Раскоксовка колец миф. Вода?

  Рет қаралды 143,512

Maslov Misha

Maslov Misha

6 жыл бұрын

стать спонсором канала / @maslovmishacr-v
заказ запчастей на. Honda crv 2000-2020
+380688658181 viber
Для Заказа запчастей на Honda Cr-V 1999-2018
звоните или пишите на вайбер
+380688658181 Viber
Привет всем Спасибо что зашли на мой канал здесь вы узнаете много нового, полезного и интересного контента который касается легендарной марки Honda
Буду признателен если подскажите что можно улучшить в кадре .
Мы восстановили эту Хонда СРВ за 2 недели оцените наш результат пальцем вверх!
Спасибо за ЛАЙК и ПОДПИСКУ!
***
Я - Миша Маслов, и это мой АВТОБЛОГ, где я еженедельно делюсь самыми интересными и полезными моментами в ремонте автомобиля и восстановления после ДТП. Локация - собственное СТО под Киевом. Так что, обращайтесь - наши автомастера творят чудеса!
#мишамаслов #хондаблог #автозапчастихонда #автонаразборку #авто #автозапчасти #автоблогер #автоблог #хонда #хондацрв #хондасрв #хондаукраина #honda #car #mycar #hondaman #hondablog
А почему бы и нет? Вода лучший растворитель на планете. Будь то в жидком состоянии или прообразном состоянии. Вода раскоксует двигатель на Honda CR-V или нет смотрите в видео про. Раскоксовка водой, миф? Почему я страдаю такой ерундой? Да потому что это весело и интересно.

Пікірлер: 271
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l 6 жыл бұрын
Спасибо за эксперимент!
@user-ik2os9bk5d
@user-ik2os9bk5d 6 жыл бұрын
С новым годом молодец я тебя уважаю мне всё интересно про хонда црв так как сам имею такую машину
@user-fg3wk8dk2y
@user-fg3wk8dk2y 6 жыл бұрын
Полностю стобой согласен.1)пар.2)довление.3)температура.однозначна эта может разкоксовать поршня и колца. держи лаик МИША👍👍👍
@user-uo9zx8yn4y
@user-uo9zx8yn4y 5 жыл бұрын
А масло обязательно менять ?
@vitalxbc
@vitalxbc 5 жыл бұрын
Иди букварь купи: полностю, стобо, довление, орегенально, однозначна, разкоксовать, колца, лаик, анально...
@user-fg3wk8dk2y
@user-fg3wk8dk2y 4 жыл бұрын
@@vitalxbc сам ты ёлка.хрен лыссый.
@user-yw6st6nd6x
@user-yw6st6nd6x 14 күн бұрын
@@user-uo9zx8yn4y желательно...
@user-cz2wh8cn8d
@user-cz2wh8cn8d 6 жыл бұрын
ты молодец ! хорошо реагируешь на коменты!! лайк
@mtshh5343
@mtshh5343 5 жыл бұрын
Подтверждаю, всё так и происходит.;40 лет пользуюсь этим простым способом.Молоток!
@user-tz7ct6zg6c
@user-tz7ct6zg6c 5 жыл бұрын
Приветствую! А куда иглу устанавливать на CRV RD 1, не подскажете?
@user-mx6bg3bd2l
@user-mx6bg3bd2l 5 жыл бұрын
Хороший метод адекватное обьяснение.
@legjuchuk2191
@legjuchuk2191 2 жыл бұрын
Так тримати! лайк та підписка. бажаю надхнення та нових корисних відосів.
@user-ev6wb9qm5y
@user-ev6wb9qm5y 3 жыл бұрын
Хорошее видео. Я свой дизелек раскоксовывал, результптом остался доволен (дымил на холодную). Теперь буду ставить впрыск воды кто сделал говорят тяга повышается...
@user-jm9ml5fp6f
@user-jm9ml5fp6f 4 жыл бұрын
Спасибо тебе Михаил, за честный коментарий!
@user-un6xh8ly6q
@user-un6xh8ly6q 3 жыл бұрын
Молодец!!! Буду пробовать!!!! 👍👍👍👍👍
@jeleziaka3476
@jeleziaka3476 4 жыл бұрын
Вообще-то не одной водой нужно расскокосовывать, а "компотом" ! ) Компот состоит из смеси соотношения дис.воды и 2-е пачки гидроперита в таблетках на 5 литров. Гидроперит расстворяется отдельно в небольшом количестве горячей воды. Потом смешивается с основной массой воды. Это одна доза. Таких доз нужно две. И подавать желательно перед дроссельной заслонкой, чтобы компот подавался во впускной тракт ввиде распыленного пара с темпом примерно 5 капель в секуду (не больше, чтобы не словить гидроудар). Обороты держать около 2500, иначе заглохнет. Завести будет проблематично. После процедуры обязательно менять моторное масло. Эмульсии не избежать ! Кое-кто даже два раза меняет. Советуют выезжать из населенного пункта подальше. Потому как дымище и зловонье будут ужаные !!!! Тоже взял на заметочку данный способ. Как-нибудь воспользуюсь...
@rjhjktddkflbvbh
@rjhjktddkflbvbh 4 жыл бұрын
Подавать перед дроссельной заслонкой , это получается с бензином ?
@sergo40240
@sergo40240 Жыл бұрын
Да еще главное что бы провалов во впускном коллекторе не были. Иначе гидрач будет
@Ryazanec.
@Ryazanec. 2 ай бұрын
никакой гидроперит тут нахрен не нужен. Работает перегретый пар. Тут только физика. Никакой химии.
@user-hy9pp3te1q
@user-hy9pp3te1q 4 жыл бұрын
Миша здравствуй, ну что стоит помыть двиг ниссан санни 1.5л водой с гидроперидом?
@user-wl9dz5xr4j
@user-wl9dz5xr4j 8 ай бұрын
Класс попробую на своей Хонде месяц назад промывал демиксидом сделаю замеры промою водой и сравню результат
@user-ol7kj1el5g
@user-ol7kj1el5g 3 жыл бұрын
Спасибо за подход!
@varouse
@varouse 6 жыл бұрын
Миша, с новым годом! Прошу уточнить, по мануалу на двигателе К20А компрессия должна быть 9,5?
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 6 жыл бұрын
+Юрий Акиньшин кг/см но в psi это где-то 12-13 это и путает многих
@user-hw8oe5wq3x
@user-hw8oe5wq3x 4 жыл бұрын
А почему водой , а не тосолом или перекисью водорода ? В 70 х , 80 х продавалось устройство для подачи воды в ДВС .
@user-ux5mg1wr2f
@user-ux5mg1wr2f 6 жыл бұрын
какое масло в двигатель honda cr v rd1 вы льете?
@seasunny100
@seasunny100 4 жыл бұрын
Молодца! А как это осуществить на карбюраторном двигателе?
@danil_mixgubksbob407
@danil_mixgubksbob407 4 жыл бұрын
А если таким же способом сольвентом попробовать расскаксовку что получится интерессно!
@fantasticepisode4247
@fantasticepisode4247 2 жыл бұрын
Благодарю,полезная инфа.
@user-cu5xl9we2u
@user-cu5xl9we2u 3 жыл бұрын
Здравствуйте ! На классике четверка инж реально это сделать , жор достал уже , 170 т. км. Но вот как правильно и куда присоединить капельницу ?ь
@funnyvideo-sc9mk
@funnyvideo-sc9mk 3 жыл бұрын
Добрый день. У меня HONDA CR-V RD1, B20B, 1996г., ест масло, хочу тоже так раскоксовать, подскажите пожалуйста куда подсоединять капельницу)?
@Valera4343
@Valera4343 3 жыл бұрын
спасибо метод простой и реально продуктивный
@user-td8to3wx6l
@user-td8to3wx6l 5 жыл бұрын
Интересно. Продолжай.
@user-xg4hd5ow1i
@user-xg4hd5ow1i 6 ай бұрын
Много лет ремонтировал моторы. Не знаю как с раскоксовкой, но мною замечено , что в те двигатели где в масло попадал антифриз отмывались просто кисточкой до бела. Тогда как в иных нагар очищал шабером.
@kevinevt
@kevinevt 5 жыл бұрын
А клапана тоже раскоксовываются?
@MisterBraini
@MisterBraini 5 жыл бұрын
Впервые в жизни я сломал свечу при раскоксовке.бошь дублеплатинум.вот также при выкручивании туго шло.пришлось вбить звездочку (торкс) и выкрутить оставшуюся часть свечи(резьбу)из цилиндра.но без паники не обошлось))))
@user-gj2og2oj6x
@user-gj2og2oj6x 3 жыл бұрын
Спасибо за опыт
@Oleg-Tehpomosh
@Oleg-Tehpomosh 5 жыл бұрын
надо на дизеле попробывать, вообще когда прокладку давит под башкой, если на воде ездила техника вместо тосола, то тот цилиндр куда сифонило, всегда идеально отмытый.
@Ayayaida
@Ayayaida 5 жыл бұрын
Полностью с тобой согласен, кто делал движки тот поймет
@eduard90990
@eduard90990 6 жыл бұрын
красава Мишаня я тож е так делал аж в 2000 году
@user-rh3vj2hb6r
@user-rh3vj2hb6r 6 жыл бұрын
Надо сделать на моторе с залегшими маслосъёмными кольцами и потом разобрать,вот это будет очень интересно.Если это поможет в раскоксовке,то это будет бомба!
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 6 жыл бұрын
+Сергей Кузютин есть кандидат на раскоксовку
@user-rh3vj2hb6r
@user-rh3vj2hb6r 6 жыл бұрын
Maslov Misha У меня Хонда 1 работает как часы ,но жрет масло,я бы с удовольствием попробовал,но я живу в Брянске.
@user-rh3vj2hb6r
@user-rh3vj2hb6r 6 жыл бұрын
Maslov Misha Я могу только сделать по вашему способу и посмотреть,что будет,но народу нужен экшн!
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 6 жыл бұрын
+Сергей Кузютин если есть выработка раскоксовка не поможет. Попробовать можно
@inferno817
@inferno817 4 жыл бұрын
@Serg Tuning Garage STG ты с ума сошел 14+ там потолок 12-12.5 с завода
@user-cz2wh8cn8d
@user-cz2wh8cn8d 6 жыл бұрын
Миша а на пассате б-3 91 года моновпрыск .куда подключить воду ? можешь показать в видео если не сложно! спс
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 6 жыл бұрын
+Гоплит Дарийский после доросельной заслонки в любом месте удобном
@bratelavacilkov349
@bratelavacilkov349 5 жыл бұрын
Привет. Попробовал по немногу через карбюратор запускать воду и в правду сдвиги в лучшую сторону не заставили себя ждать. Двигатель начал дымить а после вадички стал намного меньше дымить и стал четче работать и тяга заметно стала больше.
@user-db4zd1jh4l
@user-db4zd1jh4l 4 жыл бұрын
Двигатель начал дымить,но это был водяной пар по- большому,а вся дрысня из цилиндра через систему выпуска ушла в катализатор,если он есть,и в глушитель и частично на дорогу...
@Bogdall
@Bogdall 5 жыл бұрын
Молодец Михаил! Голова поршня очищается, а как на счёт маслосъёмных колец, они то на самом деле раскоксовываются?
@user-db4zd1jh4l
@user-db4zd1jh4l 4 жыл бұрын
Голова поршня????? А может дно поршня!!! Ты слесарь какого разряда?
@zhandostokbaulin6645
@zhandostokbaulin6645 5 жыл бұрын
Красавчик брат
@ilyaignatkin4474
@ilyaignatkin4474 6 жыл бұрын
Вопрос от зрителя только что купившего СРВ 2015года. Можно ли неким кустарным способом сконструировать сигнальную лампочку в кабину, которая бы загоралась когда привод назад включен и гасла когда отключен ? Светодиод например на 12 вольт запаралелить прямо на привод насоса и протянуть один проводок в кабину, а второй конец на массу ? Получится или нет ? По идее, что он там заберет на себя как тока этот светодиод? Всего ничего. Или этот насос электрический там постоянно вертит и все это в пустую ? Как думаете ?
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 6 жыл бұрын
+Fuck Mercedes Hello Honda! А в чем смысл такой доработки? Когда по ровном ездишь он не работает. Я не знаток 4 поколения конечно, но у как по мне вроде зад у них работает нормально
@ilyaignatkin4474
@ilyaignatkin4474 6 жыл бұрын
Maslov Misha Смысл в том, что бы наглядно видеть срабатывает ли и когда срабатывает. В 5м поколении это уже реализовано графикой. Хотелось бы что то и в 4м. Но мой вопрос был не в этом, а в том возможно ли это в принципе и крутит ли этот моторчик насос постоянно или же только в моменты подключения? Если в моменты подключения, то получается что запаралеленный с ним светодиод выведенный в кабину может одновременно с этим моторчиком загораться, служа индикатором подключения привода. А если подключить туда не светодиод, а вольтметр со светодиодной шкалой то можно наглядно ещё и наблюдать на сколько сильно этот моторчик крутит и полностью ли привод подключён. Переделка авто минимально а эффект шикарен. Вот бы вы видео ещё про эту идею сделали? Такой идеи похоже никто еще не реализовывал. CR-V ведь не единственная которая имеет подобную муфту с электромотором, то же самое можно и на другие кроссоверы ставить что бы быть уверен что привод действительно подключается и главное знать когда точно он подключается от первоисточника, прямо от муфты. Неужто вам не интересно ?
@madeinmygarage6600
@madeinmygarage6600 6 жыл бұрын
Позитивчик! 😁 классные видосы постоянно!!! Палец вверх
@user-cz9cy1yb9k
@user-cz9cy1yb9k 2 жыл бұрын
Перед установкой свечей 2-3 нитки резьбы смажь графитной смазкой. Она не пригорает даже на коллектора.
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий ) оставайтесь на канале.
@user-le1ki7yg3w
@user-le1ki7yg3w 6 жыл бұрын
Здравствуйте!! А ЕСЛИ ЗА МЕСТО ВОДЫ СОЛЬВЕНТ?
@user-wb9vu9ui4p
@user-wb9vu9ui4p 5 жыл бұрын
Дима Гаврилов вместо бензина спирт
@user-we7be2xe7x
@user-we7be2xe7x 5 жыл бұрын
Что если воду перемешать со спиртом и залить в топливный бак?
@vadeinpace2998
@vadeinpace2998 2 жыл бұрын
*Вот мне вообще хорошо, у меня Peugeot 406, так вот там эмульсия осень и весна, всегда присутствует) Соответственно при движении, она испаряется из масла тем самым чистит двигатель) Правильный ход моих мыслей, или же бред?))*
@SSSuzd
@SSSuzd 6 жыл бұрын
Дедовский метод. А дед врать не будет. 👍
@user-zx6jc2uh3t
@user-zx6jc2uh3t 4 жыл бұрын
Как
@user-yq4tn9uc3y
@user-yq4tn9uc3y 5 жыл бұрын
А компрессию замерили или потом «отмажетесь»?
@polosa777
@polosa777 3 жыл бұрын
надо к шлангу топливному сделать подвод трубочку и вода будет попадать с помощью форсунок
@2BAG_Inferno
@2BAG_Inferno 4 жыл бұрын
Поршням и кольцам может эта процедура и поможет. А что будет с катализатором?
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 4 жыл бұрын
Не сильно повредило
@user-cr9bt6es1i
@user-cr9bt6es1i 5 жыл бұрын
Попробую на своей тойоте.
@raptaka1
@raptaka1 6 жыл бұрын
Привет всем Миша Я вчера посмотрел на поршня и увидел что все чистые со стороны гильзы где впускные клапана.О чем это говорит? спасибо
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 6 жыл бұрын
О том что мотор жжжжррееет масло через кольца
@user-ev8qr2yb2u
@user-ev8qr2yb2u 6 жыл бұрын
Всем привет. Вообщем вспомнил свою ситуацию.Когда уходил по немногу тосол ( пробило прокладку под головкой)когда снял голову то увидел один чистый поршень, свеча, клапана. ЭТО ФАКТ !!!!!! ИХ ВЫМЫЛО ТОСОЛОМ!!!!!
@user-nt1gw3ml6y
@user-nt1gw3ml6y 6 жыл бұрын
дима собко у меня тоже также было
@Ryazanec.
@Ryazanec. 2 ай бұрын
Миша, в данном случае вода не "растворитель", а очиститель. Работает ФИЗИКА, работает перегретый пар. Никакой химии, никакого растворения кокса. только распаривание и кавитационное воздействие под импульсом давления
@user-bm8sl8ep2l
@user-bm8sl8ep2l 4 жыл бұрын
Молодец! Я делал с гидропиритом на субару.
@user-pf5to4ps3t
@user-pf5to4ps3t 3 жыл бұрын
Привет как Субару поживает,масло не жрет?
@user-sd9su7sq4i
@user-sd9su7sq4i 6 жыл бұрын
Привет. Посмотри двигатели на водороде и что палучилось по расходу у тебя
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 6 жыл бұрын
+Иван Винников нет расход топлива увеличился, получился пар а не водород. Хотя водород есть у меня установка
@yuraanisimov724
@yuraanisimov724 6 жыл бұрын
Здравствуйте Михаил. У меня срв рд1 прав руль97 год. Проблема в жоре масла... От замены до замены (7- 8 тыс) жрет 3-3,5 литра. Как вы думаете дело в закоксовке колец? Заранее спасибо
@yuraanisimov724
@yuraanisimov724 6 жыл бұрын
Забыл сказать. Мотор нигде не сопливит.
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 6 жыл бұрын
+Yura Anisimov ответил
@user-vr2tt3fw5p
@user-vr2tt3fw5p 6 жыл бұрын
Не путайте степень сжатия с компрессией. У нас в мануале указана степень сжатия, а измеряете компрессию.
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 6 жыл бұрын
в мануале черным по белому написано проверка компресии а не степень сжатия. И даже приведен пример проверки . www.crvclub.ru/manuals/CR-V-2_manual_eng/manual_uk_shop/group_2e.htm#185817
@user-jw8hm8tc4f
@user-jw8hm8tc4f 6 жыл бұрын
Вячеслав Слава вы обсолютно правы по поводу степени сжатия.Лучше димексид бы применил просто и без экстрима сам делал доволен очень результатом а вода помыла лишь поверхность но не кольца и компрессия умирающего мотора а степень сжатия у него 6-7 это очень плохо
@yurakachurovskiy233
@yurakachurovskiy233 5 жыл бұрын
@@user-jw8hm8tc4f Степень сжатия - это геометрическая величина, и означает отношение рабочего объема цилиндра к объему камеры сгорания. В мануале же четко написано кгс/см кв, тоесть КОМПРЕССИЯ.
@user-cg5ek4gf5d
@user-cg5ek4gf5d 5 жыл бұрын
Клас Братан
@user-gq7fv3vp2z
@user-gq7fv3vp2z 4 жыл бұрын
нужно ли менять масло после данной процедуры ?
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 4 жыл бұрын
Приветствую, вода не попадает в масло по теории. Но можно оценить его состояние вытянув щуп и посмотрев нет ли эмульсии мутной . Если нет тогда все ок.
@user-vk3il4hb7e
@user-vk3il4hb7e Жыл бұрын
Пробовал подобныи эксперимент ,эффект есть но делал вода+спирт двигатель отработал полтора часа израсходовал 1,5л смеси ,по началу шёл густои сизый дым и из глушителя гязи очень много вылетело ,после процедуры мотор стал гораздо меньше дымить
@Vladimir_V_V
@Vladimir_V_V 2 жыл бұрын
Интересно, что если залить в бак 0,5 воды дистиллированной, 1,5 литра спирта ну и хорошего бензина пол бака? И со всей этой смесью навалить по трассе... По идее тоже самое, но без гемора с капельницей.
@Kristina95Kan
@Kristina95Kan 5 жыл бұрын
Здравствуйте! Порш Каена, 4.5 л., турбо, пробег 210000.00 км., расход масла 1-1.5 литров на 1000.00 км. Что посоветуете?
@zelickis
@zelickis 5 жыл бұрын
первое помой матор саляркой твой матор очень грязный
@user-tm9br6pz7o
@user-tm9br6pz7o 4 жыл бұрын
Промойте двигатель димексидом есть на ютубе. Будет внутри как с конвейера
@user-db4zd1jh4l
@user-db4zd1jh4l 4 жыл бұрын
Искать причину такого большого расхода! Может масло подтекает из-за плохой прокладки крышки клапанов ,стекает по головке двигателя и сгорает на выпускном коллекторе?Ремонт не сложный.Причин может быть много,называл только одну...
@user-tz7ct6zg6c
@user-tz7ct6zg6c 5 жыл бұрын
Миша, приветствую! На RD 1 куда иглу капельницы вставить лучше?
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 5 жыл бұрын
На коллекторе масса мест. Попробовать разные
@user-tz7ct6zg6c
@user-tz7ct6zg6c 5 жыл бұрын
@@MaslovMishaCr-v Благодарю, перед дросселем нет разряжения нужного, толку мало, за дросселем ещё не пробовал)
@gorjmelik
@gorjmelik 4 жыл бұрын
@@user-tz7ct6zg6c шланг отсоса картерных газов . Мной проверенно .
@lllVoronlll
@lllVoronlll 3 жыл бұрын
Все классно но мне кажется что 0.5 воды это много, нужно было взять гамм 30. :)
@user-yw6st6nd6x
@user-yw6st6nd6x 2 ай бұрын
на карбюраторных использовал более радикальный и быстрый метод раскоксовки и очистки поршневой путем повышения оборотов и наливания воды в карбюратор.повышаем обороты до трех четырех тыс. и льем воду,двигатель пытается заглохнуть,лить воду прекращаем,после повышения оборотов льем воду опять.пять -шесть заходов и можно смотреть результат.желательно сменить масло.данный метод использовал с1976 года не единожды,результатом доволен.удачи!
@Ryazanec.
@Ryazanec. 2 ай бұрын
дурь полная. таким потоком воды все только резко охлаждается. а нужен перегретый пар. надо капать и держать обороты 2-2,5 т 5 л капать будут несколько часов, зато отпарит кольца, то и надо.
@user-vy4ky3mz6z
@user-vy4ky3mz6z 5 жыл бұрын
хороший эксперимент, хорошо бы проделать такое с дизельным мотором. Не у всех ведь бензиновые
@user-sc2mm4wb9o
@user-sc2mm4wb9o 5 жыл бұрын
Александр Орлов наверное можно на дизеля такое где то были эксперименты паро-дизельных двигателей
@user-em8dj4hk5i
@user-em8dj4hk5i 5 жыл бұрын
С дизелем лучше не рисковать
@user-vy4ky3mz6z
@user-vy4ky3mz6z 5 жыл бұрын
@@user-em8dj4hk5i уже рискнул, любопытный получился процесс и результат. Думаю это надо понемногу несколько раз делать
@user-sc2mm4wb9o
@user-sc2mm4wb9o 5 жыл бұрын
@@user-vy4ky3mz6z ну как результат есть?
@user-vy4ky3mz6z
@user-vy4ky3mz6z 5 жыл бұрын
@@user-sc2mm4wb9o подавал воду во всасывание, коллектор, без турбины. Вначале прогазовка была вялая без наддува, а после смотрю резво набирал обороты, правда из сапуна почему то кондесат появился . Неужели прохрдит сквозь кольца? Насиловать не стал. Надо подумать, можно ли иглой подавать под нагрузкой воду, или просто несколько циклов сделать, но после надо хорошо и сразу поездить... Компрессию не мерял, потому лишь по ощущениям могу понять какой эффект. Так вроде поровней работает....
@evgeniynik7779
@evgeniynik7779 5 жыл бұрын
Зачем на крышу бутылку? Можно просто под капот. Будет разряжение при работе, будет капать, а при глушении мотора не зальет коллектор.
@user-ky3wo7bq4c
@user-ky3wo7bq4c 5 жыл бұрын
👍
@user-fg3wk8dk2y
@user-fg3wk8dk2y 6 жыл бұрын
Кстати как вариан можна вместо штуцара газа ГБО.предворительно влючить на бензин.ЭТОТ СПОСОБ САМЫЙ ЭФЕКТИВНЫЙ И ПРОСТОЙ Я ТАК ДУМАЮ.
@user-bl3hn9rb7d
@user-bl3hn9rb7d 5 жыл бұрын
А как после водички форсунки будут себя чувствовать. Я думаю им это не понравится.
@Alexandrtru1973
@Alexandrtru1973 Жыл бұрын
@@user-bl3hn9rb7d какие форсунки?
@user-hg7du6rt6n
@user-hg7du6rt6n Жыл бұрын
Добрый день на самом деле я попробовал на кашкай жрал масло пипец на 1000 км 2.5литров гидроперит две пачки 16 таблетки и 5 лит вода дистиллированной проехал 1000 сейчас расход масло 1 литра помог
@user-yt9kk1us6e
@user-yt9kk1us6e 6 жыл бұрын
Летом в туман/морось, количество влаги поступаемое в цилиндры с ТВС до 30мл на кубометр. Так что получается природная раскасовка?)))))
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 6 жыл бұрын
+Анатолий Селиванов это мало я думаю и фильтр воздушный в таком случае нужно выкручивать... Ну и есть уловитель воды под бампером
@user-yt9kk1us6e
@user-yt9kk1us6e 6 жыл бұрын
Maslov Misha Не это с моей стороны чисто занимательная теория. Вам практикам виднее. Просто математически, расход воздуха средний 3-4 куба в минуту под нагрузкой. Вот и получается в минуту ~120мл воды с твс. Водоуловитель, это от луж, а от влажности воздуха, только точка росы может что-то сделать. Короче, главное ваш метод работает на практике. У меня 20 летний стаж езды на дальнем востоке, влажность бывает просто аховая, может по этому движки "контрактные" долго выхаживают, отмываются? ))))
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 6 жыл бұрын
я просто такого не встречал у себя поэтому и сомневаюсь. Вполне может быть
@user-vg8yq3rc6f
@user-vg8yq3rc6f 6 жыл бұрын
Доброго дня! Підкажіть будь ласка чи можна спробувати таку розкоксовку на AUDI A4 TFSI 2.0 2010р? Які мінуси такого способу і на що це може вплинути в майбутньому?
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 6 жыл бұрын
вичищає воно добре але кал=талізатор сідає, Я чув що якісь мотори з тієї лінійки беруть масло весь час
@user-vg8yq3rc6f
@user-vg8yq3rc6f 6 жыл бұрын
Да, я вкурсі що дані двигуни ласі на масло, хоча в когось вони взагалі не беруть масло. Але вони повинні брати не більше ніж 0.5л масла на 1000км, тоді як зараз в мене 1л на 1000км, от і думав зробити розкоксовку для профілактики щоб зменшити цю цифру. Як ви гадаєте є сенс спробувати, чи потім прийдеться міняти каталізатор? Ще читав, що як варіант просто перейти на густіше масло(типу 5W-40). Ви не підкажете чи дієвий цей варіан, бо на скільки я розумію, масло просто не буде нормально проходити через закоксовані отвори?
@user-nj1bf7og3w
@user-nj1bf7og3w 5 жыл бұрын
@@user-vg8yq3rc6f у вашої машини дуже слабке покриття ціліндрів-алюсіл, а також у нових двигунах припинили робити отвори у канавці під маслоз'ємні кільця, на доданок турбіна під'їдає теж не погано
@user-ss3ot7bj1j
@user-ss3ot7bj1j 5 жыл бұрын
Самый бюджетный вариант
@AspirinUkota
@AspirinUkota Ай бұрын
бутылку надо ставить ниже и открытую для воздуха
@user-mp2bx4cq8t
@user-mp2bx4cq8t 4 жыл бұрын
Ни ,чё не понял но очень интересно !!!!!!!!!p.s шутю!!ты сам как хирург мед сестры не НАДО !!!кхе кхе.
@user-td8to3wx6l
@user-td8to3wx6l 5 жыл бұрын
С водой мощность повысилась? Когда ездил.
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 5 жыл бұрын
Нет наоборот
@user-we7be2xe7x
@user-we7be2xe7x 5 жыл бұрын
В место воды надо антифриз попробовать.
@dr.watson790
@dr.watson790 5 жыл бұрын
У меня на газели антифрис попадал в 4 цилиндр когда снял головку это было очевидно так как поршень 4го был как новый.
@Vofffcheg
@Vofffcheg 4 жыл бұрын
@@dr.watson790 У другана на ВАЗ 2112 такая же история, антифриз отмыл до бела поршень))
@user-gt1xx6zt6c
@user-gt1xx6zt6c 5 ай бұрын
Авторитетно Заявляю пробивает всё насквозь все кольца и поршневые и маслосъёмные аж эмульсия в двигателе может появиться если больше дашь воды
@user-kc1xq6wf2r
@user-kc1xq6wf2r Жыл бұрын
Читаю много комментариев о раскоксовки колец водой и пришёл к мнению , что как правило об этом пишут какие то люди не понимающие и "считающие " что они " теоретически " правы ! А на самом деле это всё трепотня ! Система добавления воды в ДВС не нова ! Ещё в 20 годах прошлого века были попытки добавления воды во впрыск входного коллектора ! Я пришёл к этому случайно , а возможно это была какая то закономерность ! В 70 году я , случайно , присутствовал при разборке двигателя " Победы " и меня удивил факт , что при снятии головки , головка поршня одного цилиндра была совершенно чистая ! Моторист мне объяснил , что это была пробита прокладка в этом цилиндре ! Через 10 лет я столкнулся с проблемой перегрева двигателя ЗАЗ - 965 ! Решил попробовать добавлять воду в работающий двигатель для охлаждения ! Получилось , НО --- когда отсоединил воду , двигатель уже не грелся в самую большую жару . Когда снял головку , то увидел что произошло - головки поршней блестели ! И следующий этап произошёл ,когда я занимался ремонтом двигателей ВАЗ ! Все знают как тяжело снимать старые закоксованые кольца с поршней ! На это уходило 3 - 4 часа ! Я сделал опыт и перед разборкой стал приливать водой ! Эффект такой -кольца стал менять даже без очистки их ! Итог такой , можно проливать водой , но как ? Вода добавляется только на хорошо прогретом двигателе на ходу и количество будет зависеть от сечения подводящих шлангов и иголок ! Я умудрялся прилить ведро воды на 10 км в ЗАЗе ! Но вы так не делайте ! Так я оживлял , и на долго , двигателя , которым все " спецы " хотели делать кап ремонт ! Где то прочитал , что для горения бензина необходимо какое то количество воды в нём ! Но я это пока не проверил , не знаю как удалить воду из бензина ! Я имею ввиду не из отстойника , а как осушить бензин !
@user-xq7zr1gm4k
@user-xq7zr1gm4k Жыл бұрын
Молодец
@vadeinpace2998
@vadeinpace2998 2 жыл бұрын
*Купи смазку для свечей и форсунок! Есть такая смазка. Стоит в районе 100р!!!*
@OsKar-lf6it
@OsKar-lf6it 5 жыл бұрын
$ за позитив
@RusWin39
@RusWin39 5 жыл бұрын
Шапка ниндзи черепашки, сын мой сказал
@user-ni8kj8ey3n
@user-ni8kj8ey3n 5 жыл бұрын
Сначала замеры компрессии, съёмки поршневой, а потом эксперимент
@user-kw7qn9wy6k
@user-kw7qn9wy6k 3 жыл бұрын
На моём канале есть видео с замерами до и после.
@vladimirli3387
@vladimirli3387 4 жыл бұрын
опасно тем что если не правильно сделаешь получишь гидроудар
@user-vr7br8tn7g
@user-vr7br8tn7g 5 жыл бұрын
КРАСАВЧИК!УКРАИНЕЦ!
@user-cc7uy7mb6d
@user-cc7uy7mb6d 2 жыл бұрын
Ретбул вот что нужно. Окрыляет 😁
@user-sc2mm4wb9o
@user-sc2mm4wb9o 5 жыл бұрын
Согласен с вами хочу еще добавить перед тем как раскаксовывать можно в цилиндры налить по чуть-чуть воды что бы нагар впитал эту воду и размок, а затем начинать процедуру. Я вот думаю можно просто перед поездкой чуть воды налил в цилиндры закрутил свечи 5 мин подождал и поехал уже эффект будет.
@user-fi5qk2uy1n
@user-fi5qk2uy1n 4 жыл бұрын
А дядя гидроудар не приидёт?
@user-cx4lq9vt5j
@user-cx4lq9vt5j 6 жыл бұрын
Зачем делать отверстия в коллекторе? Первый способ чем оказался плох? Просто нужно побольше поездить?
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 6 жыл бұрын
Дело в том что в этом типе колекторов стоит дудка которая изменяет объем впускного коллектора. если дать воду до него тогда вода забьет эту систему. Если после него тогда колектор уже разделяется на отдельные каналы, и нужно давать воду отдельно в каждый канал. Т.е. в первом случае слишком много разных замутов которые можно было обойти, что и было сделано.
@user-xc3hc5kw3q
@user-xc3hc5kw3q 6 жыл бұрын
Maslov Misha на рд1 В20В куда капельницу втыкать?
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 6 жыл бұрын
+Сергей Дересков я думаю можно временно отключить сзади на коллекторе вакуум на эвап. Там тонкий шланг
@user-xc3hc5kw3q
@user-xc3hc5kw3q 6 жыл бұрын
Maslov Misha попробовать нужно весной попробую спасибо!
@user-cx4lq9vt5j
@user-cx4lq9vt5j 6 жыл бұрын
Еще бы после такой раскоксовки глянуть на соты катализатора.
@user-xr1ml5yf5r
@user-xr1ml5yf5r 2 жыл бұрын
После раскоксовки водой,залегли кольца!Теперь буду разбирать двигатель.
@user-mb5rp5qm8z
@user-mb5rp5qm8z 6 жыл бұрын
Очистка идет чисто механическим путем,микрокапли воды бьют по поверхности поршня,во время воспламенения. В канавки поршня вряд ли проникает. Компрессия должна быть 13-14. Если 9 -10 то ничего не раскоксовало. Кольца лежат.
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 6 жыл бұрын
+Дмитрий Зиновьев ну извените книжка пишет компрессия а не степень сжатия. 9.5 кг/см или 12,5-13 psi.
@vitalxbc
@vitalxbc 5 жыл бұрын
@@MaslovMishaCr-v Степень сжатия - величина изменения обема камеры сгорания в ВМТ и НМТ. Компрессия - создаваемое давление при сжатии.
@mehanizator5748
@mehanizator5748 2 жыл бұрын
Раз антифриз так раскоксовывает, может им и нужно попробовать? Не воду капать в цилиндры а антифриз
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 2 жыл бұрын
Интересная мысль спасибо что поделились
@user-dk4pg3ji8r
@user-dk4pg3ji8r 3 жыл бұрын
Автор подскажите вы от куда родом какой город?
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 3 жыл бұрын
Винница
@user-we7be2xe7x
@user-we7be2xe7x 5 жыл бұрын
Почему перед дросселем не подаете, после дросселя в туман наверное превращалось бы.
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 5 жыл бұрын
Там стоит система изменения геометрии .... Там масло и с водой превратится в емульсию
@user-we7be2xe7x
@user-we7be2xe7x 5 жыл бұрын
Maslov Misha Но ведь эта система не находится всегда в одном положении. При нагреве эмульсия тает и исчезает.
@user-xf7fd7pd3z
@user-xf7fd7pd3z 6 жыл бұрын
добрый день,извините не по теме,подскажите какой вязкости масло лить в двигатель срв 1,мотор b20z.
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 6 жыл бұрын
+Андрей Челумбей 5w30-40
@user-xf7fd7pd3z
@user-xf7fd7pd3z 6 жыл бұрын
бывший владелец лил 10в40,ето масло двигатель не ест вобще,продолжать его лить или перейти на синтетику?
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 6 жыл бұрын
+Андрей Челумбей стоит попробовать
@Spencer7777
@Spencer7777 5 жыл бұрын
Жаль что до раскоксовки не сделал фото поршней для сравнения.
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 5 жыл бұрын
А как ведь мотор до сих пор на авто
@user-dh1cq6jy6l
@user-dh1cq6jy6l Жыл бұрын
Надо было сначала посмотреть состояние поршней, нагар на них, замерить компрессию.
@lllVoronlll
@lllVoronlll 3 жыл бұрын
Вода безусловно лучший растворитель. И когда её много поступает в двигатель это не гидро удар а мгновенная раскоксовка и потому ломается дивигатель от большого количества шлака :) Всеже моё субькт. Мнение что при минимальной подачи воды происходят минимальные гидроудары на молекулярном уровне, которые как мелким зубилом сносят шлак. И для нормальной очистки нужно сутки капать, потом проверка и еще одни сутки. Всем привет.
@kurchik2189
@kurchik2189 3 ай бұрын
гидроудар, это когда в камеру сгорания вместо топливно-воздушной смеси, попадает вода, много воды или антифриза. Именно в жидком виде, а не пара. А поскольку жидкость не сжимаема (для ее сжатия требуются сотни, а то и тысячи атмосфер), в отличии от газа, то двигателю приходит кирдык. Поршень, поднимаясь в верхнюю мертвую точку упирается в жидкость и останавливается, сжать он ее не может, но двигатель все равно пытается провернуться. В итоге гнет шатун. Может треснуть блок цилиндров или разрушиться сам поршень. И ни какой ереси, которую ты выше написал. Простая физика седьмого класса. Гидроудар будет в том случае, если количество воды попавшей в цилиндр будет таким, что она вся от температуры в пар превратится не сможет и заполнит жидкостью пространство в цилиндре, ограничив собой пространство для свободного хода поршня.
@Alexander-mz9hy
@Alexander-mz9hy Ай бұрын
Какие нах.. минимальные гидроудары?...😅 Всю работу делает ППР!!!..
@mikhailni6701
@mikhailni6701 5 жыл бұрын
Надо было в начале заметить компресию, а за тем только в конце. А так с нечем его сравнить.
@oneday5645
@oneday5645 5 жыл бұрын
Mikhail Ni в начале она 16 наверное была😂
@user-ch6hb8zm1n
@user-ch6hb8zm1n 2 жыл бұрын
В бутылке нужно дырку сделать чтоб разрежение не создавалось.
@user-ee8sp3eg1w
@user-ee8sp3eg1w 5 жыл бұрын
Масло надо чаще менять ,а воды в прохладное время года и так хватает,особенно по утру из трубы пар валит, масло надо лить с хорошим моющим индексом
@alextrade3447
@alextrade3447 6 жыл бұрын
Мишаня, я из за твоих видосов купил себе ходу срв) У меня первая проблема. Уходит жидкость из гидравлики... В некуда... Нигде следов нет... Подскажи пожалуйста
@MaslovMishaCr-v
@MaslovMishaCr-v 6 жыл бұрын
Посмотри в пыльнике тяги рулевой в середине , там вся жидкость.
@alextrade3447
@alextrade3447 6 жыл бұрын
Maslov Misha посмотрю. Спасибо. Ждём видос по замене ступичного подшипника)))
@user-yf9ir5kw9i
@user-yf9ir5kw9i 6 жыл бұрын
Привет! молодец за труды. Где то в году 2009-2010 я експерементировал с ездой на альтернативном топливе СПИРТ е99. запах с выыхлопной был просто ужасен как и запах самого топлива. топлива должно подаваться в камеру сгорания на 30% больше чем бензина для нормальной роботы. Может стоит попробовать спирт (технический). П.С. отездил я на чистом спирту 40л(почти полный бак) и 300км+/- а как перешол обратно на бенз так пришлось три топл. фильтра сменить для нормальной роботы.
@user-cz2wh8cn8d
@user-cz2wh8cn8d 6 жыл бұрын
а говорят что надо воду с гидроперитом !
@igorkydryavtsev939
@igorkydryavtsev939 5 жыл бұрын
С этиловым спиртом
@user-zj7mt7zg5y
@user-zj7mt7zg5y 4 жыл бұрын
Просто воду и больше нечего наши деды так делали.
@user-fq1pp6sk6m
@user-fq1pp6sk6m 3 жыл бұрын
А самогон?
Раскоксовка колец  Миф?
14:36
Maslov Misha
Рет қаралды 2 МЛН
Раскоксовка двигателя водой
30:48
Городки
Рет қаралды 187 М.
Would you like a delicious big mooncake? #shorts#Mooncake #China #Chinesefood
00:30
Increíble final 😱
00:37
Juan De Dios Pantoja 2
Рет қаралды 18 МЛН
Climbing to 18M Subscribers 🎉
00:32
Matt Larose
Рет қаралды 14 МЛН
🍕Пиццерия FNAF в реальной жизни #shorts
00:41
НИКОГДА НЕ ЧИСТИТЕ Двигатель ВОДОЙ!!!
22:22
Гараж 54
Рет қаралды 1,1 МЛН
Водородная очистка ДВС  фильм 3
1:08:50
Андрей Тоскин
Рет қаралды 66 М.
Теория ДВС: Впрыск воды во впускной тракт
20:48
раскоксовка  двигателя перекисью водарода
24:32
Куракинский гараж 58
Рет қаралды 69 М.
НЕ ТУДА !!! Пенная раскоксовка . Подействует ?
27:42
Александр Скрипченко
Рет қаралды 151 М.
Процесс закоксовки колец. Раскоксовка поршневых колец
21:09
It's double shovel summer baby 🎥: @duke_211  #construction #asphaltpavement #pavingasphalt
0:14
PavePro Asphalt Solvent and Release Agent
Рет қаралды 10 МЛН
How to turn a crappy paint job into GLASS
0:58
Modern Vehicle Care
Рет қаралды 5 МЛН
PINK STEERING STEERING CAR
0:31
Levsob
Рет қаралды 15 МЛН
Запчасти под замену?
0:14
УРОВЕНЬ
Рет қаралды 11 МЛН