Обзор Royal Enfield Himalayan 450. Серьезный турэндуро за разумные деньги.
Рет қаралды 35,361
29 күн бұрынПроверяю, как новый мотоцикл показывает себя в городе, на трассе и вне дорог.
Впечатления Вани в телеграм-канале: t.me/ilyasplin
Заднее колесо 17е, в обзоре оговорился, простите.
Мото в наличии: market-367805
Мой телеграм-канал: t.me/ilyasplin
Мы возим мотоциклы из Японии - projapan.ru
Мотоэкип: rszone.ru
Мой личный инстаграм - @ilya.splin
Сайт Benelli: benelli-moscow.ru
Сайт Royal Enfield: re-moscow.ru
@ar1263 28 күн бұрын
Тест драйвы надо, Илья :) Причем всей линейки Enfield
@vlashaikin4208 27 күн бұрын
Ещё бы собрать инфу про надёжность 50.000+ км
@ivang4592 27 күн бұрын
Присоединяюсь, очень хочется тестовый мот
@user-yp8hl8vv5n 17 күн бұрын
@@vlashaikin4208 Мотик год как выпускается. Кто столько проедет за год? Кругосветник?
@egor.spustilsa.s.gor. 28 күн бұрын
В общей сложности, я больше 5 лет прожил в Индии. Когда на внутреннем рынке появился Хималайян, я сразу взял его в аренду. Проехал на нем больше 10К и скажу, что лучше за эти деньги точно не найти! Байк отлично показал себя как на хорошем шоссе, так и на разбитой грунтовке. А еще я поднялся на нем на высоту 5369м на одном из перевалов в Гималаях. И это была одна из лучших поездок в моей жизни! 😊
@tmp-ix5bp 27 күн бұрын
И вот что интересно: как вы справились с разряженным воздухом на такой высоте на карбюраторе?😂
@maximus5358 27 күн бұрын
Он для этого и был создан
@Bas1lio 27 күн бұрын
Хорошая история, жаль, что п…жь.
@ProJapan 27 күн бұрын
Со мной на 4100 поднимался карбовый гималай
@tmp-ix5bp 27 күн бұрын
@@ProJapan насколько у него должна быть обедненная смесь в настройках карба в стоке, чтобы без регулировки карба или даже чуть ли не замены шайб / игл он влез на 4000 и не глох от переобогащения смеси ...
@user-vt4rh1cv4p 28 күн бұрын
Как же я долго его ждал и мечтал о нëм. ( ещё с момента, когда проехал всю Грузию на хонде cb 125 ) надеюсь за год, поменяются мои возможности и я куплю себе свою мечту!!!
@janoschekheldderberge3446 24 күн бұрын
Vielen Dank für diesen ausführlichen Test. Was Sie mit der neuen Himalayan im Gelände gezeigt haben, hat mich sehr beeindruckt.
@sergiolashoni7669 27 күн бұрын
Первый Himalayan произвел самое приятное впечатление! Классно, что во втором столько улучшений, прям прорыв! И за эти деньги однозначно лучшее предложение, на мой взгляд!
@evgenubaranov7043 28 күн бұрын
Давно ждал обзор 🔥🔥🔥🔥
@antistress_pro 27 күн бұрын
Спасибо, Илья! Было интересно и познавательно.
@maxchu777 25 күн бұрын
Ну наконец-то! Спасибо)) 🔥🔥🔥
@SUNYKT 27 күн бұрын
Долго ждал обзора, спасибо. Мечтаю приобрести его.
@user-xz4gj6mm2i 27 күн бұрын
Именно этого обзора я и ждал от Вас, Илья! Спасибо)
@Dranomant 28 күн бұрын
Спасибо за классный обзор, посмотрел с удовольствием
@user-er7vp8oq9o 28 күн бұрын
Спасибо большое за обзор, очень ждал! Теперь, ещё больше хочу этот пепелац.
@olegs439 26 күн бұрын
Илья, спасибо за отличный обзор!
@kamazraider 24 күн бұрын
Добрый день Илья. Спасибо за обзор.
@user-qx7zx6tr2i 28 күн бұрын
Отличный обзор 👍 спасибо за работу 🤝
@Project18ns 27 күн бұрын
Илюха, спасибо! Очень кайфанул от просмотра за завтраком! Гималайчик интересный!
@user-df5nt1nq2p 27 күн бұрын
Клëвый мот, и как всегда клëвый обзор! Спасибо Илюха!
@user-rg8mu1zp7u 27 күн бұрын
Илья спасибо за обзор. Будет очень интересен суперметеор 650. Рассматриваю к покупке.
@Diman_kalips 28 күн бұрын
Спасибо за оперативный обзор !
@klinsky3376 28 күн бұрын
Илья спасибо за обзор, как по мне мот отличный, ждем с нетерпением)
@korpatych 26 күн бұрын
Илья, спасибо большое за обзор ! Как всегда все на высоте, информативно, лаконично, обзор Вани можно было и в ролик вставить, но да ладно, вам виднее. Успех всей вашей команде и тебе за ваши труды !!!
@user-lj3et9kd6q 28 күн бұрын
Замечательный мотоцикл. Как раз то, чего мне не хватает: небольшой расход топлива при возможности ехать 130. Самый интересный в своём классе. Думаю, он будет отлично продаваться
@Alexandr_Splin 28 күн бұрын
130 он ехать не сможет на постоянке.
@leoniddemchenko8702 27 күн бұрын
@@Alexandr_Splin почему?
@jbd4508 27 күн бұрын
@@Alexandr_Splin на 200сс ездил 135 на постояннке.
@MORGUN_SERGEY 25 күн бұрын
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала
@Alex_melomoon 25 күн бұрын
Как будьто фильм посмотрел, огромное спасибо за труд
@obman6ik967 28 күн бұрын
Ооо, хорошие доступные турики пошли😎
@valeriymaznev158 28 күн бұрын
Удачи!
@AAMescheryak56RUS 27 күн бұрын
Жду с нетерпением свой Гималаин в камуфляжном окрасе 😃
@jbd4508 27 күн бұрын
Спасибо за обзор.
@segaiceberg5284 27 күн бұрын
Лично мне мотик кажется очень сбалансированным, то что надо, с покладистым характером! Купил бы с радостью! Спасибо за обзор!!! 👍
@user-xy3nw5cf6t 28 күн бұрын
Посидел на нем на Мото весне и теперь это мой любимчик, я конечно на нем не ездил, но сидеть на нем удобно, он самобытен и какой-то настоящий в отличии от кучи китайских турэндуро
@vml9453 27 күн бұрын
Китайщина - это 💩…и скоро это все поймут
@FK-SPb 27 күн бұрын
Спасибо огромное!
@akc7470 28 күн бұрын
Вообще Роялд-Энфилд!, все хорошие мотоциклы 👍спасибо Илья🤝 за очредные МотоНовости!, и вообще я спать🥱только с женой с театра приехали, завтра буду смотреть новый выпуск!!!
@tk_artem2273 27 күн бұрын
Интересный мотоцикл. Очень заинтересовал. Интересно потом посмотреть, какие идут доп. Аксессуары на него.
@DmytroNovakovskyi 24 күн бұрын
Спасибо за обзор,
@TonyGreat11 28 күн бұрын
За обзор спасибо, интересный мотоцикл! Цена правда довольно кусачая для людей из регионов, но сейчас на все цены выросли.
@jbd4508 27 күн бұрын
580к . японец такого же объема 1 000 000 +
@Megamugl 28 күн бұрын
Лайк, благодарность, есть вопросы о езде с легкой двойкой, но как проверишь, понятно, что 40 сил, сильно не разгонишься.
@ProJapan 28 күн бұрын
с двойкой не ездил(
@jbd4508 27 күн бұрын
зачем тебе разгоняться? еще и с двойкой )
@dudroid. 28 күн бұрын
Спасибо за обзор, но очень хочется обзор метеор 650 или чего нибудь другого из той же линейки, но с более углубленным обзором движков и коробаса рас уж он там унифицированный
@user-gr9nw2qk3g 27 күн бұрын
Хороший тест, всё по делу, причем хорошо, что разделение по направлениям использования. Ответили на главный вопрос по вибрациям, т.к.брать одностволку страшно из-за диких вибраций! Очень интересен GT 650 и шотган, о них информации вообще нет.
@dmitriymedvedev9150 28 күн бұрын
Ну что ж!!! Посмотрим!
@absol7511 27 күн бұрын
Я дождалсяЯяя
@MegaVoltushka 28 күн бұрын
Кстати, 120 тыщ подписчиков! 🤜🤛
@ProJapan 28 күн бұрын
теперь если отмечать, то полмиллиона)
@MegaVoltushka 28 күн бұрын
@@ProJapan шаг за шагом и будет))
@krot-naoborot39 26 күн бұрын
Прикольно! Я не знаю зачем, но я его теперь хочу🤨
@user-ok7tx4sg2p 28 күн бұрын
Вот это я удачно зашел)
@user-el3ne2wg9k 28 күн бұрын
Свободу голоса для Вани!!!
@scrambler13666 28 күн бұрын
Круто 👍
@pavelkolganov6751 27 күн бұрын
Классный мот! Крыло радиатор спасает. Подвески на предыдущем я бы не назвал комфортными он скорее под рулежку заточен, комфортным становится при загрузке
@aleksandrpolkovnikov4443 27 күн бұрын
Заказал его у вас в апреле. Жду поставку. После обзора еще раз понял что сделал правильный выбор! Скорее бы уже
@user-yp8hl8vv5n 22 күн бұрын
Уже месяц ждете, как-то многовато.
@aleksandrpolkovnikov4443 21 күн бұрын
@@user-yp8hl8vv5n поставка только с 24 июня в Россию. Так объявлено изначально
@Drutten1982 20 күн бұрын
@@user-yp8hl8vv5nк сожалению, всё оказалось гораздо хуже :(
@aleksandrpolkovnikov4443 16 күн бұрын
@@Drutten1982 да Придется брать другой 😢
@alexandergoloveshkin916 28 күн бұрын
Очень подробно, спасибо за обзор, действительно большой прогресс для энфилда, приборку хоть на свой мот ставь, мне на нем БМВ даже тахометр зажал) Так кроме веса и совсем простенького заднего аморта даже не придерешься
@JDrug 28 күн бұрын
Очень ждал этот обзор. В серьез рассматриваю его к покупке. В мои цели и задачи, мот просто идеально подходит. Хотелось бы увидеть каталог нужных или не нужных штучек для него
@ProJapan 28 күн бұрын
royalenfield.projapan.ru/accessories-himalayan-450
@JDrug 28 күн бұрын
@@ProJapan спасибули🤙🏼
@mdyrhino 28 күн бұрын
@@ProJapanа когда их можно заказать и реально получить. Я предзаказал мот из первой партии. Но мне нужно увеличеный ветровик. Когда их можно заказать и сто важнее получить его вместе с мотиком из первой партии ???? В чате почему то ваши сотрудники уворачиваются от данного вопроса. Ведь увеличенный ветровик - это практически обязательный апдейт Очень не хочется истории с допами и запчастями как с китаем
@akc7470 27 күн бұрын
Ничего тут снимать ненадо!, крыло передние 👍и ещё брызговик стоит!!!!!)))
@garison2085 27 күн бұрын
@@ProJapanПипец цены, как будто это не индус, а выходец из Баварии.
@user-so9kr2hq1v 27 күн бұрын
Первый обзор в РФ, круто
@viacheslav-gj9ro6my9h 11 күн бұрын
Спасибо за обзор. Когда в Колумбию привезут не знаете?
@alexalex9971 28 күн бұрын
Спасибо за обзор, интересно. Мотоцикл первого поколения какой-то самобытный был, что ли, а этот уже не очень. Первое поколение может быть купил бы для души.
@user-qn7kj7tz9f 28 күн бұрын
Спасибо!!!
@user-ex5zs9qe4v 22 күн бұрын
С одной стороны интересно, а с другой всё то же самое уже 20лет есть в одноствольном BMW 650 GS
@ZOV-wi1vg 28 күн бұрын
Как второй мот, на каждый день прям топчик
@andynoon7092 28 күн бұрын
На каждый день надо скутер брать :)
@ZOV-NAVOZA 28 күн бұрын
Как первый тоже пойдет
@ZOV-wi1vg 28 күн бұрын
@@andynoon7092 не по пацански это)
@akc7470 28 күн бұрын
@@ZOV-wi1vgА, что по пацански Кеша?😂
@FinishTractor 27 күн бұрын
@@akc7470 по-пацански бэха в 36ой будке 😂😂😂
@ishkininzufar8573 25 күн бұрын
А мы сегодня его тестили под Уфой, в стиле adventure touring. Интересный мотоцикл, однако...
@ProJapan 25 күн бұрын
Причем это именно этот байк)
@maksimrybkin1388 28 күн бұрын
Заказал у тебя, жду в июле😎
@mdyrhino 28 күн бұрын
Что то нас много на первую партию. Сколько их будет штук то в июле?
@Uncle-FredDy 28 күн бұрын
Спасибо за обзор =) А обзор на Super Meteor будет?
@ProJapan 28 күн бұрын
пока не знаю, думаю будет на шотган
@rusaxe4443 27 күн бұрын
@@ProJapanхантер на обзор не рассматриваете?
@alexred4513 27 күн бұрын
ёлки-палки, я собираю сейчас dr650se именно под такой конфиг. Если б в своё время были бы деньги, я бы купил энфилда. отличный конфиг за свои бабки за НОВЫЙ байк. Спасибо, Илюх. Давно ждал обзорчика
@7wwwxymn 24 күн бұрын
DR 650 SE снаряженная масса 166 кг а энфилд на 30 кг тяжелее, для эндуро я считаю это огромная разница.
@7wwwxymn 24 күн бұрын
Цена в Индии очень привлекательная на энфилд.
@alexred4513 24 күн бұрын
@@7wwwxymn ну смотря какие цели. др-ын если использовать как турист, то он не дотягивает по оснащению до энфилда. Др-ына правильнее сравнивать с ктм-ом, чем с энфилдом, но всё зависит от целей. А так, ты абсолютно прав относительно веса
@AntonRodriges 27 күн бұрын
Илья, привет! Спасибо за обзор. Подскажи, что за локация, где ты катаешь по песку на гималайене ?
@ProJapan 27 күн бұрын
Зеленково
@Motocycle638 21 күн бұрын
Давай обзор royal Enfield interceptor)
@user-kt9qg7rh4k 28 күн бұрын
вау вау его и ждал. дайте денег и заверните его поеду с никитосом в какой нибудь тур))))
@smiley_boi 28 күн бұрын
Хороший бюджетный пепелац на самом деле. Если ещё навигация локализована будет, как мелькало в разных видосах о нём, то вообще шик. Осталось RE аудиторию набрать с репутацией и запчастей навезти
@ProJapan 28 күн бұрын
у меня карта на русском работала. ввод адреса на транслите
@smiley_boi 28 күн бұрын
@@ProJapan вот да, это и было в видосах, что собственно очень клёво на самом деле
@akc7470 28 күн бұрын
Всем!, ровных дорог 🙂👋
@jbd4508 27 күн бұрын
патч нужен на выключеный телефон срочно.
@dmitryo6649 27 күн бұрын
Спасибо за обзор, очень ждал и очень интересно. Навигация в БМВ только за деньги. В стандартной комплектации аналоговая приборка. За 500 евро можно поставить TFT дисплей с пошаговой навигацией в виде стрелочек, и +600 евро за отдельный навигатор, в котором будет карта. В Энфельде я так понял стандарт этот монитор, который показывает гугл карты с телефона. По поводу заблокированного телефона и навигации. В последнем обновлении гугл карт навигация показывается теперь и на заблокированном телефоне. Может и на Энфельде будет работать?
@Valkris 23 күн бұрын
Вообще я все таки за круизеры, но тут дело такое. Турэндуро тоже интересный жанр, так сказать. Возможно, если я решу когда-то приобрести туриста - то обращу внимание как раз на Гималаян. Цена/качество, вес, высота по седлу - видимо мне могут подойти. Вопрос конечно к посадке, но это лично мои опции, так как колено больное. Если буду в мск - зайду хоть примерюсь)
@user-dk6sw5gq8z 27 күн бұрын
Всё бы хорошо, если бы он был в наличии. Заезжал в салон на вольную 21 мая, даже тестового образца не было в наличии. Продажные экземпляры дай бог к осени появятся.
@ProJapan 27 күн бұрын
К июлю!
@dukapb2005 28 күн бұрын
О ХОСПАДИ, СВЕРШИЛОСЬ!!!!! 😄
@user-fz2pt6si4g 27 күн бұрын
Остаётся вопрос надёжности и запчастей) Очень надеюсь на Энфильд, уж больно цена вкусная
@vlashaikin4208 27 күн бұрын
Смотрится он явно лучше чем прошлая модель
@sayapin85 28 күн бұрын
Удачи вам, в распростронение класного бренда, жду не дождусь когда он прибудет в Израиль, буду менять свой СуперМетеор 650, хочеться в лужу 🙂
@user-wb8be8ec2g 28 күн бұрын
Никита правильный обзор сделает! Илья с уважением, отдай ему мопед,не мучайся🎉
@Alexandr_Splin 28 күн бұрын
Никита совсем коммерческим стал.
@AndreyNnnnn 28 күн бұрын
вперёд)
@IvanKrasnodarov 18 күн бұрын
Видно, что подвеска не хочет прыгать через брёвна 😂, а по внешнему виду тормозов, что тормозить они будут, как на дешёвых китайцах. Всё остальное, на мой взгляд, классное😊 Подожду, как себя покажет, может возьму вторым.
@ProJapan 18 күн бұрын
На бревнах дело не в подвеске, а в моторе
@user-lf4sy2hm9v 23 күн бұрын
Илья, очень ждём сравнение RE Hymalayan с прямым конкурентом Benelli TRK 502. Оба можно купить у вас и клиенты будут спрашивать))
@ProJapan 22 күн бұрын
Бенелли - кроссовер!
@Alex-ShtG 28 күн бұрын
Аж прям захотелось такой заиметь!
@user-bx1se6fv3s 27 күн бұрын
Наконец то, пойту чай налью
@MichaelRabbits 28 күн бұрын
Ну под сидением не такой сталинград с проводкой как на китайцах, уже радует.
@liberateegalitate2029 28 күн бұрын
Очень хороший обзор, Будет ли обзор на Honda Transalp 750 Honda CB/NX 500 X Спасибо
@ProJapan 28 күн бұрын
на трансальп точно будет
@vml9453 28 күн бұрын
Наконееееец-то… и сразу от адекватного мотоблогера!
@IIObsCureII 28 күн бұрын
Можно больше информации по поводу того, когда уже стартут нормальные продажи.
@ProJapan 28 күн бұрын
Ждем их к июлю
@perepele 28 күн бұрын
Дайте некиту18 на обзор! Требуем
@tk_artem2273 24 күн бұрын
Будет ли обзор Royal Enfield Super Meteor 650 / 350 ?
@user-vn1ug8ky6r 2 күн бұрын
Илья,где обзор на interceptor?Самому посмотреть мотик пока нет возможности,поэтому интересно твоё мнение.
@ProJapan 2 күн бұрын
Скоро будет
@user-vn1ug8ky6r 7 күн бұрын
Ждём что там решат с навигацией и когда появятся в продаже.
@KukuruzKukumber 27 күн бұрын
Не могу найти обзор на Royal Enfield Interceptor 650, на этом же канале?
@ProJapan 27 күн бұрын
Пока не вышел
@user-nr2ze8yi3e 21 күн бұрын
Понравился, но как то цена немного завышена. Где -то из далека есть общие черты с баджадж боксер.
@user-bi9un4cl8c 14 күн бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, что лучше взять в 2024 Новый RE Гималаи или КТМ 450 адвенче
@ProJapan 14 күн бұрын
Гималай дешевле, ктм имеет много электроники Для офроада вероятно Гималай будет приятнее, тк мотор более низовой
@user-hw2fj6eu6q 26 күн бұрын
Нормальный мот кстати - по всем параметрам!
@alexeywobla2472 28 күн бұрын
Нужно сравнение с 390 adventure
@jbd4508 27 күн бұрын
с CFмото 450 MT, он новый свежий и почемуто не обозревался особо еще. а КТМ всем хорош но по нему 1000 и 1 обзоров и сравнений.
@alexeywobla2472 26 күн бұрын
@@jbd4508 вес больше, объем и зажор больше при мощности меньше и равной цене с новым адвенчером, ещё и китаец? Мотоцикл мечты. Мне эта помойка не нужна, а сравнение лоб в лоб с ктм очень напрашивается
@jbd4508 26 күн бұрын
@@alexeywobla2472 у них одинаковый двигаетель чудовище ты, с одной линии) а вся начинка лучше ктма) КТМ индус хуже Китая) вес ктма 185+- вес MT450- теже 185 только бак больше на 3 литра )) только еще Колеса спицованые бескамерки и большего диаметра) и подвески на 30 мм длинноходнее ) Клиренс тоже больше ) продолжать можно долго)
@alexeywobla2472 26 күн бұрын
@@jbd4508 снаряженный вес 390 172 кг, снаряженный вес МТ - 192. Объем мотора ктм 373 куба, 1 цилиндр, в то время как у мт-шки это рядный двухцилиндровый на 449 куба, с пониженным сжатием. Единственное, насчёт чего я ошибся, пока писал по памяти - мощность у них одинаковая. Учитывая строение движка и пониженное сжатие эти 3 литра это нихрена не преимущество, дай бог столько же проедет. + Все прекрасно знают насколько на самом деле веселые подвески делает ктм. Сделай хоть 300мм, если это расхлябанное нечто - оно им и останется. Ну а про качество ктм В СРАВНЕНИИ С КИТАЕМ ну лечитесь дяденька.
@jbd4508 26 күн бұрын
@@alexeywobla2472 верьте во что хотите))) "качество ктм" , вкурсе как КТМ расшифровывается? КТМ не делает подвесок ) у вас по матчасти явно проблемы. вся информация переврана) для интереса- что в МТ сделано китайским?)
@user-qs3eb4op9k 28 күн бұрын
Да... После выхода CF-450МТ за 750 т.р. гималай за 600т.р. отщипнет часть турындового пирога в России. Спасибо за обзор👍
@agrocat9876 28 күн бұрын
Тыщ 400 можно было бы брать. 600 дорого
@alexnelovko9325 28 күн бұрын
@@agrocat9876тысяч двести пятьдесят можно было бы брать. Четыреста - дороговато.
@jbd4508 27 күн бұрын
жаль 450мт такой дорогой вышел полностью равен КТМ по цене что не очень то логично. Вся надежда была на цену 650+- очень жаль.
@user-ys9hk4ft7x 28 күн бұрын
Как для роста 188+, не слишком высоко подножки расположены? И получится ли с таким ростом нормально в стойке ехать?
@ProJapan 28 күн бұрын
у меня 176, мне сложновато вам ответить
@user-re5pj8ek7w 27 күн бұрын
Отличный обзор. Считай продал ))
@dengra1 28 күн бұрын
Хочу такой мот.
@Metaluga10 28 күн бұрын
Даешь обзор SHOTGUN 650. На нашем ютубе еще ни одного видоса
@qosmit23 27 күн бұрын
А 650 версии не планируетя?
@ch.p 28 күн бұрын
Илья, а рамки под сумки к нему есть?
@ProJapan 28 күн бұрын
в каталоге рамки есть, да
@Jevgenijs_Nikitins 28 күн бұрын
Марку мотоцикла в названии ролика подправить бы!
@truestory4021 23 күн бұрын
Пусть тебя не удивляет что в 24г мот выходит с жидкостным охлаждением, есть Урал который до сих пор без него.
@fedorvibram 28 күн бұрын
Отличный обзор! Даже можно задуматься о покупке! Жаль одноцилиндровый, хотя мой предыдущий мотоцикл тоже одноцилиндровый был 😊 По моим подсчётам второй Гималаен мощнее первого на 40%, а не на 65%
@CTO_TriBogatirya 28 күн бұрын
Если считать точно, то почти 67%.
@leoniddemchenko8702 27 күн бұрын
Интересные у вас подсчеты. Альтернативная математика какая-то 🤣
@user-zq4fs2zo6y 28 күн бұрын
Интересно было бы сравнить с Triumph 400X
@ProJapan 28 күн бұрын
их пока в россии никто вживую не видел)
@jbd4508 27 күн бұрын
разный класс
Илья Сплин (ProJapan)
Рет қаралды 184 М.
Gufee.medalin
Рет қаралды 4,4 МЛН
Marusya Outdoors
Рет қаралды 442 МЛН
Илья Сплин (ProJapan)
Рет қаралды 94 М.
МАКС ДЕД | GRANDPA RIDER
Рет қаралды 232 М.
Мотоклуб Одинокий волк
Рет қаралды 57 М.
/ Mad Moose Media \
Рет қаралды 18 МЛН
PavePro Asphalt Solvent and Release Agent
Рет қаралды 18 МЛН