Ремонт редукторного мотор колеса MAC 8T при 2500 Вт спустя 15000 км пробега
Рет қаралды 34,261
3 жыл бұрынОбзор и ремонт мощного редукторного заднего мотор колеса MAC 8T 1000w.
Мотор-колесо эксплуатировалось с форсированием до 2500Вт.
Конфигурация электровелосипеда: MAC 8T + 14s12p 58.8V 39Ач + smartbms 100A + Infineon 12Fet 60A
За 2 года эксплуатации пробег составил 15000 км.
При такой эксплуатации за год сломался фривил.
В этом видео я расскажу и покажу внутреннее строение мотора и его ремонт.
Если ты любишь электротягу, путешествия, задумался об покупке, или хочешь собрать свой электробайк, то этот канал тебе обязательно понравится.
#Customebike #GoElectric #ebike #электровелосипед #15000км #2500Вт #електровелосипед #mac #clutch #фривил #mac8t
[✓] Если тебе нравится наш контент, обязательно подписывайся!
kzfaq.info/love/WE7...
[✓] Мой FaceBoock - profile.php?...
[✓] Инстаграм Дениса - / denis.umanskiy
[✓] Инстаграм Наташи - / nata_vocalteacher
[✓] FaceBook Наташи - profile.php?...
@user-hv2bj7wk2f 3 жыл бұрын
Мотор остался редукторный так как редуктор ни куда не делся.
@abramovicrublevskij 2 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео случайно попалась рекомендованных даже не знал что так можно сделать
@kotjj23 3 жыл бұрын
С какой стороны он стал прямоприводный? редуктор остался, только наката теперь нет, он по прежнему редукторный
@Vladimir_Familio 2 жыл бұрын
@N1 прямоприводный означает редукция 1:1, то есть мотор соединен напрямую с нагрузкой, а не отсутствие муфты обгона. Эксперт сраный.
@CreDDyFlyger 2 жыл бұрын
редукторный с рекуперацией
@user-iv1nu4kb2q 4 ай бұрын
Дякую за інформацію, гарний досвід модернізації. Господнього благословення і мудрості Всесвіту 🙏
@zemaodessa Жыл бұрын
Накат больше экономит чем рекуп...
@user-gv7tg3ox8r 2 ай бұрын
Как на тазике, мост заваривают😁 У меня тоже редукторное и тоже люблю навалить, думаю меня такая же хрень ждёт))
@user-ze5ji6ns7s Жыл бұрын
Молодец оператор, пусть он там крутит на холоде железячки, а я с окошка позумирую🤣🤣🤣
@GoElectric Жыл бұрын
такі ніжні дівчата пішли)
@Shurko113 8 ай бұрын
Друг Я не понял а в чём фразировка заключается? У меня к примеру мотор-редуктор 750вт с 48 вольт перешел на 15s
@tennisfan6343 3 жыл бұрын
подскажите как это колец себя проявилось хватит на 50км скорости и какой контролер лучше выбрать? Я хочу себе первый электровел сделать
@Roman_Ovcharenko 3 жыл бұрын
Интересные прикольные ролики,смотрятся на легке.Молодцы.Сам мечтаю собрать електровел...
@GoElectric 3 жыл бұрын
:) Дякс
@user-ic7nn4sx7g 3 ай бұрын
мечтай дальше-пусть останеться мечтой1!!
@Roman_Ovcharenko 2 ай бұрын
@@user-ic7nn4sx7gСпасибо, взаимно.
@Roman_Ovcharenko 2 ай бұрын
@@user-ic7nn4sx7g Спасибо,взаимно.
@Roman_Ovcharenko 2 ай бұрын
@@user-ic7nn4sx7gСпасибо, взаимно.
@virusik922 3 жыл бұрын
Тоже собрал себе 14s12p . Интерестно какая цена без бмс получилась ? И какие элементы использовались ?
@user-ic7nn4sx7g 3 ай бұрын
смысл было 12р тулить .вышло 2.7ах12р=33а.за эти деньги можно было 61-71а пакеты купить
@zheka_gal 3 жыл бұрын
Ах ты ж извращенец )))) Смазывает он )) Клёвое видео, полезная и интересная инфа.
@user-pg2dx5mm5p 2 жыл бұрын
До какой максимальной скорости можно разогнать вел с мотором mac 1000 и что для етого нужно?
@GoElectric 2 жыл бұрын
Увеличение скорости даёт напряжение... На батарее 16s удалось разогнать МАС8Т до 65 км/ч
@leonid_609 3 жыл бұрын
Для своего моторколеса смазку покупал на розетке(для мотор колеса), смазка белая липкая, похожа на заводскую и не темнеет.
@GoElectric 3 жыл бұрын
Дорогая?) Название?
@SuperTriod 2 жыл бұрын
@@GoElectric отвечу за него, скорее всего речь о смазке Diamant SO-205. 190 грн за 50 грамм
@user-rh5sk9in3i 3 жыл бұрын
Не ну,а чё ты хотел) форсировал мотор в полтора раза, вот он и умер)) А если использовать 1квт с 1квт контроллером и паспортым вольтажем, он и проживет огого)
@user-jm6em4fi5s 2 жыл бұрын
ты прав
@yb8425 2 жыл бұрын
некоторым пенсионерам и 350w хватает
@alexzubkov4182 Жыл бұрын
@@yb8425 вот вот, мне хватает 350 ват, меня он разгоняет до 40 км/ч, а для скоростных покатушек у меня машина V6
@teist111 2 ай бұрын
@@alexzubkov4182Да тоже взял моторчик полкиловата поставил контролёр 350 ват вполне хватает да разгон не очень динамичный для ускорения можно педалями воспользоваться
@happylife41 2 жыл бұрын
Привет, скажи плз, а каким образом у тебя получиллсь реализовать 60 Ач? Сколько ячеек понадобилось? Заранее спч
@GoElectric 2 жыл бұрын
Сделал апгрейд батареи. Старую из 18650 раздерибанил на powerban'ки. Новая батарея была сделана на пакетах lg n2.1 14s1p 60Ah
@user-el9rl6zs9s Жыл бұрын
Привіт. Я вчора продав свій акум на 27 ампер, і в суботу купую 13 пакетів 60 амперних!!! Ми ще в Харкові якось разом покатаєм!
@happylife41 Жыл бұрын
@@user-el9rl6zs9s вітаю. Обов'язково проїдемося
@user-el9rl6zs9s Жыл бұрын
Блін, запиши коротке відео, як і що змінілось після такого ремонту?
@user-hz7ok4uy2k 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста сколько вы проезжаете км/ч на моторе в 1000w , и сколько у вас ёмкость и вольтаж аккумулятора? И контролер сколько ампер?
@GoElectric 3 жыл бұрын
Добрый день. Вся техническая характеристика вот в этом видео: kzfaq.info/get/bejne/Y8hdmq18vaiXfaM.html
@user-hz7ok4uy2k 3 жыл бұрын
@@GoElectric Здравствуйте, СПАСИБО!!! Только я не понял , это чисто на моторе или спомощью пидалей? У меня есть есте mxus15 и батарея 52v 15a , я проезжал 70км стабильно без пидалей, при скорости 15-20км/ч. Контролер 48v 17а.
@GoElectric 3 жыл бұрын
@Сергей Рома чисто на моторе при скоростях 45-55 км/ч
@user-ic7nn4sx7g 3 ай бұрын
чеепаху непобовали обганять*?@@user-hz7ok4uy2k
@olduachap 3 жыл бұрын
В моєму місті вистачає підйомів-спусків, колодки зношуються швидко. Дякуючи Вашому відео вирішив заблокувати робочу муфту і накопичити досвід експлуатації рекуперації з редукторним двигуном. Чекаю на сінусний контроллер з рекуперацією і вперед. Вам респект!
@GoElectric 3 жыл бұрын
Дивіться в сторону Kelly kls72**
@gora6045 Жыл бұрын
Мотор Q128H - можно смазывать редуктор и обгонную муфту силиконово-тефлоновой смазкой SMAR-TF (Виробник: AG TERMOPASTY)? "Захищає від впливу атмосферних чинників, консервує поверхні гуми, пластмас, працює в широкому діапазоні робочих температур: від -40°С по 260°С, висока хімічна стійкість мастила до окислення, впливу водних розчинів кислот, лугів і солей, двоокису сірки й аміаку."
@user-wd8cc4gx8k Жыл бұрын
Предельно конкретный вопрос, планирую умышленно угробить таким образом моторчик 250 -350 ватт, превратив его в генератор, использовать его по прямому назначению не собираюсь. Как изменился накат после такой переделки ? На педалях ездил раньше и как стало сейчас ? Сильно заметна разница ?
@GoElectric Жыл бұрын
рівень накату знизився десь на 10-15% малопомітно загалом
@user-wd8cc4gx8k Жыл бұрын
@@GoElectric Спасибо за ответ. Где то так я и предпологал - за счёт редукции 1 к 4 - накат в 4 раза меньше пострадал чем у прямоприводного мотора. Специально зашёл в магазин и покрутил колесо в обратном направлении (редукторное) - реально, накат становится похуже, но при кручении педалей этого практически не заметно... Заказал мотор на переднее колесо - буду использовать в качестве генератора, без напряга можно выдавить 50 - 100 Ватт, а если есть лишниие силёнки - можно и ватт 200... Не сравнить с 3 ватта с динамовтулки... А если не нужно электричество (аккум заряжен) - переставил колесо в правильном направлении и !!! накат стал как у обычного велика ... Ещё раз спасибо... С полноценным электричеством проблема решена...
@user-ic7nn4sx7g 3 ай бұрын
незабудь учесть что на 100ватах он и тормозить будет на 100ват тебе на основной мотор,плюс кпд-вечный двигатель неполучиться сделать@@user-wd8cc4gx8k
@user-wd8cc4gx8k 3 ай бұрын
@@user-ic7nn4sx7g тормоз - читай внимательно вопрос... Я еду крутя педали, мотора у меня нет, а мотор колесо использую как генератор. Сообщаю как дела обстоят в реальности - 20 ватт снимаю на нагрузку, неощущаю ваабще тормажения. С 40 ватт нагрузка уже заметная, но ехать можно долго. Всякие там 3 ваттные динамовтулки выбрасываем на мусор.
@Ivan_Fakov163 3 жыл бұрын
Здравствуйте) А какое напряжение и сколько ампер идёт на мотор?
@Ivan_Fakov163 3 жыл бұрын
И скорость тоже интересна - до скольки разгоняется?
@GoElectric 3 жыл бұрын
батарея 14s12p напряжение 58V, ток максимальный что видел - 56А максимальная скорость 56 км/ч
@Ivan_Fakov163 3 жыл бұрын
@@GoElectric, спасибо) А термоконтроль есть? Или как он на ощупь хотя бы?
@Ivan_Fakov163 3 жыл бұрын
@@GoElectric, а фазный сколько у вас?
@grandvoyage816 2 жыл бұрын
Чорный цвет смазки говорит о том, что идёт износ метала, чорный цвет обусловлен микро частицами стёртой материи, пластика и метала!
@serglsa 3 жыл бұрын
Да ну, это глупо, убрать фривил и получить и не велосипед и не мопед. Тем более, что этих запчастей есть много. Такая "экономия" не имеет смысла.
@yb8425 2 жыл бұрын
зато теперь можно на колодках экономить, тормозить рекуперацией)
@nikitavasilyev2517 Жыл бұрын
@@yb8425 Главная фишка даже не экономия, а АБС, очень даже неплохо работающий.
@nikolay_zp3264 2 жыл бұрын
Где заказывали корпус в треугольник?
@GoElectric 2 жыл бұрын
Сам делал. Видео с процессом сборки и инструкциями есть на канале)
@sasha0360 3 жыл бұрын
Молодчик! Скажи на сколько эффективно работает рекуперация?
@GoElectric 3 жыл бұрын
Как система торможения - довольно эффективно) Как способ подзарядки - так себе, не очень)
@tankist4323 2 жыл бұрын
А какая максималка на 2500 вт,? У меня тоже трехкратный форсаж правда у меня МК mxus xf 15r с 500вт до 1,5 квт, разгоняется до 55-60 км/ч
@GoElectric 2 жыл бұрын
Скорость зависит от напряжения... На батарее 14s и токе 35А удавалось разогнать до 56 км/ч 2.5кВт вливалось на подъёма и скорости 50 км/ч
@tankist4323 2 жыл бұрын
@@GoElectric Скорость зависит не только от напряжения, но и от оборотов мотора, то есть от витков намотки, например я брал свой мотор на 440 оборотов и 36 вольт, и благодаря тому что я еще повысил напряжение до 48 вольт, он у меня крутится на холостых до 70 км/ч
@tankist4323 2 жыл бұрын
И с горки у меня реально получалось развить 70 км/ч, и я уже чувствовал что после этой скорости мотор переставал уже крутить
@ProjectSKI 9 ай бұрын
На сколько V и A контроллер ?
@vov4105 3 жыл бұрын
дуже добре що можна заварити фрівіл алк краще його спробувати оживити ))! роверки топчик, відео топчик! лайкосік!!!
@duesouth7262 3 жыл бұрын
Шестерни умирать будут быстрее. Накат хуже. Появится рекуперация. Это уже не для дальняка.
@user-gb7bs7qc9o 2 жыл бұрын
Ну ни фига себе 15000км на велосипеде! От Москвы до Владивостока и обратно!
@zvg7443 11 ай бұрын
Охо😮
@user-wd8cc4gx8k Жыл бұрын
Сколько же аккамуляторов удалось впихнуть в такие " !!! коробочки". на сколько км пробега хватает?
@GoElectric Жыл бұрын
14s12p 39Ah Десь на 100км при швидкості 40км/год
@user-el9rl6zs9s Жыл бұрын
Додивився до кінця і я в шоці) Вперше за купу років попав на відео, де такі чудеса з муфтою роблять. Які мінуси такої переробки? Накат пропадає? Рекуперація зявляється?
@user-ic7nn4sx7g 3 ай бұрын
то не чудеса а просто вбивають мотор до кiнця безповоротьньо
@Agresso2012 2 жыл бұрын
На самодельном самокате заварил фривилл практически сразу тк он действительно слабое звено. Пробег порядком 7к и полёт отличный, диванные теоретики хай лесом идут
@MsDarkThinker 2 жыл бұрын
Кто здесь теоретик ещё разобраться нужно. Я в год по 30 фривилов ремонтирую и они все до сих пор работают у людей. Китайцы изначально туда суют гавносмазку которая приводит к такому результату, её замена даёт приличный результат.
@user-ff4xi4kc8m 2 жыл бұрын
@@MsDarkThinker на машинное масло? в редукторных шестернях меняете смазку?
@MsDarkThinker 2 жыл бұрын
@@user-ff4xi4kc8m Не в коем случае, шестерни зачастую из нейлона и любая обычная смазка для них смерть, то же касается и литиевых смазок которыми люди типа"успешно" мажут, но их успех длится недолго. Есть птф смазки, есть силиконовые, есть специальные для пластмасс водостойкие. Просто люди думать не хотят, ведь так тяжело проверить из чего сделаны шестерни и подобрать гуглом нужную смазку, проще же "мегаспецов" по ютубу посмотреть и поступить так же тупо. Одно скажу, больше 10 лет занимаюсь электротягой и все кто ко мне приходят на профилактику редукторников ещё никто не менял шестерни, ни один клиент, зато другим задолбался менять распотрошённые шестерни которые всегда приносят смазанными каким то гавном, со словами а я же в ютубе видел что так все мажут)))))
@user-ff4xi4kc8m 2 жыл бұрын
ну я вряд-ли куплю мотор с пластиковыми шестернями. Я думаю моторы от 5квт и выше уже не могут себе такое позволить @@MsDarkThinker
@user-sm5ju9vv1f 2 жыл бұрын
infineon 9fet ? 35А можно снимать с него? 35А*60в не перегреет его?
@GoElectric 2 жыл бұрын
Можно. Я снимал с него долговременно 40А. Главное чтобы был хороший обдув контроллера
@00004601 3 жыл бұрын
Заебись заспицевал, просто божественно
@user-ue7qo7it7m 3 жыл бұрын
🥺👍❤
@ForcedStonks 3 жыл бұрын
Так оно и осталось редукторным, просто без фривила
@ForcedStonks 3 жыл бұрын
@N1 Прямой привод -отбор мощности с ротора. А не после повышающего/понижающего редуктора в конструкции мотора!
@Vladimir_Familio 2 жыл бұрын
@N1 диванный експерт драный
@gt540gfx 2 жыл бұрын
Прямоприводным? Редуктор остался на месте
@Sergey-Lutsenko_62 Жыл бұрын
У меня редукторный, но всё же он если бросить газ, подтормаживает.
@GamerDolphin 3 жыл бұрын
Конченая конструкция фривила.Роликовый фривил намного лучше и ремонтопригодней
@swiftskill3046 2 жыл бұрын
На такой мотор производитель рекомендует давать не более 48 вольт и 35 ампер тока
@user-ue7qo7it7m 3 жыл бұрын
Топ топ топ
@user-ld4gl8mz9s 3 ай бұрын
Какое масло для шестерней?
@GoElectric 3 ай бұрын
Agrinol CIATIM-221
@user-nl3yr7em7y 3 жыл бұрын
А чому був вибраний задній привід? Щоб замаскувати мотор-колесо від поліції? Бо воно не настільки важке,щоб важко було крутити руль,якщо встановити на переднє колесо,та і швидкість невелика. І до речі,а при перетині кордонів на митницях вимагали якісь документи на велосипед? Бо я задумуюсь також колись так проїхатись,але моєму велосипедові уже більше 15 років і книжечку з гарантією і де вказаний був його серійний номер,що вибитий на рамі випадково спалили. І на скільки кілометрів вистачало даної батареї 14s12p і при якій швидкості?
@CadmiumUA 3 жыл бұрын
никаких документов не надо, они смотрят номер на раме и пробивают по своей какой то базе и то зависит от настроения пограничника, могут и не досматривать, у меня на румынской границе только за сигареты спросили, даже в сумки не лезли.
@user-nl3yr7em7y 3 жыл бұрын
@@CadmiumUA ,класно,дякую ))
@GamerDolphin 3 жыл бұрын
зачем мотор от полиции прятать?
@dosymkhanov 3 жыл бұрын
А какой контролёр у вас
@GoElectric 3 жыл бұрын
infineon 9fet
@durdanaabdullayeva7806 2 жыл бұрын
Reduktornıy mator eto super da eto i velo i mator .....
@user-up3fn4xi4u Ай бұрын
Сломать редуктор надо постараться, а вот раскачивая большой мощностью вы и убили. Любите гонять- просто прямой привод или отдельный мотор через цепь.
@zvg7443 11 ай бұрын
два,три,Пять?киловат?уу вас там как?
@user-em1py5se7s 2 жыл бұрын
А я то думал,что всё уже видел...
@user-wf5ko7kt5d 2 жыл бұрын
Сравнили два мотор колёса, Мак и Бафанг, они близнецы, одинаково вообще всё. Только один килловат, а другой 500 ватт, даже обмотка один в один. Вопрос, в чем разница, кто врёт?
@user-ei3gw1xy2t 7 ай бұрын
Можно ссылку на мотор?
@GoElectric 6 ай бұрын
e-bike.com.ua/index.php?route=product/product&product_id=2192
@pashalot3205 3 жыл бұрын
Бляха, шкода ж. Немає ніде комплекту для заміни обгонки?(
@GoElectric 3 жыл бұрын
Ніт, тіки з заводу виробника...
@AlexeyAlexey1975 3 жыл бұрын
У меня Мас 6т, вчера тоже так же сдох по ходу. Пробег около 35000 км, насиловал безбожно. Работал на 2.2 киловата и 40 ампер.
@GoElectric 3 жыл бұрын
Солидный пробег) Интересно есть ли износ на шестерёнках?
@AlexeyAlexey1975 3 жыл бұрын
@@GoElectric как новые. И смазка была. Мотор вскрывался недавно, подшибник полетел. Мас в эндуро стоит, и я на нем дропаю с 1,5 метровой высоты.
@swiftskill3046 2 жыл бұрын
Привет, хочу взять себе тоже 6Т МАС. Подскажи, как он? Как тяга в подъемы? Как скорость? Мой вес 90-93 кг
@GoElectric 2 жыл бұрын
@@swiftskill3046 МАС 6Т это скоростная версия мотора... Для тяги в горки при весе водителя 90+кг нужен МАС 8Т или МАС 10Т
@swiftskill3046 2 жыл бұрын
@@GoElectric а если помогать педалями мотору 6Т, в подъемы? То будет нормально?
@user-wd8cc4gx8k Жыл бұрын
велик не стал прямоприводным... работает через редуктор как и работал... но, "сцепление" - уже нет...
@gingin3072 3 жыл бұрын
А как ты в киловатт закачал 5 киловатт ??? И чем ))
@GoElectric 3 жыл бұрын
Мотор номиналом 1кВт, он может принять сколько угодную мощность только будет побочный эффект - тепловыделение. За вливаемую мощность отвечает контроллер.
@user-rh5sk9in3i 3 жыл бұрын
@@GoElectric тепловыделение ( огромная потеря тока в никуда...)
@user-oy2se6pr8h 2 жыл бұрын
Погодите, обгоная муфта, (фривил) и редуктор это разные вещи.
@DREAMER_-_ 9 ай бұрын
Он остался редукторным но без наката
@user-is2zb8sj5p 3 ай бұрын
Электродвигатели делятся на три вида а не два еще есть кореточный
@user-ic7nn4sx7g 3 ай бұрын
за 15 000км у ва умер фривил зато тормоз нестертый и покрышки неменяны-чтоб наездить 15 000-это за сколько за год два три? и велик неубился???? рама как новенькая и акум нульцевый на фото
@electrotravelling 3 жыл бұрын
не из композита они, там нейлон или какой-то износостойкий полимер, композиты это типа стеклопластика, углепластика и тд
@GoElectric 3 жыл бұрын
Спасибки за поправку)
@MsDarkThinker 2 жыл бұрын
Печальнее всего что пользователи нифига в этом не понимают и лезут. Фривил в маке работает отлично. Даже после якобы поломки его можно легко восстановить хорошо промыв и смазав нужной правильной смазкой. последний человек которому так делал уже 18 тысяч намотал после ремонта, после 20-й тысячи приедет сделаем ему промывку и смазку на следующие 20тыс. А сварочная дичь только портит саму прелесть наката, после такого апгрейда даже педали крутить влом, при таком раскладе лучше бы изначально прямопривод брать, у него накат будет лучше))))
@user-dn6wz4uh5x 2 жыл бұрын
Название смазки скажите и где заказать ..
@timondj487 3 жыл бұрын
Думаю после такого "ремонта" мотор следующих 10000км не переживет.
@GoElectric 3 жыл бұрын
Этим летом проверим износ)
@user-el9rl6zs9s Жыл бұрын
Ось тому я і встановив мотор на переднє колесо. В гіршому випадку, зтирається покришка. І взагалі - передній привід рулить!!!
@alexzubkov4182 Жыл бұрын
Не рулит передний привод, он опасен, куча случаев вырванных дропаутов, надо скидывать газ при поворотах чтоб не залететь, в крутую горку плохое сцепление, разбивает вилку. Из плюсов - лучше для зимы, лично я зимой на машине только езжу. И сомнительный плюс - легче установка, это у кого как руки заточены.
@user-el9rl6zs9s Жыл бұрын
@@alexzubkov4182 Я свою рідну з амортизаторами вилку продав. Замовив в Харкові таку вилку, що там хоч 3 кВ встановлюй, лиш би рулевий стакан витримав.
@alexzubkov4182 Жыл бұрын
@@user-el9rl6zs9s Ще залежить від рами. Якщо рама з алюмінію, то погано, а якщо сталева, то тільки підшипники у стакані постійно міняти будеш.
@user-el9rl6zs9s Жыл бұрын
@@alexzubkov4182 За цей час , продав раму, купив ще один двигун) Тепер буде повний привід. Перше відео я вже завантажив сюди
@zgabeartzaiftodie8615 2 жыл бұрын
Put 50-55ml of automatic transmission synthetic transmission oil in the engine instead of grease
@sergeym8612 2 жыл бұрын
Смазка циатим не подходит для пластиковых шестерен.
@prostosergik 3 жыл бұрын
Блин, даже глазом на видел видно износ пластиковых шестеренок. Странно как автор не замечает.
@bozon354 2 жыл бұрын
он небольшой
@zvg7443 11 ай бұрын
Пуссь меорзнет😌а шапку сдеует одевать🥺😮
@Alexis007 Жыл бұрын
Новый фривил стоит пару тысяч всего. Проще заменить и не мучаться, и хороший накат останется
@GoElectric Жыл бұрын
Пару тисяч чого?
@Alexis007 Жыл бұрын
@@GoElectric гривень
@GoElectric Жыл бұрын
@@Alexis007 ну 50/50 Якшо є вільний час і натхнення то можна заварити фрівіл й забути за нього назавжди. Ну або якшо є зайві кошти то купити новий) Суб'єктивно по відчуттям рівень накату не знизився)
@D3agle_LTD 9 ай бұрын
Музыка просто убогая.. видос не осилил.
@user-xc8mq9nv2t Жыл бұрын
Зачем так поднимать седло если ездишь на моторе, поставь руль с бо́льшим подъемом и опусти седло вниз сделай посадку более прямой, будет намного удобнее ехать, и курсовая устойчивость и управление станет лучше на перекладках на скорости, кто ездит в велосипедной посадке просто попробуйте с опущеным седлом вниз удивитесь насколько стабильнее он станет ехать и стоять на дороге
@TheAndrejFox Жыл бұрын
А потом передавайте привет каждому позвонку при посадке "прямо"
@GoElectric Жыл бұрын
хребет посипиться(
@NodsFrend1 Жыл бұрын
редуктор сделан чтобы ставить его наперёд, чувак. а 1-3-5-8 кВт сзади ставь там будет норм прямого привода
@GoElectric Жыл бұрын
Що на моєму каналі забув російський унтер?)
@NodsFrend1 Жыл бұрын
@@GoElectric чё, ты нормально говори а не на тарабарском
@GoElectric Жыл бұрын
@@NodsFrend1 іван ану швидко присядь назад на бутилку
@user-cr6fr7sj4d Жыл бұрын
@@GoElectric что ты несёшь,бандеровский чепушило.
@user-el9rl6zs9s Жыл бұрын
за кораблем!!!!
@user-tr4is2if6e 2 жыл бұрын
Шутник блин)))
@user-iv8ve6ti6p 2 жыл бұрын
Він як був редукторний так і залишився...що ти гоніш?)) Майстер блін, муфту обгону забрав..не позорь мене володьку
@ksn3254 2 жыл бұрын
Купи индурик китайский и катайся агрессивно
@NodsFrend1 Жыл бұрын
сломал второй велик, да ещё у легкой девушки которая никогда бы его не сломала
@zvg7443 11 ай бұрын
Хтотеправодал?😮такубиватьдвихатель
@user-sf8ro8zd9d 10 ай бұрын
Вы умники сделали просто колесо без наката...
@darkhorserealman 2 ай бұрын
Гамно мотор
@VladislaV- Жыл бұрын
Мозг отдыхал у автора
@GoElectric Жыл бұрын
Киш pycня
@user-cm9ws9gm4b 2 жыл бұрын
Если мозгов нет то считай колека
@androskoktebelski1618 2 жыл бұрын
А не проще новый купить На@уй этот геморрой!?
@user-qq3ns4nd8o 3 жыл бұрын
Агрессивно он любит ездить, мамкин агрессор. Любишь быстро гонять, ставь мощный мотор. Не хрен из 350ки выжимать. Видео ни о чем.
@volodymyrbelorus1368 3 жыл бұрын
Это не 350,это киловатный двигатель форсированный в два раза за счёт напряжения.Для велосипеда он очень мощный.
@Nvlbikes 3 жыл бұрын
вы наверное пожилой раз такая реакция) там мотор 1 квт в пике 2
@volodymyrbelorus1368 3 жыл бұрын
@@Nvlbikes Вы наверное пожилой раз такой не внимательный.Там речь о упомянутых Вами 350 вт двигателе вообще не шла.Блогер говорил о 1000 ваттном форсированном до 2.3 кВт двигателе.
@user-oh1xs4gg7t 3 жыл бұрын
@@Nvlbikes если вам его китайцы на али продали в описании как 1000ватт он от этого им не станет . изначально моторы мак клоны бмс .были 350 ватт .потом китайцы их модернизировали поменяли железо статора шестерни и он стал 500ватт .все с тех времён там кроме внешнего вида ни чего не менялось
@monos263 3 жыл бұрын
@@user-oh1xs4gg7t У бафанга новый мотор g062 1кв мощи. Они и ротор увеличели и обмотки жирней, но он для фэта.
@user-ex2rs9yl3s 5 ай бұрын
Куплю эти моторы по 300 гривен
@GoElectric 5 ай бұрын
🤣🤣🤣
Prime Bike
Рет қаралды 101 М.
Александр ВЕЛО Сипетый
Рет қаралды 59 М.
Александр Пилипенко
Рет қаралды 69 М.
Электро мотор-колесо проблемы с фривилом, прокруты мотор-колеса вхолостую,миниобзор АКПП Shimano AGT
СЕРГЕЙ ГАРРРАЖ
Рет қаралды 7 М.
Nikita Yurin
Рет қаралды 32 М.
spline
Рет қаралды 468 М.
Kasim Tech
Рет қаралды 4,1 МЛН
Photographer Army
Рет қаралды 6 МЛН