Волк в "Ну, погоди!" дул в свой парус и плыл. Шах и мат, скептики.

Следующий эксперимент: вытащить себя из болота , дёргая за волосы.

Покойся с миром, Грант. Спасибо за тягу к науке привитую тобой с детства...

Да успокойтесь вы, они не выясняли, как лучше плыть? Они проверяли одну дурацкую легенду, и доказали на практике, что в общем то, при определённых обстоятельствах, лодка поплывёт. А то, что в таком устройстве нет смысла, это уже другой вопрос))) Всем добра🖐️

Итог такой: Можно плыть давая ветер из своей же лодки но это мало эффективно, так как если у вас в лодке есть мотор дающий хороший поток ветра то он без паруса гораздо сильнее будет двигать вашу лодку.

Они забывают об одном маленьком но очень важном факторе, вентилятор когда работает, он берет воздух для тяги позади себя, таким образом создаётся противодействие, а когда тягу производит человек, то он работает по принципу кузнечных мехов, а именно ёмкость с воздухом, таким образом получается что если позади винта поставить вогнутый экран, то воздух будет забираться с боков в рассеяном виде и концентрироваться направлено создавая постоянный поток, в таком случае чисто теоретически есть вероятность что миф может быть более подтверждёным и менее энергозатратным... Если у кого есть возможность, попробуйте проверить...)

Это с самым примитивным прямым парусом. А представьте себе, какие веселые эксперименты можно было бы поставить с различными типами парусного вооружения.

Если большой парус не даёт вентилятору силу продвижения , то нужно сделать маленький парус что бы уплыть в обратную сторону от паруса и надувая его при этом. Вопрос : зачем тогда вообще парус???

"Разрушители легенд" это самая крутая передача их моего детства!

Парусные суда в основном движутся за счёт подъёмной силы, возникающей в момент обдува паруса ветром, параллельно его плоскости. Дополнительные подъемные силы можно "извлекать" За счёт кручения цилиндрического жёсткого паруса вокруг оси или выдувая воздух через щели в самом парусе. см. эффект Магнуса и судно Алькиона Кусто А курс фордевинд как в ролике это очень редкий вариант, это как пинать сферического коня в вакууме)))

Если сделать забор воздуха, для вентилятора, перед парусом, тем самым создавая перед ним разряжение, то лодка поплывёт быстрее. :-)))

Коменты, огонь! Вы сделали мой вечер!!!

Эх Грант, нам тебя не хватает...

Да. Классическая механика имеет свои границы. А дальше извольте учесть гидрогазодинамику☺️

Если дунуть - можно все что угодно!

Крутой выпуск разрушителей, вывод прекрасный- продолжай и получится)))

Один из хороших примеров подтверждения этого "мифа" конструктив реверса тяги некоторых реактивных двигателей. Один из самых очевидных - ТУ-154, где после касания земли сопло двигателей закрывается металлическими щитками (тот же парус) в которые дует поток воздуха из двигателя, создавая обратную тягу, которая, уже, тормозит самолет. Конечно такая конструкция занчительно снижает КПД, но является достаточно простой в исполнении. Если интересно посмотрите видео или фото этого самолета на посадке, где можно увидеть сопла боковых двигателей закрытые щитками..

4:48 техника безопасности на уровне, доли секунды в реакции и минус пальцы...зато в очках))

Игорь негода катается на самодельном реактивном велосипеде, тут на базу военного флота едут😁

Спасибо 🙏 автору я так любил раньше смотреть а теперь на ютубе бомба

Кто-то: соблюдайте технику безопасности, и останетесь живы и здоровы! A few moments later: 4:48 20:33

Ага, Ньютона они обманули. Подключили к эксперименты еще законы аэродинамики и создали дополнительные силы.

Кто-то откапайте Ньютона, посмотрите, он там наверно перевернулся

не видел этот выпуск, круто!

Разрушители легенд: Есть не так много мест, где вы можете запустить реактивный двигатель. Игорь Негода : СТАРТУУУЕМ !!!

Диванные эксперты считают, что если брать дымососом воздух спереди, а не сзади, как это делает вентилятор, и направлять этот воздух на парус, то можно обойти компенсацию сил, причем такое утверждение корректней, так как, мы вдыхаем воздух именно спереди и потом дуем на парус.

Не видел этот выпуск. Интересно =)

Кот тоже занимается интересным делом когда ему нечем занятся 🤣🤣🤣 Правда веселое видео получилось 👍😀

Конечно можно, а ещë можно толкать мачту так будет ещë быстрее.

Эх Грант, Грант.... все детство благодаря тебе! Покойся с миром ЛЕГЕНДА!

Такое ощущение что тут одни инженеры которые ищут как сделать яхту которая будет плыть сама по себе, а не "О, прикольно, а действительно что будет?"

По Ньютону две силы, здесь разница в давлениях в центре и обходящее. Нужно рассматривать свойства жидкостей и газов

Если поставить диффузор, который даёт возможность забирать воздух со стороны паруса или слева и справа от двигателя, то двигатель можно и полегче и слабее. Короче: поменять вектор забора воздуха.

Блин оказывается "Запорожец" со своим двиглом мог плыть против ветра :)

Я несколько лет задавался этим вопросом... Наконец то я узнаю ответ... Спасибо!

Парус нужно использовать не прямой, а косой, типа бермудского. Тогда будет результирующая сила, которая и двинет лодку.

Когда ты дуешь в парус, сзади из тебя не выходит компенсирующий воздушный поток!!! (Ну чаще всего...)

самое смешное в том, что никто не учёл небольшой наклон паруса вперёд... При этом создаётся небольшой вектор тяги... Но, в целом, схема бессмысленна.

Очевидно, что можно, но только если это не тот парус, который работает за счёт толкания его ветром, а тот, который работает по принципу крыла

Есть небольшие судна у которых движение задним ходом реализовано именно по принципу паруса. Перед винтом опускается металлический парус в форме купола, что создаёт направленное отражение потока воды в обратную сторону.

Здесь не преодоление компенсации, а эффект трубки Вентури: вовлечение окружающего воздуха в движение воздушной массы и следовательно создание внешней силы.

Принцип реактивного движения. 3-й закон Ньютона. Парус отражает поток в обратном направлении. Более выгодно сразу направить поток в обратном направлении.

Безбашенные придурки, люблю их. Малые дети с большими игрушками.

Даже более того. Сам вентилятор создаёт тягу, а поскольку поток воздуха дойдёт до паруса не весь, то лодка поплывёт назад, если конечно вентилятор достаточно большой. Такие лодки даже бывают с винтовыми движителями над водой. Если вам хватает мощности что бы тяга толкала парус вперёд, то лучше развернуть её в противоположную сторону и эффекта будет больше

По моим подсчётам вы не учли эффект фокусировки воздуха, всасываемого по бокам вентелятора, что не дают дополнительной тяги назад, да и при выходе воздух сфокусирован в струю ! А также я заметил если поставить парус сзади обратный эффект можно уменьшить !

Эксперимент не показателен. Для правильности надо, чтобы воздух выпускался из баллона под давлением. А так лодка двигается за счет того, что воздушная струя отражается от паруса и толкает его в противоположном направлении.

Как-то раз я пытался взвесить себя ручным пружинными весами, лиш порвал рубаху)) было лет пять))

Обычная реактивная тяга создаётся. Но видос в стиле Дискавери просто бомба, они первые это делали, а потом пришел ютюб

Повернув поток воздуха от паруса - можно получить движение. Воздух упирается в парус, поворачивает в сторону - и это создаёт силу.

Охрененно подтверждено ,что человек может летать ,как птица,но не далеко и не высоко.🤣🤣🤣🤣

Либо устанавливать парус не с наклоном вперёд, а под 30 градусов в бок, но в таком случае нужна лодка с подводным плавником ибо болотная будет крутиться

Вспомнил мультфильм "Ну погоди" ))) волк дул в парус

В замкнутой системе это невозможно,это как самого себя поднять за волосы из болота)

Для эксперимента нужно было использовать баллон сжатого воздуха. Тогда он бы был верным. Вентилятор это не то.

Разверните усилия назад! Прикольно!!

4 часа ночи ........ Меня рубает ..... Пожалуй посмотрю

Самое интересное, что при такой мощности, если убрать парус и направить вентилятор правильно, то скорость увеличится в разы.

Штиль! Все толкаем мачту!

В мультфильме небыло вентилятора. Они бы шарик надувной лучше бы прикрепили. Я его весь ролик ждал

0:41 крик чайки из библиотеки звуков. Я точно помню, что слышал его в Vampire the masquerade bloodlines, на пирсе Санта Моники.

Помню более интересный эксперимент был в "популярной механике": можно ли используя только силу ветра двигаться быстрее этого же ветра? И у них получилось создать такое транспортное средство

Так в мультике нет силы противодействия. Они не дуют назад а аккумулируют воздух и высвобождают его. Уместнее было проверить это на баллонах со сжатым воздухом.

Мюнхгаузен и Врунгель оказались правы :)

Третий закон Ньютона. Аплодисменты!

Я думал разрушителей больше никто не переводит

А что, если приделать трубу, и развернуть её на 180 градусов? Чтобы воздух забирался не с заднего ракурса, а с переднего, и при этом ещё бы и дул в парус.

Хорошее продолжение карьеры для Елены Воробей!!!

Люблю етих ребят

Покойся с миром, Грант

Если вентилятор будет дуть с низу в верх под углом 45 градусов то возможно плыть будет на много быстрее.

Надо было ещё поставить винт на нос и дуть в сторону кормы, поставив на пути струи КОСОЙ парус и идти бейдевиндом (бетью - по-русски, если). Вот тогда - включится эффект крыла и результат может быть ОЧЕНЬ интересным.

то есть с правого и левого края паруса выбегала струя воздуха забираемая сзади лодки, за счет струи воздуха по краям лодка как бы двигалась за счет этих струй воздуха?

Вектор движения лодки зависит от того какая суммарная сила действует на нее. Результирующая сила складыаается из: сила нормальной реакции от вентилятора (лодка назад), сила, которую парус передаёт лодке (лодка вперёд), и, как я понял из видео, сила, создаваемая потоком воздуха, отражённого от паруса и не попадающего в поток, создаваемый вентилятором (лодка вперед). И сила трения, зависящая от среды движения, массы и формы лодки. Она всегда направлена против движения и её необходимо преодолеть. Силы от потока, который прошёл сквозь парус и вокруг паруса (если он маленький) учтены в реактивной силе, поэтому, когда этих сил от потока много (парус маленький, или вентилятор большой), то лодка движется назад. Если вентилятор небольшой, то вуаля - при превышении силы трения силой, созданной отражённым потоком, лодка движется вперёд! Это видно, когда ребята увеличили напряжение на авиационный движок и машинка таки поехала. В теории, повысить эффективность можно, подавая в кастрюлевидный парус воздух по раструбу, чтобы поток, отражённый парусом не пересекался с потоком от пропеллера и не рассеивался под углами, перпендикулярными движению плавсредства. На практике это жуткая дармоедовка, которая, вероятно, развалится пополам между пропеллером и парусом. 1-й закон Ньютона, на мой взгляд, здесь не особо действует из-за наличия внешнего фактора - воздуха, электричества либо человека (если он будет дуть), это уже не закрытая система, электричество вырабатывается где-то, человек что то ест и т. п. Как-то так вижу.

ну раз такое работает, то возможно и в солнечный парус светить фонариком.

Блин хочу себе такой скейт с реактивным двигателем)) Илюша, мальчик 30 лет)))

Если взять винт от турбины. Погрузить его в воду и прекрепить к платформе. Когда будет течение, то винт начнёт крутится и передавать энергию вёслам которые будут тянуть платформу против течения. Таким образом течение воды для турбины будет увеличиваться и соответственно увеличивать тягу вёсел))

Кери байрон боже какая жэ ты крассивая.😍

Нужно было использовать надувной шарик, при здувании шарика воздух направить на парус. Это было бы достоверней))

Принцып ДВС. Электрический заряд вентилятора это внешния сила

А ещё можно проверить, толкая в мачту, тянуть за верёвку, прикрепленную к корме, использовать принцип гироскопов)))

Нафиг вообще парус ставить, если лодка и без него назад плывет и с ним? 🤣 Поставить его в обратную сторону, без паруса и вперед в путь))

Сила действия = силе противодействия

Воздух, отталкивается от паруса снизу и выходит сверху под углом, если поставить угол вентилятора побольше и снизу - скорость будет выше ( скорее всего).

Можно! Со сменой галсов! ;)

Насколько я увидел, в данном ролике, движение лодки не было прямолинейным, данный вентилятор, имеет направляющие диффузоры, экспериментатор постоянно их смещал, т.е. в любом случае создавалась разница в давлении потока на разные плоскости парусного полотна. Плюс к этому, любой вентилятор имеет реверсную тягу, как самолетная турбина, где потоки воздуха направлены на лопастилопасти, данный прицып используют в транспортной авиации, так называемый, принцип "реверсирования двигателя" Или же "торможение двигателем" на посадке

Я один смотрел ролик и такой: поверните вентилятор в другую сторону, чтобы работал в паре с парусом

Кажется ещё не так.давно смотрел разрушителей на Дискавери. А это уже история. И Имахара умер

Физику не обмануть , просто надо учить хорошо

Эм, а давай уменьшим парус поплывём назад, тогда вообще зачем парус

Третий закон Н. они конечно не опровергли. Но все таки интересно почему КПД паруса выше, чем двигателя. На лодке я сразу подумал, что лодка поплывет в ту сторону, где нос, из-за меньшего сопротивления воды. Но со скейтбордом не понятно. Возможно теплый воздух добавляет парусу ещё и подъемной силы, затягивая большую воздушную массу.

Чтобы получить бОльшую тягу надо отбрасывать бОльшую массу с меньшей скоростью. Что мы и видим. Струя от винта или реактивного двигателя (особено от него) создает хороший эжекционный эффект - присоединяет к себе большую массу постороннего воздуха и вот эта большая, но замедленная масса и давит на парус. А вот с винтом или реактивным двигателем все не так - они отбрасывают малую массу с большой скоростью. Короче, установка работает в реальных условиях, окруженная воздухом, и он тоже движется. В этом всё дело. Поэтому с реактивным двигнателем эффект был больше, чем с воздушным винтом.

Ньютон здесь как-бы в стороне, движение под парусом возникает в следствии разницы давления с наветренной стороны паруса Р1 и подветренной стороны Р2, то есть Р1-Р2 = ДЕЛЬТА Р, перепад давления. Вот он и движет парусное судно

Судя по их видео, если бы они сделали парус жестким то сила отраженной тяги была бы больше

С чего они взяли, что ветер создаваемый объектом на лодке не является внешней силой? Если человек внутри лодки будет просто ее толкать, то конечно ничего не сработает. А ветер он и в Африке ветер.

Можно сделать эффективней!!! Берем пару турбинных вентиляторов, скрепляем в месте чтобы компенсировать боковую тягу (если она будет х.з.) и дуем в парус - лодка плывет...

Вот это качество, это вам не Мамиксы

Идея с вентилятором изначально ошибачна! Есть противодействие... В мелко масштабных моделях нужно было использовать воздушный шарик. В больших моделях реактивный двигатель, там противодействие минимально.

ну а что, суперидея, первое сделать маааленький парус и поедем назад (логично, а если вообще не будет паруса то поедем быстрее но назад)... а если увеличить скорость парус начнет отражать воздух, ну так сделайте отражатель из металла, а лучше разверните двигатель на 180)... В общем незаметно для зрителя подменили понятия, и все счастливы...

Надо было не дуть а дунуть,а потом прсмотреть есть чё в холодильнике!