日帰りから旅、コミューターまでこなす令和最強のコスパバイク「Vストローム250SX」【ゆっくり解説】

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11 ай бұрын

下手すれば最安値バイク「ジクサー250」でも後付けだとこの価格で収まらないレベルの豪華さ　#ゆっくり解説 #バイク
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Пікірлер: 68

@krmkuhi2857 11 ай бұрын

正直マジで良い。最初にこの油冷出た時にオフロードツアラー出たらいいなってのがそのまま形になった。

@SPLIT-ss6yp 11 ай бұрын

本気でセローの後継を獲りに来てるな…という感じジクサーのヘッドライト流用なのに違和感がなさすぎる！

@user-hy9jv1zv1z 11 ай бұрын

次はこの油冷エンジンでDRシリーズかジャベル後継のオフを作ってくれ！

@user-mz7qy8sc4x 11 ай бұрын

バイク界の神器となる事だろう。試乗をさせて下さい、スズキワールドさん、MFDさん😂

@user-xq3gz6kq9v 11 ай бұрын

本来なら最初のバイクがホンダで、それ以来ホンダに乗り続けているホンダユーザーの私としたらCRF250ラリーを購入するのが筋なのだがそれ以上に魅力的なのがVストローム250SXなんだよね。同じような本格派オフ車じゃないならVストローム250SXを買った方がお得

@user-th3xh6el9b 11 ай бұрын

インド仕様乗ってますが本当に良いバイク。大型から乗り換えですが満足してます。

@user-fl3dm3nm5l 11 ай бұрын

欲しいです。しかしまだ見ぬ新型DRZを待ち続けます。

@keihabasda 11 ай бұрын

今CRF250Lに乗ってるけど、全然オフいかないから正直こっち欲しい。何より12Lのタンク容量が魅力的。航続距離300km超えるのはデカい。

@ikonosekline3973 11 ай бұрын

いよいよ日本でも正式にリリースされたんですね。これはよさそう！

@user-td7by1dv4g 11 ай бұрын

派生モデルでスポークホイールの21、18インチ仕様かつ、フォークは正立で良いのでカートリッジ式、スイングアームもアルミ化のオフロード特化モデル出ると良いなぁ😊 CRF250LMD38持ってますが見た目だけの倒立フォークより正立でもしっかりしたのが良いです。 2年前？にフォークオイル漏れしたからオーバーホールして先日また漏れてきた😰 XLR250BAJAは漏れた事無いのに。

@Fresh_Meat 11 ай бұрын

カッコいいよね、不満はブルーがない事くらい

@user-yd4tv4rw6f 11 ай бұрын

GSX250Rを乗ってるけどVストローム250SXは思わず増車したくなる程、良いバイクに思える

@user-cn3jo8wj4l 11 ай бұрын

いいバイクだ

@ryo7556 11 ай бұрын

やっときたーーーーうれしい

@SUMOfromBlack 11 ай бұрын

万能とはこのバイクの事を言うんだな…

@jlatio 11 ай бұрын

インド版にはあった「スズキライドコネクト」（スマホ連動機能）が無くなったのは残念だけど、その表示領域が無くなり画面自体は広く見易くなったのかな？

@user-xx4iy4fi3n 11 ай бұрын

ドラレコとかつけにつけまくったら79万になっちゃったw

@osome7598 11 ай бұрын

それでcrfラリーとトントンの値段なのがコスパのバグ😊

@user-mx4yr3hf4d 11 ай бұрын

いいな～

@user-uh5hm8oq8m 11 ай бұрын

ZX25RとCBR250RRで装備とか馬力とか言ってるけど正直250はこういういので良いんだよこういうので装備とか馬力は大型がする事で250は気軽さ安さを突き詰めて欲しいかなり売れそう

@user-yz3bm6tl6j 11 ай бұрын

今乗ってるX-ADV売ってこちらに乗り換えるつもりで検討中🤔

@jojojo744 11 ай бұрын

素晴らしい👏👏 シマリンも……代車とかで乗って欲しいですw

@user-bn1ni6ts2t 11 ай бұрын

ホンダ党だけどこれの黒かっこいいな個人的にCRFのラリーよりこっちの方がええな

@user-mk2id7zt7p 11 ай бұрын

ジクサー欲しかったけどこっちもいいな… 超迷う(買えんけど)

@user-jck4kpkx2 11 ай бұрын

店によるけど、ただのＶストの乗り出しが55〜56万くらいだからSXも安く買えればいいな。

@EzGlobalAI 11 ай бұрын

逆輸入された車両なら去年もSOX館でみたけどそれとなにか違うの？

@user-fo1dy6nj2l 11 ай бұрын

取り回しや汎用性を楽しむスルメバイクは、パワーも欲しい若輩者の自分にはまだ早いかな。同じオフADVなら800DEを選びたい。10年後なら軽さを重視した選択も良いだろう。ただし足付き改善は必須。

@user-tw3uu6gg2u 11 ай бұрын

CRF買ってなかったら、コレ買ってたオレンジが好き

@fp-ss 11 ай бұрын

これの125㏄版も是非ッ！！

@fez0100 11 ай бұрын

ジクサー(型油冷エンジン)は良いぞ

@user-yo2qk6ou9v 11 ай бұрын

ジグサーでオフロードコース走ってる人もいるくらいだからなあ。ガチのオフ車じゃなくアドベンチャーで出したのはまぁ昨今の道路事情じゃ仕方ないね。しばらくオフ車出してないし新規で作るとコストかかるしね。アドベンチャーで正解だな。

@user-gj5fs8cr2o 11 ай бұрын

燃費良すぎて羨ましい

@250katana5 2 ай бұрын

このバイク買う人は多いと思います。インド版が最初に輸入される時に熊本のSOXで予約して買いました。今まで3人の人に「自分も買う予定です。ちょっと見せてください」と話しかけられました。30年前、1100刀に乗ってた自分にはこの刀に似てるスタイルが刺さるんですよねｗ

@lowhigh2403 11 ай бұрын

黄色良いね

@user-lx9bj4tl7w 11 ай бұрын

うわぁ欲しい。愛車のトリッカーこの方向でカスタムしちゃって被るから無理だけど…

@to_snaredrum_tn 2 ай бұрын

コイツかラリーかで悩んでる

@user-pj1lw2qe1w 11 ай бұрын

ジクサー250が出たときも思ったけど、新型油冷エンジン凄くコンパクトだからフレームの設計自由度大きそう。その気になればもっと最低地上高稼いで本格的なトレイルバイクも作れるのでは？

@user-xn2ev4bz5q 11 ай бұрын

CRF２５０ラリーが真の万能バイクだとしたら２０万円落としてＶストロームＳＸ更に２０万円落とすとＣＢ２００Ｘっていうインド車があるんだよね。この値段差って値段差通りでもあり、しかし道具として使おうと思うとそんない差がないっていうのが問題でどれを買おうか悩んじゃいますね

@user-ts6tl2hu3l 10 ай бұрын

250ccと油冷の相性がよさげ。ツアラーなのもドンピシャ。

@myWAY4go 11 ай бұрын

乗り換え候補です。

@user-vf8lx9sd6g 11 ай бұрын

クロスオーバーだからしょうがないけどちょっとシート高いんよな

@kaiganseki5201 11 ай бұрын

今、バイク屋さんに売れ残っているVストローム250は厳しい立場になったのか😅

@panipani- 11 ай бұрын

やべえ、爆売れ間違いなしじゃないか？

@user-mz7qy8sc4x 11 ай бұрын

コレに乗って、ジグサー250、SFの凄さを知れば良い🎉

@serowmaster 11 ай бұрын

注文しました。いつ来るのだろう？

@user-mz7qy8sc4x 11 ай бұрын

凄いｽｺﾞ━(*ﾟ0ﾟ*)━ｨ!!!

@kj955 11 ай бұрын

スタンド行きたくないから 17リッターくらい欲しかった

@nan19690929 11 ай бұрын

ツーリング行ったらリッター48キロ位行きますよ〜

@KAZZ-ck3gs 11 ай бұрын

このエンジンでフルサイズオフ車出せばいいのに・・・待ちきれなくてWR買っちまった。

@user-mk5ur8ge7t 11 ай бұрын

欲しいな

@upland382 11 ай бұрын

もっと軽く、もっとシート高を低くで頼む！

@user-wi6hb2tj2q 11 ай бұрын

250に見えないデカさがある😄✌️🏍️🏍️🏍️

@user-xu7lm8yn8x 11 ай бұрын

欲しい…

@kaz5090 11 ай бұрын

注文しましょう！　球数少ないから時間かかるので　その間じっくり悩めばよろしいかと・・・

@sumioika5289 11 ай бұрын

ジクサーネイキッドの特徴的なヘッドライトはこのvストの為だったのか？と思えるくらいくちばしとマッチしたデザイン

@0209shimutarou 11 ай бұрын

やっぱ軽いバイクはいいよ、250って感じがするもの。

@user-nCEzSjeUiP2 7 ай бұрын

これで普通のトレール出してくれ。

@user-bn4vi7yv4j 11 ай бұрын

センタースタンド絶対欲しい派なので、残念ながら見送り…

@masalu2491 11 ай бұрын

Vストローム400作ってくれないかなー

@marikon1981 11 ай бұрын

もっとオフにふるべきだと思う

@rinsswiftzc31s19 11 ай бұрын

ほしー

@sugishitaq5 11 ай бұрын

こいつをそのまま２きとうにした５００か４００ほしい

@ax6667 11 ай бұрын

単気筒かよぉ、Vツインにしてくれぇ～🤣

@user-vt7lh7ll3r 11 ай бұрын

無いのは馬力とトルクだけ⋯ってね🥺

@saitouyuuyu 11 ай бұрын

あとはＥＴＣ付いてたらツアラー車の名に恥じない完成したバイクだったのになぁ。下道走れというのか？

@user-mz7qy8sc4x 11 ай бұрын

価格的に無理を言っちゃいかん😂

@user-uc3mv1eo9f 8 ай бұрын

ETCつけても60万いかないのすごい

@user-ni7up8pm7q 11 ай бұрын

ほちいガチでほちい😗