Muy buena explicación según el manual en un vw golf mk3 1.8mi 97 indica 2000 rpm +- 200 se desconecta el sensor 4 pines de agua y ahí libera el tiempo luego luego se avanza el tiempo 6 grados y se ajusta el distribuidor se conecta el sensor y se deja regulando unos minutos y se hace recorrido de prueba.
@hechoenmexico93393 жыл бұрын
Hace rato se brincaron 2 dientes y ya no quiso arrancar mi jetta, tenía algunas dudas para cambiar la banda y gracias a éste video las pude aclarar, gracias amigo👍😉👌
@jonatancruz99102 жыл бұрын
Si quedo amigo ?
@hechoenmexico93392 жыл бұрын
@@jonatancruz9910 Hola amigo Jona, si, si quedó todo al 💯 muchas gracias por el video y también por preguntar👌👏😉👍
@jonatancruz99102 жыл бұрын
@@hechoenmexico9339 era tiempo entonces?
@hechoenmexico93392 жыл бұрын
@@jonatancruz9910 Traía una fuga de aceite por el retén del árbol de lavas y tuve que quitar la banda y polea dentadas para cambiar el retén y tenía algunas dudas sobre volverlo a poner a tiempo y gracias a tu video lo pude resolver, muchas gracias!
@hugomoralesflores8988 Жыл бұрын
Chingón, gracias a tu video pude conectar un distribuidor sin problema
@gerardorm8926 Жыл бұрын
Excelente tip para poner a tiempo con estroboscopica . Saludos maestro.
@frank2504865 жыл бұрын
Muy util la info amigo, habemos personas que no estudiamos la mecánica automotriz pero nos gusta mucho, ojala sigas subiendo sobre golf, que es un auto que me gusta mucho
@ldaniel1606845 жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario y claro seguire subiendo videos sobre esos carros de hecho ya tengo otro video solo me falta editarlo para subirlo saludos
@darquetopulquetosantos77653 жыл бұрын
Vi varios videos y con el suyo pude hacer el cambio de mi cabrio gracias muy buen video gracias
@alexanderrovario3995 жыл бұрын
Gracias amigo estoy aprendiendo a la mecánica de este modelo de carro y ya logre colocarle a tiempo ya q hice el motor de mi gol muchas gracias me sirvió de mucho desde venezuela
@ldaniel1606845 жыл бұрын
Me da gusto poder ayudar y muchas gracias por tu comentario saludos hasta venezuela y te deceo mucha suerte en la mecanica
@ldaniel1606845 жыл бұрын
@Andrea Lopez lo que pudo haber pasado es que no quedo bien sincronizada la banda de tiempo a dehaber quedado un diente brincado van a ocupar checar que las marcas concidan bien. Si es de distribuidor se pudo haber movido un poco el engrane que mueve el distribuidor aqui solo pongan a tiempo el distribuidor con pistola estroboscopica o afloja el tornillo del distribuidor y muevelo un poco al sentido de las manesillas del reloj y dale una vuelta y segun como lo sientas muevele un poco mas al mismo sentido o al sentido contrario pero solo muevelo como unos 3 mm el distribuidor con eso mueves como 4 grados
@AguilaHM4 жыл бұрын
Muchísimas gracias amigo, por tu tiempo de grabar y subir y sobre todo compartir tu conocimiento. Gracias a tu video pudimos poner a tiempo un dervy, nos costó, pero lo logramos también gracias a tu video. Hay gente mal agradecida con sus comentarios. Esa gente quiere que se le solucione su problema sin poner nada de su parte. Tu labor en este video es suficiente para los que tenemos "la noción" del tema... Te felicito y muchísimas gracias por tu aporte, Dios te bendiga. Pd. Nos ahorraste una lanita. Gracias.
@ldaniel1606844 жыл бұрын
Si lo se y la verdad no le hago caso a esas personas. Y me da mucho gusto saber que te sirvio el video igual si llegaras a tener alguna duda me la puedes comentar y te ayudare en lo que mas pueda. Saludos y gracias por tu comentario
@helmerdejesuscardenasramir86705 жыл бұрын
lo felicito mil gracias ,ya se cambiar la correa de distribucion me fue de gran ayuda, dios lo bendiga
@ldaniel1606845 жыл бұрын
Al contrario gracias a ti
@jorgemorales15232 жыл бұрын
Muy exelente tu explicasion grasias
@manuelsotos6592 жыл бұрын
Excelente video maestro, tendrás un vídeo del proceso de poner a tiempo el distribuidor? Saludos desde coahuila
@pabloalamilla37964 жыл бұрын
Gracias por compartir tus conocimientos saludos
@ldaniel1606844 жыл бұрын
Agradesco mucho tu comentario. Saludos
@miguelpereira24454 жыл бұрын
Gracias por tu consejos son muy útiles
@danieleduardoyanezahumada1248 Жыл бұрын
Bravo máster... gracias por el dato
@yhonsanchez27062 жыл бұрын
Gracias amigo muy buena su esplicacion
@jorgefernandez68742 жыл бұрын
Gracias amigo una gran ayuda
@mersioner32vences502 жыл бұрын
Chingonada de video amigo saludos
@pother234 жыл бұрын
Gracias por ASER bien los vídeos
@user-gj2wj6hm3j Жыл бұрын
Es muy parecido al Jetta A2 el proceso un saludo
@efrentorres28284 жыл бұрын
viendo tu video aprendi algo nuevo gracias
@ldaniel1606844 жыл бұрын
Me da gusto saber que puedo ayudar en algo saludos y gracias por tu comentario
@gerryslr74545 жыл бұрын
Muy bien explicado gracias amigo.
@ldaniel1606845 жыл бұрын
Gracias a ti por tu comentario ssludos
@arielbarragan76734 жыл бұрын
Buen video bro... Mi carro prende bien se escucha bien... Pero aveces no siempre como que hace explosiones...como que se quiere ahogar... Aveses se apaga aún estando frío ... Creo que el problema está en el distribuidor.
@yunieroryega18543 жыл бұрын
Cheques las bijia amigo
@juandavidpatlan58254 жыл бұрын
Muy buenas amigo tengo un detalle en un Jetta A3 1994 1.8 y lo que pasa es que para prenderlo por primera vez le cuesta trabajo amigo Aceves duro como 8 o 10 segundos dándoles marcha, y prende y avienta una bola de humo negro como si estuviera ahogado y ya prendido anda para aya y para acá bien pero lo apagó y luego luego lo voy a ore ser y otravez o mismo de 8 a 10 segundos para arrancar , si hay chispa del distribuido, hay gasolina y si llega chispa a los cables de bujías que podrá ser amigo
@AntonioRomero-ul4wj4 жыл бұрын
david patlan se resolvió tu problema ? Tengo exactamente el mismo problema y quiero énvialo a que revisen el tiempo
@maximilainoarellano25082 жыл бұрын
Está inyectando demasiada gasolina. Tienen que cambiar sensor de oxígeno, limpiar inyectores, revisar que no haya fugas de vacíos.
@alexishurtado91594 жыл бұрын
Buen video amogo, yo kambie el distribuidor d mi jetta 97 2.0, lo k ise fue poner la marka d la kaja en el cero y kedo arriva el cilindro uno, despues d ahi koloke el distribuidor dnd m apuntava el cilindro 1 y si arranko el karro peeero tiene un arranke inestable, ala ora d kerer arrankar se suben y se bajan las revoluciones kom si se kisiera apagar peroo dsps d unos segundos se empiesa a normalizar y se keda stable en 900 rpms,, ke me stara fallando oo k teng k aser
@eduardosanchez99824 жыл бұрын
Exelente video.. La verdad siempre son muy atinados y practicos sus videos maestro siga asi vera que la gente sabra apreciar su esfuerzo! Maestro yo tengo un golf 1.8 y lo puse a tiempo sin lampara y no desconecte el sensor de temperatura.. Frio y en ralenti se mantiene a 800 rpm.. Pero ya a temperatura de trabajo acelero a mas des 2500 rpm se queda ratiando entre 760 y 900 rpm.. Apago el carro y lo prendo y desaparece la falla.. Cree que la falla este en que este desincronizado el distribuidor?
@ldaniel1606844 жыл бұрын
Muchisimas gracias por tu comentario. Y pues si te quedo muy adelantado el tiempo si puede ser que te haga esa falla ya la otra seria que este sucia la valvula iac o que este fallando.
@juanrivas66495 жыл бұрын
gracias maestro le agradesco por haberme contestado tenga un buen dia y gracias
@ldaniel1606845 жыл бұрын
No al contrario gracias a ti
@josuevalle81195 жыл бұрын
exelente vido amigo💪
@walterlasek15 жыл бұрын
cuidado. debajo del rotor las ventanas del sensor hall tienen ubicacion. no todas las ventanas tienen el mismo tamaño.. la mas pequeña es la q va en el piston 1. saludos
@ldaniel1606845 жыл бұрын
Eso es muy cierto muchas gracias por tu aporte amigo saludos
@cruzcampoverde2945 жыл бұрын
gracias por la ayuda si fuera posible una explicación mas detallada de como mirar el tiempo en un vw polo classic alemán
@javieri.vazquez99744 жыл бұрын
Congrats!
@RicardoMartinez-tm2jt5 жыл бұрын
Muy buen video saludos desde México tengo una golf automática semeasonsa mucho tiembla mucho el motor que merecomiendas
@ldaniel1606845 жыл бұрын
Pueden ser varias cosas lo primero es escanearlo y ver que codigos tiene si no arroja ningun codigo puede ser que este fuera de tiempo el distribuidor o que las bujias no esten trabajando bien igual y checa que esten bien calibradas deben de ir a .032 tambien pueden ser los cables de bujias y la tapa del distribuidor si no sale bien la chispa o esta brincando te puede ocacionar que en ratos este inestable el motor y tambien tendras perdida de potencia, tambien checa que la banda de tiempo este bien puesta que sus marcas esten bien que no tengas un diente brincado y por ultimo checa compresion del motor minimo debe marcar 120 psi y no debe variar mas de 20 psi el que marco menos compresion al que marco mas compresion
@simitrioromero49515 жыл бұрын
Y es Gracias buen trabajo saludos
@ldaniel1606845 жыл бұрын
Muchas gracias por tu comentario
@hiramsosa16773 жыл бұрын
Una pregunta amigo, la marca que tengo entre el motor y la transmisión es de un cero, es ahí el punto muerto superior? Es la única marca que trae mi motor es 1.6 jetta.a2 , saludos
@danielsalazar79224 жыл бұрын
Amigo en el aro dentado puede ser OT? O tengo que buscar el 0
@alexishurtado91593 жыл бұрын
Buen video amigo yy para poner la polea dl distrobuidpr dnd tendria k ir xk mi polea trae dos punsonasos y la marka de ot, kom la tendria k poner...
@jahirzamarripa68545 жыл бұрын
Déjame ver si entendí,lo que es 100% importante es que el cigüeñal y el árbol de levas queden alineados con sus marcas,el rotor del distribuidor de puede quedar apuntando hacia cualquier dirección siempre y cuando tomes como referencia del cable número uno el borde de la tapa a dónde apunta la escobilla por favor corrígeme si estoy equivocado,sé que en los vehículos con platinos el platino debe de quedar abierto para el salto de chispa cierto?
@ldaniel1606845 жыл бұрын
Asi es todo lo que dices es correcto tambien lo de los platinos es correcto
@alexishurtado91593 жыл бұрын
Buen video amigo es el mismo proceso para el 2.0 mk3 yyy en el kaso d ke rompa la vanda y se vuelva a poner la banda nueva y poniendo atiempo las markas yyyy en kaso de ke no arranke ke falla es tendras video
@angeltinoco88063 жыл бұрын
Creo k no se ocupa tanto ese sensor de tenperatura para liverar el tienpo 🤣creo que poniendo todas tus marcas en sincronia con eso es sificiente sin lanpariarlo creo swap garage,
@inmortalclou8coronelgamez7372 ай бұрын
Este procedimiento funciona tambien para un A2?
@tonygarcia35344 жыл бұрын
Exelente video bro una pregunta el procedimiento es tambien para un americano 2.0 con sensor de cigueñal o solo para el nacional
@salci58754 жыл бұрын
Las marcas no deben de cambiar el mío es americano y es igual
@salvadorsalazar44094 жыл бұрын
Una pregunta se puede poner a tiempo sin lampara astrotopica motor motor 1.8 grasias
@ldaniel1606844 жыл бұрын
Si se puede solo le vas a batallar mas porque vas a tener que estar moviendo a cada rato el distribuidor. Un decir lo acomodas y le das una vuelta al carro si lo sientes muy burro quere decir que te quedo muy atrasado y vas a necesitar adelantar el distribuidor y si le das una vuelta y escuchas el motor raro o un cascabeleo quiere decir que te quedo muy adelantado el tiempo y vas a necesitar atrasar el distribuidor y cada que lo muevas te recomiendo que lo muevas unos 2 o 3 mm porque con eso lo mueves como 3 o 4 grados y cada que lo muevas necesitas darle una vuelta al carro hasta que lo sientas bien.
@salvadorsalazar44094 жыл бұрын
@@ldaniel160684 ok gracias si me sirvió gracias x compartir tus conocimientos chido
@matteofitipaldi22453 жыл бұрын
@@ldaniel160684 y este proceso sin lampara, se debe hacer con el auto encendido en relenti o apagado solo con el switch, o definitivamente apagado? ademas se hace desconectando el sensor de temperatura o sin desconectar el mismo? saludos!
@sixelnotorio Жыл бұрын
Hola compadre una consulta? Este modelo trae sensor de cigueñal? O solo el efecto hall esta en distribuidor? El mio es golf tbi 1.8 mexicano y se me apaga el motor en un cemaforo me dijeron que puede ser el sensor de cigueñal pero al parecer este modelo mio no lo trae o si. ?? Saludos desde Chile.
@valpomiamor12 жыл бұрын
hola amigo, se puede poner a punto haciendolo bajar por una pendiente? pero en pocision tiene que estar el carro? por que si lo hago correr hacia atras es igual que lo haga correr hacia adelante mejor gracias amigo
@jorgemorales15232 жыл бұрын
Tengo un detaye con un dervi saco el dis tribuidor y ledoy con la mano si bisco chispa y combustible pero pongo el dis tribuidor iala ora de marcha se pierde todo
@eldani28782 жыл бұрын
Una pregunta si no está a tiempo del distribuidor la bobina no da chispa ?
@mikebikes712 Жыл бұрын
que hay de cierto que si mi golf a3 1995 1.8 lts se le rompe mi banda del tiempo no le pasa nada por que segun mis pistones no tocan válvulas que opinas que hay de cierto ?
@fakundobarria24959 ай бұрын
Hola amigo es el mismo sistema que un volswagen carat/santana?
@asegcalant96294 жыл бұрын
Y cuando es motor 1.8 carburado cuantos grados de avance llevan?
@jaimeortiz9365 жыл бұрын
Excelente video maestro, nomás una pregunta amigo, se necesita de ley la lámpara estroboscopica para ponerlo a tiempo, no basta solo con dejarlo a cero grados con la marca, espero su respuesta maestro gracias
@ldaniel1606845 жыл бұрын
Pues es muy dificil dejer un distribuidor a tiempo sin la lampara muchos te van a decir que a oido quedan bien pero por eso luego batallan igual si no tienes lampara dejalo a cero grados y si lo cientes muy burro solo gira el distribuidor unos 3 mm en 3 mm hasta que lo cientas bien
@jaimeortiz9365 жыл бұрын
Mecanica 123 gracias maestro intentaré hacerlo así como me dice, bendiciones en su trabajo!!
@ldaniel1606845 жыл бұрын
@@jaimeortiz936 muchas gracias por tu comentario y suerte
@manuelcastro86103 жыл бұрын
Mi pointer no se mantiene al encender se baja poco la revolución será causa de que no esté bien puesto el distribuidor?
@ejor143 жыл бұрын
Disculpa, en el mío la marca del árbol de levas queda en la T haciendo coincidir las demás marcas, no enmedio donde mencionas. Cambie banda pensando que era eso y quedó igual. Hay algún problema con que quede así?
@cruzcampoverde2945 жыл бұрын
de 1.6 año 1999 gracias
@ldaniel1606845 жыл бұрын
Ok igual y en cuanto llegue un carro con el motor parecido o igual subo un video saludos
@moniccasanchezbravo90183 жыл бұрын
hi, tengo un golf gti mk3 , de el año 95 ultimos, bien le compre un distribuidor de encendido, el mio trae las referencias delante y este que compre para ponerlo bien, tienen que ir detras puesto que el conector del sensor hall tiene que quedarse en el lado derecho, me valdra ese distribuidor??? me han dicho que si, pero hay que pedir segundas opiniones gracias espero respuesta.
@GerardoRodriguez-bh9pw3 жыл бұрын
Amigo Te faltó desconectar el puente de enclave
@fabianmaza49394 жыл бұрын
Amigo estos datos de los 28, 30 32, grados del distribuidor se aplican también para los jetta a3 2.0 litros ?
@ldaniel1606844 жыл бұрын
Asi es tambien aplica al 2 litros
@jaimemauriciomunozcarvallo28362 жыл бұрын
Hola buenas tardes sabes yo cambie la tapa de distribucion y al cambiarla se pierde el punto. Por que enciendo el auto no me da aranque pero le echo bencina al carburador y parte altiro pero despues de unos segundos se para el motor. Tu me podrias ayudar. ????? Si no te molesta. Se agradece
@maximocenturion52433 жыл бұрын
Buenas tardes. Una consulta. Tengo un Volkswagen gol-pointer modelo 2000.. con el motor en frío enciende sin problemas.. el problema es que cuando lo apago y lo quiero volver a encender con el motor caliente NO ENCIENDE más.. tengo que esperar a que se enfríe el motor para que encienda.. ningún mecánico pudo acertar cuál es el problema... Muchas gracias y saludos desde Argentina
@afvodelrey82243 жыл бұрын
Disculpe en mi carro sólo coincide con el listón arriba el de la caja por qué los de la polea no dan como puedo mover esos para # queden ?
@reivinfernandez66382 ай бұрын
Sirve para un pointer 1.8
@MiguelLopez-gz9fv4 жыл бұрын
Gracias por la respuesta, ya revise y quite el tapón pero solo se ve la marca de cero grados, no se ve otra marca :/
@ldaniel1606844 жыл бұрын
Por lo regular ahi se confunden, el decero grados es como un cero muy chiquito o a veces parese como si le hubieran puesto un punto con un punzon y el de 6 grados es como una linea con forma de rombo.
@kuinosrc68393 жыл бұрын
hola, necesito ayuda. mi golf 3 gti 8v se me paró en marcha y ahora no arranca, tira de la puesta pero ni tan si quiera hace como que enciende. he mirado y la bobina da 1 unica chispa al dar contacto despues nada. del sensor hall sale señal. sensor cigueñal nuevo. calado distribución bien. limpié todos los conectores y todas las masas.
@ErickLopez-zw6cl Жыл бұрын
Una pregunta el mío trae el cero y una marca blanca cuál me abaso ???
@LuisGuerra-ig9my Жыл бұрын
Y cuando le sale aceite por el distribuidor
@luisdavila61014 жыл бұрын
Si el rotor no queda en la dirección que debe de ir no tiene problema al encender
@salvandolaspatas9249 Жыл бұрын
Amigo k paso si lo echaste a andar haci?
@DFotiG-EnochQ173 жыл бұрын
buenos dias hermanazo te escribo desde Venezuela tengo un problema serio en mi carro VW gol año 2002 motor 1.8 lts, el tornillo del piñón se afloja, me di cuenta que los mecanicos aquí no le meten torquimetro... pero me parece que el tornillo NO es el adecuado porq veo que le fata como unos 7 mm al fondo. el tornillo que tiene puesto es un 2CK 88 pero no se si me lo cambiaron o algo así donde puedo conseguir esas especificaciones? ademas la polea del distribuidor no da con la puesta a punto 0/T cuando me guío por la marca de la polea la escobilla queda apuntando para el cable Nr 4 si me guío por la escobilla y la busco al cable de bujia Nr 1 la marca 0/T se aleja muchísimo. Qué me recomiendas ?
@emmanuelbravo38195 жыл бұрын
Amigo,me sirvió mucho tu vídeo del carburador bocar,soy el del problema con el inyector,una pregunta... En todos los Volkswagen con. Distribuidor va así el cable de la primer bujía? Es que yo tengo un golf MK2 y en cable uno lo trae donde tú tienes el 2
@ldaniel1606845 жыл бұрын
El lugar no importa lo importante es que cuando el piston del cilindro 1 este arriba y las valvulas de ese piston esten en traslape osea con las valvulas cerradas la muela del distribuidor tiene que estar apuntando al cable del cilindro 1 en caso de que no este asi simplemente tu carro no prende
@salvandolaspatas9249 Жыл бұрын
Hermano espero me puedas ayudar solo se me rompió el rotor de distribuidor k debo de hacer para poner a tiempo el distribuidor
@ldaniel160684 Жыл бұрын
Pues si solo se rompió el rotor no tendría porque perderse el tiempo solo pon el nuevo y ahí debería de encender.
@cristiansantos52544 жыл бұрын
Hola amigo mi golf es un a2 89 y ya puse el piston 1 arriba y el distribuidor igual en el cable uno y no me prende el arbol de levas no me trae marca que otra cosa le puedo checar disculpa gracias
@hectorrogel17073 жыл бұрын
Hola amigo tengo un Jetta año 91 no tiene chispa la bobina la bobina es nueva k puedo hacer
@MiguelLopez-gz9fv4 жыл бұрын
Buen día, tengo una duda, en mi polea no veo más que la marca de cero grados, cómo se dónde dejaron para que sean los 6 grados que comentas?
@ldaniel1606844 жыл бұрын
La marca de 6 grados se ve del lado de la transmision. Entre el motor y transmision vas a ver como un tapon si es que lo trae sino vas a ver un oyo un poco grande y de ahi se ven los 0 grados y los 6 grados
@danpaint6753 жыл бұрын
Excelente maestro¡¡ podre poner en un mk2 golf 90 un motor de mk3 medio motor con cabeza de mk2 y como lo pongo a tiempo ??? De antemano le pondré una bomba electrica universal ya que era de carburador y se desvielo su motor original ocuparé su misma cabeza pero conseguí medio motor de un mk3 94 era full
@marcelodanielsosakallus41054 жыл бұрын
Buenas qtal una consulta al quitar todo el distribuidor completo como le ago para ponerlo de vuelta en punto.. espero respuesta gracias
@gruntar153 жыл бұрын
Oye viejo y si mi distribuidor no coincide el cable del pistón uno con la escobilla?
@JesusLopez-vg3ys5 жыл бұрын
Gracias sali de una duda
@juanmanuellopeznoria9332 жыл бұрын
Una pregunta. Maestro mi carro al parecer se brinco la banda de tiempo al arrancar apenas lo iba a poner en marcha. Detecte tensor flojo. Ya intente ponerlo a tiempi pero no prende. ( el cero de lacaja no coinside. Con el piston puesta punto muerto que podre revisar
@CuentaApple-cp5wj Жыл бұрын
Como solicionaste?!
@rgcmateo3 жыл бұрын
Buen día! Tienes algún taller?
@maytelopez22242 жыл бұрын
Hola buenas noches maestro mecánico tengo un gran problema con mi carro y no an podido solucionarlo me gustaría saber si usted pudiera orientarme mi carro es un Derby 2002 y el detalle que tiene es que por las mañanas enciende a la primera pero ya después de un rato jalando lo apagó y le vuelvo a dar marcha tarda muchísimo en encender incluso tambien por las mañanas sucede eso gracias espero me pueda ayudar
@juancarlosmartinez2013 Жыл бұрын
Y para un motor 2.0 maestro es el mismo procedimiento
@leonelchamu10355 жыл бұрын
Dónde podrías revisar un auto. A dónde está tu taller? Gracias.
@ldaniel1606845 жыл бұрын
Pues yo me encuentro en zapopan jalisco mexico
@leonelchamu10355 жыл бұрын
@@ldaniel160684 . Gracias por tu respuesta. Saludos.
@qxviKaKurxp3 жыл бұрын
@@ldaniel160684 yo también soy de Zapopan hermano, dónde queda tu taller para llevarte un Derby 2001, según el diagnóstico es que el tiempo no está bien porque no lo liberaron solo le movieron el distribuidor y ya, me interesa mucho hermano 🙏
@fernandoescorza59764 жыл бұрын
Hola buen día dónde tienes tú taller ??
@jesusvelazquez15124 жыл бұрын
Amigo una consulta mi Jetta A2 tira explosiones por el carburador ya le checamos el tiempo del distribuidor y está bien las explosiones las tira al desaselerar que crees que pueda ser el distribuidor es electrónico gracias
@ldaniel1606844 жыл бұрын
Checa los empaques del carburador que no esten rotos o muy desgastados y si la base del carburador es de hule checa que no este rota igual checa que no tengas algun tubo de vacio desconectado o algun chupete de aire en ocaciones esas explociones son por mezcla pobre.
@jesusvelazquez15124 жыл бұрын
@@ldaniel160684 ok muchas gracias amigo 👍
@erickesteban3024 жыл бұрын
Buen canal amigo tengo una duda acelero el carro y empieza a acelerar mas y mas y desconecto la valvula iac y deja de acerlo cheque el iac y lo limpie probe con uno nuevo y al parecer hace lo mismo el tps si cambia su voltaje de 1 a5 v no se que otra cosa revisar o por q se acelera cuando conecto el.iac . Muchas gracias.
@ldaniel1606844 жыл бұрын
Checa el relay 30 ese funciona tambien para el relenti puede que este fallando
@erickesteban3024 жыл бұрын
@@ldaniel160684 lo cambie el relevador 30 y sige igual amigo
@ldaniel1606844 жыл бұрын
@@erickesteban302 checa que no tengas alguna manguera de vacio desconectada o rota porque si chupa aire por otro lado teva a provocar que no regule bien la iac y se va acelerar.
@erickesteban3024 жыл бұрын
@@ldaniel160684 Muchas gracias amigo y gracias por compartir tu conocimiento
@israelzamora53584 жыл бұрын
Que tal Tengo un derby 2005 con una falla desde que lo compré El problema es que estando frío el carro al hacer los cambios queda revolucionado y tarda en bajar la aguja de las revoluciones y ya cuando calienta trabaja un poco mejor, aunque todavía en ocaciones queda acelerado ya se le checo el tiempo en la polea con el pistón 1 arriba y esta bien ¿¿crees que ese procedimiento de acelerar el carro de 2500 a 3000 revoluciones y checar el distribuidor le sirva a mi derby?? Nota ya se escaneo en varias ocaciones y no arroja nada, mangueras de vacío, válvula iac y tps ya se cambiaron y no se soluciona
@jegy4 жыл бұрын
checa los relay, el 30 pruebale otro, o prueba el que tiene puesto. no soy mecanico pero le cambie casi todo, y nunca quedo asi 6 años andube, le cambie el relay y quedo.
@ldaniel1606844 жыл бұрын
Es correcto lo que te dice jose gonzales ese relay sirve para el relenti lo mas seguro es que ya no esta trabajando bien.
@israelzamora53584 жыл бұрын
Ya se le cambió ese relay y sigue igual
@jegy4 жыл бұрын
@@israelzamora5358 TE REPITO QUE NO SOY MECANICO PERO COMO EL MIO TENIA ESO, Y ME HACIAN CAMBIAR TODO, ESTUVE APRENDIENDO. SALUDOS.
@ldaniel1606844 жыл бұрын
@@israelzamora5358 si sirve el velocimetro porque si no funciona te puede ocacionar esa falla tambien.
@chevroletsnuestrapacion3094 жыл бұрын
El fraiwell tiene que estar a 0 grados a fuerza al mío le cambiamos el cluch y no sabíamos de eso ?
@jorgecamara32925 жыл бұрын
Tengo unas dudas bro, cuando quite mi polea tensora de la correa de distribucion siento que quedo a destienpo, pero cuando saque el dumper estaba levemente girado, tengo y se armo como estaba( crees que eso sea el problema)
@ldaniel1606845 жыл бұрын
Lo que pudo haber pasado es que se aya brincado un diente la polea que mueve el distribuidor , solo checa con pistola estroboscopica que este bien el tiempo de encendido del distribuidor
@jorgeneri46133 жыл бұрын
Buenas una pregunta para que lado giro el distribuidor para adelantar y para que lado para atrasar?
@victorriviera86622 жыл бұрын
Sea el distribuidor q sea para el lado q gire cuando lo arrancas y le moves el distribuidor para el lado q se empieza a acaballar estas adelantando el encendido y para el lado q se empieza a hacer mas lento el e ncendido ahi lo estas atrasando Es cuestion d escuchar Saludos dsd Argentina
@cesarbenavidex4 жыл бұрын
Excelente video, una pregunta en cuanto tiene que quedar el voltaje del TPS con la mariposa cerrada para este motor
@ldaniel1606844 жыл бұрын
Te paso este video te va a servir kzfaq.info/get/bejne/na58dcuql7GbhKs.html
@cesarbenavidex4 жыл бұрын
@@ldaniel160684 gracias me ayudó mucho
@ldaniel1606844 жыл бұрын
@@cesarbenavidex al contrario gracias a ti y me da gusto poder ayudar
@jsariv27075 жыл бұрын
Buen video amigo una duda cual es el torque de la polea tensora de la banda ? saludos
@ldaniel1606845 жыл бұрын
La puedes apretar a unas 20 lb
@juandavidpatlan58253 жыл бұрын
Si mi Jetta no coinciden las marcas se pudo aver brincando el.toempo
@aarondominguez64 жыл бұрын
Napa de dr. goku ya es mecánico 😂😂awebo yamchu
@danielsalazar79224 жыл бұрын
Para saber asia dónde gira solo doy marcha o como?
@alexgz2984 жыл бұрын
Por qué mi golf solo enciende si el efecto Hall queda exactamente por dónde apuntaría la escobilla al número 1?
@alainolivarria23524 жыл бұрын
lo que nadie dice es que realmente la marca del distribuidor que importa es una muesca que tienen, ahí es donde queda el cable del 1, mientras esa marca coincida, no importa hacia donde apunte el cable 1. (quita la tapa y verás una sanja, cerca del hall.
@danielsalazar79224 жыл бұрын
Y si mi coche si trae las marcas de grados como se pone esa marca se pone la OT O EL 6
@victoresime54 жыл бұрын
Porque le dices polea a los engranes?
@volkswagengolf65064 жыл бұрын
Una pronta por qué mi banda de tiempo se sale un poco del centro de la polea si la anterior está bien centrada
@ldaniel1606844 жыл бұрын
Eso podria ser por el tensor pero por lo regular la banda queda cargada hacia la parte del frente del motor, en este video kzfaq.info/get/bejne/sLOUZ92AzNzDf2g.html en el minuto 13:40 se ve como queda la banda, si te quedo asi no pasa nada es normal.
@volkswagengolf65064 жыл бұрын
@@ldaniel160684 muchas gracias👍
@matiascarvajal5178 Жыл бұрын
Alguno ha tenido juego axial en el eje del distribuidor
@bernardocontreraschavira29844 жыл бұрын
Que efectos se presentan cuando el motor 1.8 tbi está fuera de tiempo ?
@jorgemoreno82554 жыл бұрын
Para dejar el tiempo a 6 grados debe ser en marcha mínima o exactamente a 2500-2800 rpm?
@elshallayinyelsuper5864 Жыл бұрын
Le queda una banda de derby 2003 a una golf a3 1999?
@ldaniel160684 Жыл бұрын
Si le queda, nadamás checa que sea para el mismo motor porque hay motor 1.8 y 2.0
@dfredmusic5 жыл бұрын
En Los Jetta a4 también se necesita sincronizar el distribuidor que va hacia para las bujías?
@ldaniel1606845 жыл бұрын
Los a4 ya no tienen distribuidor tienen solo una bobina pero si llegara a tener distribuidor si se necesita poner a tiempo para que trabaje bien tu carro
@jmendez87025 жыл бұрын
Gracias por el video, ayuda mucho. Tengo una duda, cambie la bomba de agua ayer, y para eso además de quitar lo obvio, alternador, aire acondicionado, su base, y para quitar la bomba de agua quite la polea de la misma, pero no se si eso tnga algo que ver con el tiempo, porque ya volví a armar y todo bien pero al andar el carro esta todo fuera de tiempo,as revoluciones mal, el ralenti inestable, se siente sonso, y así no estaba antes de desarmar todo, esa polea de la bomba de agua también tiene que ir sincronizada o algo? Gracias de antemano.
@ldaniel1606845 жыл бұрын
No la polea de la bomba de agua no se pone a tiempo ni alternador ni nada que desarmaste para cambiar la bomba de agua aqui mas bien checa si no desconectaste algun cable de tierra o que en los movimientos que hiciste que no se aya desconectado un cable
@jmendez87025 жыл бұрын
@@ldaniel160684 gracias, pues la cosa fue qué moví la polea del cigüeñal, entonces lo saque de tiempo, ya ajuste todas las marcas como indicas, solo que no logro ponerlo a tiempo, lo lleve mejor a quel checaran con lámpara pero me dicen que mi sensor de oxigeno no funciona ya, le metieron escaner y ahí arrojó eso, ahora tengok qué conseguir el sensor porque no me lo pueden poner a tiempo asi. Ya qué ese sensor de oxigeno también controla revoluciones.
@ldaniel1606845 жыл бұрын
@@jmendez8702 pues no creo que sea por eso de hecho ese sensor no pone a tiempo el carro y solo vas a gasta mucho dinero porque esos salen caros y te va a quedar igual. Si giraste la polea del cigueñal en sentido contrario a las manesillas del reloj puede que si se aya brincado un diente o 2 pero si giraste la polea al sentido de las manesillas del reloj no tiene porque brincarse el tiempo. Si fue el primer caso entonces pon las marcas de tiempo bien y lo mas seguro es que el distribuidor quedo con el tiempo mal, lo que puedes hacer es aflojar el tornillo de 1/2 que esta en la base del distribuidor y giralo a la izquierda como 1 centimetro si lo sientes peor entonces regresa ese centinetro y giralo 1 centimetro al lado derecho deberias de sentirlo mejor girandolo hacia algun lado y en el lado donde lo sientas mejor le vas moviendo de 3 mm en 3 mm hasta donde lo sientas mejor, no te va a quedar exacto el tiempo pero eso es solo para darte cuenta si esta fuera de tiempo el distribuidor o no
@jmendez87025 жыл бұрын
@@ldaniel160684 ya lo hice, de verdad lo estuve intentando varios días y no queda por más que le acomode pa un lado o pa otro, no queda, por eso lleve a que lo ajustaran con lámpara, pero me dicen que de masa sirve que me lo ajusten si el sensor de oxigeno esta mal, que no quedará bien. Tu donde te encuentras?
@ldaniel1606845 жыл бұрын
@@jmendez8702 pues yo estoy en zapopan jalisco mexico igual y me dices como te fue
@INJENOCTANE5 жыл бұрын
una duda la polea del distribuidor puede tener un ligero juego axial?
@ldaniel1606845 жыл бұрын
Es normal que tenga un poco, mas o menos como .45mm o .018 in ( milesimas de pulgada)