм. На шоссерах оказывается догадались склепывать кассеты, чтоб не убивать барабаны😮. На мтб только XD барабан решает эту проблему - а у всех остальных под стандартные барабаны мелкие звезды идут россыпью.

@redmiman52svechnikov33 18 күн бұрын

Так этот лясик за эту цену и позиционируется как пробник, чтобы менять навеску начального уровня под себя. Седло ставим под ширину тазовых костей. Руль настраиваем под удобный хват. Зачем тогда говорить "за эту цену вел хороший" и следом "покупать не стоит"?

@romanshaposhnikov7073 3 ай бұрын

Пыльник тормозит пустое колесо. Под велосипедом и велосипедистом это капля в море, но продлит и без того неказистую жизнь дешёвых втулок. Бюджетные колёса часто это беда. Дуалы это тоже беда, нашли китайцы у кого слизывать дизайн... Кассету подбирайте исходя из рельефа. Есть горы 11-34 как правило любой перекл поддерживает, нет гор 11-28 хватит с головой и шаг будет меньше

@Ruslan-hg6gk 3 ай бұрын

пыльник можно чуть смазать густой смазкой, и крутиться будет хорошо

@Ruslan-hg6gk 4 ай бұрын

10:05 Про каретку. А какую именно Shimano вы имели ввиду? Можете модель назвать которая должна подойти на этот велосипед? Спасибо за видео!

@podbor_velosipeda 3 ай бұрын

Здесь посадка шатунов на квадрат - это широко распространённая каретка Shimano UN300. Соответственно: промеряем кареточный стакан (он должен быть 68мм); измеряем длину вала (надо снять шатуны), и подбираем правильные размеры каретки. Но! есть модель выше уровнем - Shimano UN55 - если повезёт найти необходимого размера (их выбор гораздо меньше и стоят дороже), советую именно эту.

@dicloniusN35 14 күн бұрын

А какая новая нормальная смазка? вроде ненужно много смазки в подшипники класть

@podbor_velosipeda 13 күн бұрын

Да сильно много конечно не нужно, но когда она очень густая, то втулка вращается с заметным сопротивлением. Я использовал смазку GRENT PTFE. Для своих колёс использую смазку Campagnolo, втулки работают заметно лучше.

@user-kn7yy6bc3r 2 ай бұрын

Брал недавно за 27 на озоне, огорчает кривая вилка, то есть колесо стоит с завалом. С одной стороны проточил дроп, но завал не убрался, меряю от вилки до обода разница 4 мм.

@Stanislav_Ivanov_ 4 ай бұрын

А я собрал кастомный Старт-Шоссе на современных клинчерных ободах. Пойдёт такой велосипед как первый шоссейник?

@podbor_velosipeda 4 ай бұрын

У Старт-шоссе хорошая рама и вилка, для первого шоссейника вполне подходит, у меня был Старт-шоссе. Подбирайте хорошие, правильно изготовленные запчасти, как правило это Шимано - в видео больше об этом.

@olegmezhewikin9207 3 ай бұрын

Купил такой. Подскажите, покрышки какой ширины подойдут

@podbor_velosipeda 3 ай бұрын

По заводу там установлены 25мм, но лучше поставьте 28мм - поместятся, и они будут лучше по дорогам общего пользования. Велосипед не того уровня, чтобы "долбить" на узких и твёрдых, велик туристического уровня, и 28мм самое то.

@pilot225588 4 ай бұрын

в конце ролика было бы здорово услышать от вас рекомендацию из 2-3 моделей шоссеров начального уровня в получившемся ценовом диапазоне или чуть дороже. Спасибо!

@podbor_velosipeda 4 ай бұрын

Благодарю за идею! Думаю, что сниму отдельный ролик, в котором рассмотрим несколько моделей, но немного позже, когда появится больше информации о моделях 2024 года.

@pastor_sin 4 ай бұрын

если прям вообще бюджет-бюджет, то у меня первый шоссер был тринкс темпо 1,0, колёса там на промах(что лучше) трансмиссия вообще сис индекс(не комборучки) поэтому на нем я за 5 лет катания я так и не научился пользоваться передачами, верхний хват тоже не получится...но зато стоит около 20к(темпо 1,1 на дисковых тормозах) он прям начально-детского уровня на трещётке и спереди тройник со старшей звездой 46или48... но чтоб понять готов ли ты ездить в позе креветки - супер и его не жалко...ездил даже по лесам и грейдерной дороге вполне себе... а за цену озвученную выше(вел+апгрейд) я на черрной пятнице на озоне у китайца карбоновый на осях заказал, как в использовании пока ничего не скажу но выглядит намного дороже чем стоит)

@user-iv6vf6if4p 4 ай бұрын

За такую цену только укатанная б/у сталь

@user-gy7wd4dp2v 3 ай бұрын

Любой велосипед именитого бренда, а не этот рашистский шлак! Дорого? Не хочешь переплачивать за бренд? Тогда наслаждайся этим хламом.

@COOKIEMONSTER90 Ай бұрын

@@podbor_velosipedaа вы случайно не сталкивались с Format 2232? Интересно сильно ли он уступает по ездовым качествам шоссейникам среднего уровня? Я такой заказал, сижу, жду. Первый шоссейник. До этого ездил лет 15 с большими перерывами на треке 3700, надоело уже в пустую силы тратить 😂

@Evgeniy5697 Ай бұрын

Можно про седло по подробней? Я купил бюджетный шоссейних trinx tempo 1.0. Там седло 28-15, не дубовое, а как-будто вставлен гелиевой слой на 0.5см.

@sergensv Ай бұрын

визуально хотя бы углубление по центру должно быть для комфортной дальней езды.

@Evgeniy5697 Ай бұрын

@@sergensv небольшое( углубление) есть, но совсем небольшое

@mementomori1247 4 ай бұрын

Мой велосипед) спасибо Сергею за работу и рекомендации, сезон откатаю и отдам опять на препарирование, за одно и посмотрим что за этот период выйдет из строя)

@olofmeister1581 3 ай бұрын

Почему вы решили брать велосипед у ретейлера, а не с Авито? Там варианты гораздо лучше можете найти за эту сумму

@mementomori1247 3 ай бұрын

@@olofmeister1581 я взял по скидке за 26, вариантов на Авито живых велосипедов за эти деньги нет. В целом 20к в доработку вложить я готов, и буду иметь под себя собранный велосипед. Опыт покупки бу подсказывает мне что за даже за 46к взяв велосипед я вложу не меньше

@kak-too 3 ай бұрын

Кстати,почему не на Авито,!!!! Зарёкся брать б/у технику,пусть доделаю со временем под себя,но новое! С Авито кота в мешке!

@mementomori1247 3 ай бұрын

@@olofmeister1581 я хотел взять попробовать базу, посмотреть мое это или нет, а дальше я готов вложить те деньги что Сергей называет чтоб привести его до ума. Купив за 26 новый велосипед, даже вложив 20 в будущем, за 46к я не куплю шоссер на Авито который не будет требовать вложений. К тому же я не гонюсь за спорт достижениями.

@sergensv Ай бұрын

да все нормально с ним будет. Если что и подойдет - поменяете. Ничего не надо из коробки в нем менять, ну разве что седло под себя.

@user-km5be8kv5z 4 ай бұрын

Сколько зубьев на передних звездах?

@podbor_velosipeda 4 ай бұрын

Prowheel OUNCE-421, 53-39T,

@XDragon_AttackX 3 ай бұрын

у лту передний переключатель сложно настраивать, у меня лту р5, там 4 положения, последнее положение под самую маленькую звезду сзади. А то что выше последнего на ней можно ездить от второй звезды и до последней самой большой. На самом деле система интересная.

@user-ur6js3rp7x 2 күн бұрын

В прошлом году приобрёл точно такой же вел, хотел вставить свои пять копеек, а потом думаю да кому нахрен это надо😂

@ibragimovich9533 2 ай бұрын

Спасибо, всё по делу. 👍👍👍 получается, что 36 стоит только рама, которая наверняка тоже не без косяков. Сам относился с недоверием к обзорам типа "норм велосипед за эти деньги".

@veseluikofeek 4 ай бұрын

Я для себя как первый шоссер формат взял 2222,2017 года. У него навесное поинтересней как мне кажется по сравнению с более поздними годами. Вот жду когда приедет. Уж очень интересно попробовать каково это на шоссере погонять)

@user-gy7wd4dp2v 3 ай бұрын

Ты никогда не поймёшь что такое шоссейный велосипед, потому, что ты купил шлак.

@COOKIEMONSTER90 Ай бұрын

@@user-gy7wd4dp2vТы жертва маркетинга)) Посмотрел что за велик - 9 кг, карбоновая вилка, пром подшипники, навеска тиагра. Точно шлак и что такое шоссейник не прочувствуешь))

@COOKIEMONSTER90 Ай бұрын

@@user-gy7wd4dp2vаааа, ты по ходу из страны-ошибки. Тогда все ясно 😂

@ArtasMenethil 4 ай бұрын

Если все советы плюс минус именно о том, чтобы увеличить комфорт катания, то есть кататься то можно и так, то конкретно про седло согласен, сразу менять. Похожее стоит на Outleap hardway S 2022. Я на него в магазине присел на 5 секунд и всё понял, сразу выбрал нормальное и установил, ибо на стоковоем даже до дома доехать - пытка.

@Mr_Nevermind_TMT 2 ай бұрын

Ltwoo хорошие переключатели. У меня A7 переключает легко и быстро

@user-ps3sf8qf3k Ай бұрын

👍👍👍👍👍

@evinet2148 2 ай бұрын

Пыльники со втулки снял зря - кроме как на холостом ходу без нагрузки они не влияют на вращение колеса - на загруженном велосипеде вряд ли даже пару ватт будут съедать. А вот жизнь втулки даже в условиях сухого асфальта продлевают сильно. Руль тут анатомик, а не компакт, причем установлен руль/дуалы неправильно для этого типа, поэтому с дропов рука и сползает. Клёпки на кассете нужны тут максимум для того, чтобы она не рассыпалась на отдельные звезды в снятом виде, когда она на барабане стянута локрингом - абсолютно пофиг. Многие топовые шоссейные кассеты вообще не скреплены - большие звезды на пауке, остальные россыпью. В общем, матчасть надо подтягивать))

@podbor_velosipeda 2 ай бұрын

Пыльники реально тормозят очень сильно, конечно грязь будет попадать, но с этими пыльниками просто ужас. Руль можно называть как угодно, главное настроить, чтобы было удобно, на мой взгляд здесь так не настроишь. Но тут кому как удобно, кто-то например ставит Булхорн, а я считаю его полным г.... Согласен, есть кассеты без клёпок, но здесь они может быть и не лишние, поскольку как я сказал в видео, прижимная гайка кассеты не вызывает доверия. Кроме того, любая деталь должна быть изготовлена качественно, чтобы мы с вами не гадали где она может подвести, поставил клёпку - сделай аккуратно, здесь качество не наблюдается. Дело не в технических познаниях, а в отношении к делу. Я отношусь к технике очень педантично, и моим клиентам это нравится. Меня не устраивает подход "и так сойдёт" или "может кому то так нравится".

@evgenyu3f573 9 сағат бұрын

@@podbor_velosipeda пыльники притираются за пару сотен километров. У меня на гравийнике Author безымянная задняя втулка на насыпи с такими пыльниками. Даже скрипели первое время. 25к километров уже прошла втулка, один раз пришлось регулировать, так как люфтить начала. Зря запугиваете аудиторию.

@evgenyu3f573 9 сағат бұрын

@@podbor_velosipeda Кассета Shimano hg500 12-28 идет без заклёпок с проставкой посередине.

@dimazavr5736 4 ай бұрын

Есть нюанс Когда велосипедист весит до 70ти А когда более 90?

@betment85 4 ай бұрын

Выдержит хромолевый фреймсет и колеса на 36спиц. я За 100 катаюсь и ниче не развалилось

@sergensv Ай бұрын

шоссейники не такие хрупкие как кажутся. Скажу больше - прочнее, чем самый дешман МТБ.

@mrmaktlt 4 ай бұрын

У меня на мтб стоят такие же переклюки l-twoo. Задний хорошо настроил - переключает. Но передний - подтверждаю, никак не хочет работать. Просто не закидывает нормально цепь на большую звезду. Только через потуги донажатия на монетку (сильно). Для такого велосипеда, имхо нужна каретка под холлоутэк и система для неё соответствующая. Вилка тут сталь hi-ten тяжелая с весом 1100 г, нужно чтобы хотя бы алюм или лучше карбон поставить. Больше всего негатива у меня вызывает вилка - высокая корона с узкой площадкой - ощущение, что снята с велосипеда для фристайла. Про зазоры вообще молчу ))) на шоссейнике они должны быть минимальными, а не как у гревелла.

@Ruslan-hg6gk 3 ай бұрын

Тут передний переключатель хорошо срабатывает на большую звезду если цепь стоит в крайнем положении, то бишь задняя звезда должна +- соответствовать положению

@user-mg6yb3fb7g 12 күн бұрын

Про клепки на кассете вообще не обоснованно

@sergeyglech 4 ай бұрын

🎉

@user-lp6gt6tc2i 24 күн бұрын

Вот поэтому подобный вел брать не стал качество как у дешевого стелса, взял стелс 350 и доволен. Проблемы у велов одинаковые ,что за 36 тыс ,что за 16 тыс.

@user-nl1iz1bq8u 2 ай бұрын

Откатал на нем прошлый сезон. Доволен как слон. Изначально думал ХВЗ собирать, но увидев цену данного вела решил его взять и ни сколько не пожалел

@podbor_velosipeda 2 ай бұрын

да, цена вне конкуренции, но.... хороший ХВЗ это ВЕЩЬ!, правда для этого его надо апгрейдить на сумму большую чем стоит этот WELS 🙂

@user-nl1iz1bq8u 2 ай бұрын

@@podbor_velosipeda это точно!

@Denchig401 4 ай бұрын

Так за 56 000 руб можно б/у в ухоженном состоянии отличный велик взять.Чтоб понять каково на шоссере кататся.

@user-ru2cs3sd1j 4 ай бұрын

Седло неправильно выставлено, потому и неудобно, у него наклон должен быть другой

@Ruslan-hg6gk 3 ай бұрын

Это седло без выреза под промежность и с изгибом внутрь в центре. Можно смело выбрасывать

@Evgeniy5697 Ай бұрын

@@Ruslan-hg6gk Можно по подробней про седло, если не сложно.

@Mkungaa 4 ай бұрын

Мда, я то думал советы будут из разряда "поменять покрышки, педали и седло, так как на заводе поставили самое лютое говно из разряда чтобы было" или чуть продвинутее типа "тут стоят самые дешманские механические дисковые тормоза, которые можно поменять на условные TRP Spyre". А тут оказывается прям практически весь обвес, да и колёса надо менять. А сколько нынче в России стоит велик, к примеру, с Shimano Sora и калиперными тормозами, чтобы это игра с названием "заменить китайский дешман на хотя бы базовую Шимано" стоила свеч?

@podbor_velosipeda 4 ай бұрын

в такой комплектации шоссейник будет стоить примерно 60-80 тыс. руб

@elkor9 3 ай бұрын

@@podbor_velosipedaА что посоветуете брать? , покупаю велик под станок tacx neo, чисто крутить в летней подготовке, на улицу вообще не планирую выходить, занимаюсь лыжными гонками, крутить буду не много 3часа в неделю не больше? Бюджет до 40, такого вела хватит?

@podbor_velosipeda 3 ай бұрын

@@elkor9 под указанные задачи, думаю что хватит

@olofmeister1581 3 ай бұрын

За 36к у ретейлеров продается мусор это понятно. Так вы объясните новичкам, что за такие деньги можно взять очень качественный начального уровня шоссер с Авито.

@korhog5962 4 ай бұрын

Такие же каличные руль и седло outleap на свои дорожные велики ставит, видимо это наказание за бедность)

@tomcray7907 16 күн бұрын

Высосано из пальца по проблемам коих нет!

@mckena449 4 ай бұрын

велосипед или хороший или никакой. Отметил, что у кого в детстве-юношестве был хороший велосипед, у того любовь к этому увлечению осталась на всю жизнь. У кого хорошего велосипеда не было, равнодушен к этому удовольствию.

@user-dw4kx1xj6s 3 ай бұрын

Так в советское детство кроме Украин, Уралов, Салютов, Камы и им подобных более ничего не было. Какие из них хорошие, а какие плохие?

@mckena449 3 ай бұрын

@@user-dw4kx1xj6s У меня, например, был ХВЗ Турист. Те, кто занимался велоспортом, катались на Старт-Шоссе. До сих пор из этих велосипедов пытаются что-то сгондобить. По сравнению с современными дорожными велосипедами, эти велики были, прямо скажем, не очень, но, тем не менее, это были хорошие велосипеды.

@gibon01 Ай бұрын

Такие велосипеды покупают для понтов, обычному человеку хороший Городской за глаза.

@evgenyu3f573 10 сағат бұрын

Понтитться велосипедом за 30т рублей?? Шутите? Чтобы ездить по городу или на дачу хватит городского. Для тренировок или покатушек с товарищами-велосипедистами лучше подойдёт всё-таки специализированный велосипед.

@user-dk9xi6pe5e 4 ай бұрын

Три момента при покупке даже первого шоссейного велосипеда : втулки на пасыпных шариках и на эксцентриках, ободные тормоза и внешняя проводка тросов. Вот всё это уже прошлый век! На Авито с подобным набором велосипедов полным, полно. Не стоит их покупать. Не говоря уже про новый велосипед в коробке. Втулки нужно брать на промподшипниках и на осях 12х100,12х142, тормоза дисковые, проводка тросов частично скрытая (как на этом байке).Группсет для шоссейника начального уровня не ниже Claris, а Sora это уже отлично. Тормоза дисковые, механика, с двойным отводом колодок Tektro, не ниже... Есть уже гидро-механика. Привод тросом, калипер гидравлический - вообще отлично! Золотая середина между механикой и гидравликой. Поменять трос можно и дома самому и не возиться с тормозной жидкостью или маслом и комплекта для прокачки не надо. И не менее важное сделать байкфит - настроить правильно посадку, подобрать седло. Вот поэтому сопоставляя всё выше перечисленное и выходит что люди не знакомые с шоссейным велосипедом, сталкиваясь с кучей подобных мелочей, разочаровываются в нём. Вот с этим согласен с автором ролика! Всем хороших байков и тренировок без поломок и проколов! 🤗🚴‍♂️❤️

@dmitriysintsov8348 3 ай бұрын

Цена будет совсем другая за такой вел. Дисковые тормоза на шоссе не так давно пришли. На эксцентриках полно до сих пор велосипедов под шоссе, тот же Author Ronin недешевый.

@sergensv Ай бұрын

три момента, как поднять цену базового шоссейника втрое? Для чайника оно не надо ни разу!