Hallo ihr Lieben, Wir waren letztes Jahr in März in Südfrankreich. Wenn ihr Lust auf unser Video habt , könnt ihr es gerne auf dem Kanal von Naz anschauen. kzfaq.info/get/bejne/prx_ipxjzbCYdHk.html

Es macht Spass deine Videos zu schauen. Deine positive Einstellung mit einer guten Portion Augenzwinkern ist super 👍. Und das Auto hält wohl was es verspricht. Normalerweise hättest du wahrscheinlich die dringend notwendige Pinkel-/Kaffeepause auch dazu genutzt um für 10 Minuten zu laden.

Ich habe Deinen Kanal kürzlich erst entdeckt und mir gefallen Deine Videos sehr gut. Positive Einstellung, gute Laune, perfekte Mischung aus Sachlichkeit, Unterhaltung und Information. Dieses Video war genau das, was ich mir unter einem realistischen Reichweitentest vorstelle. Fahren unter realistischen Bedingungen, keine unrealistischen Einschränkungen ohne Alltagsbezug. Perfekt! Vielen Dank und weiter so!

Tolles Video, prima Test. Freue mich jedesmal deine Videos zu schauen. Sehr erfrischend und unterhaltsam.

Hallo Tarik, wieder mal ein reles Video, das wirklich informativ und trotzdem spaßig war!!, 👍👍👍👍

Top Video ....immer nett Dir zuzuschauen.

Macht Lust auf den ID3. Schönes Video. Danke!

Super video. Vernünftig zusammen geschnitten, wichtige Infos kurz und präzise, bester Film

Hallo Tarik! Vielen Dank für das Video. Bleib weiter so positiv. Rumheulen tun schon die ganzen anderen.

Für die Strassen und Wetterverhältnisse macht der ID3 das echt gut. Tolles Video, erfischend anders.

Finde es echt klasse, wie du mit deiner lockeren Art hilfreiche Infos zur E-Mobilität mit Freizeit verbindest (sei es bspw. dein Ausflug nach Paderborn oder der Trip nach Holland). Weiter so! Abo habe ich jetzt da gelassen :-)

Sympathischer Kerl bist du und willkommen im Club! Ich selbst habe bereits eine Zoe mit 40 kW Akku und mein Model 3 kommt am 30.. Ich fahre gerne im Eco-Modus habe es ja nicht eilig. Ich fahre übrigens auch auf der Autobahn auf der rechten Spur, wenn ich nicht überhole da wir in Deutschland ja ein Rechtsfahrgebot haben, welches nicht nur für LKW und Busse gilt..

Schönes authentisches Video. Ich bin auch seit 10 Tagen Elektromobilist mit einem M3 LR. Ich habe auch den ID 3 getestet, mich aber nach langem Hin und Her für das M3 entschieden. Übrigens.... Das mit Parken an den Ladesäulen übe ich auch noch. 🤣 Gott sei Dank ist die E Community gegenüber Neulingen sehr tolerant und Hilfsbereit. Schadenfreude habe ich noch nicht erlebt. 😁 Habe immer nette Smalltalks an der Ladesäule. Zuletzt mit einem e-up Fahrer, der mich gleich auf mein M3 ansprach. 😁 Gerade als Anfänger muss man sich Erfahrung und Sicherheit erarbeiten. So wollte heute eine HPC Säule partout nicht laden. Die Säule nebendran tat dann ihren Job wie es sein sollte. Insgesamt aber macht die E Mobilität mächtig Spaß. Ich wünsche dir noch viele tolle Erlebnisse mit dem ID 3. Ist ein gutes Auto. 👍

Guter Verbrauch bei den Wetterverhältnissen. Tolles Ergebnis.

Super sympathisch gemacht, schönes Video 👍🏻

Super roadtrip und toller Test. Weiter so!

Super Video, danke!!

Super Video !

Wie immer extrem kurzweilig und unterhaltsam. Mit Dir macht auch ein Ausflug nach Paderborn im Regen Spaß. Abo hab ich natürlich da gelassen.

Super Test Danke dafür ... cheers

Sympathisches Video und dass Du Paderborn angeschaut hast, ist auch mal eine schöne Abwechslung zu anderen KZfaqrn. Kleines Auto und großer Akku hat seine Vorteile - mit der Reichweite kann man gut leben. Die Ladedauer schien aber recht lang. Bleib wie Du bist!

Tolles Video! Musste immer mal schmunzeln! LG, Daniel

Hallo Tarik _ wir haben uns heute in Köln-Weiden an der Ladesäule getroffen _ ich hab doch gesagt ich schaue mal in deinen Test rein _ sehr schönes Video _ gefällt mir _ gruß Mario

Super Video, Danke!

Dich hat das e-Auto-Fieber ja voll erwischt mit allen Symptomen und Nebenwirkungen. Es mach Spass Dir zuzuschauen.

Schönes Video! Beste Szene: Das Schokocroissant!!!😋

Du bist echt super 👍 Nix gekünstelt … so wie es ist 😇

Wieder ein sehr schönes Video, vor allem für Neulinge oder zukünftige Elektrofahrer! Auch ohne Hypermiling hättest du das geschafft, ist immer noch Reserve im Akku...allerdings hätte ich das wahrscheinlich genauso gemacht ;-) Den Verbrauch von knapp unter 20kw/h geht absolut in Ordnung wie ich meine. Und ein Schokocroissant geht auch in Ordnung!

Hallo geehrte Community , liebe Naz - lieber Tarik. Das war wirklich ein tolles Ereignis - tolles Treffen - tolles Wochenende. Es wird mir lange in bester Erinnerung bleiben und freue mich schon jetzt auf eine Wiederholung. Ich habe viel Erfahren und Befahren. Bin viel durch die schöne Landschaften gefahren. Morgen werde früh morgens noch einmal zum Ladeoark fahren - Laden - Kaffee und-und Choko-Croisand essen - dann geht meine Reise schon wieder weiter für ein paar Tage an die Ostsee zum großen plöner See. Schöne Grüße noch mal von Markus aus Mainz - ID3 Pro-Tech in Silber.

Hallo Tarik. Wieder ein Test voller Humor, der mir hilft. Es fällt mir auf, dass die etwas schwerere ID.3 mit der 77 kW Batterie und (ausgestattet mit der neuesten Softwareversion ME 2.1?) Mit dem Stromverbrauch sparsamer ist. VW muss sich darüber nicht schämen. Mach weiter so !! Schönes Wochenende. 😊👍👋

Sehr schön, finde die Reichweite sehr beeindruckend.

Danke für das informative Video. Es hat mir wieder gezeigt, das BEV für mich nichts ist. Krass, was ihr mit den Teilen für Zeit verbrennt! Mich würde das wahnsinnig machen! Aber jeder wie er mag!

Super gemacht Tarik.... Das war richtig mutig und aber auch sehr hilfreich Wir bekommen hoffentlich bald den Fiat 500e la prima ...und bin dann gespannt ob die angezeigte Reichweite bei den 500 e auch so zuverlässig wie bei VW sind Liebe Grüße aus dem Bodensee 👍😄🖖🖖

hallo Tarik, auch dies war ein super Video (welches ich aber erst lange nach deiner Veröffentlichung gesehen habe). Es war kurzweilig, interessant und informativ. Heute (beim wiederholten Ansehen) ist mir etwas aufgefallen, was ich anmerken möchte: bei Min 15:40 die Zeitangabe in der Anzeige ist deine reine Fahrzeit, ohne Pinkelpause und Stadtbesichtungszeit. Bei Min 3:53 bist du um11:40 Uhr gestartet, am Ende ist es 17:04 Uhr, macht einen Zeitunterschied von 5:24 Stunden. Daher sind die angezeigten 4:39 Min die reine Fahrzeit. Was alles nicht mit eingerechnet wird, weiß ich nicht. - Zählt er weiter, wenn du z. B. an der Ampel stehst? - Das werde ich mal bei den Verbrenner-Lieferwagen bei meiner Arbeit versuchen, herauszufinden / zu beobachten.Hier wird jedenfalls nicht weitergezählt, wenn ich den Motor ausmache, das ist klar.

Danke für dieses sehr informative Video! Es nimmt mir, Diesel-Kombi und Sportwagenfahrer ein wenig von der sog. Reichweitenangst. Wenn ich ehrlich bin, fahre ich selten Strecken von mehr als 350 bis 450 km am Stück. Mit dem Sportwagen (Cabrio und Saisonwagen) eh nicht, mit dem Diesel (Euro 6d und 5,5 Liter Verbrauch) nur wenige Male im Jahr. Und ja: auch wenn ich auf dem Land wohne, so gibt es doch in der nächsten Klein- bzw. Mittelstadt die nächste Strom-"Tanke". Und privilegiert wie ich nun einmal bin, könnte ich auch eine Wallbox im Carport installieren (lassen) und bequem zu Hause laden. Wenn E-Auto, dann eher ID4 oder geträumt Audi e-tron GT... Großes Kompliment an Tarek und dessen so natürliche Art, das Thema E-Mobilität zu beschreiben. Selbst die sog. Kraftausdrücke verzeiche ich ihm!

Ich finde, dieses Auto passt einfach zu Euch !!! Ich mag Ihn auch sehr, auch wenn ich einen Kona fahre. Bin gespannt, ob Dir/ Euch der Mach 3 auf Sicht auch so gefällt !! Grüße bitte an Deine Frau. VG. Gunnar

Hallo Tarik nicht dass dir der ID3 noch mehr Spaß macht als der Mach E. Bin den Mach E vor kurzem gefahren. Aber mir persönlich zu groß und zu schwer. Bekomme auch bald meinen ID3 Tour im Abo. Und wenn alles passt dann werde ich mir den Tour bestellen..

Wieder ein tolles Video, Du/Ihr macht das echt Klasse 👍. Freu mich schon auf euren Mustang kann es kaum erwarten 😉🤣 Der gefällt mir auch total Gut 👌

Genau das richtige Reichweitentestwetter !!! 😎

Kann ich fragen, wie genau hast Du Hypermiling gemacht? einfach langsamer gefahren, oder hinter ein LKW gefahren oder...? Super Video übrigens.

Guter Stil, auch den ID.3 nach Entscheidung für e-Mach, fair zu bewerten! Der Verbrauch ist wirklich moderat bei der Geschwindigkeit/Wetter, hätte mehr erwartet. Wenn VW sich bei Interieur mehr Mühe gegeben hätte, wäre das der neue Golf.

wenn ich das gewusst hätte das du nach Paderborn fährst, dann hätte ich dir dort ne Gratis Lademöglichkeit verraten 😎

Hypermiling, wieder was gelernt. Der Rekord liegt bei 2615km in einem Passat mit 70 Litern Diesel. Aber ohne Quatsch, von Sachsen bis an die Ostsee mit einer Lade Pause die man ohnehin machen würde ist absolut in Ordnung. Leider ist noch kein Hochdachkombi in Sicht und die Preise für die großen Akkus sind mir noch zu hoch. Man könnte ja was weglassen und mit der Türklinkenbeleuchtung fangen wir an😉

Danke für den Test, das ist ein riesiger Aufwand, das muss man mal anerkennen! Aber naja, jetzt ist mein Problem - ja, das bleibt dann einfach mal mein Problem, dass es schwer vergleichbar ist, wenn andere die maximal 130 km/h auch so bei 7 Grad, aber mit 110 km/h im Durchschnitt fahren und du bist das so ungefähr mit 81 km/h im Durchschnitt gefahren. Das wären dann vielleicht so 20% mehr Verbrauch oder 20% weniger Reichweite als bei deiner Fahrt, vermute ich mal, da bleibt ja nur eine Vermutung übrig, es hilft ja nichts. Aber danke für den Test! Ich wäre vielleicht mit 110 gefahren, aber wo man dann bei zeitweiligem Starkregen und Stau im Durchschnitt landet, das ist eine andere Frage... Da war dann der andere Test mit dem 110 km/h Durchschnitt zu schnell... Ich könnte dort 20% Reichweite addieren... Jetzt beginnt das Ratespiel, naja, das ist mein Problem ;-) Dann noch den Preisunterschied und die andere Marke (auch ein Kompaktwagen) einrechnen, das geht ja gar nicht ;-) Ja, es bleibt mein Problem, eindeutig ;-) Unter dem Strich ist es dann eine Geschmacksfrage und womöglich bleiben viele bei ihrem gewohnten Händler / bei ihrer gewohnten Werkstätte... Schwierig... ;-)

Hey Tarik, wir haben uns nun für den ID3 entschieden. Leider ist bei uns kein Head-up display dabei. Bei deinem allerdings schon? Angeblich gibt es dies bei einem 77kwh akku nicht. Stimmt dies?

Ich habe eine ID3 gekauft. Habe ich es gut gemacht? HO fatto bene?

Das klingt doch ganz gut, wie das aussieht kann das meine Standardstrecke, Stuttgart - München hin und zurück (auch ca. 200km in einer Richtung) vielleicht auch in einer Ladung schaffen ;) aber mal schauen

Frage: warum hast du hypermiling gemacht, obwohl die Anzeige doch sogar noch 20 km Puffer hatte

Angsthase😂😂 interessant wirds doch erst wenn du weniger km Restreichweite hast als du brauchst. Dann macht man Hypermiling. Bei der heutigen Säulendichte braucht man das doch eh nicht mehr. Ich bretzle mittlerweile immer voll durch bis zum Anschlag. Der Verbrauch war ja jetzt recht gut, aber du hast alles richtig gemacht. Nach einem halben Jahr schaust du auf den Ladestand wie beim Verbrenner, war jedenfalls bei mir so. Am Anfang ist das alles noch interessant, danach ist es leider nur wieder ein komfortables Auto. 😂👍Komischerweise geht das anscheinend bei Frauen noch schneller, was so die Unterhaltungen an der Ladestation zeigen. Die scheinen da tiefenentspannt zu sein.🤔

Merhaba, es stört ein wenig dass der ID.3 so um die 20 kWh/100km verbraucht wenn Hyundai und Kia es schaffen (und Tesla) bei kräftigeren Autos auf 12-15 kWh zu kommen, oder? Ist das einzige was mich von VW abhält, wirkt als ob die Entwicklung noch nicht so optimiert ist. Super Video, Danke!

Wow, take someone with you to hold the camera and do this safely.

😄👍

Da muss man erst ein Elektroauto fahren, um mal nach Paderborn zu kommen..🤣👍

Niiiiicht schlecht. Schönes Praxis-Video. Da wissen wir was uns also erwartet in ein zwei Wochen, wenn unser neuer ID.3 da ist.

Das schöne Auto mit Croissant-Bröseln vollkrümeln? Das geht absolut gar nicht! Wer soll die Schweinerei wieder säubern? 🤨😉

Hallo, ich hätte eine Frage: Wir überlegen, einen ID3 von 2021 mit 77 kW und 74000 km zu erwerben. Allerdings wurde uns von VW mitgeteilt, dass für dieses Fahrzeug nur noch Garantie für die Batterie besteht, daher wäre es möglicherweise am besten, ein neues Auto zu kaufen. Die Frage ist: Sind gebrauchte ID3 überhaupt noch zu empfehlen? Ist das Risiko wirklich so hoch, dass die Steuerung oder der Elektromotor ausfallen, sodass es besser wäre, ein neues Auto zu kaufen und größere Reparaturkosten zu vermeiden? Für mich wäre das alles andere als nachhaltig... Früher konnte man Autos 10-20 Jahre lang fahren (natürlich mit regelmäßigem Service), daher sind wir etwas verwirrt. Ich weiß, dass der Verkäufer die neuen Autos verkaufen muss, aber mir wurde auch gesagt, dass sich gebrauchte Fahrzeuge nur schwer verkaufen lassen. Stimmt diese Aussage? Worauf müssen wir bei gebrauchten id3 achten?

Top Video . Also ich fahre sehr gerne langsam . Nie schneller als 130 kmh eher 100-120 kmh

nettes Video, aber was mir gerade mal so auffällt: der Preis je 100km ist garnicht mal so gering, wie ich immer dachte. Bei fast 20kmh ist man bei dem üblichen Strompreis bei 6,40 € je 100 km. Mit meinem Yaris Hybrid komme ich auf 6,60 € auf 100km. Ich hatte irgendwie immer das Gefühl, dass das mehr Sparpotenzial ist. An einer günstigen Schnellladesäule wäre eine Akkuladung dann bei rund 37 €. Doch schon happig. Da drängt sich die Frage auf, ob dann doch mit einem Tesla besser fährt, da die Supercharger preislich noch sehr moderat sind

👍👍👍👍👍

Allein dass du den Parkfehler drin gelassen hast, ist ein Grund dich zu abonnieren. Kann ich aber leider nicht doppelt machen. Apropos eMobilität: Am 29.04. bekomme ich meinen Kia e-Niro. Freu mich.

Hallo Elektro Bay, der Bordcomputer rechnet die reine Fahrzeit. 369kn in 4:39h dann kommt man auf den Schnitt von etwa 81 km. Also deine Pausen sind in der Gesamtzeit nicht enthalten. Gruß aus GM.

Hey Tarik Wenn du kannst, dann probiere doch auch mal den ID.3 PURE Style aus. Der würde mich schon interessieren. Der soll ja WLTP bis 350km können. Mich interessiert aber die reale Reichweite im Mix. Könntest du da mal ran kommen?

Buon giorno, bon jour, merhaba, hello, hallo :D 2 ½ Sprachen ist mehr, als die meisten im deutschsprachigen Raum zur Verfügung haben (zumal eure 2 wirklich ganze 2 sind :) Bei uns kommt (leider) nur die 58kWh-Batterie , dafür ist das Auto dann ein wenig leichter ;-) Dürfen wir uns auf den ID. 3 freuen?

400km Autobahn packe ich auch mit dem 64kWh Akku in meinem Kona E. Die 19,x kWh pro 100km sind mir hier persönlich etwas zu hoch, trotz der niedrigen Außentemperatur. Ich habe in den letzten Wochen die Erfahrung von plus 14 Grad bis Minus 14 Grad auf der Autobahn ausprobiert. Bei plus 14 Grad liegt mein Auto um 15 kWh (ohne Heizung), bei 0 Grad Außentemperatur etwa 18 kWh (mit Heizung). Bei minus 14 Grad hatte ich zwar schwer zu kämpfen, kam aber nach 104 km Fahrstrecke trotzdem auf einen glatten 20,0 kWh Wert (mit Heizung). Da zieht man dann aber alle Register🤪 Im Sommer bis an die Ostsee (385 km oneway) mit 12,7 kWh/100km im Schnitt gefahren (60% Autobahn/Rest Landstraße). Fand ich echt stark 💪! Mal schauen wie das Facelift vom ID3 in diesem Jahr aussieht und ob sich bei der Effizienz etwas getan hat...

Buongiorno e grazie🇨🇭🇨🇭🇨🇭

Eine frage was hat das laden gekostet. Mfg

Moin Tarik. Die Tour ist gut gewählt, du bist im Comfort Modus hin gefahren und hättest es wohl auch zurück geschafft. Nichtsdestotrotz ist es aber schön zu sehen das der ID3 mit 77 kWh eine vernünftige Reichweite hat. Man stelle sich vor, es gäbe die Option mit 85 kWh und du könntest dann auch mit 4 Personen und Gepäck locker 440 km fahren am Stück mit 130 km/h im Comfort Modus. Ich bin gespannt ob man den ID4 in der Allrad Version mit einer größeren Batterie ausstattet, zu wünschen wäre es. Hast du schon das 2.1 installiert? Auf jeden Fall wenn die 3.0 kommt, dann soll ja nochmal die Effizienz und Ladekurve optimiert werden.... Wir dürfen gespannt sein. 😉 Liebe Grüße auch an Naz. 💐 Dankeschön für das Video und bleibt gesund ihr zwei süßen. ✌️🍻😷😷 The future is electric. 🔌🔋🚗👍

Ich finde es erschereckend wie lange die Sprachsteuerung braucht. Ein absolutes NoGo die Wartezeit!!! Als Vergleich Renault Megane. 2 Sekunden und 1 Sek zur Routenberechnung. Also mein Rekord was Ladestand angeht war 1% und noch 10km zu fahren.

VW sollte Ihnen eine ID4 schenken💥💥

Was mir beim ID definitiv nicht gefällt das extrem kleine Display (s). Finde das bei einem Elektroauto nicht mehr zeigemäß. Besonders wenn man lädt sollte man schon etwas Entertainment bekommen. Die Vorstellung kommt wahrscheinlich noch immer vom klassischem Tacho.

Video war gut, aber dieser niedrige Verbrauch ist mir ein Rätsel. Ich bin letzte Woche einen ID3 gefahren, auch auf der Autobahn bei 4 Grad. Bei durchschnittlich 130-140km/h lag ich bei 28kWh.

Id3 cool ich habe auch ein bestellt

Es würde mich interesiren was der verbrauch mit 4 erwachsenen personen und vollem Kofferraum sein würde , es wird meistens mit 1person und leerem kofferraum gemessen ! Bitte um antwort !

Ich muss definitiv meinen peugeot 2008 e abgeben.. Bei 94 Kilometer Reichweite auf der Autobahn, da hat mein peugeot noch ca 50%, von wegen bitte laden, vw macht einfach vieles richtig

Hi Tarik, na da hast du aber früh den "Kackstift bekommen". Du hattest doch immer mindestens 15 bis 20 km mehr Reichweite als km zum Ziel. Da fängt der Elektrofahrer normalerweise nicht mal zu schwitzen an. Hypermiling brauchst du, wenn Reichweite unter die Zielkilometer fällt. Vorher nicht. Und jetzt noch der letzt Tipp - den CCS-Stöpsel kann man an der Tankklappe an den Hacken hängen - dann kratzt das Ding nicht so auf dem Lack. Danke für deine Videos. Weiter so.

20km Puffer auf dem GOM passt immer

Boa ich will auf jeden Fall ein Elektro Auto aber mehr als ne Stunde irgendwo zu sitzen oder zu stehen kann man nicht jeden zumuten der ständig nachladen muss . Ich kann manche schon verstehen die das noch ablehnen

Sinkt der Rollwiderstand nicht bei nasser Straße?

5:05 Immer schön rrrächts fahren in Deutschland (und die Ladebuchsenschutzabdeckung ordentlich auf den Haken hängen). 😜

Hi

ID.3: "Bitte laden, nur noch 94 km Reichweite!" Alle Twizy-Fahrer: *facepalm*

Ja da kam der Reichweiten-Angstignorierer. Das kann nicht jeder. Aber Tarik hat es drauf.

Ich habe mir überlegt mir ein E-Auto als Dienstwagen zu holen, aber dieser Test hast mir leider gezeigt, dass die E-Autos dafür einfach noch viel zu weit von der Praxistauglichkeit entfernt sind. 369 KM ist einfach zu wenig. Dann wird es wohl doch ein Hybrid, sehr schade :(

11:12 - er nimmt beine Hände von dem Lenkrad ab.

Tanken ?? Bei E Auto

Ich öffne das Video: Jeff Goldblum testet jetzt Elektroautos!?

Na ja, ich komme nach zweieinhalb Jahren Elektro erst bei 3-4% ins schwitzen 😂

15:29 Ulkig, ein Minusverbrauch im Stand von -0,7... 369 km gefahren und 30 km angezeigte Restreichweite bei 19,1 kWh/100 km wären 76,2 kWh auf 399 km, die restlichen 0,8 kWh Nennkapazität sind dann wohl noch 4 km "unter 0" und schon kommt man auf die 400 km aus dem Titel. 👍

Blöde Frage. Was ist Hypermiling ?

Die Frage war ja schaffst du es ohne nachzuladen... ja ... aber für mich nicht praxisgerecht. Mit 90 km h über die Piste geht garnicht ... hättest du in PB nachgeladen ... 20min ... dann wärst du so was von entspannt unterwegs gewesen ...

Kann es sein, dass du nur auf 80% geladen hast? Man sieht zu Beginn kurz den Bildschirm im Auto

Handy am Steuer …. Schönes Video aber sorry das geht nicht !!

...macht doch mal einen Reichweitentest mit einem Verbrenner...

Welche 5 Sprachen kannst du den zur Hälfte 🤣🌞🔌🔋⚡🚗

I think that Electric cars should have a little generator for emergency time.

Priwet

Uns geht es wie vielen Familien die einen Verbrenner und ein E-Auto besitzen. Freiwillig steigt niemand mehr in der Öl verbrennenden Rappelkasten ein. Das E-Auto fährt einfach besser.

Interessantes Video : eine wichtige Anmerkung : man muss sich auf das elektrische Fahren umstellen, aber zu zeigen, dass ein Auto eine Reichweite von 400 km hat und dann mit einer Geschwindigkeit von nur 80 bis 90 km fahren, um das Ziel zu erreichen, ist Unsinn. Mit einem EV muss man auch mindestens 120 km/h auf die Autobahn fahren können. Ihre Schlussfolgerung ist daher falsch : 370 km ohne Aufladen zu fahren ist nur möglich, wenn Sie Ihren Fahrstil drastisch ändern. Sie sind also "Sklave" der Entfernung Ihres Autos. Ich fahre I3s, mit einer geringeren Reichweite als der ID.3, aber ich passe meinen Fahrstil nicht an das Fahren von Elektrofahrzeugen : Ich lade so viel auf, wie nötig ist, um eine Durchschnittsgeschwindigkeit von über 100 kmh zu erreichen, und da muss man vernünftig denken. Bedeutet das, dass ich mehr Ladestopps einbauen muss, dann soll es so sein. Außerdem werden Sie sehen, dass Sie die Längere Strecke in nahezu gleicher Zeit zurücklegen, wobei Sie damit Ihren Fahrspaß behalten. ich haben also deutlich das Gefühl, dass alle Elektrofahrzeuge (einschließlich derer, die eine große Reichweite vorgeben), die für lange Strecken verwendet werden, nicht weit genug fahren können. Richtig interessant werden Elektroautos erst ab dem Moment, in dem eine Reichweite von mindestens 400 km bei einer Geschwindigkeit von 130 km/h der ganze Zeit garantiert werden kann. Warum habe ich mich für den i3s entschieden : Ich fahre BMW seit 28 Jahren und in Belgien sind meine täglichen Beruflichen Entfernungen begrenzt (ich habe durchschnittlich ca. 150 km/tag): in Kombination mit einer Lade Station zu Hause, kann man sehr luxuriöses EV fahren und von den Qualitäten eines EV-Autos richtig profitieren.

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Hi