【日産オーラ】オイル交換しながら、下回りを見て、e POWERとトヨタ、ホンダのハイブリッドシステムの違いについて考える。未来のe POWERも考えちゃう!

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k_yoko  DIY Channel

k_yoko DIY Channel

Ай бұрын

#日産オーラ #ハイブリッド
【日産オーラ】オイル交換しながら、下回りを見て、e-POWERとトヨタ、ホンダのハイブリッドシステムの違いについて考える。未来のe-POWERも考えちゃう!
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e-POWERの構造などについての参考文献
〇日産技報バックナンバー
www.nissan-global.com/JP/TECH...
特に2017年発行のNo.80が、e-POWERについて、勉強になる文献だと思います
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動画の中で使った道具、工具類
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●ベッセル(VESSEL) 電動 ボールグリップ ドライバー 限定色 (ダルグリーン) ビット1本付 電ドラボール 220USB-1DG
 amzn.to/4doajI3
●エーモン(amon) カークリップはずし 全長約157mm 1485
 amzn.to/4djrnPn
●SK11 デジタルトルクレンチ 差込角 9.5mm 3~60N・m SDT3-060  
 amzn.to/3JPrXqt
●【アストロプロダクツ】AP 2分割式 プラスチックカーランプ 2本セット
 amzn.to/3Unrxg6
●(STRAIGHT/ストレート) ドレンパッキン ニッサン用 10ピース M12 11026-01M02 19-17006
 amzn.to/3QsYdnd
●カストロール(Castrol)エンジンオイルGTX ULTRACLEAN 0W-20 API SP 4L 4輪ガソリン車専用 部分合成油Castro
 amzn.to/4bijA2D
●古河薬品工業 KYK ロングノズルオイルジョッキ 90015
 amzn.to/3QpdRjq
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Пікірлер: 9
@princedaiyamondo3377
@princedaiyamondo3377 Ай бұрын
オーラニスモに乗ってますが最高の走りです👌 わかりやすい動画ありがとうございます(*^.^*)
@k-yoko_diy
@k-yoko_diy Ай бұрын
コメントありがとうございます。 ニスモいいですね! 私がオーラを買うとき、半導体不足で、ニスモは受注ストップだったんです。うらやましいです! e-POWERの爆発的でかつスムーズな加速は、たまらないですよね
@user-le7gv2io5o
@user-le7gv2io5o Ай бұрын
オーラはいいですが、ニスモはニスモ用エンジンオイルが指定されているので、ディーラーでの交換が無難かと思います。
@k-yoko_diy
@k-yoko_diy Ай бұрын
コメントありがとうございます。 NISMOでも特にNISMOオイルが指定ではなく、粘度がSAE規格0W-20の物を使えば大丈夫です。(車両取扱説明書p383) ディーラーでそのように言われることが多いようですが、其の辺はセールストークということでしょう。
@kdr3072
@kdr3072 Ай бұрын
このスロープだと、何らかのはずみで下って行くこともあり得ます。 安全のために左右の後輪に、きちんと輪止めをすべきだと思います。
@k-yoko_diy
@k-yoko_diy Ай бұрын
コメントありがとうございます。 輪止めの件、ご助言有難うございます。
@user-ry9ff6lg7h
@user-ry9ff6lg7h Ай бұрын
高速道路で燃費が伸びない⇔40km/h未満で30km/L〜40km/Lになってくる。 満タン(40L)にして、航続可能距離が1400kmの表示も。
@k-yoko_diy
@k-yoko_diy Ай бұрын
コメントありがとうございます。 確かに、下道では燃費がいいですよね。 だから、高速燃費が25くらいだと不満が出ちゃいますね。
@user-ry9ff6lg7h
@user-ry9ff6lg7h Ай бұрын
高速走行が多い人は、トヨタやホンダのエンジン直接駆動方式かな。 のんびり派、渋滞につかまり易い人は、結構有利かも。
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