L’ibrido in questa macchina è utilissimo riesco a fare circa 95km con una ricarica completa (senza considerare la ricarica passiva), inoltre in modalità comfort si gestisce da sola passando da elettrico a termico a seconda dell’esigenza (riducendo notevolmente i consumi). Mi sto trovando benissimo la consiglio vivamente.
@gabrimotors13442 жыл бұрын
Poi se vai in autostrada a 120 12 li puoi fare cosa che con un benzina bisogna andare a 100 per riuscirci e fuori città sui 20 , confermi?
@onofriodelgrillo7711 ай бұрын
Mi chiedevo come andasse quando la batteria è finita,ha lo stesso 4 cilindri del mio glc che però pesa 800 kg di meno
@samuelerosatelli95925 күн бұрын
@@onofriodelgrillo77io ho la versione coupe “gle 350 de”.. il motore è lo stesso.. ti posso garantire che non si scarica mai del tutto.. perché camminando si ricarica e quei 2/3 km li hai sempre.. “e sono proprio quelli che aiutando il diesel e ti fanno risparmiare parecchio”.. poi ovviamente quando è carica nessun problema!! Una bomba!! Piccolo esempio.. ho affrontato un viaggio di 1000km.. sono partito con il pieno di gasolio e piena carica.. “all’arrivo avevo ancora 150 km di autonomia + 19 km in elettrico..” l’auto ha gestito da sola i due motori.. morale della favola ho fatto 17 km con un litro!!. Ottimo direi su un’auto di questa stazza e 320 cv sotto il sedere!! 😉 consigliatissima anche perché è tra i suv più belli!!! Ps.premetto che prima avevo una bellissima X5.. ma questa è meglio!!!😊
@marcob67722 жыл бұрын
Molto bella e il diesel immenso accoppiato al plug in ne fa una soluzione molto intelligente. 👍
@electricexperiences2 жыл бұрын
Un porta targa anteriore per le dimensioni della targa Italiana non ci riescono proprio a farla ?
@michelebicc69832 жыл бұрын
No, Mercedes è allergica al porta targa italiano. Stessa storia su Classe A e Classe C
@manfredibrazzo48122 жыл бұрын
Dirò una cosa controcorrente... A me piacciono ancora i motori Diesel....poi accoppiati all'elettrico.. Risolviamo pure i problemi ecologici.. La Gle è il mio Suv preferito.. Un saluto a tutti.
@tristenbeaulieu42772 жыл бұрын
Pp⁰
@Paco55742 жыл бұрын
18:56 Il primo tagliando alla Stelvio costa 49€? Sulla panda mi è costato 170🤦♂️
@SnowyFack2 жыл бұрын
l'ho presa 6 mesi fa, auto pazzesca sotto ogni fronte.
@vincenzoporseo58702 жыл бұрын
Della qualità che mi dici?
@vincenzoporseo58702 жыл бұрын
@@kevinpogliani5302 Non saprei...per quel prezzo alcune finiture ed assemblaggi lasciano a desiderare
@kevinpogliani53022 жыл бұрын
@@vincenzoporseo5870 si magari per una macchina con un prezzo così si poteva aggiungere un po di ritocchi in più.
@SnowyFack2 жыл бұрын
@@vincenzoporseo5870 in qualche punto si puo fare sicuramente di meglio per un auto del genere. Si vede che viene assemblata negli USA
@vincenzoporseo58702 жыл бұрын
@@SnowyFack Vengono assemblati in Romania
@shadowwolf47012 жыл бұрын
Come sempre grande Matteo ! Bel mezzo si ci piace !
@DAV-vq6yh2 жыл бұрын
Bel camion!
@Ligossini2 жыл бұрын
da 80 a 120 fa quanto una Tucson Hybrid . Ottimo risultato, per la Tucson
@giorgiotixi19002 жыл бұрын
Nah, considera la massa...
@marcotek132 жыл бұрын
Beh uguali no?
@danielelenti1592 жыл бұрын
Un altro gabinetto per cinesi. Gran gran bella macchina per persone inutilmente appassionati di auto.
@mattiabertero2 жыл бұрын
Beh, c'è da dire che un vero appassionato di auto, se guarda il listino odierno del nuovo, di auto compra ben poco.
@christiantsigaridas2722 жыл бұрын
Trovo che con questo modello Mercedes abbia fatto un bel passo avanti...il diesel rimane ancora il motore migliore ed ha margini di miglioramento abbinato ad un sistema elettrico. Andrebbe incentivato!! Bravo Matteo!!
@alessandropecis30282 жыл бұрын
Video a dir poco stupendo, ma sarebbe bello un video sull'entry level. GLA (4matic)
@italvalvsrlindustrialvalve3225 Жыл бұрын
In utilizzo autostradale si riescono a mantenere velocità un po sostenute e quali son i consumi ?
@gennaroriccio91242 жыл бұрын
Ora si inizia a ragionare... W sempre il diesellllllll 👋👋👋👋 brava Mercedes 😉
@LaTanaDiKosky2 жыл бұрын
Tra le rivali non ci sarebbe stato bene anche il Levante?
@marco77b2 жыл бұрын
no,non è ibrida plug in
@LaTanaDiKosky2 жыл бұрын
@@marco77b anche il Cadillac XT6 è disponibile solo in mild hybrid
@marco77b2 жыл бұрын
@@LaTanaDiKosky eh lo so,non so perchè la abbiano messa infatti
@vincenzoporseo58702 жыл бұрын
Quando uscirà la versione plug in si
@harmanjotsingh17882 жыл бұрын
La Bmw X4 pls fate la recensione
@diamante4042 жыл бұрын
Voglio vedere come farà a rigenerare il filtro anti particolato visto che il motore diesel va in moto per poco tempo
@haiglispicci2 жыл бұрын
e quando ti si inchioda il galleggiante dell'adblue, a casua della cristallizzazione dello stesso...diesel morto per la stupidità dei legislatori
@nicolaianiro2 жыл бұрын
Le "piccole cadute di stile" sommate tra loro sono deludenti per un'auto di questo marchio (e prezzo)!
@milkmanshows55342 жыл бұрын
Peso, purtroppo 2700 kg.. e i freni ne risentono molto e anche le gomme a 24000km sono quasi finite. La batteria 26/27 kWh netti non 31.2 Per il resto una buona macchina
@vitogambino88832 жыл бұрын
Ho la versione Coupè identico allestimento termico-ibrido. Onestamente non avrei potuto fare migliore scelta di questa. Viaggio da Dio e consuma quanto nessuna SUVVONA sul mercato. In città viaggio in elettrico pure per due giorni continuativi. Ricarico come voglio, dal CC al AC sia in casa che ufficio o in colonnina. Sono libero di muovermi e di poter affrontare ogni strada. Certo costa, ma quanta efficienza e quanta bellezza
@clarkcioccolatino17012 жыл бұрын
2 tonnellata di macchina e poi cercano di tenere le emissioni basse...ma per favore!!
@danielelenti1592 жыл бұрын
Sono auto per veri appassionati di gabinetti.
@desmondshepard38232 жыл бұрын
2.700 kg fai pure 3 tonnellate ma in effetti si è strana come cosa
@davidefacchini48382 жыл бұрын
Ci sarà una prova strumentale della Seat Leon?
@massimo.732 жыл бұрын
Arrivo tardi cazzarola.. sono già arrivati quelli che confrontano la Stelvio col tutto il resto del mondo automobilistico e quelli con la “Tesla tutta la vita”😂😂.. secondo me vi pagano per scrivere sempre le stesse minchiate..
@cesarethetrader8942 жыл бұрын
AUDI Q8 e BMWX5 altro livello sia estetico che come finiture
@denver_phoenix55882 жыл бұрын
lunga 5metri. larga 2. e poi il quinto passeggero sta scomodo come su una qualsiasi auto di segmento b?????qualcosa non quadra.
@viktor87roma2 жыл бұрын
Automoto siete i numeri 1.
@Crisanz20062 жыл бұрын
Ciao, farete anche la Peugeot 5008?
@pietrom8932 жыл бұрын
GLE: il fratello della “Classe E” dai gusti discutibili, privo di classe, e con la necessità di compensare a qualche mancanza.....
@albertoangelucci17002 жыл бұрын
Si !! La mancanza di povertà !!
@MYTUBEMAX719 ай бұрын
Dovreste raccontare della assistenza post vendita…. Che non è assolutamente allineata con la categoria della macchina … se volete vi racconto la mia storia 😢
@decimamas25452 жыл бұрын
Chissà quando uscirà la GLC?
@domenicolancellotti1292 жыл бұрын
Personalmente poco da dire sull'auto in se ma il confronto con la Stelvio sembra quasi provocatorio: pur non essendo nello stesso segmento nei test prestazionali e di insonorizzazione i risultati sono molto simili.
@francescodeangellis76432 жыл бұрын
Stelvio è solo Diesel, senza elettroni ma sopratutto con molti meno cavalli 😂
@dicapuamarco2 жыл бұрын
perché non paragonarla alla Ford Explorer ?
@Debons_a2 жыл бұрын
O a una Range?
@eleonoraspada70112 жыл бұрын
Bella👍
@Debons_a2 жыл бұрын
Manca una Land Rover nella lista dei paragoni
@alessandrofalbo4572 жыл бұрын
sarebbe bello se fareste i pro e contro soprattutto sulla tecnologia che ha,sulla nuova audi e-tron gt
@donatonoc_002 жыл бұрын
Eccezionale. Chissà se ne fanno una con variante amg (ovviamente non su una gle)
@DjEvolux2 жыл бұрын
Gle 53 Amg c'è
@cristianagosta66622 жыл бұрын
Ordinata la versione coupé a novembre 2020 e arrivo previsto febbraio 2022...
@giacintogerardi79392 жыл бұрын
Direi unica
@frauzponti2 жыл бұрын
Io non capisco una cosa: le sue concorrenti sono Q7, X5 e XC90 e poi il bagagliaio lo confrontate con Stelvio e Tiguan. Non avete provato in passato Audi BMW e Volvo?
@redazioneautomoto2 жыл бұрын
Non di segmento E, al momento, nei Pro e Contro
@Andreid052 жыл бұрын
Effettivamente se spendo quasi 90k euro di auto è fondamentale risparmiare qualche euro di gasolio..
@teobossalf2 жыл бұрын
facessero la gle amg plug-in ....
@raffaeleparadiso13782 жыл бұрын
Tra un paio di anni
@teobossalf2 жыл бұрын
in teoria il restyling del GLE dovrebbe essere nel 2022, quindi se lo fanno dovrebbe essere circa quello l'anno. Oppure lei ha notizie ufficiali/ufficiose "migliori" ?
@mauroboston722 жыл бұрын
Considera che le versioni AMG dalla classe c in su sono 4000 V8 biturbo. La nuova classe c amg monterà il 2000 4 cilindri da 421 CV della classe a + un motore elettrico plug-in . Probabilmente lo monterà anche questa
@teobossalf2 жыл бұрын
Le amg 53 (E , Gle e classi simili, la c è un'altra cosa) montano anche il 6 cilindri in linea biturbo, lo stesso (in versione monoturbo) che in versione plug in ibrido è sulla nuova classe S, quindi il motore c'è già.
@enricomassarini36032 жыл бұрын
tutto bellissimo, ma tajate sti capelli
@marcelloercole30772 жыл бұрын
Prossima macchina Porsche macan 2022 😍😍
@simones83392 жыл бұрын
Molto meglio X5 3.0 d… altroché 350de che l’ibrido è totalmente inutile, la fa pesare 200kg in più del normale e riduce notevolmente la capacità di carico, come se fosse già leggera di suo 👎🏻
@filipposeminati60332 жыл бұрын
L’ibrido in questa macchina è utilissimo riesco a fare circa 95km con una ricarica completa (senza considerare la ricarica passiva), inoltre in modalità comfort si gestisce da sola passando da elettrico a termico a seconda dell’esigenza (riducendo notevolmente i consumi). Mi sto trovando benissimo la consiglio vivamente.
@simones83392 жыл бұрын
@@filipposeminati6033 ma se ho provato la nuova E300de, a malapena si riescono a fare 35/40 km in elettrico e poi occupano troppo spazio le batterie… ergo meglio un 3.0
@michelebicc69832 жыл бұрын
@@simones8339 la E300 plugin ha una batteria con capacità decisamente inferiore a questa.
@simones83392 жыл бұрын
@@michelebicc6983 fidati che più di 40 km in elettrico non li fai
@SnowyFack2 жыл бұрын
@@simones8339 ce l ho anch io il gle de e con una carica si possono fare 85-90 km reali
@Aurel.972 жыл бұрын
Touareg non scherza nemmeno con l'ultima uscita
@Salvo3mm32 жыл бұрын
Non doveva uscire domani?
@marco77b2 жыл бұрын
esatto,anche motor1 non lo ha fatto uscire oggi
@alessandrodinapoli74132 жыл бұрын
La versione coupé é 10 volte più bella
@gabrieleb54082 жыл бұрын
Un 4cilindri da 190cv non si può vedere su sta macchina, stessi soldi c è il v6 330cv. Poi il v6 consuma normale, 12km/l circa, quindi neanche così insostenibile come costi di manutenzione (sempre se questi costi sono un problema per persone che comprano 100k di macchina). Unici vantaggi dell ibrido sono il valore nel tempo e la rivendibilità, che hanno cmq la loro importanza.
@gabrieleb54082 жыл бұрын
Ricordato ora che il dieselone merc è in linea, non v
@carmelo76732 жыл бұрын
Ma dai la differenza tra vw e alfa😂 Vw dichiara 0-100 in 8.3 e lo fa in 7.9👍🏻 Alfa dichiara 0-100 in 6.6 e lo fa in 7.7👎🏻 13:10
@pinu8882 жыл бұрын
Alfa dichiara 7.6, perfettamente in linea col misurato,hanno sbagliato a riportare i dati. E se invece di correre a fare il commento da tifoso ci avessi riflettuto un attimo forse ci saresti potuto arrivare da solo a capire che si trattava di un errore, visto che per fare lo 0-100 in circa 6 secondi con un suv non bastano 300 cv
@carmelo76732 жыл бұрын
@@pinu888 caro il mio presuntuoso e ignorante fan boy alfa se vai a vedere la scheda tecnica sul sito di automoto o altri siti che trattano la stessa materia puoi ben notare che l'alfa Stelvio 2.2 Diesel da 210cv q4 dichiara uno 0-100 di 6.6 sec. Quindi svegliati e apri gli occhi 👀
@karlk.68192 жыл бұрын
@@pinu888 cazzate, Q5 e stelvio col 4 cilindri a benzina da 250 e 280 cv stanno entrambe sotto i 6 secondi nello scatto. Se poi prendiamo suv ancora piu piccoli, ne bastano ancora meno. Una forester turbo del 2003 faceva lo 0 100 in 5 secondi e mezzo con solo 220 cv.
@sbp63262 жыл бұрын
Oddio assemblaggi rigorosi… Quando fa vedere la sprofilatura del cofano si vede anche il parafango completamente sprofilato… Detto questo macchina bellissima,esteticamente solo il Levante gli preferisco
@giancarloimplatini23292 жыл бұрын
Qualità AUDÌ imbattibile…top AUDI Q7 superiore.
@antoniorusso92622 жыл бұрын
Tutta la vita Tesla Model X long Range!
@albertoangelucci17002 жыл бұрын
Se piacciono gli elettrodomestici ,Tesla tutta la vita !
@MobileCanal2 жыл бұрын
Compratela allora
@michelebicc69832 жыл бұрын
Tutta la vita Mercedes GLS 400d
@sacha4232 жыл бұрын
Non solo le ibride non hanno il ruotino di scorta, anche molti modelli con motore endotermico. Vedi la Jeep Compass 4x4 limited. Informazioni più precise, grazie.