前編【スバルサンバー】エンジン～ミッション間のオイル漏れ修理【TT1】
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5 ай бұрынH18年（2006年）
LE-TT1 EN07Y スーパーチャージャー
EN07エンジン定番のエンジンとミッション間からのオイル漏れを修理します。
クランクリアオイルシールとオイルパンを外してクランクベアリングキャップシールを交換します。
#SUBARU #EN07 #oil leak
使用工具、ケミカル
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@tleldbreak2 5 ай бұрын
ほんとに珍しいサンバートラックですね、２WDでATでしかもスーパーチャージャーですからね。こんな仕様があるんですね。
@tuan1314 4 ай бұрын
非常にわかりやすくて助かりました
@____5667 5 ай бұрын
ヘッドカバーの色が！ 赤帽サンバーですね
@user-bf2yc6ge7z 5 ай бұрын
とても参考になりました。ありがとうございます。
@MarksMaclord 5 ай бұрын
お疲れさまです。赤ヘッドカバー本当に珍しいです。ゴム類は交換大事ですね･･･
@worksgolf6572 5 ай бұрын
お疲れ様でした。
@banimalo 5 ай бұрын
赤帽専用仕様車なんですね。 とは言っても定番なところは変わらないんですねー。 いいところで終わってるんで早く続きが見たいです。
@user-pk6jb8ik6r 5 ай бұрын
SC 2WD ‼️ なかなか見ない個体🎉 見て悪そうなパーツついでに交換がいいね👍😊
@cammiwart 5 ай бұрын
トーチであぶった後に吹きかけておられるラスペネの煙がいい味だしてます。赤帽サンバーってエンジンに「赤帽専用」シールが貼ってあるのですね。後編楽しみにしております。
@4ws687 5 ай бұрын
今や貴重なリヤエンジンサンバー。部品が出る内は大事にしたいですね！
@user-xd2fk3gr7t 5 ай бұрын
この年代のSUBARU車を熟知されてる整備ですね。
@user-dx6bm6ph4e 4 ай бұрын
サンバーだけでなくリアクランクからのオイル漏れ、言い出したらキリがないスバル軽自動車のオイル漏れ。だけど直せば凄く長く持つのよ❤️スバル愛です❤️
@mizu2604 5 ай бұрын
赤ヘッドサンバー珍しいっすね！
@user-vi4gw7pu1w 5 ай бұрын
サンバーディアスワゴンスーパーチャージャー４ＷＤ車が欲しいな～と最近思っています😊
@WA600SW 5 ай бұрын
そこまで外すとホース類も全取り換えしたくなりますよねぇ😂
@user-tl4gf3my1k 5 ай бұрын
お疲れ様です 赤帽ですからスーパーチャージャーですね こちら九州だけかもしれませんが赤帽で四駆は見たことがありません 遮熱板のアース線組み付け時隠れているとつい忘れやすそなと思うのは私だけかも
@yahookong6067 5 ай бұрын
お疲れ様です、私も近いうちにジャンクサンバーを購入する予定なので他人事ではないです、でも相変わらず素人には難易度高い部品交換ですよね
@kotagoro0203 5 ай бұрын
確かスーパーチャージャーは触媒のところが分離できるはずなのでこのサンバーは1回触媒ごとマフラーが交換されてると思われます
@tadamasa0909 5 ай бұрын
デーボンさんの所では定番の長編シリーズ 作業する方は大変でしょうが、見る側にとっては かなり興味深く、集中して見入ってしまいます。 寒い中の作業はキツイですが休憩入れつつ頑張って下さい ('◇')ゞ
@user-vy2nj7jz3m 5 ай бұрын
お疲れ様です。 外せるものは、外して、ゴム類も交換しとくと良いのですが予算が？ 4本の手が欲しい。
@zre162 5 ай бұрын
赤帽仕様って書いてるのが凄い！2駆もめずらしい
@onritz 5 ай бұрын
30万キロ！ 赤帽仕様でも、シール類は標準と変わらないの？
@hiasai3279 5 ай бұрын
やはり、サンバーはミッション下ろすまでもなかなか複雑ですね(^-^; 一年前に、DB52VエブリイのATミッションを交換しましたが、夜中に懐中電灯1個で下ろせるほどシンプルなのでそれを考えたらなかなか・・・。
@norainu1706 5 ай бұрын
数は減ったけどミニキャブも楽だね。 ミッションを下ろすのは。
@norainu1706 5 ай бұрын
未だ同系列のVIVIOの方が降ろしやすいですね。 タイミングベルトはサンバーの方がやり易いが。
@taka999555 5 ай бұрын
赤帽仕様でオイルクーラーついてる分パイプ多いですね
@user-xv5hj4fq6u 5 ай бұрын
赤帽車ですか❓ サンバーは２駆４駆関係無くそっくり下ろしが楽です。 マフラーはエキマニ後のフランジ外せばいいのでは⁉️
@felixkittie653 5 ай бұрын
Hi do you know where to buy Suzuki every spare parts
@user-vp6om4vy8l 5 ай бұрын
お疲れ様です。 ワコーズのミッションパワーシールドとか、SOD1とか、確実な効果がありますが、ダメもとで使わなかったのですか？
@syos5980 5 ай бұрын
どちらも使いましたが駄目でした、一瞬はとまりますが10kmほど走るとまた漏れます。駐車する場所を考えないと迷惑かかります。 サンバー好きの方いらっしゃいますが私は我慢できずに売りました。ディラーでは7万円弱ほど見積もりで2週間預かり他のパーツも同時交換をすすめられ10万以上は確実です。
@taka999555 5 ай бұрын
ここまでひどいと漏れドメ剤ほとんど効かないよね… 一日で滲む程度ならよくなるけどね、
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