Z perspektywy zakupów Chrisa, nie wiem czy poradnik robi właściwa osoba XD

Chris: Diesel czy benzyna? Bez różnic Ten sam Chris: DLACZEGO MECHANICY NIE CHCĄ NAPRAWIAĆ DIESLI?

Najlepszy sposób zakupu auta kupic w 100% naprawione auto od Christusa czerwoną Daytonę, na pewno się nie zepsuje :-D :-D :-D

Najważniejsze to zabrać szwagra który umi kopnąć w oponę i żeby można w dwójkę popatrzyć 10 minut na silnik. I wytargować 200 PLN upustu ;))))

W Białymstoku jest bardzo duże zapotrzebowanie na lakierników bo podobno są warsztaty samochodowe co grają w kółko i krzyżyk na karoserii samochodów.

Poproszę teraz o poradnik „Jak dobrze sprzedać używane auto”. Ukrywanie wad, picowanie, psychotechniki.

Jak chciałem VIN i zapowiedziałem że podczas oględzin samochód bedzie oglądany na kanale, to nastepny telefon już nie był odbierany albo nieaktualne. Uj że tydzień później ogłoszenie nadal wisiało. Mozna było nawet kupić taki "sprzedany" wóz. Moja rada. Zanim obejrzysz samochód obejrzyj sprzedawce.

Mój zakup ♥️ skończył się na 4,4k za bazę, 15k na graty i sprzedaży za 1,5k 😎🦌

Największą wadą samochodów jest osoba sprzedająca :D

Nie sugerować się ceną, okazje znikają. Nie nastawiać się na konkretne wyposażenie, najgorsza z możliwych rad, podobnie kolor. Wybrać 2-3 modele i na tym się skupić. Ostatnie dwa samochody sprzedałem prywatnie w. mniej niż 24 godziny, jeden klient jechał 600, drugi 400. Wszyscy byli zadowoleni. Mimo wszystko unikać handlarzy i prywatnych osób które handlują.

Chrisie, fajny odcinek. Może jednak zrób serię o typowych usterkach jakie spotykasz w różnych autach i silnikach. Pozdrawiam

Profesor musi zrobić wycinki najlepszych momentów swoich filmów, napewno było by zabawnie, jak nielubic człowieka z takim humorem a zarazem powagą 😂łapka w górę 👍

Podobał mi się jeden komentarz. "Stare auto jest jak młoda żona, jego utrzymanie też drogo kosztuje." Pozdrawiam Chrisa

Może lepiej kupić minę żeby nie wbić się na samochód?😂

Cieszę się że cię widzę Profesorze

Ostatnie zdanie wymiata, śmiałem się jeszcze 5min. po filmie. Mistrz 🤣🤣🤣

Bardzo dobry pomysł na odcinek, dzięki za wrzutkę :)

Oglądając ten film tracicie prawie pół godziny życia. Wystarczy na oględziny zabrać szwagra.

Kurcze oglądam twój kanał już kilka lat i...... szanuję cię bardzo za twoją skromność i szczerość ( humor i twój żart jest jaki jest). Pozdrawiam i sukcesów!!!

Takie porady to KZfaq powinien podpiąć na samej górze. Dzięki 🍺👍

Chociaż w domu głód i nędza, 6 cylindrów mnie napędza.

Witaj Profesor. Zrób odcinek odnośnie zamienników, jaki firmy jeszcze poziom trzymają itp. Pozdrawiam

Profesor dzięki za super odcineczek😊

Chrisie rzetelny odcineczek :) Super porady i z humorem

Jak ktoś chce wiedzieć jak kupić dobre auto to niech do Wazzupa dzwoni, majster podpowie

Jestes moim motoryzacyjnym guru, ty podlaski dziku.... auuuu

A żeś mnie bawił z rana. Dziekuje za cenne rady. Oczywiście łapka w górę. Hehe

Bardzo wartościowy materiał.

A teraz poradnik jak sprzedać zadbane Amerykańskie auto tak żeby zdążyć przed awaria silnika 😂

Mam mieszane odczucia. Np. nie kierować się tym co piszą w internecie. Wiele osób odradzało silnik 1.5 DCI od Renault montowany w Scenic II. I z własnego doświadczenia mogę powiedzieć, że silnik sporo kosztował mojego ojca zarówno nerwów jak i pieniędzy. Chociaż z drugiej strony wiele problemów to zapewne pozostałości niedbałego użytkowania poprzednich właścicieli. Generalnie silnik niedługo po zakupie musiał przejść remont, ponieważ poleciały panewki. Przebieg niby 140 tys. ale nie wiadomo czy prawdziwy. Z drugiej strony po remoncie i wymienianiu oleju co 10 tys. obecnie prawie 200 tys. (mówię o przebiegu od remontu) i słupek jest ok. Możliwy albo wyższy przebieg i był zaniżony, albo po prostu wymiana oleju co 30 tys. i dlatego taki stan silnika po zakupie, że niedługo po nim silnik do remontu. Z innych problemów to: - EGR - opiłkująca pompa wysokiego ciśnienia, czyli od razu cały układ paliwowy do czyszczenia, plus wtryski do regeneracji (tak wiem regeneracja ssie ale koszty nowych były za duże dla Ojca), zawalone przewody + bak paliwa. - poza akcją z pompą wtryski osobno do regeneracji - turbosprężarka do regeneracji - sprzęgło (akurat standard po przebiegu około 200tys. na szczęście jednomas, co dziwne jak na silnik diesel z mocą 105KM, ale akurat miła niespodzianka) Itd. Samo powyższe kosztowało tyle że szkoda gadać. Problemy z układem paliwowym to standard. A koszty naprawy takie, że nie opłaca się tego robić na cycuś glancuś na nówkach oryginałach, bo to by wartość samochodu przewyższyło. Z drugiej silnik 1.25l 16V od Fiata Albea. Samochód ogólnie w stanie tragicznym, ale w samym silniku do naprawy alternator, rozrusznik, masa, sprzęgło + poduchy, czyli w zasadzie osprzęt. Po aucie było widać, że było bardzo źle traktowane, a sam słupek jest ok pomimo przebiegu już ponad 200 tys. (pewnie więcej, bo wiadomo jak to bywa z licznikami w Polsce). Z innej beczki trzeba mieć naprawdę zaufanego mechanika. Bo podjechać do jakiegoś pierwszego lepszego to tak samo można wbić się na minę. Wspomniana albea to był trupek dlatego był u mechanika, który miał ocenić czy da się z tego coś ulepić, czy warto w to inwestować. Odpowiedź że ok, będzie jeździć, petarda. No i rzeczywiście petarda, bo okazało się że: - przednie amory do wymiany - przednie wahacze do wymiany - łożyska kół lewych do wymiany - gumy tylnych wahaczy do wymiany (luz taki że całe zawieszenie się przestawiało) - sprężyny w tylnym zawieszeniu do wymiany (jedna pęknięta) - alternator do regeneracji w końcu wymieniony na nowy i nadal na jałowych pod max obciążeniem spada napięcie, dopiero przy obrotach ok 1200. jest w okolicach 14V - masa do zrobienia - sprzęgło do wymiany Powyższe przecież można było sprawdzić, ale wyglądało to tak jakby mechanik w ogóle olał sprawę. Z dobrych silników to ten w Tico wspominam z łezką w oku. Ja wiem jak ludziska plują się na ten samochód, niektórzy w ogóle go nie traktują w kategorii auta, tylko pewnie pojazdu samobieżnego, ale kurczę tam to się lało paliwo, wymieniało olej, filtry i jeździło. Nic się nie psuło, czasami przewody wysokiego napięcia były do wymiany, cewka i nie pamiętam by coś więcej. Na jednym Ojciec zrobił 300 tys. potem już na odpalaniu szedł niebieski dym ale silnik był przegrzany i pewnie uszczelnienia zaworów poszły (była rozwalona chłodnica i wyciek płynu chłodniczego i silnik dostał w tyłek i pewnie dlatego poszły uszczelnienia zaworów). Drugi wytrzymał ponad 200 tys. i umarł. Po prostu zgasł i już nie chciał zapalić. Czujnika położenia wału Tico nie miały więc nie wiem co poszło. Generalnie ze względu na blachę już nawet nie podejmowałem się szukania przyczyny. Możliwe że coś w rozrządzie strzeliło, bo Ojciec nie pamięta czy wymieniał, ja sam też tego nie robiłem, a samo auto wciery dostawało niemiłosierne ode mnie. To że tyle wytrzymało ze mną to i tak się dziwię. Te chamskie redukcje na wciśniętym w podłogę gazie, by od razu ciągnął po zmianie biegu i ten krótki skok sprzęgła, który idealnie umożliwiał szybkie zmiany biegu, ten dźwięk trzycylindrowca na obrotach. Pamiętam jak tłumik się popsuł i podjechaliśmy do mechanika to się śmiali że myśleli że subaru podjeżdża :P Ale na serio dźwięk Tico na obrotach miał fajny. IMO są silniki mniej i bardziej awaryjne, auta mniej i bardziej wdzięczne w użytkowaniu i dlatego ludzie pytają co kupić. Czy może japończyka z gnijącą blachą, czy francuza z psującą się elektryką. Druga sprawa nie ufać nikomu, niezależnie czy to handlarz czy prywaciarz. U handlarzy często jeszcze ceny z czapy, bo niby sprawdzony przebieg itd., a potem się okazuje że jednak w tym egzemplarzu nie sprawdzili, autentyczna akcja. Nie mało że samochód który powinien kosztować góra 6 tys. za ponad 11 tys i jeszcze na dzień dobry nie działająca klima. Zresztą znam opinię osoby co sama zajmuje się ściąganiem samochodów po lekkim biciu, naprawą i ich sprzedażą, że w Polsce od żadnego handlarza sama by nie kupiła mówi samo za siebie. Także generalnie trzeba naprawdę uważać, inna sprawa że często nasza pazerność i szukanie okazji też jest przyczyną wbijania się na miny, też z własnego doświadczenia.

Ja normalnie Cię uwielbiam😁Ty Krzychu jesteś tak pozytywnie potrzaskany, że koniec🤣 Fakt jest mówiąc poważnie, że warsztat po, a najlepiej przed zakupem to priorytet. Pozdro Profesorze👍

Mądrego zawsze dobrze posłuchać.

Kupiłem combi mimo że wożę nim powietrze i siebie, każdy "a na cholerę ci combi" a na na to bo lubię combiaki i przyda mi się przed wszystkim latem zabrać rower gdzieś w góry czy do lasu zabrać większy bagaż na kilka dni, mimo że codziennie jeżdżę po 15 km w jedną stronę do pracy ale beznynka z gaziutkiem jak najbardziej. Focus 2 1.6 16v 2009 :)

Dobrze gada. Polać mu :)

Chris ,przyjaciel każdego zmotoryzowanego:))

Uwielbiam Pana kanal, wiedze oraz przystepnosc omawianych tematow. Uwazam ze Pana kanal jest jednym z najlepszych polskich. Jest Pan soba, bez szpanu , popisow I udawania. Madrze I na temat. Brawo. Zycze duzo sukcesow.😊🙏🏼⚘

Ja tam kupuję auto na długo. Golfa 3 miałem z 5 lat teraz corsę d chciałbym mieć minimum 5 lat. Nie stać mnie na nowy używany, o salonie mogę pomarzyć. Żyjemy w Polsce nie w Niemczech czy Francji, że wymienia się auto jak rękawiczki

Ludzie pytają jaki samochód kupić ponieważ chcą mieć auto które ma dużo mocy, mało pali, i się nie psuje. Chcą żeby ktoś podjął za nich decyzję, i żeby na tą osobę niejako przerzucić odpowiedzialność :-)

Fajnie to opowiedziałeś 😎😎😎 Kupiłem ostatnio auto z Podlasia i co i wał …. Pęknięty A mogłem zajechać do Ciebie Pozdrawiam Profesorze

Dzięki Profesorze ;)

Jak pojedziesz sam po samochód który Ci się spodobał to już po tobie bo go kupisz. Najwazniejsze mieć ze sobą kogoś "hamulcowego" kto będzie się czepiał, nie musi to być fachowiec ale ma wytykać wszystko, nawet to że ptak narobi co jest niczyją winą.

to jest najlepszy film, który widziałem na tym kanale, pozdrawiam ;)

Dobre! Co łaska. Nie mniej niż tysiąc 🤣🍺

Dobre rady, pozdrawiam serdecznie 👍👍👍

Super kanał... Rzeczowy i konkretny. Oklaski dla Twórcy :)

Chris'e powiedz mi jedno ,czy bierzesz mechanika ze sobą ? 😂😂

Bez oglądania odrazu łapka w górę

Spóźniłeś się Chrisu, bo dopiero co kupiłem 😉 Ale spoko, ogarnąłem temat 👍

Znajomy diagnosta od początku tego roku robi zdjecia samochodu na stacji diagnostycznej oraz przebiegu na liczniku, w tamtym roku 10 razy był wzywany na policję bo ktoś kręcił przebieg i wina była zrzucana na diagnostę że źle wpisał, jak widać proceder cofania liczników nadal ma się dobrze.

Profesor sam kupił minę, tylko nie zdążyła u niego wybuchnąć i ktoś inny oberwał 😁

Podoba mi się twój świeży niedzielny odcinek.

Dziękuję za pomoc. Pozdrawiam.

Chrisie, bardzo fajny i potrzebny filmik. Obśmiałem się "jak norka", gdy mówiłeś o wyborze koloru samochodu. Wśród moich znajomych był taki przypadek, gdy małżonkowie po kłótni o kolor auta, o mało się nie rozwiedli. Żona się uparła na kupno bo auto było w kolorze "czerwono-różowym", a mąż mówił że to "pedalski kolor". Z miesiąc z sobą nie rozmawiali. Także wszystko jest ważne, wielkość, paliwo czy silnik, ale zdanie żony jest "najbardziej" istotne. Pzdr

Jaki samochód kupić? Odpowiedź prosta jak samo pytanie... DOBRY!

Jak zwykle - w punkt! Pozdrawiam :)

piękny wyklad pozdro

Pierwszą ważną zasadą jest nie kupować od Chrisa. Przykład Dodża i Mercedesa :D

hej Profesorze a co z lexusem? sprzedany? jak to w końcu wyszło z twoją regeneracją baterii?

Bardzo dobrze wytłumaczyłeś jeśli wszyscy kupujący pamiętali by o tym podczas zakupu i zastosowali to w praktyce byli by mądrzy i szczęśliwi, ja kupiłem sercem i jestem szczęśliwy z problemami ale godziłem się na to świadomie bo nareszcie mam to co mi się podoba a nie to co należy mieć ,czasami lepiej być szczęśliwym głupcem chociaż wiek wskazuje że powinno być inaczej 👍

Dobrze mówisz 😀Ale podaj temat o autach w średnim wieku a z jednostkami sprawdzonymi od laatt. Mam O... a 2004 zgnić nie chce silnik 1.6 8v 450 000 na blacie i oczywiście z tym wlewem do paliwa w zderzaku🤭. Ale on do pracy służy. I chyba ja odpuszczę a on dalej pojedzie. Wspomnij o tych konstrukcjach bo chyba warto. Filmik super już dawno tak poważnego Chrisa nie widziałem. Pozdrawiam! I dajesz Profesorze.

Kolega niemniaszek ma polo od brata , z zewnątrz spoko filtra i oleju nie wymienia od 2016 roku , olej dolewa jak się kontrolka zapali , dolewa więcej na zaś , jak się coś nie urwie to nie wymieni zakupy z Niemiec ;)

Może taki techniczny teraz filmik? Gdzie lakier zmierzyć, gdzie patrzeć w poszukiwaniu rudej, jak silnik zweryfikować w jakiś prosty sposób - przynajmniej ogólnie itd.

Mordka siemka na blogasku,Chrisek 😁😎😁😄😀THE BEST.

To jest mądry człowiek.

Zanim kupisz samochód, to połowa budżetu pójdzie na przeglądy przed zakupowe.

Chyba lekarza Profesor zmienił, bo jakby normalny dzisiaj 😂

Chrisie, nie kupować i zgolić się na łyso, żeby nie osiwieć 😁 Fajny odcineczek jak zawsze 👊

Nie bez kozery zasubskrybowałem 😘 Pozdrawiam.

"Zrobić płukankę silnika. To wam nic nie zaszkodzi!" Chyba, że w silniku pływa motodoktor :) Wtedy możemy się dowiedzieć jakie piękne dźwięki może wydawać Panna Paneweczka

Profesorze, oleje i filtry tak. Przede wszystkim pełna wymiana rozrządu, jeżeli jest na pasku. Wymieniam też olej w skrzyni biegów, zaraz po zakupie auta. Pozdrawiam fajny film.

Aaaa co to na stole 😁😁😁 profesor wykładów 👍👍👍

Profesorze dziękuje

O widzę ze będzie nowy odcinek z briggs stratton na podnośniku ;)

Każdy samochód zawsze kupowałem serduszkiem :)

SZANUJE ZA SPACJE PO A NIE PRZED PRZECINKAMI

Jestem elektornikiem i kilkanaście lat temu prowdziłem serwis rtv. Klient przynosi do naprawy tv który się nie włącza. Żeby znaleźć wadliwy element(y) muszę podjąć szereg czynności, wymienić np układ(y) scalonektóre muszę kupić. Jeśli podmiana danego IC nie ożywia urządzenia szukam dalej ale nie mogę kasować klienta za wymieniony układ, który nie był uszkodzony. Nie raz tak miałem że diagnozowałem tv i po podstawieniu iluś elementów, wykonaniu pomiarów, konsultacji objawu z kolegą zamawiam podejrzany układ za np. 200zł i lipa. Więc podmieniam układ na oryginał i szukam dalej. Chwilowo jestem -200zł na naprawie, no chyba że w przysłości wstawię go w uszkodozny sprzęt. W samochodówce jest inaczej. Mam samochód na nietypową usterkę np. nierówna praca silnika. Mechanik wymienia komponent A, ale to nie rozwiązuje sprawy. Za ten element płaci klient plus robocizna za jego wymianę, mechanik wymienia elment B. Mnie jako klienta interesuje efekt końcowy a to że mechanik ma problem z diagnozą ŹRÓDŁA usterki nie może być moim problemem a tym bardziej klient nie powinien becalować to z własnej kieszeni. Co do rozszczeniowości klientów to się zgodzę. Nie raz nie dwa dostałem nie włączający się sprzęt. Przyczyna - zwarcie np układu scalonego sterującego pracą przetwornicy. Naprawiam i oddaję klientowi. Za jakiś czas klient znów ma nie właczający się sprzęt al tym razem przyczyną jest np. zwarcie układu przełącznika HDMI (kiedyś takie stosowano, dziś to w procesorze jest ten układ) który dostał strzał ładunków elektrostatycznych z przewodu HDMI lub od innego urządznia podłącoznego tym przewodem. Trudno jest przetłumaczyć klientowi że efekt jest ten sam - nie włącza się ale przyczyna jest inna i nie powiązana ze sobą.

Profesor Chris dba tylko o swoją kieszeń i swoich kolegów po fachu. Namawia do sprawdzenia samochodu u mechanika przed zakupem, a po zakupie, do natychmiastowej wymiany płynów. Gdzie?! No jak to gdzie, u mechanika. O namawianiu do kupywania używanych aut kosztem salonów samochodowych, nawet nie będę wspominał. A jak wszyscy wiemy, każdy kupiony używany samochód to jedno otworzenie drogiego szampana przez majstra w warsztacie. Prove me wrong.

Szwagier zawsze doradzi przy kupnie haha. Pozdrawiam 👍

Kurcze, becikowe miesiąc po narodzinach syna. Porady Profesora tydzień po tym jak kupiłem sobie i żonie. Na tę chwilę chyba jednak dobrze trafiłem:)

Pare mądrych rad. O takiego Chrisa nic nie robiłem.

Z mojego doświadczenia to szukajac auta ostatnio powiedziałem sobie ze nie kupie już -auta niemieckiego -czarnego koloru -diesla -max. 100km od domu Minęło troche czasu i w końcu kupiłem........ Czarne audi a4 2.0tdi, 400km od domu. Nie potrafie logicznie tego wyjaśnić;)

Co dwa lata następny zakup! Zgodzę się jeżeli totalnie nic nie inwestujesz, tylko by przegląd przeszedł i nie stanoł w trasie. Jeżeli kupisz i do inwestujesz, komplet opon z felgami, rozrząd, pompa wody, może rozrusznik czy alternator, oczywiście nabicie klimy z olejem sprężarki. Do środka skromnie dobre dywaniki i pokrowce. To nie wiem czy będzie opłacalne szybko sprzedać?

Profesor Jesteś zajebisty .

dobra Chrisie, naprawdę wartościowy materiał, uświadomił mi pewną rzecz. Dzięki wielkie :) A miałbyś może w planach odcinek o nowych autach z salonu ? No myślę, że temat ciekawy, i bardzo rozbudowany. Mógłbyś np. dzielić segmenty klasowe, oraz cenowe, dzielić napędy, silniki, marki, modele. To mogło by być kompendium wiedzy dla osób, które chcą kupić nowe auto, ale nie wiedzą, nie mają wiedzy. Chętnie bym na przyszłość posłuchał rady. Pozdro i super robotę robisz!

"Łapka w górę! Albo łapka w dół jeśli jesteście gejami!" xD Wygrał. Jak jak kocham Profesora z posiadanie tyłka, w którym przechowuje całą poprawność polityczną i inne do niczego niepotrzebne bzdety. Byle tak dalej! (...aż do bana na yt bo kogoś rzyć rozboli za bardzo).

Chrisie to teraz obraziłeś mojego szwagra który się zna na wszystkim ;))

no i Nyse 522 T mam do dzis , to bylo moje pierwsze autko :)

Końcówka wymiata.

Może podesłałbyk ci ja siustre do połobracania i wtedy bylibymi szwagry i pojechaliby kupić razem auto?

Z dieselami zawsze jest problem , wtryski , EGR , DPF , przepływka , i dużo dużo więcej 😋

10:33 dokładnie tak samo skomentowałem wypowiedź Pana kornackiego na jego kanale 😎

Ja jeżdżę na codzień i w weekendy typową terenówką,bo tak serduszko podpowiedziało.... I dobrze :)

Ja jak kupowałem swój pierwszy samochód kupiłem go dosłownie w 15 minut co było największym błędem bez jakiegoś większego sprawdzania, utopionej kasy w naprawy nikt nie zwróci oczywiście, do drugiego zakupu podszedłem zupełnie inaczej, pierwsze kroki na SKP, później do warsztatu aby mieć pewność, że wszystko jest z nim w porządku, oczywiście kupiłem go bo okazał się bardzo zdrowym egzemplarzem pomimo różnych opinii Laguna 2 w dieslu okazała się strzałem w dziesiątkę, lepiej wydać 500 zł na sprawdzenie niż xx tyś zł w naprawy aby było z nim wszystko dobre

Rosądek podpowiada: nie kupować teraz auta, nie będzie problemów z jego serwisowaniem, cenami paliwa, ubezpieczaniem, naprawami blacharsko-lakierniczymi. Odczekać może rok, może dłużej: albo gorączka opadnie i łatwiej będzie o dobre, używane auto, albo sytuacja na rynku samochodowym stanie się jeszcze trudniejsza np. koszty paliw wzrosną x2, koszty serwisu x2 , ubezpieczenia x2, wtedy dla wielu utrzymanie samochodu stanie się kosztem ponad miarę. Pojawią się wyprzedaże, okazje. Pod rozwagę. Pamiętać tez nalezy, że polityka UE niejest i nie będzie przyjazna masowej motoryzacji, stąd też mozna spodziewać się kolejnych restrykcji, co za tym idzie rosnących kosztów utrzymania samochodu.

- Nie jestem żadnym Guru. Rzekł Guru Chris Fateh Khan, usiadł pod drzewem Shivy, przemedytowal tak 18 dni bez wody ni napitku. Uniósł sie na wschód słońca 19ty, po czym jął się słowa, a które mądre było, a prawdziwe.

Nie lubię pitolenia, dlatego czytanie komentarzy pod filmikiem Chrisa nie jest zbytnio budujące. Tym bardziej wyrażam szacunek i uznanie dla zawartości merytorycznej filmiku. Chrisie proszę o więcej! :)

Profesorze jesteś Królem szydery 😁😂👍

"Dokręćcie koła", czasem warto spróbować odkręcić koła, bo może jakiś magik dowalił pneumatem tak, że przy kapciu można się bardzo zdziwić.

Chris, może komuś się nie podoba JAK mówisz. Mi się zaje.... podoba.!

Kupiłem na szybko V70 I generacji z 2.5 tdi miało być na chwilę a już jeżdżę 2 lata auto spełniło wszystko to czego mi było trzeba