Weeeeeey! Gracias, no sabes como te agradezco este video, tengo un Derby 2006 con el motor 1.8 y ese manual que pones es la onda!

Hola amigo, excelente tu video. Muchas gracias por compartir la informacion. Tengo un jetta a3 1.8 me va a ser de muchisima utilidad.

Detallazo al dejar el manual de taller junto con la página del pdf. Me sirvió. Gracias, bro

El video más explícito que encontré pa poner a punto un motor udh

Gracias por el manual. Yo sabia que se necesita en los modelos 1994 en adelante un VCDS conectado a la computadora para poder poner el motor en basic settings y asi poder ajustar el tiempo coirrectamente.

eres un master amigo! bendiciones

Gcs bro me sirvió mucho no conocía y me quedo súper bien

Muy buena explicación gracias por subir esta video

Muchas gracias amigo que Dios lo bendiga lo tendre en cuenta tengo q cambiar el reten de la polea del cigueñal golf 1.8 96 David zapata cali colombia

Se me ocurrio sacar el distribuidor sin hacer alguna marca y ya no arrancó, pero gracias a tu video lo pude poner a tiempo de nuevo, gracias 👍

Muchas gracias excelente video

Muy buena info,gracias

excelente, para cuando el video con la lampara estroboscópica?

De favor sube el video de como poner a tiempo el distribuidor con la lámpara estroboscopica 🙏

Primero, gracias por tomar en cuenta mi sugerencia y las mismas sugerencias de los demas

Excelente video, son de muchisima ayuda. Podras compartir un video de los pines de conexion de la computadora de jetta 1.8 modelo 92 fbu o gli.

hola muy buen video..siento que te falto mencionar el orden de encendido de loscalbes de buias ...saludos y en hora buenda

Bien y gracias por compartir tus conocimientos disculpe va igual para una combi 91 gracias bendiciones

Exelente video tengo mi poiter fuera de tiempo moviendo la rueda derecha se alinean los engranes

Gracias

Hola. Excelente video. Tengo un derby 2002 y cuando circula arriba de las 3mil rpm se queda acelerado, ya cambie iac, sensores de temperatura, tps, mangueras y no queda. Alguna opinión?

Excelente video amigo gracias x compartir tus conocimientos. De casualidad tendras el diagrama de pinout de una computadora de 45 pines ?

Amigo puedes hablar de el filtro que lleva el motor 2.0 litros en la válvula iac es como un cuadro negro que trae dos salidas una va ala iac y el otro al cuerpo de aceleración

Muy buen video amigo si me puedes ayudar el mío es 2.0

Excelentes videos sigue así una duda, para poner a tiempo el volante segun el manual dice que en el antes del cero trae una muesca o marca que indica los 6 grados, ¿si trae esa marca o muesca? O se tiene que usar una lámpara con avance Por qué en el vídeo solo muestras el cero en el volante

buen dia diculpa para poner a tiempo un jetta 1995 automatico como se pone ya puse la marca de ot y si coincide pero la marca del cigueñal no coincide queda mas adelante mencionando que el auto prende con dificultad y despues de unos segundos se apaga como si le faltara gasolina, gracias por tu ayuda y buen tutorial un saludo

Pregunta la banda de distribución es la misma del 1.8 al 2.0 o cambia si es así cual sería el número correcto de la banda para el 1.8

Ya notaste k en el manual dice en una nota algo sobre la marca de cero del volante motriz k no debe estar en cero del todo

Para hacer al prueba o poner a tiempo el encendido del moto 1.8 cual es el procedimiento con la lámpara estroboscópica...?

Qué tal amigos saludos. Espero me puedas ayudar tengo un cabrio 3.5 motor 2.0 automático, le cambiaron la banda del tiempo y le hicieron el servicio. Mi cabrio siempre que lo prendía, las revoluciones se ajustaban al instante a 800 rpm y estaba estable, pero ahora al encenderlo las revoluciones se ponen en 1000 rpm y después de 3 minutos aproximadamente bajan Las revoluciones a 800rpm, esto nunca lo hacía. Y el auto cuenta con bomba de aire secundaria, la cual funciona bien, el motor tiembla mucho y siento que se forza al acelerar, estaría padre que hicieras un video corrigiendo el problema del tiempo o sensores de mi auto,para tu canal 😁 Gracias por sus comentarios

Aplica también para mí vw Derby? Trae el mismo 1.8

Oye amigo, una pregunta, es normal que la marca del cigueñal quede bien pero la polea del arbol quede ligeramente adelantada?? La flecha casi queda en la T de la polea

La neta yo en mi 2.0 lo puse como en 1.8 y prende y todo pero cuando lo puse como debe de ir la espiga jala más duro la neta si ahí diferencia

La puesta a tiempo con la lámpara ya lo hiciste? Saludos y excelentes videos

Saludos, ¿que sucede si mi carro es 1.8 y la posición de la espiga la dejaron en la posición de 2.0?

Oye en un video vi k. Aceleran a 3mil revoljciones tres veces desconectan el sensor de 4 pines jiran elnsistribuidor ub poco y lo aceleran 3 veces para liberar tiempo sera real

Harás el tutorial de la lámpara????

Que ay bro oye ya puse a tiempo toda las marcas tengo chispa en bobina y bujías pero no arranca

No tienes un vídeo como este pero usando la pistola estrobiscopica ?

Y el vídeo de la puesta a tiempo con la lámpara estroboscopica

buen día, en mi caso el jetta es 2.0, pero la marca del damper no me coincide con el "0" de la transmision y la escobilla del distribuidor me queda a la "1hr" pero no me marca en el cilindro 1, que podra ser, ya e intentado arrancarlo y nada

En el motor 2.0 es el mismo procedimiento?

Hola amigo, tengo un golf Manhattan 1.8, y revisando los tiempos no estan asi, el carro funciona normal o eso creo, la verdad esta tragon de gasolina por eso revise los tiempos, me puedes ayudar con este tema? Gracias, un abrazo desde Colombia

El vídeo de la puesta a tiempo con la lámpara estroboscopica aun no lo has hecho?, Saludos y ánimo con los videos maestro

O proporcionar la informacion y cual seria el costo. Se requiere mucho de esa informacion

Buenos días, por favor alguien me puede informar ¿En qué sentido afloja el tornillo frontal del cigüeñal? Mil Gracias de Antemano.

Oye bro, me he apoyado de muchos de tus videos, ahora tengo un problema que no tenia, le di mantenimiento ala bomba de gasolina Pero ahora que prendo mi mk3 99 2.0 pasa que prende todo normal, pero apenas piso el acelerador y se apaga de golpe, pero acelerandolo desde el motor no se apaga, solo se apaga con el acelerador, que podria ser???? Helpme

Que tal amigo tengo un problema con mi Jetta A3 pasa que lo prendo en frío y arranca pero si acerlero fuerte se apaga para nadas devo de pisar poco el acelerador deahi ir pisando más fuerte y anda bien ya que calienta no se mantiene y se apaga prendo nuevamente y logra prender acelerando como si se ahogara y deahi suena el rugido de que ya acelera fuerte pero lo devo de mantener para avanzar si suelto o acelero se apaga !! Que Cres. Que pudiera ser amigo espero puedas apoyar

Amigo tienes taller? Y dónde está ubicado?

Dice que 6 grados antes de pms pero al nivel del mar es igual?

Tiene que ir el el t la flecha o vas q

Porfavor sube datos de como descargar el vag y k versión amigo porfavor antes lo tenías y lo borraste ayuda

Amigo una pregunta necesito.mover el distribuidor para ajustar la chispa pero no sale se pegó ? Q solución me da toca colocarlo en punto muerto superior para poder sacar un poco el distribuidor o eso no tiene nada q ver ? Muchas gracias

Hermano porfavor ayúdame :( restaure los cables del arnés, ese que salen las señales del tps, el distribuidor, pero antes de encenderlo quiero asegurarme que no me equivoqué en la posición de un cable, ejemplo: que donde deba de salir dos tierras y una corriente y así, sabes de un manual para saber y verificar todas mis señales de los cables :'( porfaaaaavooooor, soy suscriptor

Borraste el video del sofwer del vag amigo por que??

Hola Que fallas hace un carro fuera de tiempo? Mi carro enciende perfecto pero después de un rato se empieza a atontar la máquina

Hermano tienes algún número o facebook dónde contactarte

Bro pasa tu número