ดีแล้ว

รอเลยครับ

ผู้นำจริงๆ ออโต้ แรกก่อนชาวบ้าน นูโว เมื่อสิบปีที่แล้วแรงมาก

รีวิวดีอะ กระชับ ละเอียด ตรงเนื้อหาครอบครุม

ส่วนใหญ่อะไรล้ำๆ ยามาฮ่าจะกล้าลงตลาดก่อนฮอนด้าเสมอ อันนี้ชมเลยครับ ตั้งแต่นูโว ทริซิตี้ถ้ารถไฟฟ้ามาอีกก็ลุยเลย

ถ้ามาแนวนี้ตอบโจทย์ถูกใจเลยครับ

เจอราคานี่ร้องว้าวๆๆๆๆเลยครับ

ถ้าราคาแสนต้นๆ ก็พอรับได้อยู่นะครับ

รอรีวิวช่องพี่มานาน สุดท้ายมาสักที ชอบการรีวิวแบบพี่มากครับ ละเอียด

ไม่นึกว่าจะมีตัวจริงให้มาได้รีวิวจริงๆ เยี่ยมเลยครับ

ชอบรีวิวแบบนี้ไม่กั๊กไม่อวย

รีวิวดีมากๆ ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลความรู้ดีๆ

ขอให้มาไวๆนะครับ รออยู่

รีวิวกระชับ ติดตามเลย

อธิบายรายละเอียดได้ครบครันมากครับ

ทำที่ดุมล้อเป็นขดไฟช็าตแบต

ถ้าไปชาร์ตที่ปั้ม พร้อมกันหลายๆคันต้องรอนานแค่ไหนน้อ

ชอบ

ขี่บนถนนลูกรัง เป็นหลุมเป็นบ่น เอาถนนพังๆบ้าง รีวิวหน่อย พอดีเจอแต่ถนนพังๆ

กทม.ฝนตกน้ำท่วมตลอด..ยามาฮ่า.ต้องปรับปรุงอีกเยอะ..ผมรอ..อยุ่ครับ

น่าสนใจครับ มีไว้ที่บ้านสักคัน คงจะสะดวกขึ้นเยอะเลยครับ ดีไซน์รวมๆดูแล้ว ถือว่าโอเคอยู่นะครับ สำหรับผม

ชอบสไตล์การรีวิวแบบนี้ครับ ขอบคุณครับ

ผมทำงานเป็นไรเดอร์ส่งอาหารครับ ขับวันนึงมี 100 km Up ถ้าโมเดลนี้ ตอบโจทย์ 100km/การชาร์จหนึ่งครั้ง ผมว่าน่าสนใจมากครับสำหรับอาชีพไรเดอร์อย่างผม ซึ่งปัจจุบันผมใช้ Yamaha Aerox ปี 2021อยู่ ใช้มาได้เกือบ 2 ปีแล้วไม่มีปัญหาอะไรจุกจิกเลยครับ เพราะไม่ได้แต่งรถเลย เดิมๆ ทุกอย่าง ยกเว้นยางรถ 👍 ผมมั่นใจใน แบรนด์ Yamaha ครับ ต้องทำรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าออกมาตีตลาดเมืองไทยได้อย่างแน่นอนครับ✌️

ตัวนี้ผมชอบระบบ gps มี esim โอเคเลยครับ ขายจริงอีก 2-3 ปีข้างหน้า ผมคงไปรอ gpx หรือค่ายอื่นก่อน

สวยมาก

ชอบครับ

รีวิวได้ดีมากครับ

ความเร็วอ้างอิงจาก gps ด้วยอ่ะ ...105 กม./ชม. ก็น่าจะเท่ารถ ice 112-115 กม./ชม. 👍👍👍

เป็นห่วงค่ายญี่ปุ่นครับ กว่าจะผุดออกมา ค่ายจีน เต็มตลาดแล้ว

น่าสนใจมาก

พี่ครับ ช่วยรีวิวรถรุ่น super et3 ของร้าน super scooter shop หน่อยได้ไหมครับ พอดีสนใจอยู่ไม่คอยมีคนรีวิวเลยย🙏🙏

แสนครึ่ง คนไม่มีเงินเหลือคงไม่ตอบโจทย์เขาอาจจะไป 300cc เลย

จัดจำหน่ายเมื่อไหร่ครับ

ดีไซน์สวยมาก คลีนๆดีครับ

ขายนา รอซื้อเลยครับ

รถไฟฟ้าต้องรอการพัฒนาอีกสักสี่ห้าปีเพื่อให้ได้แบตเตอรี่ที่มีคุณภาพสูงกว่านี้มาก ๆ อีกอย่างสถานีชาร์จต้องมีอยู่ทั่ว ๆ ไปเหมือนมีปั๊มน้ำมัน

ทำไมความเร็วน้อยจัง 105กม./ซม. เองขับแซงรถยนต์ลำบากเวลาขับถนนใหญ่หรือช่วงที่เขาใช้ความเร็วกัน ผมว่าน่าจะทดแรงทอร์คให้น้อยลงมาหน่อย แต่มาเพิ่มแรงม้ารอบปล่อย เพราะรถแบบนีไม่น่าต้องการแรงทอร์คมากมายอะไรเหมือนรถยนต์และรถยนต์ไฟฟ้า ผมว่าแรงม้าน้อยไปหน่อยคับ แรงทอร์คเยอะเกิ้นไปไม่ได้ใช้ประโยชน์เพราะ tcs ก็ตัดอยู่แล้วเมื่อใช้แรงทอร์คมากเกินไปตอนออกตัว (ควรปรับปรุงเรื่องชุดเกียร์ครับ)

น่าจะมี regenerative brrake มาด้วยไว้ปั่นไฟกลับ กับเป็นเอนจิ้นเบรค

สวยๆ

อนาคตเครื่องยนต์สันดาป อาจเป็นแต่ รถคลาสสิค ของเล่นสะสม แต่รถใช้งาน คือรถไฟฟ้า

ถึจน่าสนใจยังไง ถ้ามาช้า พี่จีนก็คาบส่วนแบ่งการตลาดไปกินหมดแล้ว มัวกั้กอยู่ได้ รถยนต์และ จยย.พี่จีนมาแรงขาดแล้ว ยังจะมารออีกสองสามปีหรอ....ไม่รอนะครับ สถาณการณ์น้ำมันแพงแบบนี้ยังมากั้กเวลาอีก

ต้องระมัดระวังการขับลุยน้ำ

สวย ดูล้ำแต่ราคาก็ล้ำตาม รอเขาแข่งกันราคาจะได้ดีหน่อย

เมื่อไรจะขาย

ขอบคุณมากสำหรับรายงานการทดลองวิ่งครับ วิเคราะห์ได้ถูกใจมากและน่าจะให้ข้อมูลที่สำคัญต่อยามาฮ่าได้ในส่วนเป้าหมายลูกค้า ไม่น่าใช่ไรเดอร์แน่นอนถ้าชาร์จช้าขนาดนี้ พนักงานออฟฟิศ bsc300 อย่างผมนี้เก็บตังค์รออยู่เลยครับ

น้า ลองลุยนำ้ท่วม ได้สูงเท่าไรครับ

รอครับ

วางขายเมื่อไหร่ จัดแน่นอนครับ น้ำมันแพงเอาแพงเอา

ส่วนตัวผมเองมีอยู่แล้ว nmax 155 ปี 2021 ใช้งานโอเคมาก ออกทริปไม่งอแง ไปกลับ กทม เชียงใหม่ ได้ ดีมาก แต่จะมองรถไฟฟ้าสักคันใช้งานในกทม ไปกละบที่ทำงานรวม 20 กม ผมว่าคันนี้ตอบโจทย์ระยะยาวได้ดีเเน่ ไปทำงานชาจที่ทำงานได้เลย แต่อีกหน่อยคงมีดราม่าชาจไฟฟ้าที่ทำงานตามมาแน่ๆ 55

เอาจริงๆ ไม่เกินแสนห้าผมโอเคนะครับ ใช้ขี่ไปทำงานไปกลับ 40 โล สบายๆเลย

Etran วิ่งได้120กม/ชม. มีแบต1-2ก้อน วิ่งได้ไกล จากใจคนวิ่งไรเดอร์อยู่ในเมืองครับ

น่าใช้

ไม่ต้องใหญ่ เล็กๆก้อพอ รอซื้ออยู่เลย

วิ่งได้กี่ก.ม.ชาร์จครั้ง.

รถสวย ดีไซน์สวยงาม รออยู่นะครับ หวังว่าจะมาขาย ราคาที่ไม่แรงมาก ขอไม่เกิน สองแสน 😂

เป็นรถที่ยังไม่มีขายจริงในประเทศไทย ยันปี 2024😅

มาผลิตในไทยสิครับราคาจะได้ถูก คนไทยได้งานด้วย

รอ แบรนด์ญี่ปุ่น ยามาฮ่า ฮอนด้า คาวา ซู แบรนด์ใหนขายก่อน ผมอุดหนุนก่อน

รอเปิดตัวขาย ราคาจะขายแสนเท่าไหร

สวย

ผมจะซื้อสักคันครับรีบ ๆ ขายเถอะครับไม่เอาน้ำมันแล้วครับราคาไม่เสถียร ชีวิตก็ไม่เสถียร ไม่มีความมั่นคงในชีวิต เพราะฉะนั้นผมจะไม่เอารถน้ำมันอีกต่อไป แต่ราคาก็ไม่ควรแพงนะ

อยู่ในใจเลยครับ

สนใจมาก แต่คนขายยังไม่อยากขายซะงั้น อยากจะบอกว่าดูดีพรีเมี่ยมกว่ามอเตอร์ไซ์ไฟฟ้าค่ายจีนทุกค่าย(ยกเว้น niu รุ่นราคาแสนอัพ) ไม่เป็นไรวันนี้ยังไม่ขายเดี๋ยวจะเก็บตังค์ไว้รอ

จักรยานที่ญี่ปุนยังทำได้เลย

มีขายหรือยังผ่านไป1ปีแล้วนะ

ว้าว น่าใช้ ทรงสวยมากครับ

รอ รุ่นใหญ่เทียบคลาส 350ครับ อยากได้ประมาณนั้น

ชอบรายการนี้ พูดจากระชับดี ไม่ยืดยาว เนื้อเน้นเน้น ตัดต่อดี ไม่เลอะเทอะ

รถไฟฟ้าออกมาแทนรถน้ำมัน แต่ค่าไฟฟ้าขึ้นราคา และค่าบำรงรักษาอื่นๆ ที่ไฮไลท์เลยคือแบตเตอรี่ ต้องมี Life time อย่างน้อย 5 ปี และเทคโนโลยีป้องกันการระเบิดไม่ว่าจะเกิดจากอุบัติเหตุหรือตัวแบตเตอรี่เอง ดูคลิปแบตรถระเบิดจากจีน น่ากลัวมากกก

ที่สำคัญที่สุดคืออายุแบตเตอรี่ครับ ชาร์จได้กี่รอบถึงจะเสื่อมและค่าเปลี่ยนเท่าไหร่ นี่คือค่าใช่จ่ายแฝงอีก 1 อย่าง

อยากซื้อไฟฟ้า เพราะอยากได้ อัตราเร่งแซง 90 - 110 แบบ ดีๆ อ่ะ ถ้าจำกัดมา 105 ก็บายเด้

เอามาขายเหอะ อยากใช้แล้ว

รถโง่ๆของฮอนด้ายังราคาสองเเสนจนเอามาขายไม่ได้คันนี้ราคาคงสูงไม่ต่างกันถึงทำตลาดไม่ได้ต้องรอให้ตลาดลดราคาให้ก่อน

bagus bang :)

ผมไม่สนใจเรื่องเลยราคาจะแพงหรือไม่แพง เพราะยอมจ่าย เพื่อตัดปัญหาเรื่องราคาน้ำมัน ตอบโจทย์ของผมสุด

ยากรู้ครับจะลุยน้ำได้ใหม

ลดมลพิษ..ไม่ต้องมีการเติมของเสีย..สะอาด..ใช้ในเมือง..เอาคันครับ..มาเมือไหร่จะไปเอา..สักคัน...น้ำมันจะไม่จำเป็นอีกไป..ชอบๆรอมานาน

ราคาอยู่ที่เท่าไหร่ครับ

เจ๋ง.

ไฟหน้าครับลูกพี่ปรับนิดนึ่ง อยู่ต่ำแบบนั้นวิ่งตามหลังรถใหญ่สิบล้อ อันตรายนะครับ

👍

นี้แหละครับที่รถญี่ปุ่นถึงขายดีแม้จะเป็นรถEV แต่รถEVแบนไทย ดีไซน์ตัวรถนั่งขับขี่ไม่สะดวกสบายแบบรถญี่ปุ่น

อดใจรอไม่ไหวเเล้วครับ

ถ้าออกมาก็หน้าสนใจครับ สู้ค่าน้ำมันไม่ไหวแพงเกิน ใครเปิดก่อนก็ได้กินก่อนครับ ส่วนหัวชาร์จใช้กับรถตู้รถใหญ่ได้จะดีเลยแถวที่ทำงานอ้อมเลยละ

ราตามายังครับ เพิ่งจอง nmaxไป

ค่าไฟกำลังจะขึ้น โลกกำลังจะเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้า ยินดีกับคนไทยจริงๆ

ถึงขนาดต้องย้ำคำว่าสมรรถนะ​สองรอบเลยเชื่อก็ได้ครับ

รถสวยมากเลยครับน้า ตอบโจทย์แทบทุกอย่างเลย มีที่จะกังวลหน่อยก็น้ำหนักตัวที่เยอะกว่ารถน้ำมัน แต่ก็เข้าใจนะว่าต้องแบกแบตไปด้วย ถ้าราคาออกมาสักไม่เกิน120,000 น่าจะน่า่สนใจมากเลย เพราะตอนนี้PCXราคาหน้าร้านก็แสนอัพทั้งนั้น ยามาฮ่าทำตลาดออกมาได้ไวเลย รอลุ่นจะขายจริงเมื่อไหร่ แต่3ปีที่น้าบอกมา มันนานไปนะครับ อยากให้มาเร็วกว่านี้หน่อยน่าจะดีครับน้า

น่าใช้ถ้าไม่แพงเกินไป ได้โชคหัวกลับด้วยยิ่งดี

ก็ยังคงเป็นข้อจำกัดเดิมของรถไฟฟ้าคือระยะทางที่วิ่งได้ต่อการชาร์จไฟต่อครั้ง ถ้าใช้ในเมืองก็คงเพียงพอสบายๆ แต่ถ้าใช้งานในเชิงท่องเที่ยวคงลำบากหน่อยครับ

เพิ่มแบตไปอีกสักหน่อยหน้าจะโอเค ให้ระยะทางมากขึ้นกว่านี้อีกสักหน่อยจะดีมากๆ คิดว่าความเร็วปลายหน้าจะได้เพิ่มขึ้นด้วยถ้าเพิ่มขนาดแบตแล้ว ความคิดส่วนตัวผิดถูกขออภัย อีกอย่างคือ ชุดชาร์จไฟที่มากับตัวรถ อยากให้เวลาในการชาร์จขยับลงมาอีกสักหน่อยหน้าจะโอเคมากๆเลย เพราะสำคัญนะเวลาในการชาร์จ หัวใจสำคัญเหมือนกันนะ หัวชาร์จให้ใช้ได้แบบ ไปจอดตามสถานีก็เสียบได้เลยแบบว่าใช้ร่วมกับคนอื่นเขาได้อะไรแบบนี้ แต่เท่าที่ติดตามมาก็โอเคแล้วนะ ตัวขายจริงขอให้มีอะไร ว้าวๆนะ 😁😁😁

4:30 มือสั่นจังครับ

ผมเดาว่าทางยามาฮาน่าจะทำมาจับตลาดคน 2 กลุ่มที่ราคาเริ่ม 75-85k และกลุ่ม 125k

ราคาเท่าไรครับ

อยากได้มากครับ

มีจุดสับเปลี่ยน​แบตเตอรี่​เยอะแค่ไหน นั่นแหละคือยอดขายที่เยอะขึ้น

รอซื้อแล้วครับ แต่รถไม่มีขายเย รออยู่นะครับบบ

หลายๆคนเรียกร้องรถไฟฟ้า..ถ้าลงตลาดจริงๆก็น่าสนใจ โดยรวมการรีวิวก็โอเครครับ

ไปกลับที่ทำงาน​120โลชาร์จ​บ้านกะที่ทำงาน​ คุ้มๆ

ควรทำ type ให้ตรงมาตรฐานประเทศไทย วิ่งสัก 150km ถ้า 100km ราคามาสัก 100k ต้นๆกำลังดี