後編【スバルサンバー】エンジン～ミッション間のオイル漏れ修理【TT1】

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4 ай бұрын

H18年（2006年）
LE-TT1 EN07Y スーパーチャージャー
EN07エンジン定番のエンジンとミッション間からのオイル漏れを修理します。
クランクリアオイルシールとオイルパンを外してクランクベアリングキャップシールを交換します。
後編はミッション搭載してエキマニ交換、マフラー取り付け手前までです。
マフラーは別動画で溶接修理します。
#SUBARU #EN07 #oil leak
使用工具、ケミカル
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Пікірлер: 22

@haragatal 4 ай бұрын

何かをやる時についでにやっといたほうがいいよ安い部品だしとか言ってくれる業者さん良いんだよねw 近所にデーボンさんみたいなとこないから近くに住んでる人マジ裏山！KZfaqに動画うpしてるなら尚更信用度UPやね！

@je3791 4 ай бұрын

そう言う車屋さんは減りましたね。結局二度手間になるから…😅

@nisemonogoya 4 ай бұрын

赤帽サンバー、赤いヘッドカバーがかっこいい。プロの道具をプロが整備するの図。

@makita_991_FACTORY 4 ай бұрын

カニ食べるときとオイルパンに液ガス塗るときはみんな無言w

@k-e-n-558 4 ай бұрын

ラーメン🍜も

@user-fb1ev9fn5e 4 ай бұрын

サンバーの後ろにサンバー！　デーボンさん確実にサンバーの人になってますね！！　因みに前乗ってたプレオでは7,1000キロで漏れて修理に出しました。

@me4taki9oh 4 ай бұрын

スーチャーなので貴重ですね。乗ってみたいけど前に中古のディアスでオートマが1年で滑って不信感在ります。

@user-tl4gf3my1k 4 ай бұрын

お疲れ様でしたオイルパン塗り始めたらお客さん来るな～電話鳴るな～というのが本音ですせっかくなので、ついでに交換など丁寧な作業工程有り難うございます

@user-pk6jb8ik6r 4 ай бұрын

当たり前な作業の中には非常に為になる事がありました。でもリフト等の機材がほしくなりますね！なかなか安い物無いから探してますよ💦 こちらもAT 5F ありますのでこの動画だけではなく他も助かります🙇‍♀️ 今後も長い尺でも構いませんからお待ちしております🙇‍♂️ ありがとうございます😊

@user-yd9lz6rh9i 4 ай бұрын

画質よくて分かりやすいですね私のまだ漏れてないけど時間の問題だろうからウォッチリストに入れておきます

@ikonosekline3973 4 ай бұрын

お疲れ様です。はがしたオイルパンの液ガスのカスをスクレーパーでカリカリするときは、リンゴの皮むきみたいに長くつながって剥ぎとれた方が気持ちいいのかなぁ、などと思いながら見ていました。クランクキャップシールのところは、何か漏れずにはいられない感じの構造ですね。

@showz774 4 ай бұрын

サンバーはトルコン側にリングギヤあるタイプなんですねスズキだとドライブプレート側にリングギヤあるのでちょっと違和感定番故障修理お疲れ様です

@user-bc8ph3wg6r 4 ай бұрын

閣下お疲れさまです。サンバーは閣下の店の車ですかね? ここまで作業すると相当な費用が発生しますよね? 中古で買った額よりも修理費用が上回るはずです! まあサンバーのスーチャーだと完全修理して販売するとそれなりに高額で販売出来るかもです最近は軽トラの盗難が車種別でベストテンに入ってるらしいです。オーストラリアで大人気だとか? 輸出も視野に入れて買い取り修理さて輸出してみたらどうですか?