Оборвало ремень ГРМ , Разбор двигателя 6B31 Митсубиси Аутлендер

Рет қаралды 6,595

6 ай бұрын

Разбор двигателя 6B31 Mitsubishi Outlander с объёмом двигателя 3.0л с оборванным ремнем ГРМ
Ремонт двигателей в СПБ т. 8931-336-31-11
Так же заявку на ремонт можете оставить на нашем сайте: dvizhokspb.ru/
#ремонтдвигателя #разбордвигателей #регулировкаклапанов
В.К. : detal_motor
Для коммерческого предложения 2975769@bk.ru

Пікірлер: 47

@qaraqypshaq435 5 ай бұрын

На самом интересном месте закончился, требуем продолжение. Рахмет!

@user-uh5vn1ql2p 6 ай бұрын

Всегда смотрю очень хороший канал

@user-nx3gm7jr4o 6 ай бұрын

Спасибо за видео. Ждём продолжения.

@intitulado1293 6 ай бұрын

Отличная работа!

@mmm9.1 6 ай бұрын

Ролик по сборке будет?🤔

@Kirsh1792 6 ай бұрын

Эх,хоняку тоже интересно бы было посмотреть

@user-ce6hn6uy1x 6 ай бұрын

Зеркало видно было отражение

@Autonom-px5bv 6 ай бұрын

Спасибо.

@user-mz3hy9ek5n Ай бұрын

Здравствуйте позвольте вас спросить, стоит выбор при покупке машины такой аут 3литра и Туксон 2.7 первого поколения, так то видуха нравится аута но про моторов ихних подумать, и обслуживание этой машины в дальнейшем заставляет задуматься, про туксона не особо знаю, но цена на Туксон дешевле на 120к. Как думаете к какому варианту склониться?

@clandservicos 5 ай бұрын

Будет ли видео сборки?

@user-ix3oq5so5s 4 ай бұрын

Интересно на каких оборотах порвало ремень.

@rublevka52 5 ай бұрын

Владею таким с 2007 года. Не нужно было удалять 3-ий катализатор и масло расходовалось бы меньше. У всех (на форуме) кто удалял 3 катализатора расход стал большим. У меня тоже рвался паленый грм и так же повезло. Но двиг не вскрывали. 3-ий каталик не удалял и он отлично себя чувствует, хотя стоял один больше 100 тысяч (в том году разбирал). Сейчас пробег 277 и расход около 500 грамм на 8000 тысяч. Тут надо следить за маслом. Я в этом плане часто смотрю. Был случай когда аут сожрал 1.5 литра масла на 6000 (палёное видимо попалось). Если бы не смотрел вот тебе и масляное голодание и проворот вкладышей. А полтора литра для v6 с обёмом масла 4.3 это более чем критично. С вкладышами тоже думаю заглянуть. Всем удачи!!!

@user-ix3oq5so5s 4 ай бұрын

Какое масло льеш?

@rublevka52 4 ай бұрын

@@user-ix3oq5so5s Сейчас valvoline synpower 5w30 FE.

@user-zp3rb5yn6h 4 ай бұрын

Не всегда у 6 в31 гнёт всё, есть и счастливые случаи.

@videomusic5225 3 ай бұрын

Вырезал все 3 каталика 6 лет назад, пробег 240. Масло жрёт, если только активно его крутить по трассе или со светофора выкручивать. Летом каждые 7-8 т.км. требуется 0.5 долить. Зимой за аналогичный интервал пробега ничего доливать не требуется. Масло 0w40, производитель абсолютно не важен, главное не паль и менять не реже 7-8 т.км. Вкладыши, шатунные, менял на 220 т.км. ничего критичного не было с ними

@rublevka52 3 ай бұрын

@@videomusic5225 Значит счастливчик. У большинства жрёт как не в себя. Тоже думаю до вкладышей добраться. Там нужен какой то подбор или просто покупаю 6 и 6 вкладышей и всё? И какой сейчас пробег у вас?

@antonkhashkin2150 6 ай бұрын

👍👍👍

@user-py5ff7ze2q 4 ай бұрын

какой пробег этого двигателя?

@user-cz2ik4fo6p 2 ай бұрын

Интересно , какой пробег на этом экселе. А болт на обводном ролике надо греть , затянут он там ого го ..

@user-ir1we3ly6u 19 күн бұрын

Есть такая штука эндоскоп нужно смотреть сначала чем разбирать двигатель

@razbor.dvigateley 19 күн бұрын

? Тоесть на жер масла клиенту сказать: клапана в порядке езжай так?!

@user-qc2us6ke3q 6 ай бұрын

Во время разобрали !

@user-ny2on7nk6s 6 ай бұрын

Добрый день как относитесь к удалению катализатора некоторые прямо из салона едут удалять😂

@razbor.dvigateley 6 ай бұрын

Для двс это хорошо, для экологии плохо.

@user-ny2on7nk6s 6 ай бұрын

Это я понял я по поводу легенды что каталик разрушается и залетает в цилиндры.спасибо

@sergioausrio9736 6 ай бұрын

Конечно лучше!

@razbor.dvigateley 6 ай бұрын

Это смотря какой автомобиль.

@ATRegister3 6 ай бұрын

Теперь надо откапиталить

@Johny570 4 ай бұрын

Честно говоря, лень гуглить, неудобно с телефона, но, судя по выборкам на поршнях, этот мотор безвтыковый. Так бы полюбому хоть один поршень влепился бы в клапана. Шесть горшков - не может так повезти :)

@user-fl2fn9zr4e 5 ай бұрын

Очень много поддельных запчастей. Ремень на видео левак, поэтому и порвался.

@maxsheyk 6 ай бұрын

Никакого криминала не увидел..

@user-fn4uj2js4t 3 ай бұрын

Вот такие диагносты сейчас,как услышали что ремень порвался сразу мотор приговорили еще наверное рубля 3 взяли за это😂 А мотор почти идеально чистый,кольца вкладыши подкинуть и еще 500 тыш можно катать V6 сила💪

@user-wz8nl4ls6p Ай бұрын

очко мотор! 185к провернуло вкладыши. очень геморный

@user-fn4uj2js4t Ай бұрын

@@user-wz8nl4ls6p масло менять нужно чаще а не раз в 20 тысяч

@user-wz8nl4ls6p Ай бұрын

@@user-fn4uj2js4t каждые 8-10к ликви моли

@mmm9.1 6 ай бұрын

Зря разобрали ?🤔

@razbor.dvigateley 6 ай бұрын

Нет. Устранили расход масла

@hedgehog77777able Ай бұрын

не гнет клапана на этих двигателях и это не везение а конструктив движка. 😂

@user-bt3rc6no4l 16 күн бұрын

Нихуя вы специалисты Не дай ....... к вам попасть Мотор живой разобрали, на клапана посмотреть

@razbor.dvigateley 16 күн бұрын

О хейтер привет. Слышал звон да не знает где он.

@user-bt3rc6no4l 16 күн бұрын

@@razbor.dvigateley можно было воздухом проверить, ты гайки то крутил в своей жизни????? Удали видио В следующий раз подумай, что выкладывать

@razbor.dvigateley 16 күн бұрын

@@user-bt3rc6no4l если Ты настолько не понимаешь или не хочешь понять, то посмотри видео ещё раз от начала и до конца, может тогда у ТЕБЯ ясность в голове наступит.