Определённо интересно по больше таких экскурсий очень познавательно.Профессор красава !!!

Спасибо за экскурсию! Успехов всем предприятиям бывшего СССР!

Какой же ты красавчик!Одно удовольствие смотреть такие ролики!Вообще-то нужно этому заводу показывать людям свою работу и устранение брака что-бы было больше доверия к их продукции!

Не ошибается только тот, кто ничего не делает! Спасибо что показываете завод, машины, нюансы ...Всегда приятно смотреть ваш канал

Хорошее название у "единицы оборудования" для обработки ГБЦ. Внушает "оптимизм"! xD Сотрудники завода могут смело утверждать, что в ГРОБу они эти головки видели. xD

Хотелось бы выразить огромную благодарность за Ваш познавательный контент! Мне, как продавцу , очень понравилось! Почерпнул много нового, что в последствие обеспечит более информативное общение с клиентами. Спасибо! С нетерпением жду новых видео на Вашем канале!

Отличная экскурсия, ждем продолжения！😊

Молодцы! Разобрались,устранили,не отказали! 👍👍👍

Сппсибо! Очень интересные выпуски, предлагаю продолжить экскурсии по заводам и не только транспортные

Радует, что хоть какая то обратная связь с потребителем появляется и со временем(конечно это не сразу и не быстро) это приведёт к постепенному улучшению качества.

Отличное современное производство! Познавательный ролик, качество съёмки близко к профессиональной.

Спасибо профессор, очень интересно!

Спасибо за экскурсию . То что производитель пригласил и признает свои ошибки, это шаг в перед , А в реале все производители Косячат и если это не влияет на безопасность они постараются умолчать (все производителя мира, без исключения Косячат !!!) масса примеров.

Лично по мне лучше совмещать производства! Чем война и ненависть наций народов!

Какая красота! Обожаю современные производства!

Отличное видео! Спасибо за экскурсию. Очень познавательно. Поздравляю с 100 000 подписчиков.

Спасибо за Вашу работу. Очень интересно. В качестве просьбы - если будут какие то действия с автосервисом, пожалуйста, снимайте.

Очень интересно! Зачётный контент

Спасибо за видио очень итересно!

Столько диванных критиков)) "Детали китайские", "молотком чего-то там рабочие подстукивают втихаря"...Прямо Всевидящее око и Всепоглощающий интеллект через одного. Да радоваться надо, что у нас промышленность работает и развивается. Видос отличный! И руководство адекватно среагировало на критику, не спряталось, а пригласило блогера на свой завод. Респект и Профессору, и ярославцам!

Профессор,ты везде молодец

Очень интересный экскурс.Спасибо.

Рябята спасибо вам, дас бог вам здоровья, успеха в ваших продлжееиях!

На практике не очень часто приходилось сталкиваться с этими движками, но могу сказать что в целом они не проблемные. Обычно к нам в сервис отдают их капиталить на больших пробегах, в районе 400+ тысяч км. Собирают их не абы как, и поэтому газоны сейчас в приоритете у многих перевозчиков. В плане ремонта обычно ничего сложного нет, в отличии от иномарочных движков. Поэтому мой респект заводу, за то что до сих пор делают всё на века

ПРОФЕССОР УВАЖЕНИЕ ВАМ Я Сам шофёр со стажем. Но про завод это показуха одни галстуки, хотя тоже интересно. Удачки! Ждём про СуперМаз.

Начало супер!!!

Красавчики. Движки для мерседес это круто!

молодцы ребята, шевелятся. не стоят на месте, развиваются, молодцы. и завод хороший.

Приятно видеть современное производство. Спасибо.

Вот , такое помещение (цех) должен быть , на таком производстве приятно работать и молодежь туда пойдет ! Поверте , Я работал в совдеппе , на Сиб. Заводе , на Омском на заводе Козитского (танки выпускают) , грязь была везде , о рабочих никто не заботился , но за то квартиры давали в течении 2 ух . месяцев и зарплата была 350 - 500 руб. Тех денег ! В кабак ходили чуть не каждый день ? Билет в Сочи стоил 64 - 72 руб. Хлеб стоил 16 коп. , молоко (треугольник 12коп. Кефир настоящий 16коп.) Мясо 2.50 руб.на рынке 5руб. А народ был такой добрый , не то что сейчас , готовы глодку вырвать ? Воспитание и образование на высшем уровне ! Даже Запад это признал ! Не надо было все ломать , что - то хорошее взять и от туда ! Мне 57 лет , запас здоровья остался еще из савдепии , был КМС по лыжам . Сейчас все ноют по пенсиям , ну оказался Я так , держи плюс пять , ну и что , ныть не буду , надо значит надо государству ! А как нам его сохранить ? За Россию готов умереть , потому что здесь мои дети , внуки и могилы моих предков ! Покатался и по миру , на второй день тянет домой ! Да не чего на Западе нет , чтоб нас удивить ? Они удивляются от нас ! Надо свой дом строить , свою страну и насрать на всех и не кому не помогать (все твари кругом) 40миллиардов и еще столько же Кубе с Ираком простили ? Украина вообще Жириновский подсчитал нам обошлась за 25 лет в 400 миллиардов зеленых и что ? Подняли их элиту ? И Москоляку на гиляку ? Да нам должно наплевать на весь мир , который подмяли под себя Амеры ! Мы другие и ценности у нас другие ? Надо нам прежде всего научится любить себя и не кого не копировать ! Мы другой мир , все у нас будет хорошо ! И сейчас у нас есть свои герои и если надо мы всему миру бошку свернем , пусть лучше не лезут ! Нашего президента в нете всегда оскорбляют но забывают , что тем самым они оскорбляют каждого из нас ! В открытую с ВВП никто не может, мозгов не хватит , он ведь и физически самый сильный президент в мире , мастер спорта по Дзюдо ! И даже в хоккей научился играть ! Знает в совершенстве несколько языков ! Читает не по бумашке , отвечает рысям (журналистики) на равных и даже превосходит их в дикции ! Удачи всем Россиянам ! Надо любить свою Родину !

Привет. Молодец всегда позетив. Так держать.

Спасибо за познавательное видео.

У ямзов с их пластмассовыми вентеляторами бяда. Эти вентили имеют тенденцию просто разлетаться на куски. В моей бытности уже два пластмассовых разлетелись. И один металлический лопасть потерял. За видео лайк. Спасибо за приятный просмотр.

Круто, спасибо интересно

As I understand this guy is the technologist of machining and painting and packing:) useful guy.

Жаль, что у самого нет возможности побывать на таком современном производстве. Интересно посмотреть, как сделан мотор нашего рабочего газона. На самом деле у нас их три один 2017 года и два десятитонника которых приобрели в начале прошлого года. У старого проблемы с турбиной были на сколько я помню а у новых такой беды уже не было и все равно отличный аппарат, мы тогда с парнями все удивлялись кабине что наши и в комфорт могут когда захотят.

Класс!!! Отлично видео!!!

Видос ваще шикарный!!!!!!!!!

Интересно и познавательно!

Интересное видео!!! Спасибо за труд!!! Привет из Кировограда Украина!!!

Интересное видео получилось👍

По этим резиновым кольцам, почему не было отзывной компании? Поднасрали перевозчикам и в кусты....(типа- мы все исправили)

Отличный завод,отличное видео

Неплохая сборка у ямз, благодаря им газоны и бегают до сих пор без проблем. Не помню сколько ресурс у них должен быть, но до него они спокойно доходят без лишних ремонтов. Проблемы с ним бывают только у наездников, которые не умеют правильно с ним обращаться

Лайк за 238, лучший движок на всё время!

Класс. Интересно посмотреть на сборку умз

Ярославские дизели себя хорошо зарекомендовали. Собирают их нормально без косяков и по динамическим характеристикам даже лучше чем на иномарках. В горку прет и не напрягается.

Спасибо, было интересно

Профессор Молоток)!!!

На завод приятно посмотреть. Познавательное видео.

ЗМЗ мне нравится. Соглашусь с последним коментом, ресурс у него не хуже иномарок, да и сам газон не уступает им. У нас на работе два газона, пробег за 200 тысяч и проблем нет. Единственное только форсунки меняли, но на таком пробеге это нормально и тем более какое щас топливо льют, так форсунки прилично продержались.

Спасибо! Очень интересно!!!!

Спасибо, очень интересно.

Было интересно!

Хороший движок на хорошем грузовике, сколько людей конечно столько и мнений, но мне нравится, тянет не плохо, даже в гору с грузом без проблем лезет, найдутся конечно сейчас доброжелатели которые будут хаять этот движок, но я говорю свое мнение и мне двигатель нравится.

Извините, я все комменты не осилил, но. Если я правильно понял - в блок уже руками вставлена резинка и гильза вставляется вручную. Гильзу мажет парень тоже вручную. А если плохо смажет? Кисть сломалась, масло говно и тп. При установке гильзы резинка задирается и вот уже она и не виновата. Как то надо человеческий фактор исключать. За видео спасибо, как всегда качественно и по делу.

Дизельные моторы от ярославского завода уж прям идеальными не назовешь, но надежность и сборка у них неплохая. Не течет после 200 тыс. пробега, мотор сухой, прокладки и сальники меняю своевременно. С топливной системой проблем особых нет. Форсунки менял после 100 тыс, до этого их промывал и следил что бы не забивались. Масло в двигателе меняю через каждые 10 тыс. пробега и заливаю рекомендуемое заводом-изготовителем.

На самом деле было интересно. Сколько этапов обработки и сборки! Со временем может качество улучшится.

когда была выявлена проблема с кольцами должны были сделать отзывную компанию!

Годно!!!

да 2 часть тоже буду смотреть!

Молодцы переживают за имидж предприятия так держать, работайте сначала на имя предприятия потом имя будет работать на вас!!!!!!!

Почему не отозвали машины,если признали производственный брак?

Побольше бы репортажей с отечественных заводов

Перепись диванных моторостроителей объявляю открытой

Проф, спасибо за экскурсию. Нормально вы их за ноздри притянули, если они вас на завод позвалт

Ха, нужно не с управляющим , а с работягой -который собирает эти двигателя разговаривать и тогда только узнаешь правду про изделие, а не термины! Еще лучше за бокалом пива после роботы.

Такие видео мне нравятся

Один из самых надежных движков на наших грузовиках, да и не только, рабочего ресурса у него хоть отбавляй, в гору тащит по максималке груженую машину без какого-либо видимого напряга. Так же по поводу капиталки с ним не приходиться беспокоиться, за счет хорошей сборки она наступает далеко за 500 тысяч километров пробега, знаю это на своем личном опыте, у самого уже на газоне пробег за 400 тысяч, для меня он в работе незаменим.

Хороший видос

Гильзы мажут волосатой кистью...Волос попадет между резиновым кольцом и блоком и вот повод для утечки антифриза в поддон. Для таких дел нужна силиконовая кисть!

Да вроде не плохо движки тут собирают, вон машины по 500000 км без капиталок бегают, прибыль приносят. Иномарки вон уже после двух сотен загибаться начинают и высасывать деньги с владельцев, поэтому спасибо нашим производителям, что делают всё адекватно

спс профессор

Название станка ярко характеризует состояние всей российской промышленности ))))

интересно , а в какой комнате происходит закладка преднамеренных дефектов и поломок ?

На тутаевском моторе 7511 была проблема, формовочный песок остался в рубашках охлаждения после отливки блока. Промывали и радиаторы меняли, а он Собака все не выходил до конца. Мотор прошёл без капиталки более 700000км.

Блогеры популяризирует отечественное производство. Лайк.

Претензия ко всем движкам сейчас у меня только одна - ЕГР. Он душит динамику и сажа оседает в моторе. Но заглушить не проблема и двигатель как будто вторую жизнь получает. Главное его не только заглушить, но и перепрошить мозги чтобы не загорался чек. А по сборке претензий нет. Ремонтопригодность у него хорошая из-за простой конструкции.

Рабочих из цехов наверно разогнали одни начальники

Помню этот 2.2 дизель на спринтере, пулял как ошпаренный. Вот бы его на УАЗ

Денису ЛЕЩА для профилактики, чтоб не косячили😀

Уважаю!

мне понравилось.

Особо впечатлили станки и чудо мастера где никто не знает что же происходит на соседнем участке... Особо радует что НИ ОДИН чудик не прошёл всю производственную линию с автором = значит технарей на заводе уже нет! У меня в городе Барнаул (да эти форсунки это лишь малая часть ) моторный завод вообще нахрен развалили такие же умные управленцы - и этот завод ждёт та же участь. Какого хера вообще резинки делают в двигателе? Как то всё мельком и ничего конкретного. Вот начнут делать двигателя как 2UZ миллионники и больше где вообще всё кондово. Автору спасибо...

the ymz 780 engine complies with euro 6 or 5 regulations?

К ярославскому движку на газоне есть свои претензии в плане шума конечно. Но в отличие от иномаровских моторов, наши зимой запускать не проблематично. И по динамическим характеристикам двигатель тоже неплохо себя показал на дороге.

Ну а по поводу уплотнительных колец, я думаю что хоть самые качественные в мире ставь всё равно рано или поздно пропускать начнут. Саму конструкцию уплотнения считаю ненадежной, не должна какая то резинка быть в таких ответственных местах.

К новому году лаборатория готова)))

лайк не глядя

Спасибо, и оператору. Музон из гта

ЯМЗ все движки годные, стойкие, а 530 так вообще не убиваемый, с отличным ресурсом я бы даже сказал что не все иномарки столько пробегают. И сам газон хороший аппарат, за рулем не первый год, устраивает во всем, нареканий серьезных нет.

11:32 Хорошее название для оборудования GROB ))

Добрый день! А как эта экскурсия по современному производству избавит Вас от проблем с Вашим конкретным двигателем?

У станков эпичное название 😁

Отличный движок, как собственно и машина. Работаю на таком не первый год, тяга отличная, перегрузы в полтора раза даже не замечает, как и подвеска. По мне так вообще газон очень заточен под наши реалии, на наших дорогах подвеска ходит долго, и к тому же запчасти стоят не дорого. По ремонту все просто, как с иномарками возиться не приходится. По комфорту в кабине все тоже достойно, видно что газ не забыл о водителе, все под рукой. Лично мне нравится газончик, рабочая лошадка.

Прикольно, когда можно как говориться за ширму заглянуть и узнать, как все это непосредственно происходит. Сразу видно, что минимальный ручной труд на сколько это возможно и автоматизация процесса. Двигатель, который они в Газон устанавливают действительно не плохой. Если его регулярно обслуживать, то проблем в эксплуатации возникнуть не должно. По крайней мере на моем рабочем грузовике за три года ничего с ним не произошло.

Сделайте обзор производства двигателей для мотокос, мотопил и т.д. 2-10 сильных моторов?? Очень интересно!!!

Готовились)ждали)на заводе все трезвые))))

мне это все напоминает яблоко!снаружи красиво а внутри....)

Преображенский жму твою руку ! Мне было интересно ! Так держать !