Разбор двигателя 4A-FE toyota

  Рет қаралды 42,493

Разбор Двигателей

Разбор Двигателей

3 жыл бұрын

Разбор двигателя тойота 4А по болтикам
Ремонт двигателей в СПБ т. 8931-336-31-11
Так же заявку на ремонт можете оставить на нашем сайте: dvizhokspb.ru/
#ремонтдвигателя #разбордвигателей #регулировкаклапанов
В.К. : detal_motor
Для коммерческого предложения 2975769@bk.ru

Пікірлер: 103
@user-gb4cl8fc3w
@user-gb4cl8fc3w 9 ай бұрын
Мужик приобрёл в 2018 г случайно Авенсис с такими двигателем 4аfe обем 1,6 до рейсталинг.Думал поездию и продам.Но но вот уже на ней дай Бог! Уже скоро шестой год будет досих пор ездию.И непоменяю и не продам её.Касаемо обслуживания по ходовой крепче чем даже у Ауди 100 селетки.По движку скажу обем заливаемого масла 2800 или 3 лит-ра.Меняю при пробеге строго до пяти тысяч км.За всё этот время я на ней исколесил всю страну,неразу неподвела или оставила на дороге.Менял только по мотору колпачки,по навесному термостат и помпу.И по мелочам свечи провода.В этом году начал масло в отпуск доливать.В отпуск выйду думаю кольца поменять.Найдутся некоторые ездюки и скажут что я несу бред ксивой кобылы.Но мне до лампочки изхнии вставляемые три копейки. Правильное говорят многие специалисты если вовремя смотреть за движком прослужит долго.Незряже в Народе говорят милионники.Ну в общем это моё личное мнением по этому движку.А так всем общий Салам из Киргизии!!!
@terran7395
@terran7395 7 ай бұрын
Хорош, мужик. Пусть и дальше бегает твоя машина✊
@stasv6193
@stasv6193 7 ай бұрын
у самого такой же двигатель и так же брал на пол годи на год))) Подтверждаю, что выносливый и живучий заразюка.
@user-yd8tp8fu8i
@user-yd8tp8fu8i 10 күн бұрын
Я на таком авенсисе 16 лет езжу, мамка на 18 лет купила. Так люблю эту машину, не хочу растоваться но она уже старушечка.
@GskNefto49
@GskNefto49 3 жыл бұрын
Отличный двигатель. Старая японская школа. Если вовремя его обслуживать ресурс большой. Молодцы ребята. Интересно вас смотреть.👨‍🔧👍💪
@user-ip9iw6xx7p
@user-ip9iw6xx7p 2 жыл бұрын
Супер всё доходчиво объясняет человек 👍👍👍
@AlexAlex-oc7nz
@AlexAlex-oc7nz 3 жыл бұрын
Простой и надёжный двигатель, это надо как постараться чтобы его ушатать🤔
@user-ug2fj1oc1n
@user-ug2fj1oc1n Жыл бұрын
Перегрелся перегородки лопаются от этого а не от плохова бензина
@olexvol9249
@olexvol9249 10 ай бұрын
@@user-ug2fj1oc1n не подскажите почему перегородки между цилиндрами перегреваются ? Газ дает завышенную температуру ? Но почему именно между 1м и 2м цилиндром, а 2й и 3й, 3й и 4й нормально. Может в прокладке под головкой отверстия малы через которые охлаждающая жидкость проходит ? Смотрю в некоторых местах они вообще перекрыты без отверстий. Прокладка оригинал и через 9 тыс.км вновь прогар между цилиндрами 1й и 2й, но этот раз сама прокладка почти не пострадала, а пострадал чугун и виден перепад, придётся шлифовать блок. Не хотелось бы снимать двигатель, но как теперь ровно отшливовать не снимая двиг. Есть очень ровная металл плита, делали чтобы шлифовать головку на наждачной ткани . Можно ей вывести поверхность блока как думаете ?
@RUS-ro2cr3xr5h
@RUS-ro2cr3xr5h 24 күн бұрын
👍👍👍
@olegm9802
@olegm9802 Жыл бұрын
4:55 Здесь следует добавить, что если вы собираетесь потом собирать ГБЦ (в видео, я так понял, у двигателя "билет в один конец"), то необходимо зафиксировать сдвоенную шестерню на впускном валу болтом М6. Для этого есть отверстие. Иначе потом придется бороться с пружиной между ними.
@razbor.dvigateley
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
Да верно, но только в том случае если вы уверены, что пружина у вас целая, возвести её потом дела 1 минуты, все очень просто, есть видео как это сделать.
@user-il2qw3ew1p
@user-il2qw3ew1p 4 ай бұрын
Вообще класс мало слов и те по делу молодец
@user-lr7sm1lj5k
@user-lr7sm1lj5k 3 жыл бұрын
Спасибо за информацию
@seventhspace
@seventhspace Жыл бұрын
Я требую продолжения банкета !
@Zheka_2JZ
@Zheka_2JZ Жыл бұрын
Спасибо
@H.C.Andersen_
@H.C.Andersen_ Жыл бұрын
Поправочка к видео, болт на шкив штатный. И не забудьте вкрутить болт М6 в звёздочку на впусном распредвале,
@user-nk2hr9iq5c
@user-nk2hr9iq5c 3 жыл бұрын
Вечер добрый у меня есть стук в двигателе Карина незнаю что за стук,думаю вскрытия покажет
@user-hz2ey4qv9w
@user-hz2ey4qv9w 3 жыл бұрын
Подскажите с таким износом распредвалов он продолжает жить или вы его в утиль? Ещё б в конце небольшой бы итог подвадили ваще круто было бы
@arthuraaitow3369
@arthuraaitow3369 Жыл бұрын
Лайк, если заметил паучка в цилиндре)
@user-oberon61
@user-oberon61 3 жыл бұрын
Хороший двигатель! Если вовремя все делать ходить будет долго! Но сейчас это уже история!
@user-rn6ku9wq1z
@user-rn6ku9wq1z 3 жыл бұрын
Дружище Извини но сам ты история если что это самый лучший двигатель на то время
@olexvol9249
@olexvol9249 10 ай бұрын
Этот двигатель которому больше 30 лет купил Китай у Японии и выпускает в новые авто типа Джили СК и другие модели.
@user-cr3xo5mf3u
@user-cr3xo5mf3u 3 жыл бұрын
👍
@user-tb6rw1os6t
@user-tb6rw1os6t 3 жыл бұрын
Какой двигатель всё-таки на твой взгляд и по обслуживанию и болеменее устойчив к нашим условиям? Хочу взять короллу универсал и не знаю, есть 83лс, есть 95лс и сто и далее, посоветуй. Спасибо
@user-rn6ku9wq1z
@user-rn6ku9wq1z 3 жыл бұрын
83 лошадиных сил это 1.3 1.4 двигатель 95 100 лошадиных сил это 1.6 двигатель конечно лучше 1.6
@eduardbalalykin5339
@eduardbalalykin5339 3 жыл бұрын
Anemazing.
@storegolod4297
@storegolod4297 3 жыл бұрын
Снимаем
@nurik3961
@nurik3961 Жыл бұрын
Номер двигателя где не подскажите в этом двигателе
@user-hf2gc1nd8x
@user-hf2gc1nd8x 3 жыл бұрын
Здраствуйте. Болты на 10 на подоне сели резьбу в блоке какое есть рациональное решение не подскажите ?
@razbor.dvigateley
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Есть спец пружинки, в видео про 2az там так востанавливали резьбу. Либо шпильку с одной стороны увеличенную
@HjHj-qq2yt
@HjHj-qq2yt Жыл бұрын
Скажите можно ли поменять кольца при снятой головке не снимая двигатель при снятом поддоне
@razbor.dvigateley
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
Можно
@user-tw2ov2rf7o
@user-tw2ov2rf7o Жыл бұрын
Даже можно вкладыши поменять коренные
@user-ok5ze4zl6d
@user-ok5ze4zl6d 3 жыл бұрын
День добрый! Делаю капремонт двигателя Toyota 3S-FE. В нижней головке шатуна выработка - эллипс +0,05 мм. Подскажите, можно ли установить их на двигатель и будет ли работать двигатель? Коленвал в хорошем состоянии (проверено), вкладыши STD новые.
@razbor.dvigateley
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Допуск 3 сотки.
@user-ok5ze4zl6d
@user-ok5ze4zl6d 3 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley Ok, спасибо! Подскажите, Вам не приходилось восстанавливать геометрию нижней шатунной головки путём притирания крышки (шатуна) вручную? Хочу попробовать сотки 2 снять. Новые шатуны стоят очень дорого.
@razbor.dvigateley
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
@@user-ok5ze4zl6d только занизив крышку шатуна не получится, потом нужно на станке восстановить диаметр. У нас Шатун б.у. Стоит 1000 руб.
@user-ok5ze4zl6d
@user-ok5ze4zl6d 3 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley Шатуны на продажу проверяете на изгиб, скручивание, головки шатунов промеряете?
@razbor.dvigateley
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
@@user-ok5ze4zl6d у нас нет заводских условий, проверка только на допуски верхней и нижней головки шатуна.
@HjHj-qq2yt
@HjHj-qq2yt Жыл бұрын
Скажите если цилиндры в идеале выроботки нет поршня тоже в идеале только залегли масло съемные кольца пробег 240 тыс надо ли менять кореные вкладыши шейки коленвала тоже в идеале прошу ответить
@razbor.dvigateley
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
Лучше поменять
@HjHj-qq2yt
@HjHj-qq2yt Жыл бұрын
Спасибо вам здоровья удачи
@heiejheuey2334
@heiejheuey2334 3 жыл бұрын
Снимаем?!)
@kyzykfamily
@kyzykfamily 3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. У меня такой же матор. Можно его сделать? Многие говорят что японские маторы однаразовые. Насколько это правда?
@razbor.dvigateley
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Этот мотор ремонтируется, есть все ремонтные запчасти на него.
@user-rn6ku9wq1z
@user-rn6ku9wq1z 3 жыл бұрын
Это двигать это двигатель легко ремонтируется и его отремонтировать Легче даже чем на Жигули
@user-bp9ty3bi4b
@user-bp9ty3bi4b 7 ай бұрын
Конечно можно! он же не пластиковый
@stasv6193
@stasv6193 7 ай бұрын
так это вам скорее всего одноразовые как раз и говорят
@user-yd8tp8fu8i
@user-yd8tp8fu8i 10 күн бұрын
Ребята, есть смысл в маслосъёмные колпачках Тойота оригинал? Или можно ставить что другое, мучаюсь с выбором
@razbor.dvigateley
@razbor.dvigateley 10 күн бұрын
Купите картеко
@user-yd8tp8fu8i
@user-yd8tp8fu8i 10 күн бұрын
@@razbor.dvigateley, здравствуйте. Да, мне их тоже советовали. Спасибо
@user-yj4oq3gz1u
@user-yj4oq3gz1u 7 ай бұрын
Да
@user-jr7tq5hw2p
@user-jr7tq5hw2p Жыл бұрын
Можете посоветовать. посмотрел и устал, столько хлопот, понимаю теперь цены на капиталку, на 5афе у меня с одним цилиндром проблемы.компрессия слабая. масло лили пропускает. может кольца, может гильзы уже испорчены не разбираюсь. говорили токарю. потом еще поршни менять все четыре и еще неизвестно какие болячки. лучше походу контракт купить, и чтоб при покупке мерили компрессию. или это не поможет? контракт 75-80 вроде стоит. капиталка у нас 20-30, на токаря незнаю сколько уйдет 4-10, на запчасти 20-30 возможно. Симптомы такие иногда резвый иногда не тянет, на горку с трудом. плюс бензин жрет, летом 10 литров- на 70км. а было 95км. зимой даже боюсь водить его. Может не чинить его, пускай пробегает сколько может. он стоит 100к.
@razbor.dvigateley
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
Контракт такой сложно найти хороший. Ремонт лучше, ваш двигатель не так дорого ремонтировать.
@user-jr7tq5hw2p
@user-jr7tq5hw2p Жыл бұрын
@@razbor.dvigateley спасибо большое.
@user-kx3rt6pw9t
@user-kx3rt6pw9t Жыл бұрын
Шпонка :)
@maxsheyk
@maxsheyk Жыл бұрын
А как снимается маслонасос не показали..
@varkmikiforov8221
@varkmikiforov8221 2 жыл бұрын
завтра по этому видео буду свой стуканутый разбирать)
@varkmikiforov8221
@varkmikiforov8221 2 жыл бұрын
и видоус этот как инструкцию включу )))
@user-kl9kg7sf7v
@user-kl9kg7sf7v 2 жыл бұрын
У меня тоже стуканул на пробеге 350000)
@varkmikiforov8221
@varkmikiforov8221 2 жыл бұрын
@@user-kl9kg7sf7v а у Вас из-за чего?
@terran7395
@terran7395 7 ай бұрын
Получилось починить? Тоже хочу починить свой, либо купить другой. Дорого вышло?
@HjHj-qq2yt
@HjHj-qq2yt 2 жыл бұрын
Какой фирмы зап части посоветуйте на эти движки
@razbor.dvigateley
@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын
TP, RIK, Taiho, NDC, Teikin, Nok, CORTECO, Victor Reinz
@olexvol9249
@olexvol9249 10 ай бұрын
@@razbor.dvigateley почему перегородки между цилиндрами перегреваются ? Газ дает завышенную температуру ? Но почему именно между 1м и 2м цилиндром, а 2й и 3й, 3й и 4й нормально. Может в прокладке под головкой отверстия малы через которые охлаждающая жидкость проходит ? Смотрю в некоторых местах они вообще перекрыты без отверстий. Прокладка оригинал и через 9 тыс.км вновь прогар между цилиндрами 1й и 2й, но этот раз сама прокладка почти не пострадала, а пострадал чугун и виден перепад, придётся шлифовать блок. Не хотелось бы снимать двигатель, но как теперь ровно отшливовать не снимая двиг. Есть очень ровная металл плита, делали чтобы шлифовать головку на наждачной ткани . Можно ей вывести поверхность блока как думаете ?
@razbor.dvigateley
@razbor.dvigateley 10 ай бұрын
@@olexvol9249 скорее всего там как раз и блок просажен, нужно шлифовать нормально, на плоско шлифовальном станке.
@olexvol9249
@olexvol9249 10 ай бұрын
@@razbor.dvigateley блок был нормальный и не был просажен, почему то слабо охлаждается перемычка между 1м и 2м цилиндрами.
@razbor.dvigateley
@razbor.dvigateley 10 ай бұрын
Как вы это определили? Задрало от перегрева цилиндр первый или второй? Как определили, что у блока плоскость была ровная?
@maksimepishin2863
@maksimepishin2863 3 жыл бұрын
Почему не сказал что надо распредвал взвести?
@razbor.dvigateley
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
А зачем ??? Мы двигатель разбираем , а не собираем, да и распредвал взвести не возможно, только шестерню распредвала можно взвести.
@maksimepishin2863
@maksimepishin2863 3 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley просто многие смотрят как он разбирается для того чтобы потом сами могли собрать. А вводится шестерня-это верное исправление!
@razbor.dvigateley
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Скоро будет кап. Ремонт такого двигателя.
@user-nm8md6zt2l
@user-nm8md6zt2l 3 жыл бұрын
Здравствуйте там копейки или стаканчики
@razbor.dvigateley
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Шайбы
@user-sz5uv9tk5k
@user-sz5uv9tk5k 2 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley где такие шайбы можно достать?
@razbor.dvigateley
@razbor.dvigateley 2 жыл бұрын
@@user-sz5uv9tk5k т. 8902-927-57-69
@user-sz5uv9tk5k
@user-sz5uv9tk5k 2 жыл бұрын
@@razbor.dvigateley я из Молдовы
@user-nl6tk4ps2f
@user-nl6tk4ps2f 3 жыл бұрын
сколько он ПРОШОЛ? спасибо
@razbor.dvigateley
@razbor.dvigateley 3 жыл бұрын
Неизвестно
@user-rn6ku9wq1z
@user-rn6ku9wq1z 3 жыл бұрын
эти двигатели ходят 300 400.000 без либо какого вмешательства
@cha-pkusg-rapen
@cha-pkusg-rapen 3 жыл бұрын
@@user-rn6ku9wq1z машине уже 30 лет, какие 300-400 тыщ? Если за год по 20ке накатывать то 600 выходят, а некоторые и по 50 в год умудряются накатывать , особенно если учесть что в последние года то в такси, то в увтошколах ушатывали, и молодежь, которая такие машины по дешёвке берет и любят подавить тапку в пол, их насиловали поездками на дачи пикники шашлыки и как говорится и в хвост и в гриву, и обычно судя по количеству хозяев у них, пробеги реальные сручены и не один раз.
@Dolmatov1993
@Dolmatov1993 2 жыл бұрын
@@user-rn6ku9wq1z какие 300-400,он уже на 250 масло кушать начинает литр на 2-3 тыс. км,колпачки кольца нужно менять и опять ездишь,но не без вмешательства
@tortitan9002
@tortitan9002 2 жыл бұрын
@@user-rn6ku9wq1z 230000 мой проехал,масло начал кушать литр на 1000,колпачки кольца поменяли,масло вообще теперь не ест
@user-nl4vp1rn5g
@user-nl4vp1rn5g 3 жыл бұрын
Первый что ли?
@storegolod4297
@storegolod4297 3 жыл бұрын
У меня 5a fe , бедный мотор из чего он сделан , он работает хоть бы что даже пока не стучит , а езжу по 10 ч в день минимум на нём и масло там хер его знает жижа чёрная
@bellerophon4413
@bellerophon4413 3 жыл бұрын
😂
@googl808
@googl808 Жыл бұрын
Мотор слабый и хрупкий даже 1nz 2sz ресурснее будет
@razbor.dvigateley
@razbor.dvigateley Жыл бұрын
Такую чушь по этому двигателю я ещё не слышал
Капитальный ремонт мотора Тойота 4A-fe
15:54
ПООСТЕРЕГИСЬ🙊🙊🙊
00:39
Chapitosiki
Рет қаралды 16 МЛН
Destroying the reliability myth of the old Toyota 2.0 (3S-FE) engine! Subtitles!
15:32
Разбор двигателя 7A-FE
15:00
Разбор Двигателей
Рет қаралды 45 М.
Лайт капиталка мотора 4е-fe, чем же он нас удивит!
31:38
Melih Taşçı Motosikleti Kaçırmaya Çalışırken Yakalanıyor #shorts
0:39
Car 1💵 vs 10000000 💵
0:21
Dung ABC
Рет қаралды 23 МЛН