奇跡の復活劇【F/A-18ホーネット/戦闘攻撃機の最高傑作】空軍不採用→海軍採用

Рет қаралды 93,990

5 ай бұрын

#FA18 #戦闘機 #ホーネット
10日間連続「アメリカ軍の軍用機シリーズ」
このシリーズでは基本的な性能や機体の特徴といった短い解説と、迫力ある映像をたっぷりお届け
毎日夜19時に公開予定です
どうぞお楽しみください
今夜はアメリカ海軍・海兵隊の戦闘攻撃機F/A-18 ホーネット、スーパーホーネットの紹介です
高性能で低コスト
FAと名前が示すようにマルチロール機の最高傑作
戦闘機と攻撃機、両者の後継機として選ばれた戦闘攻撃機とは？
ミリタリーチャンネル2はアメリカ軍の知識があまりない人々に分かりやすい解説を入れ、理解を深めてもらうために作ったチャンネルです
解説について反対意見もあるようですが、今後も全ての動画に解説が付くことをご理解下さい
またナレーターのAnneですが、彼女は我々の仲間であり、任命したのも我々です
初めての経験でナレーションはまだまだ上手くはありませんが、日々の成長を一緒に楽しんでもらえたら嬉しいです
なお、質疑応答などは出来兼ねますのでよろしくお願いします
USAミリタリーチャンネル2のチャンネル登録はこちら↓
/ @usamilitarychannel2
Click here to Subscribe USA Military Channel 2 ↓
/ @usamilitarychannel2
Film Credits:1st Lt. Chelsea Clark, A1C Sebastian Romawac, Amn Synsere Howard, Bradley Bowman, Brian Valencia, Cedar Wolf, Mark Olsen, Mindy Bloem, MSgt John Raven, Robert Dantzler, Ryan Campbell, SMSgt Caycee Watson, SMSgt Michael Davis, SrA Megan Estrada, SSgt Chanceler Nardone, SSgt Dallin Wrye, SSgt Joshua Hoskins, SSgt Sean Sweeney, TSgt Alexandre Montes, TSgt Anthony Hetlage, TSgt James Bentley, TSgt Levi Rowse, TSgt Maeson Elleman, TSgt Timothy Dischinat, TSgt Warren Spearman

Пікірлер: 135

@user-tp7mf2zh9p 5 ай бұрын

トップガンマーベリックに登場するF/A-18Fもかっこよくて好きだけど、映画インデペンデンス・デイでの宇宙人との最終決戦で、F/A-18Cに載ったおじさんが宇宙船に突っ込んでいくシーンも感動的で好きです。「よぉ、タコ野郎！帰ってきたぜぇぇ！！」

@user-xy2sv1cs5t 5 ай бұрын

脳内再生余裕でした😂 最高なシーンですね命懸けで大統領と共に戦う空の英雄に敬礼🫡

@user-xt5ht4su2n 5 ай бұрын

F/A←これ本当にすき

@Xgf4623 5 ай бұрын

F/A-18やF-14などの艦載機が空母から飛び立つシーンめちゃくちゃかっこよくて好きだわ。

@user-qu4vb4ot5h 5 ай бұрын

あれ？声更に可愛くなってね？

@Rico-kk1kf 5 ай бұрын

1:41

@user-bi2sb1yz7g 5 ай бұрын

確かに…

@user-ds5im4vx2k 5 ай бұрын

思いました？？？？

@user-mh9vz2pb6o 5 ай бұрын

下に同じ

@user-fv9vi5vs9s 4 ай бұрын

抱かれたんだ。そっとしてあげなさい

@amesupiiii 5 ай бұрын

3:34 ここからのドッスン着艦やばいな空母着艦が「制御された墜落」と揶揄される理由がわかる。空軍と海軍とで戦闘機に求められる性能が違うのも頷けるなぁ。

@Kei-zh9fh 5 ай бұрын

車輪がものすごいバネになっとるな固定だったらぶっ壊れる衝撃がありそう

@be7428 5 ай бұрын

F-16もF/A-18もそれぞれの場所でちゃんと活躍しているのが本当に素晴らしい、両方とも傑作っていうのがどれだけレベルの高いコンペティションだったのかよくわかる

@ueo_AI 5 ай бұрын

アンさんは日本語が本当に上達しましたね

@user-vo6vqS1016 5 ай бұрын

トップガンでも有名なものばかりですね

@amesupiiii 5 ай бұрын

@@user-vo6vqS1016 ？？？？？？？？

@user-gl7te7jm1q 5 ай бұрын

個人的にトム・クルーズのお陰で脳内地位が爆上がりした戦闘機。F-15やF-14ほどの華やかさも、F-16のようなスマートさもさほど持ち合わせていないけど、マーヴェリックが乗るとたちまちカッコよさ指数ストップ高。我ながら実にちょろい。

@user-japanese8623 Ай бұрын

特にf14とf18のコンビだとめっちゃかっこいい

@user-oy8qw8ot9j 5 ай бұрын

ホーネットもスーパーホーネットもかっこいいです。米海軍さすがです。

@Takahashi_san485 5 ай бұрын

次々と発艦するホーネットの姿はときめくね素敵な動画をありがとうアン

@0.02mm 5 ай бұрын

エネルギー機動論を元にYF16とYF17(FA18)を生み出した戦闘機ギャングたちに敬意を

@user-fu7ls4sk1c 4 ай бұрын

OODAサイクルを提唱した某F-86乗りの大佐...

@nj-xl9lx 5 ай бұрын

ブルーエンジェルスのシーンはもう別格のかっこよさだね

@haruya.H 5 ай бұрын

エースコンバットでは愛機だった。垂直じゃない垂直尾翼の後ろ姿がかっこいいのよね

@silvermugen4392 5 ай бұрын

トップガンマーヴェリックでの飛行シーンが本当に素晴らしかった。この機体と凄腕のパイロット達によって困難なミッションに挑むのは臨場感が凄かった。

@Type61_103TKcompany 5 ай бұрын

一番好きな艦載機！ (F-14は殿堂入りなんで別腹)

@atskiku 5 ай бұрын

企画、良きです〜❗️

@user-rt8iz3eb8w 5 ай бұрын

エスコンでコイツに乗るとどういう訳か超低空飛行したり橋の下くぐったりしたくなる不思議な機体だよな

@0157978 5 ай бұрын

映画「インデペンデンスディ」好きになった機体です。カッコいいな！

@user-nu3kq9wk1g 5 ай бұрын

思った通りに､ありがとうございます。

@user-xl9mo3gm3y 5 ай бұрын

確か議会を説得するためにF/Aとか呼び始めたと記憶しています。 F-22も一時F/A-22と呼ばれていましたね。ブルーエンジェルズとサンダーバーズの共演飛行が観たいです。

@adayama 5 ай бұрын

FA-22構想とかなつかしい、F-22の生産数が減らされそうで焦った空軍が無理やり考え出したのかなって気がしてましたが案の定通らなかったですね。当時の空軍にしても戦闘攻撃機なんてF-15Eストライクイーグルで十分じゃね？って空気もありましたし。

@zhangzw36 5 ай бұрын

知れば知るほどRHINOが好きになります、すばらし機体だ。

@MrDogpapa 5 ай бұрын

頑丈さを要求する海軍機だけあって激しい機動、着艦でも破城が無いですね。因みに、EA-18Gの翼下のポッドに発電して何らかの機能を持っている物が搭載されてますね。

@trdysweet22 5 ай бұрын

一番好きな戦闘機

@user-lo7rh5im9z 5 ай бұрын

夜間発艦シーンは全画面表示推薦ですねぇ

@user-ir1xx6eh3p 5 ай бұрын

スーパーホーネットが全機退役してライトニングIIになったとしても、ブル―エンジェルスはスーパーホーネットを使い続けて欲しいなぁ😊

@kamkam_99 5 ай бұрын

海軍はF/A-XXを開発中だから全部F-35になるわけじゃないよ。ただ、F/A-XXは垂直尾翼が無いそうだからF-35になるんじゃないかな。

@user-fe6uj9go4d 5 ай бұрын

アメリカ軍は、高価なステルス機とそうでない航空機を使い分けて行く方針ですので第４世代の戦闘機の全面退役は第６代戦闘機が登場してからになります。

@manpowerdtank 5 ай бұрын

F/A-18 は大型化した E/F 以降、パイロンが逆ハの字状にちょっと広がってる。ドロップタンクを吊るす場合はさらに外側に向ける必要があるとか。スムーズに吊るしモノを落とすための処置らしいが、詳しい事情は分からない。

@user-rk7ld3wq3b 5 ай бұрын

着艦のフックがハチの針みたいで好き🐝❤️❤️

@yuukirinon 5 ай бұрын

空中給油はぜひ、イヤホンで聞きたいですね。ほんとに無線を聞いてる気分になる。綺麗事を言いたくもなるけど… こうした、戦闘航空機は、洗練されて武器だからこそかっこいいというのもありるけど… 本来なら、戦わずに眺めていたいというのもあります❤

@BFG_Gorilla 5 ай бұрын

ワシはスパホよりレガホが好きや LERXのスリムな感じが最高やな

@user-oi3xr8wo1x 5 ай бұрын

改良が本当にもう別物。

@1honshitsuka 5 ай бұрын

空母の艦載機として安定性と兵装搭載量で見直されています。用途と目的に応じて必要な能力が変わるのが戦闘機です。 F35Cは単発ですが双発の方が出力が高いので発艦時の利点もあったのです。

@yuhana484 5 ай бұрын

空軍は鉛の翼...海軍は金の翼...でしたっけ?w 愛と青春の旅だち~で、鬼教官のルイス・ゴセット・ジュニアが歌ってましたね♬

@user-cn8ki6gf1r 4 ай бұрын

今は無きエンタープライズCVN-65

@user-hq6hz3hj7e 5 ай бұрын

派生型の電子戦機のE/A-18Gのデザインも好き

@adayama 5 ай бұрын

FA-18の実戦配備時にはかなり批判もあったのを覚えています。しかし結果的にはF-16と合わせてFA-18はマルチロール機の先駆けになった優秀な機体ですね。現在の空母打撃群にしてもスーパーホーネットがなければ戦力は大幅に低下していたんでしょう。

@amesupiiii 5 ай бұрын

パイロット「マルチロール機？それって要は器用貧乏の事をいうんやろ？制空戦闘機としてはF-15以下、攻撃機としてもA-10に敵わない、こんなもんになんの利用価値があるんや！！」実戦後　パイロット「やばい。こいつめっちゃ使い勝手いい。F-15の格闘性能が過剰過ぎるだけでこいつもドッグファイトで全然有利に立ち回れるし、A-10ほど大量に爆弾を抱えなきゃいけない任務もそうそうない。実際乗ってみたらわかる。両方こなせるからどんな任務にも対応できる、マルチロール機サイコー！！」

@rokutan1013 5 ай бұрын

ブルーエンジェルスの機体の寄せ方が異常(^_^;)

@kurenainoyukimura470 5 ай бұрын

ホーネットが出来た時、「宇宙人とでも戦うのか？」と言われて映画で戦った時には笑った。日本で岐阜で垂直上昇時、大阪、岡山まで「うるさい」と言う事件が起こり、日本国内では音速飛行は出来ないはずです。イベントで「速度・・・で飛行」と書かれているのはその為です。Ｆ－１５と違って、戦闘経験が多く対地攻撃もするので、敵に破壊されてます。ま、それでもこの戦闘機は実質、化け物なのは言うまでもなく、トムさんのおかげもあって、人気も再び返り咲きました。ま、マーベリックっでは、「え？最初からトマホークで破壊すればわざわざパイロットを危険にさらさなくていいんじゃない？」と言う、私のしょうもない意見で映画ファンは一気にさめて・・・・話はもどって、良い戦闘機です。

@Abdielyt79 5 ай бұрын

Si cuando van a poner lis subtitulos en españoool

@abigail4649 5 ай бұрын

やっぱ空母はｲｲ！

@alx2035 5 ай бұрын

一番好きな機体、エスコンでも使ってる

@101hiro7 5 ай бұрын

ブルーエンジェルス　現役バリバリの戦闘機スーパーホーネットを使ってるとは贅沢な曲技飛行チームだなw

@user-ti3oh5jc2f 5 ай бұрын

声キュートだね❤

@samigorojecc 5 ай бұрын

このタイプの中だとグラウラーが好きだな

@keya141gosukinayatu 5 ай бұрын

ブルーエンジェルスの映像もっと投稿してほしい

@user-um6ql1xj3c 5 ай бұрын

ホーネットはF-14をハイにしたミックス導入&運用だったのか！言われるまで気が付かなかった…。F-14のデザインの人気が高すぎるのに対して、F-18は機能美優先なのと、ホーネットとスーパーホーネットに分かれたのが分かりづらいからかな。あと航空雑誌の人までトムキャット大好きだからw。個人的にはFBWの戦闘機というだけで仮にハード面で少し大きな問題発生しても、新しい部品出来るまでソフトウェア改修で一時的に対応出来る時もあるのは、どれだけありがたいのかは現場の人で無いとわからないですしね…。あと推測混じりますがオーストラリア海軍(？)のホーネット後席、キャノピーと座席の間にiPad mini？をはめ込んでましたが、あれはただのデジタルマップでなければ、機体とデジタル情報やりとりして何か表示や操作してるわけで、あれもFBWでなければ無理。

@Ats7rx1308 5 ай бұрын

岩国で、お腹いっぱい観ることが出来るので、皆様是非。

@user-yx8kp2tr2p 5 ай бұрын

元厚木の部隊厚木に返してください！！😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭

@Ats7rx1308 5 ай бұрын

@@user-yx8kp2tr2p NFは絶対に渡さない！！！！岩国の地でハイビジ機を復活させていただく！！！！！！

@user-iu9qh6wi2c 5 ай бұрын

紙模型工房のペーパークラフト作ってるときにきたからなんか気分が上がった

@user-dk8xn8zz2t 5 ай бұрын

いろんな宗教の人がいるでしょうけど、世界各地に展開するアメリカ兵、空母や潜水艦の中でのクリスマスを見たいです。ベトナム戦争のテト攻勢のようなこともあるから、気は抜いてないだろうけど、リラックスさせるのも士気を高く維持するためには必要ですよね。

@user-px1oc9gh5w 5 ай бұрын

空中給油もよくやるもんだ

@user-ww9pr9xu9h 5 ай бұрын

個人的にはF/Aー18が大好きです

@abigail4649 5 ай бұрын

BlueAngels怖すぎ～

@oimosan1447 5 ай бұрын

そもそもF-14トムキャットがイージスシステムの完成によってお役御免となり、その分の予算消失を阻止する為の誤魔化し採用だったと言われてますね。 F-14と同じ迎撃機だったらイージスシステムと被るという事で、古くなり始めた攻撃機の任務を兼用できるマルチロール機として開発が認可されたそうです。どれを母体にするかという話になりますが、YF-16は既に空軍の管轄で予算も持っていかれる(笑)事から、敗者となったYF-17を改修する事に。議会からはF-16の採用を迫られますが、適当な理由を付けて艦載機には適さないと突っぱねます。実際はYF-17も艦載機に適する機体ではなく、ほぼとっかえ改修やそれによる試験事故など散々な開発となりました。一応、YF-16の艦載機型もGD社とF4UコルセアやF-8U、A-7の開発を手掛けたヴォート社の合同開発される予定でした…。後のF/A-18の開発に関係するごたごたを見ると、こっちの方がマシだったと思います。

@kumo3582 5 ай бұрын

スパホはエアインテークが良い

@user-uy3lx5nh3h 5 ай бұрын

カタパルトはボタン長押ししないと作動しないのか間違って動いたら大変だしな

@hinagikuy7776 5 ай бұрын

リアルでブルーエンジェルスを観る機会があってベタぼれした機体です😂

@kageshadow9122 5 ай бұрын

陸上機の競争試作機 YF-17 の開発元はノースロップ、海軍で F/A-18 として採用する際に「ノースロップさん艦上機の開発経験ないやろ？」と MD に持っていかれる。ノースロップと MD の移管契約は「艦上機に限る」やったらしく、MD が陸上機として海外販売した際に訴訟騒ぎにまでw

@user-rf5ty5gg8y 5 ай бұрын

18でホーネットは覚えやすいね

@OT-san 5 ай бұрын

エネミーライン(2001)という映画で F-18が対空ミサイルから逃げる場面が印象的でした。カメラでジェノサイドの現場を撮影していましたが偵察型も存在しているのでしょうかね？📷🥺

@user-wj7re8zh2b 5 ай бұрын

F/A-18に搭載する偵察装備もあるし何ならF/A-18を電子戦機に改造した機体もある。

@Fluff_neko36 5 ай бұрын

EA-18G

@stretchman2771 Ай бұрын

13:37

@user-japanese8623 5 ай бұрын

次はトムキャットかな？

@user-oj7xy5wo6h Ай бұрын

2:30

@HM-fn4gp 5 ай бұрын

ブルエンも機種更新してたんだな。

@tsuyosaku5002 5 ай бұрын

初陣はリビアでは？と思ったが戦闘機として空戦の初戦果とごっちゃになっちゃったかな？

@ooutsuke1560 5 ай бұрын

スーパーがレガシイの発展型と言い張るなら f-5Eとサエゲの差なんて誤差の範囲だ

@user-be1hj7sb1h 5 ай бұрын

厚木民には申し訳ないが夜間発艦訓練キレイだなあ・・・LEDぽい横のラインなんだろう？

@jungaku67 5 ай бұрын

厚木から居なくなっちゃいましたよ岩国移っちゃいました

@takkum001 5 ай бұрын

機体側面の薄緑のラインは編隊灯（フォーメーションライト）ですね編隊飛行するときにお互いを確認するためについてます光源はELライト。色と指向性のため地上からは見られにくくなってます

@m.w.2805 5 ай бұрын

偵察もやります。電子戦型も派生しました。あとは何が足らない？

@nobu51nobu76 5 ай бұрын

給油機もやれますね。あと潜水艦の探知はできないが、対潜機雷であるクイックストライクが運用できるので対潜攻撃はできなくもない。できないのは輸送任務くらい？

@user-yx8kp2tr2p 5 ай бұрын

たまに家の上飛んでてクソかっこいいやつ

@MAX-im4oe 5 ай бұрын

岩国？

@user-ss1kj8ou6m 5 ай бұрын

F5タイガーとか復活しないかな

@user-fk7kr2nr7o 5 ай бұрын

マッコイ爺さんも一度ひどい目にあったよね骨パイセンに謎の部品ついててエリパチみたいなまんがのロマン再び

@user-fe6uj9go4d 5 ай бұрын

F−１６もF／A−１８もＦ−１４やＦ−１５が高価すぎてＦ−４を全て置き換えられない事が分かってから急遽開発されたく戦闘機です。

@Nagato_1920 5 ай бұрын

どんどん戦闘機のステルス化が進んでますけど、非ステルス型の新型戦闘機とかアメリカは製造するんですかね？

@samigorojecc 5 ай бұрын

F15EX

@jungaku67 5 ай бұрын

@@samigorojecc優秀ではあるけどスパホの新規購入国が出てこないとスパホのライン閉じるし737maxもつまづいて軍民ともちょっと不調なボーイング救済の面もある機体ハイローのハイ側は買える人が限られてて商売的にきついのかな

@user-sl2yc3lr1u 5 ай бұрын

F-35Cに何かあればスパホの新型も有り得るかな?

@Nagato_1920 5 ай бұрын

@@samigorojecc一応f-15exは発展型じゃないですか一から設計ってのはあるのかな？

@restspoon843 5 ай бұрын

F35のミサイルキャリアー役かな？出るとしても無人機かな

@oka-p 2 ай бұрын

マルチに使えて運用コスト安くて、となったら重宝ますわね。

@fromfareastindy8234 25 күн бұрын

ただでさえ空母艦載機は過酷な運用・整備環境かつ多様な任務で消耗するのに搭載数が少ないですからね。同一機種であらゆる任務に対応出来れば整備も部品交換・管理も簡単、おまけに一度の飛行で複数の異なる種類の任務をこなせる。イラク戦での空中警戒任務中なんか対空ミサイルに対地爆弾、対レーダーミサイルに増槽付けて飛んでましたよ。最近は空中待機中に燃料ビンゴしても同じスパホが空中給油やってるとか意味分からん事になってますがｗｗ

@user-sl2yc3lr1u 5 ай бұрын

海兵隊ではA-7は運用されていないと思いますが?

@user-uc7mx7ux8q 5 ай бұрын

まぁ～言えば空母艦載機の合理化を計った

@Ceylon7040 5 ай бұрын

個人的には前の話し方のほうがよかった

@kenpar7838 5 ай бұрын

アタッカーのAが付くと、日本では購入や開発はできない、と言われてたと思うんだけけど本当なんだろうか？まぁ、カタパルト発艦とか求められてない、日本には高価な機体だったんだろうけど。でも格好良いよな

@user-wj7re8zh2b 5 ай бұрын

今は普通に買えると思うよ。敵地攻撃能力保持でトマホーク買うぐらいだから。

@user-fe6uj9go4d 5 ай бұрын

Ｆ−１は、攻撃機能を強化した戦闘機として開発されました。本来であれば、「攻撃機」と呼ぶべきところ「支援戦闘機」と呼ぶ事になりました。航空自衛隊で戦闘機として呼べるのは、敵の航空機を攻撃する事を目的とするものだけです。

@fromfareastindy8234 25 күн бұрын

まず対地攻撃機能自体は空自のF-2にもあるし、ぶっちゃけF-15Jも出来る。日本がスパホを取得しないのは単純に将来的な生残性を確保出来ないから。（選定時期が遅かった逆に電子戦機であるE/A-18Gなんかは一時期取得が噂されたけど、コイツは機密の塊なので高度な機密情報協定が必要。因みに最近になってスパホの戦術核運用能力を買われてドイツが発注してる。（トーネード退役に伴い運用機が無くなった

@GloriainexcelsisDeo-jv8ky 5 ай бұрын

たまには厚木に里帰りしてくれてもいいのよ？

@user-dn8do4gb9f 4 ай бұрын

あれ？？海兵隊って、A-7コルセアⅡを採用せず、A-4スカイホークの発展型を使い続けたんじゃなかったっけ？？

@battachanfishing 5 ай бұрын

最初は制空が主じゃなかったっけ出た後からアードバークの不振でマルチロール化されたような

@fromfareastindy8234 25 күн бұрын

元々マルチロールとして開発されてますがF-14を始めA-6等が冷戦後の予算縮小の煽りを受け退役。 F/A-18Dの配備によって既存機が担ってきた任務に対応する機能が実装され、既存機の後継機開発まで消滅。結果として対空・対地・対艦・空中給油までF/A-18D一機種で対応出来るようになり、派生型で電子戦も対応する事になりました。世界で最も多くの種類の任務を同時に行え、最も多くの種類の兵装と機能拡張ポッドを搭載出来る航空機に仕上がりました。

@battachanfishing 25 күн бұрын

@@fromfareastindy8234 いやー制空が主だったはずですけどね。。。

@kamkam_99 5 ай бұрын

YF-17の開発元だったのに、艦上機が未経験だからという理由でMD社に奪われたノースロップが可哀想だわ。

@gdfs1000 5 ай бұрын

このF18が退役したらF35で全てをこなすのかね、F18とキャラが違うように思えるけどね。

@nobu51nobu76 5 ай бұрын

海軍および海兵隊に所属するF/A-18Ａ～Dの後継としてF-35Cの導入が進んでますが、F/A-18E/Fの後継機計画は開発・選定作業が始まったばかりで新機種になる予定ですので、F-35だけにはならないです。

@kamkam_99 5 ай бұрын

F/A-XXを開発中です

@user-fe6uj9go4d 5 ай бұрын

アメリカ軍は、第６世代戦闘機（マルチロール機）が、登場するまでは製造費やメンテナンス費の高い「F３５」とそうでない「Ｆ−１５」、「Ｆ−１６」、「Ｆ／Ａ−１８」を目的により使い分けて行く方針です。また、第６代戦闘機では空軍専用の戦闘機と海軍専用の戦闘機が開発されます。

@user-sh8zr7dc1e 5 ай бұрын

そんな機体も…そろそろ生産ラインが閉鎖されるんだよな…

@user-gl7te7jm1q 5 ай бұрын

本国アメリカ軍は今後F-35を調達し、他国もほぼ軒並みF-35へ機種転換予定。イーグルも売れない中、ボーイングはどうなるやら……。

@jungaku67 5 ай бұрын

@@user-gl7te7jm1q訓練機のt7がいつから始まるかだね

@user-sh8zr7dc1e 5 ай бұрын

@@user-gl7te7jm1q 練習機のラインに転用されるらしいよ。練習機なら数千機の生産があるから単価が安いけど当面は大丈夫なはずだし、ボーイングはもともと民需の強い航空機メーカー。軍需しかないロッキードやノースロップとは違う。f35で儲けられるロッキードよりもノースロップが心配。

@-FAX- 5 ай бұрын

やはり湾岸戦争時期の多種多様な機体があった頃がよかったなぁ

@user-lm7gv1mt5w 2 ай бұрын

流石アメリカ空軍と海軍にアクロバティック飛行隊がある普通の国は空軍だし日本のブルーインパルスは航空自衛隊だし❗

@abc12341245 5 ай бұрын

スパホはほぼ新規設計の機体なんだけど、それが議会にばれると予算が通らないので、あくまでもレガホの改良で押し通した。

@Mr-ye1cn 5 ай бұрын

スパホのエアインテークってエッチだよね

@user-kj9rz3su8r 5 ай бұрын

0:55～1:05 画像と機種が一つも合っていない。 F-5ではなくYF17。P-530コブラはF-5の輸出版ではない・・・。 YF-17を開発したノースロップ社は艦上機の経験がないのでF/A-18はマクダネル・ダグラス社と共同開発して、米軍用の艦上機型はマクダネル・ダグラス社が販売して、艦上機用の装備を外した輸出向けのF-18Lはノースロップ社が販売する約束だったが、マクダネル・ダグラス社が各国にセールスを行った。カナダ等各国も実機がないF-18Lより「米軍御用達」のF/A-18を選んだ。 4:40 F/A-18E/F型はF/A-18C/Dに似せて作った別物。新機種だと議会から予算の承認を得るが難しかったので現用機の改良型に見せかけた。自動で着艦も出来るが、技量維持のためと意地で手動で着艦するらしい。 3:24 発艦は自動で操縦桿ではなく風防枠のグリップを握る。発艦後直ぐに左右に旋回するのは他機との衝突防止と墜落した時に空母に押し潰されないようにするため。 11:32 前輪の前にあるのがランチバーで、カタパルトのシャトルに引っ掛ける。左の人が右肩に担いでいるのが前輪の後ろ側に取り付けて機体を甲板に固定するホールドバックバーで、カタパルトの力と機体の推力の合計が設定された値に達すると外れて機体が射出される。耐加重別に色分けされていて黄色の他に緑色とかが映っている。詳細はCatapult Launch - The Story Behind Holdbackに図解付きの動画があります。 17:33 F-18は水平尾翼だけでは機首上げモーメントが足りないので、方向舵を両方内側に向けて補助させる。