Маршрут трамвая номер 8 в Нижнем Новгороде. Получение документации, приемка вагона, работа в линии. #нижнийновгород #водительтрамваявнижнемновгороде #водительтрамва #трамвай #работаводителем #работаводителемтрамвая
Пікірлер: 254
@senj129411 ай бұрын
очень радует что в моем городе, на моем родном маршруте есть такие водители трамваев, удачи вам в дальнейшем продвижении подобного формата, очень будет приятно увидеть вас на маршруте ))
@user-jp1ng7qy6z11 ай бұрын
Хотелось бы, чтобы в Нижнем были современные и хорошие трамваи, было бы круто!
@ARTMYN198811 ай бұрын
МиНиН из новых вагонов. Уже на линии
@karimahmedov303811 ай бұрын
Что бы в новом трамвае чувствовали себя комфортно, нужно менять пути, с этими даже новые вагоны будут точно так же скрипеть, пирдеть и тд
@user-jp1ng7qy6z11 ай бұрын
@@karimahmedov3038 короче нас спасут Лиазы и векторы
@oleg_nikolaich11 ай бұрын
Незнаю что будет с другими маршрутами, но на маршрутах 6 и 7 меняют абсолютно все трамвайные пути, видимо под новые трамваи Минин, ремонт путей правда около года, но объемы не малые
@user-jp1ng7qy6z11 ай бұрын
@@oleg_nikolaich Сормово рулит
@user-fq6vn2ly1m11 ай бұрын
Низкий Вам поклон за этот важный и нужный труд!
@vitalimonid11 ай бұрын
Спасибо 🙏
@maxmax570811 ай бұрын
Смотрю и кайфую! Снимайте почаще, особенно КТМ-5😋
@user-rh1ru9ie5jАй бұрын
Из Н-Новгорода , в наш Минск , молодец , респект! Видео супер!
@ansap11711 ай бұрын
Про двери убийцы жирный плюс, фобия детства)) Привет из Ярославля!)
@user-ek4sl9nv5s11 ай бұрын
Трамваи без слез не взглянешь. Я уже и забыл про такие двери.У нас уже несколько лет как пустили несколько вагонов с камерами наблюдения, вайфаем, усби зарядками и кондиционером.
@user-vd1gv7wd9r11 ай бұрын
Ладно бы только вагоны были бы "без слез не взглянешь" - это еще можно было бы пережить. Главное - совершенно убитый путь, вагон постоянно долбит на стыках плетей и мотыляет из стороны в сторону. С таким путем любые новые вагоны очень быстро придут в состояние этого ктм, да и маршрутная скорость трамвая останется очень медленной, делая этот вид транспорта неконкурентоспособным
@user-ek4sl9nv5s11 ай бұрын
@@user-vd1gv7wd9r Полностью согласен, на фоне трамвая это не бросилось в глаза.
@user-yn8tf2kw8h11 ай бұрын
Чем дальше, тем грустней подвижной состав. Страшно представить, на каком хламе будет работать автор в следующей серии "глазами водителя 3" - ждем
@gorozhanin5211 ай бұрын
так в третьем депо эксплуатируются две с половиной модели, так что выбор не большой)
@user-xt1po9sp2f11 ай бұрын
Я тут видео новый вагон обкатывали вдоль завода. В ворсме вроде делают
@TheRus1311 ай бұрын
@@user-xt1po9sp2f Сначала в нагорной части запустят их а потом всем остальным.
@aazziss181411 ай бұрын
Очень прекрасно - что есть в этом мире, такие интересные люди и профессии! Благодарю!
@user-qr3nu7to5v11 ай бұрын
Спасибо! Трамвай - это очень здорово! А ещё погода - солнечно, свежо, людей мало - атмосферное видео.
@user-by4hk3np7i11 ай бұрын
Случайно набрел на это видео. Хочется сказать, взгляд из москвы. Я как будто смотрю видео из прошлого, из далекого прошлого... Я таких вагонов лет 20 не видел. Да и пути зарошшие травай и с гоганскими стыками! ЖУТЬ. Автор, тяжелая у тебя работа, таким подвежным составом управлять!
@elvis671711 ай бұрын
Удачного вам процветания в вашей Москве,она отдельное государство.Даже у нас в Новосибирске,далеко не самом последнем городе страны,КТМ-5 (на котором автор видео следовал по маршруту) массово эксплуатировались года 4 назад,даже сейчас ещё 1 вагон остался в живых (именно в заводском исполнении,а откапиталенных 71-605 вообще штук 20 ещё бегают по городу).Чего уж говорить про остальные города и глубинки.На сегодняшний день свыше тысячи этих вагонов ещё в строю.
@user-ym9ti4lw8t9 ай бұрын
Эх, помню когда я был маленьким в 90х - эти вагоны уже были старые, а всё находу. Когда уже новых вагонов будет больше старых. И водителям лучше работать и пассажирам комфортнее.
@vaceslavermolaev897011 ай бұрын
Спасибо за Взгляд на маршруты со стороны водителя 👍,есть такой электро лайф(на латинице)но он снимает как пассажир.
@PKey-nx1wm11 ай бұрын
Спасибо, дружок. Не ездил на восьмёрке лет тридцать. Как всё изменилось за эти годы, трамвайчик-трудяга только не меняется. А когда жил в семидесятых годах в Гнилицах и на Автозаводе работал, то трамваем добирался туда-обратно каждый день. Будь здоров парень.
@cheIyshev11 ай бұрын
С Стахановского привет)
@user-jc6ux6ku8g11 ай бұрын
Столько с восьмеркой связано: все ещё живы и я юная... и мой будущий муж... эх😢
@Driftmaster4s20010 ай бұрын
плотный, ровный комментарий, куда такие люди деваются
@Rombikk11 ай бұрын
Все спокойно, чётко рассказываешь, прикольно слушать!
@Wa_Sha11 ай бұрын
Замечательное видео! Рекомендации приятно удивили
@user-wx5ny1du8n11 ай бұрын
Автору-спасибо за тяжкий труд!
@user-te5nr4ss8s11 ай бұрын
Спасибо, Виталий, Вам за этот ролик особенно. В детстве мечтал водить трамвай. Всегда стоял около кабины и наблюдал за работой водителя. В моем городе как раз эксплуатировались вагоны КТМ-5 с таким пультом управления.
@user-ti5ou8uo9j11 ай бұрын
Приятный молодой человек и чувствуется культурный. 👍👍👍 За отличное видео 👍👍👍 подписка и лайк.
@user-sq1me8my7x9 ай бұрын
Спасибо. Было интересно смотреть.
@AlexanderTES11 ай бұрын
Огонь. Интересно смотреть с непривычного ракурса.
@denzel11818 ай бұрын
Люблю звук трамвая как она едет и ещё я играю в игру в мта провинцыя там я тоже работаю на трамвае
@user-vy8oz3bw4s11 ай бұрын
Снимайте побольше таких видео)
@radioivanushka11 ай бұрын
20:12 как красиво!!!
@VitalityStar11 ай бұрын
Отличное видео, спасибо, разумеется лайк и подписка) 22:46 Текучка сейчас везде большая, причем это не только на горэлектротранспорте, но и в метро и на железке тоже самое.
@daria_Bi11 ай бұрын
Продолжай больше снимать видео про маршруты
@forsioplus244011 ай бұрын
Молодец очень интересные видео получаются. Продолжай в том же духе. Да конечно я так со стороны смотрю у вас в Нижнем Новгороде трамваи очень старенькие. У нас в Кемерово уже в большинстве ездят КТМ19, но ещё не мало и КТМ5. Однако таких с раздвижными дверьми остались единицы. В основном уже почти на всех КТМ5 двери заменили на двери от КТМ19.
@user-sh6hz9zm4u11 ай бұрын
Спасибо за контент, ждём новое видео
@dotaapso11 ай бұрын
Круто, спасибо! Давно уже с Нижнего переехал и живу в другом городе. Смог друзьям показать улицы, было весело) Записывайте еще!
@user-ul5tf8ui6t11 ай бұрын
В Нижнем никого скоро не останется.
@user-yh8yg4sw6f11 ай бұрын
Нижний Новгород на всегда в моём сердце ❤❤❤❤❤😢😢😢😢😢😢. Спасибо за видео, с меня подписка и лайки.
@vladimirkuzmin816911 ай бұрын
почему навсегда в сердце?вы покинули город?
@slavikslavin675111 ай бұрын
Правда приятный маршрут! Загородно-пригородный, типа ж-д ветки - и на стыках стук соответствующий, много зелени и живописно. Спасибо что прокатил!
@senatorovmaksim6310 ай бұрын
Очень важная профессия, ангела хранителя вам на путях!!
@M1Game11 ай бұрын
У вас на канале два одинаковых видео. Продолжайте радовать контентом . Мы были рады , если бы вы засняли один маршрут обе конечной точкт. Зарание спасибо
@slivkobanderlog215811 ай бұрын
Офигенские видео. Был в НН два раза. Самые отличные воспоминания. Привет из Калининграда.
@user-cd3bp9qt9s11 ай бұрын
думаю у вас в Калининграде намного красивее, особенно архитектура
@cheIyshev11 ай бұрын
@@user-cd3bp9qt9s везде есть + И -)
@user-ws8cz7fw7n11 ай бұрын
очень бодро выглядишь для такой рани)
@tw4w3t11 ай бұрын
Виталий, спасибо большое за твой труд и за твои видео! Расскажи, пожалуйста, в следующих выпусках о том, как выбрал эту профессию, сколько учился, и т.д. Очень интересно смотреть про твою работу водителем трамвая. Какая же ламповая работа, особенно на этих стареньких трамвайчиках работать одно удовольствие. У нас в Москве все трамваи новые, там и система отслеживания за глазами водителя стоит и все не то. А у вас в Нижнем всё настолько душево. Я сейчас живу в Самаре и мечтаю уйти из ИТ, как посмотрел твои видео, так сразу понял, чем бы хотелось в жизни заниматься.
@vitalimonid11 ай бұрын
Обязательно сниму про плюсы и минусы работы.
@FleurMorte11 ай бұрын
Привет от слесаря по ремонту подвижного состава из города Таганрог 😊
@user-ox3xt2ib5t10 ай бұрын
Красота.... Россия матушка, спасибо большое за такую красоту
@user-rj2kt8rt3h2 ай бұрын
Виталий привет! Мы с тобой коллеги. Я тоже железнодорожник. 😊
@Yu-qy7nh11 ай бұрын
Увидел в депо еще есть Татры т-3, надеемся и на них тоже покатаемся.
@ARTMYN198811 ай бұрын
спасибо что покатал
@andreibykov69611 ай бұрын
Извини не знаю как тебя по имени, но твои видео очень крутые. Продолжай в том же духе, от меня лайк и подписка. Желаю тебе мильон подписчиков.
@klangorn934811 ай бұрын
У нас в Луганске к стате трамваи еще в 2014 отменили, а троллебусы в 2022 вроде. Сейчас только автобусы
@citydandy11 ай бұрын
Ждём ещё видео про трамваи😊
@alexrudel160111 ай бұрын
Спасибо . Ты очень добрый , и позитивный . Добра тебе .
@TheRus1311 ай бұрын
6 и 7 маршрут все пути с нуля ремонтируют.Ждём в конце года пробный пуск трамваев.
@vitalimonid11 ай бұрын
Прошу прощения, залил случайно повторно, сейчас в Путешествии по Кавказу нахожусь, связь плохая. Как удалить пока не понял)
Тяжело целый день так ездить в этом гробу на колесах... 😢
@igorek59911 ай бұрын
Продолжай снимать
@stokline11 ай бұрын
Продолжай! Что ты Сделай соцсети Расскажи как приходят новые сотрудники Как их обучают Отбери вопросы Ответь на них ) Продолжай активность ) Удачи
@Den_Denovich11 ай бұрын
Это новейший трамвай 2023. Ты только самое главное ногой не стукай по нему, а то не дай бог развалится на части, тебя же потом заставят и собирать🤣🤣🤣
@mildfgerl485211 ай бұрын
Что бы попасть в топ ждём видео "Обгоняю на трамвае мера города"
@pavelkajetan88811 ай бұрын
Like a Super! Ahoj z České republiky!!! 🙂
@user-ly3fe8nx1z11 ай бұрын
Уважаемый водитель, вы очень милый что-ли. Добродушный :) Отдыхайте пожалуйста, берите выходные. А то 6 дней подряд работать это не дело. Надо себя беречь.
@mariabalanyuk361411 ай бұрын
Привет Нижнему! Замечательный красивый город с крутым рельефом. Но общественный транспорт просто убил… что автобусы, что трамваи- без слез не взглянешь… видела только один новый, туристический трамвай на Ул. Рождественской.
@pavitomexy9 ай бұрын
Такое ощущение, что из депо только один вагон утром выезжает. Никого больше нет.
@user-of4kw2gr6f11 ай бұрын
ЦВЯТОЧЕК! КАСАТИК МОЙ,РЫБКА МОЯ,ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО,ЭТО УЖЕ 2 ВИДЕО ОТ ВАС КОТОРОЕ Я СМОТРЮ,СПАСИБО,А У НАС В ДЕРЕВНИ 2 ДОМА ,ДА 3 БУРЕНКИ....ЦАЛУЮ ВЕЗДЕ....ВЫ СУПЕР! ВКУСНЯШКА..)) да..я парень..)
@ruabossy470011 ай бұрын
Так он тоже такой же цветочек, как и ты. Вам бы на Запад, что вы сидите в этой депресссионке, бегите в Эстонию, там с 1 Января разрешили браки для вас.
@nata647511 ай бұрын
@@ruabossy4700 а вы откуда знаете?больше всех интересуетесь.видимо латнетный
@ruabossy470011 ай бұрын
@@nata6475 Латентный твой муж и твои дети. Папулю тоже не забудь камнями забить, он виноват.
@lastochka26188 ай бұрын
Очень интересно) я учусь на водителя 😅
@A.B.E._123_rus11 ай бұрын
🔥🔥🔥👍
@pavitomexy9 ай бұрын
Я смотрю в Нижнем Новгороде иконы на панеле управления входят в экипировку вагона.
@vitalimonid9 ай бұрын
Да, практически на всех вагонах иконы есть. Не знаю 🤷 с чем это связано. На вагоне как правило работает 3 водителя, так еще и часто вагоны меняют. Видимо много суеверных водителей, хотя это не удивительно. Вагоны часто ломаются, профиль пути ужасный, да и водители автомобилей перестали совсем уважать трамвай. Они не понимают подрезая, что у трамвая большой тормозной путь…
@ilshat93911 ай бұрын
Привет из Татарстана
@Mikael7777711 ай бұрын
бугелей в ульяновске у нас не видел. ктм 5 и 8 разрезали много лет назад. я любил на них работать. я ктм 5 называл крокодилом )) когда контроллер тугой то рука к концу смены начинает болеть
@AnderGamingShow11 ай бұрын
А начальники маршрутов и наставники съёмку за управлением не считают отвлечением от управления?
@user-kz3oc2qv7r10 ай бұрын
Это страна с нефтью и газом))), но нет ничего для людей. Вот бы чиновников всех до одного на эти трамваи посадить и катать по всей стране.
@gennadyabashin606511 ай бұрын
Трамваи в Нижнем, как буд-то из фильмов ужасов. Металлолом... :( Зарплату то хоть платят?
@_-world11 ай бұрын
🙋👋👍
@user-kpasavchik11 ай бұрын
Просто интересно посмотреть ,молодец
@peston8111 ай бұрын
у нас в СПБ сигналы поворота включаются только для обозначения направления поворота. Для чего вы на каждой остановке включаете правый левый? вы же не маневрируете. Странно что на нулевом рейсе после выезда из парка не проверяете все виды тормозов, включая аварийный тормоз с оттяжкой токоприемника.
@user-jw4zo3uu3o11 ай бұрын
Виталий, а почему водитель трамвая не водит по одному маршруту? Знаю, что в метро машинистам дают только одну ветку катать, чтобы знать все тонкости, именно, того маршрута.
@Brat_190911 ай бұрын
Сам водитель, сам кондуктор получается? У нас в казани на линию бы не вышел без кондуктора. некоторые автобусы - частники работают правда без них, через передок шмонают.
@p0wer55511 ай бұрын
Здравствуйте, как с вами можно связаться?
@kitnight11 ай бұрын
Мечтал стать водителем трамвая Знаю почему - ведь трамвай легко управляем (с) Guf
@user-qb6xc4eo6k4 ай бұрын
Привет а на конечке долго стоишь?
@DiegoCosta-li1de11 ай бұрын
А как давно вы стали работать водителем трамвая? Я так понял это не главное дело вашей жизни)
@randywest657711 ай бұрын
Стрелка была переведена не на Ваш путь, это ничего страшного?
@user-he6es6cl3e11 ай бұрын
Виталий, какая зарплата у водителя трамвая у нас в городе?
@Smith1972201111 ай бұрын
Познавательно. Совет - когда снимаешь себя смотри в камеру, а не в экран ;) Хорошей дороги!
@yourkintolik11 ай бұрын
Такая громыхалка😖 чёкнуться можно😀
@user-cx1wb7zy9p11 ай бұрын
Привет. А чего повторно то залил одно и тоже видео?
@yakov_grigorev11 ай бұрын
Виталий, вы выпускали это видео)
@Lavr__WoT11 ай бұрын
Мимо моего дома на 35 квартале каждый рейс ездишь. Прикольно.
@kalifmen78611 ай бұрын
Пардон ТЗ всё-таки у вас есть.
@prosto169111 ай бұрын
Какие модели трамваев в вашем городе
@coffee_biznes11 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, вы делаете рекламу на своем канале?
@Den_Denovich11 ай бұрын
Интересно это запись какого века??
@arlinkin11 ай бұрын
а сколько -за день кругов?
@maksbravorskix373411 ай бұрын
Здравствуйте, а каждый новый рабочий день у вас разные трамваи?
@user-uu9oc7el1z11 ай бұрын
Конечно у водителей так новый день если есть закреплены вагон но не факт что его будет возможно поставить он может оказаться сломаным или этот вагон с утра на ремонт ы депо едет так что вагоны рвзные
@user-yo6zx2st8j11 ай бұрын
Какой УЖАС,страх божий работать на этих "гробах" КТМ!!!😢 Толи вон те Татра-3,которые сейчас на хранении из депо 2 стоят. Унылое,страшное ДЕПО которое наводит депрессию,уже на выезде!! Вот поэтому и постоянно требуются сотрудники в депо,что морально не выдерживают этой деревни 19 века. Мы тут в Краснодаре работаем,и то не всё далеко о,кей.😮
@user-zy9hd6tk3m11 ай бұрын
А у вас канала нету? Искал Краснодарских трамвайщиков, чето никого нет в Ютубе...
@Punchy-ko3ke11 ай бұрын
Оч интересно, спс.✌️😊🇺🇦
@maxyshka9 ай бұрын
А чем это видео от одноимённого отличаются?
@Vanetti-yp5gx11 ай бұрын
По моему этому трамваю нужно при выезде из депо прямиком в чермет
@user-gd6gs8po2x11 ай бұрын
По моему надо чермет перевести в депо...
@ogentKOZ11 ай бұрын
Почему трамваи непропускают пешеходов на пешеходных переходах?
@user-jo8ll3wt5j8 ай бұрын
Скажите пожалуйста, отличается ли управление старыми типами трамваев от новых, и этим старым типом трамвая сложнее управлять чем новыми типами трамваев или разницы особо нет?
@vitalimonid8 ай бұрын
Везде есть свою нюансы, однозначно сказать сложно. Кому то больше нравятся старые и наоборот. Как по мне так чем новее, тем лучше)
@user-jo8ll3wt5j8 ай бұрын
@@vitalimonid спасибо, а в управлении они существенно отличаются или только в комфортабельности?
@vitalimonid8 ай бұрын
@@user-jo8ll3wt5j в управлении отличаются, но не существенно
@TheRus1311 ай бұрын
Ни разу не был в районе Гнилиц.
@kalifmen78611 ай бұрын
А в каком они техн.состоянии?
@Porkdreamer11 ай бұрын
Какой кошмар! Такой молодой и разумный парень, а вынужден вот так работать .
@user-fj5mu7cr8n9 ай бұрын
А что плохого?
@user-bs5pp1no4e10 ай бұрын
Почему 2 дэпо обслуживает 27 и 2 маршрут, а 3 дэпо 3 маршрут?
@user-jj6hg1be3p11 ай бұрын
как извено на трамае 4 тяговых двигателя .естли один вышел из строя сломался можно ли работать на 3 тяговых двигател двигателях двигателях или хотя бы доехать до депо раскажите в общих чертах желательно в видео.друг.
@gorozhanin5211 ай бұрын
можно отключить тележку (если такая возможность предусмотрена) и ехать в депо на оставшейся. но поломка конкретно двигателя настолько редкая, двигатели просто так не ломаются.
@pavitomexy9 ай бұрын
Доехать до депо можно.
@user-fj5mu7cr8n9 ай бұрын
А если захотел пить или в туалет,то куда бежать? И когда? А обед есть?
@vitalimonid8 ай бұрын
Обед предусмотрен расписанием, в туалет можно сходить на конечных станциях, но далеко не везде он есть) В помощь кустики)
@kill_joy9011 ай бұрын
А что делать если вы проехали стрелку и поехали не туда( не перевели) ?
@VitalityStar11 ай бұрын
На современных автоматика не даст проехать по стрелке по неправильному маршруту, а вот как в стареньких КТМ и Татра, не знаю , могу только догадываться что можно реверсом дать задний ход и потом ломом принудительно перевести, но это только моя догадка не боле того