Неужели кто то снял хорошее видео на эту тему ! Спасибо автор

Во! Интересный, интеллигентный обзор. Чётко, со смыслом и без воды. Удачи тебе на дорогах и в бизнесе.

наконец то все подробно и четко!!! СПАСИБО. (буду дальше рулить на спринтере а то на газели расход БОЛЬШОЙ)

Спасибо Бро!! Информативно и без суеты!

Спасибо за видео. Порадовали дороги. Музыка + монтаж + всё по делу. Молодцы!

плюсую!. Очень полезное ПРИКЛАДНОЕ видео. Все четко, понятно, со смыслом. Удачи на дорогах !

Молодец,подход к проблеме как всегда серьёзный.

Спасибо все очень доходчиво. Обязательно попробуйте 70 км. Со спойлером

Хорошая методика и правильный подход.

Спасибо за полезный обзор❤

Отличные видосы парни!=)

Дэн ,крутой ролик снял ! Малорик !)Гоняю на ГАЗельке isf 2,8 , расход примерно такой же , 12-13/100.Термо , L-4м. H-1,8м. Пробег 105 тыс. Что зимой ,что летом !!!

А ведь стоящий автомобиль получился, расход приемлемый. Да и кабина удобная, и обзор хороший. Ещё и скорость хорош набирает. Прямо таки низкий поклон ГАЗу за их новое детище.

Спасибо за видео, прямо-таки убедился в правильности мыслей о покупке ГАЗели. Хороший расход, обтекатель, конечно, надо ставить, ну это и так всем понятно. Да и кабина просторная, в общем достойный аппарат)

Блин, мужик, капец у вас дороги ровные....нам о таких только мечтать....

Спасибо автор

Классный обзор, побольше бы таких! Тоже попробую поставить обтекатель, правда груз у меня по больше, посмотрю, что изменится. А вообще машиной доволен вполне, свою работу делает, цена качество на уровне, не понимаю почему многие жалуются. Езжу каждый день, машина не подводила пока ни разу.

Класс видос

хорошее видео

Спасибо понял

Вот парень молодец все описал подробненько. Сам езжу по трассе каждый день 300 км получается туда обратно, груз под тону, и не сказал бы, что больше 12 литров на сотку хоть раз расходовал, езжу плавно аккуратно, в пробках бываю редко, обтекателя нет, но в мыслях поставить.

сам владельцем не являюсь, но было бы неплохо это исправить, видео полезное, спасибо. давно думаю о том, чтобы приобрести себе такой и заняться своим делом, для работы за его цену лучше наверное и не найти. обтекатель вообще бомба.

С удовольствием напишу комментарий: Когда я купил машину, то расход без обтекателя был литров 13-14 и это при скорости 80-85 км/ч. Следующий шаг, это я прошил мотор до 148 л.с. Скажу сразу, прошивка это не развод, машина стала на много мощнее, и расход сразу же упал до 11,5 литров. Затем я установил обтекатель, но не очень хороший, т.к. высота и ширина кузова у меня довольно большая. Тем не менее с обтекателем стало лучше, расход стал порядка 11 литров на сотню. Далее, по мере пробега машины и достижения 50 000 км. средний расход составил 10,5 литров. Если двигаться по городу и далее по трассе со скоростью не более 80 км/ч можно было добиться расхода в 9 литров, а иногда и в 8,5 , это если пустой и совсем не давить на газ. Далее на пробеге 115 тысяч, по собственной глупости пришлось отремонтировать форсунки и отдать 16 тыс. р. И после этого расход стал не менее 12 литров, как не крути. А если ехать 90 по трассе то наверное все 13 литров... Комментарий про такую фигню я уже писал под вашим видео про то, как вы отдавали форсунки на диагностику в Бош. _____________ А по поводу Ваших загрузок в Магните - у вас реф и вас быстро грузят и выгружают)) А я недавно приехал на базу в Тулу с колготками, выгрузка была назначена на 14-30, но уехал я оттуда только в 00-00, и то, благодаря приёмщице, которая меня пожалела =) А так бы завис там ещё на сутки. _____________ Всё таки Некст - отличная машина!

Очень хороший расход, особенно для коммерческого грузовика. Думаю если в него и 1.5 тонн нагрузить разрешённых, то больше машина есть не станет. Спасибо, очень хороший тест!

Любые вопросы по автомобилям можно задать тут: Наш Инстаграм instagram.com/gazeldoctor/ Наша группа в VK vk.com/gazel_automobile Мы на Драйв2 www.drive2.ru/users/denisgorban/

Всю жизнь на газелях работаю. Газель некст мощный аппарат, расход радует. Я на нем года работаю и движок сбоев не дает. Шасси норм усилено, перегружаю регулярно. Была бы возможность для себя бы без вопрос взял. Окупаемость хорошая.

Вот наконец то, правильный расход топлива, при правильной эксплуатации. Сразу видно, что водитель хорошо относится к автомобилю. И машина у человека как часы работает, хорошие всё таки движки американцы спроектировали.

Соглашусь лучше рабочей лошадки сейчас не найти по такой цене и с таким качеством. По поводу расхода тут тоже все гуд как вы и сказали у меня на сотку 13-14 стабильно выходит. Еще отмечу что за полтора года после покупки проблем грузовик не доставил, а себя показал на твердую пятерку, дорогу держит даже с грузом отлично и в гору прет как ненормальный спасибо оборотистому движку и самое главное перегрузов не боится хоть с этим нужно и быть очень осторожным.

У меня когда я работал в среднем выходило 10-11 литров. По-моему нормальный расход, не слишком затратно выходило, на некоторых легковых и то больше.

Я на камне езжу давненько, расход в среднем на уровне 12 литров на сотку держится. Для газели это очень даже неплохо, учитывая что сам по себе движок мощный и неприхотливый. Пробег на данный момент 296000км, и до сих пор в него ни разу не лазил. Надеюсь ещё как минимум столько же без проблем пройдёт

На эвотеке примерно такой же расход топлива. На 2-3 литра больше, но бензиновый брал потому что его проще ремонтировать и обслуживать. Работаю на перевозке частником и тяги мотора мне хватает. ГБО ставить не собираюсь, хоть и экономично как говорят, но быстро головка на моторе ушатается и попаду на капиталку.

Я год отработал на обычной цельно-металлической Газеле с таким движком. Развозил сигареты и напитки. загрузка была примерно 600-700 кг. 60% пробега примерно составлял в пригороде остальное по трассе. После обкатки укладывался в 8.5л. По трассе скорость обычно держал 90-95. На всех уклонах пользовался накатом.

Полностью согласен главное не пугаться что во время обкатки расход больше заявленного выходит, а то находятся уникумы которые панику по незнанию поднимают тем более идет он мягко, движок оборотистый и мощный я на своей с полным кузовом даже на обгон выходил. В рейсы на ней мне одно удовольствие ездить, сиденья удобные спина от них не устает, а места в кабине столько что я прям в ней ночью сплю без всяких там спальников.

Да ГАЗ вообще молодцы в этом вопросе, свою технику нормально щас оборудуют и двигают вперед, радует, что при этом цена остается адекватной, а в плане надежности им по-прежнему можно доверять. Они вон нишу свою заняли, в ней развиваются и делают реально достойные вещи.

расход 11л в среднем. Вообще доволен покупкой, расход маленький в обслуге не дорогая, для коменрческого автомобиля лучше и не придумаешь. Однозначно к покупке, лучше всяких 10 летних транзитов.

Мне каминз нравится. расход небольшой, при этом достаточно надежный, не подводил не разу на 250 тысяч. у большинства иномарок от нашей соляры форсунки летят, с некстом у меня такого не было, до сих пор на родных езжу!

Я тоже заметил, как только поставил обтекатель на крышу, расход по трассе до 11 литров упал когда 1.5т. беру. А до этого был 12-13. Экономия конечно не очень большая, но есть и этот самый обтекатель окупился за пару месяцев работы.

У меня примерно на трассе 12-13 литров выходит, когда груженный 14-15 где-то. для нее это отличный показатель. Те же иномарки побольше жрут, так что тут радоваться только нужно. Движок тяговитый у некста, даже выносливее стал.

Благодарю за этот эксперимент. Для меня очень полезное видео.

Расход радует. У меня на своем в таких же пределах расход был, для такого аппарата отлично. Да и вообще ГАЗ в последнее время начали радовать, делают технику качественно, намного отличаются от старых газелей. И комфорт предусмотрен на дальняки. По мне так Некст будет получше, чем эти иномарки. Расходники и обслуживание стоят дешевле и ресурс намного лучше. Для своего дела выгодный вариант.

Спасибо! Ещё бы посмотреть расход при 100-110 км в час ))))))

Каминс экономный движок, как по топливу, так и по маслу. Владею таким уже больше года и как таковых серьезных проблем нет, в целом устраивает. Единственное я подшаманил с шумкой, но я бы не сказал что ее и на иномарках хватает, стоит копейки, установил все сам, в чем и нравится, в ремонте он прост, моторный отсек удобный, ко всему свободный доступ.

АВТОР МОЛОДЕЦ, ВСЁ ПО ТЕМЕ НИ ЧЕГО ЛИШНЕГО! ДИЗЕЛЯ КАМИС С МЕРСОМ КТО НИБУДЬ СРАВНИВАЛ? МНЕ КАЖЕТСЯ ИЛИ КАМИС РЕАЛЬНО МНОГО ЖРЁТ?

Тоже заметил, что у Некста высокий расход только первое время пока идет обкатка, а так уже год владею машиной, и за это время максимальный расход был около 11 литров. Если брать в сравнении с прошлыми моделями, то последние стали намного лучше в плане качества и сборки, да и движок как будто стал более выносливый что ли, ну по крайней мере полностью груженая машина едет спокойно и плавно.

Свою Газель Некст приобретал новым с салона, для перевозки среднегабаритных грузов. Расстояния были разные, обычно от 300 -500 км. Среднюю скорость держал 70-90 км/ч, в зависимости от трассы и погодных условий. Со спойлером выходило порядка 12-13 литров на 100 км. Считаю, что машина очень экономна в плане расхода топлива. Без спойлера ездить не пробовал, да и не собираюсь. Автомобилем доволен и ничуть не жалею в своем выборе.

У меня некст с промтоварным фургоном, расход такой же. В салоне пригляделся мне сразу, брал без особых раздумий, до этого имел дело с газелями, поэтому был готов к сюрпризам, но машинка приятно удивила, за 200 тысяч сменил только АКБ! Радует круиз в базе, по трассе можно с ним расслабиться. Каминз тянет уверенно, динамики хватает. Подвеска мягкая, неровности проглатывает незаметно. В целом машиной доволен, расход небольшой, обслуживание недорогое, с надежность проблем нет, для коммерческого авто больше и не надо.

Привет из 2020,дт по 55 р. А расход не упал))

аэродинамическое сопротивление имеет место быть конечно,какой-то коэффициент,но уж больно ощутима разница на дизеле получилась,на бензине ещё куда не шло.Но в любом случае против законов физики не попрёшь,да и со спойлером тише,свиста меньше и грязи.

Мужик красава, правильно все раскидал. Лично у меня 12-13 максимум выходит, когда груженный. Считаю хороший показатель для нее. Те же иномарки в разы больше жрут. Да и если сравнивать уже, вспомнить Форд и его обслугу и можно плакать. Друг на Транзите работает, продать никак не может) С нашими проблем нет, детали под заказ не нужно брать, все есть у дилеров или в любых магазинов автозапчастей.

у меня на дизеле сначала расход был 14 литров по трассе. После обкатки через 5000 тыс. пробега снизился до 12. Прошил после гарантии на евро 3 и расход упал еще на литр. На дизеле экономить реально получается.

Да,у меня 8,8 на 100км.,если не более 80 ти,груз 2,5 т.Вожу сахарный песок (мешки).Эх ,шестую бы!Машина Бизнес,2011г.

Газель на рынке всю жизнь будет. За качеством в последнее время начали хорошо следить, лакокрасочное покрытие улучшилось нормально, никак старые газели через год уже как решето грубо говоря. Для себя рассматриваю взять в лизинг, знаю что без дела стоять не будет и бабки окупить за 1.1.5 года.

А так Денис управляешь Некстом классно чем простые газеле

какая главная пара в заднем редукторе у тебя стоит, 4.3 или 3.9 ?

Работаю на ЦМ Нексте с дизельным движком. Ни чего плохого про машину сказать не могу. В салоне вполне комфортно, всё под рукой находится. Ни чего не гремит и не шумит в кабине, ход у неё плавный даже по сельским дорогам, когда брал думал хуже будет. На запчасти с ремонтом уходит не так много времени и денег, что важно в рабочей машине. Расход топлива 12-13 литров, зимой больше конечно, но я считаю это не критичным.

однако как сильно возрастает расход при переходе с 80 на 90кмч.

У некста соотношении цены и качества полностью оправдано, вполне надежная машина, которая за пару лет стабильной работы вполне может отбить свою стоимость. В ремонте не прихотлива, да и не затратна, бензин с маслом не жрет движок каминс 2,8 достаточно экономный, по городу 11-12 литров в рамках нормы, а по трассе и того меньше. Я лично машиной полностью доволен, в работе по крайней мере не подводит.

Для нашего автопрома Некст это было нечто инновационное что так слезно просил обычный работяги и предприниматели, а именно безотказный и комфортный аппарат для заработка с минимальными в нее вложениями. Собственно, по этой причине он и стал таким популярным и востребованным у нас в стране. Для примера просто взгляните сколько их сейчас по стране работает и сами все поймете.

Нормальный у неё расход, у меня по крайней мере больше 13-13,5 никогда не выходило, да и движок стоит хоть и достаточно мощный, но при этом не прожорливый. Да и вообще мне некст нравиться, не только внешне, но и по своей функциональности и рабочим возможностям, я бы даже сказал, что надежный рабочий помощник.

добрый день. каким маслом кормите некст?

Мне Газель нравится больше любых современных иностранных аналогов что сейчас на рынке есть. Во первых они проще и дешевле в обслуге обходятся. Во вторых в моторном отсеке все расположено удобно и не нужно разбирать пол машины чтобы заменить лампочку в фаре как в том же пыжике. В третьих вон какую цивильную кабину стали в Нексты ставить по комфорту уж точно не хуже и места в ней полным полно для личных вещей. В наших реалиях самый адекватный вариант за ту сумму что за нее просят

Я думал уже новые условия измерения))

Привет,очень полезный ролик,большие глагодарности,скажи обжалуйте во сколько тебе обошлась эта машина?

Зачёт. Я так понял Камень пробежал 150000 без нареканий? Значит бум брать NN с ним. Просто у меня сейчас Баргузин с УМЗ, вот жду аналог NN и буду брать.

Езжу на спринтере 311 . 2,2 дизель при загрузке 2,5 тонны расход 12,5 при включённом рефе. У многих газелистов спрашивал расход при такой загрузке 15-17 литров. И спрашивал именно у тех кто на своих авто работает не наемные. Сам думаю брать газель но пугает расход

У меня в компании 8 газелей, 5 ЦМФ и 3 бортовых. Зарабатываю на них нормально, водители тоже хорошо получают. Машины прибыль отличную приносят, и когда большой автопарк, то наши тачки выгодно содержать и не нужны никакие иномарки, конечно я не топлю за наши тачки, но в обслуге они проще и дешевле.

Я с Некстом на каминс уже почти сотку накатал, претензий к машине вообще не имею, расход по трассе 11-12, по городу около 13, зимой естественно чуть больше, все таки думаю это вполне нормально для грузовой машины. В содержании кстати он достаточно экономный, не скажу что у меня на него денег улетает много.

теска привет! ты я смотрю с Кингисеппа. как у тебя с работой, есть что предложить???

С загрузкой в 1 тонну и скоростью 160 кмч интересно вы по стеклу ехали или подскажите где такие ровные трассы. А про комфорт конечно да но так и стоит ваше рено дороже. У газели вполне сносный салон, качество на высоте ходовые и силовые качества вполне удовлетворяют. Газель добротная и конструкторы постарались хорошо, если так дальше пойдёт газель начнёт сильно конкурировать с европейцами.

Опаньки, а почему так светло ночью? Белые ночи приближались или заканчивались?

Странно, что расход не зависит от загрузки. Как то много оборотов на 90 км.ч , не хватает еще одной передачи!

Сделай грамотную прошивку и расход будет 9л,да на евро3 ,егр убрать мешает работе движка

Я на ИП, машине работаю, дали новою 2019, машина без спойлера, с холодосом, с евро5 сделали Евро 3 , после пробега 25тыс.

Еще есть три варианта для экономии возить не 500кг а тапочки жены второи дождатся попутного ветра и третье вариант ехать с горы то будет около 6 л

Машина нормальная, работаю на такой же газельке третий год, нареканий не было, по мелочи были поломи, но сам все исправлял, в чем и нравится простата наших машин. И за это время газель успела себя окупить. Вот это я понимаю показатель, не во многом газель уступает иномаркам, конечно чутка шумки не хватает, но для себя можно поставить и выйдет недорого.

На газелях скорость по спидометру завышает на 5-8км.ч.

Для коммерческого автомобиля нормальный у него расход, особенно в отличие от европейских аналогов. К тому же если учитывать тех.показатели, что он выдает, ему вообще многое можно простить, тем более за его цену, и за цену обслуги и запчастей))

Денис привет хочу приобрести газель неккст ток ни знаю с каким двигателем лучше подскажи пож что лучше евотек или каминс ? за ранее благодарю.

Как настроит на панель показать на какой расстояние осталось топливо

А если по плохой дороге замерять расход?

дороги у вас конечно очень ровные, не точто у нас, 2 раза за год ходовая по кругу

Хейтят везде потому что наш аппарат, повесь на него мерседесовский шильдик комменты уже совсем другие будут. Что до моего мнения, газель надежный и реально неплохой автомобиль, со своими недостатками, но за его цену плюсов у него значительно больше.

Про 15 литров расхода, какие-то выдумки. Если её конечно не душили при перегрузе, на моторе с ГБО. Некс машина годная, при должном к нему отношении.

Привет, у меня NEXT 16 года стоит спойлер, реф, егр не удалён, длина 4.2 метра, высота 2,1 метра, вообщем все тоже самое, но у меня расход в среднем 14,4 литра постоянно, и это не при включённом рефе, не понял в чем прикол,. Пустой авто весит 3т, сколько весит твой авто, не по паспорту а на весах?

По сравнению со многими коммерческими машинами у газели самый экономный расход на бензине, даже груженым по городу в пробки больше 13 литров не выходило никогда, да и движок у него очень мощный, так что волноваться тут нечему.

у меня 2.2 без турбины расход по месту 10 л с частыми остановками,

Скажите на некстах забор топлива на скальки литрах заканчивается

Музыка помогает расходу.?

Мой кашалот жрет на 200 км 38 литров, я в шоке(((((машина один в один как у автора!!!

Доволен этой машиной?

Привет! Вот сегодня еду на тест-драйв на Некст с эвотек! Сейчас владею Некст с камминсом 2.3 года До этого 1997 газель с 402 -180тыс,потом с 406 карбюратор-210 тыс.,потом с 405-700 тыс.км. И,вот, турбодизель-149 тыс. Не прошивал! Верю,что моща и момент в плюсе!но не верится про меньший расход на пару литров! На моей обтекатель, зимой расход до 14,летом до 11,5 Обычно с утра опаздываю-груз около 500 кг- еду 90,100,при обгонах 110, а вечером тащусь 80-85! 90% пробега по трассе. Сказочники некоторые мне рассказывали про расход 11 при 110 км/ч с будкой-холод.без спойлера!!! ))) И воооот.. Меня задолбало 425-480 р на 100 км! Ну ездят люди у нас с ,как говорят,с сраным умз с расходом газа 16 л! Ну да,ездят 80 км/ч!чудес не бывает!..к слову,16 л газа-184р И еще!в декабре 2013 я начал заправлять некста по 29р,а сейчас 34(это со скидкой,только Татнефть,ДТ-Танеко евро 5) А газ как был11-12р,когда я пересел на турбодизель ,так и сейчас! Думайте сами,считайте сами..

А цмф будет жрать как со спойлером или как без него?

Да среди конкурентов газель кушает как ребенок грубо говоря. За руль газели сел в 17 году, по расходу нормально все 12 литров по городу считаю нормальный показатель, понимаю что все хотят чтобы как легковушка жрал, ну блин ребят, это коммерческий грузовик и газель деньги нормальные приносит.

Это камень с каким евро???

Ну ты не забывай что у тебя ещё на NXT обмануть спидометр и во вторых ты ездил в дождь и по лужам естественно будет расход больше

душа разрывается между комфортом и алчностью )) конечно алчность побеждает да и с дизилем я совсем уж на "ВЫ"

Для человека с руками, который знает как обращаться с машиной это нормальный и правильный расход, я не знаю чему люди удивляются. Вы двигатель сперва проверьте и посчитайте, сколько вы в день со светофоров стартуете, ещё же и погоняться любители бывают. Я так скажу ГАЗель не идеальная машина, но по соотношению цена качества у нас в стране у неё нет конкурентов. Скоро ещё появятся новые дизельные двигатели и бензиновый на 3 литра, там наверное расход ещё сильнее снизится при такой же скоростях.

ребят у меня по трассе при езде 80/90 км расход 8л/100км а по городу 10.5л/100км это с пробками

когда некста сделаешь ????????????????

Блин, мужики, ну вы не забывайте, что это коммерческий автомобиль и далеко не легковушка. Он априори не будет жрать 5 литров. Как по мне 11-13 литров для него - очень хороший показатель, учитывая его грузоподъемность и тяговитый движок