Акорд 2012, полная смена каждые 40 000 км, масло DW1 - никаких проблем с переключениями и нет толчков

Идемитсу давно уже не производит масло для Хонды. К тому же, на оилклабе как-то сравнивали z1 и Идемитсу на передмет схожести. Ничего общего не нашли. Нет на рынке аналогов оригинального масла покамест. Ну а что касается цены, так в США оригинал стоит копейки ( в три раза дешевле, чем у нас, карл!), даже для наших зарплат. Все претензии к плешивому узурпатору. Рубль они спецом уронили, т.к. бюджет наполняют за счет нас. Реальная стоимость доллара должна быть в районе 25 руб. + прибавьте непомерные налоги на бизнес + нестабильная ситуация на рынке и в экономике + дорогие тарифы на перевозку + их алчность - вот и имеем 300% накрутку. В США люди ездят на Хондах и не парятся по поводу запчастей, весь оригинал стоит дешево. И подделок нет, карл. А у нас какая-то непросветная жопа, которая хер знает, когда кончится. Фильтр не поддельный купить проблема даже. А с маслом можно вообще голову сломать. Задумайтесь!

В китайской машине , все запчасти оригинал!!! 😆😆😆

Приветствую езжу на седьмом аккорде уже пять лет и всегда лил только оригинальные жидкости пришло время менять масло в акпп долго думал что лить оригинал или идемитсу после просмотра этого ролика почитал коменты и сегодня заменил залил Idemitsu ATF Type-H+ фильтр оригинал на полную замену ушло 8литров и поверьте моему счастью нет предела так как до этого меня бесила работа коробки теперь просто песня...

Владею 8 аккордом дорестайл !120 тыс пробег,масло в коробке оригинал лью- никаких пенков нет,машина живет в отсечке,масло моторное - только мотюль ,ни капли не берет ,меняю раз в 8 тыс!хонда надёжная ,если все грамотно делать !мира всем),автор канала - респект!

Просто спасибо за такое видео и полезную информацию 👍

Всем привет! Одиссей 1996г. Вместо Z1 сделал полную замену на dw1 . И все. Коробка буксует. Блокировка дефференциала при 60 км не происходит. До этого все было норм. Собираюсь обратно залить слитое Z1. Так что для старых гидро трансформаторов помойму wd1 супер пупер масло не идёт.

Брал с салона аккорд 7 в 45000 залил не оригинал в коробку.за 9 лет наездил 470000 все ето время лил не оригинал.потом продал другу сейчас пробег 580000 все ето время масло не оригинал

Здравствуйте, хотелось бы увидеть обзор по жижам в вариатор,а то уже ценник на HMMF сильно кусается,многие льют Idemitsu cvt,Totachi multi tab,Kixx cvt,вроде бы одобренные hmmf,думаю многим хондаводам будет эта тема интересна, спасибо.

Я так на своем аккорде 6 поколения автомат положил, ездил на z-1, проблем не знал, потом появилось DW-1, начал лить его и почувствовал, что коробка стала работать намного жестче, после чего поперла стружка в соленойды, и коробка начала пинаться, психанул, залил идемитсу атф, и коробка начала работать мягче, но пинки остались к сожалению, теперь лью только идемитсу, ни каких оригиналов. А по поводу идемитсу тип-Н, то это скорее всего замена ДВ-1, судя по вязкости, а универсалка ближе к З-1

Приветствую! Хорошая тема для обсуждения. У меня был 8 цивик и я лил в коробку всегда Z1, на 130 тыс.км я сделал частичную замену жидкости также Z1, и вот после этой замены автомат начал тупить именно как ты рассказываешь, особенно чувствовалось на 40-60 км/ч., то есть машина клевала и тормозила под сброс газа а не катилась как до этого... сделал я еще одну замену частичную через 1000км, но не помогло, все так и осталось, лил так же Z1. Пролазил все форумы в поиске проблемы, советовали съездить на СТО, но чет не решился... так и продал машину с таким косяком... машину знал как свои пять пальцев и такой вот случай подкосил мое желание верить в не убиваемые автоматы на хондах... теперь езжу на црв4, тут тоже косяк появился, на скорости 50-60 км/ч при плавном разгоне начинается вибрация кратковременная, потом машина переключается на 3 скорость, короче такое ощущение что со 2 на 3 скорость автомат при плавном разгоне будто не может переключиться вовремя или не хватает давления в коробке... если же дать газу в момент появления вибрации, то она сразу перекращается, излазил все форумы хондовские, много у кого есть такая проблема, но никто так не дал однозначного ответа почему, все так и ездят. Я скурпулезно отношусь к технике, и меня это не очень устраивает. Если честно, то не рассматривал трансмиссионную жидкость как причина бед с автоматом... если есть мысли по этому поводу, прошу озвучить.... и еще, немного не поятно, если идемитсу делает хондовские жидкости, то почему тогда при одном и том же производителе разные продукты по качеству?

Цивик 1992 года, заменил масло в АКПП на зик, первая замена вроде нормальна через неделю вторая засена. Проходить еще неделя, вторая скорость пропала дале все хуже и хуже. В итоге купил контрактный АКПП, залил туда оригинал масло , пока все нормально.

И еще раз про мифы и легенды - Idemitsu и Honda это разные масла! Несмотря что Idemitsu и делает(делала) atf для Honda, состав у оригинального масла лучше. Honda Z1 сняли с производства только тару 200л., а канистры 4л. в продаже

По рекомендации автора залил идемитсу в акпп цивик 4д и коробка при переключениях начала проскальзывать! После возврата на оригинал проблема исчезла и автомобиль начал работать как прежде! Пробег 120000 км меняю масло полностью каждые 30000 и теперь только оригинал

чисто личное наблюдение - поменял масло в коробке аккорд 7 на dw-1(частичная замена). В коробке скорее всего было залито Z1. так после замены коробка стала дергаться.. ведет себя не так как раньше, на Z1 помягче работала. Буду менять опять на Z1 и уже с фильтром.

У меня древний пепелац, Хонда партнёр называется. Ему тоже не понравилось масло DW-1. Сейчас заливаю идемитсу. Меняю часто. Раз в 20000 км. Грузы вожу. Дешевле чем ATF-Z1. ATF -Z1 У нас продаётся. По запаху одно и то же. . Позади уже полмиллиона моего пробега.

Какие масла не лил, ничего не случилось, радиатор нужно дополнительный с термостатом. Сейчас залито atf type-h, все норм.

Honda Z1 для коробок до 2011 года, для хонд после 11 года выпуска необходимо DW-1

CRV 2008. Ездил на Z1 и все было норм, заменил на DW1, это ужас! Машина сразу начала подпинываться и уже через год она стала жесть как пинаться. Не рекомендую dw1

А я теперь заливаю Ravenol atf dw1 .И всё просто супер!

CRV 2014г 2,4л 4wd заливаю DW-1 Никаких проблем! Правый руль!

У меня 2114 нах я это смотрю?!

Херота какая-то...бредятина. На CR-V 2004 г. В движке оригиналовское Хонда 0-20,в АКПП-DW-1 и все отлично. Работой движка и коробки удовлетворен. Клевок у вас в головах.

Видимо я не прожженный хондовод. С 2010 года, средний пробег 40 т.км. в год. Лью везде не оригинал )))

Лет 5 езжу на DW1 и не знал что коробка пинается)) Надо будет глянуть

Заменил на своей ЦРВ масло АКПП DW1 Через 10тыс начала пинаться при остановке на красный свет светофора. Спасибо за совет, попробую сменить на idemitsu.

Проверил лично сэкономил полностью поменял на Idemitsy H коробка стала сильно дергать при трогании на холодню и переключает с толчками В итоге через 10к пробега перешел обратно на Honda atf z1 и как ни странно всё отлично уже 17к километров

Я подбираю масло по свойствам ну там вязкость термпература вспышки и не парюсь Пока тьфу тьфу Совет :берегитесь жуликов Некоторые неисправности можно действительно замаскировать переливами выше уровня определенных масел Меня надули с гидроусилителем руля Спасибо за труд

Ну тут надо начать с того,что Хонда ,в отличие от многих ,сама разрабатывает свои АКПП, которые при своевременной смене оригинальной жижи ,живут по 300-500 тыс км без ремонтов , так в чем недоверие к Z-1 и хонде ?))разница в цене не так уж значительна ,зато Z-1 проверено времени !

Индумицу Мульти лью отлично всё ! 💪🚀

Не слушайте маркетологов!!! Берёте Лукойл мульти АТФ, ставите доп радиатор, обязательно с термостатом! Да и полная замена масла акпп каждые 40000км!

Менял масло в акпп на pajero 4 6g72, 4 ступая акпп, такие же дела, коробас бывает тупит, при резком нажатии газа, при отпускании газа на скорости тоже есть небольшие клевки, при ускорится со скорости 90 - 100 км\ч, бывали пинки . Заливал оригинал и фильтр тоже менял на оригинал, заказывал с EXIST все пинки исчезали, всё было неплохо. Но потом начинали опять появляться, после 10 тыс пробега, сбрасывал клеммы АКБ, сброс адаптации, пинки проходили но потом опять начинались. Вот тоже думаю при следующей замене залью не оригинал. Оригинальное DiaQueen ATF SP-III вязкость 7.3-7.4 при 100 градусах. АКПП V4A5A7DCCR

Спасибо Очень полезное видео.Услышал то ,что хотел👍

Приветствую! Аккорд CL7 залил в очередной раз сегодня 28.05.22 DW1 штатовскую. Уже на протяжении 10 лет заливаю. Да были мысли залить ZF1. Но оставил это вариант. Не из каких либо соображений, а из того что 10 лет лили и этот продукт был под рукой. Машина в одной семье с рождения и лично сам в запчастях и маслах. Спасибо за внимание! По поводу клевка, автомобиль знаю очень давно, адаптивная коробка! очень любит экономичный режим. С трассы в город возвращаюсь, длинные передачи -задумчивая...А в городе, да, пинок есть с второй на первую.

при такой температуре закрывай шторку на люке. сильный перепад температур, постоянный конденсат и соответственно сгниёт быстрей. Сам после ремонта начал только закрывать на зиму, за 3 года конденсата не наблюдал, но только откроешь и через некоторое время появляется и стоит потом мокрый пока сам не высохнет.

Ценной информации на 2 минуты, а видео на 20.

Тема интересная думаю каждому хондаводу, только в названии ролика не хватает слова - хонда для поиска вот и я лишь случайно наткнулся, давно хотел узнать опыт эксплуатации неоригинальной жижи для хондовских коробок, а то после приобретения 7го SE сразу поменял на DW1 не поездив путем на старой Z1, и мучают сомнения в благоверных обещаниях "маркетологов" по поводу DW1.

Тоже залил в аккорд купе 3.0 dw1 после z1 начала пинаться сильно и клюет конкретно, плюс тупит при активной езде не слабо. Короче стала работать очень медленно

Ну почему-же только у хонды, у всех автопроизводителей всегда пишется, что лить только оригу.

У меня два аккорда: 7 (200ткм) и 8 (110ткм), в обоих залито dw1. В седьмом все хорошо, а восьмой тоже слегка клюет под сброс газа

На моей CR-V тоже заливаю DW1, на холодную пинается и пробуксовывает, как прогреется работает идеально

Project X: Налюдаю у себя рывки (клюёт), когда в режиме спорт режим, едешь спокойно 50-70км в час, отпускаешь газ и клюёшь порой. Хонда Цивик 1.5 турбо бенз (134KW) - 2017 год (брал с салона) Коробка: Вариатор На режиме драйв очень редко клюёт. Делал частичную замену масла в коробке при пробеге 3500 км == Потом уже началось Сделал ещё одну частичную замену масла в коробке при пробеге 31000км == Всё также, клюёт Хонда Центр мне, судя по бумаге обслуживания, заливает такое масло в коробку: CVT TYPE-2 (HCF-2) FLUID (New OIL HR-V) Вот и вопрос теперь, они сами знают, что это херня всё, а не масло. Я уже им по гарантии говорил проблема дёргания, они проверили, сказали, не повторяется (Я уже лета дождусь, поеду сам им всё воспроизведу как надо клювать, отпуская газ при СпортРежиме)

Давно был Accord cl7 2.0 AT. Меняли масло в акпп, залил Z1 Honda, очень мягко и плавно переключалась коробка, хоть и машина была с солидным пробегом и подуставшая...

Доброе время суток! Всё талчки и пинки понятны! Это перегрев масла.... Советую доп радиатор акпп.

Спасибо за видео и эту тему! Тоже заметил что с маслом что то не то. А я то думаю что за клевок у меня тоже присутствует на элементе, залит дв 1, вроде свежее а воняет страшно, да еще подвывает коробка на небольшой скорости слышно, возможно в масле дело. Думаю надо сменить, только вот на что... везде какая то бадяга продается

Везде подделки! Люди конченое гавно! Лиж бы навариться тварям! И так везде! Когда же появится служба - выявления и наказания таких производителей!?

Видео очень полезное и ёмкое. Проехал по магазинам в продаже есть Идемитсу ATF с маркировкой H, и просто ATF без маркировок. ATH (H) 880р за литр ATF без буквы 660р за литр В чем разница и что лучше выбрать ума не приложу.

В 9 аккорде 2013 года 5 ступенчатый автомат, в 3.5 6ступеней. А уже с 2015 на них ставят ваииатор))

Благодарю вас за ценную информацию, очень помогаете. Классный канал

У самого Одиссей 2001 замотался в одно время масла подбирать и оригинал и ещё добра всякого втри дорого,случайно знакомая которая работает в отделе продаж масел посоветовала идемицу в коробу ,а в двиглом кикс ,оба говорит корейский производитель а не остальные типа сделано в Европе,у самой Хонда 11 гв ,в то время как раз у меня с финансами туго было,а решил на лето залью сэкономлю(при чем в коробку цена чуть не в трое с оригиналом),в итоге промыл,залил и не узнал машину,движка и та мягче шепчет по сравнению с мобил или Кастрол ,короба чуть правее Валансьен,но после промывки керосином саленойдов(дело пяти минут)пошла как новая,в итоге два года лью только это и в одиссея и в фита,ТК для города незаменимый жук,конечно я не советчик ,но для красоты иметь в гараже пустые канистры с надписью shell(тоже самое что мобил) проверено,я эти канистры не коплю,а езжу каждый день

Здравствуйте, напишите пож.ста полное название Идемитсу для АКПП. а то в ролике так и не понял что за название.

Приветствую, на дворе уже 24год, такой же 8 кузов, не знаю мест или нет, год 10,фары старые но в птсе уже 200 сил. Собираюсь менять масло в коробке(что заливали до меня не известно) что в итоге брать z-1(который по итогу до сих пор производится) или всё же dv?

Аккорд 7, 2.4 . Купил контракт с пробегом в 80 000 км, залил идумитсу type H, частичная замена была. Через 30 000 снова идумитсу. Не так давно появились «кивания мордой» как говорилось в видео. И через неделю пару раз крутанув до отсечки, останавливаюсь на светофоре. Загорается зелёный, нажимаю на газ, обороты растут, а я на месте стою ) не в перед, не назад... загорелось на приборке все, что можно. Ошибка вылезла Р0756 заедание э/м клапана В переключения передач в положение выкл Добираюсь до бокса, сливаю Масло. Стружка + эмульсия какая то на сливной крышке. Лезу к э/м находятся в самой коробке с боку в низу, возле той самой крышке в которой подшипник у многих воет) Снимаю его, он забит. Меняю... заливаю 4 литра по 2 разной Z1 (манол и kicx). (Залил что было рядом в магазине, уже контракт собирался в этот день заказывать снова) Завожу и о чудо, давление появилось и все заработало. Через 250 км снова меняю Масло, но уже z1 оригинал и оригинал фильтр (его с трудом нашёл, чтоб именно оригинал в упаковке оригинальной был))) Стружки было в этот раз очень мало, но эмульсия ещё немного была на магните вновь... через 2000 км снова поменяю. Машина едет сейчас отлично, переключения не заметны, «клюквания носом» стали намного меньше и только на первой/второй. С высоких передач пропали.

Купил сивика 2007 года тоже коробка как-то между переключениями моросила,не знаю что за масло в ней было! Залил кастрюлю 5000к полёт идеальный!

Хорошее видео, лайк!!! Так же лью Идемитсу Тайп-Н

Кажется в видео вы оговорились, сказав что Idemitsu H это за заменитель Z1.. Скорее заменитель DW1.

Автору респект за видос! Катаю хонду иллизион 2.4 л.передний привод, при сбросе газа небольшие толчки при переключении на пониженные передачи (т.е.толчок с 5 на 4. с 4 на 3, с 3 на 2 и т.д.) по сканеру ошибок нет...как думаете решится проблема с заменой АТФ? Заранее благодарю!

У многих владельцев Хонда реально есть заморочками с оригиналом.

Владею Хонда Элюзион. Мотор 2.4. В коробку лью ЛукОйл АТФ дикстрон 3. Частичную замену делаю каждую 15 тысяч. После 45к поменял еще фильтр.

не знаю что вы там залили, лично я заливаю не оригинал что попало Kixx Idemitsu ZIC (что дешевле то покупаю) c допусками по хонде уже 180к. те кто молится на DW1 (ПОЛУСИНТЕТИК!!!!!), а тем более Z1 (МИНЕРАЛКА!!!!!!) - покупашки на переплате. машине 410к пробег на текущий момент. P.S. Пля, у меня машина уже вся гнилая в коррозии, а АКПП и двиглу вообще пофиг, что хочешь лей ехать будет.

Cr-v 3 2.4 132 тыс.перешел на dw-1,машина стала дерганая ,при подьеме внатяг горку на небольшой скорости происходили подергивания недовключение что.ли.Поменял частично (4литра) лукойл synt asia ,работать стала плавнее ,дерготня ушла.Единственное,после стоянки выезжаю на трассу чувствуются переключения,пока коробка не прогрелась.

Мужик, у меня вторая Хонда ( уже 10 лет подряд) ездил я не на оригиналах, разных. В итоге жесткость подвески, вибрации на руле от двигателя (подушки) обрывы шаровых опор. На новой только оригинал.

Помню, помню страдания с хондовской коробкой на старом п/рульн одике. Сейчас амер.СРВ 14, на 70.000 стал пинаться при торможении, залил DW1, оригинал для Акура, через месяц вроде бы всё стихло. Пока всё ок, пробег 100к

АКПП Хонда- только ATF-Z1 HONDA , а экспирементаторам удачи, сейчас контракт АКПП с пробегом 40-70тыс стоит 60-70тыс.руб

Сделай видео об основных неисправностях акпп хонда. У меня срв 3 воет как электродвигатель на 3ей- 4ой. Что делать, куда смотреть?

тоже купил 8 аккорд. подписка ;-)

Скажите по фильтрам масляный Виковский, воздушный если не оригинал??? Стоит или нет??? Меняю масло в двигателе раз в 7000 км сразу меняю и воздушный ( ставлю не оригинал)

Автору вопрос: У меня Аккорд 8 2008 2.4 коробка клюет под сброс газа и все остальные проблемы которые были описаны тобой в видео. Машину купил пол года назад и не знаю какое там было залито масло, посмотрев твой ролик про замену масла в АКПП, поехал купил ATF от идемитцу 4л и сделал частичную замену в коробке (слил - залил) без замены фильтра. После такой замены проехал уже 1000км, проблема не ушла! Сейчас думаю брать 8л идемитцу и менять с апарат путем замещения + замена фильтра. Подскажи есть ли в этом смысл если обычная частичная замена масла на идемитцу не помогла. Заранее спасибо за ответ.

Вчера стал счастливым обладателем 9го баяна! Тоже обвес modulo, решетка ток не нравится)

Привет из 2021! Вспоминаю год 2013. Тогда был у меня Stream rn1. D17a +4акпп. Та же песня была при переходе на dw1!)) Позволю немного перефразировать слова из ролика: "DW1 подгорает, вместе с пуканом сектантов))). Много лет война идёт, но зомбаков не сломить))). И не в коем случае в ГУР неоригинал не лейте, ведь взорваться насос может))). Спасибо за ликбез по фильтру! Как по заказу. Предстоит замена масла.

все что ты рассказываешь н 5 минуте у меня н фите происходит н малых скоростей на светофоре и перед пешеходным. вот чего делать?

Сайлентблоки и шарнирные соединения от хонды ходят в десятки раз дольше, т.е. годами!!! На оригинальном масле в акпп пробег 500 тыс....и сменилась вместе с двигателем(прошла бы еще столько же). Какой вывод?

Привет. Купил 3 года назад аккорд и сразу поменял масло в коробке на оригинал. В "S" режиме почти не ездил. Когда начал ездить, то машина при нажатии и отпускании клюет (при этом теряет энерцию качания), нажимаешь газ и опять машина дёргается только в обратном направлении. В целом особой проблемы этому не предавал, пока Ваше видео не посмотрел. В ближайшее время буду менять штатный радиатор охлаждения на маздовский(оригинал потёк) более крупный и теоретически, могу заменить масло в коробке, единственное, не хочу просто так оставлять на этом 5-6 тысяч (не миллионер ещё, да и кризис). Описанная мною проблема подходит под ту же, что и у Вас была? Пс. Аккорд 8 года 2.4 автомат. Спасибо

Залил не оригинал- правильно сделал, нет разницы главное по допускам залить нужное)

По книге написано АТФ З1...залил корейский аналог.....уже больше 15к пробег,все нормально работает...

Заказал оригинал хондовское gw1 ,8 литров,потом увидел это видел и комментарии почитал хотел уже отменить заказ ,но хорошо что этого не сделал. На моей cr-v 2009 г/в (брал новую)250 тыс.пробега .До этого решил сэкономить залил тотачи,не понравилось через 30 тыс. пробега на холодную с утра толчки и иногда пробуксовки на высоких оборотах .Залил хондовское gw-1масло толчки пропали переключения стали более мягкими ,никаких там клеваний на трасе как тут пишут нету.Если у вас авто в хорошем тех состоянии не эксперементируйте лейте оригинал.Как написано в мануале масло содержит особый пакет присадок которого нету в обычном масле идемицу ,про которое говорят в видео.

здрасте у меня есть хонда цивик 8 поколения, 1.8Л АКПП . можна лит акпп wolf vitaltech multi vehicle atf? у него есть пропуск Z-1 и стоит дешевле чем Honda Genuine Z-1 спосибо :)

Недавно купил Honda CR-V 2014 года, автомат, пробег 77 тыс. Предыдущий владелец масло в коробке не менял.... Я долго читал, размышлял и купил все же оригинал. ... Как проверить масло подделка или нет..?

Цена внешнего фильтра акпп хонда в пупырке 2.500р. Камчатка. Подделка или нет, не знаю, дорого брать не стал. А белая точка на таком фильтре это обозначение "верх" а не "контроль качаства". Чем опасен поддельный такой фильтр???

Скажи пожалуйста , z-1 действительно теперь не выпускается ? У нас полно его, только не в синих банках, как раньше, а в серых

Приветствую!Заменил частично Z1 от Тотачи на RD1 АКПП S4TA, слегка подпинывает при разгоне(качество масла + агрегат не новый, контрактный 100к пробега), по Вашим видео протестил банку- поддельная оказалась, теперь не знаю как быть, поездить ещё или искать мультик Идемицу

В новосибирске там пробки на площади Труда так и не закончились хаха)))

Не знаю за каких хондоводов вы говорите..Сам владею хондой, есть группа в ватсап.Льем и в АКПП и в движок не оригинал. Запчасти так же.Шаровые,ступичные, наборы ГРМ всё не оригинал..За оригинал никто не топит..Есть аналог,ставим..

Из всех симптомов у меня на CR-V 2008 только один - появилось дёрганье под сброс газа. Я два раза делал частичную замену с Idemitsu ATF H. Что щас лить - обычное Idemitsu ATF попробовать?

Залил multi atf первые 25 тыс более менее, поменял масло частично, стало намного хуже, пинки, толчки думаю залить оригинал

У меня нормально все с z1 на dw1 все работает

У меня вот вот такая проблема сейчас , купил сегодня фильтр буду менять масло .

Спасибо за помощь. Когда менять масло в КПП, какое масло рекомендуете. Mazda cx5?

Кстати, подписка+ лайк)). Ещё вопрос про АКПА Шевроле серии 6T30 или 40. Лил Мобил dexron6. Крайний раз его не нашёл, залил мультик ATF Mag1 пр-ва USA, тупить стала ч/з 5 т. пробега.Что здесь можете посоветовать?

EXLINE VRT CVT подходит для моей Honda Airwave, 2006, 1.5l, CVT, правый руль? Подходит HMMF

Газ скидываешь и как будто машина резко двигателем тормозит. У меня на скорости тоже такое замечал на 3 передаче, на DW-1. Но я не думал, что это из-за масла.

Купил Хонду Пилот 3 ,2016 ,акпп 6 спупеней.хочу заменить масло в акпп,после вашого видео уже незнаю Z1 или DW1,жду совета ..спасибо

Зачем заливать дв1 если нареканий от z1 небыло

Про масла AISIN сделайте обзор, лью его уже несколько лет, цена гуманная

В России даже подсолнечное подделка))что уж говорить об автомаслах

В задний редуктор тоже лил не оригинал, все хорошо работает...

на 8 civic 4d 2010 год что лучше залить? Idemitsu ATF или Type-H ? сейчас залито dw-1 надоели пинки с 1 на 2

У меня вообще дв1 прозрачная стала через 25 тыщ, а старое было коричневое перед заменой. Менял частично, должно же было со старым смешаться и потемнеть, но стало прозрачным. Это нормально? Или поменять нужно

Здравствуйте, подскожи пожалуйста какое масло лить в коробку автомат хонда акорд 208 двух литровый, и чистично или полностью замена? Спосибо.

Тоже взял не оригинальный выносной фильтр для АКПП т.к в наличии не было, а ждать долго. Теперь боюсь ставить :) У кого спрашивал - смеются и говорят, что разницы между подделкой за 1100 руб и 1700 руб (оригинал) практически никакой и крутят у виска мол ничего критичного не произойдет. Где истина? Стоит поставить до след. замены?