Газель NEXT 2014 г.в. Cummins. Отзыв-обзор владельца. Рубрика: Отзыв об автомобиле
Рет қаралды 21,494
4 жыл бұрынОтзыв-обзор о Газель NEXT 2014.
Уважаемые зрители моего канала, в этом видео представляю обзор-отзыв своей Газель NEXT 2014 года выпуска, двигатель - Cummins isf 2.8. Пробег 160 т. км.
В этом видео рассказываю исключительно свою точку зрения про свой автомобиль.
Дорогие друзья, прошу делится своим опытом эксплуатации данного автомобиля в комментариях. Будьте вежливы и пишите только свой, реальный опыт. Данная информация будет очень полезна для тех, кто хочет приобрести этот автомобиль на вторичном рынке.
Обратная связь - dalexufa@mail.ru
@user-uu8gf2fc1n 2 жыл бұрын
Меня газель устраивает, чтобы не говорили, а подвеска бегает до последнего, пробег уже 180 тысяч и вполне живая. Главное следить за тачкой, ТО во время на этом не экономить и желательно запчасти оригинальные и будет вам счастье.
@user-lz2yk4fw1d 2 жыл бұрын
КРАТКО. ЁМКО. ОБЗОР НА 5+. ЛАЙК И ПОДПИСКА. ЖДУ ЕЩЁ ОБЗОРЫ.
@user-vm6dg1ru7j 3 жыл бұрын
Информативно! Подписался, лайк. Выкладывайте ещё!
@DimblogAuto 3 жыл бұрын
Благодарю за комментарий.
@user-gt1hd5km6s 2 жыл бұрын
За 4 года работы на газеле некст, ещё ни разу не пожалел что именно за её руль я сел. К каминзу привык быстро, с коробкой тоже особо проблем не было (синхронизатор второй передачи да шестерня только под замену пошли). На дороге ведёт себя нормально, подвеска жестковата немного, но зато ресурс у неё огроменный. Если смотреть в финансовом плане, то содержать некста гораздо дешевле чем большинство машин такого класса
@user-dl3id8bd4v 3 жыл бұрын
На нексте всего полгода, но впечатление пока только положительное. Обзорность хорошая и динамика неплохая. В ремонте машина пока что не была. Затраты малость на расходники только были и все. Дизельный движок мощный и при этом топливо расходуется меньше, чем у бензинового. Рессоры крепкие, между листами есть резинки, но этих самых листов считаю маловато. Ну а так в целом машина понравилась.
@user-sq2hg7nh9u 3 жыл бұрын
Оставил коммент для продвижения.
@user-vf4nu3nc3v Ай бұрын
Доброво времени суток всем у меня за4 года сломался двигатель и не посвоей вине
@user-rj8gi1qh5f 4 жыл бұрын
На каком пробеге меняли ролики и ремень?
@mymoscowstreet6595 Жыл бұрын
Спасибо за ролик 👍
@DimblogAuto Жыл бұрын
Рад, что был полезен. Подписывайтесь
@user-ll6ru6sk5q 2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-lz2yk4fw1d 2 жыл бұрын
👍👍👏👏
@user-yq5pu5ji6x Жыл бұрын
👍👍
@user-vf4nu3nc3v Ай бұрын
На нексте каминс есть един единстаеный минус на акумляторе
@user-bm3eu7gf5x 2 жыл бұрын
Заводу есть за что сказать спасибо. Под его руководством у газели появилось по настоящему новое поколение. За комфорт и эргономику салона 5 баллов и внешне выглядит не стыдно. С дизельным движком каких-то существенных проблем не испытывал. Только наличие ЕГР не особо радует, но что поделать, таковы экологические нормы, в которые сегодня загоняют производителей автомобилей. При желании его можно удалить и перепрошить мотор, что и сделал поставив ЕВРО 3 прошивку.
@DimblogAuto Жыл бұрын
Да
@user-zf9pq6lj7i 2 жыл бұрын
А если возить недогруз , то дизель не стоит брать?
@DimblogAuto 2 жыл бұрын
С сегодняшними ценами на дизель газ выйдет дешевле, но проблема в том, что нормальных бензиновых двигателей у нас нет. Делать свап тоже вариант не самый идеальный
@user-cg4mk5dn6x 3 жыл бұрын
Какой двигател луче дизел или бинзин
@DimblogAuto 3 жыл бұрын
Если возить тяжести и перегруз, то дизель. Если недогруз, то бензин на заводском метане
@Sergey-kf2qy 10 күн бұрын
Птица говорун,целый день ля ля ля
@user-lz4hj4ry5e 3 жыл бұрын
65535
Denis Shevtsov
Рет қаралды 229 М.
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 13 МЛН
Meowtropolis
Рет қаралды 12 МЛН
За рулем
Рет қаралды 6 М.
Denis Bezuglov
Рет қаралды 135 М.
Дмитрий Алексеев DimBlog Auto
Рет қаралды 56 М.
Павел Тихонов-МИР ЧЕРЕЗ ЛОБОВОЕ
Рет қаралды 40 М.