Титанический труд! Один из самых лучших мастеров ваза на Ютубе!👍
@nasto735 Жыл бұрын
Кладезь информации. Спасибо за подробное изложение, за Ваш энтузиазм и настойчивость!
@user-jq5qs8rm7m3 ай бұрын
МАССА. Плохая масса на блоке ЭБУ и приходит на дмрв .Сделай дополнительную массу на третий пин дмрв и будет норм. Также падают обороты если плохая масса на клапане абсорбера. Зелёный на массу и уходят рывки при трогании и сбросе.
@Ruslan-wz7bi3 жыл бұрын
Про генератор вообще убило XD.
@Elektroprof3 жыл бұрын
Просто ахренеть) пасибки)
@user-nu4mm7oh2b3 жыл бұрын
Спасибо большое за подсказку менял ремень грм и походу шпонку на демфере повредил пока не лазил но симптомы очень похоже подпукивает в выхлопную ни чего пока не помогло на холодную при переходе с прогревочных оборотов начинают плавоть обороты пока непрогреется
@user-um5qq6el9m4 жыл бұрын
спасибо видос полезный !
@AutoLife1964 жыл бұрын
Спасибо. Рад, что мои видео помогают вам в ремонте авто. Подписывайтесь, впереди много интересной и полезной работы.
@user-ux4br3uf6r3 жыл бұрын
По тени видно, что вал гуляет👍
@user-hj1vt8ve4g2 жыл бұрын
Я на свой тоже мучился с генератором, еле свет давал, ремонт непомогает, шеколодки, триоды, психанул, купил от иномарки на 100 ампер, переварил крепление и внедрил его без проблем
@testgameswin10923 жыл бұрын
Ты задаёшь такой вопрос, почему такая разница в показании дмрв 8:06, потому что масса где-то херовая
@viktorzherekhin85902 жыл бұрын
Еще может быть погрешность мультиметра
@nasto735 Жыл бұрын
Однозначно, плохие контакты в массе, и в плюсе на аккумуляторе. Вот и неисправныйгенератор так сильно влияет на бортовую сеть, из-за плозих контактов массы и плюса.
@AlexM-mg4fb Жыл бұрын
, видео класс.
@user-ti1xm9mb7x3 жыл бұрын
Автор, еще раз привет. Увидел, что на холостом у тебя нет показаний с датчика детонации. В интернете пишут, что на ХХ должно быть 0.3-2В
@OppoA-vx1il2 жыл бұрын
наверно с начало сбросить ошибки по этому расхождения
@user-gr9om7co6w2 жыл бұрын
Результа так и не увидел
@user-hr9lu5jk5o4 жыл бұрын
В другом сервисе просто не захотели заниматься таким черметом.
@joerambo98424 жыл бұрын
Приветствую! Такая же хурма с генератором походу!)) Провал оборотов до 500 при нажатии и сбросе педали газа и при включении нагрузки..(на холостом ходу)
@AutoLife1964 жыл бұрын
Попробуй отключи генератор. И проверь.
@joerambo98424 жыл бұрын
@@AutoLife196Да,буду проверять. Кстати ,пока выхожу из положения так, запускаю двигатель,жду пока обороты понизятся до 1000 об./мин. и снимаю разъем с РХХ и всё! Обороты не проваливаются никак!!!)
@suicidekiller4694 жыл бұрын
AutoLife 196 аналогично, р0172 горит,нестабильная работа вигателя, снимаю фишку с рхх , все нормально , только через время бывают обороты провариваются до 650 так и висят. Поменял генератор, дроссельный узел с датчиками рхх дпдз, датчик кислорода , модуль зажигания , высоковольтные провода , свечи,Форсунки , регулятор давления в топливной рампе, по меткам все хорошо
@AutoLife1964 жыл бұрын
@@suicidekiller469 Проверь мотор на подсосы. Ну либо в ЭБУ проблема.
Здравствуйте можете подсказать померил дмрв показывает 60 килограм при холостом ходу дмрв новый поменял ЭБУ на другой показатели наладились 10 килограм в час в чем может быть причина январь 7.2 е 2
@WebBoomHD Жыл бұрын
мультимитры обманывают обычно из за своего качества.
@user-ti1xm9mb7x3 жыл бұрын
Автору спасибо за видео, клиент купил генератор и помогло?
@AutoLife1963 жыл бұрын
Клиент продал автомобиль с этой неисправностью.
@Leopard95kvartal2 ай бұрын
Сейчас генератор дороже дмрв))))
@user-yj3xo5xd5z3 жыл бұрын
был такой момент с бензонасосом не было контакта на генераторе +
@user-fr1mx3ht7j4 жыл бұрын
Здравствуйте ,а сколько вольт давал этот генератор ?заряд шёл от него на аккумулятор?у меня генератор под нагрузкой с включеными потребителями даёт 13.4. так же присутствуют провалы и машина тупит при переключение с первой на вторую ,как будто за жопу ее кто то держит,но стоит несколько раз перезапустить двигатель и проблема изчезает машина едет нормально.Может это быть из-за генератора?
@AutoLife1964 жыл бұрын
Нет. ваш случай думаю врятли связан с генератором. К грамотному диагносту, и он найдёт причину.
@user-ti1xm9mb7x3 жыл бұрын
Привет, решили проблему?
@user-xf9ve4ff5l4 жыл бұрын
Красава завтра в гараж
@user-jb6ip2tr1z8 ай бұрын
Супер, включил, дыр-дыр работает, выключил не быр-мыр, как думаете, не работает? Х.. с ним, у девочки спрошу, а там не капиет, мальчик промоет. Трых-пых, деньги йок, Я со своей задачей справился. Всем пока!
@user-gb9pf4vc4t Жыл бұрын
Ваз 2111 1,6 16 гребаные провалы поменял насос Гур 2шт,генератор новые 2шт,все датчики,катушки,дросельную заслонку новую,адсорбер,впускной калектор,резинку на вакууме,ничего не помогло провал есть!осталось поменять форсунки,дмрв и мозги😢
@jivoi_chelovek3 жыл бұрын
Похоже что иммобилайзер
@user-yt5yc9jj9o4 жыл бұрын
Доброе время суток смотрел ваши видео несколько раз Теперь ваш Подписчик. Что мне заинтересовала катушка зажигания от Nexia хотел бы спросить Нужно менять фишку подходит Заводская фишка на эту катушку то интернете идут мифы Кто говорит подходит Кто говорит Надо купить и заменить в основном все в один голос говорят что это катушка зажигания от Nexia работает разы 10 лучше чем Заводская автобазовская. У меня такой же двигателя 124 шестнадцатиклапанная хочу поставить такую же катушку чтобы посоветовали. Почему хочу поставить надоело каждый год менять катушку очень много езжу по 10.000 или по 15.000 в месяц за год очень много получается. Заранее спасибо за совет, если может написать с какого именно Nexia модели подходят или Chevrolet Nexia буду очень благодарен за совет.
@AutoLife1964 жыл бұрын
Здравствуйте. В каком плане катушка от нексии работать будет лучше, я не могу сказать. Вообще я всегда советую ставить детали оригинальные, а не с других машин. И всё будет работать отлично. По катушкам есть нюанс. Все катушки автовазовские, которые Омега, имеют сопротивление обмоток 5 - 6 кОм. В идеале это сопротивление должно быть от 11 - 12 кОм. Я находил такие катушки из кучи магазинов, все их проверял. И из нескольких штук одна попадается хорошая. Катушки именно BOSCH. Только не московские. Московские омеги это дерьмо ещё то.
@user-yt5yc9jj9o4 жыл бұрын
Я с вами не спорю но некоторые пишут и говорят что вот это катушка которая у вас на машине стояла которую вы ремонтировать. Все рекомендуют по качеству она лучше. Я видел на 16 клапанном моторе только двигатель стоял на автомобиле Москвич парень Уже едет 5 лет и без нарекания но я с ним не вижу потому что мы находимся в разных государствах туда я не езжу уже больше 2 лет. Вот и некого спросить. Если можете ответить на один вопрос штекер надо менять или авто ВАЗовский подходят???
@user-yt5yc9jj9o4 жыл бұрын
а вы сами с какого города
@AutoLife1964 жыл бұрын
@@user-yt5yc9jj9o Я уже очень давно ремонтировал этот автомобиль и не помню, подойдёт штекер или нет.
@AutoLife1964 жыл бұрын
@@user-yt5yc9jj9o Артемовский.
@utt74803 жыл бұрын
Пипец. Новый датчик заставил купить. Нахера? Вот такие горе диагносты и всё портят
@user-vi2rw1bp8t4 жыл бұрын
Приветствую, вы в Екатеринбрге находитесь? Как с вами связаться?
@AutoLife1964 жыл бұрын
Я с Артемовского.
@AutoLife1964 жыл бұрын
Я с Артёмовского. 120 км. от Екатеринбурга
@yurizamytsky37434 жыл бұрын
Здравствуйте. Двигатель 1.5 8 кл. Проблема такая, когда на месте стоишь газуешь, спокойно до отсечки крутит, когда на скорости едешь и жмешь газ более 50 % + - , то в раене 3-4 тыс оборотов начинает сильно дергать машину. то прорывает на секунду то тормозит.(свечи, провода, можуль, РХХ, ДПДЗ, датчик фаз новые)инногда ошибка датчика фаз появляеться. Один раз выскачило 2 ошибки ДПКВ и датчик фаз, возможно это признак не совпадения меток грм? И с оборотами таже фигня, при сбросе падают до 500 потом подымаются(буду смотреть генератор) Может ли это из-за генератора быть?
@AutoLife1964 жыл бұрын
может
@mobilelegendbangbang66764 жыл бұрын
Ищи подсос воздуха в первую очередь
@yurizamytsky37434 жыл бұрын
@@mobilelegendbangbang6676 дело было в ДПКВ. Дёрганье пропало. Но обороты так же падают до 500
@bisenkirov18442 жыл бұрын
Замок зажигания
@lifepilot76034 жыл бұрын
Здарова, подскажи брат Ваз 2112 16 клапанов Постоит часов 10 , заводится с третьего раза , потом обороты плавать начинают , пока температура не подымется до 90 градусов , что может быть ?
@AutoLife1964 жыл бұрын
Датчик температуры в тосольном тройнике.
@palswgarage5 жыл бұрын
open diag отличная программа ,пока себе не прикупил Сканматик-2 .Столько видео интересных и так мало подписчиков . Взаимная подписка,тематика каналов одинаковая.
@AutoLife1965 жыл бұрын
Спасибо. Обязательно подпишусь на канал.
@user-fo7lb2su3r3 жыл бұрын
@@AutoLife196 что за музыка...класс!!!
@AutoLife1963 жыл бұрын
@@user-fo7lb2su3r С ютуба.
@user-bl6px1qc9k4 жыл бұрын
Здравствуйте не подскажешь у холостые не держит двигатель не работает ровно? 2112 16v
@user-ti1xm9mb7x3 жыл бұрын
Привет,решили проблему?
@vitek66su Жыл бұрын
Спасибо за тазы,другие даже не берутся,такая же проблема вылезла только зимой печка,фары,подогрев заднего стекла то работает то падает до 500 и глохнет на светофоре поменяю генератор уж извините но новое не купить лимоны только на Новый год, инвалид пенсия 13,квартира 7 доживаем,спасибо за тазы,8 клапанов,99г.в.2111надеюсь проблема исчезнет,подскажите как отключить иммобилайзер потерял брелок.
@user-ti1xm9mb7x3 жыл бұрын
Жесть, Кто может объяснить почему генератор так влиял на обороты?
@nasto735 Жыл бұрын
Попробую предположить: биение колец обмотки возбуждкния генератора вызывает кратковремкнные обрывы в цепи питания обмотки возбуждения. Как следствие - резко падает генерация напряжения, и тут же в цепь обмотки возбуждения выдается увеличенный ток ( реле регулятор моментально реагирует на падение напряжения на выжоде генервтора), поэтому напряжение генерации подскакивает, и тут же снова снижается ток в обмотку возбуждения.... Замкнутый круг... Поэтому напряжение в бортовой сети , скорей всего, сильно скачет и имеет какой- то "рваный", импульсный вид . Питаемый таким нестабильным напряжением контроллер, все датчики, не могут работать нормвльно. Оттого и проблемы.... Я это так могу обьяснить, ечли ечть другое видение, глворите. Обсудим.
@timizi6562 Жыл бұрын
Генератор и обороты не пойму.
@sergeicaban57223 жыл бұрын
Вчем может быть причина ваз 2110 1,5 16 Кл,когда работает на холостых оборотах резко нажимаеш на газ вяло набирает обороты,и на холодный двигатель когда заводиш минут пять плавают обороты и прострелы, потом перестает спасибо за ранее.
@AutoLife1963 жыл бұрын
Причин может быть много. Обратитесь к грамотному диагносту по месту жительства.
@user-ow4sf7hs8i3 жыл бұрын
посмотри видео про связь адсорбера и холостых ходов
@Sam-bu5dn5 ай бұрын
Решил проблему?
@user-sb8tg9vp9u7 ай бұрын
Обороты плавают. Это износ дроссельной заслонки.
@pseva1973mail Жыл бұрын
новый 1035 это что ????
@dimidrol88884 жыл бұрын
Мультиметр тоже может врать:-)
@AutoLife1964 жыл бұрын
Согласен. Асцилограф показывает точнее, но у меня его нет пока что.
@user-uq3xu1xs6i3 жыл бұрын
Ваз-2112 1,5v16 при сбросе газа падают обороты до 500 потом выравнивается в основном когда даёшь около 1500-2000 оборотов и отпускаешь то идет просадка двигателя 2500- 3000 оборотов и отпускаешь газ иногда просаживает иногда нормально. А ещё когда на холостых оборотах включаешь электро потребителя например ближний свет падают холостые обороты и мотор начинает колбасить. Заменил регулятор холостого хода датчик положения дроссельной заслонки датчик фаз датчик коленвала вместе с шкивом. Мультиметром замена ДМРВ показывается 1.03 давление в топливной рампе на холостой 2.3 при перегазовке 2.8 при отключении регулятор давления топлива поднимается 3.0 подскажи пожалуйста что дальше делать Куда копать дроссельную заслонку тоже чистил хотя бы перестала глохнуть но оборота всё равно падают
@AutoLife1963 жыл бұрын
Отключи генератор и сделай пробный выезд. Если поможет, значит дело в нём.
@user-ro6og5yd9i3 жыл бұрын
@@AutoLife196 а что генератор может как то влиять на горячий движок? У меня так же на 14. На горячую провалы при сбросе газа. Гена даёт без нагрузки 13.7 как это может влиять?
@AutoLife1963 жыл бұрын
@@user-ro6og5yd9i Отключи генератор физически, заведи и проверь, если обороты не будут проваливаться, значит генератор виноват.
@lidgidordgiev77963 жыл бұрын
У меня на ваз 2110 двиготель 1.516клапанная тоже проблема если плавно газом набираю обороты нормально набирает а если кратко времино нажимаю на газ ну например при трогании отпуска газ обороты падают и глохнет и тоже в генераторе есть просадки когда Чтонибуть включаю .куда капать мужики не ужели тоже генератор
@lidgidordgiev77963 жыл бұрын
Как найдешь причину дай знать как устранил причину
@user-kr9ob9nr7i5 ай бұрын
Делал 3е суток и отдал не исправную машину при этом наговорил массу проблем?
@user-de2gd4so7r3 жыл бұрын
Масса на кузов
@user-sx9rj1gf4h4 жыл бұрын
Проводку нажо копать!
@utt74803 жыл бұрын
Копрессия с разницей 2-3 очка ерунда.
@user-gb9pf4vc4t Жыл бұрын
Два генератора поменял не помогло
@user-fp3yn9ev5i Жыл бұрын
Лёгких путей не ищешь
@pseva1973mail Жыл бұрын
расхождения потому что прибор надо проверить сперва
@user-pq8db9vg2z4 жыл бұрын
За такую работу сколько стоить?
@AutoLife1964 жыл бұрын
В каждом регионе цены разные. Узнавайте по месту жительства.
@fifamobileplayer36643 жыл бұрын
Здравствуйте, ваз 2112 1.5 16 кл, нажимаю на газ резко и отпускаю обороты поднимаются и падают ниже 1000 и колбасит её когда меньше 1000 оборотов, что может быть неисправн0?
@le_mon4ik5223 жыл бұрын
у меня ваз 2112 16 клапанов,ты когда заводишь она глохнет? даже у меня когда проеду минут 20-40,завожу холостых нету глохнет,у тебя так?
@user-cr5sv2yl8b3 жыл бұрын
Такая же хрень все датчики поменял, подсос воздуха проверил.
@fifamobileplayer36643 жыл бұрын
@@le_mon4ik522 нет у меня не глохнет
@user-pb5mi3et4c2 жыл бұрын
Проверьте датчик коленвала. Точнее ее провод. Может где коллектор провод отслаивается или перегорает от температуры
@fifamobileplayer36642 жыл бұрын
@@user-pb5mi3et4c да уже исправил год назад ещё
@pseva1973mail Жыл бұрын
и батарейку в приборе замени
@user-fc2rv7ye4t2 жыл бұрын
Всем доброго времени суток.У меня до этого были провалы на 2112 но поменял гену не за этой причины и я вам скажу так провалы остались на горячую.А еще заметил, машина прогрееться прям чутка пару миллиметров нажимаешь пидаль газа обороты сразу падают загораеться лампочка давления масла и может загореться аккумулятоо и машина глохнет.3 диагноста 2 электрика не стали связываться.кто поможет, зарание спасибо
@viktorzherekhin85902 жыл бұрын
Мне кажется, что загорающиеся лампочки давления масла и АКБ - это уже следствия низких оборотов. У меня тоже провалы, но именно после сброса газа (например, перед светофором), Они провал идет по нарастающей, и если не подгазовывать, то машина глохнет. Это особенно проявлятся "на горячую". Смотрел еще ролик про провалы на сбросе - там тоже диагност пришел к выводу, что неисправен ДМРВ. Собираюсь еще раз его проверить, и скорее всего буду менять.
@user-jn2qb7xu4n5 жыл бұрын
Здравствуйте у меня такая проблема когда машина заведённая провалов оборотов нету а когда на ходу начинается дергание на 1 и 2 скорости Что делать?
@AutoLife1965 жыл бұрын
Здравствуйте Мария. Такое поведение автомобиля может быть во многих случаях. В основном этому сопутствует 3 причины. 1) низкое давление топлива в топливной рампе. 2) неисправны свечи. 3) неисправен модуль зажигания, либо высоковольтные провода. Удачи вам в ремонте.
@testgameswin10923 жыл бұрын
А тарировка дмрв, никак не сделать? Всё-таки не дешёвый он
@AutoLife1963 жыл бұрын
Если вы не в состоянии обслуживать, автомобиль, можно обходится и общественным транспортом.
@komiljonhalmuratov57744 жыл бұрын
Генератор да, хозяин неправильно информировал после чего начелось. Бензошланг нада в посуду,ген провада снять + - без генер замкнуть изавести насос увидем.
@user-hn9zz2uz6o3 жыл бұрын
Регулятор хх
@zenit-e Жыл бұрын
Я тоже подумал на рхх, но вроде как там его нет. Электронная педаль.
@user-nb8jz1fz6o3 жыл бұрын
Не хрена не гена
@user-pc4nc5jh5s Жыл бұрын
Я вообще удивляюсь над вами У меня 2006 года Двенашка я сразу поменял генератор стартер я за 8 лет если не соврат по запчастям не многа денег не потратил на римонт вы все хаите ваз ,дела не вазе Проблема прокладке между рулём и сиденья 😊
@user-wr1xy3iu8x3 жыл бұрын
Зачем одно и то же по 10 раз повторять, тормоз что-ли?🤪