ремонт петель дверей

Рет қаралды 74,627

5 жыл бұрын

В этом видео вы увидите как я восстанавливая петли дверей на автомобиле ВАЗ 2106. Принцип работы здесь очень простой поэтому и ремонт не особо замудренный )
Видео по восстановлению ваз 2106 - • Разборка ваз 2106 (деф...
Видео по ремонту петель более сложной конструкции
• Ремонт петель автомоби...

Пікірлер: 46

@alexnew8003 4 жыл бұрын

Реально практичный совет по ремонту☺. Отдельное спасибо за подсказку о клапанах ...🍺🍺🍺🍻

@nikosh7620 3 жыл бұрын

Не плачь, не спи, чини Жигули)

@user-pg1qu1pu1m 3 жыл бұрын

Молодец давно искал как решать данного проблему

@user-sm9vx6tc9c 2 жыл бұрын

Красавчик, хорошо делает

@user-lc1zt4ov6o Жыл бұрын

Прорез на петле делать не надо, т.к. , во первых это ослабляет петлю, во- вторых, износ в петле эллипсный. Просто забивая прорезь в петле вы не уберете полностью эллипсность. Просто надо подходящим сверлом нужного диаметра развернуть отверстия в петлях, тем самым убрав эллипсность. Если отверстия еще и отшлифовать, то уменьшится трение в петле и продлится срок ее жизни. Делать оси петель из ножки клапана не стоит, т.к. материал клапана намного тверже материала петель. Вследствие этого при эксплуатации ось изнашиваться не будет, а будет изнашиваться петля. А замена петли многократно дороже, замены оси. Ось надо делать из материала, не более прочного, чем петля. А лучше, менее прочного. Тогда у вас петля будет вечной. Ось также надо отшлифовать.

@user-hj3dx6tx1s Жыл бұрын

Такое же предстоит делать, спасибо за видео, удачи вам.

@Richeliew 3 жыл бұрын

Прорезь на пальце нужна для смазки и снятия грязи внутри петли. А так очень хорошо. Лайк.

@asbash8093 2 жыл бұрын

О! Я тоже думал, как же быть со смазкой такого узла!? Сварка выжигает всё, а смазке не пройти внутрь из-за плотной посадки. Снова коррозия и износ.

@user-nz3vr5rw3n 2 жыл бұрын

Большое спасибо

@ART-kh1yy 3 жыл бұрын

оставляю комментарий и лайк для продвижения хорошего канала вверх!

@zaurzaurowa371 2 жыл бұрын

Пересмотрел много видео подобных этому. И везде много разговора. Говорят говорят а камера в сторонке и весь процесс перекрывается телодвижениями автора, по мне так лучше без разговора и сподробными действиями.

@kotkatarosa 2 жыл бұрын

браво

@Karkas24TX 4 жыл бұрын

Хороший ремонт!

@reminabur4323 Жыл бұрын

Крассава❤

@user-hu9en3yz6w 4 жыл бұрын

Мне понравилось поставил лайк

@putin_huila 4 ай бұрын

Это самое лучшее видео по ремонту петель на всем ютубе Ну это не удивительно, парень то с украины

@user-yd6zf3vy6e 2 жыл бұрын

Сегодня сделал то,что и вы на видео все норм!

@dianafox808 4 ай бұрын

И как спустя два года ?

@user-hu9en3yz6w 4 жыл бұрын

Добавлю от себя ещё.после этого ремонта петли лучше новых!автору спасибо! Мой совет,когда варите снятую,ответную петлю,зажмите в тиса,вместе с клапаном.легко регулировать натяг.потом зачистил все это дело.Проваривал разрез от болгарки не до штока и образовался паз(внутри),как будто для шпонки в который набил салидола.потом собрал петлю и обварил ответную часть(на двери).просто отлично получилось!)

@TverdokhlibUA 4 жыл бұрын

Спасибо за коментарий. А по поводу тисков вариант, но при сварке стягивает все равно)

@sergeykuzmenko7350 5 жыл бұрын

Лайк

@mihailburd8724 3 жыл бұрын

Можно в подвижную часть вставить прессмасленку,на снятой это сделатьне сложно.и петля станет вечной

@TverdokhlibUA 3 жыл бұрын

Можно, но кто это будет делать?!))

@sergeyshabalin7 3 жыл бұрын

Смазка всё равно немного эффекта я свою всегда смазывал мед. шприцом там в пальце есть тоненькие отверстие сверху и всё равно дверь просела.

@TverdokhlibUA 3 жыл бұрын

@@sergeyshabalin7 смазка плюс пыль - абразив) ну и без смазки никуда)

@asbash8093 2 жыл бұрын

Правильно. Тавотницу, и шприцевать периодически.

@serg8062 3 жыл бұрын

Резать не обязательно! При наличии гравёра им проще подлесть к пальцу с торца. Сначала сточить полностью выступающий палец потом аккуратно слегка выбрать алмазной конической насадкой. После этого палец выбивается.

@TverdokhlibUA 3 жыл бұрын

Иногда нужно очень сильно бить, так как палец прикипает. Это приводит к отрыву петли или деформации двери. Ваш вариант также рабочий. Но мой быстрее.

@vovamacko3026 3 жыл бұрын

Давно займаєтеся ремонтами?

@TverdokhlibUA 3 жыл бұрын

Сваркой 6 лет. Но не прямо день у день, чередую с механикой. Вредное это дело сварочные работы.

@andreibrts 2 жыл бұрын

А на Таврію петлі дверей теж ремонтуєте?

@TverdokhlibUA 2 жыл бұрын

Да, аналогично

@andreibrts 2 жыл бұрын

@@TverdokhlibUA Можно ваши контакты?

@TverdokhlibUA 2 жыл бұрын

@@andreibrts 0977339309

@sobirovbaxtiyor5640 3 жыл бұрын

Какие клапан нужно выббират

@TverdokhlibUA 3 жыл бұрын

8-9мм

@user-vz5us7ev8d Жыл бұрын

@@TverdokhlibUA а впускной или выпускной без разницы? Мне просто говорили они разные, есть прочные которые будут ходить долго и которые не будут

@userputlerkaputen 3 жыл бұрын

Музыка мешает!!!!

@aleksanberboyko1787 Жыл бұрын

Ты мою не шатал..

@user-qr9ct1iw4f 4 жыл бұрын

А клапан какой нужен? С какой машины?

@TverdokhlibUA 4 жыл бұрын

Диаметр 8 мм на многих авто. Я брал у ребят где ГБЦ ремонтируют, за копейки...

@user-qr9ct1iw4f 4 жыл бұрын

@@TverdokhlibUA окее, спасиб!

@AndreySimonov30 4 жыл бұрын

@@TverdokhlibUA я менял иначе, дрелью и сверлом на 8 просверливал среднюю часть с пальцем, получается он на 2 части рассверливается выбиваю с двух сторон извлекают среднюю часть петли, покупаю новые петли стачиваю одну сторону пальца выбиваю палец, беру новую среднюю часть и и забиваю палец, люфтов никаких, 7 лет прошло ни люфточка. Балгаркой и сваркой малость беспощадно я считаю,клапан почему не считаю правильным ставить, то что в случае закипания внутри средней части начнёт стачивать ушки петли а не клапан, поэтому в следующий раз придётся менять петлю в сборе или дверь. Но это моё мнение.