Servus Wolf, Ich muss hier mal offiziell festhalten, dass du einer der sachlichsten und fachlich kompetentesten (aus meiner Sicht) Biketester/-bewerter bist die ich verfolge. Gratulation! 😎👍 Ausserdem konnte ich dich vor kurzem persönlich als extrem bodenständigen und extrem freundlichen Biker kenne lernen, der seine Erfahrungen auch bei persönlichen Treffen gerne weiter gibt. Hut ab! 😁 Mach weiter so und noch viel Erfolg für deine weiteren Aktivitäten die ich selbstverständlich unterstütze mit 👍👍👍 Lg Toni 🚁🏍🛵

7 Mopeds die mir alle gefallen. Gut beschrieben und nachvollziehbar eingeschätzt. Danke für die "entspannte Testatmosphäre"...👌

Sehr toll gemacht, Wolf! Endlich ein Test von einem wirklichen Touren- und OffRoad Profi! Bin auch der Triumph zugetan. Easy zu fahren und sehr wertig gebaut!

sehr schöne und gut ausformulierte rezension. besonders den letzten punkt fand ich sehr innovativ. klares daumen hoch!

Wolf, das ist ein toll gewordener Bericht über die gefahrenen Mopeten. Kein Blabla, sondern eine praxisbezogene Einordnung und Wesensdarstellung der Fahrzeuge. Der Bericht macht Lust auf zu Fahren.

Hallo Wolf, ich schaue deine Videos so gerne. Am meisten gefällt mir die Sachlichkeit und das du jedem einzelnen auch die subjektive Bewertung überlässt. Klasse.

Wie immer sehr schön aber das letzte Statement, wohin es mit den Motorrädern gegen soll, war schon an Genialität, meiner Meinung nach, nicht zu überbieten. So werden Begehrlichkeiten geweckt! 😋

Super Sache Wolf.... da haben sich die 1000Psler mal nen Profi geholt.....Tolles Video, Daumen hoch soeben erledigt 👍

Hervorragend! Schön unaufgeregt und nie langweilig. Ganz herzlichen Dank! Ich würde zwischen der KTM 790 und er Africa Twin wählen...

Großartig Wolf, gerade die Wertung: "Wohin geht's mit..." fand ich spitze 😇

Hast du prima gemacht und ob wohl es keinen Testsieger gab ,es auch nicht braucht, da jeder seine eigene Vorzüge eines Motorrads braucht. Mach weiter so . Gruß vom Wolle

Super Video Wolf! 👍 Danke! Sehr gut, professionell und verständlich erklärt! Der Schluss, wohin würde ich mit welcher Maschine reisen, lässt Emotionen in mir wach werden! Ich steh auf die Triumph! Von allem nicht das Beste, aber insgesamt das Meiste! 😄

Wieder super Video! Danke dir!

Moin Wolf Das war ja wirklich wie im Schlaraffenland für dich. Deine Erfahrungen im Offroad Bereich hat bestimmt nicht jeder der Testfahrer. Schön finde ich deine Bewertung wohin die Reise gehen soll und mit welchem Motorrad. Dankeschön für deine persönlichen Erfahrungen und Eindrücke zu den verschiedenen Motorrädern. Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste.👍👍👍👍

Vielen Dank für den Bericht von jemandem, der sonst so überhaupt nichts mit Reiseenduro am Hut hat. - Ich fand die Zusammenfassung sehr spannend und zudem wunderbar präsentiert. Unaufgeregt, informativ und authentisch. Ich persönlich fühle mich auch auf einem Supersportler in den Alpen wohl. Allerdings möchte ich damit keine unbefestigten Weg gefahren. Vielleicht wird es ja mal ein Drittmoped.

Danke Wolf ein tolles Video! Wahr schon lange nicht mehr in der Toskana warum nicht mit der Guzzi. Schönes Bike und nicht to much.

Sehr schönes Video. Klasse moderiert/kommentiert. Mein persönlicher Favorit ist die Africa Twin und eine TopCase-Länge dahinter die Tiger. Aber eben Geschmackssache.

Sehr guter Vergleich nicht nur immer Zahlen und Fakten sondern auch der Eindruck vom Mopped. Toll gemacht.

Klasse Wolf, schön zu sehen wie es sich langsam aber stetig entwickelt. Beste Grüße nach Wien. Micha /mimoto

Coool, toll gemacht 👍

Ich habe mir die Moto Guzzi als größere Schwester zu meiner Ducati Scrambler bestellt. Grund? Keine Ahnung, ist direkt in mein Herz gefahren :-) Im Ernst: Mir gefällt die Sitzposition, der charakterstarke Motor und das mutige Design. Tempomat, großer Tank & Reichweite, Soziustauglichkeit, Fahrmodi, fairer Preis und lässiges Zubehör sind da nur eine Draufgabe. Danke für den super Vergleichstest, ist echt interessant zumal ich auch die Honda auf der Wunschliste hatte... Kleiner Kritikpunkt: Entweder ich habe es überhört oder Wolf hat es ausgelassen: Ich finde den Kardan schon bemerkenswert in dieser Klasse - wäre vielleicht im Vergleich durchaus ein Kriterium, das für die Moto Guzzi spricht. Wahrscheinlich aber meine subjektive Ansicht und in Wahrheit gar nicht so wichtig...

Sehr gutes Video vom Wolf..würde auch gerne mit der Guzzi in die Toskana

Tolles informatives Video. Ich fahre seit Jahren eine Triumph Tiger 800.

Hab mich vor 3 Wochen für die Afrika twin entschieden wie im Video und schon 4000 km weg Dct Serienklang Optik Und alle andere was solch Maschinen ausmacht Für mich das bike Nummer 1 im Test !

Sehr schöner Vergleich!

In der Astronomie sagen wir: „Jedes Teleskop hat seinen Himmel“. Es gibt kein falsches Teleskop, es gibt nur die falsche Anwendung und Erwartung. Das Gleiche gilt für Motorräder und Wolf bringt das wie üblich, bestens auf den Punkt. Für mich der beste Tester. Er hebt sich wohltuend von so manchen PS-geilen Test Burlis ab, die hyperventilierend immer mehr Leistung einfordern, obwohl die modernen Bikes allesamt ausreichend motorisiert sind. Jedes Bike hat seine Straße!

Sehr gutes Video! Freu mich auf meine 950s

Top Infos!

Toller Vergleich - mit Stärken und Schwächen der Bikes bzw Vorlieben von Bikern - besonders gute Idee - wo fahre ich mit welchem Bike hin 👌

Toller Bericht und wie gewohnt, unaufgeregt und fair bewertet. (y)

super info; alle getesteten bikes sind sehr verschieden aber prinzipiell top; die vielfalt der motorräder für differente biker-vorlieben werden vom wolf sehr sachlich und professionell erläutert; schade dass die suzi 1000 vstrom einen transportschaden erlitt und somit nicht dabei war; ein grenzgenialer blog :)

Mein Lieblingsmoped ist "eigentlich" die 1200/1250 GSA, allerdings wirds nun eine Africa Twin mit DCT (weil Hand kaputt), BMW hat sowas leider ja noch nicht. Tolles Video, hat auch meine Entscheidung fuer die AT nochmal stark bekraeftigt :)

Sehr guter Vergleich mit einem sinnvollen Fazit. Drei Daumen hoch 😊

👍👍👍 Tolles Video für mich ganz klar die Guzzi

Die Guzzi ist zum niederknien schön

Hilfreiches Video - Merci! PS: Welcher Helm ist das in der Mitte?

Gutes Video. Ich spare auf eine ktm 790 adventure r. Die 790 Adventure bin ich schon gefahren. Hat mir sehr gut gefallen.

Ein tolles Video mit echter Meinung im Fazit, Tipp-top. Alles super Mopeds aber wenn ich die digitalen Cockpits sehe ist vorbei. Meine Hoffnung, dass die V85TT klassisch bleibt, wurde nicht erfüllt, schade.

Eine bisschen mehr auf Langstrecke ausgerichtete CCM GP 450 Alternative wäre schon interessant. Müsste als Zubringer zu den tollen Schotterstrecken nämlich schon um die 1000km Anfahrt einberechnen, aber Vorort sind mir dann die Reiseenduros leider zu schwer. Schon 200kg finde ich recht heftig.

Super Zusammenfassung! Ich geh demnächst mal Probefahren. So Richtung Maira Stura ???

Fünf Wölfe für den Wolf! Super Kooperation mit 1000PS! Ich werde wohl mal die Africa Twin Adventure Sport mit DCT anbeissen. Gaaaanz entspannt fahren . . .

Super Wolf & 1000PS

Super Test! Die Tiger 1200 XE gefällt mir mit großem Abstand am besten, gefolgt von der Guzzi. Die Honda ist die Vernunftswahl

Ich selber fahre die Triumph Tiger 800 XRT und bin damit absolut zufrieden. Egal ob es kurz oder lang Strecken sind, ich kann das Moped jedem nur weiter empfehlen.

Sehr schöner Bericht ! Für die Kategorie Reise, hättest vlt. noch die Sozius und Gepäcktaugleichkeit mit einbeziehen können. Für mich "das" Hauptkriterium für eine Reiseenduro. Da ich bei meiner Wahl vor 2 Jahren dies ausser acht gelassen habe, bin ich nun von der MTS950, die ein sehr guter allrounder ist, aber leider nur begrenzt ohne änderungen voll Gepäck und Soziustauglich, auf die 1200Rallye gewechselt.

Schade das die VStrom nicht dabei war. Wie immer ein Underdog

Super Video, danke Wolf! Bin von der Tiger 800 XC auf die AT AS DCT umgestiegen, die ich in allen Belangen besser finde. ☺️

Servus Wolf Danke für das super Video. Ich hatte vergangene Woche die Gelegenheit, die Tiger 800 und die KTM 790 Adventure mit Sozia zu fahren. Mir persönlich hat die KTM sehr gut gefallen, aber meine Sozia beklagte sich schon nach kurzer Zeit über das zu harte Fahrwerk und Lendenwirbelweh. Hattest du schien Gelegenheit, die KTM mit Sozia zu testen? Lässt sich die Härte bei dem Fahrwerk bei der R-Version eventuell verändern? Auf der Tiger hat sie sich super wohl gefühlt im Vergleich. Danke für dein Feedback :)

Oh super kooperation - liebe grüße aus der stmk :-) PS: wo finde ich den schönen schotterweg?

Super video Die knapp 20 minuten sind verflogen. Würde mich mal über Sozius informationen freuen : bequemlichkeit , abstand zum Fahrer, Knie winkel, Topcase welches angenehm für den Rücken ist... Sonst weiter so👍🏻

Eigentlich ein perfekte Vergleich der die einzelnen Bikes nicht gegeneinander ausspielt sondern individuell beschreibt. Toll gemacht. Ich würde mir gerne eine Reise-Enduro zulegen bin aber noch sehr unerfahren in dieser Disziplin. Wenn du (an meiner Stelle) eines nehmen müsstest/dürftest welche wäre es? Subjektivität absolut erlaubt! thx

Servus Wolf !!! Hast die V Storm vergessen . Nils hat gesagt das sie sie geschrotet haben 😂😂👍

Diese Zusammenfassung finde ich wirklich spitze!👍🏼 Gabs von 1000PS überhaupt eine?

Super Vergleich. "Leider" habe ich schon eine 1200GSA zu Hause. Probefahrt mit der "kleinen" Ducati wird in kürze einmal stattfinden. Gruss aus Holland, Seisi

Sehr gut gemachtes Video! Ich sehe das auch so, dass jedes dieser Motorräder seine spezifischen Stärken hat. Daher ist Probefahren und für sich selbst herausfinden, welche am besten zu einem passt, angesagt. Bei 1000PS wird NIE auf Soziustauglichkeit und Gepäcklösungen eingegangen. Schade, denn bei Reisemotorrädern ist das mindestens so wichtig wie Motor oder Fahrwerk. Weil man nicht viele Kilometer zusammen bringen wird, wenn die Frau/Freundin/Lebensabschnittspartnerin das Motorrad als unbequem beurteilt.

Ist die KTM 790 Adventure eher unbequem fürs Reisen zu zweit oder kann mann auf ihr locker zu zweit Tagesetappen von 400 Km aushalten?

Gutes Video 👍 Die Leute von 1000PS sind ja auch nett und haben schon eine gewichtige Expertise 👍 Puh... welches Bike würde ich nehmen (tatsächlich würde ich gerne in ein paar Jahren eines kaufen - zuvor aber erst mal was nettes für das Wochenende). Optisch und klanglich klar die Ducati. Im Gesamtpaket, auch wenn sie eigtl. nur schlechte Straßen wegstecken können soll, aufgrund des schönen Gewichts und der, meinen kurzen Beinen entgegenkommenden, niedrigen Sitzhöhe letztlich eher doch die KTM. Die 700 Tenere ist mir leider dann doch zu hoch (so leicht und klein ist sie ja doch nicht) und die Stollenreifen zu viel des Guten.

Tach, Wolf, eine Frage, wäre die Guzzi für einen Fahrer von 1,96m geeignet? Meine Größe ist öfter ein Problem bei Mopeds...

Habe die Africa Twin mit DCT und bin begeistert!

Schließe mich Fie te an. Mein erfüllter Traum ist die Afrika Twin Adventure Sport als Schalter. Würde mich gerne mal mit dem Wolf auf Tour begeben. 😉

👍

Warum nehmt ihr bei so vergleichstests eigentlich nie die Suzuki V-Strom Xt 650/1000 ins Programm?

Hi Wolf,s Biker habe gerade ein paar Videos von deiner Tiger gesehen ,was hat sie für eine Reichweite......überlege auch ,mir eine Reise Enduro zu zu legen ,bei nächster Gelegenheit .

Cooles video. Welches Bike würdest du für eine tour zu zweit empfehlen?

Schade das Motorräder immer schwerer und verbauter werden. Wo sind nur die Einzylinder mit 40- 50PS und zwischen 150 u. 170 kg Trockengewicht geblieben? Es gibt doch sicher einen Markt für einen simplen 600er Eintopf, am besten noch luft- oder Ölgekühlt. Sowas wie die Royal Enfield Himalayan, nur mit mehr Leistung und viel leichter.

Ist das mit der "Triumph Strampler" in der Videobeschreibung Absicht? Ein toller Name für ein Mopped, wie ich finde... 😂

Fahre zZ nur Nakedbike, aber wenn ich eine wählen müsste, wäre eine von diesen Dreien: 790 Adventure, V85TT, oder Tiger 800. Probefahrt klärt dann auf ;)

Zur Zeit fahre ich eine Africa Twin von 2016 und überlege über einen Wechsel nach. Hier kommen für mich die F850GS bzw. 1250GS, die Tiger 800 und die 790 Adventure in Frage. Der Test ist informativ und gut aufgebaut. Was mir wie bei den meisten Tests fehlt ist eine Aussage zur Soziustauglichkeit, da ich zu 50% mit Sozius unterwegs bin.

I miss my new Vstrom 1000 XT but anyway, glad that I speak German so I can enjoy this video. Has the new Ducati still problems with the heat from engine...

servus wolf, www.andalusien-erleben.com vielen dank, das war wieder mal erste sahne. sachlich und ohne das actionhafte "leiwand" getue der 1000 ps kollegen. bitte, mach deinen stil so weiter. alle daumen hoch. ich empfehle deinen kanal gerne immer an meine teilnehmer. und: mit der tiger bin ich täglich in andalusien auf tour. wie du schon sagst: ein tolles bike ohne fehler. mit besten grüßen aus andalusien und immer gute fahrt, der rolfito.

I sag nur ...Africanische Zwillinge, net zu stark net zu schwach !! Sound super, optik auch sehr schön !!!! wei 150 oder 160 ps braucht einer der Fahrn kann net wircklich !!!! Und Wolfi super......

...seit ich in Tulln auf dem Tiger gesessen bin, weiß ich worauf ich spare😎

schöner Bericht, schade das es zur R der KTM nicht gereicht hat ;-)

Hallo Wolf und wo würdest mit der suzuki v-strom 1000xt hinfahrn😀

Was ist mit der XT1200?

Und wo war die Suzuki V-Strom 1000? Die ist gut genug um in diesem Haufen locker mitzufahren und das zu einem fairen Preis.

Die Ducati hat das Design eines Fiat Multibla man muss es mögen

subtítulos please!!!!!

Der Titel ist ein wenig irreführend, weil es ein „Mittelklasse“-Reiseenduro Vergleich ist, wobei Mittelklasse sich heutzutage nurmehr auf Hubraum und Preis (wobei die 850er GS schon ein Ausreißer ist) und nicht auf Verarbeitung und Fahrspaß bezieht.Trotzdem gut gemacht, unaufgeregt und sachlich. Danke. PS: Alle bemängeln den bescheidenen Windschutz (Verwirbelungen) der KTM trotz großer Scheibe. Wie hast du das gesehen? Liebäugle mit der Kati.

KTM ist super.Triumph Scrambler 1200 XE fur die kurze strecke

Ich bin seit dem letzten Post bei der Guzzi probegefahren : v85 tt, africa twin dct, tiger 850 xrt undKTM 790 adventure s. Meine Rangfolge 1. KTM, 2. africa twin, 3. V85 tt, 4. Tiger xrt. Die AT war mein Favorit. Das DCT ist genial, bei der Tiger hochfrequente Vibrationen bis in die Zähne - Kopfschmerzen, die Guzzi zu gemütlich, im Regen fliegt der Dreck vom Vorderrad bis über den Tank - Cafeenduro, Schönwetterbike. Ich hatte mir schon die Finanzierung der AT zurecht gelegt und bin dann die recht hässliche KTM gefahren - SCHOCKVERLIEBT ins Handling, HERZKLOPFEN, geil, Spass auf der Straße und Feldweg. Ich bin kein Endurist, fahre eine naked Honda NTV 650 BJ 94 und in 2 Wochen eine KTM. Scheiss auf die Optik, das Fahrgefühl ist genial.Apropos Optik, die grosse Lücke zwischen Scheinwerfer und Kotflügel vorn wird mit dem Schmutzfänger der R geschlossen und der billig aussehende Auspuff durch einen Akrapovic ersetzt. Im Juni geht's nach Slowenien.

Wirklich schade für Yamaha, dass die mit der Ténéré 700 schier nicht zu potte gekommen sind und jetzt hier im Test fehlt.

Warum Fehlt da die Suzuki V-Strom 1000 XT? Sie ist doch auch eine Reiseenduro!!!

In meinen Augen sind das alles Straßen Mopeds für ältere Semester. Unter Reiseenduro verstehe ich was anderes..vor allem von Gewicht her.

ich habe eine CB450S, checkt mal meine Videos aus ;)

790 ADV, dann würd i mich endlich od.hoffentlich auf würdigem losem Untergrund nicht so in die Hose scheißen wie mit meiner dicken ADV 😀

Was machen diese Tests noch für einen Sinn, in der heutigen Zeit? In ein bis ein paar Jahren nehmen sie euch das sowieso alles weg.