Ръчкам | Проблем с ДЮЗИТЕ на Mercedes W203 CDI 220 ?! ( Смяна на дихтунги и стенд )

  Рет қаралды 47,892

Ru4kam DIY CAR MODS

Ru4kam DIY CAR MODS

2 жыл бұрын

#дюзи #теч #дизел
Промокод: "Ruchkambest" за 5% отстъпка на BestAuto.bg
Търгове на автомобили от САЩ и Канада на: bit.ly/AutoBidMasteR
Ръчкатори,
В това видео ще Ви покажа как се вадят дюзите на Мерцедес C-класа 220 CDI (Дизел). Как се подменят дихтунгите и целия процес по чистене, подготовка и подмяна на необходимите части, за да спрем изтичането на дизел върху капака на мотора.
Пожелавам Ви приятно гледане!
Харесвайте!
Споделяйте!
Абонирайте се!

Пікірлер: 147
@ru4kam
@ru4kam 2 жыл бұрын
Възползвайте се от промокод: Ruchkambest за 5% отстъпка на: BestAuto.bg
@user-mp7sv9mn9s
@user-mp7sv9mn9s 2 жыл бұрын
Колко беше ремонта и проверката на дюзите.. :)
@MrGengsta2000
@MrGengsta2000 2 жыл бұрын
Дизел център ямбол наи добрия
@dimituraleksandrov9669
@dimituraleksandrov9669 2 жыл бұрын
Само човек който въобще не разбира би си оставил автомобила да му го ремонтирате вие. Ужас ръчкатор най - добре си продължи с боядисването облепянето и тем подобни .
@user-eh2wg6co2b
@user-eh2wg6co2b 2 жыл бұрын
Изгледах клипа до коментара за кое е кола и кое не,мерси ще пропусна.Може да е бъзик и клиента да съгласен с този коментар,но това автоматично сваля клипа на ниво махленски тъпотии! ПП:Ако ще правите клипове за ремонти на автомобили,няма значение марка и модел,покажете малко любов към работата и ще имате успех с това начинание!Поздрави!
@gen4odoichev240
@gen4odoichev240 2 жыл бұрын
Може и да прочетете как се прави а не да ви се смеят всички на глупостите.
@hristinatsvetkova.
@hristinatsvetkova. 2 жыл бұрын
Доста е грозно да се изказваш за автомобила на клиент и след това да го качваш публично ! Елементарна липса на възпитание , големи майстори се навъдихте последно време.
@filipdimitrov5957
@filipdimitrov5957 2 жыл бұрын
И аз това се замислих ако си видя колата във видео и да й казват боклук…
@ru4kam
@ru4kam 2 жыл бұрын
Първо, клиента ни е приятел, второ, имаме неговото съгласие за това, да снимаме автомобила. Трето и последно, ако не разбирате от хумор или държите да гледате суха материя и технически безапелационна терминология и подход, е тогава този канал не е за Вас!
@bullzer1
@bullzer1 2 жыл бұрын
@@ru4kam Аман от хейтъри в тези коментари!Аз не съм майстор и не разбирам, но съм си патил, а при теб виждам желание и любов към работата, което най - важно . Продължавай все така, а пък колегата е супер забавен! Смятам , че най-лошата ни черта е в това , че не се подкрепяме , а все кусури си търсим у другите.
@ivankonstantinov9621
@ivankonstantinov9621 2 жыл бұрын
Всичко е супер Роска, но не бих оставил да правиш кола с това хлапе около теб, още повече, че е повече от ясно че не разбира нищо, и лиготията му идва в повече. Жив и здрав.
@aironhight
@aironhight 2 жыл бұрын
За да нямате проблеми с резбите при следващи такива ремонти първо минавайте с метчик и задължително нови болтове. Точно тези се разтягат като лукум и стават ей такива проблеми :)
@gari4kata
@gari4kata 2 жыл бұрын
Добре казано болтовете са главоболието на тези течове а понякога и до пълно запичане на дюзата,но поне сте спестили на клиента нови болтове
@ivelinhristov6199
@ivelinhristov6199 2 жыл бұрын
Майстори дюзите се мажат със керамична паста за да не биете другия път пак с чуковете а да излизат на ръка и ... се слагат нови болтове и дихтунги закупени най добре от силвърстар ... затягат се на 7 нютона и два пъти на 90 градуса ... успех :)
@ivannikolov1246
@ivannikolov1246 2 жыл бұрын
На Пешо “майтапчетата” ми идват малко в повече. И тази шпилка дето я сложихте на държача на дюзата… никак не е на добре! Чакам епизод с Жигулата! 😁
@ludmilnikolov7009
@ludmilnikolov7009 2 жыл бұрын
Не е държач а е термодефлектор
@lazarmalinov9992
@lazarmalinov9992 2 жыл бұрын
Тоя малкия е много прост
@dabedadadada7806
@dabedadadada7806 2 жыл бұрын
Поздравления за клиповете следя ги от доста време ! Работиш много добре спокойно без да бързаш.Масово майсторите бързат и чупят масово без да се замислят.Продължавай в същия дух :)
@user-zd2kf4vr9v
@user-zd2kf4vr9v 2 жыл бұрын
Продължи с клипчетата за пастиране и тем подобни. Имаш да учиш много докато дойде време да правиш на хората колите.
@7hug1
@7hug1 2 жыл бұрын
Хех това ,че работи и се учи със желание вече го прави добър .Много "майстори" нищо не разбират и те гледат на криво, че искаш да им дадеш работа...
@penkosotirov261
@penkosotirov261 2 жыл бұрын
Истинската кола била отсреща, смешко хал хабер си нямаш
@user-ht3pr3ss9e
@user-ht3pr3ss9e 2 жыл бұрын
90% от "майсторите" в днешно време няма да отделят толкова време за ремонта на дадена кола, колкото отделя Росен. Особено големите сервизи всичко е на конвеир и се бърза да се вземат парите и да идва следващия, така че такива хора като него в бъдеще определено ще са търсени!
@asiasoto1518
@asiasoto1518 2 жыл бұрын
от другите става ли нещо ..хем взимат една торба пари хем са некадърни и мързеливи!
@user-DivotoZove
@user-DivotoZove 2 жыл бұрын
Както каза колегата,направи ми впечатление че не сложихте нови болтове..ЗАДЪЛЖИТЕЛНО Е!!
@ivanvalkov2999
@ivanvalkov2999 2 жыл бұрын
@Ръчкам DIY CAR MODS и в Ямбол имате много добър дизел сервиз с доста добро реноме. За Дизел център Ямбол става въпрос. Иначе доста поучително клипче как само една рутинна операция по смяна на уплътняващи пръстени на дюзите може да се превърне във филм с отворен край. Иначе Браво!
@user-sk9jy9dv7l
@user-sk9jy9dv7l 2 жыл бұрын
Според мен ремонта е направен както трябва и този човек повече няма да има проблеми със теч от дюзите,имал съм същият проблем със мл270 само че сложих нови болтове на лапите които държат дюзите,защото старите има опастност да прецакат резбата или да се скъса.Браво ръчка действай
@Professionaltools-eq9kk
@Professionaltools-eq9kk 2 жыл бұрын
Добре щеше да е да са нови дихтугниге с нови болтове за държачите и трябваше да се измери колко е свалил райбера или фрезера защото ако се прекали няма да има плътно прилягане.
@biseraleksiev4269
@biseraleksiev4269 8 ай бұрын
Поздрави много сте добри ако може повече видя на мерцедес w203
@kkirkovski8002
@kkirkovski8002 2 жыл бұрын
Имаш лайк, но си чакаме и епизодите за жигулата :)
@yordanyordanov1096
@yordanyordanov1096 2 жыл бұрын
Да вече чакаме повече от месец а има нови епизоди с други коли чакаме епизод с жигулата
@tanyomihalev5104
@tanyomihalev5104 2 жыл бұрын
Хубаво видео! Росене, помисли да направиш допълнителна рубрика, тест драйв на масови коли , може и със собствениците им. Ще бъде интересно със сигурност. На коли между 10 и 20 г. Защото караме такива масово. Друго да те питам...имаш ли наблюдения над 1.9 помпа дюза и срещания там понякога проблем с износен разпределителен вал? Защо се проявява дефекта?
@veselinvetov2544
@veselinvetov2544 2 жыл бұрын
Много ми е интересно как всички използват думата Дихтунг (Dichtung) която идва от немски и реално означава Уплътнение.
@user-qc1om5nl7f
@user-qc1om5nl7f 2 жыл бұрын
Всичко е добре браво, но снимай всичко по от близо и детайлно .СЛЕДЯ ТЕ С УДОВОЛСТВИЕ
@sashoiliev8946
@sashoiliev8946 2 жыл бұрын
💯
@afkoooooo
@afkoooooo 2 жыл бұрын
А бе хора не се впрягайте толкова в коментарите, аз лично бих си оставил колата си да я ремонтира, понеже човека го прави с желание и то се вижда. При повечето на които ще си откарате колата само ще ви вземат парите и ще претупат всичко. Човек се учи докато е жив!
@user-hn5iu6hw2k
@user-hn5iu6hw2k 2 жыл бұрын
Браво Роска и аз те следя и аз като теб почнах от 0 лата.
@ru4kam
@ru4kam 2 жыл бұрын
Благодаря!
@kaloqngeorgiev1409
@kaloqngeorgiev1409 2 жыл бұрын
Аве Хубаво и полезно видео,обаче бъзика на твоя спътник и на мен ми идвамалко в повече .Сорри но другия път,предай му малко по сериозно ! Иначе браво,поредното полезно видео !
@nikolaynikolay7309
@nikolaynikolay7309 2 жыл бұрын
Ще дойде време и на повечето БГ канали в ютуб авторите им ще спират коментарите. Всички са специалисти по всичко.
@user-wi8dz4lo3w
@user-wi8dz4lo3w 2 жыл бұрын
Много ползотворно видео 👍. Къде е стенда, където провериха дюзите? Ако може да ми кажеш де.
@ru4kam
@ru4kam 2 жыл бұрын
В Сливен, Max Service при Ицо
@user-wi8dz4lo3w
@user-wi8dz4lo3w 2 жыл бұрын
@@ru4kam Много благодаря!!!
@ivayloivaylo4755
@ivayloivaylo4755 2 жыл бұрын
Само оригинални дихтунги от Мерцедес!
@nikolaymutev7342
@nikolaymutev7342 2 жыл бұрын
стотинк струват
@user-eg8hx5fj6f
@user-eg8hx5fj6f Жыл бұрын
Здравей те! И колко струва това възстановяване
@stoyanivanov2894
@stoyanivanov2894 2 жыл бұрын
Забелязвам че много "майстори" са се включили в коментарите... Бате Роска евала за клипа, на много хора ще им е полезно! А тея с новите болтове и високотемпературната грес малко да се кротнат защото аз лично работя в сервиз за какъвто те си мечтаят само да посетят, начина по който е оправена буксата е правилен за да се запази оригинален "заводски" с окабеляването. После за високотемпературната грес пънла глупост... Обикновенна грес върши работа колкото и високотемпературната! Служи само за да държи дифтунга на място докато се монтира дюзата. Айде с здраве! Само напред бате Роска
@yordan.minkov
@yordan.minkov 2 жыл бұрын
Те затова хората започнаха да си правят колите сами, заради шпилки и стари болтове.. От както започнах да се интересувам и сам да си правя всички ремонти изведнъж колата ми рязко спря да се чупи.. Случайност!?
@gen4odoichev240
@gen4odoichev240 2 жыл бұрын
Къде е този мечтан сервиз? Ти като чистач ли работиш там че не знаеш че се слагат нови болтове.
@stoyanivanov2894
@stoyanivanov2894 2 жыл бұрын
@@gen4odoichev240 малко си смешен, след всяка смяна на гуми нови болтове ли слагаш? И те се натягат на Нютони попринцип... И само да те светна че съм главен механик не чистач! Давам ти един казус: след подмяна на горивен филтър колата не иска да запали дори със спрей, има налягане, има компресия, идва гориво в камерата, дюзите са ревизирани и всичко е в норма но колата не пали колкото и да я мъчиш.. Ти си наред! Отговора е лесен а ако те тормози много по добре се откажи от тази сфера
@gen4odoichev240
@gen4odoichev240 2 жыл бұрын
@@stoyanivanov2894 тука говорим колко малко разбира Росен и колко глупости говори. А кой си ти да ме изпитваш? Чисти си великия сервиз. Безспорен факт е че се сменят дифтунгите и термокомпесационите болтове.
@stoyanivanov2894
@stoyanivanov2894 2 жыл бұрын
@@gen4odoichev240 Еми сменя си ги тогава и недей пиши празни коментари без смисъл с заяждащ се умисъл и провокация на хора работещи в тази сфера при положение че Росен знае как става не е важно пък всички да са Айнщайн, важното е да се опитваш
@stgotzov
@stgotzov 2 жыл бұрын
Така се учи човек да не мислиш, че кварталните майсторчета са ходили в университета за комънрейл. Малко по-малко че се научите.
@bandidos-7788
@bandidos-7788 2 жыл бұрын
Малкия "майстор"храбро се изказва за Мерцедес...
@gen4odoichev240
@gen4odoichev240 2 жыл бұрын
Малък е какво разбира.
@user-gt5ev1ey3g
@user-gt5ev1ey3g 2 жыл бұрын
Мерцедеса е къде къде повече кола от бмв-то
@kirilgalabov8233
@kirilgalabov8233 2 жыл бұрын
Толкова и разбира...
@Bivola1000
@Bivola1000 Жыл бұрын
Къде в Сливен ходите на дюзи? Браво за клипа :)
@playstation1331
@playstation1331 2 жыл бұрын
Епизода е супер хора, всичко е в кръга на шегата за колите, не се впрегайте толко :Д
@rumenavramov5385
@rumenavramov5385 6 ай бұрын
С какъв размер райберова гнездата на дюзите. Благодаря
@liberte14
@liberte14 2 жыл бұрын
Колеги имам проблем и знам,че тук има хора ,които си разбират от работата а аз съм новак в тази сфера ! От няколко дни си паля колата сутрин и пали доста трудно , въртя два пъти и запалва,стои на 1500 оборота за 3/4 сек ,пада бавно и гасне..След третото запалване вече е стабилизирана ,но преди не правеше така и сериозно се притеснявам,защото този проблем е придружен от гъст бял пушек,който не се маха при загряване и има лека. миризма на масло. Мисълта ми е дали е по- вероятно някое уплътнение да съм прецакал или пък ( дано не) да е станало нещо с главината на двигателя.Благодаря предварително ! Колата е бензин 1.6 Renault Megane sport 1996.
@danitheman1312
@danitheman1312 2 жыл бұрын
Провери си свещите
@asiasoto1518
@asiasoto1518 2 жыл бұрын
ако дизел изкарва бял пушек , викай попа
@stoyanstoyan4559
@stoyanstoyan4559 2 жыл бұрын
Ръчка, можеш ли да направиш видео за промивка на двигател?.....със стандартните флъшове за масло, които се продават или нещо по-нестандартно. :)
@ru4kam
@ru4kam 2 жыл бұрын
Имам такова видео ;)
@a.nikolovski6375
@a.nikolovski6375 3 ай бұрын
Колко струва тази смяна и къде ви се намира сервиза?
@vladislavmitev7286
@vladislavmitev7286 4 ай бұрын
хубаво видео поздравления но защо се нагряват дихтунгите
@unclemity3354
@unclemity3354 2 жыл бұрын
Готино видео
@ru4kam
@ru4kam 2 жыл бұрын
Благодаря!
@gen4odoichev240
@gen4odoichev240 2 жыл бұрын
Що не отговориш и на нас дето ти казваме че те мързи да прочетеш как става а не да говориш глупости на хората.
@skyhunter8386
@skyhunter8386 2 жыл бұрын
Колко е годишен Пешо
@ludmilnikolov7009
@ludmilnikolov7009 2 жыл бұрын
Здравейте ☺️.Колегата със ОНИВЕРСАЛНИА струмент е много прав.Развеселихте ме колеги.Тези като се найчват със курници си мислят че си закупува чорапи от сергията на късмета
@Angel-iliev
@Angel-iliev 2 жыл бұрын
Бравоо!
@medyyordanov7074
@medyyordanov7074 2 жыл бұрын
Здр.Ръчкам какво ще кажеш за мотора на Мерцедес с200 сди 2012 г W 204. (ОМ 651) що ьа мотор е
@gen4odoichev240
@gen4odoichev240 2 жыл бұрын
Нищо не може да ти каже щото не е чувал за такъв. Ти не чули какво му е мнението за мерцедес.
@user-dp8fu6rw5z
@user-dp8fu6rw5z 2 жыл бұрын
Kolko sqda recikliraneto na duzite s remonta
@IvanIvanov-pp4qo
@IvanIvanov-pp4qo 2 жыл бұрын
само на пред
@nikidoichinov6985
@nikidoichinov6985 10 ай бұрын
Покажете на спринтер при не свален двигател,третата ....
@user-ip3pj5fb5q
@user-ip3pj5fb5q 2 жыл бұрын
Какво стана с жигулката
@nikolaymutev7342
@nikolaymutev7342 2 жыл бұрын
С обезмаслителя се започва преди да си махнал обратната нафта.
@nikolaymutev7342
@nikolaymutev7342 2 жыл бұрын
Болтовете задължително се заменят ...
@nikolaymutev7342
@nikolaymutev7342 2 жыл бұрын
късал съм болт на инжектор и е филм . за 10 лева на болт макс от мерцедес не си заслужава ..
@nikolaymutev7342
@nikolaymutev7342 2 жыл бұрын
а това със шпилката няма да коментирам. болта е с определена сплав за да като се натегне на определените нютони да бъде напрегнат в зоната му на еластичност. тая шпилка от железарията е тото.
@Aierlu
@Aierlu 2 жыл бұрын
Научи се първо как се номерират цилидрите от теб чувам за сефте ,че са "1,2,3,4" :D
@autodieselservice1802
@autodieselservice1802 2 жыл бұрын
Аз се занимавам вече 25 години само с ремонт на дизелова горивна апаратура и сега ще ви направя някой забележки . Първо диагностиката и коментарите са неправилни най вече в часта за пожарогасителя е пълна глупост ,колата няма да се запали . Второ никъде не видях разпечатки от стенда но и дори да ги има и да са в норми това не означава ,че инжекторите работят правилно има и други проверки освен стенда. Трето аз на клипа видях че поне единия инжектор беше изтънял в основата на натегателната гайка това е не приемливо да се остави защото има вероятност от скъсване и падане в цилиндъра . Четвърто леглата на ижекторите се обработват без грес до като всичко светне и тогава се слага нов ДИХТУНГ . Пето зорлям прецакахте резбата на първи цилиндър от незнание как и какво да направите и да ви кажа че за всичко си има точният инструмент . Инжекторите си имат живот и всеки колега би трябвало да ви е казал за това. Последно МЕРЦЕДЕСА е най лесният автомобил за вадене на инжектори стига да имаш инструмент и да знаеш какво правиш . Желая ви успех с клиповете там поне сте добри шоумени отдава ви се . Правя този коментар за да си вземете поуки и другият път да направите нещата като по учебник .
@galinkostov1465
@galinkostov1465 2 жыл бұрын
Може ли да разкажеш по подробно за шпилката,понеже имам същия проблем с резбата?
@ivanivanov1189
@ivanivanov1189 2 жыл бұрын
Докторска прецизност
@traqnsavov822
@traqnsavov822 2 жыл бұрын
Казва се райбер, може би идва от думата райберова, иначе цангата е дръжката на райбера, или по скоро краят на дръжката :) където се вкарва райбера!
@user-lo2dh6mh9z
@user-lo2dh6mh9z 2 жыл бұрын
от такова райбероване хвърлих глава
@georgiv8146
@georgiv8146 2 жыл бұрын
Истинската коле е Мерседес бате
@user-th9oh3cc8p
@user-th9oh3cc8p 2 жыл бұрын
Спрял си да обясняваш както преди и се губи смисъла на канала. В този клип конкретизирам, че не ни показа как захващаш дюзата с обратния чук и не обясни защо нагряваш и охлаждаш дифтунгата.
@MiroslavMladenovTodorov
@MiroslavMladenovTodorov 2 жыл бұрын
Да и на мен това ми е интересно с нагряването 👍
@IvanIvanov-sc1fo
@IvanIvanov-sc1fo 2 жыл бұрын
@@MiroslavMladenovTodorov да омекнат
@ru4kam
@ru4kam 2 жыл бұрын
Първо за да омекнат, както каза Иван, след това да уплатнят по-добре.
@nikomonaco6672
@nikomonaco6672 2 жыл бұрын
Сменяй горивен филтър и само хубава нафта на цедейту...
@user-cp3wj9st4k
@user-cp3wj9st4k 2 жыл бұрын
Не го приемай като убида нито заяждане но ние когато сме се учили сме го правели на нашите автомобили но да пипаш с вашите умения и инструменти е малко опастно а и да го снимате като урок чак O.o
@dipasso2620
@dipasso2620 2 жыл бұрын
Сладури
@kirilatanasov3602
@kirilatanasov3602 2 жыл бұрын
Бате, не си дорасъл да ремонтираш неща по двигателния отсек. Пастирай си Събаруто и не се занимавай с чужди коли.
@iliyanvanev414
@iliyanvanev414 11 күн бұрын
Трябва да види твоя помощник това видео,дето вика , че е голям боклук мецана а пък бавареца бил много качествен(Голяма машина) няма що . Да не ти е у гаражаа😂😂😂
@ludmilnikolov7009
@ludmilnikolov7009 2 жыл бұрын
Иииииии да гледат любителите на 18+ какво се случва за смешни дньги
@boivoi4871
@boivoi4871 2 жыл бұрын
Като наливат нафта на черно така става!!!
@user-DivotoZove
@user-DivotoZove 2 жыл бұрын
Работиш добре,сериозен изглеждаш,но колегата ти Никакво уважение към колата на клиента...Това не е професионално и като гледам опита му клони към 0.Жив и здрав
@user-lk9mn9of3n
@user-lk9mn9of3n 2 жыл бұрын
БМВ то
@plamenpanayotov1992
@plamenpanayotov1992 2 жыл бұрын
Тези коли в чужбина отдавна са по авто моргите
@tanyomihalev5104
@tanyomihalev5104 2 жыл бұрын
Ами ходи в чужбина. Ние сме в България и реалността е друга. Гледаме да оцеляваме, защото не е живот нашето. Браво на Росен, прави човека усилия да се развива! Това е достойно за уважение.
@plamenpanayotov1992
@plamenpanayotov1992 2 жыл бұрын
@@tanyomihalev5104 Като гледаш да оцеляваш не си купуваш премиум модел на 500 000 км защото ще ти бърка в джоба но ти е сложно да се сетиш а?
@tanyomihalev5104
@tanyomihalev5104 2 жыл бұрын
@@plamenpanayotov1992 Кое му е трудното и сложното да си купиш премиум марка за 4-5000 лв в добро състояние и да си я караш без особени грижи? Ама трябва да разбираш от коли. Или да ни обясниш как се купува нова кола за 25 000 лв примерно със заплата 1000 лева и ти е безгрижно? Айде не ми обяснявай и не говори глупости. Лично аз , а и болшинството хора караме стари коли и не мисля, че едно обслужване от 500-600 лева за ангренаж е драма....шофьор съм вече 23 г, сменил съм 11 стари коли и на нито една не съм правил двигател или скорости, на две от тях съединител за по 350 лв...всичко друго е било консумативи. За 3500 в момента например си вземаш съвсем прилично Е46 , което освен масло , водна помпа и антифриз , термостат, накладки...няма какво да му сменяш. А това не е скъпо и е премиум....ама била на 20 г....е и?
@plamenpanayotov1992
@plamenpanayotov1992 2 жыл бұрын
@@tanyomihalev5104 Трябва да си смениш начина на мислене от там и на действие.
@tanyomihalev5104
@tanyomihalev5104 2 жыл бұрын
@@plamenpanayotov1992 Какво трябва си е моя работа. Харесва ми да правя това, което правя. Най-малкото не е необходимо да имаш много пари, за да се разнообразяваш и радваш на това да караш различни коли. Повтарям, различни, не нови. Има си тръпката от търсенето, купуването, след време продаването и т.н.....А това го правя през година. Ако човек си купува чисто нова кола и реши да я сменя през година , защото вече иска друга....наистина трябва да имаш много пари. Дай Боже всекиму, но не е така...
@bobibenza4458
@bobibenza4458 2 жыл бұрын
Дизел само дънки !!!
@JOMASTERA
@JOMASTERA 2 жыл бұрын
Бензин само косачка.
@aleksandarslavov1710
@aleksandarslavov1710 2 жыл бұрын
Хахаха
@iordanstefanov4453
@iordanstefanov4453 2 жыл бұрын
Смешници.
@user-up4dr3uw3j
@user-up4dr3uw3j 4 ай бұрын
Шегите от с чукове, и плюенето по различни марки коли не са уместни :) Дразнят аудиторията и не правят добро впечатление... Не е професионално, и не печелите от това 😊
@Martin-7933
@Martin-7933 2 жыл бұрын
Mercedes-Benz е най-голямия боклук когато съм виждал: най-хубавата марка e Volkswagen, Audi Quattro V8 и Subaru Impreza WRX STI Боксер 4×4
A great diesel engine with one serious problem: Mercedes 2.2 CDI (OM646). Subtitles!
18:26
Как се чупи дизел ? |Diesel | Bri4ka
26:46
Bri4ka. COM
Рет қаралды 165 М.
Did you believe it was real? #tiktok
00:25
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 52 МЛН
Incredible magic 🤯✨
00:53
America's Got Talent
Рет қаралды 65 МЛН
How Many Balloons Does It Take To Fly?
00:18
MrBeast
Рет қаралды 30 МЛН
Mercedes C200 W203 Engine Timing Chain How to Replace Step By Step
27:01
Hachem Does Everything
Рет қаралды 231 М.
Как Се Работи с VAG-COM !? | Ръчкам
17:16
Ръчкам DIY CAR MODS
Рет қаралды 44 М.
EVAP Системи | Как се чупи?! | Bri4ka
16:11
Bri4ka. COM
Рет қаралды 28 М.
Mercedes E-class / W211 | Ремонти за 10 години | My Ride
22:44
Ремонт на Дизелови Дюзи | Mercedes Vito 2.2
13:07
Учить дальнобоев, было ОШИБКОЙ
0:49
Дикий ДИК
Рет қаралды 1 МЛН
25 Cent Car / P Kyddy Car
1:01
British Seany
Рет қаралды 16 МЛН
W140 #shortsvideo
0:33
Mercedes-Benz W140 “Arman Smagulov”
Рет қаралды 115 М.