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こういう動画もタイヤ選びの参考になるけど親身になって価格やタイヤ選びの相談に乗ってくれる店を見つけるのが大事だと思う。

妻の車を今年買換えたのでスタッドレス+アルミのセットを確保しました。今までは10月末～11月初旬購入でしたが今回はこの動画を見て早めました。オートバックスは9月決算前限定で安かったのですがホイールが選べず「ホイールは選べないが安く買うか高くなるがホイールを選べる様になって買うかどちらかですね。」と言われたのでどちらも選びませんでした。従来はもっと丁寧な接客だったのですが残念です。今回はセットでの購入なので　ぱんたさん非ご推奨のネットで23年製と記載が有った商品を注文しました。動画ありがとうございました。

十数年前にお店に勧められてミシュラン買いました。乾燥路やシャーベットは大丈夫でしたが氷結路が駄目すぎて後悔しました。あまり氷結しない地域ならミシュランは最適解かもですが。ダンロップは眼中になかったのですが、今回の説明を聞いて興味をもちました

九州に住んでいても、スタッドレス選びは、難しい。地域性とか、走行距離とか、財布事情とか、雪上経験とか個人個人で違うから。タイヤの寿命を個人的な基準で書くと（多走行でない場合）BSは5シーズン、横浜は4シーズン、ダンロップは3シーズン。判断はひび割れ。同じ減り方でもサイプの深さが違うので、ダンロップはプラットフォームに近付くと急に性能が落ちる。BSはREVO2でもスリップサインが出るまでサイプが残っていた。昔スキーで11月から3月まで15,000㎞走ってた頃、GZは1シーズンでほぼ目が無くなった。11月に履いて一番雪上走行の多い1,2月にはもう減っている。だから、ランニングコストを下げるため1,2月だけBSで減りの少ないダントップを11,12､3月に履いていた。これでBSを3シーズン持たせた。今は、そこまで走らないから、私はWinterMaxx01を履いている。01は6セット位履き潰したから慣れている。何も考えないで運転する、かみさんにはVRX2、BSで事故ったら諦められる。それ以外だったら、BSを履いていればと後悔するから。一回事故するとタイヤの値段以上の出費になるので経験が少ない人はBSにした方が良い。安物買いの銭失いにならないように。

BSは、新品時より2年目3年目で差がつくと聞いたことがあります。その辺り言及されてません…。プロ目線とおっしゃるからには、スタッドレスタイヤの場合、特に大事かと思うのですが…。

スタッドレスタイヤの話題が出てくる時期になって来ましたね。積雪のある地方に住んでおり、これまでBS、ダンロップ、トーヨー、グッドイヤーを使ったことがあります。スキー場へも行きますが、無茶な運転をしないことが大前提なので、よほど劣化してない限り正直なところそんなに差は感じませんでしたね。ネットで検索すると限界性能がとか、ロールする度合いがとか書き込みされてる方がいるようですが、スタッドレスでも限界を感じるような運転をされること自体とても危険なことですよね😅

こんばんわです😌今回も動画ありがとうございます😊🎶 雪国住みとして、興味深々で拝見しました。タイヤの値付けはショップによって結構違うので、手間はかかりますが相見積もりの効果は大きいと思ってます🤔✨ タイヤの維持費ってホントバカにならないですよね😅

DUNLOP押しの様ですが…私もスタッドレスはDUNLOPが好みでミニバン用にWINTER MAXX 02購入しました。 BRIDGESTONEは性能は高いのですが、私の乗り方ではコンパウンドがソフト過ぎでサマータイヤは 肩の部分が溶けてしまいブロックが千切れてしまいますので、初めから敬遠しています。 結構バランスが良いのはTOYOが…正直絶対的なグリップはBRIDGESTONEには敵いませんが 元々トラックのタイヤを作っていた為か重い車でどんな乗り方してもヘコタレません。 特に高速での強めブレーキは寄れ難くて安全です。その為サマータイヤはTOYOです。

アジアンタイヤをひとくくりにして否定するのはいかがなものか? 現在私自身アジアンタイヤ（ナンカン）を使用しているが、正直国内メーカーから履き替えて遜色がない（むしろ安価で良品）。これが自分で購入し使用した正直な感想である。 確かに以前は粗悪品だったかもしれないが、噂や他人の情報ではなく、自身の経験による最新の情報を提供して欲しい。 私もこれまではアジアンタイヤに対して否定的だったひとり。 ちなみにBSの価格は2.5倍。それならコスト的にBSよりも短期間に新品に履き替えることができるので、その方が安全かもしれない。

動画楽しく見させていただきました。印象としては、だいたいどのメーカーを選んでも差が少なく、予算に応じて選ばれればいいけど、なにげにダンロップを推されてた感じを受けました。ダンロップと言えば少し前にダメロップ・・と揶揄されてた時期がありました。そのため個人的にはあまりよろしくないのかな～❓️ と思ってましたが、最近では冬タイヤの試乗会を主宰するまでになった事に感心しました。次に購入する際に参考にします。

車購入が近づいてきており、スタッドレスの調達も考えていたらこの動画に辿り着きました。質問なのですが、春先から夏頃に予めスタッドレスを買っておくのはアリですか？そのシーズンに売れ残ったタイヤがもしかしたら安く放出されていたり、早割みたいなのが使えるんじゃないかなーと思うのですが、どうでしょうか。

東北に住んでいてダンロップと迷いましたが、VRX3を注文してあります。 今年車を買い替え初めての冬を迎えますが、スタッドレスタイヤに関してはケチらず性能を良いものを選んだ方が良いと考えてます。

私は歴代BSを履いていましたが今シーズン初めてピレリを履いて見ました 価格はBSの半値以下でしたがスキー場往復程度では全く問題無しでした うちの近くのタイヤ屋さん（メンテナンス店）では「ネットは安くあんな値段で仕入れ出来ない いろんな店回るだけムダ ネットで安いの見つけて 遠慮なく直送してくれれば入れ替えしますよ」って言ってくれたので最近はそうしてます 夏冬脱着も以前は自分でやってましたが1台（4本）1.000円と聞いたら自分でやらなくなってしまいました

10月に購入し、持って帰る。 11月ぐらいに交換に来る。 これが理想ですね！ 慣らしもしないと駄目ですから。

スタッドレスタイヤに関しては高性能だから滑らない、安物だから滑るのではなく高性能でも過信すれば滑るし安物でも慎重に運転すれば滑らないんだと思いますね😃

毎年ネットで4本1万で仕入れて自分で組み替えるのが今のベスト

ダンロップのスタッドレスタイヤでも全然問題無かったです。前の車でDSXを履いてましたが氷点下の高山周辺を走り回ってもバリバリに走れました。軽バンに乗ってるのでWINTERMAXX-SV01を履かせてますが氷点下の平湯温泉近辺でもガチな効きでした。グリップし過ぎて逆に気持ち悪かった位です(汗)

BSブリザックのM1っていうのが20年程前に使用してたけどあれが吸盤が食いつくような感じでグリップしてよかったな。あと個人的にはよく洗ってタイヤワックス塗って物置で保管いいと思いますがどうでしょう？

相見積もりは大事ですね。私は個人で経営してる店で買ってます。特に輸入車のタイヤ下請けしてる店なら交渉しなくても安くしてくれますよ。もちろん言われる様に店屋が時間ある時の交換で良いよ、と言います。個人的にはスタッドレスならBSと決めてますけど、ダンロップも良いですか。今買ってる店屋はダンロップがつよいみたいだから。

今度はノーマルタイヤの選び方もよろしくお願いします🥺

新品での性能はどれも一緒なのはあたりまえ 5年経ったスタッドレスで乗り比べるとブリジストンの凄さが分かります 指でゴムを触って硬さが全然違うしね 色々なメーカーのスタッドレス着けてきたけど限界が ミシュランだと3年 グッドイヤーで4年 ヨコハマだと5年 ブリジストン7年 て感じですね

オートバックスオリジナルブランドのアイスエスポルテを近所の方に貰ったのですが、一応日本製なのですが、タイヤのレベル的には良いんですか？ ワンシーズン使用４年落ち、溝はバリ山、新品時の走行面のポツポツが残っているレベルで、倉庫で保管されてました。 車はキューブでサイズは175- 65-15だったかな。

とても参考になりました❣️

オールシーズンタイヤの動画も見てみたいです。

大手カー用品店でホイールとセット買うのとタイヤ単品で買うのとどっちがお得でしょうか？

10月から値上げしましたね。9月に買いました！

わかりやすいです

価格が高くても6シ―ズン使う気であれば？ブリザックですよね。

12月や1月に来店されて… 高い…とか言うの止めて欲しい…。 シーズンオフに近いから安いだろう的な判断は間違えてます！逆に高いタイヤしか残ってないし、値引きはありません！ 安いタイヤが欲しいなら最低でも10月に来て欲しい…。 12月に安いタイヤは売り切れます！

良いタイヤははグリップ面よりサイドウォールの持ちが違う。

ナンカンも悪くないと思いますよ

スケートリンク内は水を撒いて検証されましたか？

オートバックスだと、ブリヂストンが高価で、ヨコハマ、ダンロップで安いものがより安い。 ディラーだと、タイヤフェアとかで、どこのメーカーが売りたいかを聞いてみては？以外な事に、ブリヂストンがお買い得かも。わたし自身、並ぶことが嫌いです。

夏真っ只中の7月にVRX2をタイヤ館で購入しました 店長さん曰く2でも性能は十分だし　メーカーも在庫処分したいからとおススメされて しかしVRX3の動画を見れば見るほど3にしておけば良かったと少し後悔しています が、しかし良いタイヤを履くと冬が楽しみです❄️

積雪2メートルになる豪雪地に住んで毎週末スキー場行く雪バカだったけど謎のアジアンスタッドレスで全くなんともなかったな。

今の時代、ネット通販でもはめ替え作業混みで売られています。販売店から提携作業店へタイヤが送られ、提携店は予約日時に合わせてベットの確保をします。購入者はその時間に持ち込んで任務完了。 銘柄選定に明確なビジョンがあれば購入者は安く買える、販売店は数が売れる、作業店は商談や発注業務も無く仕事が取れてみんな満足( ´ー`)

どのメーカーのスタッドレスでも 運転のやり方で安全に走れるし どんな優れたスタッドレスでも気を緩めたら事故る… ブリヂストンのVRXを8年使ってましたが安全に走れました。 今シーズンからダンロップウインターマックス02に替えました。 夏タイヤもダンロップル・マンV なので(^_^;) 更にヤフオクで買えばコスパが最強。 はめかえはお店に頼みました(^_^;) 性能は運転手次第… と思ってます。

都内に住んでて、雪山行くのに初めて車買おうってなると まじで雪の運転に関する知識0すぎて困る 免許取るときもそんなことなんも教えてくれないですし

なんでネットはダメなのかの詳しい説明が欲しかった

BSは、新品時より2年目3年目で差がつくと聞いたことがあります。その辺り言及されてません…。プロ目線とおっしゃるからには、スタッドレスタイヤの場合、特に大事かと思うのですが…。