【ロードバイク】ダボなしロードバイクにリアキャリアを取り付ける

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3 жыл бұрын

ソロキャンプやツーリングなど、装備が多いシーンに自転車で行く場合、自転車にリアキャリアを取り付け、パニアバッグ（サイドバッグ）を装着します。しかし、対象自転車がロードバイクである場合、キャリア取付用のダボ穴がないため、通常タイプのリアキャリアの装着は困難です。
それでも通常タイプのリアキャリアを取り付ける方策があります。今回紹介するパーツを使って、ダボ穴を生成してしまう方法です。
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■ご参考（商品リンク）
VIVA(ビバ) クイックエンドアダプターリア
amzn.to/3lp6siA
grunge(グランジ) キャリアダボ付シートクランプ
amzn.to/3pdlx9r
ORTLIEB(オルトリーブ) バックローラーシティ
amzn.to/2InUzuD
#サイクルウォーク
#ロードバイク
#バッグ
#リアキャリア

Пікірлер: 27

@yahoo722 3 жыл бұрын

ダボ穴がなかったので助かりました

@CycleWalk 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。お役に立ったようで、何よりです。

@user-ld3gq1ph6u 2 жыл бұрын

こちらの動画で使用されているリアキャリアを教えて頂きたいです。

@CycleWalk 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます。このキャリアはサイクルベースあさひのオリジナルキャリアです。

@user-ym1ek7bp5f Жыл бұрын

最近興味を持ち始めた初心者です。このキャリアの上に荷物を紐でくくりつけることは可能でしょうか。

@CycleWalk Жыл бұрын

コメントありがとうございます。大抵のキャリアにはゴムひもや紐を結びつける突起があるので、もちろん可能です。しかし、「ひも」は荷物が滑り落ちるリスクが高いので、「ラゲッジネット」を使うことをお勧めします。例えば「これ」（ amzn.to/3RaJqeW ）。

@user-bo3bt7lr6e 2 жыл бұрын

アサヒで買った、レユニオンに取り付けられますか？

@CycleWalk 2 жыл бұрын

ご質問ありがとうございます。レユニオンは持っていないので、あさひのHPで見ました。そのままでは変速機のガードパイプと重なって付きません。ガードパイプを取り外せば付くでしょう。しかしその場合、ガードパイプを取り外したダボ穴が利用可能なので、この商品を使う必要性がなくなると思います（直接リアキャリアをねじ止めできる）。

@cadenzan 2 жыл бұрын

MATECITYには純正リアキャリアがないんですが、これを使えば取り付けられますかね？

@CycleWalk 2 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。MATECITY はクイックシャフトではないので、このパーツは着脱が大変で、フレームに干渉しないかが不安です。また小径車なので適切なステー長さを持つキャリアを見つけるのが困難です。シートポストに簡単に取り付けできる amzn.to/39PJKvK のようなものの方が良いと思います。それでもシートポストの傾き角度とパイプの直径の確認が必要です。大変ですね。サドルバッグやハンドルバッグなどを探す方向性に労力を注ぐことをおすすめします。

@cadenzan 2 жыл бұрын

詳しくないのでたすかります。探してみます！

@ruesue239 2 жыл бұрын

学生です。自転車に関しては初心者ですが、キャノンデールのCAD13で、冬に四国一周、春に九州一周をしました。夏に本州一周をしたいと思っていますこれまで、サドルバッグとリュックだとキツい面があったので、この方法でキャリアを付けることができるでしょうか？できる場合、ダボ穴がない分、フレームにかかる負担が大きくなり、破損の可能性などのリスクがありますか？サイドバッグの荷物の重さは軽くしないといけないでしょうか？

@CycleWalk 2 жыл бұрын

ご質問ありがとうございます。まず、この方式はクイックシャフトを持つリムブレーキ車であることが必要です（CAAD13のリムブレーキタイプ）。そして、バッグ等の荷重はフレームというよりも「クイックシャフト」にかかります。したがってフレームへの負荷はそれほど気にしなくてもよいと思います。逆にクイックシャフトに軽量チタン製などが付いている場合は丈夫なものに替えておくのが良いでしょう。私はこのパーツを使ってサイドバッグにキャンプ道具とかを入れて何度も使っていますが、問題ありませんでした。標準的な重量なら特に気にする必要はないでしょう。

@ruesue239 2 жыл бұрын

@@CycleWalk ありがとうございました！とても参考になりました

@ruesue239 2 жыл бұрын

度々恐縮ですが、差し支えなければ教えてくださいブレーキはディスクブレーキなのでこの方法は無理でした市販の後付けのリアキャリアでは、他の方のコメントにあるように、走行中にシートステイが破損する可能性がありますか？

@CycleWalk 2 жыл бұрын

@@ruesue239 さん、なるほど。シートステーにバンドを付けて、そこにキャリアを取り付けるタイプがありますが、お勧めしません。CAAD13 はアルミと言えども相当肉厚をそぎ落とした軽量フレーム。シートステーに冗長な強度があるとは思えません。すこしでも重い荷物をつけて、ガンガン走ったらやられるでしょう。本州一周ならなおさらです。そこで、次のパーツが適合するかしらべてください。「ダボスキャリア用リアスルーアクスル（ amzn.to/3OZnUtp ）」。スルーアクスルにはエンド幅とネジピッチがあります。お持ちのバイクの規格とこのパーツの規格が合うなら、これを使うことをおすすめします。シートポスト側は、GRUNGE の「ダボ穴付きシートポストクランプ amzn.to/3MIS5CO 」の径が合えば良いですが、だめならミノウラのこれ（ amzn.to/3MIS5CO ）でも良いでしょう。シートポスト側は荷重が加わらないので神経質にならなくても良いです。それでは、良い旅を。

@ruesue239 2 жыл бұрын

@@CycleWalk 丁寧に詳しく教えて頂き、本当にありがとうございました参考にして夏の出発までにいろいろ調べてみます

@user-dp8lh5lk5l 3 жыл бұрын

形としてはキチンとはまっているのですがクイックリリースのシャフトのスプリング（タケノコバネ）に絡みませんか？私のもメリダのロードバイクですがスプリングを調整してみても絡んでしまいます。ホイールを手で回してみると回転に　引っ掛かりがあってスムーズに回りませんでした。ただ、タケノコバネは無くても走行には影響がないらしいので（シャフトの抜き差しがしやすくなるだけらしいです）もう一度、トライしてみます。

@CycleWalk 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。何度も使っていますが、タケノコばねに絡んだことは一度もありません。ばねの狭い方の径が違うのでしょうかねー。

@cafera.c5858 3 жыл бұрын

もし付けるとしたらカーボンロードバイクにこの器具はつけれそうでしょうか？

@CycleWalk 3 жыл бұрын

コメントありがとうございます。結論から言うと、取り付けられる可能性はありますが、やめた方が無難です。まずディスクブレーキの場合、スルーアクスル・シャフトが太いため、この金具がはまらない可能性があります。また、シートポスト付近にダボ穴がない場合、やむを得ず細いシートステーに金具を巻き付けて取り付けることになりますが、そのような使い方をフレーム設計は想定していないため、走行中にシートステーが破損する可能性があります。

@cafera.c5858 3 жыл бұрын

@@CycleWalk 大変参考になりましたご返信ありがとうございます