questi AEREI ELETTRICI stanno arrivando! Ep.2

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Marco Romboli

Marco Romboli

2 жыл бұрын

Secondo episodio sugli aerei elettrici, oggi vi racconto dei migliori e più strani che ho trovato
Sono il futuro, un futuro inevitabile. Ma siamo pronti?
##########################################
Mandami le tue idee di video a overvolt.it/idee
Contatto commerciale/business: mr@overvolt.it
(non rispondo a richieste di aiuto per mail)

Пікірлер: 23
@MrMicheleGuidone
@MrMicheleGuidone 3 ай бұрын
Sarebbe interessante un video sulla conversione in motore elettrico di ultraleggeri con motori a pistoni (ad esempio il tuo vimana)
@Bri4r3os
@Bri4r3os 2 жыл бұрын
Ciao i tuoi video sono super interessanti e tu sei veramente simpatico, quindi iscrizione fatta e campanella attivata, detto questo stavo pensando in ottica di decarbonizzazione, nel mentre che le auto diventano elettriche e il traffico navale, portacontainer, navi da crociera, ecc con molta provabilità punteranno al nucleare, con dei reattori SMR, per il trasporto aereo civile, (ovviamente intendo aerei da 150 e più passeggeri) che ora vanno a cherosene, non si potrebbe passare all'idrogeno? hai per caso sentito qualcosa in merito? Grazie, ciao e continua così...😉
@antoniopennino7696
@antoniopennino7696 2 жыл бұрын
Il tuo giovanile entusiasmo è veramente commovente. Hai citato il pipistrel panthera, dispone del comando per il riscaldamento del carburatore? Lo uso si x-plane e non mi sembra. Grazie mille!!!
@Giubizza
@Giubizza Жыл бұрын
W l'elettrico!
@Maveric189
@Maveric189 2 жыл бұрын
In un prossimo video potrete trattare il Concorde?
@macroby
@macroby 2 жыл бұрын
Ciaooo. Ti avevo accennato nell’altro video del bellissimo Vtol Lilium… Potresti trattarlo nel prossimo video?? Grazieeee
@stefanopalma7561
@stefanopalma7561 2 жыл бұрын
Sempre bravissimo
@giuliopanetta
@giuliopanetta 7 ай бұрын
e da tutte cose ❤
@MaurizioZarcone
@MaurizioZarcone 2 жыл бұрын
🔝
@feder7325
@feder7325 2 жыл бұрын
Marco sempre il migliore
@visionssquad
@visionssquad 2 жыл бұрын
6:19 morto il mic? ahah
@giovi_pen
@giovi_pen 2 жыл бұрын
metti un po di link in descrizione che tra l'altro diamo views a queste realtà
@domenicoloseto2062
@domenicoloseto2062 Жыл бұрын
Auguri per i tuoi voli da pilota bravo però non prenderò mai un aereo pilotato da te🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@fabioronchi2229
@fabioronchi2229 2 жыл бұрын
L’aereo di Eviation, chiamato Alice, ha i motori sui piani di coda, non sulle ali. Non ho trovato quello di cui parli.
@danielecola7808
@danielecola7808 Жыл бұрын
Ma Eviation ha cambiato drasticamente il loro Alice o sbaglio?
@Nikonisti_ita
@Nikonisti_ita 2 жыл бұрын
Se effettivamente i motori in punta alle ali hanno un grosso vantaggio di efficienza si possono mettere piccoli motori elettrici in punta su aerei non elettrici.
@gabrielegiustizieri1564
@gabrielegiustizieri1564 2 жыл бұрын
Io non ho capito come mai sono più efficienti, alla fine non dovrebbe essere indifferente dove viene effettuata la spinta?
@Nikonisti_ita
@Nikonisti_ita 2 жыл бұрын
@@gabrielegiustizieri1564 lo ha spiegato, pare sia una questione di aerodinamica / fluidodinamica
@peppedisco2
@peppedisco2 2 жыл бұрын
Sono modelli piccoli rispetto certi modelli che produce boeing
@s8vale
@s8vale 2 жыл бұрын
Molto interessante questo argomento. Ma cerchiamo di non confondere kW con kWh 😊
@paolomottola1829
@paolomottola1829 2 жыл бұрын
Perché equilibrare le turbolenze e non sfruttarle a nostro vantaggio?
@giacomog.7937
@giacomog.7937 2 жыл бұрын
Pensavo avessero usato Magneti Marelli da come l'hai detta
@Norman_Peterson
@Norman_Peterson 2 жыл бұрын
nella descrizione la lista degli aerei trattati. non fai nomi nel video non dai alcun riferimento per approfondire online quel che dici. Sono sempre prodigo di complimenti per te, ma questo video è un pochino "pigro" . o frettoloso.
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