мотор Д-4 1957 г.в. НОВЫЙ !!! (комплект для велосипеда

мотор Д-4 1957 г.в. НОВЫЙ !!! (комплект для велосипеда - каким он был ??!!!)

Рет қаралды 39,961

Рыжий Лис

7 жыл бұрын

Двигатель Д-4 заводской комплект для установки на велосипед. Как он выглядит!! Обзор.

Пікірлер: 154

@user-td2jm6gv3d 6 жыл бұрын

Счастливый вы человек! К такому прикоснуться - уже счастье! 👍

@user-qq1lw5dt7t 6 жыл бұрын

Да всё правильно.У меня в 1957г.был точно такой.Только шланг был коричневатый и толще.и очень жёсткий.Чтоб одеть лили кипяток из чайника чтоб размягчить.Два маленьких хомутика для крепления тросиков газ и сцепления на шпильки бензобака.Цанговое крепление задней звезды часто подтягивал.Когда протёлась приварили.Цепь часто слетела на спицы .Самая большая неприятность то что на поплавковой камере не было утопителя поплавка.Долго не заводился.Да и я ещё был тупой :-) Мне было 10 лет. А отец купил мне дырчик и забыл о нём.Блин!!!Какое счастливое детство.где только меня не носило.А мама обещала мне порубить его топором.

@vetalveral8920 2 жыл бұрын

Респект и однозначный лайк. Вы счастливый человек в своей двигательной стихии времени. Я знаю, как это держать такие технические вещи и какое чувство испытываешь. Это также, как иметь самые малоразмерные громкоговорящие и в рабочем состоянии радиоприемники 1965г.в. такие как Космос и Орленок с чехлом, схемой, паспортом Сарапульского завода им. Орджоникидзе. Не хватает только еще Рубина в коллекции. Удачи Вам и новых находок.

@46MOTO46 7 жыл бұрын

Отличный экскурс в прошлое! Словно мне минус 11лет и я точно знаю, что через 22 года, в 1979 году, я впервые сяду на ЗиФ 77))) Спасибо за такие видео!

@ReD-FoX9791 7 жыл бұрын

Спасибо за отзыв,с потеплением постараюсь еще порадовать такого плана роликами,есть ЧТО ПОКАЗАТЬ!

@flali1979 6 жыл бұрын

кстати, езжу на дырчике, и думаю, в который раз - вот оно самое то. Никаких китайских "Дельт" и т.д. не нужно! Один из примеров - вчера ехал на работу, и тут, в конце пути, краник забился топливный. Потому, сегодня пришлось возвращаться домой, в режиме "ножной тяги". )))) А если бы с "Дельтой" случилось бы такое? Но, даже не в этом дело. Сама техника надежная! Даже очень. Поставил, вот, на дырчик свой электронное зажигание, и забыл о многом чем. И преимуществ очень много, и в мотор никогда не лез, и не лезу больше.

@vladimirtokarev8993 2 жыл бұрын

У меня Зиф был в78, детство, летал на нем

@user-ot7wk6oy6s 9 ай бұрын

Да такие моторы я разбирал и ремонтировал - в 1967-70 годах тогда эти были моторы в моде . Катались на них все от 12 летних до стариков . Помню даже церковный Батюшка на ЗИФе с Д 4 катался 😊

@user-ir4eq3vj1j 6 жыл бұрын

Шикарен, проверить совпадение каналов, отрегулировать, современное 2тт масло, и радоваться жизни!

@flali1979 6 жыл бұрын

что, я, собственно, и делаю. Хоть каждый день могу наслаждаться. И на работу езжу, и катаюсь и т.д.

@user-hc5dd8tz7f 5 жыл бұрын

Я вчера на металлоприёмке д 5 новый в консервации купил,сегодня завёл тарахтит отменно,запускал шуроповёртом,на энную попытку запустился.

@olegdel4548 3 жыл бұрын

Спасибо! Хорошее видео, мне в колекцию тоже попался Д-4 двигатель, Я сам начинал свою мото жизнь с 1984года с двигателя Д-6.

@user-sv4mx5ro8i 6 жыл бұрын

Вот это да! Такого моторчика до пенсии хватит! Ещё и лисятам покататься останется! У отца моего друга был вело мопед Рига старинная с таким мотором, он на нём всё лето возил сено для кроликов, и сам везде ездил не слезая. Работал мопед практически без поломок, дядька был крупный больше 100 кг. весом. Умели раньше делать вещи!

@ReD-FoX9791 6 жыл бұрын

или дядька умел пользоваться!! От этого ОЧЕНЬ МНОГО зависит

@user-sv4mx5ro8i 6 жыл бұрын

У меня в те времена была Верховина-5, у друга Рига-16, они постоянно ломались, был наверное 1975 (76) год. Мы почти всегда стояли на ремонте, а древний дырчик был на хорошем на ходу! Друг ставил свою Ригу-16 в сарай, и катался на отцовском динозавре... Пилять, а я завидовал...

@flali1979 6 жыл бұрын

вот, за что, я и люблю дырчики. За их надежность и очень такую практичность.

@user-16184 2 жыл бұрын

@@flali1979 По большому счёту,там ломаться нечему 🤷‍♂️

@vladimirtokarev8993 2 жыл бұрын

@@user-sv4mx5ro8i чуть позже, мне купили Ригу16 в 80, выпуск 79 уже с кикстартером, до неё выпускалась Рига 12

@kranovod9637 6 жыл бұрын

Шикардос,просто капсула времени какая то !

@kal-garage 6 жыл бұрын

Да ... посмотрел ещё разок ! Двигатель сказка !!!

@jonnyd.2112 6 жыл бұрын

Прикольно...) впервые вижу ДЕШКУ в таком исполнении....карб и крышка сцепления...но более всего удивила звёздочка))

@user-zq7db8fx1b 7 жыл бұрын

везет же людям ))

@AVRytanovich 6 жыл бұрын

У меня такой же глушитель на мопеде был. Исключительно хорошо выполнял свою функцию. Круто.

@user-fz2tp2sb5c 3 жыл бұрын

Яйцо его называли

@AVRytanovich 3 жыл бұрын

@@user-fz2tp2sb5c точно!

@gicugumenii6181 Жыл бұрын

БЛАГОДАРЯ ТАКОЙ ТЕХНИКЕ,Я С 11ЛЕТ НАЧАЛ ПОЗНАВАТЬ АЗЫ МОТОТЕХНИКЕ,А ПОТОМ В ПРДАЖЕ ,В КНИЖНОМ МАГАЗИНЕ ПОЯВИЛАСЬ,МАЛЕНЬКАЯ КНИЖКА ,,СПРАВОЧНИК МОТОЦИКЛИСТА,,АВТОРА НЕ ПОМНЮ,НО ЭТО МНЕ ПОМОГЛО В ДАЛЬНЕЙШЕМ КОГДА ЗАНИМАЛСЯ В С.Ю.Т. ЗАНЯТЬ ПЕРВЫЕ МЕСТА, В МОДЕЛЬНОМ СПОРТЕ!!!

@flali1979 6 жыл бұрын

Везет же кому! Правда, для его полноценной эксплуатации, все равно я бы поставил на него хотя бы карбюратор к34б и электронное зажигание (отложив и сохранив, конечно, все детали контактного зажигания).

@kal-garage 7 жыл бұрын

Да двигатель класс ! Хомуты для троса газа , ставятся на шпильки крепления бензобака .

@ReD-FoX9791 7 жыл бұрын

спасибо за подсказку.

@user-nj5iz1bs4t 6 жыл бұрын

Конкретно капсула времени!Мой первый двигатель, в1975 г купил за 7 рублей б.у.По комплектации. Черный хомутик-пружина контакта зажигания, маленький-вероятно для безо провода.

@user-xn4sb3ub9c 2 жыл бұрын

Держатели тросиков устанавливались под бензобаком. Непонятная скоба под хомут двигателя-элемент регулировки натяжения цепей. Обеспечить равномерное натяжение двух цепей было проблемой. Позже стали устанавливать отдельный натяжитель для велосипедной цепи. Ну и колечко не стопорное а поршневое. А вот ведомую звезду на заднее колесо с таким креплением вижу впервые.Удивили.Респект!

@user-16184 2 жыл бұрын

Даа,такой комплет беречь нужно,музейный экспонат...

@user-kq9zx1kr1v 7 ай бұрын

Есть у меня точно такой же .. Только я смазку отмыл.. В проекте установка на велосипед Украина, который я тоже отыскал раннего выпуска... Видео интересное.. Спасибо

@olegnalimov3335 6 жыл бұрын

да,мой первый моторчик.тяговитый.с одним поршневым кольцом,

@user-gq4yk1jv6u 6 жыл бұрын

Неплохо было бы проверить крепление звезды на заднее колесо!

@user-lr4yi5ce5i 6 жыл бұрын

Цанговый зажим держал нормально,ни разу не подвел, главное обезжирить, потом втулку послюнявить, посыпать песчаныой пылью для надёжности и вперёд! Эх детство, первый мой движек, обнаружил на чердаке тёткин мотовелосипед именно с таким двигателем,баком,глушаком и всем прочим, похоже он у неё был заводской сборки,то есть установка мотокомплекта,как я был счастлив когда я его реанимировал и он поехал, только глох постоянно,свечу засирало и вот почему,я думал что тот самый сливной болт для заливки и слива масла,так я туда маслеца долбанул по аналогии с автомобилем,ну и в бензин это естественно,малой был,старшие ребята подсказали что и как и стало всё нормально!

@user-zq7db8fx1b 7 жыл бұрын

реально крутая вещь))

@ReD-FoX9791 7 жыл бұрын

согласен,вещь реально АНТИКВАРНАЯ,поэтому ставить ее на раму не буду,тем более что есть не менее крутая вещь : заводской велосипед с таким мотором 55 г.в. (не новый,но в оч.хорошем состоянии)! Весной сделаю обзор,с запуском и поездкой на нем.

@Olegik78 6 жыл бұрын

В природе нет таких 55года. На КО начало выпуска Д-4 с 1956года.

@user-mq6ok7tl4y 4 жыл бұрын

9.37 то не стопорное кольцо а кольцо на поршень запасное. Там поршень с одним кольцом.

@user-16184 2 жыл бұрын

Совершенно правильно 👍

@vlads1271 6 жыл бұрын

Ой вещь!! Какая вещь!!!! Мне от деда такой же достался 58г.в. в таком же комплекте,но чуть поезженый.А вот воздушный фильтр в алюминиевом корпусе был.Я дурень продал его за 60 грн.......) 15 лет назад .И остались у меня только доки от него,со справкой счет магазина Старт..) А тогда он звался маг. №5))) Очем указано в бумагах)...Да, и еще одно новое поршневое кольцо..)

@s87583 7 жыл бұрын

В комплекте инструкция ,паспорт ,ключи.И чек покупки.

@user-ot7wk6oy6s 9 ай бұрын

Ребята ,кто знает ,может когда то встречал - двигатель Д 3 . Его корпус ( кроме цилиндра ) бронзовый . Мне он попал в 1968 году . Вот до сих пор не могу по нем найти информацию. Двигатель конечно я не сохранил. А жаль . Мы тогда такие вещи не ценили

@ponab3 3 жыл бұрын

Должен быть ещё карбюраторный ключ,(накидной на 7 ели память не изменяет)

@mykhaylokharchenko519 2 жыл бұрын

Ключ 7 на 10 , на 7 накидной , на 10 рожковый .

@user-ib9ks8bj6b 4 жыл бұрын

Глушитель "бомбочка" гравицапа это откуда?

@user-ff4mq1gi6l Жыл бұрын

Доброго дня. Підкажіть будь ласка, чи підходять поршневі кільця з Д4 - там де поршень на одне кільце з хитрим замком на двигуни Д6-8 - де поршень на два кільця. Дякую

@ReD-FoX9791 Жыл бұрын

По диаметру подходят точно. По толщине кольца не знаю. Не сравнивал.

@user-ff4mq1gi6l Жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 Дякую, за діаметр також знаю. Цікаво саме товщина.

@andremakarenovich2433 2 жыл бұрын

Сейчас этот набор заменил электронабор.Сделай Сам.

@multiacademy3223 6 жыл бұрын

А у меня ещё был Д1 ! (Помимо Д4, Д6 и Д8). Он ставился у заднего колеса сбоку . Неудобно было сделано. Вел сильно перевешивал на одну сторону . Но удовольствия приносил море!

@flali1979 6 жыл бұрын

были есть такие моторы MAV. Что-то, может, и СССР подобное делал, не знаю. Но, точно известно, о таком моторе, как "Иртыш", который крепился под втулкой для оси педалей. Очень интересная разработка.

@Vitaliy-Zaporozhskiy 5 жыл бұрын

советские моторчики серии "Д" начинались с д-4...!

@multiacademy3223 5 жыл бұрын

@@Vitaliy-Zaporozhskiy прошу прощения! Ввёл всех в заблуждение! Это был не Д1 (как я думал),а какой-то другой иностранный моторчик.

@user-yj4oq3gz1u 2 жыл бұрын

Вау

@user-fz2tp2sb5c 3 жыл бұрын

Хренасе🙂

@lvj240 6 жыл бұрын

Ну вот опять... Ты в курсе. А вот тема с карбом не раскрыта, а это многим было бы интересно. Мне в частности. Может он и не лучше К34, но всё таки

@user-mx7du2bz3m 3 жыл бұрын

Продаете двигатель либо обмен?

@ReD-FoX9791 3 жыл бұрын

Все возможно. Пишите в личку. Адреса и ссылки - в описании канала.

@user-ge5dn3kl2c 3 жыл бұрын

Привіт. Вітаю зі святками. Маю питання, чи можна готувати паливну суміш з сучасними 2т маслами, синт та напівсинтетика? Для Д6 і Д8. Ну і по співвідношенням. Дякую

@ReD-FoX9791 3 жыл бұрын

Если сальник КВ у вас стоит “еще тот” - возможны неприятные сюрпризы （когда резина может “поплыть” от контакта с современными ГСМ）. Если сальник поставили современный, нормального качества, то не просто “можно”, а “НУЖНО” ！！Т.к. современные масла （особенно синт. на порядок лучше по всем параметрам, чем старые минералки）

@user-ge5dn3kl2c 3 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 Зрозумів. Тільки як зрозуміти, що сальник правильный. І де купити електронне запалювання на них. У нас в Вінниці не знайшов.

@ReD-FoX9791 3 жыл бұрын

увы, тут я вам не советчик...

@flali1979 Жыл бұрын

@@user-ge5dn3kl2c ну, вы даёте. ))) Во-первых, конечно же, электронное зажигание на них только лишь в частном порядке делается. Например, на ОЛХ полно предложений. Я тоже себе заказывал. С другой стороны.... Подходит идеально всё от китайского веломотора. Поставить от него подкову (один в один), если нужно то и магнит более "свежий", тоже от китайца подходит (я лично на свой Д5 ставил).

@flali1979 Жыл бұрын

@@user-ge5dn3kl2c насчет правильных сальников. Ну, как бы, проблем с сальниками, что выпускаются специально для моторов "Д", у меня лично не было. Да, и что там выяснять - просто поставить купленный сальник, не укусит, ))) и если не поплывет (хотя и не должен) то всё в порядке. Далее. Можно поискать по спецмагазинам. Например, через знакомого, узнал, что в нашем городе есть магазинчик, продающий сальники на разную технику. Но, неожиданно, всё закончилось тем, что ему знакомый переслал парочку сальников, и два из них оказались у меня - какой-то импортный, подходящий по размерности, и производства постСССР. Но, правда, есть еще один моментик. Большинство сальников для дешек наших имеют чуть больший внутренний диаметр, чем имели советские сальники. Но, с другой стороны, даже с этим диаметром работают прилично. Другое дело, что, быть может, немножко выше расход бензина.

@user-yx1ew1rg8h 2 жыл бұрын

У меня двигатель Д-4к

@user-ll6lh3bv2g 6 жыл бұрын

Йопересете... Как такое может быть)))?

@user-wp5iv7fw9k 5 жыл бұрын

А в комплекте две ручки на руль и крепления для мотора имеются

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

имеются

@user-gc3lz6zg5j 4 жыл бұрын

Посоветуй пожалуйста какой двигатель купить на велосипед

@d.chnippelson_aga 4 жыл бұрын

Бери китайский F 50.Нужно его перебрать и протянуть все винты .ОБЯЗАТЕЛЬНО сними фаски с колец.Цилиндр не из чугуна.Отбалансируй коленвал .Новые двигатели вообще не балансируют и от вибрации разваливаются прямо на ходу.Посмотри у Г.Вагнера как подготовить.Гоняю третий сезон.Хрому писец но он работает!Даже сальники родные ещё стоят .На правом после выработки поставил пружинку потолще и ОК. F80 мощнее но вибрация ужасная даже с балансировкой.Хотя если ты весом под сотню и ездить 25-30 км-ч то самое оно .Но всё равно я за F50. Пытался примастырить цилиндр от советского но никуя.По продувке растачивать пришлось и в итоге получился супер форсированный движок.С места вообще не тянет.Но педалями покрутить то полный газ страшно ехать!

@flali1979 Жыл бұрын

вам тут советовали, и, быть может, комментарий мой будет неакутальным, но, тут два варианта. 1) китайский мотор, если и покупать, то от безвыходности, и если цель сугубо потребительская - то есть, просто поставить, чтобы хоть как-то ездило, и ладно. 2) если цель посерьезней, то лучше купить наш мотор серии "Д", но поставить на него электронное зажигание. Прекрасно будет работать, сослужит верную службу, всё будет надежно. И очень много проедете без замены колец и расточки поршневой.

@user-xi9tl5zh5e 4 жыл бұрын

Увос купить двигатель можно

@user-yx1ew1rg8h 2 жыл бұрын

Маленькие хомутики крепились под баком на шпильки.

@user-wp5iv7fw9k 5 жыл бұрын

Привет меня зовут Артём я хотел спросить если я поставлю на велосипед руль от мотоцикла Иж планета 5 то я могу подсоединить от него тросики к этому мотору

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

если руки не из Ж..., - сможешь. Паяльник в помощь...

@user-xp9rz5cl6j 3 жыл бұрын

Нет там руль толще

@user-uj6uo4qz3e 2 жыл бұрын

Да

@user-cm1lb3fr4g 2 жыл бұрын

А вот интересно,как его хонинговать если цилиндр одно целое с головкой?

@ReD-FoX9791 2 жыл бұрын

самому интересно

@user-dq8vn6oz5h 2 жыл бұрын

Кто такие хонинговал в те времена. В 80 годах цылиндропоршневая стоила 3 руб 50 копеек.Выкидывали и покупали новую.

@stalowawola96rus21 5 жыл бұрын

Как же повезло Вам! Так и не нашёлся покупатель с адекватной ценой?

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

Да я вообще то не планировал его продавать

@stalowawola96rus21 5 жыл бұрын

Рыжий Лис , в принципе правильно, понимаю, такая вещь должна находиться за стеклом вместо книжек. У меня на велосипеде Урал Д-5 1968г.в а вот Д-4 вообще никогда не встречался, а охото для коллекции семейства веломоторов. Ещё в идеале MAW 1956года на раме советского мопеда семейства мв...

@user-mq6ok7tl4y 4 жыл бұрын

Я понимаю что продать жалко но приходит такое время что складывать уже нет места как у меня, так что пока есть тредложение то продавай.

@warxad70 4 жыл бұрын

А вы его не продаете ?

@ReD-FoX9791 4 жыл бұрын

за 100-200$ - нет, НЕ ПРОДАЮ. )))

@user-wm3xy1he6m 2 жыл бұрын

ВЕЩЬ! Отмыть перебрать и законсервировать!

@ReD-FoX9791 2 жыл бұрын

Зачем ? Он и так новый в консерванте...

@user-wm3xy1he6m 2 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 ...консервацию положено по регламенту периодически менять для продления сроков.

@user-ch1mt7hd2x Жыл бұрын

Где можно купить к нему коленвал

@ReD-FoX9791 Жыл бұрын

Смотря где вы находитесь. В Украине пока ещё можно, особых проблем нет. Правда цена не "три копейки", но это уже подробности ...

@user-wp5iv7fw9k 5 жыл бұрын

А ты сам где живёшь

@user-mk6er6xu8t 4 жыл бұрын

контакты родные Д четвертые.......

@user-wp5iv7fw9k 5 жыл бұрын

Слушай спасибо ты пока оставь мотор у себя я посоветуюсь с родителями и тогда тебе напишу

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

))) Обязательно....

@vitaliyzaporozhskiy7233 4 жыл бұрын

@@ReD-FoX9791 Видимо молодой человек посоветовался с родителями... и те узнав цену такого комплекта.. решили... уж лучше купить сынишке подержаные жигули... )))))

@user-wp5iv7fw9k 5 жыл бұрын

Мне бы очень хотелось иметь такой моторчик пришли мне его пожалуйста или скажи где его можно будет купить и сколько будет стоить

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

Тема, высылай адрес,завтра на почту сбегаю,отошлю ,раз тебе так хочется .))) Стоит такой мотор, дороже чем жигули "копейка" в нормальном состоянии...

@user-mq6ok7tl4y 4 жыл бұрын

Назови точную сумму в гривнях/долларах.

@ReD-FoX9791 4 жыл бұрын

Владимир - вы с какой целью это пишете ? Если возжелали купить - в личку, а если просто интересует “че-почем” - тогда это не ко мне...

@user-oj3si7uq3h 7 жыл бұрын

а инструкцыи нету ?

@ReD-FoX9791 7 жыл бұрын

нет,инструкция судя по всему не дожила.

@flali1979 7 жыл бұрын

в инете полно разных инструкций. К примеру, недавно, скачал инструкцию на Д5.

@user-su6hh3df3b 7 жыл бұрын

ауеть!!!!

@Arsenchik_0_o 7 жыл бұрын

від чого піде

@3Jlou_4uTepishka 2 жыл бұрын

А теперь китайцы это штампуют и продают себе спокойно

@user-uk1qu7tn1q 6 жыл бұрын

Везе вам... В нас в Львові навіть колінвал на Дешку не найдеш...

@flali1979 6 жыл бұрын

да, что вы говорите такое??? Не судьба поискать новые китайские запчасти, или те же б.у. ? Пока их много. Есть даже китайские поршневые на моторы Д. Не вижу проблемы заказать, что нужно.

@vitaliyzaporozhskiy7233 4 жыл бұрын

@@flali1979 Китайских коленвалов именно к мотору д-4.. нет в природе..! На д-8.. да.. есть и цылиндры и коленвалы китайские... Так что проблема с новыми запчастями к мотору д-4 есть... не надо "ля-ля...".

@flali1979 4 жыл бұрын

@@vitaliyzaporozhskiy7233 я не говорил именно "о китайских коленвалах". Есть китайские запчасти и т.д. А коленвалы, насколько я знаю, есть украинские, и то непонятно какого качества. Второе. Конечно, я не настолько, прям, тупой. И знаю, что Д4 это мотор уникальный, к которому не всё подходит даже от Д5, а от Д6 и Д8 я вообще молчу.

@flali1979 4 жыл бұрын

@@vitaliyzaporozhskiy7233 но, вот, интересный момент. Кто-то где-то отписал, что цилиндры от Д4 не взаимозаменяемые с Д6 и Д8. Это анекдот такой? Кто-то что-то чего-то напортачил. )))

@vitaliyzaporozhskiy7233 4 жыл бұрын

@@flali1979 Цылиндр от д-4.. а так же от д-5... свободно подойдут и будут работать на моторах д-6 и д-8..! Так же и цылиндры д-6 д-8 (д 6-8.. одинаковы..) без проблем подойдут на любой мотор д-4.. или д-5..! Такое ощущение что вы в глаза не видели цылиндра от д-4.. В чем разница...? только в том что у д4 литое оребрение без сьемной головки.. Но гильза ведь точно такаяже как и у д6 и д-8.. Раньше не заморачивались.. ставили любой попавшийся под руку цылиндр и катались без проблем.. И не чем мотор д-4 не унекален.. вся его ценность лишь для ценителей ретро техники.. и не более.

@user-wp5iv7fw9k 5 жыл бұрын

Ты просто скажи можно ли будет его купить или нет и сколько это будет стоить и всё и пришли мне пожалуйста фото всего содержимого

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

можно конечно,если желаемая мною цена не заставит передумать и отказаться от покупки. Все остальные вопросы (в т.ч. о цене ) - сюда : redredmasterfox@gmail.com Все,что к нему есть - показано в ролике. Комплект практически 100%-й, может пары винтиков не хватает

@flali1979 Жыл бұрын

а чего именно этот мотор? Можно любой же взять на велосипед. Можно найти даже (и это будет много дешевле) новые моторы Д8, причем они со светом! Да и цилиндр имеет съемную головку, а не литой, как тут.

@i.visarionovich5085 Жыл бұрын

Рижий ліс , це як в Чорнобилі?

@jobarj44 6 жыл бұрын

Kuplju ili obmenjaju na shtoto.

@user-qo6bc3sv1e 6 жыл бұрын

Markss Strazdiņš за скiльки возьмеш мотор?

@Arsenchik_0_o 7 жыл бұрын

што делать єслі іскра слабая

@ReD-FoX9791 7 жыл бұрын

кондер попробуй заменить

@user-qo6bc3sv1e 6 жыл бұрын

Арсен Годівський спробуй бсз

@user-xk4qi8is9j 6 жыл бұрын

Вобще то головка откручивается.

@ReD-FoX9791 6 жыл бұрын

Интересно было бы посмотреть ,как на Д-4 вы открутили бы головку.... Особенно зная то,что она отлита как одно целое с цилиндром

@lvj240 6 жыл бұрын

не головка, а заглушка с отверстием для свечи

@multiacademy3223 6 жыл бұрын

Рыжий Лис откручивается против часовой стрелки! Она накручена по резьбе там. Ключ нужен как для Болгарки.

@Vitaliy-Zaporozhskiy 5 жыл бұрын

@@multiacademy3223 Вы хоть раз пробовали открутить ту заглушку...? )) Что бы ее выкрутить мало того что греть цылиндр нужно конкретно, так еще желательно фаску резцом на станке снять.. там завальцовка с завода что бы не травило.. гемор еще тот.

@user-oj3si7uq3h 7 жыл бұрын

Продаете?

@ReD-FoX9791 7 жыл бұрын

нет

@AndrI-Oha 5 жыл бұрын

Рыжий Лис а сейчас нет желания продать?)

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

Вы предложите цену, а я подумаю... Если цена конечно будет адекватной...

@AndrI-Oha 5 жыл бұрын

Рыжий Лис честно даже не знаю какую сумму предложить, поэтому выслушал бы ваш вариант...

@ReD-FoX9791 5 жыл бұрын

а вы не стесняйтесь, предложите. Если конечно действительно хотите купить. Я продавать не заинтересован,но предложенная Вами действительно серьезная сумма , может заставить передумать...